Можно ли перевозить велосипед на междугороднем автобусе? Интересует, можно ли перевозить велосипед в троллейбусах, трамваях, автобусах? Детский велосипед в автобусе, законно ли брать деньги за перевозку. Рассказываем, как перевозить велосипед в городском, пригородном или междугородном автобусе и какие требования к владельцам байков предъявляет российское законодательство. Велосезон открылся, и читатель ТИА задался вопросом, а можно ли провозить велосипед в общественном транспорте и если да, то как.
Правила проезда велосипеда в автобусе
На практике, однако, велосипедисты часто заходят в автобус с неразобранным велосипедом и доезжают до пункта назначения без проблем. – Учитывая изложенное, провозить велосипед в городском автобусе можно в сложенном состоянии, в транспортном – нельзя, так как байк не соответствует параметрам ручной клади, – ответил Виталий Шелковой. Мострансавто составил памятку о том, как правильно перевозить в автобусах велосипеды, самокаты, ролики и скейтборды. Подытожим: в наземном транспорте можно бесплатно провозить велосипеды с габаритами до 120 см по сумме измерений и за плату – до 180.
Жителям Подмосковья напомнили правила перевозки велосипедов в автобусах
Заходить в транспорт нужно со средней двери, выпустив сперва пассажиров. В других городах России, как правило, провозить велосипед можно в разобранном виде и за дополнительную плату. В метро Москвы запрещены к перевозке велосипеды за исключение детских и складных , сумма трех измерений багажа не должна превышать 150 см. Во многих других метро России например, в Санкт-Петербурге, Новосибирске и т. Перевозка велосипеда в автобусах России в междугородних и международных автобусах Перевозчики вправе устанавливать нормы перевозки багажа, поэтому в зависимости от выбранной компании, требования к габаритам велосипеда могут разниться. Пассажирам гарантируется провоз 2 мест багажа с габаритами не более 180 см в сумме трех измерений. Велосипеды перевозятся в багажном отделении автобуса за плату. О перевозе более крупного багажа свыше 180 см придется договариваться с водителем, он назначит и цену. Перевозка велосипеда в поездах России дизелях, а также поездах дальнего следования Незачехленный собранный велосипед можно провозить платно в пригородных поездах в тамбуре вагона не более одного велосипеда на тамбур. В поездах дальнего следования - в багажных вагонах, если они есть в составе поезда.
Услуга доступна только на крупных станциях. Доступен сервис по упаковке багажа в картонные коробки с использованием наполнителей, обертывание стрейч и воздушно-пузырчатыми пленками. Зачехленный полуразобранный велосипед можно провозить бесплатно в пригородных поездах электричках и в поездах дальнего следования, если он вписывается по своим габаритам в разрешенную норму.
Кондукторша назвала мою коляску багажом и потребовала оплатить. Как бы я не возникала, она взяла деньги за двоих. Помимо этого она предложила сложить коляску и взять спящего трехмесячного сына на руки, - рассказала Мария Горынцева. Другой казанец в телефонном разговоре с корреспондентом портала рассказал, что накануне ночью в метро его заставили заплатить за провоз велосипеда.
При этом в некоторых ситуациях и самому велосипеду может потребоваться специальная транспортировка. Поломка велосипеда, неподходящая погода, сложная обстановка на дороге — и теперь велосипедисту нужно или оставлять свой транспорт вдали от дома, или найти способ вернуться обратно вместе с ним. Поехать на другой конец города гораздо проще, если знаешь, что на помощь всегда могут прийти троллейбус или электричка. Как провезти велосипед в метро Согласно правилам метрополитена , вступившим в силу в 2008 году, здесь можно провозить только складные и детские велосипеды. Для перевозки обычных велосипедов придется превратить их в багаж, причем не только сняв одно колесо, но и упаковав велосипед в чехол. Если сумма трех измерений багажа не превышает 121 сантиметр, он провозится бесплатно. С 2008 года обычные велосипеды в московском метро — вне закона. Если они не разобраны и не упакованы как багаж.
Метрополитен В первую очередь, нужно учесть параметры багажа. Официальными правилами провоз велосипеда в метро запрещается, чтобы обойти данное ограничение, для перевозки следует разобрать конструкцию. Если в модели доступна функция складывания, тогда нужно сложить ее и оплатить одно багажное место. Если конструкция не складывается, нужно демонтировать переднее колесо, поместить инвентарь в чехол для прохождения через турникет. В данном случае также потребуется оплатить место для багажа. Выбирая чехол для перевозки оборудования в общественном транспорте, рекомендуется выбирать самые легкие модели без габаритных элементов. Если двухколесный инвентарь пришлось перевозить в непредвиденном порядке и чехла с собой нет — берем велосипед под мышку, а снятое колесо проносим в руках, оплачиваем билет. На этом этапе проблем возникнуть не должно, поскольку ограничение касается изделий, длина которых превышает полтора метра разобранный велосипед получится короче. Таким образом, ваш багаж соответствует установленным правилам, его место оплачено — вы ничего не нарушаете.
Детский велосипед в автобусе , законно ли брать деньги за перевозку
Ранее провоз велосипедов в автобусах никак не регламентировался, лично по моему опыту никаких проблем не было. Можно ли провозить велосипед в междугороднем автобусе. как перевезти велосипед в автобусе. Возможность провоза велосипеда в автобусе зависит от конкретных правил и политики перевозчика. Теперь тюменские пассажиры могут перевозить с собой бесплатно один велосипед, самокат и один музыкальный инструмент. О запрете на провоз велосипеда там ничего не сказано, зато есть пункт, согласно которому провозить можно грузы и ручную кладь. Багажом, который можно перевозить в автобусе, велосипед может быть только в сложенном виде, но при этом колёса должны быть закрыты чехлами, чтобы не испачкать одежду других пассажиров.
Все, что нужно знать о правилах перевозки велосипедов в общественном транспорте
Как в сложенном, так и в разобранном виде велосипед можно провозить бесплатно в любое время суток. Для тех, кто часто перемещается на электропоезде вместе с велосипедом, можно добавить « Велоопцию » к своему абонементу — это удобная альтернатива разовому билету на провоз велосипеда. Московские центральные диаметры МЦД — это новый транспортный проект Москвы и Московской области, который объединяет формат пригородных электричек и столичного метро. В отличие от последнего, к счастью, разбирать и упаковывать велосипед для транспортировки не нужно.
Для удобства в поездах МЦД «Иволга» есть специальные крепления для велосипедов, которые находятся в головных вагонах по четыре в каждом. Провоз велосипедов в границах МЦД бесплатный. Московские центральные диаметры разделены на три тарифные зоны.
В границах зон «Центральная» и «Пригород» для провоза велосипеда необходимо оформить бесплатный билет в кассах на станциях МЦД. Тарифная зона «Дальняя» считается уже за пределами МЦД, и тут принцип оплаты провоза велосипеда становится такой же, как и в традиционных электричках. То есть в условные «часы пик» — 60 рублей, а с 11:00 до 16:00 и с 21:00 до 06:00 провоз велосипеда снова бесплатный.
Купить билет можно в кассах или в автомате терминале. Аэроэкспрессы В каждом вагоне аэроэкспресса есть багажные стойки, около которых достаточно места для того, чтобы закрепить велосипед.
Перевозчик обеспечивает информирование пассажиров об остановочных пунктах, в том числе по требованию. Остановочные пункты, расположенные в том числе на территории автовокзалов, автостанций, могут размещаться на территории транспортно-пересадочных узлов и вокзалов иных видов транспорта. Пассажир имеет право бесплатного пользования размещенными в зданиях автовокзала, автостанции залами ожидания и туалетами при наличии билета на перевозку по маршруту регулярных перевозок, в состав которого включен этот автовокзал, автостанция, либо копии электронного билета на бумажном носителе или в виде изображения на экране мобильного устройства. Режим работы автовокзала, автостанции должен соответствовать графику прибытия и отправления транспортных средств. На территории и в основном здании автовокзала, автостанции владелец автовокзала, автостанции размещает информацию: а о маршрутах регулярных перевозок, в состав которых включены остановочные пункты, расположенные на территории автовокзала, автостанции, в том числе схемы таких маршрутов; б о расписаниях перевозок по маршрутам регулярных перевозок; в о расположении предназначенных для обслуживания пассажиров и перевозчиков помещений автовокзала, автостанции, в том числе залов ожидания, билетных касс, комнаты матери и ребенка при наличии , пунктов питания при наличии , медицинского пункта для оказания первой помощи при наличии , камеры хранения при наличии , туалетов, а также о направлениях движения к ним. Информация, предусмотренная пунктом 15 настоящих Правил, размещается владельцем автовокзала, автостанции также на официальном сайте владельца автовокзала, автостанции при наличии в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" и должна быть доступна для ознакомления на таком сайте без взимания платы. На транспортных средствах, используемых для регулярных перевозок пассажиров и багажа, перевозчиком размещаются указатели маршрута регулярных перевозок: а над лобовым стеклом транспортного средства и или в верхней части лобового стекла; б на правой стороне кузова по ходу транспортного средства; в на заднем окне транспортного средства. Указатель маршрута регулярных перевозок, размещаемый над лобовым стеклом транспортного средства и или в верхней части лобового стекла, содержит наименования начального и или конечного остановочных пунктов и номер маршрута регулярных перевозок.
Указатель маршрута регулярных перевозок, размещаемый на правой стороне кузова по ходу транспортного средства, содержит номер маршрута регулярных перевозок, а также наименования начального, конечного и одного или нескольких промежуточных остановочных пунктов. Указатель маршрута регулярных перевозок, размещаемый на заднем окне транспортного средства, содержит номер маршрута регулярных перевозок. Допускается использование информационного электронного табло в качестве указателя маршрута регулярных перевозок. Указатели маршрута регулярных перевозок, указанные в пункте 18 настоящих Правил, должны быть в темное время суток освещены. В транспортном средстве с 2 и более дверьми, через которые осуществляется вход пассажиров, за исключением транспортных средств категории "M 2 ", над каждой дверью с наружной стороны перевозчиком укрепляется табличка с надписью "Вход" или наносится надпись "Вход". В транспортном средстве с 2 и более дверьми, через которые осуществляется выход пассажиров, за исключением транспортных средств категории "M 2 ", над каждой дверью с внутренней стороны перевозчиком укрепляется табличка с надписью "Выход" или наносится надпись "Выход". Вместо указателей, предусмотренных подпунктами "г" - "ж" пункта 24 настоящих Правил, допускается использование соответствующих символических изображений пиктограмм. Проезд пассажиров по маршрутам регулярных перевозок осуществляется по билетам. Билет должен содержать обязательные реквизиты согласно приложению N 1. На билете допускается размещение дополнительных реквизитов, в том числе реквизитов кассового чека.
В случае если на маршруте регулярных перевозок применяются тарифы, учитывающие различный уровень обслуживания в транспортном средстве наличие кондиционера, аудио- и видеоаппаратуры, туалета, багажных полок, предоставление питания и др. В этом случае перевозчик заблаговременно доводит до сведения пассажиров информацию о классе обслуживания. Допускается использование: а билета, все реквизиты которого указаны на материальном носителе; б билета, часть реквизитов которого содержится на материальном носителе, а остальные реквизиты размещены в электронном виде в автоматизированной информационной системе, предназначенной для хранения таких реквизитов; в электронного билета. Утратил силу с 4 сентября 2021 г. N 1411 Информация об изменениях: См.
Начнём с того, что условия транспортировки зависят от вида, в котором находится ваш велосипед: разобран или нет, в чехле или незачехлённый. Правила перевозки велосипедов в общественном транспорте без чехла Автобус В городских, пригородных и междугородних автобусах неразобранный и незачехлённый велосипед можно провозить только с согласия водителя и при наличии специально оборудованного места. Если такового в салоне не имеется, остаётся надеяться на готовность водителя пойти на встречу. Главное условие — двухколёсный друг должен быть чистым и не создавать неудобств другим пассажирам.
Поэтому лучше всего входить в полупустой транспорт, в среднюю дверь, где расположена накопительная площадка. Оплата: полная стоимость проезда. Дизель-поезд В дизеле неразобранный велосипед без чехла можно перевозить в так называемых веловагонах, где имеются специальные велокрепления или пространство в середине вагона. Однако такие места предусмотрены не по всем железнодорожным направлениям, и количество их ограничено. Также двухколёсного друга можно разместить на площадке для багажа, расположенной рядом с внутрисалонными дверями. Сесть в дизель следует заранее, чтобы опередить дачников с большими сумками, которыми они заполняют данные площадки. Ещё один вариант — тамбур, главное, выбрать вагон, в котором нет туалета, поскольку в этой зоне постоянно находятся люди.
Автобусы не ходят ночью, в то время как на велосипеде можно ездить круглосуточно. Зато, используя ОТ, вы можете быстрее передвигаться на большие расстояния, не уставать и меньше зависеть от погоды.
Соединив оба вида транспорта в единую систему, можно, суммировав их плюсы, частично нивелировать их минусы. Но как это сделать? Во многих городах мира у автобусов есть специальные крепления для велосипедов, чтобы можно было комфортно перемещаться с велосипедом, не занимая место в салоне. В США и Канаде это вообще стандарт «де-факто». Я перевел и озвучил для вас видеоинструкцию, выпущенную транспортным управлением небольшого городка Спокан, штата Вашингтон. Посмотрите, насколько просто это работает! По сути, такое решение увеличивает покрытие маршрутной сети, не изменяя саму сеть.
Найди свой спорт
АвтоГродно обратился к "Оператору пассажирских перевозок". Организация курирует деятельность "Автобусного" и "Троллейбусных" парков, а также маршруток Гродно. Возглавляет организацию Владимир Назарко. Владимир Назарко помог разобраться. Он пояснил, что вопрос провоза велосипедов в общественном транспорте регламентируется двумя документами: 1. Что можно перевозить в автобусах: В первом случае в главе 14 пунктом 223 определены права пассажира, а именно, пассажир имеет право: бесплатно провозить одно место маломерной ручной клади, длинномерные предметы размером до 151 см, а также инвалидную коляску, трости, костыли, ходунки и другие средства социальной реабилитации для личного пользования инвалидов, музыкальный инструмент в футляре, лыжи, клюшки, удочки, ружье в чехле, мелкий садовый инвентарь, велосипед в разобранном и упакованном виде, размеры которых в сумме измерений по длине, ширине и высоте не превышают 200 см, детский велосипед, санки и коляску. А также провозить за плату в регулярном сообщении с согласия автомобильного перевозчика велосипед в неразобранном виде на специально оборудованных для этого местах.
Можно ли с 6 до 11 и с 16 до 21 провозить складной велосипед в сложенном виде бесплатно? Народу в электричке мало, поскольку всегда еду против потока из пригорода и спальных районов.
Веломосква 2018 Андрей, на Ленинградском направлении требуют билет на велосипед только в Ласточках, в обычных электричках закрывают на них глаза. Более того, контролёры обычно проверяют билеты за территорией Москвы, а для прохода турникетов важно, чтобы у вас был обычный билет. Более того, у вас маленький складной велосипед, который занимет место, как багаж. Думаем, никаких проблем у вас не будет. Олеся 2018 Здравствуйте! А если по нужному мне направлению пригородного поезда нет электричек между 11 и 16 часами между 10:38 и 16:15 интервал , получается, что бесплатно с велосипедом никак не проедешь?
При этом размеры багажа не должны превышать 120 сантиметров в трех измерениях. Это позволяет тюменцам беспрепятственно перевозить в автобусах пару лыж в чехле, детские санки или коляску. Но что насчет велосипедов и самокатов? Объяснили в администрации города Тюмени. Несколько лет назад по предложению городского департамента дорожной инфраструктуры и транспорта в Тюмени установили дополнительные нормы провоза ручной клади.
Он может понимающе покивать головой и ничего не сказать владельцу велосипеда, а может высадить его и выписать штраф. Порядок провоза велосипеда в городских автобусах Российское законодательство и ПДД не выделяют велосипедный транспорт как отдельный вид багажа, применяя тем самым к нему правила ручной клади сумма сторон не должна превышать 180 см. В собранном виде велосипед, конечно же, в эти габариты не вписывается, а это значит, что для того, чтобы легально попасть в салон городского автобуса со своим двухколесным другом, его друга нужно разобрать и упаковать. Практика же показывает, что все возможно, но только до того момента, как на вашем пути не попадется очень строгий и принципиальный контролер. В этом случае вам грозит оплата провоза велосипеда и штраф или высадка из автобуса с последующим штрафом. Появление современных моделей электробусов несколько облегчило задачу за счет просторного придверного пространства, но не решило ее окончательно. Правила перевозки велосипеда в междугородних автобусах Междугородние рейсы выполняются автобусами дальнего следования с просторными багажными отсеками, поэтому перевозка велосипеда в междугороднем автобусе гораздо проще и удобнее. Но это только одна сторона медали. Вторая — это водитель, с которым придется договариваться непосредственно при посадке на рейс. Опытные велолюбители рассказывают о странной нелюбви водителей дальних рейсов к такому грузу в их багажном отделении и частых отказах в посадке. При этом законодательством утверждено право перевозки пассажиром в багажном отделении одного места, сумма сторон которого не превышает 180 см. Вот только такой билет можно приобрести исключительно в кассах автовокзала — на промежуточных станциях или непосредственно у водителя купить его не получится. Наказание за нарушение правил перевозки Особых условий провоза велосипеда в автобусе в российском законодательстве не прописано, поэтому к нему применяются те же правила, что и к любой ручной клади — провоз одного места бесплатно при соблюдении габаритов. Избежать неприятной ситуации можно, если заранее уточнить на официальном сайте перевозчика о «счастливых часах» чаще всего с 11:00 до 16:00 и м 21:00 до 06:00 , когда бесплатный провоз байка разрешен. Заключение Исходя из всего вышесказанного, можно сделать следующий неутешительный вывод — проезд на маршрутах общественного транспорта в компании с железным другом — идея не из лучших. Получить штраф или претензии пассажиров за причиняемое им неудобство — не самое приятное в жизни. И способов выхода из этой ситуации есть три: ехать на велосипеде до места назначения самому, разобрать или сложить и правильно упаковать свой транспортное средство даже если это детский складной велосипед по всем правилам включая чехол для перевоза его в качестве ручной клади или остановить свой выбор на другом виде транспорта для транспортировки велосипеда. Оставьте заявку.
Мы в отпуске!
- ПЕРЕВОЗКА БАГАЖА
- Как провозить велосипеды и самокаты в наземном транспорте
- Детский велосипед в автобусе , законно ли брать деньги за перевозку
- Можно ли перевозить велосипед в автобусе?
- Перевозка велосипеда в автобусе: в междугородном и дальнего следования, в Москве, правила
Популярное
- За какие вещи нужно платить?
- Как провозить велосипед в транспорте
- Как провозить велосипеды и самокаты в метро, МЦК и МЦД
- Провоз велосипеда в транспорте Санкт-Петербурга - Законодательство - ВелоПитер
- Правила пользования наземным городским транспортом
Перевозка велосипедов в общественном транспорте
В автобусах, троллейбусах и трамваях велосипеды можно провозить бесплатно. Велосипед провозить в автобусе можно, но только на специализированных накопительных площадках. Итог: Провезти велосипед в собранном виде можно в электричках всех видов; нельзя, но все равно можно в не сильно заполненных автобусах, троллейбусах и трамваях и скорее невозможно – в метро. Но вроде как, по действующим правилам провоза грузов в Метрополитене, точно можно провозить сложенные "складные" и "нескладные" с одним снятым колесом (возможно, просто формальное ограничение по общей длине провозимых грузов, подробностей не знаю). Рассказываем, как перевозить велосипед в городском, пригородном или междугородном автобусе и какие требования к владельцам байков предъявляет российское законодательство. – Учитывая изложенное, провозить велосипед в городском автобусе можно в сложенном состоянии, в транспортном – нельзя, так как байк не соответствует параметрам ручной клади, – ответил Виталий Шелковой.
Sorry, your request has been denied.
В неразобранном виде велосипеды в пригородных поездах разрешается перевозить в тамбуре за дополнительную плату и не более одного. Велосезон открылся, и читатель ТИА задался вопросом, а можно ли провозить велосипед в общественном транспорте и если да, то как. Как можно перевозить велосипеды в общественном транспорте. Можно ли его перевезти как ручную кладь или надо оформлять как багаж? Ранее провоз велосипедов в автобусах никак не регламентировался, лично по моему опыту никаких проблем не было. Ответить на вопрос – можно ли провозить велосипед в автобусе – очень сложно.
В тюменских автобусах разрешили провозить велосипеды и самокаты
При покупке билета на рейс в междугороднем автобусе уточняйте про наличие багажного отделения. При большом количестве пассажиров с багажом водитель может отказаться брать велосипед, поэтому о приобретении багажных квитанций следует позаботиться заранее. Оплата: полная стоимость проезда, среднегабаритный багаж сумма трёх измерений составляет 120-180 см — одна квитанция, крупногабаритный больше 180 см — две. Бесплатно можно провезти разобранный и упакованный велосипед, размер которого в трёх измерениях не превышает 200 см. Дизель-поезд Зачехлённый велосипед разрешено провозить в веловагонах или в свободном пространстве при входе в вагон. Если они заняты, то железного коня можно поставить в другом месте салона таким образом, чтобы багаж не создавал дискомфорт находящимся рядом пассажирам.
Оплата: полная стоимость проезда при габаритах более 200 см, если менее - бесплатно. Поезд В разобранном и зачехлённом виде велосипеды можно размещать на третьих багажных полках, на своей верхней полке в плацкарте или купе, выкупив два места — вверху и внизу. В общем вагоне багаж также можно уложить на вторую полку. Компания, выкупившая весь вагон, может разместить велосипеды в ногах и на месте сложенного столика. С разрешения проводника двухколёсных друзей можно поставить в тамбуре, расположенном в конце вагона, однако находиться они там будут без присмотра.
Прием и выдача багажа осуществляются в порядке, установленном правилами перевозок пассажиров. ИП Северов И. ИП Джанджгава Р. Озерск - г.
По итогу получилось 62 км, притом что километров 5 пришлось буквально нести велосипед на себе, поскольку на этом участке было совсем бездорожье и проехать на велосипеде было невозможно. К концу поездки я был ужасно вымотан, сильно болела голова, и всё, чего хотелось, — поскорее добраться до дома. По итогу я выехал к Удачному. Ехать в таком состоянии 3 км в гору, а именно столько длится подъем от Удачного до СФУ, желания у меня не было, поэтому я решил воспользоваться услугами 12-го маршрута автобуса. К сожалению, мне попалась неадекватная кондукторша, которая агрессивно не пустила меня, аргументировав тем, что будут заходить люди с колясками и я буду мешать.
Мои тезисы о том, что от Удачного до СФУ вряд ли кто-то зайдет с коляской и что я готов покинуть автобус в ту же минуту, когда такой человек зайдет, были проигнорированы. До следующего автобуса нужно было ждать 30 минут это еще один вопрос к работе нашего ОТ , поэтому мне таки пришлось ехать в этот подъем. И проблема здесь не в конкретной кондукторше. На работы с низким порогом входа всегда будут попадать не вполне адекватные люди.
В таком случае, его можно без проблем поместить в багажное отделение. Однако, стоит учитывать, что на практике не все водители таких автобусов относятся положительно к велосипеду как к виду багажа. Последние записи:.