Комбинированная канистра "Экстрим-Next" 5 литров, три в одном. "Газпром нефть" разработала технологию производства экологичных биоразлагаемых канистр для моторных масел и создала опытные образцы новой биоупаковки.
Пластиковые канистры для топлива. Особенности и отличия от обычной тары.
Пластиковая канистра для бензина должна обладать рядом характеристик и удовлетворять обязательным требованиям. Канистры из полиэтилена низкого давления – енвроканистры – также могут похвастаться возможностью многократного использования и вторичной переработки, эксплуатацией без вреда для экологии. Пластиковая канистра для бензина должна обладать рядом характеристик и удовлетворять обязательным требованиям. Выбирайте лучшие Канистры для воды по доступным ценам. Компания "ВЕРТА-ТАРА" предлагает широкий выбор пластиковых канистр для воды, пищевых и химических продуктов, отвечающих всем требованиям безопасности и качества предъявляемых для данного вида тары. Мы рады вам представить широкий выбор канистр разных объёмов, под любые задачи для вашего бизнеса.
Резервный запас: выбираем пластиковую канистру с экспертами «За рулем»
| Канистры для воды пластиковые | Канистры для воды различаются по материалу, из которого они изготовлены. |
| Архивы Новости - Завод пластиковой тары: канистры и флаконы | Компания "ВЕРТА-ТАРА" предлагает широкий выбор пластиковых канистр для воды, пищевых и химических продуктов, отвечающих всем требованиям безопасности и качества предъявляемых для данного вида тары. |
| Мягкие канистры | Канистра-бочка пластик 50 л. с навесными ручками (диаметр 215 мм). |
Каталог товаров
| "Газпром нефть" наладит выпуск биоразлагаемых канистр для моторного масла | Пищевые канистры от производителя в наличии 17 SKU Заказать онлайн из каталога Сима-ленд и оформить доставку вы можете по 8-800-234-1000. |
| Канистра для воды Tatonka на 5 л и маленький фокус | В интернет-магазине производителя изделий из пластмасс ЗПИ Альтернатива можно купить контейнеры для мусора пластиковые на колесах, пластиковые канистры, бак и бочки для воды. |
| Не взрывается и не бьется: как выбрать надежную канистру для бензина | Вода дистиллированная 20 литов канистра. |
| Канистры под засыпку | В войсках канистра мгновенно завоевала настолько огромную популярность, что параллельно было налажено и производство 20-литровых канистр для питьевой воды. |
| Просят помочь канистрами для воды - Речь | Канистра-бочка пластик 50 л. с навесными ручками (диаметр 215 мм). |
Популярное
- Применение
- Ранцевые канистры "Политехника" для воды и топлива
- Совет «Главной дороги»: как правильно выбрать канистру для бензина // Новости НТВ
- Полимерная тара и канистры от производителя в Москве
Разлагается не 400, а 20 лет: Омский завод смазочных материалов разработал канистру из биопластика
| Бочки и канистры | Мягкая Ранцевая Канистра "ПИОНЕР 5" литров для ВОДЫ. |
| Канистра для воды в России - сравнить цены или купить на | Специалисты «Газпром нефти» создали технологию производства экологичных биоразлагаемых канистр для моторных масел. |
| Канистры под засыпку | Купить походные канистры для воды в интернет-магазине Трофей. Доступные цены, большой ассортимент туристических емкостей. |
| Канистра - купить в Ростове-на-Дону по выгодной цене | Объявления на Юле | подтвердили в МВД по Чувашии. |
| Складная канистра для воды пригодится во время путешествий и поездок на природу. | | Канистра-бочка пластик 50 л. с навесными ручками (диаметр 215 мм). |
Канистра для воды Scepter из антистатической пластмассы, 20 л, в военном стиле
В войсках канистра мгновенно завоевала настолько огромную популярность, что параллельно было налажено и производство 20-литровых канистр для питьевой воды. Крышка для канистр DIN51 из 100% переработанных полимеров Завод. Крышка для канистр DIN51 из 100% переработанных полимеров Завод. Полная канистра плавает, не тонет (хотя это больше относится к содержимому, плотность большинства углеводородов меньше плотности воды).
Двадцатилитровый стандарт
Специалисты «Газпром нефти» создали технологию производства экологичных биоразлагаемых канистр для моторных масел. Канистры из полиэтилена низкого давления – енвроканистры – также могут похвастаться возможностью многократного использования и вторичной переработки, эксплуатацией без вреда для экологии. Благодаря этому канистра сохраняет прочность в течение всего срока годности масел и полностью разлагается в естественных условиях после использования. Пищевые производства используют пластиковые канистры для молочных продуктов, растительных масел, пищевых добавок и пр.
Какими бывают канистры для воды и как их выбрать?
Упаковка, состоящая из органических компонентов, утилизируется в 20 раз быстрее обычного пластика, что позволяет снизить расходы на вторичную переработку. Тестовую партию моторного масла в экологичных канистрах выпустят на Омском заводе смазочных материалов «Газпром нефти». Сейчас мы патентуем технологию для дальнейшего промышленного применения. Уверены, ее внедрение позволит применить качественно новый подход к созданию универсальной и экологически безопасной упаковки», — отметил генеральный директор «Газпромнефть — смазочные материалы» Анатолий Скоромец.
Выглядит она как обычная пластиковая канистра, но при этом способна очистить сильно загрязненную воду, взятую из реки, озера, пруда или даже болота, сделав ее пригодной для употребления. Внутри 20-литровой емкости находится картридж, использующий передовую технологию микрофильтрации, благодаря чему из воды удаляются твердые примеси, пестициды, тяжелые металлы и патогенная микрофлора, но притом сохраняется ее минеральный и солевой состав. Эффективность очистки подтверждена специальными исследованиями. Отверстие для установки картриджа расположено в верхней передней части канистры.
Экологичная канистра по своим свойствам не отличается от обычной пластиковой упаковки. Она сохраняет прочность в течение всего срока годности масел за счет специального бионаполнителя.
Органические элементы в составе упаковки способствуют ее полному разложению после использования при воздействии солнечного света, воды и кислорода. Биоканистра успешно прошла лабораторные тестирования на кафедре химии инновационных материалов и технологий Российского экономического университета им.
Подпишитесь на рассылку и получайте свежие новости и акции нашего магазина. Новости магазина.
История типовой канистры
Эта новая модель канистра потерял свою старую маркировку Kraftstoff и Feuergefahrlich которые были заменены Wasser — «вода» и большой белый крест, чтобы определить содержание канистры. Складная канистра для воды Гармошка 15 л Meleon. Переходите на многооборотную тару!Это позволит нам с вами (покупателям питьевой воды в автоматах) уменьшить количество пластика ещё тара пропуска. Пищевые канистры от производителя в наличии 17 SKU Заказать онлайн из каталога Сима-ленд и оформить доставку вы можете по 8-800-234-1000.
Канистра 15л
цены начинаются от 298 рублей.【Скидки за бонусы до 99% от СберСпасибо】на Мегамаркет. Канистра для воды, складная канистра 5л. Производство природной питьевой воды в канистрах с краником. Фото Канистра для воды складная 15л (пластиковая, с краном) AT03328 AT. Фото Канистра для воды складная 15л (пластиковая, с краном) AT03328 AT.
Особенности и характеристики
- Как отличить канистру из пищевого пластика от технического?
- ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ 2015
- Полимерная тара и канистры от производителя в Москве
- Канистра для воды со сливом Альтернатива М051, 28 л – купить в Москве |
Применение пластиковых канистр на даче: полезнее не придумаешь
Особенности материала Но пластиковые канистры для топлива, о которых пойдет речь, не совсем обычные. Поскольку сделаны они из специального пластика — эластичного полиэтилена, не накапливающего статического напряжения и, соответственно, не подверженного воспламенению при контакте с горючим веществом. Материал изготавливается из полиэтилена высокой плотности и измельченной в грануляторе пластмассой. В смесь добавляются специальные гранулы с концентрированным красителем и устойчивыми к ультрафиолету добавками. Из этого состава в специальных алюминиевых пресс-формах отливаются топливные пластиковые баки и канистры разных объемов, форм и цветов. Иногда такие канистры имеют специальную маркировку «Gasoline» или «Petrol».
В сопровождающей документации должно быть обязательно указано, для каких видов жидкостей предназначена тара: бензин, керосин, дизельное топливо, масла, растворители. Если канистра специально произведена для топлива, изготовлена из качественного антистатического пластика с соблюдением всех требований и технологий — она абсолютно безопасна в использовании. На большинстве АЗС же запрещают использование полиэтиленовой тары по причине невозможности проверить ее безопасность и качество. Не будет же каждый покупатель предъявлять сертификат на канистру, а сотрудники его проверять! Приблизительно так обстоит дело.
Такие меры предосторожности вполне понятны и объяснимы.
Главный инженер компании "Мюллер" из города Швельм, Северный Рейн—Вестфалия, предложил невероятно продуманный и технологичный проект канистры, решивший вообще все имевшиеся проблемы. Канистра имела сплющенную форму и сваривалась всего одним швом из двух штампованных половин с закруглёнными углами. Зацепиться такой за что—нибудь весьма затруднительно. Выштамповка на боковых сторонах не только повышала жёсткость, но и служила своеобразным радиатором и снижала риск перегрева содержимого. Первоначально выштамповка была простой крестообразной формы, позже она была изменена и приняла свою стандартную форму. Выступ в задней части служил воздушным карманом, сообщавшим канистре положительную плавучесть. Высокая горловина позволяла обходиться без воронки, а крышку можно было открыть рукой, не прибегая к специальным инструментам. Благодаря трём ручкам сверху один солдат мог переносить четыре пустые канистры одновременно, две полные или легко передавать по цепочке. В общем, новая канистра быстро завоевала популярность и к 1939 году стала стандартной тарой Вермахта, использовавшейся для транспортировки не только топлива, но и воды, масел и других жидкостей.
Для облегчения идентификации содержимого канистры окрашивались в разные цвета. В 1940 году США и Великобритания получили первые образцы немецких канистр. И если англичане прозаично захватили несколько экземпляров во Франции дав ей, кстати, своё, теперь уже навечно прилипшее название, jerrycan , и достаточно быстро запустили в производство её точную копию, то у американцев с канистрой приключилась целая эпопея.
Такие канистры были неудобными в переноске, резали руки, цеплялись углами и вдобавок нещадно текли. Условия конкурса канистры В ноябре 1936 года по инициативе командования Вермахта начался конкурс на разработку новой емкости для хранения и транспортировки различных жидкостей, в первую очередь топлива. Военные требовали создать металлическую канистру емкостью 20 л. Требовалось обеспечить максимальную простоту конструкции и дешевизну производства.
Кроме того, новая канистра должна была иметь ряд характерных особенностей, облегчающих ее использование. Канистра вермахта при емкости 20 л должна была быть весом всего 4 кг. Все детали канистры, за исключением резинового уплотнителя, можно было изготавливать из листового металла штамповкой. Для их соединения необходимо было использовать сварку. Форма изделий должна позволять укладывать их с максимально эффективным использованием пространства, а использованные ручки обеспечивали удобство переноски как пустых, так и полных канистр. Наконец, горловина оснащалась крышкой, которая не требовала отдельного ключа. При емкости 20 л канистра должна была иметь до предела минимально возможные габариты.
Ее эксплуатационная высота не более 47 см, а приемлемое горизонтальное сечение иметь размеры 34,5 х 16,5 см. В зависимости от используемого материала и технологических возможностей предприятия-изготовителя габариты конкретного изделия могли отличаться. Данные условия были поставлены перед конкурсной комиссии лично Адольфом Гитлером. Группа конструкторов, которую возглавлял Винценц Грюнфогель, предложила свой вариант канистры, соответствующий всем требованиям. За счет нескольких не слишком сложных идей конструкторам фирмы «Мюллер» удалось сделать канистру, с рядом положительных особенностей. Талантливый немецкий инженер Винценс Грюнвогель выиграл данный конкурс, ибо создал изделие, вызвавшее настоящий фурор среди военных, которые даже заявляли, что это изобретение достойно Нобелевской премии. Потому что у канистры Грунвогеля было несколько прорывных нововведений, которые в то время остальные инженеры не могли осмыслить и применить.
Первое — канистра весила около четырех килограмм. Добиться такого показателя удалось благодаря технологии изготовления корпуса — штампованный металл, который соединялся при помощи сварки. Также нанесенная горячим способом краска сохраняла канистру от коррозии. Второе — уникальная ручка, на самом деле являющаяся тремя ручками. Сделано это было по многим причинам — при наличии трёх ручек один человек мог нести в обеих руках сразу четыре пустые канистры или две полных. В случае полных — держать их за центральные ручки. Одну канистру могли нести и два человека, взявшись за крайние ручки, что позволяло и быстрее доставить топливо, и меньше устать.
Наконец, при заправке нужно было держать за самую ближнюю к горловине ручку. После того, как канистра опорожнялась примерно на половину, следовало перехватить за противоположную ручку. Это резко снижало количество разлитого на замелю топлива. Третье — конструкция крышки. В то время самым массовым вариантом была обычная резьбовая крышка, однако и в полевых условиях, и в условиях морозов или дождей, да и просто во время боя тратилось драгоценное время на то, чтобы крышку открутить, а затем ее также было необходимо завинтить обратно. Сами крышки могли банально потеряться. Но в новой канистре был использован принципиально новый механизм закрытия горловину канистры — простое нажатие, крышка достаточно легко закрывается и фиксируется.
Даже в случае отсутствия резиновой прокладки крышка не позволяла топливу разливаться. Фактически, открытие и закрытие канистры стало осуществляться одним движением руки. Четвертое —внутри канистры была помещена специальная сифонная трубка.
Закрыть Продолжая использовать данный сайт, Вы даете согласие на обработку файлов cookie, пользовательских данных сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пользователь перешел на сайт; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь; ip-адрес в целях функционирования сайта, проведения ретаргетинга и проведения статистических исследований и обзоров. Если вы не хотите, чтобы Ваши данные обрабатывались, Вы должны покинуть данный сайт.
Вода в одноразовых канистрах
Товар оплатила сразу. Несколько дней спустя получила посылку, доставленную транспортной компанией. Только вместо бытового прибора в коробке оказалась 25-литровая канистра с водой, - подтвердили в МВД по Чувашии.
Николай Брандт, декан физического факультета МГУ : «Любой разряд несет в себе энергию определённую, этой энергии, должно хватить чтобы превысить энергетический барьер, порог реакции, но вообще надо постараться, чтобы зажечь горючую смесь». Чтобы снять с себя статический заряд, нужно прикоснуться любой заземленной металлической поверхности, например, к пистолету на заправке или воротам гаража.
Понятно, почему пластиковой тары боятся на заправках. Непонятно только, почему они их продают. Хранить в пластике бензин никто не запрещает, только канистра должна быть полной, чтобы пары бензина не скапливались и не разорвали емкость.
Она сохраняет прочность в течение всего срока годности масел за счет специального бионаполнителя. Органические элементы в составе упаковки способствуют ее полному разложению после использования при воздействии солнечного света, воды и кислорода.
Биоканистра успешно прошла лабораторные тестирования на кафедре химии инновационных материалов и технологий Российского экономического университета им. В результате испытаний гипотеза специалистов Омского завода смазочных материалов «Газпром нефти» подтвердилась: после добавления компонента на основе растительного сырья в состав полимерной канистры время естественного разложения пластика сократилось с 400 до 20 лет», — заявил заведующий научной лабораторией «Перспективные композиционные материалы и технологии» РЭУ им.
Выпуск тестовой партии в новых экологичных канистрах планируется на Омском заводе смазочных материалов "Газпром нефти". Государственным комитетом Российской Федерации по печати. Отдельные публикации могут содержать информацию, не предназначенную для пользователей до 16 лет. На информационном ресурсе применяются.
Пластиковые канистры с системой «Антибульк»
Мы создаем не только новые рецептуры и технологии производства смазочных материалов, но и активно работаем над повышением экологичности их использования и хранения. Уже созданы опытные образцы новой биоупаковки емкостью от 1 до 5 литров — наиболее востребованной на рынке. Сейчас мы патентуем технологию для дальнейшего промышленного применения. Уверены, ее внедрение позволит применить качественно новый подход к созданию универсальной и экологически безопасной упаковки».
Анатолий Скоромец генеральный директор «Газпромнефть-смазочные материалы» «Исследование биоразложения толстостенной пластиковой упаковки было проведено впервые — мы не нашли похожего опыта нигде в мире.
Это качественный, химически стойкий материал, который обладает повышенной прочностью и не имеет собственного запаха. Выпускается тара разной высоты 173-635 мм и объема, удобна для хранения и перевозки, отдельные модели легко штабелировать на складе. Полиэтиленовые канистры универсальны в применении: подходят для пищевых продуктов, технических жидкостей, ГСМ бензина, масел , для заправки оборудования, инвентаря и садовой техники.
Срок безопасной утилизации биоканистры подтвердили в ходе опытных испытаний, моделирующих различные природные условия. Как рассказал генеральный директор "Газпромнефть-смазочные материалы" Анатолий Скоромец, продукты компании постоянно совершенствуются в соответствии с запросами рынка. Уже созданы опытные образцы новой биоупаковки емкостью от 1 до 5 литров — наиболее востребованной на рынке", — отметил он.
По его словам, сейчас компания патентует технологию для дальнейшего промышленного применения. Он выразил уверенность, что ее внедрение позволит применить качественно новый подход к созданию универсальной и экологически безопасной упаковки.
Уверены, её внедрение позволит применить качественно новый подход к созданию универсальной и экологически безопасной упаковки», — прокомментировал событие генеральный директор компании «Газпромнефть — смазочные материалы» Анатолий Скоромец. По словам кандидата химических наук Петра Пантюхова, исследование биоразложения толстостенной пластиковой упаковки проводилось впервые в мире. Гипотеза специалистов Омского завода смазочных материалов «Газпром нефти» полностью подтвердилась. После добавления компонента на основе растительного сырья в состав полимерной канистры время естественного разложения пластика сократилось с 400 до 20 лет.
Канистра для жидкости складная
По теме.
В результате был создан универсальный контейнер, шедевр промышленного дизайна, с помощью которого выигрывали военные кампании, и который производится до сих пор. Ручки, как правило, представляли собой либо изогнутые полосы металла, либо проволочные петли. Такие канистры были неудобными в переноске, резали руки, цеплялись углами и вдобавок нещадно текли. Главный инженер компании "Мюллер" из города Швельм, Северный Рейн—Вестфалия, предложил невероятно продуманный и технологичный проект канистры, решивший вообще все имевшиеся проблемы. Канистра имела сплющенную форму и сваривалась всего одним швом из двух штампованных половин с закруглёнными углами. Зацепиться такой за что—нибудь весьма затруднительно.
Выштамповка на боковых сторонах не только повышала жёсткость, но и служила своеобразным радиатором и снижала риск перегрева содержимого. Первоначально выштамповка была простой крестообразной формы, позже она была изменена и приняла свою стандартную форму. Выступ в задней части служил воздушным карманом, сообщавшим канистре положительную плавучесть. Высокая горловина позволяла обходиться без воронки, а крышку можно было открыть рукой, не прибегая к специальным инструментам. Благодаря трём ручкам сверху один солдат мог переносить четыре пустые канистры одновременно, две полные или легко передавать по цепочке. В общем, новая канистра быстро завоевала популярность и к 1939 году стала стандартной тарой Вермахта, использовавшейся для транспортировки не только топлива, но и воды, масел и других жидкостей.
Одну канистру можно нести вдвоём или по две штуки в каждой руке. Передача канистр по цепочке также облегчается. Воздушный карман. Полная канистра плавает, не тонет хотя это больше относится к содержимому, плотность большинства углеводородов меньше плотности воды.
Воздушный карман используется для компенсации изменения объёма жидкостей при изменении температуры. Сифонная трубка, кроме прочего, позволяет выровнять давление в кармане с забортным, при открытии канистры, что предотвращает разлив жидкости. Крестообразная штамповка на боковых стенках, увеличивающая жёсткость, слабо выпуклые упругие боковые стенки. Конструкция крышки, в отличие от резьбовой, имеет намного более высокую оперативность открывания и закрывания.
Особое внимание на такое изделие стоит обратить любителямкемпинга. Резервуар компактно укомплектовывается, что позволяет располагатьего даже в небольших отсеках для транспортировки. В основе канистры лежитпрочный полиэтилен, который выдерживает складывание. Дополнительно модельоснащена специальной винтовой крышкой-краном.