В связи с этим троллейбусы маршрута №10 будут работать в укороченных границах – от площади Куйбышева до Землячки. — Сегодня троллейбуса 10 не было на линии с 17 до 18 ч ни одного.
Троллейбусы пришли на смену автобусам. В Волгограде электротранспорт расширил зону присутствия
РИА Новости, 05.11.2022. Совершите увлекательное путешествие к жемчужине Волгоградской области – озеру Эльтон. ⇶ Смотрите троллейбусный маршрут №10а, г. Волгоград: Расписание троллейбуса; Остановки по пути движения от «Спартановка» до «Жилгородок». Движение троллейбуса по маршруту №10 в Волгограде с остановками. Ровно месяц назад жители и гости Волгограда пересели на новый вид транспорта: 1 мая на городские маршруты вышли троллейбусы с возможностью автономного хода и зарекомендовали себя отлично.
Ещё одна партия: новые троллейбусы на автономном ходу поступили в Волгоград
Площадь Куйбышева и все остановки маршрута. Маршрут троллейбуса 10а на карте Волгограда. Волгоград, Троллейбус № 10А. В минувшем сентябре после капитального ремонта на дороги Волгограда вышел троллейбус «Тролза», который завод «ВЭТА» восстанавливал после полумиллионного пробега. Теперь его сменил троллейбус № 10, который следует от площади Куйбышева только до разворотного кольца на Жилгородке.
Липовое расписание: волгоградцы массово жалуются на троллейбус №10
Маршрут троллейбуса №10а в Волгограде. 25 на карте, расписание. Спартановка) с остановками на карте города онлайн.
В Волгограде с 1 сентября продлят троллейбусный маршрут №10а
До конца 2023 года будет закрыт автобусный маршрут №65. Вместо него власти запустят троллейбус №10. Добавим, при изменении схемы маршрута № 10 учитывались данные анализа пассажиропотока и запросы горожан, поступившие по телефонам горячей линии: 23-31-60 и 96-51-51. Маршрут троллейбуса №10а в Волгограде. В Волгограде вышли на маршрут 18 минских троллейбусов на электрическом ходу. троллейбусный маршрут №10 убрали, но можно по-прежнему доехать до нужной остановки на других троллейбусах, правда, уже с пересадкой (это в целом нормальная практика, но только в том случае, если в городе удобные остановочные павильоны, хорошо организованы пересадки. Дороги и транспорт - 30 августа 2022 - Новости Волгограда -
Волгоградцам обещают наладить работу троллейбуса № 10 после отмены автобуса № 65
За них активно взялись еще в 2011 году, когда в городе было 16 маршрутов: троллейбусы списывали, депо закрывали, активно демонтировали контактную сеть. В итоге в городе осталось лишь 4 троллейбусных маршрута из 16 и около 200 троллейбусов, что на треть меньше, чем 10 лет назад. Кадр из видео Волгоградсверху — кладбище Волгоградских троллейбусов К сожалению, в современных реалиях мы часто видим ситуацию, когда после исчезновения муниципальных троллейбусов и трамваев приходят частные перевозчики. Или же мэрия, вместо того, чтобы вкладывать деньги в развитие современного транспорта, обновлять подвижной состав, модернизировать бесконтактную сеть, просто заменяет электротранспорт на автобусы. А ведь троллейбус и трамвай — это более экономичные и более экологичные виды городского транспорта, чем автобус. Они соответствуют всем главным принципам развития современного общественного транспорта. Странно видеть, когда города устраняют троллейбусы с трамваями, мотивируя это их низкой популярностью, медлительностью или неповоротливостью, в пользу маршруток, ПАЗиков или автобусов. Во всех современных городах сегодня как раз идет развитие электротранспорта, причем иногда строительство ведется с нуля. Вот, например, строительство трамвая в Вене Австрия : Новый троллейбус в Арнеме Нидерланды : Трамвай в Варшаве Польша : Так почему электротранспорт эффективен даже в небольших европейских городах, но в России часто превращается в гробы на колёсах, которые при любом удобном случае власти уничтожают?
Предполагается, что в течение месяца, после того как в город поступит еще 11 новых машин, маршрут изменится, и улица Землячки станет не конечной, а транзитной остановкой на маршруте Спартановка — Жилгородок. Он будет отправляться от Нижнего поселка ВгТЗ, по Второй продольной доезжать до проспекта Металлургов, там спустится на проспект Ленина и по нему проследует до конечной «Детский центр».
Предполагается, что в течение месяца, после того как в город поступит еще 11 новых машин, маршрут изменится, и улица Землячки станет не конечной, а транзитной остановкой на маршруте Спартановка — Жилгородок. Он будет отправляться от Нижнего поселка ВгТЗ, по Второй продольной доезжать до проспекта Металлургов, там спустится на проспект Ленина и по нему проследует до конечной «Детский центр».
Старый автопарк заменен на новые комфортабельные и безопасные автобусы большой вместимости — порядка 300 единиц. Средний возраст подвижного состава «омолодился» в три раза и составляет всего пять лет. Это означает, что машины не требуют частого ремонта, они находятся на гарантийном обслуживании, уменьшились расходы перевозчика, увеличился пассажиропоток. Активно используется и еще один механизм для обновление автопарка — это муниципально-частное партнерство. Благодаря ему в на семь опорных маршрутов поставили 164 автобуса большой вместимости. Еще 67 современных удобных автобусов вместимостью от 50 до 75 человек начали доставлять горожан к городским магистралям по шести новым вспомогательным муниципальным направлениям.
Волгоградцам обещают наладить работу троллейбуса № 10 после отмены автобуса № 65
рская в Волгограде на 2024 год в режиме онлайн. Напомним, троллейбус №10 работает в Волгограде с 1985 года. Кроме того, на линию выйдут дополнительно четыре автобуса, который и будут возить по полному маршруту троллейбуса №10, включая заезд на ул. Волгоградскую.
В Волгограде с сентября кольцо троллейбуса №10А перенесут на ул
Маршрут постепенно расширялся. Сначала он доходил до проспекта Металлургов в Краснооктябрьском районе, позже он продлился до Тракторозаводского района. Постепенно троллейбусные маршруты продолжили и на противоположном конце города. В 90-е годы маршрут продлили до оптового рынка. В 2020 году маршрут был закрыт.
На этих маршрутах внедрена система бескондукторной оплаты проезда. Вместо новых троллейбусов с автономным ходом 43 026 228 рублей готовы выделить в Волгограде за бывшие в употреблении автобусы, которые будут обслуживать этот муниципальный маршрут.
В начале июня руководство «МЭТа» разместило на государственном портале «Работа России» объявление о наличии 71-й вакансии на должность «водитель троллейбуса». Волгоградцам обещают заработную плату в размере 35 тыс. Удастся ли муниципальному перевозчику пополнить ряды водителей в срок — не известно. Однако, разработка нового маршрутка полным ходом движется к финалу.
По обновленному маршруту со Спартановки будут ходить новые троллейбусы на автономном ходу, всего их на линии будет 9. Об этом сайту volgograd. Землячки» проследуют по улицам Исторической, 51-ой Гвардейской, Космонавтов, Танкистов, Восточно-Казахстанской и снова вернутся на ул.
В Волгограде из-за ремонта дорог изменится маршрут троллейбусов № 15 и № 10
Сокращенные маршруты автобусов Волгограда заменят на электробусы 09. Для этого в ближайшее время Администрация города закупит 56 электробусов с автономным ходом в 20 км за 1,4 млрд руб. Согласно техническому заданию, транспорт будет оснащен кондиционером, системой обогрева. Вместимость салона составит 90-100 человек. Потенциальные поставщики машин из Энгельса, Вологды, Уфы и Минска.
В связи с приобретением электробусов транспортную схему города изменят на два года с целью развития троллейбусных и трамвайных перевозок. По истечению срока ее будут пересматривать с учетом обновления и износа общественного транспорта.
В общей сложности завод-производитель передал Волгограду 35 новых машин из 56 предусмотренных муниципальным контрактом. Водители протестируют работу подвижного состава с переключением на автономный ход и обратно, — уточнили в администрации. Новые машины произведены холдингом «Белкоммунмаш».
А ведь троллейбус и трамвай — это более экономичные и более экологичные виды городского транспорта, чем автобус. Они соответствуют всем главным принципам развития современного общественного транспорта. Странно видеть, когда города устраняют троллейбусы с трамваями, мотивируя это их низкой популярностью, медлительностью или неповоротливостью, в пользу маршруток, ПАЗиков или автобусов.
Во всех современных городах сегодня как раз идет развитие электротранспорта, причем иногда строительство ведется с нуля. Вот, например, строительство трамвая в Вене Австрия : Новый троллейбус в Арнеме Нидерланды : Трамвай в Варшаве Польша : Так почему электротранспорт эффективен даже в небольших европейских городах, но в России часто превращается в гробы на колёсах, которые при любом удобном случае власти уничтожают? Почему у нас вечно говорят про низкий пассажиропоток? Ответ и прост, и сложен одновременно: система живёт одним годом, поэтому легче и проще купить пару ПАЗиков, чем следить за контактной сетью, рельсами и подстанциями. У большинства городов даже нет документов транспортного планирования, где описывались бы общие цели и шаги на несколько лет вперёд. RU Если закупить удобный транспорт, уложить нормальные пути и стрелки, построить удобные остановки и начать возить людей в человеческих условиях, то троллейбус с трамваем сможет даже окупать своё существование — люди пойдут в него и будут с радостью покупать билеты.
Рабоче-Крестьянская, ул. Общая протяжённость маршрута составит порядка 15 километров. Посадка пассажиров будет происходить на остановках: «Центр содействия мигрантам», «Импульс», «Жилгородок», «Магазин «Радеж», «ул. Землячки», «Дом детского творчества», «Агентство воздушных сообщений», «ул. Хорошева», «Технологический колледж», «ул. Джаныбековская», «ул. Иртышская», «ул.