92 фото. Опель корса загорелся чек - 84 фото. тема относительно только Антары в двух вариантах и никаких других авто! Здесь вы найдете отзывы об автомобиле Opel Antara, опыт испоьзования машины Opel Antara и владения. от пользователя (alex100376) - Форумы Нижнего Новгорода. Opel Antara появился на российском рынке в 2007 году и очень быстро завоевал симпатии автомобилистов.
Приживется ли в России обновленный Opel Antara
Антара. сочетание спортивного образа с элегантностью. Смотрите интересные отзывы про автомобиль Опель Антара: выбор, поломки и проблемы в эксплуатации, обслуживание, недостатки и преимущества модели. Обсуждение, Покупка. Опель Антара и Шевроле каптива собираются на одних и тех же заводах. Какие же известные, характерные болячки Опель Антара заставляют будущих владельцев усомниться в правильности своего приобретения? Производство Opel Antara для Российского рынка началось в 2007 году в Южной Корее, а с середины 2008 года сборка кроссовера выполнялась в Шушарах Ленинградской области.
что плохого скажете про opel antara рестайл 2012 3.0 (249лс)?
| Отзывы о Opel Antara | наш семейный автомобиль. Приобрели его в салоне 2017 году с пробегом в 138 000 км за 600 000 руб. |
| 5 причин покупать и не покупать Opel Antara I | Отзыв владельца Опель Антара 2014: Добрый день, пишу первый отзыв, не судите строго, 2.4 литра, 4 вд, АКПП, 167 л.с. |
| Отзывы о Опель Antara | Отзывы владельцев Opel Antara в Екатеринбурге: | Расход топлива кроссовером Opel Antara: отзывы владельцев-(2,4 L МКПП). |
Chevrolet Captiva Клуб
Дизель резвый и экономичный, тяга впечатляет — на обгоне вжимает в спинку кресла. Удобные сиденья, просторный салон как спереди, так и сзади. Регулируются спинки заднего ряда в трех положениях, а если сложить сиденья, то можно вдвоем лечь спать. Типичные болячки этой модели — гниение задней двери. Дилеры перекрашивают по первому требованию, но еще надо устанавливать силиконовые прокладки под весь пластик задней двери, тогда ржаветь не будет. За исключением правого нижнего угла — здесь какой-то дефект сборки, почти у всех трется о бампер и стирает краску до металла.
Небольшой багажник с высокой погрузочной высотой. Много с собой не увезешь. Отчасти это объясняется крупной запаской. В-основном же, машина досаждает скрипами и сверчками, которые легко лечатся. Крышка подлокотника, передняя консоль, обивка пассажирской двери, задние сиденья являются основными источниками посторонних звуков.
Отзыв о Opel Antara 2. Подвеска не пробиваемая, двигатель резвый, хотя могли бы установить эко-режим. Шумоизоляция отличная, салон вместительный, сиденья очень удобные. Короче, хвалить можно долго.
Тормоза отличные, дорогу держит хорошо.
Для семьи самый большой плюс отсутствие торпеды между первым и вторым рядом и подача теплого воздуха из под передних сидений. Багажник по сравнению с Зафирой меньше поэтому купил бокс на крышу. За указанный пробег на 12 000 высветился датчик замены масла пришлось пройти ТО раньше и перестал работать датчик подключения заднего привода сам привод, при пробуксовке передних колес, подключается больше ни чего но по моему так и должно быть авто новый. На Зафире за пробег 74000км два раза менял опорные подшипники, один раз стойки стабилизаторов и один раз наконечники дороги у нас плохие. К минусам также отношу глубоко уходящее в крышу лобовое стекло, поэтому при солнце в лицо не очень комфортно и отсутствие подогрева зоны дворников на лобовом стекле могли бы и сделать.
А в целом покупал то что понравилось и не жалею. Минусов стараюсь не искать их всегда при желании можно найти. Всем удачи на дорогах! Андрей пишет: Черт вас знает, ребята. Посмотрим как в плане надежности.
Расход 14 литров смешанный с превалированием города над трассой.. На трассе падает естественно. Правда, в режиме ECO. Говорят, что особенно он не помогает — не знаю, не тестировал на долгое отключение. Большой радиус разворота после Фокуса своего предыдущего сразу в глаза бросился..
Про сиденья — мне очень комфортно, не знаю. Видимо, антропометрические данные сильно разнятся. Подвеска жестковата, но не более того. Мне нравится даже. Кроме расхода ну уж никак не 20л ничего не огорчает Подробнее...
Georg пишет: Я полгода, с января, езжу на неисправном автомобиле, у меня уже было 4 четыре!!! По порядку: 1. Долили масла в уже убитую АКПП. Недолив масла был с завода около 3 л. Долили, сказали езди дальше.
Разумеется, через пару недель снова кирдык. Ремонт АКПП, машина 3 недели в сервисе. Прошла неделя — машина дергается. Приехал на диагностику, говорят, все нормально, даже со мной прокатился инженер по гарантии. Говорит, никаких дерганий нет и нет оснований для замены.
Содрали деньги за диагностику, уехал ни с чем. В конце апреля снова горит чек!!! Теперь жду. Напоминаю, машину сдал в конце апреля, коробка заказана только на прошлой неделе. Ориентировочное время ожидания — не меньше месяца.
Дата обновления Автор Уведомляем посетителей о том, что сайт и вся информация, размещенная на сайте , носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Любая неточная информация является опечаткой. При обнаружении таковой, просьба сообщить нам, любым доступным способом.
На 95-м может ехать за 200, на 92 ездить можно, но не быстро. Немного попортила хром из-за камней. Родное масло оставляет много отложений, приходится применять промывки, зимой газовые упоры задней двери ослабевают, но держат.
MyZafira.ru
Но самое плохое даже не это. Хуже всего то, что установка новой рейки, а это довольно дорого, скорее всего избавит от проблем на те же 30-40 тысяч километров. А еще после покупки автомобиля обратите внимание на крепление шланга высокого давления насоса ГУР. Оно довольно слабое. Из-за этого в морозы шланг нередко срывает.
Тормозная система. Тормозная система Opel Antara надежна. Хотя не исключено, что вспоминать о ней придется довольно часто. А все из-за датчиков антиблокировочной системы, которые имеют обыкновение «глючить».
Благо, что для решения проблемы датчики чаще всего менять не требуется. Достаточно проинспектировать контакты их разъемов. Так стоит ли присматриваться к Opel Antara с пробегом? А почему бы и нет.
Немецкий кроссовер не лишен своих недостатков и особенностей, но в сравнении с конкурентами уровень его надежности не так уж и плох. И если удастся найти автомобиль в хорошем состоянии, то больших затрат на свое содержание он точно не потребует. Ну и самый, на мой взгляд, объективный видеообзор опель антара: На этом у меня сегодня все. Если вы знаете другие слабые места опель антара или если вы нашли ошибку, пишите в комментарии.
Вот руль определенно могли бы сделать поменьше - это удобней и эргономичней в управлении. Ну и русского языка на дисплее нет, хотя это вполне можно пережить. LEON, вопрос я поднял не случайно. За одни и те же деньги!
Шустрый автомат шестиступенчатый от General Motors 6Т50 — прелесть. Устойчивость авто на трассе при вхождении в поворот мне чем-то напомнила мой Subaru Traviq читай Opel Zafira — как будто по рельсам. Подвеска, что называется, в меру мягкая и жесткая. На данный момент машиной остаюсь доволен, хотя вначале скепсиса было много, но за 9 месяцев совместной жизни стал все чаще ощущать искорки, искорки скупой мужской привязанности и надеюсь, что это взаимно. Отзыв об Opel Antara 3. При посадке на передние сиденья ударяешься о проем двери сверху.
Ну а с таким объемом двигателя ожидаешь более динамичного разгона, а его нет, из-за чего нужно педаль газа вдавить в пол. Ну а самое неприятное — огромный расход топлива. В остальном же все нормально. Станислав Петренко, ездит на Opel Antara 3. Никаких событий. По-немецки продуманная на расчет на дурака, чтобы сам ничего не трогал и не регулировал. Все делает сама. Экономна, как и обещали в мануале. Еще не сгорела ни одна лампочка у соседа в Икс-Трейле меняются каждый месяц.
Слабая АКПП и ненадежная цепь ГРМ: эксперт «За рулем» указал на недостатки дизельных Opel Antara
Хорошо, что здесь не подают хот-доги и можно качественно утолить голод. Плохо, что потом, сколько ни съел, все равно тянет заехать куда-нибудь еще за десертом. Opel Antara не хватает законченности, самодостаточности, целостности. Мне трудно представить его конечным пунктом чьей-то автомобильной истории. Так, чтобы человек сказал: «Я много прожил, поездил на сотне разных моделей и выбрал для себя Opel Antara. Если бы мне выпал шанс родиться снова, я бы не сомневался, на чем ездить в следующей жизни». Что-то мешает сказать так, и вряд ли это маленький экранчик. Из огромного куска пенопласта под полом багажника можно сделать дом... Его агрегатируют с новым 6-ступенчатым «автоматом». Технология управления фазами газораспределения позволяет оптимизировать характеристики момента и мощности и повысить экономичность. В обычном режиме двигатель приводит в движение передние колеса, но при необходимости крутящий момент может быть мгновенно распределен между обоими мостами в соотношении до 50:50.
Эта функция обеспечивается с помощью электрогидравлической муфты, установленной на заднем мосту. Компактная и легкая система полного привода целиком интегрирована с системами ABS и ESP, которые эффективно помогают водителю в любой ситуации, например, при резком разгоне. Кроме того, машина оснащена системой помощи при трогании на склонах Hill Start Assist. Она способна неподвижно удерживать автомобиль на склоне в течение 1. Эта технология исключает скатывание и упрощает начало движения в сложных условиях.
На вторичке она встречается в 4,5 раза реже, чем АКПП. Отходить от этого требования не стоит: ниже октановое число — выше риск детонации микровзрывов. Что на длинном плече губительно для стенок цилиндров и чревато дорогостоящим ремонтом. Не тот случай, когда стоит экономить в моменте.
Лучше делать так, как завод-изготовитель велел. Расход «Опель Антара» Заявленным немцами значениям можно верить. Реальный расход в повседневности при условии соблюдения ПДД весьма близок к тестовому. Так что если ищете машину с прицелом на дальние путешествия, выбор очевиден — только дизель. С 65-литровым баком вполне можно рассчитывать на автономность в районе 900 км с одной заправки. Салон Opel Antara «Опель Антара» появилась в переходный для марки период. Еще вчера они делали довольно посредственные машинки сомнительного качества, но к началу «десятых» изрядно набили руку, что не могло не сказа ться на кач естве всего — от сборки в целом до отделки в частности. В салоне найдем вполне пристойный пластик мягкий, его много , недурственную кожу с щегольской прострочкой и элегантный в целом дизайн. Есть сомнительные акценты цыганский хром в окантовке воздуховодов , но их немного. Салон Antara выглядит, может, не вполне по-домашнему уютно, но очень презентабельно и даже солидно — по-деловому, по-офисному.
Вполне пристойно сохраняется интерьер и с годами. Даже машины первых лет выпуска не пугают «вытертыми» до блеска панелями и креслами. Самое больное место, конечно, руль. Но в остальном у бережливого хозяина 7-12-летняя Opel Antara не выглядит «убитой».
Начал читать после долгих мучений с Фордом отечественной сборки... Так появилась в доме Мазда 6. О ней не было плохих отзывов, поэтому купил. Однако желание почитать о других машинах приводило на этот сайт и на такие же другие просто из-за любопытства. И вот...
Что касается минусов они, конечно же, есть. Куда без них: 1 Также, как и у многих обладателей Антар, в моей тоже был стук в подвеске, заменили на 10-15 тысячах, не помню, стойку стабилизатора, как-то так она называется, стук пропал; 2 Сейчас почти 70 тыс. Взял в декабре 2008. До июля месяца радовался.
Да никакая!
Усилие на руле есть у Антары, в отличие от родственной Каптивы, гидроусилитель с переменной характеристикой , дорогу чувствуешь хорошо. Повороты — на «четвёрку» с минусом: хоть у Антары по сравнению с Каптивой и более продвинутые амортизаторы, крены всё же великоваты, а на движения руля машина отвечает с заметными запаздываниями. По скользкому полноприводная Antara едет, почти как переднеприводник, — сорвать её в занос газом почти невозможно. Снос, и ничего кроме сноса! Ещё бы!
Электромагнитная муфта, подключающая задние колёса, реагирует с задержкой в пару секунд. Мешает это прежде всего на бездорожье: пока задок подключится, передние колёса успевают вдоволь набуксоваться. Если машина увязла в грязи — это конец. Хотя бывают полноприводные трансмиссии и хуже — видел. А главное — большинство владельцев на дачу всё равно проедут легко: им важнее не муфты, а геометрическая проходимость и энергоёмкость подвески.
С этим у Антары порядок: небольшие свесы, нормальный двухсотмиллиметровый клиренс. По разбитой грунтовке едешь на полном ходу — и хоть бы что. Хороша и система стабилизации: эффективно ставит машину на траекторию и не душит мотор больше нужного. С практичностью — норма: салон не тесный, но и не просторный; багажник не большой и не маленький. Сплошная усреднённость — это я уже про машину.
Она нормальная. Нормальная, но никакая. Да, едет. Но неохотно. Поворачивает неплохо.
Но и не отлично.
Cколько стоит «Опель Антара»
- Chevrolet Captiva vs Opel Antara - Форум Шевроле Каптива (Chevrolet Captiva)
- Все отзывы владельцев о Opel Antara I
- Chevrolet Captiva Клуб
- Двигатели и коробки «Опель Антара»
- Opel Antara слабые места, поломки, нюансы эксплуатации
- Обзор слабых мест и болячек Опель Антара
Описание проблем Опель Антара
- Минимальная достаточность
- Antara – Opel без французских корней, но с корейскими отсылками | Подержанные автомобили
- Отзыв Opel 2.2 Дизель автомат 184 л.с. (2013 г.)
- Все о надежности двойняшек Chevrolet Captiva и Opel Antara
опель антара клуб
Отзывы владельцев Опель Антара (46 шт.): все минусы, недостатки и слабые места. Концепт Opel Antara GTC с трёхдверным кузовом показали в 2005 году на автошоу во Франкфурте. Vauxhall Antara это праворульный Opel Antara, сделанный в Германии для Англии. GM давно закрыла заводы Vauxhall и использует только торговую марку. Отзывы владельцев Opel Antara Opel Antara (L07) 5 дв. внедорожник 2011 – 2013. Уважаемые владельцы Антары, доброго времени суток!Кто сталкивался с появлением воды в салоне авто?
Отзывы владельцев о Opel Antara, отзывы о Опель Антара
Концепт Opel Antara GTC с трёхдверным кузовом показали в 2005 году на автошоу во Франкфурте. Проверить пригодность обновленного кроссовера Antara к российским условиям компания Opel решила подальше от Москвы, в настоящей глубинке — за Уралом. В интерьере Opel Antara после рестайлинга мало что изменилось. Опель Антара имеет проблемы по всей линейке двигателей, которые отличаются нелинейным расходом топлива.
Оценки и отзывы Опель Антара — мнения специалистов и владельцев
| Опель Антара отзывы владельцев: все минусы и недостатки | Отзыв владельца Opel Antara (Опель Антара) 2008 года. Купил Антару в декабре 2009г. (выпуск 2008) 2,4 авт. |
| Опель Антара 2022 2023 года: комплектации и цены, фото старт продаж | Не смотря на все слабые стороны автомобиля Opel Antara, владельцы все же отмечают значительно больше положительных сторон нежели недостатков. |