СПЕКТР - Официальный дистрибьютор компании "Роснефть Битум" Компания реализует битумные материалы с 10 НПЗ ПАО НК" РОСНЕФТЬ". Развитие технологического потенциала — один из ключевых элементов стратегии «Роснефть-2022». Ежегодная конференция «PRO Битум и ПБВ» – это крупнейшее межотраслевое мероприятие по практике применения битумных и битумопроизводных продуктов. ПАО «НК «Роснефть» завод. Нефтяная компания Роснефть.
Сызранский НПЗ нарастил производство битума
Транспортировка битумов. Вызовы времени. Анализ полимерно-битумных вяжущих в составе асфальтобетонной смеси. Требования к битумным вяжущим в Китае и применение ИК- спектрометрии для оценки свойств битумов. Определение содержания полимера в модифицированных битумах ИК-спектрометрией, цели, задачи, перспективы применения. Влияние различных растворителей используемых при экстрагировании на свойства битумных вяжущих Конференция организована компаниями «Газпромнефть — Битумные материалы», «Роснефть Битум» и СИБУР при поддержке Федерального дорожного агентства, ГК «Автодор», Ассоциации производителей и потребителей асфальтобетонных смесей «Р. Дополнительная информация на сайте мероприятия.
Здесь в открытом диалоге участники обсуждают актуальные темы развития рынка и внедрение технологий для увеличения межремонтных сроков эксплуатации покрытий автомобильных дорог и аэродромной инфраструктуры. Развитие дорожной отрасли возможно только за счёт непрерывного обмена опытом. Санкт-Петербург, Невский пр.
Как отметили в компании, производительность установки производства битума Рязанской НПК составляет более 500 тысяч тонн в год. В РНПК добавили, что благодаря дополнительным объемам можно будет полностью закрыть потребность в дорожном битуме в регионе. Компания уделяет приоритетное внимание инновационной деятельности, определяя технологическое лидерство как ключевой фактор конкурентоспособности на нефтяном рынке», — подчеркнули в Рязанской НПК. Рязанская НПК реализует программу «Роснефти» по модернизации производственных мощностей и совершенствует технологические процессы.
Производство организовано по разработанной специалистами ПАО "Средневолжский научно-исследовательский институт по нефтепереработке" входит в корпоративный научно-проектный комплекс "Роснефти" технологии, обеспечивающей долговечность получаемых дорожных битумных вяжущих материалов. Эффективность технологии позволит "Башнефти" высвобождать до 160 тысяч тонн в год тяжелых остатков западносибирской нефти для производства высококачественного кокса.
Улучшенный «Альфабит». «Роснефть» начала поставлять в Швейцарию новый битум
Это позволило раздельно направлять тяжелые фракции с установок АВТ-4 и ВТ-4 на установку производства битума. Это позволило отказаться от процесса окисления гудрона при производстве кровельного битума. Освободившиеся производственные мощности переведены на производство дорожных марок битумов. Производительность установки производства битума РНПК составляет более 500 тыс.
За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии.
В 2021 году было реализовано более 272 тыс. Они выпускаются на мощностях компании в Московской, Рязанской, Саратовской, Самарской, Иркутской областях, Башкортостане и Красноярском крае. Их было реализовано более 165 тыс. В прошедшем году полимерно-битумное вяжущее специального назначения ПБВ Альфабит Мост, выпускаемое под брендом «Роснефть», внесено в Реестр новых технологий и материалов «Российского дорожного научно-исследовательского института». Информ-Девон напоминает и о некоторых других производителях инновационных битумных материалов России.
Расчет индексов производится на основании данных ежеквартального мониторинга текущего уровня цен строительных ресурсов, что позволило повысить достоверность определения сметной стоимости и частично учесть фактическую динамику изменения цен на битумные материалы. Правительством Российской Федерации установлена возможность изменения цены контрактов на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт объектов капитального строительства, обусловленная ростом стоимости ценообразующих материалов оборудования в соответствии с утвержденным порядком ее пересчёта для контрактов, заключенных до 1 января 2023 года. Кроме того, в настоящее время прорабатываются дополнительные антикризисные меры, в том числе направленные на сдерживание роста цен на строительные ресурсы, а также возможность изменения цен контрактов на ремонт и содержание автомобильных дорог из-за увеличения стоимости строительных ресурсов. Конференция «PRO Битум и ПБВ» является крупнейшим межотраслевым мероприятием по практике применения битумных и битумопроизводных продуктов, на котором более 500 представителей государственных структур, производителей и потребителей битумных и полимерно-битумных вяжущих в открытом диалоге обсуждают актуальные вопросы дорожного строительства и применяемых материалов, вырабатывают эффективные решения для дальнейшего развития рынка, определяют тенденции, обмениваются опытом. Отдельная часть программы посвящена нормативно-законодательным документам, необходимым изменениям и требованиям к качеству поставляемых на дорожные объекты материалов и их сметной стоимости.
Ежегодная Х Межотраслевая конференция «PRO БИТУМ и ПБВ» 2022
На первой совместной конференции «Битумные материалы для качественного дорожного покрытия» «Роснефть Битум» представила перспективные марки нефтяных дорожных. АНХК производит рекордное количество битума для удовлетворения повышенного спроса в регионе. РН-Битум объявило о завершении формирования дистрибьюторского канала реализации Роснефть Битум на состоявшейся в г Сочи 1й.
XI Межотраслевой конференции «PRO Битум и ПБВ»
Техника компаний-перевозчиков ПАО НК "Роснефть" должна соответствовать строгим правилам. Техника компаний-перевозчиков ПАО НК "Роснефть" должна соответствовать строгим правилам. является специализированным дочерним обществом крупнейшей российской нефтяной компании ОАО «НК «Роснефть». Специалисты научного института «Роснефти» в Новокуйбышевске разработали и запатентовали модифицированный битум, который выдерживает повышенные транспортные нагрузки.
Модифицированный битум к сезону
Будут проводиться конференции и семинары, осуществляться контроль качества логистического сервиса и техническая поддержка клиентов. Особое внимание будет уделено внедрению системы продаж высокотехнологичного и востребованного на рынке продукта Компании - полимерно-битумного вяжущего ПБВ Альфабит. ООО «РН-Битум» было создано в 2013 году с целью консолидации функций управления бизнесом битумных материалов.
Это позволит увеличить межремонтные сроки эксплуатации дорог до 12 лет. Известно, что большую роль в целостности дорожного покрытия играет битум — материал, обеспечивающий его сдвигоустойчивость при повышенных температурах и трещиностойкость при низких. В российских климатических условиях с резкими перепадами температур в течение суток когда ночью минусовые температуры, а днем плюс это непросто. Битумы, которые мы разрабатываем, обеспечивают устойчивость к колееобразованию и растрескиванию в требуемых условиях эксплуатации, в том числе для дорог большой грузонапряженности. Наша задача как научно-исследовательского института - отработать технологии в лаборатории, перенести их на производство и обеспечить сопровождение технологического процесса с решением возникающих у производства задач для безусловного обеспечения отгрузки высококачественного продукта потребителю. В ближайших планах - обеспечить возможность крупнотоннажного производства вяжущих по новому ГОСТу 2019 года на всех НПЗ «Роснефти», где есть битумные установки. Это значительно упрощает задачу проектирования и капитального ремонта дорожной сети, открывает возможности учета реальных условий эксплуатации асфальтобетонного покрытия. Одним из основных принципов выбора вяжущего по новой системе объемного проектирования дороги является обеспечение его устойчивости к сдвиговым нагрузкам.
Одним из ключевых направлений сотрудничества стало не только применение новых продуктов и технологий в дорожном строительстве, но и внедрение новых технических требований к качеству дорог, которые будут направлены на достижение их безопасности и долговечности. Компания производит и поставляет на рынок более 30 марок битумных вяжущих, в том числе высокотехнологичный продукт с повышенными эксплуатационными характеристиками «Альфабит», битумные эмульсии и линейку битумных вяжущих по PG классификации классификация вяжущих относительно их эксплуатационных характеристик с учетом минимальной и максимальной расчетных температур дорожного покрытия. В 2020 году Роснефть суммарно произвела в России 2,9 миллиона тонн современных битумных материалов, удвоила производство модифицированного битума до 224 тыс. В части обеспечения российского рынка материалами по новым стандартам «Роснефть Битум» расширила географию присутствия и предлагает PG марки в Центральном, Приволжском, Южном и Сибирском федеральных округах. В 2020 году на рынок было поставлено 116 тыс. Классификация данной группы битумных вяжущих относительно их эксплуатационных характеристик с учетом минимальной и максимальной расчетных температур дорожного покрытия. Битумные вяжущие материалы PG-марок создают для автомобильных дорог, при строительстве которых используется система объемного проектирования Superpave Суперасфальт. Выбор битума по шкале PG основан на анализе характеристик в районе строительства: 1.
Ежегодная конференция «PRO Битум и ПБВ» — крупнейшее межотраслевое мероприятие по практике применения битумных и битумопроизводных продуктов. Здесь в открытом диалоге участники обсуждают актуальные темы развития рынка и внедрение технологий для увеличения межремонтных сроков эксплуатации покрытий автомобильных дорог и аэродромной инфраструктуры. Развитие дорожной отрасли возможно только за счёт непрерывного обмена опытом.
Решения на конференции «PRO Битум и ПБВ» способствуют развитию дорожной отрасли
Эта работа не имеет аналогов в мире. К ней привлечены два научно-исследовательских института Российской академии наук, научно-исследовательский институт транспортно-строительного комплекса, эксперты дорожного хозяйства. Параллельно с научными исследованиями подведомственные Росавтодору ФКУ выполняли работу по созданию опытных постов наблюдения. В 2022 году оборудованы два мониторинговых поста на дорогах А-331 «Вилюй» и Р-297 «Амур». Отдельно Сергей Гошовец рассказал о кадровом обеспечении: «Росавтодор ведет работу, направленную на интеграцию научно-исследовательского потенциала вузов, занимающихся подготовкой кадров для дорожного хозяйства. Сейчас в рамках плана научно-исследовательских и конструкторских работ НИОКР при их участии проводится восемь научных исследований.
Компания уделяет особое внимание инновационной деятельности и использованию прорывных технологических подходов, определяя...
Конференция дает нам возможность принимать активное участие в диалоге по важнейшим вопросам производства и применения битумов, вырабатывая консолидированную позицию по совершенствованию законодательной базы и существующих отраслевых стандартов». На конференции эксперты отметили сохранившуюся позитивную тенденцию роста производства и применения высокотехнологичных материалов для реализации инфраструктурных дорожно-строительных проектов и ремонта существующей транспортной сети. Это способствует развитию как федеральной транспортной сети, так и региональных дорог. Дмитрий Орлов, генеральный директор «Газпромнефть — Битумные материалы»: «Благодаря активному развитию дорожно-транспортной сети в России за последнее десятилетие объем выпуска битумов вырос более чем на треть.
Задача по переходу на увеличенные межремонтные сроки до 12 лет, поставленная президентом в августе 2011 года, дала новый импульс модернизации нормативных документов. За прошедшее время нормативная база была практически полностью переработана. Отдельной темой его доклада стали уникальные исследования, которые проводит Росавтодор. Они направлены на пересмотр методики расчета нежестких дорожных одежд с учетом реального воздействия на дорогу современного автомобильного транспорта и природно-климатических факторов. Работы выполняются с применением современного оборудования, позволяют определить параметры с высокой точностью и степенью автоматизации. Итогом станет стандарт, положения которого будут основаны на полученных экспериментальных данных.
«Роснефть» разработала линейку дорожных битумов для экстремальных условий
Кроме того, были представлены реализуемые дорожно-строительные проекты на всей территории страны. Фото: пресс-служба «Роснефть Битум» активно развивает производство и продуктовое предложение битумов для российского рынка. Компания имеет все возможности для обеспечения растущего на российском рынке спроса на новые высокотехнологичные вяжущие с учетом предъявляемых повышенных требований дорожной отрасли». Поставки битумных материалов осуществляются с десяти нефтеперерабатывающих заводов и более десяти производственных площадок, расположенных в ключевых регионах спроса, что позволяет обеспечивать потребности большинства регионов России.
Компания не только обеспечивает своих клиентов качественными битумными материалами, производимыми ПАО «НК «Роснефть», но и предоставляет дополнительные инфраструктурно-логистические, финансовые и технические сервисы, востребованные на рынке. Кроме того, «Синергия Ойл Групп» развивает собственные производственные возможности.
Все стандарты разработаны в целях обеспечения соответствия автомобильных дорог общего пользования актуальным транспортным нагрузкам, интенсивности движения и увеличенным межремонтным срокам». Эксперты отрасли также обсудили развитие программы межлабораторных испытаний битумных вяжущих в независимых лабораториях и подведомственных учреждениях. Отдельное внимание в докладе он уделил кадровому обеспечению: «Росавтодор ведет работу, направленную на интеграцию научно-исследовательского потенциала вузов, занимающихся подготовкой кадров для дорожного хозяйства. Кроме того, в 2022 году впервые по заказу ведомства выполнены комплексный анализ и систематизация результатов научных работ, проведенных вузами». Практическая ценность конференции не только в насыщенной деловой программе, но и в итоговой резолюции, в которую собираются самые актуальные предложения. С первого мероприятия в 2012 году профессиональным сообществом было принято 10 резолюций, включающих 82 решения. Это подтверждает значимость конференции для российской дорожной отрасли.
Вовлеченность и проактивная позиция в дискуссиях помогают всем нам выработать наилучшие решения.
Технология подразумевает получение гудрона повышенной вязкости, который традиционно используется в производстве битума. Для дальнейшего получения гудрона используют вакуумную перегонку мазута, продукт изготовленный таким образом разделяют на 2 потока, окисляя однучасть кислородом воздуха при температуре 220-230 градусов цельсия, и впоследствии смешивая со второй частью до получения продукта с нужными характеристиками. Полученный продукт обладает повышенной прочностью, морозо- и влаго- стойкостью.
В ближайших планах - обеспечить возможность крупнотоннажного производства вяжущих по новому ГОСТу 2019 года на всех НПЗ «Роснефти», где есть битумные установки. Это значительно упрощает задачу проектирования и капитального ремонта дорожной сети, открывает возможности учета реальных условий эксплуатации асфальтобетонного покрытия. Одним из основных принципов выбора вяжущего по новой системе объемного проектирования дороги является обеспечение его устойчивости к сдвиговым нагрузкам. Старые нормативы на битум не оценивали изменение их свойств в зависимости от температуры и нагрузки на дорожное покрытие, а опирались лишь на косвенные, эмпирические зависимости. Поскольку теперь при проектировании дорожной одежды учитываются климатические факторы, предполагаемая интенсивность движения и ряд других не менее важных параметров, можно спрогнозировать состояние дорожного покрытия, в том числе глубину колеи, наличие усталостных трещин и низкотемпературных сеток в период эксплуатации. Благодаря такому моделированию мы понимаем, какие вяжущие обеспечат наибольшую долговечность дорожного покрытия. У каждого из заводов компании свое нефтяное сырье, особенности которого мы должны учитывать при создании рецептуры. За все время работы мы разработали и актуализировали множество технологий и способов производства битумов различного назначения, провели работы по модификации качества наших битумных продуктов.
«Роснефть» внедрила новую технологию производства дорожных битумов
Город - 12 сентября 2022 - Новости Самары - ПАО «НК «Роснефть» завод. Нефтяная компания Роснефть. до 1600 тонн в сутки. Конференция организована компаниями «Газпромнефть – Битумные материалы», «Роснефть Битум» и СИБУР при поддержке Федерального дорожного агентства, ГК «Автодор».
XI межотраслевая конференция «PRO Битум и ПБВ»
Для доступа к ограниченному контенту требуется подписка. Зарегистрироваться. Для просмотра новости авторизуйтесь. СПЕКТР - Официальный дистрибьютор компании "Роснефть Битум" Компания реализует битумные материалы с 10 НПЗ ПАО НК" РОСНЕФТЬ". до 1600 тонн в сутки. На 30 % увеличилась эластичность битума, значительно возросли растяжимость и упругость, что, несомненно, сказывается на долговечности дорог. Дочерняя компания «Роснефти» Rosneft Deutschland GmbH начала поставлять в Швейцарию два новых сорта собственного полимерно-модифицированного битумного продукта «Альфабит». Роснефть предложила ввести мораторий на обнуление демпферных выплат с апреля по сентябрь 2024 г.