2018 308 SW Rear bumper hit and run now a parking sensor fault. новый peugeot 308 gt 2015 фото и видео, новый peugeot 308, что бывает если ездить на зимней и летней резине одновременно, новый пежо 308 стал машиной 2014 года в европе., новый peugeot 308 sw 2014 видео, интерьер нового пежо 308, краш тест нового пежо 308 2014. Какие слабые места у Пежо 308 1 поколения, с какими болячками он продается на вторичке, какие агрегаты доставляют проблемы при эксплуатации, читайте в обзоре блога Автокод.
Клуб любителей Пежо
На этой странице собраны новости Peugeot 308. Hello, I have got a peugeot 308 1.2 puretech looking for opinions on fault code p15a8 oil pressure circuit. Пежо не прошел краш тест:D. Столкнулся я с ним при выезде со второстепенной, он наделся на номерной знак. в этом году универсала в России не будет, а вообще обещают в середине следующего привезти немного фото нового 308ого с Московского автосалона. Владею сим чудом 308сс уже пару очень понравилась, хотя пежо никогда в серьез не рассматривал для поводу пыли в слоне при открытой крыше бред полный.А вот ощущения очень даже только сетку ставить на задние.
Обзор слабых мест Peugeot 308
| «Оммаж зелёному»: представлен уникальный тюнерский Peugeot 308 GT | Клуб пежо на сайте — последние новости, фотографии. |
| peugeot 308 - форум об автомобилях | Виталий считает, что страхи о лизинговых автомобилях преувеличены, и полагает, что не прогадал, когда вместо Renault Megane купил лизинговый Peugeot 308. |
| Peugeot 308 club | Peugeot | Peugeot 308 второго поколения продавался у нас официально только с кузовом хэтчбек и особой славы не снискал. |
Чип-тюнинг Peugeot 308
Заголовок: Клуб Пежо 308 (Peugeot 308) — форум, фото, цены Описание: Нет. SineglaZka Марка автомобиля/модель: Пежо 308 Тип кузова: Хетчбэк Тип двигателя: Инжектор 1.6 КПП: АКПП Цвет: ярко-голубой Год выпуска: 2010 Время покупки: 2012 Кузов/Модификация: 5D. Полезные ссылки. Клуб Пежо 308. клуб пежо 308. Год основания. На днях на автосалоне в Милане ателье показало единственный в своём роде Peugeot 308 GT Castagna, оформленный в двух оттенках зелёного.
Владельцы Пежо 308 отзовитесь! Как машина?
Производитель пока не опубликовал изображения интерьера новинки, однако можно ожидать, что в салоне Peugeot 308 R HYbrid также произошли изменения по сравнению со стандартным хэтчбеком. Сердцем Peugeot 308 R HYbrid является гибридная силовая установка, состоящая из 1,6-литрового четырехцилиндрового мотора THP и двух электромоторов — по одному на каждой оси. Совокупная мощность силовой установки составляет 500 л. Как утверждают в Peugeot, такое решение превратит «семейный хэтчбек в автомобиль с динамическими характеристиками суперкара».
Кроме того, у Peugeot 308 R HYbrid будет четыре режима движения.
Починили систему зажигания, и всё заработало в штатном режиме. Загадочный клиент ЕвроАвто Клиент был доволен: машину сделали за три часа.
Когда забирал свой автомобиль, как водится, разговорились. И он рассказал мне интересную историю. Лет 10 назад в Питере, на этом самом месте, в сквере на пересечении двух знаковых улиц - Учительской и Ушинского, - был открыт Памятник Учителю, автор - Андрей Гуляев.
Заказчиком выступила Администрация города, а общественность поддержала. Был создан сквер, в центре которого установили монумент, - прямо в День Учителя, 5 октября 2010 года.
Слишком сложные команды и слишком жесткая подвеска. Раньше у меня был Ford Focus, и впечатления от вождения были определенно лучше. Большая часть негативных отзывов сводится к тому, что у Peugeot 308 очень жесткая подвеска. Это примечательно тем, что владельцы других автомобилей французской марки, наоборот, отмечали качественные настройки их основы. Подвеска у большинства продуктов Peugeot обеспечивает комфортную езду в разных условиях. Но хэтчбек 308 по неизвестной причине оказался хуже остальных моделей марки.
Именно по этой причине французский автомобиль не будет востребован в России. Фантастическая машина, это было именно то, что мы хотели, и мы никоим образом не были разочарованы. Нравится производительность, технологии и место в багажнике. Предпочел бы тот же автомобиль с дизельным двигателем и «автоматом». Это отличный автомобиль для вождения и обслуживания. Хорошее соотношение цены и качества.
Если в 2008-2014 г.
Естественно, за эту стоимость можно было найти куда более интересные варианты, и брать его перестали вовсе. Плюсом ко всему, идет очень низкая остаточная стоимость автомобиля. Если первый хозяин Пежо 308 купил ее в 2010 за 600 тыс. Сейчас все тоже самое. Если вы возьмете Пежо 408 в самой дешевой комплектации, который до сих пор предлагается у дилеров марки, за 1,2 млн. Свой Пежо 308 я продал через 3 года за 270 тыс. Peugeot 408 Peugeot 408 2.
Пежо, сделаны так, чтоб обслуживал их только сервис официального дилера. В конструкциях их авто есть много не стандартных решений, а большинство запчастей продаются исключительно в сборе. Например, когда у меня порвался тросик ручки, которая открывает водительскую дверь, я обратился в сервис дилера и получил цену 10 тыс. Я был не готов за такую ерунду, платить такую цену, поэтому отказался и стал искать варианты.
Как Пежо 308 в ЕвроАвто побывал
Из недостатков владельцы отмечали высокий уровень шума во время езды. В паре с разными силовыми агрегатами шли пяти- или шестиступенчатая «механика» или 4-диапазонная автоматическая трансмиссия. В зависимости от технической компоновки 308 потреблял от 4,9 до 7,2 литров топлива на 100 км и обладал хорошей динамикой. Уровень выбросов СО2 соответствовал экологическому стандарту Euro 4. По результатам краш-тестов корпус сохранил целостность при лобовом столкновении и ударе со стороны, защитив водителя и пассажиров. Общая оценка элементов пассивной и активной безопасности приравнивалась к 5 звездам. SW В 2008 году публике представили Пежо 308 в более практичном и функциональном варианте кузова — SW.
По сравнению с хэтчбеком универсал длиннее на 23 см, а дорожный просвет больше на 5 см. Дизайнеры ничего не поменяли в оригинальном экстерьере, подарив больше внутренней свободы. В просторный салон можно установить 3-й ряд кресел, превратив его в 7-местный. Базовый объем багажника в 573 литров легко превращался в рекордные 1736. Моторная линейка представлена бензиновыми и дизельными движками 1,6 л и 136-сильным 2-литровым дизелем. СС 2009 — год рождения Peugeot 308 СС с металлической складывающейся крышей.
Уникальные интерьерные решения, несколько вариантов кожаной отделки, полный набор современных опций и самые демократичные цены в этом сегменте доказали, что элитные машины могут быть доступными. Импозантный облик дополнялся продуктивными двигателями, среди которых 2 бензиновых 1,6-литровых мотора мощностью 156 и 200 л. Трансмиссия представлена механической и автоматической коробками передач с 6 ступенями. У нас эта модификация практически не нашла спроса.
В режиме Track будет работать в основном бензиновый двигатель и электромотор на задней оси. Максимальная мощность в этом случае составит 400 л. Режим Road предназначен для движения по дорогам общего пользования. В нем будет работать только бензиновый двигатель, а задний электромотор будет подключаться лишь при ускорениях. Наконец, в режиме ZEV будет задействован только задний электромотор, а передний — подключаться при более сильном нажатии на педаль акселлератора.
Сам багажник вместительный и помогает в работе: помещаются колонки, сабвуферы и прочая аппаратура — до потолка. Третий ряд удачный, хотя при рослом водителе и пассажире сзади может недоставать комфорта. Mazda 6 2. Единственное, чего не хватает, — задняя камера.
С другой стороны, и без неё быстро привыкаешь. При таком наборе и «автомате» считаю приобретение большой удачей. Мой «Пежо» — во всех смыслах приятная машина. Кому-то не очень удобно, а для меня — логично и понятно.
Хочешь не хочешь, мода на сенсорное управление машиной берёт своё. Некоторые владельцы жалуются, что панель приборов над рулём. На мой взгляд, это удачное решение: не приходится выглядывать из-за руля, чтобы увидеть спидометр, он всегда виден и открыт. Да и в городе ощущаешь его на примере шумоизоляции.
Ты уже перечислял процедуры, и их немало. Сколько пришлось заплатить? Сюда вошла замена ремня ГРМ, роликов, помпы, цепи с сопутствующими расходниками , натяжителей и антифриза. Раз двигатель заменен по гарантии, то и цепь должна быть, считай, новой.
Знакомые сервисмены говорят, что не стали бы менять цепь, если бы обнаружили, что мотор новый. Мой механик решил сменить хорошее на новое. Тот бэушный комплект с пробегом 10 тысяч километров у меня потом купили за 200 рублей. Мне всё равно не нужен был — благо не выбросил, — улыбается Андрей.
Кто-то экономит на моторном масле. По регламенту положено Total 0w-20 и 0w-30. Здесь уже нет Eolys, а есть система AdBlue с сухим сажевым фильтром, который чаще прожигается. Я покупаю оригинальную жидкость, стоящую втрое дороже белорусской, но потратить раз в 10 тысяч километров всего-то 50 рублей… Разве это большая цифра и оправданная экономия?
Некоторые заливают жидкость даже для грузовых авто, а потом говорят, якобы у «Пежо» ненадёжная «экология». Ремонт и восстановление системы AdBlue будет стоить очень дорого, отшивать «экологию» в мои планы не входит. Трансмиссионная жидкость рассчитана на весь срок службы, но все мы знаем оговорки производителей про суровые условия эксплуатации. Допуск здесь уже Aw-2, то есть с предыдущего поколения КПП тойотовское масло сюда не подходит.
Строго прописано, что смешивать и заливать другое нельзя.
На данный момент я перепробовала все от отрицания до принятия, от уговоров и ласки до угроз уебать об ближайший столб. Хотелось бы выделить и плюсы, машина легкая, маневренная, для перемещения по городу самое то, в виду маленьких габаритов развернуться можно на 1 кв м, припарковаться и выехать из любой жопы, если тебя прижали. Тут конечно как в 2111 изолентой на трассе не подлатаешься, но справедливости ради до дома, до цивилизации всегда довозила. Вцелом машина хороша еще и тем, что если бы не она, я бы наверное никогда не узнала, что такое шрус, муфта, грм, абс, аварийный режим коробки, чек, балка, стабилизаторы, и где все это находится. Я бы наверное не смогла обьяснить подругам принцип работы автоматической коробки и какой механизм играет роль сцепления, как разобрать заднюю фару и поменять лампочку и много еще других удивительных вещей. Ну и конечно, если бы два года назад нас не свела судьба, я бы никогда не узнала, что царя зверей, пизду и елку мало где хотят ремонтировать, и кто они вобще все такие, а сейчас нет нет да и козырну этим знанием в разговорах с мужиками, что помогает людям сходу относиться к тебе с некоторым уважением. Менее чем через год сменили на кугу первую.
Новые статьи
- Анализ SSL сертификата:
- Автоновости
- Навигация по записям
- Peugeot 308
Автоновости
- «Оммаж зелёному»: представлен уникальный тюнерский Peugeot 308 GT
- Автомобиль Peugeot 308
- Обзор слабых мест Peugeot 308
- Как Пежо 308 в ЕвроАвто побывал
- Купить Автомобиль Peugeot 308
Обзор слабых мест Peugeot 308
На днях на автосалоне в Милане ателье показало единственный в своём роде Peugeot 308 GT Castagna, оформленный в двух оттенках зелёного. На форуме Peugeot 308 вы можете получить мгновенный ответ на свой вопрос о проблеме с автомобилем от ИИ Нейрон на базе ChatGPT. Peugeot 308 ep6 ME17.4 нестабильный ХХ, много льёт льёт топлива в цилиндры. По-моему, Пежо 308 имеет неплохой интерьер и и экстерьер (но это, понятно, дело вкуса). Пежо 308 универсал.
Peugeot 308
Net) - Peugeot308308SW - Posobie - Po PDF. новый блог в Живом Журнале. Скоро здесь появится много интересных записей. Комплект 4 диска с резиной (зима шипы) Nokian hakkapelit, износ 20-30% от Пежо 308 2010 г. О перспективах поступления Peugeot 308 R HYbrid в серийное производство не сообщается.
Бортовые журналы Peugeot 308
Для установления рекорда автомобиль выехал на трек Almeria circuit в Испании под наблюдением французской контрольной организации UTAC. Серийный PEUGEOT 308 с новым трехцилиндровым турбированным бензиновым двигателем PureTech и 6-ступенчатой механической коробкой передач провел на треке в общей сложности 32 часа, израсходовав при этом 51,4 литра топлива. Компактный, мощный и экологичный турбированный двигатель воплощает в себе новейшие технологии в области экономичного расхода топлива.
Шумка весьма неплоха. Двигатель действительно тарахтит, но, думаю через несколько тысяч будет в норме, хотя и сейчас не критично. Климат очень хорош, при сравнении с пассатом очень быстро греет салон, по первым поездкам очень теплая машина. АКПП тормозит конечно 4 ступеньки все же!
Универсал получил новую эмблему, которая впервые дебютировала над одноименном хэтчбеке. Логотип представляет собой треугольный щит с изображением головы льва и надписью «Peugeot» сверху. В компании отметили, что новая эмблема символизирует переход бренда на следующий уровень. Универсал незначительно вырос в размерах по сравнению с предшественником. Peugeot 308 SW получил решетку радиатора с новым рисунком, светодиодные фары с дневными ходовыми огнями, стилизованными под «клыки льва», панорамную крышу и другие фонари. Объем багажного отделения — 608 литров.
Это отличный автомобиль для вождения и обслуживания. Хорошее соотношение цены и качества. Автомобиль очень удобен и спортивен в управлении. Он хорошо справляется с дорогой и реагирует на проселочные дороги так же хорошо, как и любой другой спортивный автомобиль. У него много мощности, и ему помогает наличие 6-й передачи. Но если не обращать внимание на подвеску, то Peugeot 308 в остальном демонстрирует отличные ходовые качества, как считают владельцы. Французская модель в меру динамичная и устойчивая, обеспечивает высокий для своего класса комфорт и имеет качественное оснащение. Очень нравится машина, удобно сидеть, есть мощность, когда вам это нужно, и отличная управляемость на дороге. Несмотря на небольшой размер двигателя, производительность автомобиля удивительно высока благодаря надстройке Turbo. Тем не менее, Peugeot 308 экономичен в эксплуатации. Комфорт и оснащение у этой модели хорошие. В целом очень доволен Peugeot 308 GT Line, у него приятная отделка и технологии, обычно зарезервированные для более выдающихся марок.