Кубок Владислава Третьяка – одно из старейших детско-юношеских соревнований России. Владислав Филев: "Неправильно ставить коммерсанта в ситуацию, когда его точно посадят" 23 апреля 2020 года Герман Костринский, Юрий Барсуков, КоммерсантЪ. Интерфакс: Поединок между белорусом Владиславом Ковалевым по прозвищу "Белаз" и бразильцем Дугласом Рибейро возглавит турнир Ural FC 7, который состоится 23 мая в Тольятти. В субботу 31 августа Владиславу Феликсовичу Филеву исполнилось 50 лет.
Владелец S7 Владислав Филев спрогнозировал возобновление международного авиасообщения
Мы получили позитивную обратную связь от выпускников прошлого года и продолжим поддерживать фермеров не только кредитами, но и грантами ТРОФИМЧУК Денис Компания продолжает закрывать «белые пятна» на цифровой карте Новосибирска. Регулярный мониторинг мобильной активности и обратная связь от наших пользователей помогают нам принимать наиболее эффективные с технической точки зрения решения, уделять внимание тем локациям, где спрос растет особенно интенсивно. Например, для улучшения качества мобильных услуг в микрорайоне «Радуга Сибири», мы задействовали наиболее эффективные для густонаселённых локаций частотные диапазоны LTE.
По задумке Филёвых, космодром может стать ключевой станцией космической транспортной системы «ближний космос»—«дальний космос».
Проект намечен на 2022—2024 годы. Есть люди, которые достигают определённых высот, останавливаются и пожинают плоды своих трудов. А есть люди, как Наталия Валерьевна, которые на протяжении целых десятилетий могут набирать высоту и не останавливаться.
Олег Пантелеев, глава аналитической службы агентства «АвиаПорт» В группу входят более десяти компаний: авиакомпании «Сибирь» и «Глобус», а также розничная сеть по продаже авиационных и железнодорожных билетов, туристических путёвок, авиационный учебный центр, компания по техническому обслуживанию и ремонту авиатехники, плавучий космодром. Сам Владислав сконцентрировался на космическом бизнесе S7 Group. В 2018 году она стала четвёртой в рейтинге самых богатых женщин России по версии Forbes.
В 2017 году «Сибирь» заняла второе место в рейтинге российских авиакомпаний по версии Forbes. Сейчас S7 Group — крупнейший частный авиационный холдинг России, занимает второе место по размеру пассажиропотока среди российских авиакомпаний после «Аэрофлота». В 2018 году авиакомпании «Сибирь» и «Глобус», входящие в S7 Group, обслужили 16 млн пассажиров.
Всего у Наталии четверо детей. Успехи в бизнесе выдающиеся, но самое главное, что Наталия была талантливым, очень добрым, хорошим, искренним и жизнерадостным человеком. Я всегда считал их эталоном счастливой семьи.
Сергей Кравченко, друг Филёвых, президент Boeing в России и СНГ в комментарии The Bell Филёва не только развивала собственную авиакомпанию, но и представляла интересы бизнеса в Российском союзе промышленников и предпринимателей, в котором была руководителем комиссии по авиационному транспорту и инфраструктуре, не боялась идти на конфликт, не отмалчивалась от отраслевых проблем и вела общественную работу, считает Олег Пантелеев. В 2016 году Филёва защищала владельца «Домодедово» Дмитрия Каменщика, обвинённого в необеспечении требований безопасности. По этой причине, по версии следствия, произошёл теракт в 2011 году.
Деньги выжимают с клиентов — да, есть такой недостаток. Но в самом аэропорту никакой коррупции, всё хорошо организовано: шикарная четкость работы. Я хочу сказать, что он очень эффективный собственник», — говорила Филёва в интервью Forbes.
В 2018 году на инвестиционном форуме в Сочи Филёва попросила не звать чиновников на подобные форумы, потому что «они не делают бизнес, они не реальные люди». Несмотря на предназначение инвестфорума, первые ряды заняли госслужащие. Что они там делали?
Шутили, смеялись, говорили о своих проблемах. Это смешно. На первых рядах должны сидеть те, кто готов принести деньги.
Выручил совладельцев «Сибири» руководитель Росавиации Александр Нерадько. Согласился отдать маршруты «Сибири» при условии погашения всех долгов «Внуковских авиалиний» перед госпредприятиями», — вспоминает знакомый Филева. Кредиторская задолженность авиакомпании в то время оценивалась в 600 млн — 1 млрд руб. С самолетами и маршрутами разорившихся «Внуковских авиалиний» «Сибирь» уже к концу 2002 г. В 2004 г. Филев чуть было не купил у Каменщика еще 12 Ил-62 и три Ил-96, ранее принадлежавших «Домодедовским авиалиниям». Эти самолеты, по данным Счетной палаты, были выведены из авиакомпании в 2002—2003 гг. В итоге собственниками воздушных судов стали два кипрских офшора — Orleston Trading и Leadhills Investments. Группа «Ист лайн» Каменщика отрицала свою причастность к сделке, по словам ее представителя, векселя были проданы сторонним структурам.
Но как минимум Orleston Trading могла иметь отношение к структурам Каменщика. В судебных документах говорится, что часть бывшего авиапарка «Домодедовских авиалиний» арендовала у офшора авиакомпания «Ист лайн» Каменщика. Впрочем, сделка все равно не состоялась. Самолеты приобрела KrasAir Бориса Абрамовича. Несостоявшаяся покупка самолетов была не единственной неприятностью, с которой столкнулись Филевы в 2004 г. Тогда две террористки-смертницы взорвали Ту-154 «Сибири» и Ту-134 «Волга-авиаэкспресса».
Что скрывала погибшая совладелица S7 Наталия Филева История многодетной матери из Новосибирска, создавшей крупнейший авиахолдинг в России Поделиться 31 марта 2019 года в авиакатастрофе в Германии погибла одна из богатейших женщин страны, совладелица российской авиакомпании S7, Наталия Филева.
Бизнесвумен вместе с отцом летела во Франкфурт-на-Майне на частном самолете. При крушении погибли оба пассажира и пилот. Что известно об одной из самых влиятельных и одновременно закрытых от прессы топ-менеджеров современной России, как ей удалось сколотить огромное состояние, приведшее ее на четвертую позицию в списке самых богатых женщин страны по версии Forbes? Фото: youtube. В родном городе она получила два высших образования: техническое и управленческое. Сперва будущая долларовая мультимиллионерша окончила Новосибирский электротехнический институт по специальности «инженер-радиомеханик», затем Новосибирский институт народного хозяйства по специальности «организация управления производством». Вместе с супругом Владиславом Филевым она пришла в авиационный бизнес в 1997 году, выкупив акции авиакомпании «Сибирь», находившейся в тот период в предбанкротном состоянии.
Сразу после кризиса 1998 года семейная чета стала полноправным владельцем контрольного пакета предприятия и занялась развитием бизнеса за счет поглощения мелких отечественных авиаперевозчиков.
История бизнеса и неожиданный конец биографии Наталии Филевой
О проекте Каждую пятницу Леонид Якубович приглашает игроков в студию отгадывать слова. В эфире программа выходит с 25 октября 1990 года. Первоначально ведущим был Владислав Листьев, а с 1 ноября 1991 года — Леонид Якубович. Правила игры весьма просты: в трех турах участвуют по три человека в каждом, победители туров соревнуются в финальной игре, и ее победитель, если выиграет суперигру, получает главный приз.
В декабре 1997 года, избран председателем совета директоров авиакомпании «Сибирь» как представитель ИК «Русинпром-Инвест».
С марта 1998 года, замещал должность Генерального директора авиакомпании «Сибирь». С июня по август 1999 года, по совместительству работал Генеральным директором авиакомпании «Внуковские авиалинии». Позднее, в 2016 году, покинул вышеуказанную должность в связи с избранием на пост председателя совета директоров дочерних обществ «S7 Group», в число которых входят: авиакомпании, учебный центр «S7 Training», «S7 сервис» и «S7 Cargo» и ряд других организаций.
Сам Владислав сконцентрировался на космическом бизнесе S7 Group. В 2018 году она стала четвёртой в рейтинге самых богатых женщин России по версии Forbes. В 2017 году «Сибирь» заняла второе место в рейтинге российских авиакомпаний по версии Forbes. Сейчас S7 Group — крупнейший частный авиационный холдинг России, занимает второе место по размеру пассажиропотока среди российских авиакомпаний после «Аэрофлота».
В 2018 году авиакомпании «Сибирь» и «Глобус», входящие в S7 Group, обслужили 16 млн пассажиров. Всего у Наталии четверо детей. Успехи в бизнесе выдающиеся, но самое главное, что Наталия была талантливым, очень добрым, хорошим, искренним и жизнерадостным человеком. Я всегда считал их эталоном счастливой семьи. Сергей Кравченко, друг Филёвых, президент Boeing в России и СНГ в комментарии The Bell Филёва не только развивала собственную авиакомпанию, но и представляла интересы бизнеса в Российском союзе промышленников и предпринимателей, в котором была руководителем комиссии по авиационному транспорту и инфраструктуре, не боялась идти на конфликт, не отмалчивалась от отраслевых проблем и вела общественную работу, считает Олег Пантелеев. В 2016 году Филёва защищала владельца «Домодедово» Дмитрия Каменщика, обвинённого в необеспечении требований безопасности. По этой причине, по версии следствия, произошёл теракт в 2011 году.
Деньги выжимают с клиентов — да, есть такой недостаток. Но в самом аэропорту никакой коррупции, всё хорошо организовано: шикарная четкость работы. Я хочу сказать, что он очень эффективный собственник», — говорила Филёва в интервью Forbes. В 2018 году на инвестиционном форуме в Сочи Филёва попросила не звать чиновников на подобные форумы, потому что «они не делают бизнес, они не реальные люди». Несмотря на предназначение инвестфорума, первые ряды заняли госслужащие. Что они там делали? Шутили, смеялись, говорили о своих проблемах.
Это смешно. На первых рядах должны сидеть те, кто готов принести деньги. Вы говорите про борьбу с коррупцией, а я задаюсь вопросом: «Откуда у них деньги на костюмы и ботинки? Наталия Филёва В разговоре с Forbes один из федеральных чиновников-знакомых Филёвой признался, что предпринимательница была «эмоциональной, яркой и очень харизматичной, очень жаль, что ее теперь нет с нами». На её слова он не обижается. Также Филёва занималась благотворительностью: в 2017—2018 годах она подарила родному Новосибирску четыре тест-автомобиля для бесплатной сдачи крови на ВИЧ и гепатит С, каждый из которых стоил более 70 млн рублей. Проект в четыре раза эффективнее выявлял болезни, чем тестирование в медучреждениях.
В декабре 1997 года избран председателем совета директоров авиакомпании « Сибирь » как представитель ИК «Русинпром-Инвест», в марте 1998 года стал гендиректором авиакомпании «Сибирь». С июня по август 1999 года по совместительству работал гендиректором « Внуковских авиалиний » [1].
История бизнеса и неожиданный конец биографии Наталии Филевой
Владислав Филёв — российский предприниматель, основатель компании S7 Airlines. Филев Владислав Феликсович. Интерфакс: Поединок между белорусом Владиславом Ковалевым по прозвищу "Белаз" и бразильцем Дугласом Рибейро возглавит турнир Ural FC 7, который состоится 23 мая в Тольятти. Где Филёв Владислав Феликсович является директором, учредителем – анализ данных ЕГРЮЛ для физического лица с ИНН 544806646251. Тревожные новости поступают для инженеров критически важных объектов Харькова.
Владислав Бакунов
Филёв занимал пост генерального директора ЗАО "Группа компаний С7" с 12 мая 2009 года. Превью матча «Динамо» — «Зенит»: где смотреть, наши новости и всё о сопернике. Президент России Владимир Путин наградил орденом Дружбы сооснователя авиакомпании S7 ("Сибирь") и ее нынешнего совладельца Владислава Филева, следует из указа. Где Филёв Владислав Феликсович является директором, учредителем – анализ данных ЕГРЮЛ для физического лица с ИНН 544806646251. свежие новости дня в Москве, России и мире. Владислав Филев — все самые свежие новости по теме.
Владислав Филёв: «Если ты предприниматель, то почти всё всегда против тебя»
Новосибирск ; апрель-октябрь 1996 г. Новосибирск как представитель ИК "Русинпром-Инвест"; в марте 1998 г. Москва , однако, уже в августе подал в отставку с этого поста; член совета директоров ОАО "Внуковские авиалинии"; член Политсовета, член Исполкома движения "Россия" лидер - Г. Селезнев с января 2001 г.
В последнее время бразилец выступал в казахстанской лиге Naiza FC. Турнир Ural FC 7 приурочен к празднованию Дня химика, профессионального праздника работников химической и нефтехимической промышленности.
Airlines Inform Структура компании тоже поменялась — основной организацией стала S7 Group. В неё вошли основные активы авиаперевозчика: турагентство, продажа билетов, база технического обслуживания в «Домодедово», основанная в 2008 году дочерняя авиакомпания «Глобус», а также сама S7 Airlines. Спасение из кризиса В 2009 году компания допустила дефолт по облигациям на 2,3 млрд рублей, общий долг составлял 10,7 млрд рублей, половина которого приходилась на «Сбербанк», также в залоге у банка находился контрольный пакет акций, пишет The Bell. Единственным решением для спасения бизнеса, которое предлагало правительство, было объединение с «Аэрофлотом», но Филёвы смогли договориться с другим кредитором — «Альфа-банком» — и получили кредит на 8,9 млрд рублей. Филёв знал, как действовать на рынке, а Наталия была «самым гениальным финансистом и менеджером». Ей просто не было равных. Умница с абсолютно стратегическим мышлением, мгновенно схватывала и решала любую проблему. И очень жёсткая бизнесвумен. Купить рекламу Отключить Кризис заставил пересмотреть бизнес-процессы и вести себя более осторожно: S7 начала эффективнее всех на рынке обслуживать авиапарк, экономить на внутренних нуждах и закупать самые энергоэффективные самолёты на рынке, пишет Forbes. В расчетах помогала дочь Филёвых — Татьяна, которая отвечала в компании за маркетинг и рекламу. У неё был диплом по определению стоимости моделей самолётов и её снижения во время эксплуатации. Татьяна Филёва «Сколково» К 2010 году «Сибирь» потеряла часть рынка, перейдя со второго на четвёртое место по авиаперевозкам, но начала зарабатывать. К 2013 году у S7 оказался нулевой чистый долг и самый низкий скорректированный долг среди российских авиакомпаний — около 50 млрд рублей. Компания приобрела блокирующий пакет за 1,33 млрд рублей после обсуждения в правительстве идеи отдать «Сибирь» «Аэрофлоту». Тогда Филёва заявила «Ведомостям», что возможность объединения авиакомпаний — «шантаж со стороны государства». В 2015 году «Сибирь» вернулась на второе место по авиаперевозкам и продолжила развиваться. В 2016 году Филёвы вышли на международный рынок через покупку доли кипрской Charlie Airlines и объявили о запуске аэрокосмической компании S7 Space. Супруги считали, что из-за роста конкуренции в сфере коммерческих запусков ракет площадка станет экономически эффективной. По задумке Филёвых, космодром может стать ключевой станцией космической транспортной системы «ближний космос»—«дальний космос». Проект намечен на 2022—2024 годы. Есть люди, которые достигают определённых высот, останавливаются и пожинают плоды своих трудов. А есть люди, как Наталия Валерьевна, которые на протяжении целых десятилетий могут набирать высоту и не останавливаться. Олег Пантелеев, глава аналитической службы агентства «АвиаПорт» В группу входят более десяти компаний: авиакомпании «Сибирь» и «Глобус», а также розничная сеть по продаже авиационных и железнодорожных билетов, туристических путёвок, авиационный учебный центр, компания по техническому обслуживанию и ремонту авиатехники, плавучий космодром. Сам Владислав сконцентрировался на космическом бизнесе S7 Group. В 2018 году она стала четвёртой в рейтинге самых богатых женщин России по версии Forbes.
Благодаря опыту работы Наталии Филевой в сфере финансов супруги смогли открыть в Новосибирске филиал инвесткомпании «Еврофинансы», учредителем которой был друг Владислава Алексей Грибков. В 1997 году супруги Филевы приобрели часть акций авиакомпании «Сибирь» - небольшого перевозчика, находившегося в предбанкротном состоянии. Постепенно они смогли довести свою долю до контрольного пакета, а в 2001 году «Сибирь» поглотила авиакомпанию «Внуковские авиалинии» ВАЛ. Таким образом, авиаперевозчик из Сибири смог выйти на московский рынок. Ряд авиакатастроф с участием самолетов перевозчика, включая теракты и сбитый во время учений украинскими ПВО в 2001 году Ту-154, нанесли компании не только финансовый, но и серьезный репутационный ущерб. Тогда в 2006-м году компания затеяла масштабный ребрендинг - самолеты получили новую салатовую ливрею, а название трансформировалось в S7. Говорят, именно Филева была инициатором и вдохновителем этого процесса. Пережила компания и кризис 2008-2009 гг. Сегодня группа S7 остается вторым после «Аэрофлота» авиаперевозчиком страны. В группу входит около 15 авиакомпаний, среди которых «Сибирь» и «Глобус». Терки с мужчинами Все это время Наталия Филева играла одну из ведущих ролей в бизнесе, но публично предпочитала оставаться в тени мужа.
Владелец авиакомпании S7 Владислав Филев погиб в авиакатастрофе в Германии
Сохрани номер URA. RU - сообщи новость первым! Подписка на URA. RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей!
С 1993 по 1996 годы работал заместителем директора по экономике завода ЗАО «Металлист» г. В апреле 1996 года возглавил совет директоров инвестиционной компании «Еврофинансы-Новосибирск». В октябре 1996 стал заместителем директора ОАО «БогучанГЭСстрой» по финансовым вопросам, затем — по перспективному развитию и планированию. В декабре 1997 года избран председателем совета директоров авиакомпании «Сибирь» как представитель ИК «Русинпром-Инвест», в марте 1998 года стал гендиректором авиакомпании «Сибирь».
Так сказать, захотели сменить карму. Авиакомпания получила название S7 и новый фюзеляж салатового оттенка. Начал обновляться и авиапарк: было решено отказаться от эксплуатации советских самолетов, включая Ту-154.
Наталия Филева и возглавила образовавшуюся структуру - S7 Group. В холдинг также вошли офисы по продаже билетов, турагентство, операторы техподдержки самолетов и дочерний перевозчик «Глобус». А вот Владислав Филев остался руководить главной авиакомпанией, которая отныне именовалась S7 Airlines. Позже он занял пост главы S7 Grouр, а его супруга села в кресло председателя совета директоров. Впоследствии S7 Airlines возглавила рейтинг самых эффективных авиакомпаний России, по версии Forbes. Осенью 2016 года S7 Group подписала контракт на покупку у корпорации «Энергия» плавучего космодрома Sea Launch, всего оборудования к нему, наземной базы в порту Лонг-Бич и одноименного товарного знака. Через год компании S7 Space выдали лицензию на космическую деятельность в России.
Она стала первой коммерческой организацией в стране, которая могла оказывать международные космические услуги. По задумке, он станет ключевой станцией перспективной космической транспортной системы «ближний космос - дальний космос». Проект намечен на 2022-2024 годы. Ракеты разрабатывались еще в советские времена. Да, Илон Маск создал недавно новую ракету, но наша уже 40 лет работает отлично. В дальнейшем сделаем качественно новый продукт. Мы ждем, что в ближайшие 15 лет произойдет революция в космической авиации.
Она станет доступной, и мы сможем слетать на Луну, чтобы посмотреть там балет».
Полеты будут осуществляться два раза в неделю по понедельникам и четвергам на воздушных судах Boеing 737-800. Время в пути составит 3 часа.
Владелец S7 Владислав Филев спрогнозировал возобновление международного авиасообщения
В 1985—1993 годах служил в Ракетных войсках стратегического назначения в должности военного инженера. В 1992 году попал в автокатастрофу, в результате которой был вынужден уволиться из Вооруженных Сил России. С 1993 по 1996 годы работал заместителем директора по экономике завода ЗАО «Металлист» г. В апреле 1996 года возглавил совет директоров инвестиционной компании «Еврофинансы-Новосибирск».
По данным газеты, при падении самолета погибли три человека, воздушное судно было полностью разрушено. Пилот самолета последний раз выходил на связь с авиадиспетчером в 15:22, о проблемах он не заявлял. Наталия Филева окончила Новосибирский электротехнический институт.
Ее специальность — инженер-радиомеханик. В 90-е годы она вместе со своим мужем Владиславом Филевым работала в нескольких коммерческих предприятиях, в том числе в новосибирском Гарантбанке, писали «Ведомости».
Работникам предприятия поставили задачу в кратчайшие сроки подготовить к вывозу все, что можно вывезти.
Оно и понятно. Кому нужна паника, когда главная задача — вывезти материальные ценности без лишнего шума. Очевидно, они сделали свой выбор, не выбрав курс Зеленского, — пишет Олег Царев.
Очевидно фильтрация должна быть очень тщательной. Но её цель — отсеять часть и пропустить основное. У нас пока наоборот — больше людей признаются нежелательными лицами и отправляются обратно.
Высокий процент отказов и невозможность обжаловать решение будут неуклонно снижать количество желающих приехать в Россию. А страна будет терять наших русских людей. Это позволит силовикам тщательно проверять заявителей, а прошедшие проверку, гарантированно въедут в Россию.
И ожидание будет может и долгим, но не мучительным и с минимумом рисков. На съезде РСПП президент говорил, что мы в ближайшие годы столкнемся с дефицитом кадров и квалификаций. Он подчеркнул, что их нехватку нельзя восполнить за счет трудовой миграции и ввоза низкоквалифицированной рабочей силы, нужны другие подходы.
Но в самом аэропорту никакой коррупции, всё хорошо организовано: шикарная четкость работы. Я хочу сказать, что он очень эффективный собственник», — говорила Филёва в интервью Forbes. В 2018 году на инвестиционном форуме в Сочи Филёва попросила не звать чиновников на подобные форумы, потому что «они не делают бизнес, они не реальные люди». Несмотря на предназначение инвестфорума, первые ряды заняли госслужащие. Что они там делали? Шутили, смеялись, говорили о своих проблемах. Это смешно. На первых рядах должны сидеть те, кто готов принести деньги. Вы говорите про борьбу с коррупцией, а я задаюсь вопросом: «Откуда у них деньги на костюмы и ботинки?
Наталия Филёва В разговоре с Forbes один из федеральных чиновников-знакомых Филёвой признался, что предпринимательница была «эмоциональной, яркой и очень харизматичной, очень жаль, что ее теперь нет с нами». На её слова он не обижается. Также Филёва занималась благотворительностью: в 2017—2018 годах она подарила родному Новосибирску четыре тест-автомобиля для бесплатной сдачи крови на ВИЧ и гепатит С, каждый из которых стоил более 70 млн рублей. Проект в четыре раза эффективнее выявлял болезни, чем тестирование в медучреждениях. Она планировала дальше развивать проекты по оказанию помощи людям с ВИЧ, по паллиативному уходу на дому и постконтактной профилактике больных, рассказал «Коммерсанту» председатель предправления общественной организации «Гуманитарный проект» Денис Камалдинов. Она просто делала добро, не афишируя, не делая из благотворительности пиар», — говорит Камалдинов. Я много с ней общался и уважал ее. Она была хорошим человеком. Это невосполнимая утрата», — рассказал он.
Глава Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта АЭВТ Владимир Тасун считает , что Филёву отличало нестандартное мышление и жёсткость в вопросах управления компанией. Потеря ничем не может быть восполнена. Она была идеологом компании, возглавляла процессы и сама подбирала исполнителей. S7 во многом была создана благодаря энергии Наталии Филёвой, она умела ставить цели и была настойчивой в их достижении. Сегодня можно с полной уверенностью говорить, что S7 — это продукт именно супругов Филёвых. Владимир Тасун Гибель Филёвой прокомментировал глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин: «Она была великим энтузиастом авиации и космонавтики, для всех нас её гибель — личная трагедия». Пока неизвестно, что будет с дальнейшим развитием космического подразделения — S7 Space отложила рассмотрение новой стратегии компании.
Что ждет авиакомпанию S7 без Наталии Филевой
Сооснователь S7 Airlines Владислав Филёв и экс-глава "Роснано" Анатолий Чубайс. Все новости по теме сегодня в 09:17. Где Филёв Владислав Феликсович является директором, учредителем – анализ данных ЕГРЮЛ для физического лица с ИНН 544806646251. Согласно архивным данным ЕГРЮЛ, Владислав Феликсович Филёв ранее являлся руководителем 1 другой организации и учредителем 3 других организаций.
Филев Владислав Феликсович
Позднее РБК со ссылкой на свои источники сообщил о том, что на борту воздушного судна находился владелец и основатель российской авиакомпании S7 Владислав Филев. Один из собеседников “Ъ” считает, что исходно семья Филевых входила в актив как стратегический инвестор с намерениями строить собственный финтех-бизнес на базе «Точки». Вместе с мужем Владиславом Филевым она из проблемной сибирской компании сделала успешный бизнес, стала четвертой среди богатейших женщин России и замахнулась на космические проекты. В преддверии матча за Суперкубок России мы пообщались с игроком казанской «Стрелы-Ак Барс» Владиславом Созоновым. Вместе с мужем Владиславом Филевым она из проблемной сибирской компании сделала успешный бизнес, стала четвертой среди богатейших женщин России и замахнулась на космические проекты.