Автомобиль под названием Chevrolet Niva нового поколения не выйдет в свет, так как проект по ее созданию был просто-напросто закрыт. официальный сайт шевроле нива в россии. Сейчас Chevrolet Niva — это застрявший в первом поколении 17-летний полноприводник с бензиновым атмосферником 1.7 (80 л.с., 127 Н•м) и пятиступенчатой «механикой».
Внедорожнику Chevrolet Niva продлили жизнь
LADA Niva Travel (также ранее обозначавшийся как ВАЗ-2123, Chevrolet Niva и LADA Niva, разг. На портале появилось объявление о продаже уникального внедорожника Chevrolet Niva. Chevrolet Niva (рус. Шевроле Нива) — серийный российский легковой автомобиль повышенной проходимости производства «GM-АвтоВАЗ». Новый завод по производству кузовов для Chevrolet Niva 2 достраивать не будут, а следующее поколение модели, скорее всего, сохранит платформу предшественника.
Chevrolet Niva 2 – доберется ли концепт до конвейера?
| Новая Chevrolet Niva попрощалась с покупателями до выхода в свет | Продажа, Цены, Отзывы, Фото: 2378 объявлений. |
| Chevrolet Niva — Википедия | В тройку лидеров вошли Chevrolet Niva, LIFAN X60, Renault Duster. При этом самыми аккуратными водителями уже второй год становятся обладатели Chevrolet Niva. |
| Chevrolet Niva прекратит существование. Теперь это будет Lada! | Международный клуб владельцев и любителей нива легенда, тревел, шевроле нива и лада 18+. |
| Новая Chevrolet Niva, то чего мы не ждали | нива шевроле дром скачать с видео в MP4, FLV Вы можете скачать M4A аудио формат. |
| «АвтоВАЗ» продлит жизнь Chevrolet Niva под брендом Lada до 2033 года | Шевроле Нива пользуется большим спросом, её активно покупают и используют, а в интернете этой машинке посвящены множество страниц. |
Новости о Chevrolet Niva
Рестайлинг подразумевает появление новых деталей и неизбежное повышение стоимости. К сожалению, АвтоВАЗ упустил время, когда можно было вывести новую модель безболезненно", — сказал Ифанов. Производство Chevrolet Niva стартовало в 2002 году.
Главной трансмиссией оставалась 5-ступенчатая «механика», но покупателям готовились предложить и «автомат» в качестве опции.
Производитель выдвигал также идею о создании переднеприводной модификации модели, предназначенного для городских условий. Судя по тогдашним фотографиям прототипа Chevrolet Niva 2, оклеенного камуфляжной пленкой, его уже оснастили полноценной оптикой. Образцы с технологическими фарами даже выпускали на тесты в Испанию. Производство в серийных масштабах должно было вот-вот начаться, но финансовый кризис предприятия «GM-АвтоВАЗ» отложил планы компании на неопределенный срок.
Отрегулировали, а через неделю все заново…». Периодически перегорают лампочки внутреннего освещения и подсветки приборов, а также внешнего освещения. Вообще с электрикой у внедорожника — беда, хотя она вовсе не сложная. Шнивоводы со стажем, например, всегда возят с собой запасные предохранители, поскольку штатные могут внезапно перегореть.
Чаще всего этим страдают плавкие вставки, отвечающие за работоспособность прикуривателя и подогрев стекол с зеркалами. Гораздо серьезнее будут последствия, если выйдет из строя блок управления двигателем. Он может умереть и своей смертью, но чаще это происходит из-за попадания влаги через негерметично вклеенное ветровое стекло. С возрастом начинает глючить проводка, огибающая переднюю часть двигателя.
Немало проблем доставляет и моторное электрооборудование. Кстати, бензиновая 1,7-литровая «четверка» обладает неплохим ресурсом и при определенных обстоятельствах — аккуратной сборке и случайно подобравшимся более или менее качественным деталям — она может пройти до 300 000 км без капитального ремонта. Но за это время с мотором придется повозиться. Неисправности могут быть разные, но сначала выделим наиболее характерные.
Бензиновая 1,7-литровая «четверка» несколько раз модернизировалась - проблем стало меньше. Больше всего претензий в адрес гидронатяжителя цепи ГРМ, которому по разным причинам обычно не хватает масла. В результате цепь начинает болтаться и греметь. Со временем она разбивает успокоитель — тот рано или поздно заклинит и мотор прикажет долго жить.
Есть и другой вариант развития событий. Разболтавшаяся цепь перескочит на пару зубьев, обеспечив владельцу ремонт или замену головки блока цилиндров. Во избежание проблем рекомендуем заменить гидравлический натяжитель на более надежный механический. Причем такие метаморфозы с возвратом к прошлому, когда все более или менее прогрессивное и современное приходится менять на кондовое, но устаревшее, в «Шниве» далеко не единичны.
Вместо капризных гидрокомпенсаторов также предпочитают старый и добрый метод подбора шайб в регулировке клапанов. К тому же расточенный до большего объема мотор стал бояться перегрева, чему способствуют также ненадежные детали системы охлаждения, а именно термостат, помпа и расширительный бачок. Пластиковое литье расширительного бачка старого образца просто-напросто трескается. На эвакуаторе — в сервис.
Хорошо, что эвакуатор оплатили». Бывают случаи, когда эти детали с незначительными интервалами — порядка 5000 км — меняют по нескольку раз. Все дело в низком качестве комплектующих, поступающих в розничную торговлю. Что касаемо, бачка, то его пластиковое литье просто возмутительного качества — он просто-напросто трескается.
Водяные насосы редко доживают до 75 000 км, а патрубки к этому времени вовсю подтекают и требуют замены. Заменили на фирменную — штатная по определению не ходит больше 10 000 км». На первых машинах быстро сдавались коррозии трубки кондиционера. Правда, после рестайлинга 2009 года эта болезнь была вылечена.
Отдельного упоминания заслуживает и навесное оборудование. Втягивающее реле стартера подклинивает уже после 40 000 км. За это время: 5 раз перебирали мотор, заменил 4 стартера, бесчисленное количество втягивающих реле и крестовин. По разу в два месяца менял ремень генератора, а крышки бачков и масляной горловины — раз в месяц».
С 2014 года стартер модернизировали, а вместо штатного генератора установили импортный от компании Bosch на 110 Ампер Одновременно с ним начинает загибаться и отечественный 80-амперный генератор, мощности которого откровенно не хватало. К слову, с 2014 года стартер модернизировали, а вместо штатного генератора установили импортный от компании Bosch на 110 Ампер. В группе риска также датчик массового расхода воздуха и холостого хода, а также узел дроссельной заслонки, нуждающейся в чистке каждые 30 000 км пробега. Чуть позже то же самое случилось с датчиком положения коленчатого вала в народе — датчик колена и генератором».
За последние несколько лет машину модернизировали, но второе поколение этих автомобилей на свет так и не вышло, хотя его представляли на Московском автомобильном салоне еще в 2014 году. Однако проверенная основная модель внедорожника до сих пор пользуется спросом. По данным агентства «Автостат» , в октябре этого года продажи Chevrolet Niva на российском рынке составили 1920 автомобилей. Это позволило автомобилю вернуться в ТОП-25 самых продаваемых моделей в России после пяти месяцев отсутствия.
Средняя цена за этот автомобиль составила 565 тысяч рублей. А вот второе место заслуженно получила Chevrolet Niva, чья цена составила 757 тысяч рублей. По словам эксперта, считать конкурентами эти два автомобиля не стоит, несмотря на их одинаковые платформы и агрегаты.
Заморожена, но жива: опубликованы патентные изображения Chevrolet Niva II поколения
Полностью интегрировать его в панель не получилось за неимением места, поэтому было одобрено решение с торчащим дисплеем. Конструкторы уверяют, что возвышающийся над панелью корпус прямоугольного экрана не мешает обзорности, поэтому соответствует всем самым строгим требованиям действующего технического регламента. Более того, такую медиасистему допускается опционально устанавливать на Шевроле Нивы 2015 г. Техническая начинка Новый кузов Шевроле Нивы 2020 модельного года, к сожалению, не подарило внедорожнику нового или модернизированного двигателя. Под капотом авто продолжает хозяйничать восьмиклапанный 1. Единственная доработка, которую производитель сумел выполнить — новое ПО электронного блока управления двигателем.
Последние новости по теме Chevrolet Niva 30 668 04 февраля 2024 в 8:00 Настоящие внедорожники еще не вымерли. Так теперь называется модель, продававшаяся раньше как Chevrolet Niva.
Отныне решетку радиатора и руль украшает ладья. Об этом сообщила пресс-служба «АвтоВАЗа». Но, как пишет Drom, совместное предприятие преобразуют в 100-процентное дочернее предприятие «АвтоВАЗа» — россияне выкупили долю.
Так, под капотом модели устанавливается старый 1,7-литровый двигатель мощностью 80 л. Этот ДВС работает в постоянном "перегрузе", особенно это заметно на бездорожье и на трассе - силовому агрегату явно не хватает мощности. В то же время, мотор весьма неприхотлив, нужно лишь вовремя его обслуживать и следить за цепью ГРМ, ресурс которой ограничен. Коробка передач также осталась прежней с подтекающими сальниками и проблемным сцеплением, которое придется менять довольно часто. Ступичные подшипники с сокращенным ресурсом - ещё одна проблема, доставшаяся новинке от донора.
Размер колесный базы — 2450 мм, дорожный просвет — внушительные 220 мм.
Если экстерьерные доработки в новой Niva Travel очевидны, то интерьерная часть практически осталась неизменна — на центральной панели остались все те же аналоговые кнопки за исключением мультимедийной системы с 7-дюймовым сенсорным цветным экраном-планшетом. Он теперь предлагается в топовых версиях и оснащен системой управления E-Link и возможностью синхронизации устройств на базе Android для версии Luxe Off-Road. Еще один бонус — ранее не доступные на Chevrolet Niva — парктроник и камера заднего вида, а также цветная приборная панель. Водительское сиденье имеет поясничный упор и регулировку по высоте, а также функцию подогрева как и пассажирское сиденье первого ряда. За комфорт отвечают подголовники на креслах второго ряда, гидроусилитель руля, обогрев лобового стекла, электростеклоподъемники передних дверей, охлаждаемый отсек в центральном подлокотнике и пр. Технические характеристики Lada Niva Travel представлены хорошо знакомым бензиновым двигателем объемом 1,7 л 80 л. Расход на 100 км пути в пределах городской черты составляет 13,4 л, по трассе — 8,5 л.
Почему GM-AVTOVAZ отказался от выпуска нового поколения Chevrolet Niva
Более того, в начале 2018 года сообщалось, что истекли патенты 2014 года на дизайн Chevrolet Niva второго поколения - компания попросту их не продлила. По тем временам, дизайн Chevrolet Niva второго поколения можно было назвать современным и агрессивным. Если обратить внимание, многие детали экстерьера реализованы на модели 2020 года, фото которой появились в соцсетях. Речь идёт о задних фарах, бамперах, оптике, и т.
Также как на концепте, у новой Нивы со стороны водитель выполнен шноркель для преодоления водных преград. Концепт Lada 4x4 Vision Также в дизайне новой Chevrolet Niva можно увидеть определённые отсылки к образу концепта Lada 4x4 Vision , который был представлен в рамках Московского автосалона — 2018. В частности, это рисунок сот на радиаторной решётке, выштамповки на капоте и ряд других элементов.
Салон рестайлинговой Niva К сожалению, фотографий салона рестайлинговой Niva 2021 года пока нет. Однако, можно вспомнить фотографии салона концепта Chevrolet Niva второго поколения , которые публиковались несколько лет назад. Если для интерьера будут использованы те же наработки, что и для дизайна кузова, то салон должен получиться гораздо интереснее текущей версии Niva.
Когда выйдет новая Niva? Пока что информации о сроках выхода новинки нет.
Действительно, расход топлива авто с постоянным полным приводом выше, а вот в городе эта функция оказывается даже излишней. Так что такое решение выглядит вполне логичным и может сэкономить покупателю немало денег. Когда же ждать выпуска новой Chevrolet Niva 2?
Скорее всего, в 2016 году ни на конвейере, ни в автомобильных салонах мы не увидим нового внедорожника. Автомобиль сегодня дорабатывается, но тот факт, что работы с проектом не остановлены, вселяет определенную надежду на будущую презентацию модели на рынке. На сегодняшний день АвтоВАЗ остался без поддержки Chevrolet в вопросе выпуска модели, необходимо провести новый нейминг, выбрать особенности производства транспорта. Возможно, изменения будут внесены и в техническую конструкцию автомобиля. Предположительно, внедорожник может реально появиться на конвейере предприятия в начале или в середине 2017 года.
Впрочем, на это появление может повлиять бесчисленное множество факторов: потенциальный спрос на внедорожник сегодня высок, но только в том случае, если машина остается в ценовом диапазоне до 700-800 тысяч рублей в нормальной комплектации; производство будет выполняться исключительно русскими специалистами, так что может потребоваться изменить некоторые технические агрегаты, вернувшись к старым идеям; вполне вероятно, автомобиль ожидает полный ребрендинг со снятием шильдиков Шевроле и полным изменением внешности некоторых деталей перед выпуском; двигатель также под вопросом, французский агрегат окажется дорогим в силу изменившихся курсов валют, возможна разработка отечественного мотора; окончательно выпуск модели пока не утвержден, возрождение проекта относится только к неподтвержденным слухам, которые крайне сложно реально проверить; основные конкуренты проекта - бюджетные кроссоверы, выход на рынок Шевроле Нивы 2 зависит от особенностей развития рынка данных транспортных средств. Сама корпорация еще в начале разработки транспортного средства определила основным конкурентом франко-румынский паркетник Рено Дастер. На самом деле, в этом ценовом сегменте покупатели в первую очередь задумываются не о технических возможностях, а о комфорте поездке и внешнем виде машины. Поэтому к соперникам также можно причислить японского близнеца Дастера Nissan Terrano. Впрочем, конкуренция довольно сомнительная, ведь если вам понадобится внедорожник, на этих соперников вы даже не взглянете.
Динамика никакая. Попытка проскочить на жёлтый на перекрёстке чревата аварией — просто не успеете. На трассе проще плестись за фурами, чем пытаться обогнать.
Так что для города и трассы — это действительно малопригодный автомобиль, но для рыбалки и охоты, пожалуй, один из лучших вариантов на вторичке.
Чуть позже появились и патентные изображения новой Шеви Нивы — но проект заглох: концерн General Motors фактически ушел с российского рынка в том же 2014-м, а государство сомневалось, стоит ли поддерживать предприятие без внятного бизнес-плана. В частности, у них были разногласия в вопросах совместного использования двигателя ВАЗ-21179.
Этот 1,8-литровый атмосферник с отдачей 122 л. По данным издания CARscope. Однако в итоге все это реализовал сам — и теперь новый двигатель есть у «Весты» и «Иксрея», а Niva по сей день так и обходится без него, довольствуясь стандартным 80-сильным 1,7-литровым агрегатом.
Теперь внедорожник, наконец, станет мощнее. Более того, по словам источников CARscope. Тогда и производственные мощности, и право на выпуск модернизированной «Нивы» отойдут новым владельцам.
АвтоВАЗ продал недостроенный завод по выпуску кузовов для Chevrolet Niva
| Автотека: Chevrolet Niva стала самым безаварийным авто в 2023 году | Что же касается нового Chevrolet-Niva, то проект, вероятно, не заморожен, а заброшен. |
| Chevrolet Niva 2 – доберется ли концепт до конвейера? | В тройку лидеров вошли Chevrolet Niva, Lifan X60, Renault Duster. Полный топ-10 автомобилей с наименьшим количеством выявленных фактов участия в ДТП в России в 2023 году выглядит так. |
| Последние новости по теме Chevrolet Niva | Все ждали новую версию Нивы 4×4, но в сеть утекла информация о предстоящем фейслифтинге Шевроле Нивы (фото появилось на ) возможно это один из прототипов. |
| В Сети появилось фото обновленного внедорожника Lada Niva | Новости авто | Известия | 03.12.2020 | Главное по теме «Chevrolet NIVA» – читайте на сайте |
| Chevrolet Niva - Новости | Шпионы распространили серию новых снимков Chevrolet Niva второго поколения Снимки датированы июнем 2015 и сделаны на Дмитровском полигоне. |
Последние новости по теме Chevrolet Niva
| Стало известно ближайшее будущее Chevrolet Niva | Нива Шевроле был самым покупаемым внедорожником в России в 2004-2008 годах. |
| Об этой «Шниве» можно забыть? Какая судьба ждет прототип Chevrolet Niva 2 | В сети стали доступны изображения серийной версии внедорожника Chevrolet Niva второго поколения. |
Шевроле Нива 2020 модельного года – цены и комплектации
LADA Niva Legend — узнаваемый стиль и прославленная проходимость. Chevrolet Niva (рус. Шевроле Нива) — серийный российский легковой автомобиль повышенной проходимости производства «GM-АвтоВАЗ». Всем привет, в этом отзыве хотелось бы рассказать, о своих впечатлениях от внедорожника отечественного производства ВАЗ 2123 Шевроле Нива. 56 объявлений ChevroletNiva в Алтайском крае по цене от 237 000 ₽. Большой выбор Шевроле от частных продавцов и официальных дилеров.
«Автоваз» начал продавать упрощенную Ниву Тревел — без подушки безопасности и АБС
Шпионы распространили серию новых снимков Chevrolet Niva второго поколения Снимки датированы июнем 2015 и сделаны на Дмитровском полигоне. Новости и другие интересные материалы об автомобилях Chevrolet Niva (Шевроле Нива) на сайте Мой мотор. Chevrolet Niva. Все новости. «РГ»: состоялась публикация рейтинга пяти лучших кроссоверов за 500 000 рублей. Международный клуб владельцев и любителей нива легенда, тревел, шевроле нива и лада 18+. По итогам 9 месяцев текущего года на предприятии «GM-АвтоВАЗ» было произведено 41 485 автомобилей Chevrolet Niva.
GM-AvtoVAZ не готовит новый внедорожник Chevrolet-Niva
Пока концерн подтверждает только смену шильдика Chevrolet на Lada. Ожидается, что вместе с новым логотипом Niva получит "вазовский" рестайлинг. Несмотря на то, что Niva, а тем более Lada 4x4 давно напрашиваются на смену поколений, некоторые эксперты считают, что модернизация убьет спрос на оба внедорожника. Высокий интерес к автомобилям объясняется их конструкцией — оба имеют пониженный ряд в трансмиссии, неразрезной задний мост и привод на все колеса — и ценой порядка 700-800 тыс.
Нужно обновлять и интерьер и устанавливать современный двигатель вместо 1,7-литрового на 80 л.
Даже разработку второго поколения свернули еще несколько лет назад. В этом году производитель попытался прервать падение продаж, чуть модернизировав автомобиль , однако по факту показал лишь свою беспомощность. Вместо технических наработок и улучшения комфорта инженеры прикрутили на саморезы да, именно так: ради экономии панель не стали переделывать к панели мультимедийную систему. Все бы ничего, однако она оказалась в разы хуже самых дешевых китайских аналогов.
Причина в некачественном дисплее и операционной системе Windows CE родом из 2000-х. Однако ценники после этого переписать не забыли: версия с такой мультимедиа подорожала на 12 тысяч рублей. В соцсетях конечно же высмеяли решение, видимо такого же мнения оказались и потенциальные владельцы.
История выпуска и продаж[ править править вики-текст ] К 2015 году выпущено 571 852 автомобиля Шевроле Нива, среди которых 42 326 отправлены в страны СНГ. Продажами модели занимаются сто шестьдесят два дилера в России, а также семь дилеров и три дистрибьютора в странах СНГ. В 2013 году на Украине был введён утилизационный сбор и спецпошлина на ввоз машин с бензиновыми двигателями, что привело к тому, что экспорт Шевроле Нива на Украину за полгода 2013 года упал на четверть, составив 219 штук. В 2015 году планируется поставить на экспорт около 3,5 тысяч автомобилей Шевроле Нива.
Второе поколение[ править править вики-текст ] Концепт-кар Chevrolet Niva на Московском автосалоне — 2014.
Копия сообщения компании, адресованного инвесторам, появилась в распоряжении "Газеты. AD Plastik Group будет в течение 10 лет поставлять тольяттинскому автогиганту пластиковые детали для кузова новой Niva: передние и задние "юбки", внутренние абсорберы бамперов, колесные арки и расширители, амортизаторы, протекторы задних крыльев и боковые накладки. В сообщении также говорится, что полностью переработанная модель станет "самым долговечным автомобилем на российском авторынке". АвтоВАЗ пока отказался от комментариев по поводу соглашения с хорватской фирмой, заявив, что о смене поколения говорить рано.