Страна проживания: Россия Город: Рязань Родом из города: Рязань Дата рождения: 5 января 1984 Высшее образование: Вуз: РГАТУ (РГСХА) Факультет: Автодорожный факультет Кафедра: Технология транспортных процессов Текущая деятельность: Автоинструктор-62. Автоинструктор 62 сергей моряхин повороты видеоролики онлайн.
Как автоинструктор62 проходит контраварийное вождение.
К примеру, в хетчбеках или стандартных седанах размеры кузова могут различаться. Есть машины, в которых обзор через боковые зеркала очень плохой. В такой ситуации нужно привыкнуть к машине, изучить пошаговую инструкцию по парковке и потренироваться где-то на отдельном участке. Перед сдачей задним ходом желательно заехать в карман, чтобы получить более выгодную позицию. Если параллельная парковка проходит на дороге с односторонним движением, четко соблюдайте пошаговую инструкцию и не обращайте внимания на «нервы» других водителей подмигивание фарами, включение клаксона и так далее. Чтобы избежать таких ситуаций, многие новички не желают парковать авто на такой дороге. Выполнение пошаговой инструкции — еще не гарантия, что параллельная парковка задним ходом пройдет успешно. Важно быть готовым к неожиданностям и внимательно смотреть в зеркала. Одна из вероятных проблем — торчащая из бордюра арматура, которая может поцарапать покрышку, диск, колпак или даже разорвать шину. Собственно, при неправильной парковке подобные повреждения может нанести и целый бордюр.
При выполнении маневра стоит слегка опустить правое зеркало вниз, чтобы в нем было видно правое колесо. В некоторых авто опускание зеркала происходит автоматически. Немаловажную роль при параллельной парковке играет электроника, к примеру, парктроник или камера заднего вида. При этом лучше всего, если система установлена и настроена на заводе. Доверять монтаж столь сложных устройств гаражным умельцам не рекомендуется, ведь нет никаких гарантий правильного выполнения работ. Расходы на установку электроники велики, но, если сравнивать с ремонтом своего и чужого авто в случае неудачной парковки задним ходом, экономия будет налицо. Секретные фишки параллельной парковки — видео. Простая схема парковки задним ходом, которая поможет новичкам избежать массы проблем Любой начинающий водитель рано или поздно сталкивается с проблемой правильной парковки. Стоит отметить, что при обучении в большинстве автошкол этому важному навыку уделяется крайне мало внимания.
А ведь его отработка имеет колоссальное значение для безопасности автовладельца и целостности его транспортного средства. В силу тех или иных обстоятельств на отработку навыка парковки в автошколах предусматривается ограниченное количество часов. В результате новоиспеченные автомобилисты вынуждены нарабатывать опыт парковки прямо на дороге, что может привести к серьезным последствиям, как минимум: разбитому бамперу своему и чужому , как максимум: к серьезной автомобильной аварии. Такое положение вещей приводит к тому, что новоиспеченные водители, которые получили права на управление транспортным средством, не обладают необходимыми навыками парковки. Многие попросту не умеют парковаться. Разумеется, все последствия такого обучения спустя рукава остаются на совести инструкторов, которые не в состоянии внятно рассказать и научить, как правильно парковаться. Сегодня мы решили рассказать об элементарной схеме парковки, которую могут использовать в повседневной жизни все новички. Рассмотрим данную схему на одном из простейших примеров. Перед нами парковка, на которой свободно только одно место.
Все остальные заняты другими машинами. Владельцу машины под номером один, необходимо правильно припарковаться между вторым и третьим номером. Для того, чтобы упростить себе последующий выезд, нужно заехать задним ходом. При этом между транспортными средствами должно сохраниться расстояние минимум 1,5 метра. Начать маневр парковки стоит с определения дистанции между транспортными средствами. Соблюдая расстояние в 1,5 метра, водителю не составит труда припарковаться между двумя автомобилями, не повредив их при этом. Особое внимание необходимо уделить расстоянию между правым бортом паркующегося транспортного средства, и другими машинами. Скажем прямо, оптимальная дистанция в полтора метра в современных мегаполисах встречается очень редко. Зачастую новичкам приходится ориентироваться в текущих обстоятельствах.
Предположим, что первоначальная дистанция между машинами составляет пресловутые полтора метра. Для того, чтобы совершить маневр, нужно включить первую передачу, и начать движение, увеличивая расстояние между правым бортом транспортного средства, осуществляющего маневр и другими автомобилями. После того, как паркующаяся машина поравняется с номером 3, необходимо приоткрыть заднее правое окно. Глядя через него, можно с легкостью контролировать сужающееся расстояние между транспортными средствами. Особое внимание стоит уделить правой фаре машины номер 3. Далее необходимо медленно продвигаться между автомобилями, пока правая фара соседней машины не исчезнет из вида. Разумеется, правильность действий напрямую зависит от дистанции между транспортными средствами. Если полтора метра соблюдены, можно спокойно заезжать, пока фара не исчезнет в правом заднем окне. Однако, если расстояние между транспортными средствами около метра, необходимо плавно заезжать, пока машина не окажется в центре правого заднего окна.
В случае, если дистанция составляет меньше метра, движение нужно продолжать, пока фара не появится в правом заднем окне. После того, как условия во всех трех схемах будут выполнены, жмем тормоз. После выполнения маневра необходимо убедиться, что ни один из соседних автомобилей не получил повреждений. Кроме того, необходимо проверить, не создала ли парковка кому-нибудь дополнительных проблем или неудобств. После этого включаем правый поворот и заднюю передачу. Поворачиваем руль в правую сторону, и начинаем плавное движение. В этот момент не забываем о дистанции с транспортным средством под номером 3. Сделать это можно только через стекло заднего вида. Убедившись в том, что расстояние соблюдено, необходимо продолжать заезд, сохраняя крайнее правое положение руля.
Вплоть до того момента, как задняя часть машины не заедет на отведенное ей место хотя бы на треть. Не стоит забывать о дистанции с рядом стоящими автомобилями посредством наружных зеркал заднего вида. Кроме того, важно периодически посматривать в зеркало заднего вида, чтобы быть уверенным в отсутствии преград позади машины. После того, как машина заехала на парковку примерно на треть, и встала параллельно с бортами рядом стоящих автомобилей, необходимо остановиться, и выкручивать руль до того момента, пока колеса не примут позицию параллельно кузову. После этого, можно продолжить заезд на парковку. Когда транспортное средство поравняется с соседними, необходимо остановиться, убедившись в том, что границы пересечения парковочного места не были нарушены. Так выглядит парковка задним ходом под углом 90 градусов. Данный навык особенно пригодится жителям крупных мегаполисов, в которых всегда проявляется дефицит парковочных мест на площадках торговых центров, во дворах жилищных комплексов, возле общественных мест. А какими лайфхаками парковки задним ходом можете поделиться именно вы?
Пишите комментарии, ставьте лайки, и подписывайтесь на наш канал. Источник Параллельная парковка задним ходом Добрый день, уважаемый читатель. В очередной статье серии «Сдать автодром с полпинка» речь пойдет об упражнении, которое смело можно отнести к группе сложных. Называется оно параллельная парковка задним ходом. Что касается второго сложного упражнения, именуемого въезд в бокс задним ходом, то оно рассмотрено в предшествующей статье. Говоря начистоту, параллельная парковка на автодроме не намного сложнее остальных упражнений, однако чаще всего кандидаты в водители не сдают экзамен в ГИБДД именно из-за него. Поэтому давайте рассмотрим оптимальный порядок прохождения этого упражнения, а также обсудим распространенные ошибки и проблемы: Схема упражнения Площадка для выполнения парковки задним ходом представлена на следующем рисунке: Она имитирует участок дороги, на котором внизу у обочины или тротуара припаркованы 2 автомобиля, между которыми кандидат в водители должен аккуратно поставить собственную машину с помощью параллельной парковки.
Не торопитесь. Спешка — одна из главных причин ДТП. Не отвлекайтесь. Невнимательность — вторая ошибка водителя. Не нарушайте правила. Следите за исправностью своего авто. Следите за своим здоровьем. Первая "ласточка" — Первой моей машиной был ВАЗ-99 красного цвета с шелкографией нанесение рисунков через трафарет на различные поверхности. Купил я её в плохом состоянии, за полгода сделал конфетку, магнитолу поставил, покрасил. Прослужила 8 месяцев, дальше поменял на трёхлетку с инжектором, тоже "девятка". На ней отъездил год с копейками, а дальше новую купил. Это, кстати, была первая машина учебная, — вспоминает Сергей. Куда путешествовать на машине? Весь экзамен проходит в городе. И новая система вызывает у Сергея опасения. Чтобы сделать элемент, нужно было выполнить 4 манёвра на скорости.
Поэтому я решил написать данную книгу и преподнести вам информацию в таком формате. Очень надеюсь, что это издание поможет вам поставить правильные цели и задачи обучения, успешно его пройти, стать полноценным водителем и в дальнейшем получать от управления автомобилем только позитивные эмоции. Обо мне Итак, меня зовут Моряхин Сергей Алексеевич, я родился в январе 1984 года. Страсть к автомобилям у меня появилась еще в детстве, поэтому, будучи в училище, при первой же возможности я прошел обучение на водителя — и сразу же на категорию ВС. Тогда мне было 17 лет. Уже в феврале 2002 года я получил водительское удостоверение. Потом были 2 года армии, где удалось немного поездить на грузовой машине. Практически сразу же после службы, весной 2005 года, я приобрел свой первый автомобиль, на котором и начал нарабатывать личный опыт вождения. Навык приходил достаточно быстро: я работал развозчиком товара по области, в такси, в автосервисе — в общем, ездить приходилось много. С конца 2008 года я преподаю вождение легкового автомобиля. Начинал работу в одной из автошкол своего города — Рязани, но через пару лет переоборудовал личную машину в учебную и продолжил заниматься с людьми уже в частном порядке. Поначалу это было как некое хобби или подработка в свободное время; однако с годами желающих поездить со мной становилось все больше, поэтому с 2015 года я окончательно ушел в преподавание. Время шло, опыт работы накапливался, и в 2017 году я решил записать несколько роликов об экзаменационных маршрутах своего города. Эти видео были выложены на платформе YouTube — так началась работа по созданию собственного канала и его развитию. Благодаря этому на просторах интернета меня больше знают как Автоинструктора-62. К слову, я трудоголик. Много лет мой рабочий день начинался в 7:00, а заканчивался в 20:00. Было интересно и сложно одновременно.
Перечисленные каналы представлены в виде каталога каналов, и веб-сайт не одобряет, не проверяет и не гарантирует точность, качество или достоверность контента, размещаемого на этих каналах. Используя этот веб-сайт, вы признаете и соглашаетесь с тем, что предоставленная информация не гарантированно является точной, полной или безошибочной, и вы принимаете на себя все риски, связанные с использованием этой информации.
Как автоинструктор62 проходит контраварийное вождение.
Вы на сайте Автоинструктор-62 Моряхин Сергей. проблемы, чего делать НЕЛЬЗЯ в этой ситуации и в конце ролика покажу наглядный пример на практике, как можно выехать, как действовать, когда ваш автомобиль подперли спереди и сзади. #чтоделатьеслизаблокировали #автоинструктор62 #моряхинсергей *. Просмотрите доску «Автоинструктор Моряхин Сергей, обучение вождению» в Pinterest пользователя Оксана Молчанова, на которую подписаны 153 человек. Я Моряхин Сергей, профессиональный автоинструктор по вождению автомобиля, свою работу начал еще в 2008 году, за это время моими услугами воспользовались более 5000 начинающих водителей. автоинструктор сергей моряхин. Подробное описание, ссылка, оценка канала Автоинструктор62 Моряхин Сергей по мнению пользователей неофициального каталога.
Автоинструктор 62 моряхин все видео
Автоинструктор62 Моряхин Сергей. Канал для грамотных водителей. Команда профессиональных автоинструкторов проводят дополнительные уроки обучения вождения автомобиля со всеми желающими, на «автомате», на «механике», на вашем авто, независимо от возраста, пола и первоначальных навыков. Полная информация о телеграм канале Автоинструктор62 Моряхин Сергей со статистикой в категории Разное. Telegram публикация #1538 в канале "Автоинструктор62 Моряхин Сергей" от 06.11.2023 16:02 - TeleStat. основатель Сергей Моряхин (Автоинструктор-62).
Avtoinstruktor 62 Моряхин Сергей - видео
Добро пожаловать на канал вождения (24150339) на RUTUBE. Avtoinstruktor-62 Моряхин Сергей 1 час 38 минут 16 секунд. Сергей Моряхин.
Автоинструктор62 Моряхин Сергей
Попутно Моряхин разбирает плюсы и минусы «безлошадной» и жизни за рулем сколько что стоит и так далее, с поправкой на цены прошлого года , а также дает способы проработки основных страхов начинающих водителей. Методика простая, но рабочая — на многие вещи можно посмотреть под другим углом. Сейчас учусь вождению, поэтому с тем, что пишет Сергей Моряхин, знаком не понаслышке. Особенно это касается вопроса работы со сцеплением в условиях города, когда про плавную работу с педалью под воздействием стрессовых факторов — переключение светофора на красный после выезда на перекресток, сигналящие водители на дороге позади тебя — многие просто забывают.
Далее мы общее количество оборотов делим на 2. Получившееся число и есть количество оборотов, которое нам нужно сделать из крайнего положения руля до состояния прямых колес. Скажем, если в нашем авто 3 полных оборота руля от края до края , то при делении пополам мы получаем 1. Именно столько оборотов нужно сделать от крайнего положения руля до того состояния, чтобы колеса смотрели прямо.
Ну и 4 способ - он, скорее, практический. Мы медленно отпускаем педаль тормоза и наблюдаем куда поведет катали машины - значит, в ту сторону и повернуты колеса.
Для кого Преимущества Спикер Тарифы Результаты Ответы на вопросы Контакты Для кого Преимущества Спикер Тарифы Результаты Ответы на вопросы Контакты Telegram WhatsApp Phone Политика обработки персональ курс Вождение Избавитесь от многих страхов при обучении вождении автомобиля и будете уверенно чувствовать себя за рулем курс Вождение Избавитесь от многих страхов при обучении вождении автомобиля и будете уверенно чувствовать себя за рулем курс Вождение Избавитесь от многих страхов при обучении вождении автомобиля и будете уверенно чувствовать себя за рулем курс Вождение курс Вождение Избавитесь от многих страхов при обучении вождении автомобиля и будете уверенно чувствовать себя за рулем Избавитесь от многих страхов при обучении вождении автомобиля и будете уверенно чувствовать себя за рулем для кого этот курс: Для тех, у кого есть различные страхи перед началом обучения на права. Для тех, кто еще учится в автошколе и боится самого вождения, своего автоинст Курс Вождение без страха и заблуждений Для продолжения перехода по ссылке нажмите на кнопку Пропустить рекламу Смотрите сайт в мобильном по QR-коду Наведите камеру телефона на изображение.
На ютубе я натолкнулась на полезный блог Автоинструктор-62. За день пересмотрела половину видео. И знаете что?
Автоинструктор 62
Я, Моряхин Сергей, -профессиональный инструктор с 2008 года -автор книг и онлайн курсов для начинающих водителей -автор популярного канала на YouTube с аудиторией более 1100000. Подробное описание, ссылка, оценка канала Автоинструктор62 Моряхин Сергей по мнению пользователей неофициального каталога. Добро пожаловать на канал вождения (24150339) на RUTUBE. Я Моряхин Сергей, профессиональный автоинструктор по вождению автомобиля, свою работу начал еще в 2008 году, за это время моими услугами воспользовались более 5000 начинающих водителей. Фото из личного архива Сергея Моряхина. Автоинструктор 62 Моряхин Сергей развороты на перекрестках.
Автоинструктор62 Моряхин Сергей — телеграмм канал
Как выбрать автошколу? Как должен вести себя инструктор? Почему важно не «сдать экзамен», а «научиться водить»? Почему не стоит бояться экзамена в ГАИ? Почему многие бросают обучение? Сергей подробно развеет все ваши страхи. Нет, он ни капли не приукрасит действительность, но четко и подробно, с примерами, объяснит чего вам нужно ждать, чего стоит опасаться, на что следует обратить внимание! Если бы мне попалась эта книга буквально несколько месяцев назад, то я более ответственно подошла бы к выбору автошколы, инструктора.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
Разворот в ограниченном пространстве фото. Разворот задним ходом на автодроме. Кто должен уступить. Кто кому должен уступить дорогу. ПДД кто должен уступить дорогу. Преимущество на дороге. Автоинструктор 62 видео прилегающая территория. Автошкола Марс как прибавить скорость. Разворот на трамвайных путях. Разворот через трамвайные пути. Разворот через трамвайные пути вне перекрестка. Разворот на перекрестке с трамвайными путями. Автоинструктор Ярославль Нефтестрой разворот. Энциклопедия вождения Нижний. Марьяна Автоинструктор Крылатское. Энциклопедия вождения ютуб. Разрешено ли вам выполнить разворот на данном перекрестке. Головкин Александр Автоинструктор. Головин Геннадий Автоинструктор Рязань. Поворот на 90 градусов на автодроме. Упражнение поворот на 90 градусов автодром. Разворот 90 градусов автодром. Угол поворота 90 градусов. Михаил Автоинструктор проезд перекрестков. Поворотник перед круговым движением. Какой поворотник включать на кольце. Включение поворотника при въезде на кольцо. Выезд с кольца поворотники. Разрешено ли вам выполнить разворот при движении на подъеме?. Разрешается ли вам выполнить разворот в указанном месте. Не видно разметку. Разворот с помощью прилегающей территории схемы. Схема разворота с прилегающей территории. Схема разворота с использованием прилегающей территории. Змейка упражнения на автодроме схема. Упражнения по вождению на автодроме. Упражнение 90 градусов на автодроме. Маневр ПДД. Разрешен ли водителю такой маневр. ПДД В данной ситуации вам разрешается движение. Разрешен ли водителю легкового автомобиля такой маневр. Пересечение Коктебельской улицы улица Грина. Перекрёсток Северное Бутово как развернуться. Старобитцевская и Куликовская перекресток. Ошибки при поворотах и разворотах. Распространенная ошибка при повороте. Проезд перекрёстков видео уроки с инструктором. Видеоуроки для начинающих водителей. Ролики для начинающих водителей автодроме.
Техника выполнения упражнения не поменялась. Убрали ориентиры и теперь не понятно, сколько заезжать в глубину. Упражнение максимально адаптировали к городским условиям. На автодроме, пошаговая инструкция Порядок выполнения по новому регламенту и для этого использует зеркала справа слева : Правильно подобрать ориентиры чтобы вписаться в парковочное место, а если их нет, то ориентироваться по бордюрам. Выдерживать боковой интервал 0. Проехать вперед до тех пор, пока в зеркало заднего вида не будет видна задняя граница парковки ближняя к дороге. Идеально, когда задний бампер находится возле ближней границы парковки. Включаем заднюю передачу, указатель правого поворота, выворачиваем руль вправо на один оборот при расположении парковки справа от автомобиля и начинаем движение. Двигайтесь до тех пор, пока в левом зеркале заднего вида не появится дальний угол парковки. Остановите машину и выверните колеса в положение прямо провернув его на один оборот влево. Плавно продолжайте движение назад до тех пор, пока левое заднее колесо конус авто или задняя левая ручка не поравняются с задней границей парковки расположенной возле дороги. Выверните рулевое колесо до упора влево и начните плавное движение назад. Остановитесь, когда поравняетесь передом машины с левой и правой границами парковки. Выверните руль на полтора оборота вправо. При необходимости переместите авто немного вперед. Поставьте автомобиль на ручной тормоз или в положение «Паркинг», если коробка-автомат. Упражнение закончено. Где понадобятся навыки параллельной парковки Такой способ парковаться — помощник в условиях городской эксплуатации и острого дефицита свободного места. Умение правильно ставить машину позволяет занять место даже в условиях дефицита пространства. Кроме того, параллельная парковка — одно из обязательных упражнений при сдаче на права про это мы писали выше. Подготовка моральная и техническая Для успешной реализации задачи важно чувствовать автомобиль, привыкнуть к его габаритам. Если на задней дверце висит запаска, а из-под низа задней части выходит фаркоп, помните об этом. Если забыть о ТСУ, параллельная парковка задним ходом может закончиться банальным ДТП и пробоиной в бампере другого авто. Оценивая маневренность машины, стоит учесть несколько критериев — радиус поворота колеса, свесы задний и передний , а также колесную базу. Отдельно берется в расчет высоту бордюра. Если он сильно большой, попытки припарковаться могут закончиться повреждением кузова и дорогостоящим ремонтом. Теперь переходим к технической подготовке. Первое, что стоит сделать, это выставить кресло по наклону и высоте. Целью регулировки является достижение оптимальной обзорности через лобовое стекло дорога перед капотом должна быть хорошо видна. Выставьте спинку кресла таким образом, чтобы она была наклонена на угол где-то 30 градусов. Выжмите каждую педаль и убедитесь, что вам удобно. Рычаги не должны находиться слишком близко или, наоборот, далеко. Если вам приходится тянуться или коленки упираются в руль, регулировка выполнена неправильно. Следующий этап — установка рулевого колеса. Расстояние до груди должно быть таким, чтобы хорошо видеть приборную панель и с легкостью вращать руль. Оптимальное положение, когда спина полностью упирается в спинку кресла, а запястья достают до «баранки». Заключительный этап подготовки — регулировка зеркала, в котором должно полностью отражаться заднее стекло. При парковке задним ходом такая особенность будет крайне важна. Боковые зеркала подрегулируйте так, чтобы слева и справа в нижней части была видна рукоять задней дверцы. Читайте также: Техника выполнения и штрафные баллы Первое испытание для начинающего водителя — сдача экзамена, частью которого может стать параллельная парковка задним ходом. Параллельная парковка задним ходом серьезное испытание, от исполнителя здесь требуется выполнения трех действий: Подъехать к линии старта и затормозить перед ней; Переместить машину в воображаемое пространство между авто; Остановить транспортное средство. Какую методику будет применять водитель, не оговаривается. Если же исходить из практики, сделать это можно исключительно задним ходом. Каждая ошибка выливается в штрафные баллы: Касание или «заваливание» элементов разметки, пересечение специальной линии — пять баллов. Не удалось въехать за боковой парковочный габарит прерывистую линию — пять баллов. Если в процессе заезда заглох мотор или не отключена задняя передача после завершения маневра — три балла. Машина не поставлена на ручной тормоз после остановки — три балла. Основные приемы Чтобы избежать штрафных баллов и без проблем сдать экзамен, важно знать пошаговую инструкцию парковки задним ходом: Подъезжайте к линии «Старт» и остановитесь. Включите первую скорость и двигайтесь до первого «виртуального» авто фишка «Б». Остановите машину в момент, как только заднее колесо сравняется с фишкой. Важно, чтобы расстояние между ними было минимальным. Здесь используйте возможности правового бокового зеркала. Включите заднюю скорость и крутите руль в правую сторону до предела, после чего начните движение. Двигайтесь и контролируйте перемещение по левому зеркалу. Машина постепенно входит в место для парковки. Как только в зеркале видна фишка «Г», стоит прекратить движение. Теперь ставьте руль прямолинейно и начните медленное движение до момента, пока заднее колесо слева не пересечет прерывистую линию. Выкрутите руль в левую сторону и снова начните движение. В итоге авто становится за прерывистой линией в промежутке между «виртуальными» авто. Остановитесь, отключите скорость и включите ручник. Теперь глушите мотор. Схема парковки задним ходом между двумя автомобилями Распространенные ошибки Параллельная парковка задним ходом редко удается новичкам из-за ряда ошибок. К таковым можно отнести: Касание и «заваливание» во время движения установленных с двух сторон фишек. Машина становится прямо на линии, из-за чего часть ТС выступает из кармана. Фишки сбиваются только в случае спешки, когда водитель пытается выкрутить руль в движении. Так действовать нельзя. Рулевое колесо должно прокручиваться только после полной остановки. Проблемы с попаданием в габариты имеющегося пространства происходят по двум причинам: Рулевое колесо вращается в движении. Момент остановки выбран неправильно. Решить проблему можно только одним способом — повторить маневр. В такой ситуации можно получить штрафной балл, но зато экзамен не будет завален.
Сергей Моряхин
Автор рассказывает обо всех подводных камнях вождения и сдачи экзамена. Сэкономила деньги, время и нервы, спасибо! Светлана 09. Благодарю Сергея за то, что он делает для начинающих водителей! Наталья 07.
See more Какой автомобиль имеет преимущество? Разбор ситуации.
See more Как защититься от учителей и автоподставщиков на дороге? See more Как понять, готов ли ты к самостоятельному вождению? See more Мешаюсь в интенсивном потоке , что делать? See more Липецк. Как ориентироваться в незнакомом городе?
Отправить Спасибо! Ваш отзыв был отправлен на модерацию. Отзывы о книге Поехали! На страницу Сергея Моряхина я натолкнулась, когда искала видео на ютубе «как правильно трогаться на механике». Сейчас самой смешно, но к сожалению в том момент, я сидела и размазывала сопли вперемешку со слезами по лицу, потому что «подумать только, я уже 8 часов за рулем, а до сих пор постоянно глохну! Инструктор орал, я ревела, не спала ночами, дрожали руки и как только оканчивалось одно занятие, я сразу в ужасе представляла, что пара дней и снова это вождение. Дрожь, слезы, постоянный стресс и нервный тик…Ну вернёмся к теме. На ютубе я натолкнулась на полезный блог Автоинструктор-62. За день пересмотрела половину видео.
Забавный факт - их не любят даже те, кто сами так делают. Они провоцируют, «учат», создают опасные ситуации - «заводятся» с пол оборота, даже если вы просто не так на них посмотрели. Представители данного типа сигналят за 0. На самом деле, такие водители опасны почти также, как и гонщики.