Астон Мартин (Aston Martin F1 Team). Звездный старт Aston Martin в сезоне Формулы-1 был прерван неожиданными проблемами с производительностью на фоне слухов о возможном вмешательстве FIA по поводу гибкого.
Детали болида
- Formula 1: What can Aston Martin achieve this year?
- Двукратный чемпион "Формулы-1" Алонсо с 2023 года будет выступать за "Астон Мартин" - ТАСС
- Aston Martin chassis | Formula Fan
- ASTON MARTIN—MAGAZINE – ASTON MARTIN—MAGAZINE
- Aston Martin unveils Fernando Alonso's new F1 car for 2023 - ESPN
Все года, когда Aston Martin принимали участие в Формуле-1
- Lance Stroll
- Formula 1: What can Aston Martin achieve this year?
- Aston Martin возвращается в Формулу-1 | официальный сайт Aston Martin в России
- Главная фишка: боковая часть от «Ред Булл» + уникальные выемки в понтонах
- ASTON MARTIN—MAGAZINE – ASTON MARTIN—MAGAZINE
Двукратный чемпион «Формулы-1» Фернандо Алонсо продлил контракт с «Астон Мартин»
Испанский пилот Aston Martin Фернандо Алонсо 3 марта выиграл вторую сессию свободных заездов Гран-при Бахрейна в чемпионате мира по автогонкам в классе «Формула-1». Aston Martin’s original F1 foray was in 1959 with the DBR4 at the Dutch Grand Prix. Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team. Запустился новый веб-сайт команды Формулы-1 Aston Martin. Aston Martin has revealed an aggressive revamp for its 2023 Formula 1 car, with the team saying its AMR23 design is “without compromise”.
The history of the Aston Martin F1 team
- Лоуренс Стролл рассматривает вариант продажи до 25% акций «Астон Мартин» - Чемпионат
- Lance Stroll
- Навигация по записям
- 2023 season set for more controversies
Двукратный чемпион «Формулы-1» Фернандо Алонсо продлил контракт с «Астон Мартин»
Hulkenberg finished seventh in Australia, yet the team went on to finish outside of the points on several occasions. Things picked up in Austria , and the squad introduced a highly modified B-spec car at the British Grand Prix that helped them in high-speed corners. Perez and Hulkenberg returned for a third season in 2016 as Force India continued to establish themselves as a serious midfield threat. Perez scored two podium finishes, the first thanks to a third-place in Monaco and then another third at the European Grand Prix two races later. Hulkenberg left in 2017, with Esteban Ocon brought in as his replacement after having driven for Manor in the second half of the previous season.
A new sponsorship deal with BWT resulted in a livery change, with the team now sporting a pink design. Both drivers scored points at the opening five races, with Perez finishing fourth ahead of Ocon in Spain. Unfortunately, the pair came together on several occasions over the course of the season. At the Azerbaijan Grand Prix , the two cars collided with one another which resulted in Perez retiring, while Ocon came home in sixth.
Another incident in Belgium whilst battling for position resulted in Ocon damaging his front wing and Perez getting a puncture. Ocon finished ninth, while Perez once again was forced to retire. Ownership change results in Racing Point Force India Perez and Ocon returned for the 2018 campaign, which had a slow start as the drivers finished in the points just once from the opening three races. Perez came home third in the Azerbaijan Grand Prix, and that kicked off a run of four straight finishes in the points for the Mexican.
Ocon, though, had to wait until the ninth race of the season in Austria for his first points of the year. Force India were put into administration during the Hungarian Grand Prix weekend, with the legal action kickstarted by creditors, including Perez, in order to allow the team to continue operating while searching for a new owner. The team were eventually purchased by a consortium led by Lawrence Stroll. The association were only able to buy the assets of the team, resulting in Force India being excluded from the championship and replaced by the new Force India Racing Point outfit.
The new squad were unable to keep any of the points scored by the old team. Force India Racing Point saw both cars finish in the points at their first two races, kickstarting a positive run to end the season that saw them score 52 points in nine races. This was good enough for seventh, whilst the previous incarnation of the team took 59 points in 12 Grands Prix. However, they struggled during the middle of the year, with Stroll finishing ninth in Canada and ending a run of six races without points.
Perez scored points in the final nine races barring Singapore, where he retired with an oil leak.
По его словам, его вдохновил новый проект «Астон Мартина» - команда строит базу в Сильверстоуне, а также переманивает к себе инженеров из других команд. Однако в быстрые перспективы борьбы за подиум и тем более победы верится с трудом. Даже переход на новый регламент не дал середнякам бороться за лидерство — прогресс после сложного прошлого года есть только у «Феррари». Но справедливости ради, стоит отметить, что прошлогодняя «Феррари» была явно быстрее нынешнего «Астон Мартина». В «Альпин» тоже отреагировали на переход своего пилота.
Perez scored points in the final nine races barring Singapore, where he retired with an oil leak.
This helped Racing Point to leapfrog Alfa Romeo and finish seventh with 73 points. The RP20 caused controversy during pre-season testing due to its resemblance to the Mercedes W10 that had won the 2019 World Championship. A formal protest was launched against the RP20 following the Styrian Grand Prix, specifically the brake ducts which, as per the rules, must be designed by the team. On track, Racing Point found themselves consistently in the top 10 and very often in the leading five. During these races, Nico Hulkenberg was brought in as his replacement. The German would also stand in for Stroll later in the year after the Canadian tested positive for coronavirus. Whilst the Canadian led the race early on, he came home in ninth, while Perez finished second behind Lewis Hamilton.
The Mexican almost added another podium finish in Bahrain, but retired late due to an engine failure, while Stroll failed to finish after being flipped upside down following a collision with Daniil Kvyat. It marked the only race where both cars failed to score a point in 2020. The disappointment was transformed into jubilation the following week at the Sakhir Grand Prix. It was the first time any incarnation of the outfit had won a race since the 2003 Brazilian Grand Prix. Maurice Trintignant raced in 1960 as Aston Martin failed to get the DRB5 ready in time for the first part of the season. Due to further poor results, Aston Martin abandoned Formula 1 entirely after their home race in 1960 to focus on sports car racing. Despite years of speculation in the late 2000s that Aston Martin would make their long-awaited return to F1 with Dave Richards, it never came to fruition.
However, Aston Martin did return as a title sponsor for Red Bull between 2018 and 2020. This may have come as a surprise to Perez, who had originally been under contract to drive for Aston Martin, but the Mexican was instead given an opportunity at Red Bull. Vettel signed a multi-year deal to race for the team, whilst Lance Stroll was retained for his third year with the outfit. As was the case with other drivers who had switched teams for 2021, Vettel initially seemed to struggle to adapt to his new car. However, things turned around by the fifth race of the season in Monaco, where the German finished a strong P5. There was an even better result two weeks later at the Azerbaijan Grand Prix. An eventful race enabled Vettel to take P2, his first podium with Aston Martin.
Ferrari могла бы попытаться привлечь Эдриана Ньюи, предлагая ему сильную команду гонщиков, включая Льюиса Хэмилтона и Шарля Леклера. В то же время генеральный директор Aston Martin Лоуренс Стролл мог бы использовать свои финансовые ресурсы и новый амбициозный проект команды. Некоторые отчеты также предполагают, что Тото Вольфф может попытаться переманить Ньюи в Mercedes. Однако по данным Motorsport.
Отвечая на слухи о предполагаемом уходе Ньюи, Red Bull сделали заявление в четверг, в котором сказали, что британец имеет контракт, который связывает его с командой до 2025 года. В отчете Motorsport.
Пилота «Астон Мартин» Алонсо вызвали к стюардам из-за аварии на «Формуле-1»
The two-time World Champion retired in 2018, won the Le Mans 24 Hours twice, then returned home in 2021 as part of the Alpine paddock. Moving to Aston Martin for the 2023 season, the 41-year-old was seen as a useful driver who could still put together an impressive race weekend, if given the right car. Turns out he has the right car.
Автоспорт «Астон Мартин» в 2023 году уже набрал больше очков, чем в сумме за сезон 2022 года «Астон Мартин» по итогам трех Гран-при в сезоне 2023 года набрал больше очков, чем в сумме за прошлый год 03. По итогам 2022 года коллектив смог набрать в сумме 55 баллов.
В нынешнем сезоне 2023 года после трех Гран-при «Астон Мартин» набрал уже 65 очков.
Стролл ведёт переговоры о продаже акций Aston Martin 26 апреля 2024, 18:24 16 Лоуренс Стролл ведёт переговоры о продаже части акций команды Формулы 1 Aston Martin. По информации источников Bloomberg, знакомых с ситуацией, переговоры находятся на ранней стадии.
The 2023 Formula 1 season could be a huge step forward for Aston Martin. There is a lot for the fans in green to be excited about, and rightfully so.
The revamped livery marked a drastic difference from the 2022 car, as noted by technical director Dan Fallows. However, everything changed during preseason testing. Such performances drew the praise of several drivers within the top three teams. Sergio Perez, who had prior experience with the team back when they were known as Racing Point, said that he expects Aston Martin to be fighting at the front.
Двукратный чемпион Формулы-1 Фернандо Алонсо перейдет в «Астон Мартин» в 2023 году
Судя по всему, с ним всё в порядке. Я видел машину и очень волновался», — резюмировал Алонсо. Он завершил гонку в Мельбурне на шестой позиции. Гран-при Австралии третьего этапа автогонок в классе машин «Формула-1».
Пока в Aston Martin на протяжении нескольких лет усиленно копировали наработки ведущих команд того времени, эти самые ведущие команды взяли и всё переиграли, установив на новых болидах мотор позади пилота. Эта революционная фишка в итоге стала ключевой: машина стала легче не только в весе, но и в управляемости. А парни из Aston Martin остались не у дел: всё пришлось переделывать, но времени было слишком мало.
И обиднее всего то, что та самая гонка, где они заняли второе место, проходила вне зачёта чемпионата мира! Элитная Ferrari и скромный Golf. На чём ездит самый быстрый русский гонщик В итоге команда промучилась два сезона, но так и не смогла заработать ни одного очка в официальных гонках, а лучшим результатом для Aston Martin осталось шестое место. Не помог даже легендарный американский гонщик и конструктор Кэрролл Шелби, который в том же 1959 году выиграл одну из самых престижных гонок мира — "24 часа Ле-Мана". Его впереди ждал революционный успех с Ford — Шелби в недавнем голливудском фильме "Ford против Ferrari" сыграл Мэтт Деймон. Деймон в роли Шелби слева.
Но и планы у новых владельцев — тоже далеко идущие.
Все наработки будут интегрированы в новый Aston Martin DBX 707, чтобы улучшить все его, и без этого, выдающиеся характеристики. По регламенту автомобиль мед службы должен перевозить «на борту» множество мед оборудования и технических средств, от огнетушителей до дефибрилляторов, объемные медицинские сумки со всем необходимым все это с успехом помещается во вместительный багажный отсек кроссовера.
Это мое понимание ситуации с «Астоном». Я не удивлен. Ему не нужны деньги. Не деньги его мотивируют, а гонки.
Важно, чтобы он получал удовольствие, чтобы это соответствовало тому, что он хочет делать, сочеталось с другими вещами в жизни. Дайте ему миллиард фунтов, и это мало что поменяет. Может, это сыграло бы роль десять или восемь лет назад.
Aston Martin возвращается в Формулу-1 через 60 лет отсутствия
Сенсация века в Формуле-1. Хэмилтон поставил на красное Гром среди ясного неба На фоне скандала с Хорнером за кулисами Формулы-1 развернулся и ещё один триллер. Речь, конечно, о желании Макса Ферстаппена покинуть команду. Да, эта история весьма и весьма непонятна, казалось бы, зачем трёхкратному и действующему чемпиону мира уходить из коллектива, в составе которого он продолжает штамповать победы? Но дело здесь не только и не столько в спортивной составляющей. В команде развернулась настоящая борьба за власть, частью которой и стал скандал с Хорнером. Конечно, в этой борьбе участвует и клан Ферстаппенов, а, именно, отец Макса — Йос. Конечно, многие восприняли изначально слухи о потенциальном уходе Макса ничем иным, как рычагом давления на австрийский коллектив. Йос настаивал на увольнении Кристиана Хорнера чтобы получить больше власти в коллективе , плюс к этому Ферстаппен-младший практически прямым текстом дал понять, что он находится на стороне спортивного консультанта команды Хельмута Марко, оказавшегося по другую сторону баррикад относительно Хорнера. Примерно месяц назад пыль на фоне этого скандала в прессе осела, и, казалось, наступило спокойствие, однако инсайдеры сообщали, что обстановка в «Ред Булл» по-прежнему неспокойная. Источник фото: Getty Images И вот, сразу после слухов о потенциальном уходе недовольного обстановкой в команде Ньюи, появилась и другая информация — Ферстаппен всё-таки может покинуть «Ред Булл» уже по окончании сезона.
И перейти не куда-то, а в стан главных врагов «Ред Булл» последних лет — «Мерседеса». Деньги, от которых сложно отказаться.
Об этом заявил руководитель команды Майк Крак, его слова приводятся в пресс-релизе. Нашим приоритетом сейчас является его полное и скорейшее выздоровление», — заявил Крак. Он отметил, что Стролл будет готовиться к Гран-при в Японии , этап состоится 23-24 сентября. В ходе квалификации гонки, которая состоялась 16 сентября, болид канадского гонщика занесло в повороте и ударило о стену, после чего отбросило на трассу.
Комментировать Поделиться: В первый день летней паузы в Формуле-1, 1 августа, произошло важное событие на трансферном рынке, которое запустит целую волну переходов. Один из самых успешных пилотов Фернандо Алонсо переходит в «Альпин».
Причем говорится о долгосрочном соглашении, несмотря на 41-летний возраст испанца. Сам Алонсо уже дал комментарий относительно перехода. По его словам, его вдохновил новый проект «Астон Мартина» - команда строит базу в Сильверстоуне, а также переманивает к себе инженеров из других команд.
British Grand Prix — один из этапов чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1».
Проводится на трассе «Сильверстоун» англ. Silverstone Circuit недалеко от одноимённой деревни в Нортгемптоншире. На юбилейный парад удалось собрать 110 автомобилей легендарной английской марки, среди которых присутствовали как весьма почтенные, так и самые новые.
Астон Мартин (Aston Martin F1 Team)
Бывший пилот Формулы 1 Педро де ла Роса, который сейчас исполняет обязанности посла команды Aston Martin. The Aston Martin AMR23 is a Formula One racing car designed and developed by the Aston Martin F1 team that competed in the 2023 Formula One World Championship. Aston Martin reveals its new high-performance Vantage safety car for this season’s Formula 1 race series. Изначально планировалось, что Aston Martin выставит заводскую команду в гонках на выносливость WEC, но затем у марки поменялось руководство, и автоспортивная программа перефокусировалась на Формулу-1. «Есть вопросы по поводу будущего Aston Martin в „Формуле 1“, и не только потому, что рано или поздно Строллам придется взглянуть правде в глаза, но и из-за проблем компании, — отмечает Сейвуд. «Астон Мартин» удалось: и после тестов, и после практик эксперты в один голос восхищались балансом AMR23, его стабильному поведению в сложных виражах и отзывчивости в руках Алонсо.
Босс Aston Martin оценил доходы от участия в Формуле-1
Руководитель команды "Формулы-1" "Астон Мартин" Майк Крак прокомментировал переход в команду испанского пилота Фернандо Алонсо. Aston Martin в нынешнем сезоне занимает второе место в Кубке конструкторов, набрав 102 очка после шести этапов. Aston Martin is Alonso’s fifth team and the first move he has made since he returned to F1 with Alpine in 2021. The frustration of the 2010s led to the Spaniard calling quits on his F1 career in 2018, retiring after five years without a race win and seemingly disillusioned with the sport. Испанский пилот команды чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" "Альпин" Фернандо Алонсо со следующего сезона будет выступать за "Астон Мартин".
Aston Martin Cognizant F1 Team
Aston Martin в нынешнем сезоне занимает второе место в Кубке конструкторов, набрав 102 очка после шести этапов. В общем зачете пилотов испанец Фернандо Алонсо занимает третье место, канадец Лэнс Стролл — восьмое.
Японский автопроизводитель Honda останется в "Формуле-1" в качестве поставщика двигателей, но сменит команду, передает Sputnik.
В последний раз возвращение Honda в "Королевские гонки" состоялось в 2015-м, японцы поставляли двигатели сначала McLaren, затем Red BullRacing. После того, как японцы свернули свою программу в "Ф-1" в 2021-м, они помогали "быкам" с конструированием собственных двигателей. В 2026 году, после вступления в силу нового регламента на моторы, Honda снова вернется и будет поставлять двигатели уже другой команде —Aston Martin.
Зато восьмиступенчатый «автомат» ZF перекалиброван и теперь переключает передачи быстрее, чем у базовой модели. Наконец, дополнительный передний сплиттер, крупное антикрыло и накладки на днище позволили увеличить прижимную силу: на максимальной скорости прижим вырос на 200 кг. Кроме того, у F1 Edition появилась очередная версия решетки радиатора с расширенной нижней частью. Увы, в компании не приводят время круга на какой-либо трассе, но стандартные динамические характеристики купе не изменились.
Отвечая на слухи о предполагаемом уходе Ньюи, Red Bull сделали заявление в четверг, в котором сказали, что британец имеет контракт, который связывает его с командой до 2025 года. В отчете Motorsport. Это означает, что он может быть недоступен для любой другой команды до 2027 года. К тому времени Ньюи уже будет около 70 лет, и он может подумать об уходе из автоспорта. Как уже упоминалось, Red Bull недавно опровергли слухи о том, что Эдриан Ньюи уходит и собирается присоединиться к другой команде в ближайшее время. Слухи о том, что этот легендарный аэродинамический гений покидает австрийскую команду, заполонили мир Формулы-1.