Информационный интернет-портал «МВД МЕДИА». Всё о российской полиции.
Пресс-конференция начальника ГУОБДД МВД России Михаила Черникова. Прямая трансляция / Известия
В Екатеринбург может приехать генерал-лейтенант полиции Михаила Черникова. В Екатеринбург приедет генерал-лейтенант полиции Михаил Черников. Президент России Владимир Путин назначил Михаила Черникова начальником Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ. В Екатеринбург приедет генерал-лейтенант полиции Михаил Черников. Указом Владимира Путина руководителем Госавтоинспекции назначен генерал-майор полиции Михаил Черников.
Главные новости
- Защита документов
- О безопасном доступе к ЕАИСТО:
- Видеокомментарий начальника ГУОБДД МВД России генерал-лейтенанта полиции М.Ю. Черникова - YouTube
- МО РФ впервые сообщило об уничтожении пусковой установки ЗРК MIM-23 HAWK
Генерал-майор Михаил Черников назначен начальником ГИБДД
Указом Владимира Путина руководителем Госавтоинспекции назначен генерал-майор полиции Михаил Черников. Как под руководством Михаила Черникова Госавтоинспекция смогла решить сложнейшие задачи на дорогах? Генерал-майор полиции Михаил Черников назначен начальником ГИБДД РФ. В Екатеринбурге ждут приезда начальника ГУОБДД МВД России генерал-лейтенанта полиции Михаила Черникова.
Генерал автоинспекции впервые приедет в Екатеринбург с визитом
Однако 2023 год, по его словам, начался с всплеска смертности. Это связано в том числе с увеличением транспортных потоков по всей стране. Также Михаил Юрьевич назвал основные причины ДТП: это выезд на полосу встречного движения, выбор скоростного режима и наезд на пешехода. Остается актуальной и проблема детского дорожно-транспортного травматизма. В этом году большое количество аварий происходит с детьми, которых перевозят взрослые. Упомянул Черников и про еще одну проблему — управления транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения. Рассказал Михаил Юрьевич и про реализацию нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», одна из амбициозных целей которого — стремление к нулевой смертности на дорогах.
Источник "Интерфакса" в правоохранительных органах тогда сообщал, что освобождение В. Нилова от должности связано с достижением им предельного возраста нахождения на посту. С мая 2006 года М. Согласно опубликованному в воскресенье на официальном интернет-портале правовой информации указу, В. Путин произвел еще ряд отставок и назначений в правоохранительных органах.
Все права защищены. При перепечатке ссылка на сайт ИА "Грозный-информ" обязательна. Нашли ошибку в тексте?
ГАИ садово-Самотечная 1 фото. ГАИ поздравляют женщин. Рекомендации Госавтоинспекции. Фото ДПС. Полицейское такси. Мошенники угнали машину. Криминальный Челябинск. Молодой современный гаишник. ДПС Лысьва сотрудники. ГИБДД 67. Водитель Смоленская обл. День полиции 3 июля. ДПС Солнцево. ГАИ Пушкино. Форма стажера гаишника в Пушкине. Разговор с сотрудником ДПС. Радар ГАИ Беркут. Полицейский радар. Гаишник с радаром. Милиция на дороге. Ребенок в форме гаишника. Ребенок мент. С днем ГАИ. С днем Госавтоинспекции. ГАИ Белоруссии. Сотрудники ГАИ Минск. Гаишники в Белоруссии. С днем ДПС.
Генерал-лейтенант полиции Черников отметил успешную службу Госавтоинспекции ЧР
Если до конца зимы 2022 года трафик грузовых и пассажирских перевозок в России в основном ориентировался на западное направление, включая иностранный транзит через российскую территорию, то уже к середине прошедшего года отечественная транспортная логистика по вполне понятным причинам уверенно переориентировалась на Дальний Восток, Юго-Восток и Юг. Транспортная инфраструктура, развитая преимущественно в европейском направлении, оказалась не готова к таким изменениям. В результате основные транспортные артерии стали работать в режиме перегрузки, увеличились пробеги транспорта. Одновременно на фоне закрытия границ с недружественными странами и ограничения авиасообщения, возросли объемы организованного внутреннего турпотока. Возросла и доля туристов, добирающихся до места отдыха на автомобилях.
Кроме того, в связи с закрытием аэропортов возросла нагрузка на автомобильный транспорт при перевозке пассажиров. И это я вам назвал только несколько вызовов, с которыми мы столкнулись за последнее время. Количество дорожно-транспортных происшествий за 5 месяцев текущего года несколько возросло, но участники дорожного движения стали в них реже погибать. Однако в абсолютных цифрах эти проценты прироста по погибшим составляют 139, а по травмированным - 2623 человек.
Почти каждый третий смертельный случай в ДТП произошел по причине выезда на полосу встречного движения. При этом наибольшее число пешеходов, погибших в темное время суток, получили смертельные травмы в период с 18. И какие меры предлагается принимать в этой ситуации? Михаил Черников: Предлагается?
В России на протяжении последних 15 лет сформирован и реализуется комплексный подход к обеспечению безопасности дорожного движения, поэтапному снижению смертности в ДТП, принимаются последовательные меры для повышения защищенности участников дорожного движения от их последствий. Совершенствуется нормативно-правовая база, дополнительно регламентируется деятельность собственников дорог, развивается система фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения. Основным инструментом реализации такого подхода стал программно-целевой метод, а впоследствии - проектный. Это позволило системно подойди к вопросам повышения безопасности дорожного движения, а также способствовало консолидации усилий федеральных и региональных органов исполнительной власти, органов местного самоуправления, законодательных органов и общественных организаций для решения проблем в указанной области.
Благодаря мерам, принятым в рамках федеральных целевых программ "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 гг.
Указ главы государства опубликован на официальном интернет-портале правовой информации. Итак, вместо отправленного в отставку 29 марта 2017 года Виктора Нилова начальником Госавтоинспекции с 18 июня стал генерал-майор полиции Михаил Черников, сообщается в указе президента. С тех пор должность главы ведомства оставалась вакантной, хотя слухи о назначении Черникова в СМИ уже ходили. Михаилу Юрьевичу Черникову 43 года, он родился в городе Ачинск Красноярского края.
Об этом 23 апреля сообщил официальный представитель Министерства обороны РФ генерал-лейтенант Игорь Конашенков. Он добавил, что за сутки поражены склад с беспилотниками 113-й бригады украинской теробороны, а также живая сила и военная техника ВСУ в 115 районах.
После выхода на заслуженный отдых, будучи активным членом Ульяновского регионального отделения ветеранов органов внутренних дел России, В. Черкашин внес значительный вклад в раскрытии резонансного преступления — убийства с особой жестокостью несовершеннолетней Ольги Сазоновой, произошедшего в г. Ульяновске в 1987 году и потрясшего общественность. Благодаря усилиям, настойчивости и неравнодушию Виктора Александровича, лицо, совершившее убийство девочки, было установлено в 2022 году, расследование уголовного дела завершено в 2023 году. Черкашин удостоен медали Министерства внутренних дел Российской Федерации «За боевое содружество». По итогам коллегии определены основные задачи на предстоящий период: укрепление имеющихся позитивных тенденций, наращивание положительной динамики в деятельности органов внутренних дел по борьбе с преступностью и охране общественного порядка, совершенствование кадровой работы Сообщение опубликовано на официальном сайте «Новости Ульяновска 73» по материалам статьи.
Путин назначил нового начальника ГИБДД
- Новости дня
- Михаил Черников
- Золотые «оборотни» Колокольцева?
- Видеокомментарий начальника ГУОБДД МВД России генерал-лейтенанта полиции М.Ю. Черникова 🎬 19 видео
Перевод в Москву: что известно о новом главе ГИБДД России Черникове
- Нового начальника ГИБДД нашли на другом конце страны
- Глава ГИБДД Михаил Черников. Досье | Аргументы и Факты
- Актуальное
- О контроле за деятельностью ОТО со стороны ГИБДД:
- ИнфоКамчатка - информационный портал Камчатского края
Главный гаишник покинул свой пост после проверки ФСБ
В Омск приехал начальник главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России генерал-лейтенант полиции Михаил Черников. Сегодня начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России генерал-лейтенант полиции Михаил Черников принял участие в работе расширенного заседания коллегии УМВД России по Ульяновской области. В Екатеринбург может приехать генерал-лейтенант полиции Михаила Черникова.
Президент России назначил генерал-майора полиции М.Черникова главой Госавтоинспекции
Президент России Владимир Путин назначил генерал-майора полиции Михаила Черникова начальником Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел РФ. Начальник ГУОБДД МВД России генерал-лейтенант полиции Михаил Черников объяснил "Российской газете", почему так происходит и что делается Госавтоинспекцией для того, чтобы справиться с новыми вызовами. Президент России Владимир Путин назначил генерал-майора полиции Михаила Черникова начальником Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел РФ.
Генерал юрьевич
Согласно уставу публикуемая информация используется исключительно в некоммерческих целях и взята из открытых источников. Что полностью соответствует нормам ст. Связь с нами: [email protected] 2024 - IZKP.
Комментируя эти данные, британский эксперт Александр Меркурис заявил, что самолёты, которые сбили российские военные, вылетали с авиабазы под Днепропетровском.
Нилова от должности связано с достижением им предельного возраста нахождения на посту.
С мая 2006 года М. Согласно опубликованному в воскресенье на официальном интернет-портале правовой информации указу, В. Путин произвел еще ряд отставок и назначений в правоохранительных органах. Так, генерал-лейтенант юстиции Алексей Маяков освобожден от должности руководителя следственного управления СК РФ по Ленинградской области, а полковник внутренней службы Анатолий Тихомиров - от должности начальника Управления Федеральной службы исполнения наказаний по Московской области.
Госавтоинспекция несколько десятков лет назад проводила такие проверки и это показывало эффективно, когда выезжали в те или иные автошколы и видели при получении лицензии все ли тоже самое существует, но на момент обучения.
У нас очень много автошкол, которые получают лицензии, представляя просто формально те или иные документы на получение лицензии в лицензируемую организацию, после этого они фактически обучением не занимаются, а в пустую потом выдают свидетельства об окончании, которые являются основанием для проведения государственного экзамена. И когда это происходит мы видим, насколько сегодня эти кандидаты в водители фактически не готовы. И здесь конечно же нужно системно смотреть на этот вопрос и те сотрудники, которые у нас принимают экзамены экзаменационные подразделения — они в структуре Госавтоинспекции, в системе МВД выделены отдельно, они сегодня способны провести вот такие срезы непосредственно в автошколах. Конечно, это будут срезы непосредственно по тем или иным заявлениям, это будут только внеплановые проверки, как мы предполагаем, чтобы в дальнейшем таких недобросовестных предпринимателей или организаций, которые этот процесс у себя осуществляют, его практически минимизировать или прекратить вовсе. РЧ: Вот еще одна тема, которая волнует многих автомобилистов.
Расскажите, что будет с ответственностью за превышение скорости на 10 км в час? МЧ: Во-первых, на правительственной комиссии был рассмотрен вопрос о снижении порога администрирования нарушений скоростного режима. Многие вопросы, конечно, можно в этом секторе рассматривать. В частности, и по тяжести последствий там, где максимальная скорость, установленная на тех или иных участках дорог и улицах, она соответствующим своем потоке дает возможность минимизации наступивших последствий и для этого запрещенный знак ставится, потому что запрещает более высокий темп движения или более высокую скорость по тому участку дорог, однако администрирование начинается с 20. Здесь много за и против.
Первое, конечно же, прежде чем принимать решение о снижении порога, это нужно паспортизировать дороги и соответствие скоростного режима максимально выбрать по каждому участку, а потом уже принимать административные меры в части изучения тех или иных правил дорожного движения. Поэтому именно по решению правительственной комиссии до 1 марта мы предложение должны сформировать, и мы их соответствующим образом будем формировать с учетом социологического опроса, будем срезы делать на разных площадках и в большей степени здесь конечно же нужно посмотреть на ту ответственность, где более и 20 км в час нарушают наши водители правила дорожного движения и зачастую это вот как раз часть 2-ая является от 20 до 40 км в час нарушение ПДД — одной из самых массовых и здесь можно сказать о минимизированной ответственности за нарушение ПДД. То есть это 500 рублей штраф, и если мы его уплачиваем в соответствующем льготном периоде, то это фактически двукратное снижение. То есть 250 рублей в час, и я могу на 40 км превышать тот максимальный порог, который существует. И это дает основание в том, что у нас очень много ДТП, которые совершаются и тяжесть последствий от выбранного скоростного режима напрямую зависит, поэтому те скорости ну если 60 и 100 км в час возьмем то это фактически двукратное превышение, а штраф 250, а тяжесть последствий наступающая, она довольно-таки высока.
Вот здесь нужно все переосмыслить. Снижать ли порог, может усиливать ответственность, но в первую очередь в основу всего ложится организация дорожного движения. Пока не будет четко нормативно прописаны стандарты движения по дорогам и выбран скоростной режим, принимать какие-то такие решения, они не должны бить, или очень сильно и серьезно взвешены. РЧ: Следующая тема, которая сейчас на слуху, наверное, у всех автомобилистов — это электронные водительские удостоверения. Когда планируется их внедрение?
МЧ: Мы сейчас развиваем, конечно, этот процесс в части того, что у нас с 2011 года фактически ведется цифровая база выдачи водительских удостоверений. То есть у нас фактически каждый гражданин, получая водительское удостоверение с 2011 года в цифровом изображении лица, заносится в базу данных. То есть посредствам электронных устройств можем сегодня идентифицировать личность и соответствующим образом подтвердить его право управления на те или иные категории и фактически увидеть все те или иные нарушения, или же те или иные характеристики его личности, непосредственно обращаясь к базам данных, в том числе и на право управления, и транспортные средства, какие ограничения и тому подобное. То есть это фактически дает возможность наиболее эффективно с высокой точностью идентифицировать личность и потом в дальнейшем понять: то ли это лицо и какие права у него на сегодняшний день существуют. Это еще одна из сторон в частности, являющихся, когда водителей лишают прав управления, а водительские удостоверения у нас более половины населения не сдает, и понятно, водитель, лишенный права управления, не имея водительского удостоверения на руках, самонадеянно садится и в дальнейшем за руль, и совершает те или иные деяния, хотя он такого права лишен, а электронное водительское удостоверение путем идентификации конечно же практически исключит тот риск, который может быть, скажем так, при проверке документов.
И тем самым конечно же мы максимально поставим заслон тем, кто лишён был особенно прав управления, находясь в состоянии опьянения, и минимизируем эти риски возникновения ДТП — вот такой категории водителей. Да самим водителям будет комфортно, когда они знают, что они в принципе могут двигаться на любом транспортном средстве, и забыв дома документы, это не будет являться основанием для привлечения к уголовной ответственности. РЧ: То есть без прав можно будет ездить? МЧ: Без, скажем, бланка водительского удостоверения. РЧ: Ну и продолжая тему цифровых технологий...
В следующем году планируется введение электронной формы ПТС. Вся информация будет храниться в базе данных. Вот что это даст Госавтоинспекции и автовладельцам? МЧ: В первую очередь можно сказать, что на сегодняшний день электронный ПТС уже вошёл в жизнь, потому что постановлением правительства этот документ в электронном виде имеет место быть, а в системном плане с 1 ноября 19 года такой документ уже планируется выдаваться взамен ПТС бумажному. Хотя ещё раз говорю, электронный ПТС уже вошёл в жизнь и у нас уже некоторые транспортные средства уже с этим электронным документном живут и регистрируют такие транспортные средства в регистрационных подразделениях Госавтоинспекции.
Этот электронный документ даёт возможность в более расширенных полях узнать о транспортном средстве, что с ним вообще с момента рождения до момента проверки его тем или иным лицом, допустим при приобретении транспортного средства я могу узнать. Я могу узнать: было ли транспортное средство в ДТП, какие у него были повреждения, сколько раз он проходил технический осмотр и т. То есть там расширенный такой очень спектр, который позволяет сегодня гражданину, обратившегося в базу, зайдя туда в электронную площадку, подучить те сведения, которые ему необходимы. Ну и в целом, если говорить этот электронный документ у нас завязан в наше электронное взаимодействие пространство, поэтому никаких там рисков о том, что транспортное средство угнанное или похищенное, это фактически уже исключено. РЧ: Ещё одна тема— это система регистрации транспортных средств.
Как она изменится с августа 2019 года и готова ли Госавтоинспекция к вступлению в силу федерального закона о государственной регистрации транспортных средств? МЧ: МВД было инициатором принятия этого документа.