едва ли не единственная в России, которую можно пройти пешком, через мост – он называется Мост Дружбы. Разного рода тематические паблики в соцсетях (например, «Граница Нарва-Ивангород» в ВК) пестрят вопросами типа «А как сейчас с личными вещами? Прохождение таможенного и пограничного контроля при пересечении границы через КПП «Ивангород – Нарва» со стороны России происходит в порядке живой очереди. Напомним, что сейчас на границе Эстонии с Россией для международного движения действуют 5 пунктов, три из которых находятся в Нарве.
Эстония открыла границу с Россией для проезда автомобилей
Живая очередь это лотерея — как повезет. Суть этого метода заключается в том, что по живой очереди пропускают машины только если кто-то не приезжает по предварительной записи. Такие случаи бывают, но шансы зависнуть на границе на 4-6 часов очень велики, особенно в праздничные даты. Поэтому записывайтесь заранее. Знакомые мне рассказывали страшные истории, как они не знали о предварительном бронировании очереди и ездили в объезд Чудского озера, чтобы перейти границу в Латвии без записи, но крюк около 400 км.
Отстойник на Раху 4 Абсолютно всем машинам и по предварительной записи и рассчитывающим на живую очередь нужно ехать в зону ожидания, расположенную по адресу Раху 4a, 21003 Нарва. Там находится большая автомобильная стоянка. Это первый поворот направо на въезде в Нарву со стороны Таллина. Рядом с перекрестком поставили инфощиты и соответствующие знаки так же в наличии.
После поворота через 1 км слева увидите серый бетонный забор слева — это и есть отстойник для перехода границы. В отстойнике есть туалет накопительного типа и пару ларьков с едой. Но это именно ларьки, комфортное питание не предусмотрено. Бронирование очереди делается на час, например, с 9 утра до 10 утра.
В этом случае вам нужно прибыть в отстойник не позднее 9 утра и ждать своей очереди. На официальном сайте сказано, что рекомендуется прибыть за 1 час до назначенного времени, но на мой взгляд это очень много и разумно приезжать заранее, если вы едите первый раз и плохо себе представляете местность. Первый раз мы не сразу нашли отстойник, но в те времена знаков на дороге было намного меньше. Если вы рассчитываете на живую очередь, то вам в домик расположенный на самом въезде в отстойник, там вас внесут в очередь и сообщат сколько машин перед вами.
Если вы сделали предварительное бронирование проезжайте сразу в конец отстойника и следите за табло, там будет высвечен номер вашей машины. Будка в отстойнике и электронное табло Внутри обозначенного часа действует та же очередь, чем раньше записались, тем быстрее пройдете. Как увидите номер своей машины подходите в будку, платите 3 евро за обслуживание и следуете к границе, согласно указателям на дороге. На улице Malmi собирается небольшая очередь на 10-15 минут перед самым Нарвским замком.
На въезде на пограничный переход работает автоматический считыватель номера машины, соответственно номер надо протереть. Просочиться там без записи нереально, ворота просто не откроются перед вашей машиной. Ниже схема движения к границе, вся она размечена знаками. Если вы оформили чеки Tax Free, нужно попросить таможенника поставить на них печать.
Киоск возврата Tax Free находится сразу по выезду с пограничного перехода, до въезда на мост. Возможно вам будет интересно почитать про самые привлекательные для туристов районы Таллина со ссылками на конкретные отели и апартаменты и фотографиями. Делитесь в комментариях своими лафхаками в деле пересечения Эстонских границ. Когда ездили?
В то же время, по его словам, закрытие погранпункта «Нарва-2» необходимо и по ряду других причин. Количество людей, пересекающих границу, уменьшилось настолько, что нет смысла держать несколько пограничных переходов открытыми. Люди могут также пройти через главный переход, а Департамент полиции и погранохраны может более эффективно использовать человеческие ресурсы погранпункта «Нарва-2» в другом месте. Кроме того, в скором времени на Нарвском пограничном кордоне начнутся необходимые преобразования. И для этого необходимо временно найти новые рабочие помещения для некоторых сотрудников — и важным подспорьем здесь будут здания погранпункта «Нарва-2», — подчеркнул Пяй. Пограничный пункт «Нарва-2» эстонские власти планируют закрыть в последнюю неделю ноября. По мнению министерства, этого времени должно быть достаточно, чтобы все привыкли к новой ситуации. Кроме того, эстонцы намереваются официально проинформировать о временном закрытии погранпункта и Российскую Федерацию.
Главный таможенник Эстонии Ээрик Хельдна всячески поддерживает данное решение. Я не вижу в нем никакой практической ценности, помимо того, что это — дополнительный канал риска, канал для обхода санкций и контрабанды. Я не могу сказать, что это основной проблемный канал… Но если мы можем освободить таможенников от этой работы и направить туда, где нужно уделять больше внимания проверкам товаров или людей, которые пересекают границу, я только за», — подчеркнул Хельдна.
Однако вероятность того, что голоса русскоязычного меньшинства и здравомыслящих граждан возьмут вверх над националистами и прочими ястребами — небольшая». Вместо Рима — Минск и Рио-де-Жанейро Понятно, что россиянам в этой ситуации становится еще сложнее попасть в Европу, но ведь мир ведь Европой не ограничивается. Об этом напоминает эксперт канала «Экономика долгого времени»: «Меня поражает, насколько некоторые люди застряли в 80-х.
Другим странам следует рассмотреть возможность сделать то же самое. Затем россияне могут выбрать: либо оплатить дополнительный сбор и отправиться в Рим, либо избежать сбора и провести отпуск в Минске». Ирония его высказывания понятна: «будет вам Минск вместо Рима». Здесь главная ошибка: мы больше не живем в мире, где у Европы монополия на «хорошую жизнь». Хорошую жизнь можно купить много где — были бы деньги. Вокруг Западной Европы больше не «совок 80-х».
Так долго говорить про рост развивающихся экономик и не отдать себе отчет, что это приводит к социальным переменам — поразительно! Да, в 1980-е он был бы прав. Но как в это можно поверить сегодня? Читайте также:.
Как долго будет КПП работать в таком режиме, не уточняется. Автомобильный пункт пропуска Ивангород с 1 февраля 2024 года закрыли на масштабную реконструкцию, которая может продлиться до двух лет. Границу в этом месте можно пересечь только пешком. В ночь закрытия погранперехода для автотранспорта эстонцы установили заграждения на Нарвском мосту дружбы, который соединяет Нарву в Эстонии с российским Ивангородом.
Эстония с 1 мая будет закрывать на ночь КПП с Россией
Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Ранее пресс-служба Северо-Западного таможенного управления сообщала, что международный автомобильный пункт пропуска «Ивангород» на границе с Эстонией в Ленинградской области приостанавливает работу с 1 февраля в связи с реконструкцией. После модернизации в МАПП будет функционировать 16 полос движения, что на две больше, чем было. Грузовой транспорт сможет въехать в Эстонию через автомобильные пункты пропуска «Шумилкино» сопредельный пункт пропуска «Лухамаа» и «Куничина Гора» «Койдула» в Псковской области. Они работают ежедневно и круглосуточно.
Ожидается, что пограничный переход Нарва-Ивангород останется закрытым для транспортных средств до конца 2025 года. Автобусное сообщение между Эстонией и Россией через Нарву прерываться не будет, но пассажирам придется пересекать границу пешком и пересаживаться на другой автобус на другой стороне границы. Ранее пресс-служба Северо-Западного таможенного управления СЗТУ сообщала, что международный автомобильный пункт пропуска МАПП "Ивангород" на границе с Эстонией в Ленинградской области приостанавливает работу с 1 февраля в связи с реконструкцией.
При этом пешеходный погранпереход останется открытым, уточнили в ведомстве.
При этом пешеходный пункт пропуска на границе продолжает функционировать. Больше новостей в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online». Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном. По теме.
Пробки на границе. Кто массово едет из Европы в Россию?
Переход и переезд границы Нарва Ивангород, какая ситуация с очередью#нарва #эстония #нарваивангород. С 1 февраля 2024 года автомобильный пункт пропуска Ивангород (Россия) будет закрыт для проезда автотранспорта на время его реконструкции. 16 августа Эстония закрыла границу с Россией на пограничном пункте Нарва – Ивангород.
Из-за новых проверок россияне тратят сутки на границе на въезде из Прибалтики
С 1 февраля 2024 года автомобильный пункт пропуска Ивангород (Россия) будет закрыт для проезда автотранспорта на время его реконструкции. Поэтому, эксперт считает, что закрытия, к примеру, самого удобного пропускного пункта Нарва — Ивангород, вероятно, не произойдет, даже несмотря не требования эстонских националистов, ведь это «означает не только огромные экономические убытки, но и прямую дискриминацию. Прохождение таможенного и пограничного контроля при пересечении границы через КПП «Ивангород – Нарва» со стороны России происходит в порядке живой очереди.
В Эстонии заявили о подготовке к возможному закрытию погранперехода в Нарве
Ранее пресс-служба Северо-Западного таможенного управления СЗТУ сообщала, что международный автомобильный пункт пропуска МАПП "Ивангород" на границе с Эстонией в Ленинградской области приостанавливает работу с 1 февраля в связи с реконструкцией. При этом пешеходный погранпереход останется открытым, уточнили в ведомстве. По информации Росгранстроя, основные работы в пункте пропуска планируется выполнить за два года. После реконструкции в МАПП будет функционировать 16 полос движения, что на две больше, чем до модернизации.
Также рекомендуем оформлять бронирования на конкретный промежуток времени и прибыть в зону ожидания только к назначенному в бронировании времени. Работы по реконструкции улицы Раху в Нарве.
Нарвы будут проводится дорожные работы. Тем самым автомобили, направляющиеся в зону ожидания, не смогут воспользоваться воротами на въезде. Временно въезд в зону ожидания осуществляется через ворота предназначенные для выезда из зоны ожидания. Так как в данный промежуток времени камеры автоматического распознавания номера машины и регистрации его в живую очередь будут недоступны, бронирование в живую очередь осуществляется самим водителем через киоск самообслуживания в зоне ожидания. Изменения в организации движения при въезде на пограничный пункт пропуска города Нарвы с 16.
Все транспортные средства категорий A и B, имеющие бронирование на определенный промежуток времени или бронирование на первое свободное время, при вызове на границу, направляются на улицу Маальми без посещения зоны ожидания для дальнейшего въезда на пограничный пункт. Транспортные средства прибывшие в зону ожидания, без предварительной регистрации, автоматически регистрируются в живой очереди при въезде на территорию зоны ожидания и вызываются на границу в случае, если все транспортные средства имеющие бронирование на текущий час уже вызваны и в текущем часе остались свободные места. Если транспортное средство, автоматически зарегистрированное в живую очередь, покинуло зону ожидания до вызова на границу, место в живой очереди, для данного транспортного средства, автоматически аннулируется и восстановлению не подлежит. Для новой регистрации в живой очереди необходимо повторно прибыть в зону ожидания через предусмотренный для этого въезд на территорию площадки зоны ожидания. Данная мера была принята во избежании возникновения пробок на улице Маальми, через которую осуществляется въезд на территорию пограничного пункта города Нарвы.
Информация о странах и ограничениях в передвижении пересматривается раз в неделю и публикуется на сайте Министерства иностранных дел на эстонском языке. Новое соглашение вступило в силу 16 июня 2021 года. Читать дальше... Изменения в работе пограничной очереди связанные с вступлением в силу нового срока действия договора: Транспортные средства категории A и B могут занять очередь на пересечение границы тремя способами — бронированием места в очереди на определенное время и дату, бронированием места в очереди на первое свободное время или заняв место в живой очереди; Для транспортных средств категории C и D по-прежнему существует два способа бронирования в очередь - бронирование места в очереди на определенное время и дату или бронирование места в очереди на первое свободное время; Транспортные средства категории A и B регистрируются в живую очередь при въезде в зону ожидания с использованием автоматических технических решений до 15. Регистрация в живую очередь должна быть осуществлена в зоне ожидания через терминал самообслуживания - терминал самообслуживания киоск зоны ожидания.
В случае, отсутствия очереди и направления транспортного средства категории А или В на границу без посещения зоны ожидания, плата за регистрацию в очереди не возвращается. При отсутствии транспортных средств соответствующей категории, выезжающих из Эстонии через определенный автомобильный пункт пропуска, можно отказаться от использования зоны ожидания и регистрации в очереди если это оправданно обстоятельствами. Тем самым начиная с 16 июня 2021 года транспортные средства категорий А и Б более не обязаны использовать электронную очередь и зону ожидания при пересечении границы на пограничных пунктах Койдула и Лухамаа. На данных пограничных пунктах транспортные средства категорий А и В могут ехать сразу на пограничный переход. До 15 августа 2021 г.
Автоматическая регистрация транспортного средства будет доступна с 15 августа 2021 года, когда будет выполнено соответствующее техническое решение. Взимание платы за место для транспортных средств категорий A и B, предполагает бронирование места в очереди на определенную дату и время или на первое свободное время. Стоимость услуги По состоянию на 16. Часы работы call-центра с 08:00 до 23:00. Организации очереди по пересечению границы до 15 июня 2021 г.
Он пожаловался, что для эстонских таможенников являются «головной болью» и регулярные попытки провоза товаров роскоши — начиная от дорогой обуви и одежды, заканчивая дамскими сумками и электроникой. Ээрик Хельдна добавил, что конфискат, как правило, идет по решению суда на уничтожение. Что касается лекарств, их можно ввозить лишь для личного пользования.
Хельдна отметил, что «очень часто из России пытаются провезти рецептурные лекарства или препараты, у которых нет разрешения на использование в Эстонии». Комментируя курьезный случай, недавно активно обсуждавшийся в соцсетях Эстонии, когда почта не выдала адресату посылку, поскольку диплом учебного заведения был обрамлен деревянной рамкой, Хельдна подтвердил, что «формально здесь все верно — импорт изделий из древесины, действительно, запрещен». Хельдна уверил, что замораживание эстонской стороной таможенного сотрудничества с Россией реально никак уже не скажется на ситуации на местах — поскольку на самом деле Эстония прервала сотрудничество еще в начале марта.
Главный эстонский таможенник добавил, что относится к российским пограничникам враждебно. Мы сказали нашим, так сказать, коллегам по ту сторону границы, что нам не о чем больше говорить. Какие-то возможности связи на случай ЧП, конечно, есть… Но обмениваться информацией, учитывая, что творилось, например, на литовско-белорусской границе … Или если вспомнить миграционный кризис на границах с Норвегией и Финляндией, то с чисто профессиональной точки зрения я не могу относиться к этим людям как к коллегам», — обрисовал положение Хельдна.
Постоянный адрес новости: eadaily.
Она ко мне не сможет вообще — возраст, болезни», — переживает женщина. Все это напоминает фильм «Интердевочка» и тоскующую по Родине бывшую валютную проститутку Таньку Зайцеву, которая вышла замуж за скандинавского мужа — правда, из Швеции. Для нее тоже расстаться с мамой означало "навсегда".
Кто бы знал, что этот бред когда-нибудь вернется… «Я даже не знаю, разрешат ли ее забрать. Захочет ли она переехать? Летом я добиралась на машине и на маршрутке из Хельсинки с финскими номерами. Таких здесь много. И если с русскими номерами уже давно стоит запрет, то нас пропускали.
Теперь все, конец, через как бы оставшиеся где-то в Карелии КПП я не рискну», — не может прийти в себя женщина. Финские власти уверяют, что это никак не связано с россиянами и вообще таким интересным способом они борются с африканскими беженцами и мигрантами из стран Ближнего Востока , которые последние недели буквально оккупировали на велосипедах контрольно-пропускные пункты. Самое удивительное, что это не шутка. Есть и фотографии темнокожих велосипедистов в ночи. Каким образом они попали в саму Россию до этого, и почему российские власти никак их количество не ограничивают, ведь в Россию они тоже как-то попадают, - вопрос, конечно, интересный.
Ответа на него нет. Премьер-министр Петтери Орпо утверждает, что российские пограничники способствуют созданию кризисной ситуации, пропуская к границе людей без необходимых документов. Подобный наплыв африканцев несколько лет назад случился в Белоруссии.
Пограничный пункт в Нарве перейдёт на сокращённый режим работы
Общество - 2 апреля 2024 - Новости Санкт-Петербурга - Переход из Ивангорода в Нарву сейчас работает только в пешем порядке, поскольку автомобильный мост (по официальной версии) закрылся на реконструкцию. Прохождение таможенного и пограничного контроля при пересечении границы через КПП «Ивангород – Нарва» со стороны России происходит в порядке живой очереди. Короткое видео о пешем походе в Нарву из Ивангорода, где мы посетили Нарвскую крепость, прогулялись по старому городу и благополучно вернулись в Россию. Разного рода тематические паблики в соцсетях (например, «Граница Нарва-Ивангород» в ВК) пестрят вопросами типа «А как сейчас с личными вещами? Удобная доска частных объявлений, информация о границе, номера в отстойнике, актуальные новости и возможность общаться на форуме.
В Эстонии заявили о подготовке к возможному закрытию погранперехода в Нарве
Чтобы первыми узнавать о главных событиях в Ленинградской области - подписывайтесь на канал 47news в Telegram Увидели опечатку? Сообщите через форму обратной связи.
В Россию с двумя-тремя пересадками или в объезд через Финляндию Обращает на себя и другой аспект этой проблемы: а что будет с многочисленным русскоязычным населением той же Эстонии? Станет ли сдерживающим фактором для властей этой страны риск роста недовольства со стороны жителей Нарвы и других мест, где живут выходцы из России? Им придется добираться в Россию через 2-3 авиаперелета, или в объезд в полторы тысячи километров через север Финляндии, если, конечно, финские КПП еще будут работать. То есть подавляющее большинство таких граждан не смогут вообще приехать в Россию.
Поэтому, эксперт считает, что закрытия, к примеру, самого удобного пропускного пункта Нарва — Ивангород, вероятно, не произойдет, даже несмотря не требования эстонских националистов, ведь это «означает не только огромные экономические убытки, но и прямую дискриминацию русскоязычного меньшинства. В то же время среди политического истеблишмента Эстонии пока наблюдается более прагматичная позиция о постепенном введении ограничений, которое не предполагает быстрого закрытия границ, однако в перспективе следующих нескольких лет вероятность такого варианта развития событий очень высока». Аналитик канала «Друид» тоже считает, что рано или поздно границу Эстония закроет: «В Эстонии более трёхсот тысяч граждан имеют русское происхождение и говорят на русском языке. В последнее время Россия пошла им навстречу и разрешила в электронном формате получать визы и приезжать на историческую Родину. Транзитный статус Эстонии приносит ей значительную прибыль, но маленькая балтийская республика в лице её политических элит или, точнее, политических марионеток США мыслят иными категориями. Заметно, что эстонские власти боятся недовольства со стороны русскоязычного населения, однако это, например, им не помешало стирать память о ВОВ в той же Нарве и демонтировать памятники.
Наверняка и закрытие границ — дело времени. Сдерживающим фактором может послужить то, что многие дипломаты из стран ЕС добираются в Европу через Эстонию, однако вряд ли это кого-то смутит. Сейчас в Эстонии поднимется общественная дискуссия на этот счёт и будет достаточно длительное обсуждение. Однако вероятность того, что голоса русскоязычного меньшинства и здравомыслящих граждан возьмут вверх над националистами и прочими ястребами — небольшая».
Обычно, когда указываешь на проблему, тебе начинают рассказывать про особый русский климат, загадочную русскую душу и менталитет, который мешает жить по-человечески.
На деле же не существует никакого особого климата и менталитета, и это очень хорошо видно за пограничным столбом. Те же финны, несмотря на такие же погодные условия, как на севере Ленинградской области, ездят круглый год на велосипедах по чистым улицам, не захламляя свои дворы и города машинами. У нас же сложно такое представить, так как "зима 9 месяцев в году, и это просто невозможно". А почему у них порядок? Всё просто, отвечает мне читатель: там же финны, у них особый менталитет, финский!
Хорошо, вот вам эстонская Нарва и российский Ивангород. Их разделяют пара сотен метров реки. Один климат, одна история, даже люди одни! Да, Нарва — самый русский город Эстонии, там живут преимущественно наши соотечественники. В Нарве такое же советское наследие, как в Ивангороде.
Всё было одинаковым, но 26 лет спустя города оказались в разных странах. Пример Нарвы и Ивангорода особенно интересен тем, что фактически большую часть своей истории это был один город. Из одной части в другую ходили автобусы. Люди могли жить в Нарве, а работать в Ивангороде, и наоборот. Сегодня здесь проходит государственная граница, а за забором начинается уже не советская Нарва, а Евросоюз.
В России всё строго. За несколько километров до города стоит пограничный пункт, и военные проверяют документы. Просто так приехать в Ивангород нельзя поправьте меня, если я ошибаюсь. То есть ты можешь ехать в Нарву без проблем, если есть загранпаспорт и виза, а вот в Ивангород можно ехать только если у тебя там родственники или ты там прописан. В Эстонии таких ограничений нет, любой человек может приехать в Нарву.
Вообще, эстонцы намного свободнее относятся к приграничным территориям. Тут у них и курорты, и пляжи... У нас всё сурово. Но стоит отметить, что за всё время, что я ходил по Ивангороду, снимал фото и видео, никто не обратил на меня внимания, не задавал вопросов, не запрещал работать. Вот она, граница.
Слева Эстония, справа Россия. На мосту — пограничный переход. В Ивангороде — разруха и упадок. Город порос сорняками и разваливается, он мрачный и убогий. Кажется, что место проклято.
Даже когда в Ивангороде хотят что-то сделать, что-то обязательно идёт не так. Положили плиточку? Через год она обязательно развалится, а через два зарастёт сорняками. Нарва привлекает туристов, это третий по величине город Эстонии. Ивангород мало кому интересен, хотя тут тоже есть крепость.
Но так как туристы едут через город и иногда случайно сюда заглядывают, им можно что-то продать. Магнитики давно выцвели, только Путин ещё держится. Его, как рассказала продавщица, покупают чаще, чем другие. Ивангород — город транзитный, здесь останавливаются, чтобы заправиться дешёвым русским бензином или, наоборот, бросить машину. Город грязный, как провинциальный вокзал.
Люди идут через границу, мусорок не хватает. Это я снял в субботу... Этот кадр я сделал через сутки.
Пользователь социальной сети RT поделился своим опытом ожидания и сообщил, что на границе много автомобилей и полные автобусы, а кабинки на пункте пропуска остаются пустыми.
Источник фото: Фото редакции При этом пограничные службы не дают комментариев и не объясняют причину задержки. В то же время, эстонский министр иностранных дел Маргус Цахна заявил о возможности закрытия границы с Россией.
С 1 мая пункт пропуска Ивангород на границе с Эстонией изменит режим работы
В связи с этим власти страны не могут тратить деньги налогоплательщиков на то, чтобы погранпункт в Нарве был открыт круглосуточно, «когда Эстония не рекомендует посещать РФ», пояснил Коммусаара. Закрытие КПП «Нарва» на ночное время с 23:00 до 07:00 предлагается на неопределенный срок. Эстонские власти отмечают, что после реконструкции КПП «Ивангород» число пересечений границы сильно сократилось — с 170 000 108 000 в феврале. С 1 февраля автомобильный пункт пропуска «Ивангород» на границе РФ с Эстонией в Ленобласти закрылся в связи с реконструкцией.
По мнению эстонского чиновника, миграционное давление на эту часть рубежей Евросоюза пока не очень высоко и не требует принятия таких мер, и делать это "только, чтобы показать свою активность или ради имиджа" в Эстонии не хотят. Представитель эстонских властей считает, что его страна способна справиться "с несколькими десятками мигрантов за неделю".
Москва, ул. Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Если мы берем приграничные города, например Ивангород и Нарва, то есть это города, которые настолько связаны друг с другом, что пешеходный проход там довольно активный.
Кто-то работает, кто-то ходит за продуктами туда или оттуда, и плюс надо не забывать, что все-таки Россия продолжает выдавать электронные визы. И те же граждане ЕС, могу сказать по Эстонии, довольно активно посещают Россию. Поэтому если и закрывать, то в оба конца, а я не вижу такой технической и логической основы. Нет, я не верю в это. Владимир, который занимается трансфером и привозит пассажиров к границе со стороны российского Ивангорода, никаких толп мигрантов из третьих стран, которые хотят пересечь границу без законных оснований, не видел: «По поводу мигрантов, к сожалению или к счастью, наверное, я таких не видел. Закрывают же границу не просто из-за того, что переезжают те люди, которые путешествуют или едут к родственникам, закрывают из-за мигрантов из каких-то арабских, африканских стран, и якобы они каким-то образом проходят таможенный контроль, каким-то образом попадают к ним. Я этого понять не могу, потому что все приграничные территории РФ являются закрытыми. Там, во-первых, сначала КПП стоит, где проверяют, имеется ли у вас документ, основание для въезда — загранпаспорт с визой, или внутренний пропуск, или место прописки в данном районе.