Battle of Port Arthur. Порт-Артур сдался 20 декабря, в японский плен попало 40 тысяч человек. Battle of Port Arthur. Защитники Порт-Артура потеряли 14 убитых и 71 раненого, японцы, по их данным, имели 3 убитых, раненых – 69 матросов и офицеров. Порт-Артур после многомесячной героической обороны пал на 329-й день после начала Русско-японской войны.
Русско-японская война. ПОРТ-АРТУР.
| В омском Порт-Артуре обнаружили труп мужчины с ножевым ранением — Новости Омска и области - Город55 | В ночь с 26 января (8 февраля) на 27 января (9 февраля) 1904 года японская эскадра без предупреждения напала на российский портовый город Порт-Артур, что стало началом русско-японской войны. |
| Привет из 90-х. Зачем в Приморье расстреляли парня на «крузаке» — версии местных | Для японцев русские там были словно бельмо на глазу, поэтому в ночь с 8 на 9 февраля японская эскадра без предупреждения атаковала Порт-Артур. |
| Начало Русско-японской войны. Часть 5. Нападение на Порт-Артур - Wpristav | В августе японская армия под командованием генерала Ноги начала осаду Порт-Артура. |
В Порт-Артуре двое мужчин напали на первоклассницу — соцсети
| Порт-Артурская трагедия, как образец отечественной коррупции | Генерал Ноги Маресукэ, командовавший войсками, осаждавшими Порт-Артур, в отличие от Владимира Ульянова, да и всей левой российской интеллигенции, "позорной" борьбу порт-артурского гарнизона отнюдь не считал. |
| Ночное нападение японцев на русский флот в Порт-Артуре: a_velezar14 — LiveJournal | Нападение на Порт-Артур в ночь на 26 января — 27 января 1904 года — японская эскадра без предупреждения напала на российский Порт-Артур, что стало началом. |
| Как обороняли Порт-Артур: исторические хроники | В августе японская армия под командованием генерала Ноги начала осаду Порт-Артура. |
Русско-японская война: беспечность и коварство
Нападение на Порт-Артур в ночь на 26 января (8 февраля) — 27 января (9 февраля) 1904 года — японская эскадра без предупреждения напала на российский Порт-Артур, что стало началом русско-японской войны. В ночь на 9 февраля (27 января по ) 1904 года 10 японских эсминцев внезапно атаковали русскую эскадру, стоявшую без должных мер охранения на внешнем рейде Порт-Артура, и вывели из строя 2 броненосца и 1 крейсер. В ночь с 8 на 9 января 1904 года японская эскадра без предупреждения напала на российские корабли на рейде Порт-Артура.
Забытая слава, или Невыученные уроки трагедии Порт-Артура
В результате этой атаки несколько русских кораблей получили повреждения. Как и несколько японских. В итоге решающего успеха не добилась ни одна из сторон. В тот же день в корейской порту Чемульпо в бой с шестью японскими крейсерами и восемью миноносцами вступили крейсер «Варяг» и канонерская лодка «Кореец». Через 50 минут «Варяг» был затоплен экипажем, а «Кореец» взорван.
Затем Брайант подошел к одному из тренеров и смертельно выстрелил Эльве Гейлард в руку и грудь. В соседнем вагоне Гордон Фрэнсис увидел, что произошло, и двинулся по проходу, чтобы попытаться закрыть дверь вагона, в котором он ехал. Его увидел Брайант и выстрелил из противоположного тренера. Он выжил, но ему потребовалось четыре серьезных операции. Невилл Куин, муж Джанет, сбежал на территорию пристани, но вернулся, чтобы найти свою жену.
Он был вынужден покинуть ее раньше после того, как Брайант выстрелил в нее. Брайант вышел из тренера и, заметив Куина, погнался за ним вокруг тренеров. Брайант выстрелил в него как минимум дважды, прежде чем Куин налетел на тренера. Брайант вошел в карету и направил пистолет в лицо Невиллу Куину, сказав: «Никто не уйдет от меня». Куин пригнулся, когда понял, что Брайант собирается спустить курок. Пуля прошла мимо его головы, но попала в шею, на мгновение парализовав его. Невилл Куин был увезен вертолетом и выжил. Баласко пытался снять стрелка. Многие люди, не имея возможности пользоваться припаркованными машинами, спрятались на Джетти-роуд.
В это время Брайант убил 26 человек и ранил 18. Убийства в пунктах взимания платы и угон автомобилей Затем Брайант вернулся в свою машину и покинул автостоянку. Свидетели говорят, что он подавал сигнал и махал рукой, пока вел машину. Брайант ехал по Джетти-роуд к пункту взимания платы, откуда люди убегали. Брайант прошел мимо как минимум двух человек. Впереди него были Нанетт Микак и ее дети, Мэдлин, 3 года, и Аланна, 6 лет. Нанетт несла Мэдлин, а Аланна бежала немного впереди. К этому моменту они пробежали примерно 600 метров 660 ярдов от автостоянки. Брайант открыл дверь и притормозил.
Микач двинулся к машине, очевидно думая, что предлагает помощь. Брайант вышел из машины и сказал Нанетт Микач встать на колени. Она так и сделала, и Брайант смертельно выстрелил ей в висок. Затем он смертельно застрелил Мадлен и Аланну. Брайант подъехал к пункту взимания платы, где находилось несколько автомобилей, и заблокировал BMW 7 серии 1980 года, принадлежащий Мэри Роуз Никсон. Завязался спор с Робертом Зальцманном, и Брайант вынул винтовку и смертельно выстрелил в него. Поллард вышла из BMW идвинулась к Брайанту, прежде чем была смертельно ранена в грудь. Другая машина подъехала к пункту взимания платы, и Брайант выстрелил в нее. В этот момент Брайант убил 33 и ранил 19.
Убийство и похищение на станции техобслуживания Брайант подъехал к станции техобслуживания и отрезал белый Toyota Corolla , которая пыталась выехать на шоссе. За рулем ехал Гленн Пирс, а на пассажирском сиденье сидела подруга Зои Холл. Пирс вышел из машины и подошел к Брайанту. Брайант направил пистолет на Груши и толкнул его назад, в итоге направив его в теперь открытый багажник BMW, заперев Груши внутри. Затем Брайант вернулся к пассажирской стороне Corolla, когда Холл попытался перелезть через него. Брайант поднял винтовку и сделал три выстрела, убив ее. Многие люди на станции техобслуживания стали свидетелями этого и скрылись. Дежурный на станции техобслуживания велел всем лечь и запер входные двери. Он схватил винтовку, но к тому времени, когда он смог достать боеприпасы и зарядить пистолет, Брайант уже уехал в БМВ.
Через несколько минут прибыл полицейский и пустился в погоню за Брайантом. Зои Холл была 34-й убитой жертвой. Дорога на морском пейзаже Когда Брайант ехал в Морской пейзаж, он выстрелил в красный Ford Falcon , летевший с другой стороны, разбив его лобовое стекло. По прибытии в Seascape он вышел из машины. Затем полноприводный автомобиль Холден Фронтера подъехал к Seascape по дороге. Те, кто находился в машине, увидели Брайанта с ружьем, но решили, что он охотится на кроликов, и притормозили, проезжая мимо него. Брайант выстрелил в машину; первая пуля попала в капот и сломала трос дроссельной заслонки. Он как минимум дважды выстрелил в проезжающую мимо машину, разбив окна. Одна пуля попала в руку водителя, Линды Уайт.
Затем по дороге проехала другая машина с четырьмя людьми. И только когда они почти вплотную подошли к Брайанту, они поняли, что у него был пистолет. Брайант выстрелил в машину, разбив лобовое стекло. Дуглас Хорнер был ранен осколками лобового стекла.
Осталось без результата такое же предостережение Ламздорфу, сделанное Витте».
Курино получил телеграмму в тот же день, а на следующий день, 26 января 6 февраля , в три часа дня, исполняя полученные из Токио инструкции, он передал графу Ламздорфу две ноты, в одной из которых говорилось следующее: «Императорское Российское правительство последовательно отвергало путем неприемлемых поправок все предложения Японии касательно Кореи, принятие коих Императорское японское правительство считало необходимым как для обеспечения независимости и территориальной неприкосновенности Корейской империи, так и для охраны преобладающих интересов Японии на полуострове. В то же время Императорское Российское правительство упорствовало в своем отказе принять на себя обязательство уважать территориальную неприкосновенность Китая в Маньчжурии, серьезно угрожаемую занятием этой провинции, до сих пор продолжающимся, несмотря на договорные к Китаю обязательства Российского правительства и его неоднократные заверения другим державам, имеющим интересы в этих областях. Указанные обстоятельства ставят Императорское японское правительство в необходимость серьезно обдумать меры самообороны, какие оно должно принять… Императорское японское правительство не имеет иного выбора, как прекратить настоящие бесполезные vaimes переговоры. Избирая этот путь, Императорское японское правительство оставляет за собой право принять такое независимое действие, какое сочтет наилучшим для укрепления и защиты своего угрожаемого положения, а равно для охраны своих установленных прав и законных интересов»[24]. В другой ноте говорилось, что японское правительство, «истощив без результата все меры примирения, принятые для удаления из его отношений к Императорскому Российскому правительству причин будущих осложнений, и находя, что его справедливые представления и умеренные и бескорыстные предложения не получают должного им внимания, решило прервать свои дипломатические сношения с Императорским Российским правительством, каковые по названной причине перестали иметь всякое значение»[25].
Передавая эти ноты, Курино заявил Ламздорфу, что японская миссия выезжает из Петербурга 28 января 1904 г. В ответ на ноты, переданные японским посланником, Николай II приказал барону Розену со всем составом русской миссии покинуть Токио. Сообщая об этом решении российским представителям за границей особой циркулярной депешей, Ламздорф писал, что «образ действий токийского правительства, не получившего еще отправленного на днях ответа Императорского правительства, возлагает на Японию всю ответственность за последствия, могущие произойти от перерыва дипломатических сношений между обеими Империями»[26]. Я умышленно привожу длинные цитаты из дипломатических документов, чтобы читатель сам мог оценить вздор наших историков, болтающих о внезапном, без объявления войны, нападении Японии на Россию. Не понять смысл японской ноты мог только полный идиот.
А может, японскому императору нужно было прислать герольдов и еще перчатку царю в морду швырнуть? Надо ли говорить, что компетентные военные в России правильно оценили поведение японцев? Сахаров: «Стремясь настойчиво к войне с нами, японцы, приступив к переброске своих сил в Корею, в интересах обеспечения этой операции могут сами напасть на наш флот в районе настоящего его расположения и тем парализовать значение нашей морской силы в пункте, имеющем для данной минуты решающее значение. Казалось бы, что даже ввиду этого соображения нашему флоту небезвыгодно приступить к активным действиям и перенести их в район первоначальных операций японцев»[27]. В тот же день, 26 января, вице-адмирал С.
Макаров писал управляющему Морским министерством Ф. Авелану: «Из разговоров с людьми, вернувшимися недавно с Дальнего Востока, я понял, что флот предполагают держать не во внутреннем бассейне Порт-Артура, а на наружном рейде. Пребывание судов на открытом рейде даст неприятелю возможность производить ночные атаки. Никакая бдительность не может воспрепятствовать энергичному неприятелю в ночное время обрушиться на флот с большим числом миноносцев и даже паровых катеров. Результат такой атаки будет для нас очень тяжел, ибо сетевое заграждение не прикрывает всего борта и, кроме того, у многих наших судов совсем нет сетей… Если бы японский флот тоже не имел закрытых рейдов и обречен был на пребывание в полном составе у открытого берега, то наша тактика должна была бы заключаться именно в том, чтобы в первые даже ночи после разрыва сделать самое энергичное ночное нападение на флот.
Японцы не пропустят такого бесподобного случая нанести нам вред… Если мы не поставим теперь же во внутренний бассейн флот, то мы принуждены будем это сделать после первой ночной атаки, заплатив дорого за ошибку»[28]. Фактически началом боевых действий можно считать захват японским кораблем парохода Добровольного флота «Екатеринослав» в 9 часов утра 24 января 1904 г. В тот же день, 24 января, в Фузане Пусане началась высадка японских войск — авангарда японской армии. В ночь с 26 на 27 января японские миноносцы атаковали стоявшие у входа в Порт-Артур русские корабли. Вопреки предостережениям вице-адмирала Макарова и других адмиралов и офицеров, противоторпедные сети так и не были опущены.
Для атаки русских кораблей адмирал Того выделил пять отрядов миноносцев, три из которых 10 миноносцев были отправлены к Порт-Артуру, а два отряда 8 миноносцев — к порту Дальний. То, что два отряда пошли в залив Талиенван, к Дальнему, говорит о том, что Того не имел достаточно точных сведений от своей разведки о месте нахождения русских кораблей, иначе он не пошел бы на разделение отрядов. Расположение кораблей эскадры на внешнем рейде Порт-Артура в ночь на 27 января 1904 г. На подходе к Порт-Артуру японские миноносцы, шедшие с погашенными огнями, обнаружили по отличительным огням русские дозорные миноносцы «Бесстрашный» и «Расторопный» и, уклонившись от них, незамеченными прошли к месту стоянки русских броненосцев и крейсеров. Ориентируясь по маякам и прожекторам русских кораблей, освещавшим подходы к внешнему рейду Порт-Артура, японские миноносцы точно вышли к месту стоянки русской эскадры.
В ночь на 27 января дежурными по освещению рейда Порт-Артура были назначены броненосец «Ретвизан» и крейсер «Паллада», они с 6 часов вечера освещали рейд своими прожекторами. По свету этих прожекторов и по огням маяка на Тигровом полуострове командир первого отряда миноносцев, капитан 1-го ранга Асай Сейдзиро в 23 ч. Самым малым ходом отряд осторожно подходил к русским кораблям. Взяв курс прямо на прожектор «Ретвизана», миноносец «Сиракумо» в 23 ч. Эскадренный броненосец «Ретвuзан» В 23 ч.
Развозов немедленно приказал открыть огонь. Но в этот момент японская торпеда попала в носовую часть левого борта броненосца, и корабль содрогнулся от взрыва. От взрыва торпеды на «Ретвизане» погибли пять матросов, находившихся в отделении подводных торпедных аппаратов. На броненосце погасло электрическое освещение, и «Ретвизан» стал крениться на левый борт.
Появилась угроза решительного поражения японского флота от русской эскадры, которая имела поддержку береговых батарей. Через несколько минут японские корабли вышли из зоны обстрела русский кораблей и береговых батарей. Русское командование в этом бою совершило практически все ошибки, которые можно было совершить. Дозорная служба проворонила появления врага. Адмирал Старк прозевал исключительную возможность нанести вражескому флоту, который шёл, выстроившись в одну кильватерную колонну, тяжелые потери или даже уничтожить. Сыграла свою негативную роль и плохая выучка артиллеристов. Если бы русские артиллеристы на кораблях и береговых батареях в предвоенный период были хорошо обучены, японская эскадра подверглась бы разгрому. Обе стороны плохо стреляли. Так, русская эскадра во время боя выпустила по врагу у 2207 снарядов, а береговые орудия — 151 снаряд, а попаданий было всего 11. На русских кораблях погибло 14 человек, ранили 71. Русские корабли получили 29 попаданий японских снарядов. Флот Того, по японским данным, потерял 3 человек убитыми, 69 ранеными. В результате бой не принес успеха одной из сторон. Ни японцы, ни русские не потопили ни одного корабля, несколько кораблей было повреждено. Того переоценил результаты ночной атаки и повел решительную атаку на русский флот, надеясь его полностью уничтожить. Однако сильно ошибся. Японский флот спасла только нерасторопность русского командования. Русский флот и береговые батареи не использовали уникальную возможность, чтобы нанести врагу тяжелый урон. В целом японцы после боя оказались в более выигрышном положении, так как у них были лучше развиты судостроительные, ремонтные мощности. Так, в Сасебо имелся сухой док, а ремонтные возможности Порт-Артура были ограничены. Гибель «Варяга» и дальнейшие боевые действия 8 февраля Уриу высадил в Чемульпо десантные силы и предложил русским кораблям выйти из гавани. Во многом гибель этих кораблей на совести наместника Алексеева. Он знал об угрозе японского нападения, но не отозвал эти корабли в Порт-Артур. В результате они были поставлены в гибельное положение. Адмирал Того, который держался на временной базе около Чемульпо, решил блокировать русскую эскадру. Минирование подходов, затоплением старых судов и бомбардировка с моря должны были привести к поражению русского флота. Русские командование отказалась от активных действий и 10 февраля все корабли были переведены во внутреннюю гавань. Задачи флоты были ограничены разведкой в ближней зоне и поддержкой обороны Квантунского полуострова. На ближних подступах к Порт-Артуру стали ставить минные заграждения. Ставивший мины транспорт «Енисей» подорвался на собственной мине. На берегу посчитали, что он подвергся нападению врага, и отправили на помощь бронепалубный крейсер «Боярин». Крейсер оказался на собственно минном поле и также подорвался. Капитан В. Сарычев решил покинуть корабль, который казался гибнущим. Однако корабль погиб уже от второго взрыва, когда его снесло на новые мины. Того решил блокировать русский флот путем затопления нескольких судов в узком выходе из внутренний гавани. В ночь на 23 февраля несколько вражеских брандеров при поддержке миноносцев попытались реализовать этот замысел. Однако русские сторожевые корабли, при поддержке «Ретвизана» отбили эту атаку. Один брандер потопили, другой были сильно поврежден и его выбросило на прибрежные камни. У Порт-Артура был оставлен японский крейсерский отряд. Чтобы корабль не достался врагу, лейтенант М. Подушкин затопил его. Эскадренные броненосцы "Цесаревич" и "Ретвизан" во внутреннем бассейне Порт-Артура. Таким образом, в начале войны для Японской империи сложилась самая благоприятная обстановка. Русский флот, который представлял огромную угрозу планам японского командования, находился в бездействии. Адмирал Старк, несмотря на сохранение боеспособности Тихоокеанской эскадры и возможности вести борьбу за господство в акватории Желтого моря, отказался от активных действий. В корейских портах Цинампо и Чемульпо японцы начали высадку экспедиционных сил. Там высаживался первый эшелон 1-й японской армии генерала Куроки. Транспортный поток из японских портов шёл практически беспрерывно. С кораблей японские войска пересаживались на лодки, сампаны, шлюпки и джонки, и высаживались на берег. Военное положение объявили в Порт-Артуре и Владивостоке. Здесь японцы впервые столкнулись с казаками. Казачья сотня опрокинула японский кавалерийский эскадрон и гнала его до Сеула. Дальше преследовать врага русский командир не стал. Он должен был наблюдать за противником. Вскоре вся Корея была потеряна. В итоге ни Алексеев, ни Куропаткин, ни Старк, как военные руководители русских вооруженных сил на Дальнем Востоке, не смогли решить главную задачу начального этапа войны — сорвать высадку японских войск в Корее. Война на суше практически не велась. Японцы спокойно вели высадку войск, оружия и материальных средств. Подтягивали войска к пограничной реке Ялу, к границе Южной Маньчжурии.
Глава 8 Нападение на Порт-Артур
Все понимали, что окончательный исход войны зависит от победы той гота другой стороны на море. Самодержавие видело, что несчастный исход войны равносилен победе "внутреннего врата", т. Поэтому на карту было поставлено все. Сотни миллионов рублей были затрачены на спешную отправку балтийской эскадры. С бору да с сосенки собран экипаж, наскоро закончены последние приготовления военных судов к плаванию, увеличено число этих судов посредством добавления к новым и сильным броненосцам "старых сундуков"... По самым скромным расчетам, эта армада стоила до 300 миллионов рублей, да посылка ее обошлась в 100 миллионов рублей, итого 400 миллионов рублей выброшено на эту последнюю военную ставку царского самодержавия" Ленин.
VII, стр. Известие об отправке балтийской эскадры на Дальний Восток вызвало резкое недовольство Англии. Английское правительство, опасавшееся возможного военного поражения Японии к усиления царской России, приняло меры к тому, чтобы всеми возможными средствами преградить путь русской эскадре или, по крайней мере, затруднить ее своевременное прибытие к месту назначения. Следует отметить, что еще в январе 1904 года, т. Ленсдоун дал требуемое обещание, подтвержденное затем английским правительством "British Documents on the Origins of the War 1898 - 1914".
II, N 274, 285; Vol. IV, NN 40, 42. Во время русско-японской войны английское правительство неоднократно оповещало Японию и Турцию, что проход русского флота через Дарданеллы не будет допущен Англией. Но и после того как Турция под нажимом Англии отказалась пропустить русские суда через проливы и эскадра Рожественского была вынуждена пуститься в длинный и трудный путь вокруг Африки, Англия продолжала чинить ей препятствия. Этой цели Англии помог так называемый "гулльский инцидент", в котором, как мы считаем установленным, участвовали японские миноносцы, пытавшиеся под прикрытием английской рыбачьей флотилии торпедировать корабли балтийской эскадры.
В последствии английское правительство свалило всю вину на эскадру Рожественского, который якобы принял рыбачьи суда за миноносцы, и, пригрозив России войной, пыталось не допустить русский флот на Дальний Восток. В этом свете заслуживают внимания следующие весьма важные факты. Еще задолго до посылки балтийской эскадры на Дальний Восток английское правительство усиленно снабжало Японию военными судами. Так, в январе 1904 года Англия тайно закупила у Аргентины 2 броненосных крейсера и передала их Японии с английскими офицерами и матросами. Этот вопрос был предметом специального представления российского министра иностранных дел графа Ламздорфа английскому послу в Петербурге.
Английский посол вначале отрицал формально этот факт, затем он заявил, что не осведомлен о том, что японцы вое пользовались английским флагом; что же касается офицеров и экипажа, британскому правительству было невозможно запретить резервистам наниматься добровольцами заграницу... Одновременно с закупкой Англией 2 военных судов для Японии в Аргентине в чилийский парламент в январе 1904 года был внесен билль, уполномочивающий адмиралтейство продать Японии 2 броненосных крейсера, 7 минных крейсеров, 2 миноносца, 2 транспорта и несколько бронированных башен с пушками тля усиления Кореи. Эти закупки Японии финансировались Англией. Незадолго до отправки эскадры Рожественского русское адмиралтейство узнало из достоверных источников, что 6 английских истребителей средиземноморской эскадры, намеченные для укрепления английских сил в Китайском море, получили приказ немедленно отправиться в Красное море и ждать там два военных корабля для конвоирования их до Япония. Весной 1904 года российский военный агент в Китае Десино сообщал в Главный штаб: "Чтобы препятствовать приходу сюда из России нашего флота, решено отправлять на предполагаемый путь партиями морских офицеров и фрахтовать яхты для крейсирования, в особенности в Красном море.
Достоверно, что 8 морских японских офицеров уже прибыли в Шанхай, при них английский механик Гарви... Многие из прибывших в Японию английских и американских пароходов куплены японцами, и покупка продолжается" ЦВИА, ф. Еще в августе 1904 года царское правительство получило предупреждение относительно возможности японских покушений, которые могут быть произведены на эскадру в Северном море. Предоставляю на ваше усмотрение, следует ли передать это предупреждение российскому правительству" "Die Grosse Polilik der Enropaischen Kabinette 1871 - 1914". N 6100, S.
Однако германское правительство не сочло нужным сообщить об этом России и вместо этого передало сведения Меттерниха британскому послу в Берлине. Наконец, накануне самого "гулльского инцидента" 20 японских офицеров прибыли в Гулль и вели там какие-то тайные приготовления. Из всего этого следует, что появление японских миноносцев в Доггер-Банке вытекало из всех предшествовавших военных приготовлений Англии и Японии и их стремления во что бы то ни стало преградить путь эскадре Рожественского. Об этом свидетельствуют документы бывшего министра иностранных дел Ламздорфа за 1901 год, в которых мы находим стр. Накануне "гулльского инцидента" Ламздорф неоднократно указывал российскому посланнику в Стокгольме Бюцову на необходимость тщательной проверки сведений об усиленных происках японских офицеров в Северном море и возможность внезапной атаки на отправлявшуюся на Дальний Восток балтийскую эскадру.
Однако бездеятельный Бюцов не проявил достаточной активности в этом направлении. Таким образом, мы видим, что сведения, которыми располагало царское правительство, давали полное основание ожидать японской диверсии в Северном море. Не случайно в ночь с 21 октября на 22 октября 1904 года, когда балтийская эскадра подошла к Доггер-Банку, два неизвестных миноносца, очутившиеся среди английской рыбачьей флотилии, попытались атаковать русскую эскадру. Однако вражеские миноносцы были вовремя обнаружены балтийской эскадрой, которая немедленно перестроилась в боевой порядок и отразила нападение японских миноносцев. Адмирал Рожественский в своих донесениях от 26 - 28 октября 1904 года, описывая подробности происшедшего инцидента в Доггер-Банке, сообщал: "Русская эскадра, заметив два японских миноносца, приближающихся к ней со всей скоростью, открыла по ним огонь, потопив один, другой удалился.
Несколько снарядов пошло в рыбачьи суда... В ходе расследования инцидента на эскадре все утверждали, что своими глазами видели миноносцы, а главное, описывали их внешний вид число труб, мачт, окраску, надстройки и т. И это не на одном корабле, где можно было бы заподозрить в сговоре, или "взаимном гипнозе", или даже "опьянении", а на пяти кораблях, в тот момент не имевших между собой никакого общения. На этот более чем "наивный" вопрос английского министра, имевший, очевидно, своей целью кое-что разузнать у Сазонова, последний недвусмысленно ответил: "Российское правительство имело много сообщений о том, что японские агенты посещают Англию с целью подготовки покушений на Балтийский флот... Присутствовавший при этом разговоре российский военно-морской агент капитан Бострем не бее основания заметил министру: "Вряд ли возможно, чтоб" русские офицеры ошиблись.
Паровые траулеры - тихоходные суда, внешний вид которых не оставляет места для сомнений в их назначении. Наоборот, виденные миноносцы шли с очень большой скоростью" "British Documents". Английский министр пришел в такое замешательство от этого, весьма справедливого указания, что в смущении не нашел ничего иного, как заявить: "Я не имею специальных знаний в этой области, но мне хорошо известно, что к траулерным флотилиям прикрепляется некоторое количество быстроходных пароходов, которые курсируют между флотилией и нашими портами, отвозя от первой во вторые ежедневный улов. Мне кажется по меньшей мере возможным, что эти пароходы были приняты находящимися в панике офицерами за миноносцы" "British Documents". IV, N 16.
Но эти аргументы звучали столь неубедительно, что в их действенность вряд ли верил сам английский министр. Но особенного внимания в связи с анализом действительных виновников "гулльского инцидента" заслуживает следующее, чрезвычайно важное обстоятельство. На другой же день после "гулльского инцидента" в английской прессе, не называвшей эскадру Рожественского иначе, как "эскадрой бешеной собаки", которую необходимо либо вернуть назад либо уничтожить, было опубликовано следующее, весьма любопытное сообщение. Факт этот раздувался разгоряченными лондонскими газетами на все лады. Говорилось, что далее варвары щадили случайные жертвы войны и не отказывали им в сострадании, а поэтому эту пощечину, нанесенную Англии, можно смыть только кровью, если со стороны русского правительства не будет дано самого полного удовлетворения.
Таким удовлетворением признавалось только возвращение эскадры Рожественского и предание суду ее начальника, командиров, а также всех, кто окажется причастным к делу. Весьма знаменательное сообщение английской прессы о том, что якобы русский миноносец оставался до утра на месте происшествия и не оказал никакой помощи рыбакам, было почерпнуто не из частных сведений, а представляло собой официальное правительственное коммюнике. Так, 24 октября 1904 года лорд Ленсдоун официально заявил: "После прекращения огня русская эскадра продолжала свой путь без малейшей попытки сласти пострадавших или убедиться, какой был нанесен ущерб. Одно небольшое судно оставалось на месте происшествия приблизительно около шести часов, а затем ушло за эскадрой, также не сделав попытки оказать помощь... Невозможно превзойти возмущения, которое этим вызвано.
Оно еще увеличивается жестокосердием русского командующего, который безусловно знал, перед тем как продолжать свой путь что его эскадра обстреляла и нанесла серьезный урон невинным и беззащитным людям" "British Documents". Не увязав концы с концами, английское правительство не рассчитало, что ни один русский миноносец не мог оставаться на месте происшествия по той простой причине, что - как это можно считать достоверно установленным на основании документов - в балтийской эскадре - в момент инцидента не было ни одного миноносца; все русские миноносцы были впереди эскадры более чем на 200 миль, а поэтому пресловутый миноносец, остававшийся на месте происшествия до утра, и являлся, очевидно, одним из тех японских миноносцев, который атаковал эскадру и, по свидетельству офицеров и матросов, был сильно подбит и, по-видимому, исправлял нанесенные ему повреждения или поджидал помощи со стороны. Естественно поэтому, что командующий эскадрой в своем донесении от 28 октября 1904 года резко протестовал против "обвинения, брошенного одному из его миноносцев, который будто бы оставался всю ночь на месте происшествия, не оказав помощи жертвам", и заявил, что "русская дивизия не имела миноносцев" и "военный корабль, присутствие которого было замечено в течение всей ночи, был поврежденным японским миноносцем". Заслуживают особого внимания показания английского капитана Лукаса, сделанные им после "гулльского инцидента" в российской миссии в Брюсселе. Этот капитан, плававший в течение 25 лет в Северном море, утверждал, что он лично еще за пять дней до "гулльского инцидента", по пути из Антверпена в Англию, находясь в английском пароходе "Titania", в 61,4 часов утра в 25 милях от плавучего маяка "Newarp", видел два судна странного типа с одной большой мачтой впереди и маленькой - сзади.
Миноносцы держали курс "S. Более того: в подтверждение своих показаний капитан Лукас представил российской миссии сделанную им зарисовку профиля виденных им миноносцев, которые по внешнему езду были похожи на рыбачьи траулеры Архив Внешней политики, яп. N 302.
Так началась Русско-японская война, чьи сражения, победы и поражения стали прелюдией куда более страшной и разрушительной Первой мировой. О том, как русские солдаты и моряки защищали легендарную крепость Порт-Артур, как им жилось в японском плену и кто на самом деле вышел победителем из этой войны, — в материале «Ленты.
Предвестник войны Угроза войны витала в воздухе задолго до фактического начала противостояния. Противостояние России и Японии стало результатом борьбы между империями за господство в Юго-Восточной Азии. В 1895 году Япония уступила Ляодунский полуостров, который был захвачен в ходе войны с Китаем. Европейские державы, опасаясь японского милитаристского роста, вынудили Токио отказаться от недавно приобретенных территорий. Россия заняла Ляодунь по заключенному с Цинской империей договору аренды и вскоре начала масштабное строительство военно-морской базы и широкой сети фортификационных сооружений, вкупе с Китайской военной железной дорогой КВЖД — отрезком Транссибирской магистрали, которая связывала незамерзающий порт Владивосток с европейской частью страны.
В Токио не могли не отреагировать на увеличение военного присутствия российского флота в Тихом океане и армии в Маньчжурии. С обеих сторон понимали, что подобный рост напряженности обязательно выльется в конфликт двух держав. Этот документ стал гарантией того, что ни одна держава не решится вступать в конфликт в поддержку Санкт-Петербурга , опасаясь столкновения с британцами. В ответ на это 3 марта 1902 года Россия и Франция подписали совместную декларацию, в которой страны оставляли за собой право «принять меры» в «случае беспорядков» в Китае или «враждебных действий иных государств». Плодами сотрудничества Лондона и Токио стали льготные кредиты, с помощью которых Япония получила 12 современных броненосцев и крейсеров британской и французской постройки.
По ходовым качествам и вооружению главного калибра они превосходили корабли, которые были у российского флота. Позже этот «ударный костяк» обеспечит японцам победу в Цусимском сражении.
В плен попали около 23 тыс. Остальные были убиты или ранены. Первое нападение на крепость с моря произошло в ночь с 26 на 27 января 9 февраля по новому стилю 1904 года, 20 декабря 2 января по новому стилю подписан приказ о сдаче крепости. Конечно, если бы не предательство возглавлявшего оборону Порт-Артура генерал-лейтенанта Стесселя, крепость могла бы держаться еще дольше.
Но даже под его руководством портартурцы сумели причинить японцам тяжелейшие потери. Историк Юрий Иванов, автор блестящего исследования о японской военной психологии «Камикадзе. Пилоты — смертники», так резюмировал итоги боев за крепость: «Каждый портартуровец сражался с четырьмя японцами и двоих из них убил». Вот одно из свидетельств русского офицера — участника обороны: «…Не будучи точно осведомлены о состоянии нашей оборонительной линии и неся в этих пунктах громадные потери, они прекратили свои дальнейшие штурмы и, отступив, решили заняться правильной осадой крепости. Еще днем я слыхал от наших солдатиков, что убитых японцев перед 1-м и 2-м редутом лежат целые тысячи. Хотя в воздухе действительно уже чувствовался запах гниющих тел, я все еще не мог поверить, что потери японцев до такой степени велики.
Однако вскоре мне пришлось убедиться в этом собственными глазами. Ночью, посетив Заредутную батарею и обойдя часть китайского вала, я осмотрел поле битвы.
Утром 27 января эскадра и крепость вступили в бой с основным отрядом японских кораблей, насчитывавшим 16 вымпелов. Японский адмирал Того, видя тактическую невыгодность своего положения, изменил курс и с большой скоростью ушел на юг. Защитники Порт-Артура потеряли 14 убитых и 71 раненого, японцы, по их данным, имели 3 убитых, раненых — 69 матросов и офицеров.
В это же время 6 японских крейсеров и 8 миноносцев напали в корейском порту Чемульпо на крейсер "Варяг" и канонерскую лодку "Кореец". Героический неравный бой этих двух кораблей хорошо известен: жертвенный подвиг русских моряков всколыхнул весь русский народ. Порт-Артур еще только отстраивался русской армией и не был готов к длительной обороне. На вооружении он имел всего 116 орудий, из них на морском направлении 108 и на сухопутном — только 8, вместо 542 по проекту. Сухопутный гарнизон крепости состоял из 12 100 солдат и офицеров без моряков флотского экипажа.
Война застала и Тихоокеанскую эскадру недостаточно подготовленной к боевым действиям на море. В Порт-Артуре базировались лишь 7 броненосцев, 1 броненосный крейсер, 5 легких крейсеров, канонерские лодки и миноносцы. Мобилизационный план и стратегическое развертывание не были выполнены. Адмирал С. Макаров неоднократно выходил в море, вел бои с японскими кораблями, сорвал попытку адмирала Того заблокировать русский флот в гавани.
Макаров готовил эскадру к решительному бою в открытом море. К сожалению, многое осуществить ему не удалось: он вместе со штабом погиб на броненосце "Петропавловск", подорвавшемся на мине. Погиб и находившийся на корабле художник В. Спаслись немногие.
ПОРТ-АРТУ́РА ОБОРО́НА 1904–05
| Омские подростки жестоко избили молодого мужчину в Порт-Артуре | Падение Порт-Артура будет страшным ударом для нашего положения на Дальнем Востоке». |
| Японцы вероломно напали на Порт-Артур :: Армия | В ночь с 8 на 9 января 1904 года японская эскадра без предупреждения напала на российские корабли на рейде Порт-Артура. |
| Между подвигом и позором. Как китайский Порт-Артур стал русской твердыней | На осаду Порт-Артура была задействована 100-тысячная группировка японских войск и почти весь флот. |
| В омском Порт-Артуре на первокласницу напали маньяки — соцсети | Нападению японцев на Порт-Артур предшествовал довольно длительный период подготовки. |
Предвестник войны
- Глава 8 Нападение на Порт-Артур
- Нападение на порт - фото сборник
- Отражен общий штурм Порт-Артура, 26 ноября 1904 г.
- Резня в Порт-Артуре (Австралия) - Port Arthur massacre (Australia)
- Комментарии
- Чтобы помнили: оборона крепости Порт-Артур, 1904 год - РИА Курск
Оборона Порт-Артура: как захватить крепость, а в итоге потерпеть поражение?
Нападение на Порт-Артур в ночь на 26 января — 27 января 1904 года — японская эскадра без предупреждения напала на российский Порт-Артур, что стало началом. В 1908 году по суду за сдачу крепости Порт-Артур он был приговорён к смертной казни и лишен всех наград и чинов, однако приговор в итоге был заменён на 10-летнее заключение. Нападение на Порт-Артур — предпосылки вооружённого конфликта, дата начала, ход, потери участвующих сторон, итоги.
В ночь с 8 на 9 февраля 1904 года японцы напали на русскую эскадру в Порт-Артуре
Нападение на корабли Поздно вечером 26 января 1904 года на рейде Порт-Артура 1-я эскадра Тихого океана подверглись атаке японских миноносцев. «Мы по-прежнему убеждены, что спланировали и осуществили это нападение люди, которые не относятся к профсоюзу и трудовому коллективу порта. Бои на подступах к Порт-Артуру в 1904 г. Новость о том, что в спальном районе города целенаправленно расстреляли молодого парня на дорогом авто, взбудоражила население и немного напугала. Серия убийств 1996 года в Тасмании, Австралия Резня в Порт-Артуре 28–29 апреля 1996 г. была массовым расстрелом, в результате которого были убиты 35 человек и 23 ранен. Тем не менее, на Порт-Артур базировалась 1-я Тихоокеанская эскадра и часть сил Сибирской военной флотилии.