Автозапчасти Hyundai Solaris (2010-2014) I (RB).
Клуб Любителей Hyundai Solaris (Хендай Солярис): Новости
Что касается цен, то по сравнению с дорестайлинговой машиной, они выросли в среднем на 10-15 тысяч рублей, что незначительно. В салоне изменений практически незаметно, однако если приглядеться то можно обнаружить новый блок климат-контроля и аудиосистемы, новые материалы отделки центрального подлокотникам и иную обивку кресел и рычага коробки передач.
Изменилась также решетка радиатора, там, где раньше была одна прямая планка, теперь две изогнутых. В более дорогой версии устанавливаются светодиодные фонари, в обычной же — стандартные, у них лишь немного доработали дизайн. Однако, задние источники света — светодиодные, даже в базовой комплектации. Противотуманные фары разработчики увеличили в размере, а их форму сделали похожей на каплю. Более того, в них интегрированы ходовые огни.
Задние противотуманки вмонтированы, соответственно, в задний бампер. Советуем также статью: Можно ли выходить замуж женится в 2015 году Лобовое стекло теперь целиком подогревается, объем бачка для омывающей жидкости увеличен почти до 5 л. Таким образом, управлять автомобилем в холодное время года или плохую погоду стало значительно комфортнее. Зеркало заднего вида автоматические затемняется и выводит сигнал с камеры заднего вида. Рестайлингу подвергся и салон. На сиденьях обивка из неиспользовавшихся ранее материалов, подлокотник стал более мягким. Изменился рычаг переключения скоростей, экран бортового компьютера, другое оформление климатконтроля и новая магнитола.
Для топовой комплектации Хендай Солярис еще одна важная функциональная доработка. Как говорится, любой комфорт, за ваши деньги. Теперь рулевую колодку можно поднимать и опускать, тянуть на себя и отодвигать дальше к стеклу. Это позволяет сделать водительское место более эргономичным для человека любой комплекции. Силовые агрегаты и подвеска Инженеры Hyundai посчитали, что двигатели, которыми модель комплектуется, и так достаточно современны и технологичны. Поэтому под капотом автолюбителя встретят хорошо знакомые бензиновые моторы Gamma объемом 1. Оба двигателя в смешанном цикле не отличаются особенной прожорливостью — 6 литров на 100 км.
В разгон автомобиль идет вполне охотно. Он легкий, небольшой, а потому 107 л. Наряду с традиционными КПП, производитель предлагает установку двух новых трансмиссий: шестиступенчатой автоматической и механической. Но заказать их можно, лишь приобретая автомобиль с мотором 1. Подвеска осталась без изменений. Впереди — независимая конструкция, которая включает в себя пружины и стабилизатор.
Стоит внимательно оценить и присмотреться к салону нового Solaris, понимаешь, что все с толком и по делу: дисплеи аудиосистемы и климат-контроля обзавелись менее яркой подсветкой не будут раздражать глаза в темное время суток , экран бортового компьютера получил более крупные пиктограммы и символы, карты обивки задних дверей с карманами и интегрированными емкостями под бутылки, более качественными, крепкими и практичными стали материалы отделки в салоне пластик, ткань на креслах , мягкими и податливыми стали подлокотники на дверях. Список опций расширен — за доплату теперь можно получить подогрев обода рулевого колеса и лобового стекла, регулировку рулевой колонки по вылету, камеру заднего вида, передающую изображение на дисплей расположенный в салонном зеркале. Размеры багажника не изменились и составляют при наличии пассажиров на задних сиденьях у седана — 470 литров, у хэтчбека 370 литров, при необходимости можно увеличить грузовые возможности багажного отделения сложив раздельную спинку заднего ряда. Технические характеристики обновленного Хендай Солярис образца 2014-2015 года опираются на переднеприводную платформу с независимой передней подвеской стойки McPherson, стабилизатор поперечной устойчивости , полузависимой задней подвеской балка кручения, пружины , усилитель руля гидравлический. Под капотом знакомые четырехцилиндровые бензиновые двигатели: 1,4-литровый 107 лс 135,4 Нм в паре с 5 МКПП 4АКПП , обеспечивающий динамику разгона до 100 кмч за 11,5 13,4 сек и максимальную скорость в 190 170 кмч, расход топлива от 4,9 5,2 литров на трассе до 7,6 8,5 литров в городе при среднем значении в 5,9 6,4 литра. А вот 1,6-литровый мотор 123 лс 155 Нм оснащается новыми шести ступенчатыми!!! Селектор 6-ти ступенчатой автоматической коробки передач по-современному перемещается прямолинейно, присутствует ручной режим смены передач.
Фокус не удался, либо проивзодитель и не задавался такой целью, довести салон до максимального рейстайлинга. Но оно и понятно, машина выпсукается всего четыре года. Это для предыдущей версии не так много. Поэтому устареть сильно интерьер авто не мог, не стоит забывать, что любое видоизменение стоит денег, а его все же планировалась оставить бюджетным. Но даже при такой критике нельзя не отметить более современную и яркую подсветку сплит-системы и аудио комплекса. Это новшество несомненно придает шарма. Качественная обивка сидений салона тоже на высоте. Плюсом идут новые помощники в пути, такие как карты задних дверей с кармашками и подстаканниками. Все остальное осталось прежним. И внутрисалонное пространство, и отсек багажного отделения. В седане объем багажника — 470л. В весрии хетчбек — 370л. Но не стоит забывать, если особо требовательным попутчикам или владельцам понадобится пространства больше, его запросто можно увеличить, если сложить задние сиденья. Технические характеристики Хендай Солярис 2015 Для того, чтобы охарактеризовать техническое оснащение Hyundai Solaria New, достаточно сказать, что он выполнен на переднеприводной платформе, спереди у которой независимая подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости и стойками МакФерсон, а сзади — полузависимая подвеска с пружинами и балкой кручения. Для простоты управления, автомобиль обеспечен гидроусилителем руля.
Новая ступень развития Hyundai Solaris — образ 2015 года
Определенную строгость и солидность небольшому автомобилю придают выштамповки капота, словно переходящие в аналогичные элементы дизайна на бампере. В кормовой части рестайлинговый вариант автомобиля практически не отличается от предыдущей версии машины. Здесь слегка обновили задние фонари, установив в них новые светоотражатели, а также светодиодные элементы освещения. К уже имеющейся палитре цветов, в которые окрашивают кузов машины, добавлены четыре новых расцветки. Теперь Солярис можно заказать перламутрово-коричневым, перламутрово-оранжевым, перламутрово-синим, а также в цвете бежевого металлика.
Покупателям Solaris также предлагают выбрать для своего автомобиля 15-дюймовые стальные или 16-дюймовые легкосплавные колесные диски. Последние получили новый дизайн, который обеспечивает машине дополнительную привлекательность и изысканность. Размеры автомобиля остались без изменений. Длина Хендай Солярис 2014-2015 в кузове седан составила 4370 мм.
Величина колесной базы равна 2570 мм. Дорожный просвет составил 160 мм. Для хэтчбека все приведенные показатели также актуальны, за исключением длины. Этот параметр у пятидверной машина равен 4115 мм.
Говоря про изменения интерьера, нужно отметить, что корейские инженеры постарались не вносить каких-либо серьезных новшеств во внутреннее убранство машины. Тем более что салон Соляриса и до рестайлинга отличался сбалансированностью и комфортом. А некоторые изменения в салоне стали результатом, в том числе и того, что создатели автомобиля вняли замечаниям и пожеланиям действующих владельцев Солярисов. В первую очередь, это касается отказа от использования откровенно дешевых полимерных материалов в отделке салона машины в пользу более качественных пластиков.
Задние двери обзавелись карманами для вещей. Правда, их вместимость весьма посредственна, однако это гораздо лучше, чем ничего, ведь теперь пассажирам заднего дивана в дальней поездке не придется искать, куда пристроить бутылку воды или журнал. Дверные ручки получили отделку из качественного кожзаменителя. Удивительно, почему такой подход не был использован на дорестайлинговом автомобиле.
Среди других изменений обращает на себя внимание новая аудиосистема с современным сенсорным дисплеем и модернизированная подсветка приборной панели. Кроме того, сиденья получили обивку из нового материала.
Однако, у крышки багажного отделения имеется недостаток, поскольку из-за большого размера дуг петель уменьшается полезный объём. Как недостаток отмечается узкий проем багажника. В издании похвалили хорошую разгонную динамику, которая особенно хороша на автомобилях с механической коробкой передач, однако ход педали сцепления журналисту показался великоват. Также к достоинствам в издании причислили хорошую управляемость, бесшумную работу подвески и её достаточную энергоемкость. В целом, издание приходит к следующему выводу: «Новый бестселлер?
Вне всякого сомнения — да. Несмотря на недорогие материалы и жесткие пластиковые панели, дизайн интерьера в целом произвел приятное впечатление на журналиста. Положительно издание характеризует диапазон регулировок сиденья и руля по высоте, однако при этом отмечены недостатки в виде отсутствия продольной регулировки руля и регулировки в поясничной области сиденья. Также положительно отмечена комбинация приборов Supervision, однако подсветка приборов на центральной части панели ярко-синего цвета вызвала у журналиста значительное раздражение. С положительной стороны издание характеризует двигатель, который даже в сочетании с автоматической коробкой передач обеспечивает автомобилю хорошую динамику. К недостаткам в издании отнесли недоработки задней подвески на автомобилях первых месяцев выпуска, которые ко времени написания рецензии были успешно устранены. У Solaris отмечено хорошее оснащение автомобиля, наличие антикоррозионной обработки, нанесенной в заводских условиях.
Отмечаются регулировки сиденья, подходящие для водителя любой комплекции, однако форма сидения вызвала нарекания из-за ощущения впадины в поясничной зоне.
Перечисляем его слабые места и «болячки» Читайте также Hyundai Solaris или Lada Vesta — что лучше с автоматом? Бестселлер продаж Hyundai на российском рынке — компактный Solaris — известен простотой, доступностью и неприхотливостью. Второе поколение модели, собираемое на заводе под Санкт-Петербургом с 2017 года, продается в России только с кузовом седан. Но только стоит ли связываться с такой «пятилеткой», которую запросто могли «ушатать» в такси или каршеринге, не оставив на ней живого места? Как выбрать «Солярис» с пробегом? Ресурс этих моторов в зависимости от отношения владельца к регулярному и своевременному обслуживанию составляет как минимум 180 000 км, а при должном уходе и вдвое больше. Несмотря на проделанную корейцами работу над ошибками и улучшенную надежность двигателей слабые места у них все же есть.
Так, у младшего мотор после 100 000 км может обнаружиться масложор из-за износа шатунно-поршневой группы.
В топовой версии появился блок противотуманных фар, расположенный в переднем бампере. Так же в максимальном оснащении автомобиль имеет светодиодное оформление задних габаритных огней. У обновленной версии появилась другая решетка радиатора. Новые бампера автомобиля так же добавляют Hyundai Solaris 2015 года некую стремительность. Немного изменились и габариты автомобиля - теперь его длина составляет 4,375 метра, ширина - 1,7 м. У хэтчбека Hyundai Solaris 2015 года появился спойлер над задней дверью. Багажное пространство - это не самая сильная сторона автомобиля: 370 литров у хэтчбека и 470 литров у седана.
Стоит ли покупать «второй» Hyundai Solaris с пробегом?
Обзор рестайлинга hyndai Solaris 2014 года. include (ABSPATH. '/files/menu/hyundai/'); Все минусы Хендай Солярис 1 Управляемость Качество окраски Качество материалов отделки. Хендай Солярис 2015 — отзыв владельца. Если посмотреть на автомобиль Хендай Солярис, то можно сразу отметить, что вид у этого монстра весьма солидный и презентабельный, а именно этого и хотели добиться разработчики. Hyundai Solaris 2015-2016 года разработан компанией не только для сохранения стабильности продаж, но и для их увеличения, над автомобилем были проделаны небольшие работы, которые, по большей своей части, коснулись исправления мелких i Solaris 2015-2016.
Обзор Hyundai Solaris / Хендай Солярис 2015 года
Шумоизоляцию после поездки до Рязани сделал, поехал в Самару и понял, что она не спасает — машина просто форму такую имеет. Владимир Сергеев, отзыв Hyundai Solaris 1. Достоинство для любителей тюнинга установка больших колесных радиусов , так же для владельцев заснеженных регионов избавит от шума и скрежета колеса об лед и снег набившийся в арку колеса. Главный плюс освещения — задние противотуманные фонари: очень яркие и отлично читаемые в ночи, тумане или при выпадение обильных осадков! Отличный водительский обзор спереди! Отличная на данном пробеге работа автоматической трансмиссии 6АТ.
Хорошая антикоррозийная обработка. Большие крены в поворотах. На автомате скрип колодок при остановки и при начале движения. Одно из основных — слабая шумоизоляция, шум двигателя при разгоне. Не регулируется интенсивность подсветки приборов.
Жесткий пока не скрипучий пластик. Отсутствие розетки в багажном отсеке. Оригинальные коврики не покрывают зону педального узла, пачкается обивка пола. Отсутствие обдува ног задних пассажиров. Артем Саликов, отзыв Хундай Солярис 1.
Динамика — зверь, тормоза по первости втыкали в руль. Линзованный свет бесподобен.
При взгляде на автомобиль становится очевидно, что его создатели постарались придать новинке соответствие корпоративному стилю, применяемому в оформлении модельного ряда Hyundai. Спереди Солярис 2015 стал напоминать более серьезную модель Sonata. Определенную строгость и солидность небольшому автомобилю придают выштамповки капота, словно переходящие в аналогичные элементы дизайна на бампере. В кормовой части рестайлинговый вариант автомобиля практически не отличается от предыдущей версии машины. Здесь слегка обновили задние фонари, установив в них новые светоотражатели, а также светодиодные элементы освещения. К уже имеющейся палитре цветов, в которые окрашивают кузов машины, добавлены четыре новых расцветки. Теперь Солярис можно заказать перламутрово-коричневым, перламутрово-оранжевым, перламутрово-синим, а также в цвете бежевого металлика. Покупателям Solaris также предлагают выбрать для своего автомобиля 15-дюймовые стальные или 16-дюймовые легкосплавные колесные диски.
Последние получили новый дизайн, который обеспечивает машине дополнительную привлекательность и изысканность. Размеры автомобиля остались без изменений. Длина Хендай Солярис 2014-2015 в кузове седан составила 4370 мм. Величина колесной базы равна 2570 мм. Дорожный просвет составил 160 мм. Для хэтчбека все приведенные показатели также актуальны, за исключением длины. Этот параметр у пятидверной машина равен 4115 мм. Говоря про изменения интерьера, нужно отметить, что корейские инженеры постарались не вносить каких-либо серьезных новшеств во внутреннее убранство машины. Тем более что салон Соляриса и до рестайлинга отличался сбалансированностью и комфортом. А некоторые изменения в салоне стали результатом, в том числе и того, что создатели автомобиля вняли замечаниям и пожеланиям действующих владельцев Солярисов.
В первую очередь, это касается отказа от использования откровенно дешевых полимерных материалов в отделке салона машины в пользу более качественных пластиков. Задние двери обзавелись карманами для вещей. Правда, их вместимость весьма посредственна, однако это гораздо лучше, чем ничего, ведь теперь пассажирам заднего дивана в дальней поездке не придется искать, куда пристроить бутылку воды или журнал. Дверные ручки получили отделку из качественного кожзаменителя. Удивительно, почему такой подход не был использован на дорестайлинговом автомобиле.
В качестве опций: многофункциональное рулевое колесо с широкими возможностями управления второе стекло с обогревом кресло водителя с электрорегулировкой внутрисалонное стекло с монитором, на которое передается изображение с камеры В топовой комплектации автомобиль и вовсе может похвастаться элементами декора, выполненными из дерева.
Другой вопрос, будут ли подобные дополнения пользоваться спросом среди покупателей в бюджетном сегменте. Использование в отделке более дорогих материалов сочетается с качественной сборкой. В салоне стало намного тише, а новые пластиковые элементы, по заверению представителей концерна, не скрипят и не издают другие неприятные звуки, знакомые владельцам предыдущих версий автомобиля. Вместимость автомобиля В салоне спокойно размещается водитель и четыре пассажира. Передние кресла и так достаточно удобны, но можно сделать пребывание в них еще комфортнее, используя различные варианты регулировки. На заднем диване также достаточно много места, но в дальнее путешествие лучше не размещать здесь больше двух пассажиров.
Кстати, о путешествиях. В багажник помещается 465 литров поклажи, если говорить о седане. Объем багажника у хэтчбека несколько ниже — 370 литров, но возможности трансформации и конфигурация кузова делают его даже более практичным, чем у седана. Силовые агрегаты и подвеска Инженеры Hyundai посчитали, что двигатели, которыми модель комплектуется, и так достаточно современны и технологичны. Поэтому под капотом автолюбителя встретят хорошо знакомые бензиновые моторы Gamma объемом 1. Оба двигателя в смешанном цикле не отличаются особенной прожорливостью — 6 литров на 100 км.
В разгон автомобиль идет вполне охотно. Он легкий, небольшой, а потому 107 л. Наряду с традиционными КПП, производитель предлагает установку двух новых трансмиссий: шестиступенчатой автоматической и механической. Но заказать их можно, лишь приобретая автомобиль с мотором 1. Подвеска осталась без изменений. Впереди — независимая конструкция, которая включает в себя пружины и стабилизатор.
Сзади — полунезависимая балка с традиционными амортизаторами. Для колес конструкторами предусмотрена система дисковых тормозов, из которых передняя пара — вентилируемая. Предложение дилеров Независимо от конфигурации кузова, автомобиль российскими дилерами представляется в трех вариантах комплектации: начальная Active, средняя Comfort максимальная Elegance. Предусмотрен выбор нескольких пакетов опционального оснащения. Минимальная комплектация седана обойдется в 473 900 рублей. Хэтчбеки же стоят на 10 тысяч меньше — 463 900 рублей.
Почувствовать себя за рулем корейской новинки поможет данный видео-обзор, в котором демонстрируется максимальная комплектация автомобиля Hyundai Solaris: Также на эту тему вы можете почитать:.
Дополнительно взял сигнализацию, плюс мне дилер еще резиновые коврики подарил. Сразу скажу, машина свои деньги "отрабатывает". В моей комплектации есть все, что мне нужно — кондиционер, подогрев зоны покоя дворников и передних сидушек два уровня. Все стекла с электроприводами, есть привод боковых зеркал. Хотя сами зеркала хотелось бы побольше, обзор в "Солярисе" не очень, поскольку тут толстые боковые стойки.
Салон вполне просторный, мне с моим ростом в 190 см удобно за рулем, только сзади потолок подпираю.
Hyundai solaris год выпуска
При этом автомобиль сохранил звание самого популярного кроссовера в Петербурге. Всего в ТОП-20 только пять моделей автомобилей показали рост продаж в 2015 году. При этом чешский автомобиль по итогам года занял десятое место, тогда как еще в 2014 году он не входил даже в первую 20-ку.
Петербургский завод Hyundai увеличил производст... Об этом агентству «Автостат» сообщили в пресс-службе предприятия, добавив, что около 60 тысяч автомобилей из это... Hyundai установит на все свои автомобили электр... Система эта не нова, её используют многие производители, в частности японские компании Mitsubishi, Ni... Госдума разрешила покупать краткосрочный полис... Об этом сообщает РИА Новости. В соответствии с новым законом о техосмотре, вступившим в...
Госдуме предложили ввести штраф за агрессивное... По словам Нилова, во многих странах существует понятие «агрессивное вожде... Основная задача мероприятия — продвижение современных инструментов рыночной деятельности в России. В 2001 году российская на... В марте второй самой продаваемой машиной в Росс... Как говорится в отчете Ассоциации европейского бизнеса АЕБ , в прошедшем месяце в стране было куплено 10 тысяч 592 таких автомобиля, что на 57 процентов больше, чем год...
Все выпущенные машины очень активно отправляются дилерам в разные регионы России за границу пока отправок нет. Правила логистики, по которым распределяются машины, скрыты где-то в недрах головного офиса Hyundai Motor СНГ, но, по всей видимости, в первую очередь идет отправка в отдаленные регионы, затем в центральные регионы. Иначе сложно объяснить недавнее появление машин, например, в Новосибирске об этом писали в клубе и их полное отсутствие у некоторых дилеров в Москве. Так или иначе, скоро ситуация выправится, и, к моменту официальной премьеры, практически все дилеры Hyundai будут иметь в наличии рестайлинг Соляриса, как в шоурумах, так и на тест-драйве.
В общем, старый добрый Хендай Солярис. На центральной консоли устанавливается чейнджер магнитолы, чуть ниже ее информационный дисплей, а еще ниже — блок управления кондиционером. Начиная со Special Edition, тут устанавливается климат-контроль. Производитель провел работу над ошибками и немного переработал систему отопления, где добавил дефлекторы обдува лобового стекла и ног задних пассажиров. Напомним, что в прошлом поколении устанавливался только подогрев зоны стеклоочистителей. Задний диван способен вместить в себе трех человек, колесная база осталась на уровне 2,57 метра, а это значит, что некоторое стеснение все-таки остается, например, для рослых людей. Автомобиль производится в двух вариантах исполнения, так вот, если покупатель выберет седан, то получит 465 литров для груза в багажнике. Если же выбор падет на хетчбек, то тут будет от 370 до 104 литров для размещения багажа. Hyundai Solaris 2015-2016: технические характеристики Технические характеристики остались практически без изменений. Здесь производитель сделал упор на повышение комфорта, управляемости, а так же на снижение расхода топлива. Двигатели все известны, но все равно посмотрим на них.
Отзывы владельцев хэтчбеков hyundai solaris 2015
В ходе дорожных испытаний Соляриса был установлен оптимальный клиренс , а это значит, что центр тяжести автомобиля в варианте нашей сборки был поднят на максимально возможную высоту для безопасной эксплуатации. Клиренс у заднего колеса. Было 16 см, после 20 см. Нестандартные шины Для увеличения клиренса можно использовать шины увеличенного размера. Но в этом случае при полной загрузке возможно чирканье заднего колеса об подкрылок.
Зависит от того, насколько сильно просели пружины. В этом случае можно подпилить задний подкрылок. Греем, и выпрямляем. Проставки для увеличения Клиренс автомобиля до увеличения и после.
Справа на фото Солярис с проставками. К примеру, установив проставки под пружины передних стоек и под задние пружины, можно добиться увеличения клиренса на 10—12 мм. При этом управляемость на высоких скоростях будет совсем не такой, как на стоковой подвеске, шарниры равных угловых скоростей будут работать в нештатном режиме и изнашиваться быстрее. Замер клиренса на земле.
ДО и после использования проставок. Пружины и амортизаторы также незначительно изменят алгоритм работы, поскольку диапазон смещения штока амортизатора и пружин будет меньше и он будет смещён в верхнюю зону. Что нам имя твоё? Маркетинг в действии Интересно само происхождение названия Solaris.
Руководство компании стало придерживаться новой стратегии, по которой автомобиль должен был иметь статус разрабатываемого специально для России. Несмотря на наличие i-концепции, по которой модель должна была получить название Hyundai I25, маркетологи решили придумать другое наименование. Имя подбирали, используя все имеющиеся способы, включая интернет-голосование. Пользователи проголосовали за Solaris — и новая модель стала назваться именно так.
Конечно, до разумного океана из одноименного произведения, материализующему самые мучительные воспоминания, автомобилю далеко. Если он что-то и материализует, то только мечты о недорогой, но комфортной машине. Корейские автопроизводители оказались очень чуткими ко всем изменениям на российском рынке, пристально следя за популярностью своих моделей.
Hyundai Solaris 2: лучший «бюджетник»? Поделиться 34 Без малого 15 лет назад началась эпоха бюджетников, то есть машин зарубежных марок, но доступных для многих. Hyundai со своим Solaris была одним из пионеров в этом классе. За это время машина успела прожить два поколения. В этом видео мы расскажем вам о том, чем болеет Solaris 2. Кстати, детальный обзор всех тонкостей об Hyundai Solaris 2 можно посмотреть на нашем YouTube-канале. Выбрать и купить запчасти для Hyundai вы можете в нашем каталоге контрактных запчастей. Кстати, про его первое поколение мы уже рассказывали — обзор есть на канале. Пожалуй, в начале видео про эту машину будут одни спойлеры. Сегодня, когда с момента начала продаж Solaris 2 прошло примерно 6 лет, можно сказать, что этот автомобиль удался. С ним изначально было меньше проблем, чем с предшественником. С годами количество проблем не растёт. Большинство первых и вторых владельцев абсолютно довольны этой машиной. Причем положительные отзывы слышны и от частных владельцев, и от корпоративных автопарков. И вот вам первый спойлер: Solaris 2-го поколения без капремонтов пробегает более 400 000 км. И это далеко не предел. Кузов Обычно его водители хором жалуются на полное отсутствие шумоизоляции — такова бюджетная сущность этой машины, которая получила классную мультимедиа и в дорогущей топовой рестайлинговой версии радует полностью светодиодными фарами, но при этом не имеет никакого «щита» от внешних шумов и шуршания собственных покрышек. Зато кузовной металл оказался удивительно стойким к коррозии. Да, лакокрасочное покрытие в современной манере тонкое и легко сбивается даже самыми крохотными камешками. Но, сколы не цветут. Кстати, днище, вся его навеска, включая выхлопную систему, тоже не склонны ржаветь в условиях даже самых солёных зим. Единственное исключение — это панель крыши. Глубокие сколы от камней на переднем крае крыши легко и непринуждённо цветут и вызывают вспучивание краски.
Хотя сами зеркала хотелось бы побольше, обзор в "Солярисе" не очень, поскольку тут толстые боковые стойки. Салон вполне просторный, мне с моим ростом в 190 см удобно за рулем, только сзади потолок подпираю. Хотя домашние мои не такие большие, им хорошо и сзади. Кондиционер работает хорошо, да и обогрев в холода неплох, машина прогревается быстро. Багажник вместительный, есть полноразмерная запаска. По разгону движок средненький, "распедалить" его можно ближе к 3000 оборотов.
У более дорогих модификаций оптика представлена в светодиодном исполнении. Внимательное изучение внешнего вида наводит на мысль о том, что создатели стараются следовать корпоративному стилю, применяемому в модельном ряду Hyundai. Solaris 2015 спереди напоминает другую модель корейского концерна — Sonata. Расширена и палитра доступных цветов. Автомобиль можно заказать в перламутрово-синей, оранжевой, коричневой расцветке или выбрать бежевый металлик. Это дополнительные цвета, стандартные же остались без изменений. Покупателям также предоставляется возможность выбрать 15-ти или 16-ти дюймовые диски. Последние отличаются новым дизайном, придающим автомобилю привлекательности и изысканности. Кузов нового Хендай Солярис При знакомстве с фронтальной частью кузова, становится понятно, что ее довольно серьезно переработали. Вид спереди, новый Солярис 2015 года Доступный корейский авто получил более выразительные практичные фары головного света, они придает ему серьезности, заставляют считаться на дороге. Способствует этому прибавившая в размерах решетка радиатора, с хромированным оформлением планок. Завершает общую картину солидный бампер со встроенными противотуманными огнями. Доступная функция «свет» позволяет получить светодиодное оформление ходовых огней и противотуманных огней. Все это позволило Солярису 2014-2015 года стать более серьезным, подросшим автомобилем. Корма также может похвастаться новым бампером с противотуманными фонарями. Он стал больше, как бы пытаясь подтянуть компактную корейскую модель хоть на пол класса выше. Автолюбители, которые выберут максимально оснащенную дополнительными опциями модель, смогут получить светодиодное оформление задних габаритных огней. Хендай Солярис 2015, вид сзади Интерьер автомобиля Корейские инженеры не стали вносить серьезные изменения во внутреннее убранство Hyundai Solaris 2015. Салон и до рестайлинга был достаточно сбалансированным и комфортным. Некоторые изменения же стали следствием учета мнения владельцев моделей предыдущего поколения. Особенно это относится к материалам: вместо дешевого полимера, вызывавшего множество недовольных отзывов, теперь используется более дорогой пластик. На задних дверях появились карманы для вещей. Своими размерами они воображение не поражают, но вот вместить в себя какие-то мелочи или бутылку воды вполне могут. Дверные ручки теперь отделаны кожзаменителем — странно, что для этого пришлось ждать модельного ряда 2015 года. Изменения коснулись аудиосистемы. В салоне теперь можно найти мощный проигрыватель, оснащенный сенсорным дисплеем. Модернизирована была и подсветка приборной панели. Новую обивку получили сиденья. В качестве опций: многофункциональное рулевое колесо с широкими возможностями управления второе стекло с обогревом кресло водителя с электрорегулировкой внутрисалонное стекло с монитором, на которое передается изображение с камеры В топовой комплектации автомобиль и вовсе может похвастаться элементами декора, выполненными из дерева. Другой вопрос, будут ли подобные дополнения пользоваться спросом среди покупателей в бюджетном сегменте.
Фото салона Хендай Солярис 2015
- Технические характеристики
- Новый Хендай Солярис 2015 модельного года | Комплектация | Цена | Характеристики | тест-драйв видео
- Хендай Солярис 2015 модельного года комплектация и цена
- Новый Хендай Солярис 2015, фото, цена, видео Hyundai Solaris 2015 технические характеристики
- Hyundai Solaris рестайлинг 2015
- Кузов нового Хендай Солярис
Новый Хендай Солярис 2015 модельного года | Комплектация | Цена | Характеристики | тест-драйв видео
Хендай Солярис 2015 — отзыв владельца. Обзор Hyundai Solaris / Хендай Солярис 2015 года. Test-drive New Hyundai Solaris 2015 | Тест-драйв Обновленный Хендай Солярис 2015. Как выбрать дорестайлинговый Hyundai Solaris второго поколения и на что обратить внимание при осмотре? О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Подробные технические характеристики автомобилей Hyundai Solaris 2015 года выпуска.
Фото нового Хендай Солярис 2015 года
Человека за рулем Solaris защищает средне: 8,5 балла из 16 возможных. Если посмотреть на автомобиль Хендай Солярис, то можно сразу отметить, что вид у этого монстра весьма солидный и презентабельный, а именно этого и хотели добиться разработчики. Hyundai Solaris-2015-salon Интерьер салона рестайлинговой версии Хендай Солярис, поменялся лишь в некоторых чертах. Hyundai Solaris PROSAFETY оснащен системой дистанционного запуска двигателя и электроприводом складывания зеркал с повторителями сигналов поворота. Более детальные плюсы и минусы Hyundai Solaris 2015-2016 с механикой 1.4 и автоматом 1.6 можно узнать из рассказов ниже. хендай солярис цена купить До нового 2015 года можно было Hyundai Solaris 2015 купить за 464 тыс. руб. в базе (седан).