В Санкт-Петербурге было зафиксировано появление крупного контейнеровоза SFT Turkey, который привез грузы из Китая. Контейнеровоз Sankt-Peterburg сняли с мели и пришвартовали к одному из причалов в «Большом порту Санкт-Петербург», сообщили накануне в ФГБУ «Морспасслужба». Контейнеровоз под названием New New Polar Bear вышел из Шанхая, по пути зашел в Архангельск, а пунктом его назначения является Санкт-Петербург.
Контейнеровоз Sankt-Peterburg вытянули с мели у Кронштадта и увели в обратно в Петербург
Аварийно-спасательная операция завершена. Запланирован ещё один дополнительный водолазный осмотр. Если повреждения выявят, то начнётся работа на выяснение их параметров, если повреждений не обнаружится, то судно сможет продолжить свой маршрут, что подразумевает выполнение коммерческого контракта", - объяснили в Морспасслужбе. Фото - Морспасслужба Непосредственно у кронштадского берега водолазами никаких повреждений и дефектов у контейнеровоза выявлено не было.
После обследования судно будет освидетельствовано классификационным обществом.
Как рассказал в ходе встречи с журналистами генеральный директор учреждения Сергей Зыбко, специалист Штаба морских операций будет находиться на борту соответствующего судна линии, а ледоколы будут готовы придти на помощь в любой момент. На борту — экспортная продукция российских производителей, в основном, лесоперерабатывающих предприятий Северо-Запада. Контейнеровоз пройдет через акваторию Северного морского пути. Расчетное транзитное время, в зависимости от ледовой обстановки, составит около 28 дней.
Но есть три основных барьера, которые не позволяют бесконечно прирастать грузопотоку через порты Дальнего Востока: ограничения инфраструктуры терминалов, невозможность доставки санкционных товаров в порты РФ из ряда стран и географическая нецелесообразность перевозки этим путем. Последнее стало следствием появления новых морских линий с транзитом через Турцию в порт Новороссийск и другие порты Черноморского региона. В прошлом году инфраструктура портов Балтики практически не использовалась в контейнерном бизнесе. Сейчас же это популярное направление у многих клиентов на рынке РФ. Помимо потребности в альтернативных точках входа, о которых было сказано ранее, развитие грузоперевозок, особенно в контейнерном сегменте, связано со снижением стоимости фрахтования судов. Это позволило организовать сервис с конкурентными тарифами через порт Санкт-Петербург по сравнению с предложениями по прямому железнодорожному сообщению и портами Дальнего Востока.
На борту единственного в мире транспортного судна с ядерной энергетической установкой находится 1,4 тысячи тонн груза в основном металлоконструкции и механизмы для строящейся АЭС «Руппур» в Бангладеш. До порта назначения судно должно добраться примерно 27 ноября. Из Владивостока груз продолжит свой путь в Бангладеш, а лихтеровоз получит новый груз для обратного рейса в Санкт-Петербург. Грузоотправителями могут стать в том числе рыболовецкие предприятия Дальнего Востока. Как сообщалось, в октябре санкт-петербургская «БСК-рыбная компания» начала сбор заявок от рыбопромышленников на доставку их продукции в Северную столицу. Атомный контейнеровоз оснащен кранами и может самостоятельно производить выгрузку на необорудованный причал. Эта операция отработана нами при работах на ледовом припае».
Контейнеровоз Sankt-Peterburg вытянули с мели у Кронштадта спустя две недели
Ещё один контейнеровоз выходит на линию между портом Калининград и портом Санкт-Петербург. Контейнеровоз Sankt-Peterburg (FESCO) сел на мель при выходе из порта Санкт-Петербург в ночь с 24 на 25 марта. Из Петропавловска-Камчатского в Санкт-Петербурге вышел атомный контейнеровоз «Севморпуть», который должен доставить 204 рефрижераторных контейнера с мороженой рыбой и 66 контейнеров с прочими грузами.
Контейнеровоз сел на мель около Кронштадта
Экипаж судна выполнил программу третьего в этом году субсидируемого каботажного рейса, который прошел по маршруту Санкт-Петербург — порт Восточный — Петропавловск-Камчатский — Санкт-Петербург. Из порта Петропавловск-Камчатский мы вышли 15 ноября и автономно прошли через всю акваторию Северного морского пути, — отметил капитан атомного контейнеровоза Сергей Бралгин. В порт Санкт-Петербург мы доставили сорокафутовые рефрижераторные контейнеры с морепродуктами, а также металлоконструкции». Рейс реализован в рамках федерального проекта «Развитие Северного морского пути», входящего в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. Планируется, что после завершения выгрузки в порту Санкт-Петербург атомный контейнеровоз «Севморпуть» возьмет курс на порт приписки Мурманск.
Осенью атомный контейнеровоз выполнит еще один круговой рейс между Северо-Западом и Дальним Востоком. Сейчас рейсы субсидируются из федерального бюджета, но важно в будущем обеспечить экономическую эффективность перевозки", — подчеркнул Вячеслав Рукша. В свою очередь первый заместитель Минвостокразвития Гаджимагомед Гусейнов пояснил, что наращивание мощностей СМП и организация регулярных контейнерных линий способствует снижению логистических издержек. Это сократит стоимость и сроки поставок продукции в обоих направлениях.
Запланирован ещё один дополнительный водолазный осмотр. Если повреждения выявят, то начнётся работа на выяснение их параметров, если повреждений не обнаружится, то судно сможет продолжить свой маршрут, что подразумевает выполнение коммерческого контракта", - объяснили в Морспасслужбе. Фото - Морспасслужба Непосредственно у кронштадского берега водолазами никаких повреждений и дефектов у контейнеровоза выявлено не было. После обследования судно будет освидетельствовано классификационным обществом. В аварийно-спасательных работах под руководством оперативного штаба были задействованы экипажи аварийно-спасателного судна "Спасатель Карев", спасательных судов "Буран" и "Союз", водолазного судна "Водолаз Чебаненко", катера "Быстрый" гидрографическая группа отдела инженерных изысканий и службы обеспечения и снабжения Балтийского филиала Морспасслужбы.
Уверен, он побудит судовладельцев более активно использовать Северный морской путь и возможности перевозки не только рыбопродукции, но и генеральных грузов как с европейской части России на восток, так и с востока в европейскую часть», — приводит «Фонтанка» слова генерального директора ФГУП «Атомфлот» Мустафы Кашка. Комиссию возглавил заместитель капитана морского порта Владимир Чернышов, а в состав комиссии вошли специалисты Смольного, администрации Кировского района, МЧС, «Атомфлота».
Бургерное меню сайта «Север-Пресс»
- Еще по теме
- Публикации по теме
- Порты / Терминалы
- Петербург и Индию связала новая линия морских контейнерных перевозок
Fesco запустила прямые морские рейсы из Китая в Санкт-Петербург с 17 марта
Контейнеровоз «Sankt-Peterburg», принадлежащий FESCO, прибыл в порт Санкт-Петербург, завершив свой первый рейс из Китая и Индии по маршруту deep sea. В Санкт-Петербурге было зафиксировано появление крупного контейнеровоза SFT Turkey, который привез грузы из Китая. Контейнеровоз сел на мель между буями на южной кромке Кронштадтского корабельного фарватера при следовании на выход из Большого порта Санкт-Петербурга. В своем Telegram-канале вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков сообщил, что новый контейнеровоз называется Sankt-Peterburg в честь российского города. 25 апреля в Санкт-Петербург из китайских портов прибыл контейнеровоз FESCO «Kapitan Shchetinina».
Морская блокада контейнерных перевозок Петербурга: куда ведет логистический коллапс
Объединенная судостроительная корпорация ОСК впервые показала модель российского сухогруза-контейнеровоза на международной выставке "Нева-2023", передает корреспондент ТАСС с места событий. Судно сможет перевозить контейнеры международного стандарта, в том числе рефрижераторные, пакетирование пиломатериалы, круглый лес. Максимальная контейнеровместимость составит 531 TEU.
Контейнеровоз около двух суток пытались вытащить из «ловушки». Но судьи дважды отказали спасателям в этом. В итоге гонконгский контейнеровоз покинул порт Бронки 21 февраля.
На его борту находятся контейнеры, в одном из которых груз попадает под категорию опасных — скипидар. Напомним, что ночью 3 февраля в порту Бронка под Петербургом сел на мель Flying Fish под флагом Панамы. На борту находилось 2332 контейнера. Судно должно было прибыть 2 февраля в 21:00.
В комитете по делам Арктики в Северной столице сообщили о том, что судно завершило первую часть тестирования проекта по транспортировке контейнеров с Камчатки в петербургский порт по Северному морскому пути. В региональном комитете по делам Арктики также отметили, что контейнерная линия по Северному морскому пути, вероятно, станет регулярной. Основной продукцией, перевозимой с Дальнего Востока в Санкт-Петербург, станет рыба.
Как рассказал в ходе встречи с журналистами генеральный директор учреждения Сергей Зыбко, специалист Штаба морских операций будет находиться на борту соответствующего судна линии, а ледоколы будут готовы придти на помощь в любой момент.
На борту — экспортная продукция российских производителей, в основном, лесоперерабатывающих предприятий Северо-Запада. Контейнеровоз пройдет через акваторию Северного морского пути. Расчетное транзитное время, в зависимости от ледовой обстановки, составит около 28 дней.
Рейс реализован в рамках федерального проекта «Развитие Северного морского пути», входящего в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. Планируется, что после завершения выгрузки в порту Санкт-Петербург атомный контейнеровоз «Севморпуть» возьмет курс на порт приписки Мурманск. Справка Напомним, что в 2023 году второй субсидируемый каботажный рейс выполнялся теплоходом «Северный проект» по расширенному маршруту Архангельск — Певек — Владивосток — Магадан — Петропавловск-Камчатский — Певек — Архангельск. Это было сделано для того, чтобы максимально отработать доставку товаров в отдаленные районы страны с ограниченными сроками завоза грузов. В 2022 году ФГУП «Атомфлот» было определено победителем отбора на осуществление каботажных субсидируемых рейсов из европейской части Российской Федерации в регионы Дальнего Востока и в обратном направлении, проводимого Министерством Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики.
Как ранее сообщал 47news, контейнеровоз Sankt-Peterburg сел на мель в ночь на 24 марта при выходе из Большого порта Санкт-Петербург. Судно направлялось в отправиться в Нава-Шева - крупнейший порт Индии. После первых неудачных попыток снять Sankt-Peterburg с мели, 26 марта контейнеровоз был осмотрен водолазами. Судно построено в 2023 году на китайской верфи. В том же году судно было принято в состав флота транспортной группы FESCO и встало на "индийскую" линию.
Петербург и Индию связала новая линия морских контейнерных перевозок
| В порт Петербурга приплыло 300-метровое судно OAKLAND с импортными машинами | Фото предоставлено компанией ООО «ТрансМарин» На морскую линию Санкт-Петербург — Калининград вернулся большой контейнеровоз «СМП Архангельск». |
| Росморпорт раскрыл подробности операции по снятию с мели контейнеровоза в порту Бронка | Сейчас рядом с Кронштадтом стоит на мели контейнеровоз Sankt-Peterburg под флагом Либерии. |
| В Санкт-Петербург прибыл контейнеровоз SFT Turkey — Медиапалуба | В Санкт-Петербург прибыл гигантский новый контейнеровоз, названный в честь города на Неве. |
| В Петербург прибыл контейнеровоз из Юго-Восточной Азии | Телеканал Санкт-Петербург | Покидавший Большой порт Петербурга контейнеровоз сел на мель. |
Буксир помог сойти с мели 294-метровому сухогрузу в порту Петербурга
Ещё один контейнеровоз выходит на линию между портом Калининград и портом Санкт-Петербург. В порту Бронка в Санкт-Петербурге в ночь на 3 февраля сел на мель контейнеровоз, следовавший под флагом Панамы. Транспортная группа FESCO в рамках развития внешнеторговых маршрутов по Deep Sea запустила прямой морской сервис FESCO Baltorient Line (FBOL) из портов Китая в Санкт-Петербург. Северо-Западная транспортная прокуратура сообщила, что в Санкт-Петербурге снят с мели контейнеровоз при помощи буксира.
Появились вопросы?
- В Петербург прибыл контейнеровоз из Юго-Восточной Азии | Телеканал Санкт-Петербург
- Новости партнеров
- В Санкт-Петербург прибыл контейнеровоз SFT Turkey
- Росморпорт раскрыл подробности операции по снятию с мели контейнеровоза в порту Бронка
Все новости
- Рассылка новостей
- Новости по теме контейнеровозы
- Порты / Терминалы
- Появились вопросы?
- Новые видео
- Еще по теме
Из Китая в Петербург прибыл новый контейнеровоз Sankt-Peterburg
Судно вмещает 4843 TEU, тогда как обычно в Петербург заходят суда емкостью около 2 тыс. Судно доставило импортные автомобили, автокомпоненты и запчасти, бытовую технику, одежду и аксессуары, бытовую и промышленную химию. На экспорт контейнеровоз заберет российские товары: продукцию деревообрабатывающей, металлургической и нефтехимической промышленности, бумагу, удобрения. С этого года линии связывают порты Азии с Санкт-Петербургом. Время перехода из Санкт-Петербурга до первого порта в Китая составляет 30-35 дней.
При этом сотрудники ведомства не зафиксировали разлива нефтепродуктов.
Судно должно было прибыть в порт около 21:00. На его борту находилось 2,3 тысячи контейнеров из Египта.
Адрес: 123298, Москва, ул. Территория распространения — Российская Федерация и зарубежные страны. Языки: русский и английский.
Главный редактор Бабаян Роман Георгиевич.
Основу грузопотока нового сервиса формируют товары народного потребления, продукция предприятий лесопромышленного, химического комплекса и металлургической промышленности, сообщает группа, а также к перевозке принимаются опасные грузы и грузы, требующие температурного режима. Fesco — одна из крупнейших частных транспортных компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного бизнеса.
Группе, в частности, принадлежат Владивостокский морской торговый порт, железнодорожные операторы "Трансгарант" и "Дальрефтранс", оператор фитинговых платформ "Русская тройка".