В этом видео расскажу почему упала цена палладий и радиодетали с его содержанием.
Сигнал для металлургов: как рекордный рост цен на палладий может повлиять на промышленность России
Палладий активно используется в автопроме, ювелирной и химической промышленности, при производстве электроники. Рассказываем, стоит ли вкладываться в платину, палладий и другие активы. Трейдеры делают ставку на перебои с поставками палладия после решения Великобритании ввести санкции против аффинажного завода «Красцветмет», пишет Bloomberg со ссылкой на источники. В целом, увеличение добычи палладия является одной из причин дешевеющего. На мировом рынке палладия профицит, снижение цен может продолжиться. Если угроза для палладия пришла из одной сферы «зеленой экономики», которой является электрификация, то спасение может принести другая – водородная энергетика.
Почему цены на палладий могут быть такими нестабильными
побочный продукт при добыче никеля и платины, большинство его запасов приходится на Россию и Южную Африку. На мировом рынке палладия профицит, снижение цен может продолжиться. Ранее «ФедералПресс» рассказывал о том, как справляется с внешними ограничениями российский производитель палладия и никеля.
Снижение мировых цен на палладий может продолжиться
Но когда выяснилось, что санкций нет, а восстановление автомобильной индустрии затягивается - уровень 2019 г по производству автомобилей с ДВС так пока и не достигнут и не ожидается в 2023 г - произошло естественное снижение спроса и цены, пояснил Боровиков. Так как выпуск палладия в прошлом году все же был меньше потребления, накопленные под ожидаемое восстановления автопрома запасы сыграли роль балансирующего фактора, но сейчас производители катализаторов оказались без запасов, подчеркнул Боровиков. Поэтому если ожидания по восстановлению автопрома в этом году начнут оправдываться, то рано или поздно производителям нужно будет делать restocking. Поддержкой могут послужить очередные операционные проблемы, с которыми сталкиваются южноафриканские производители. Энергетический монополист Eskom уже который год ограничивает поставки энергии, чтобы избежать разрушения стареющей сетевой инфраструктуры. По словам представителя Sibanye-Stillwater Джеймса Уэллстеда James Wellsted , усиление отключений электроэнергии может привести к досрочному закрытию некоторых не самых рентабельных шахт. Нехватка электроэнергии также может подорвать желание инвестировать в развитие производства. Операционные сложности второй год подряд испытывает и Sibanye-Stillwater, еще один крупный производитель платины и палладия. В прошлом году внезапное наводнение на американском предприятии Stillwater привело к остановке добычи на месяц, в итоге производство платиноидов упало до 421 тыс. В марте этого года ущерб, нанесенный шахтной инфраструктуре в результате несчастного случая без смертельного исхода на руднике в Монтане, обернется снижением добычи на 25 — 30 тыс.
Прошлый год закончился с дефицитом около 500 тыс. При этом дефицит был в основном статистическим, а не физическим, отметила компания. Потребление металла находилось под давлением ввиду замедленного восстановления автопрома после пандемии; низкий спрос побуждал крупных потребителей сокращать запасы, а не покупать металл на рынке, пояснил «Норникель». Хотя риски, связанные с перебоями в подаче электроэнергии, останутся высокими, считает «Норникель». Amplats ожидает в 2023 г еще более резкого сужения дефицита — до приблизительно 80 тыс. После этого рынок перейдет в состояние профицита, в связи с более слабым производством автомобилей с бензиновым двигателем в среднесрочной перспективе. По оценке Sibanye-Stillwater, дефицит палладия в текущем году сократится до минимума за последние 5 лет, а с 2024 г металл войдет в долгосрочный цикл избыточного предложения.
Значение фиксинга пересчитывается в рубли по официальному курсу доллара США к российскому рублю, действующему на день, следующий за днем установления учетных цен. Курс, устанавливаемый в пятницу, действует в субботу, воскресенье и понедельник и отражен на каждый из этих дней.
Ожидается, что это использование, которое в настоящее время является третьим по величине использованием металла, будет расти отчасти из-за новых технологий, в которых используется больше серебра, чем в существующих панельных технологиях, и отчасти потому, что правительства в последнее время используют зелёные технологии, чтобы помочь экономике оправиться от неблагоприятных последствий экономических проблем. Ожидается, что в ближайшие несколько месяцев цены на серебро снизятся. Мания по снижению ставок, охватившая финансовые рынки в последнем квартале 2023 года, сходит на нет в начале этого года, поскольку более позитивные экономические данные поднимают вопросы о том, насколько и как быстро ФРС снизит ставки. Ожидается, что рост доходности облигаций и укрепление доллара США окажут давление на цены серебра, в то время как сезонная сила поможет ценам оказать некоторую поддержку. Прогноз цен на платину Прогнозируется, что цены на платину немного снизятся в среднем за год в течение 2024 года. Хотя ожидается, что цены будут падать в годовом исчислении, ожидается, что с конца 2023 года по конец 2024 года платина вырастет. Хотя некоторые аспекты спроса на продукцию платины будут продолжать поддерживать цены на платину, большая часть поддержки платины в этом году, вероятно, будет исходить от предложения. Ожидается, что использование платины вместо палладия в автомобильных катализаторах для бензина останется основным фактором поддержки спроса на платиновую продукцию в этом году. Спрос на коммерческие автомобили, вероятно, столкнётся с препятствиями, если прогнозы о более слабом глобальном экономическом росте в 2024 году оправдаются, однако это нивелирует любой положительный эффект спроса на платину. Что касается предложения, то большинство южноафриканских рудников в настоящее время находятся в финансовом кризисе из-за падения цен на корзину металлов платиновой группы PGM в прошлом году. Ожидается, что это, по крайней мере на начальном этапе, приведёт к тому, что часть дорогостоящих производств будет отключена. Некоторые горнодобывающие компании объявили о сокращении рабочей силы, а другие планируют такие же сокращения. Выборы в ЮАР могут предотвратить дальнейшие сокращения, но это усугубит проблемы южноафриканских горнодобывающих компаний, что, возможно, приведёт к ещё большему сокращению рабочей силы и производства в будущем. Ожидания будущего сокращения производства должны оказать некоторую поддержку PGM. Кроме того, проблема нехватки электроэнергии в Южной Африке остается нерешённой, и сохраняющийся риск потери поставок электроэнергии должен продолжать оказывать поддержку ценам на платину. Ожидается, что платина, как и некоторые другие активы, претерпит некоторую коррекцию в ближайшем будущем после резкого роста цен в четвёртом квартале 2023 года. До тех значений, которые ближе к снижению на 75 б. Учитывая, что это сезонно сильный период цен, платина, возможно, не упадёт намного дальше, чем в первом квартале этого года. Прогноз цен на палладий Ожидается, что после резкого падения в 2023 году цены на палладий останутся под давлением в 2024 году. Различные проблемы, с которыми рынок столкнулся в 2023 году, остаются в силе. Ожидается, что замена палладия платиной в автомобильных катализаторах и продолжающееся увеличение доли рынка электромобилей продолжатся в 2024 году, что будет оказывать давление на спрос и на производство палладия. Если экономический рост замедлится в течение года, спрос на легковые автомобили может замедлиться ещё больше, что окажет давление на спрос на производство палладия и цены. Со стороны предложения на рынке, вероятно, будет оказана определённая поддержка ценам на палладий. Существуют опасения по поводу сокращения поставок полезных ископаемых, особенно из Южной Африки.
В обзоре отмечалось, что рынок неплохо справлялся с дефицитом, увеличив потребление металла из накопленных запасов, однако, неравномерность поставок обеспечивала высокую волатильность цен. Но рынок в целом оценивает ситуацию по-другому, и долгосрочные ожидания по палладию выглядят весьма мрачно, констатирует эксперт. Основные риски заключаются в снижении потребления растущем переходе на платину, падении потребления в производстве автомобилей из-за новых регламентов по выбросам в ЕС и росте производства электромобилей. В любом случае, уверена Оксана Лукичева, в западном промышленном сообществе наблюдается желание снизить использование палладия, и это может негативно отразиться на долгосрочном спросе. Рынок уже закладывает вероятные дисконты при поставках российского палладия. Кроме того, отыгрывается возможный избыток предложения «Норникель» в своем обзоре ожидал увеличения дефицита в 2023 году до 0,8 млн унций после дефицита в 0,6 млн унций в 2022 году на фоне сокращения предложения. Теперь надо следить за тем, как ответит компания на создавшуюся ситуацию — вероятно, производственные планы на 2023 год будут пересмотрены вниз. Если же рассматривать динамику мировых цен на палладий, то падающий тренд вполне может развиваться до уровня 1500—1200 долл. А в случае продолжения падения спроса — до паритета с рынком платины, снимая накопленную с 2018 года спекулятивную перекупленность. Это, по его словам, на фоне 13-процентного падения палладиевых котировок с прошлой среды, 14 декабря, выглядит как крошечный отскок, который может быть легко смят risk off волной, запущенной ФРС. Американский финансовый регулятор на своем последнем в 2022 году заседании 13—14 декабря не стал давать ложных надежд рынкам. Шаг повышения учетной ставки, конечно, был снижен с 0,75 п.
Цена палладия откатилась к значениям февраля на снижении опасений перебоев с поставками
Палладий дешевеет с октября 2022 г. Тогда на рынке были опасения в отношении перебоев с поставками металла из России после начала СВО. К июню 2022 г. Россия является крупнейшим в мире поставщиком палладия, который в основном используется в катализаторах для дожигания вредных выбросов двигателей внутреннего сгорания ДВС. В 2022 г. В I квартале 2023 г. По итогам 2023 г. В 2023 г. Прогноз дефицита в 2023 г.
Металл преимущественно используется в автомобильной промышленности при производстве катализаторов бензиновых двигателей палладий поглощает вредные для человека углеводороды из выхлопов автомобилей. По мере оживления мировой экономики и восстановления объемов производства автомобилей спрос на палладий и его цена продолжат расти, считает директор по анализу финансовых рынков и макроэкономики УК "Альфа-Капитал" Владимир Брагин. Тем не менее, по словам Брагина, до массового отказа от палладия еще очень далеко. Восстановление спроса на металл со стороны автомобильной промышленности после коронавируса компенсируется ростом производства. В частности, может вырасти объем предложения металла из Южной Африки за счет реализации запасов, напоминает эксперт "БКС Мир инвестиций" Дмитрий Пучкарев.
Частично этому способствует стремление отхода от двигателей внутреннего сгорания. Дефицит палладия в 2022 г. Ожидается, что металлургические производства здесь станут доступнее, а рудники несколько увеличат поставки. Первичное предложение из России должно остаться на прежнем уровне. Однако, стабильность поставок на рынок должны обеспечить ранее не проданные запасы «Норильского никеля».
А июньский PLD-6. То есть рынок закладывает подорожание палладия. Палладий составляет более трети в выручке «Норникеля» и является важной частью корзины металлов компании, поэтому изменение цен на палладий оказывает существенное влияние на финансовые показатели компании. Однако по текущим оценкам «Норникеля», в 2024 году на рынке палладия будет профицит в размере 300 тыс. Запасы в месторождениях и объемы производства палладия уступают аналогичным показателям золота более чем в 10 раз. Потенциальная мировая рецессия, которая может обрушить цены на промышленные металлы.
"Норникель" заместит снижающийся спрос на палладий в автокатализаторах к 2030 году
Ранее «ФедералПресс» рассказывал о том, как справляется с внешними ограничениями российский производитель палладия и никеля. Если угроза для палладия пришла из одной сферы «зеленой экономики», которой является электрификация, то спасение может принести другая – водородная энергетика. В этой статье разберем прогноз цен на палладий на 2024-2025 год.
Стоимость палладия падает на фоне сокращения спроса
Это создает дополнительную доходность для акционеров", - заключил Пучкарев. Напомним, с 2016 года цены на палладий стали стремительно расти. Толчком для этого послужил "дизельный" скандал в Европе, когда выяснилось, что немецкий концерн Volkswagen искусственно занижал показатели вредных веществ в выхлопных газах своих автомобилей. Это привело к сворачиванию программ господдержки дизельных машин и росту спроса на автомобили с бензиновыми двигателями.
В результате на рынке палладия образовался дефицит, а цены на него устремились вверх.
Они способны поглотить вредоносные углеводороды, имеющиеся в составе выхлопных газов. На вопрос, сколько будет стоить палладий в 2024 году, сразу ответить сложно. Но для этого требуется найти сопоставимый по эффективности очистки катализатор. В качестве перспективной версии рассматривается переход на платину. Он выполнял аналогичную функцию в дизельном моторе. Конечно, не все его показатели сравнимы с особыми характеристиками и химическим составом Pd. Но дефицит на рынке и стремительный рост курса все больше вынуждает производителей найти ему замену. Это необходимо для снижения себестоимости агрегата. Однако, по словам экономистов, массовый отказ от палладия в ближайшем будущем просто невозможно.
Потому что, модификация производственных линий требует немало затрат. Зависимость палладия и платины По технологии добычи палладий является вторичным продуктом. Его получают в процедуре извлечения никеля или платины. Также переработка сульфидных руд меди, серебра и никеля приводит к образованию Pd. Лидером в производстве химического элемента Palladium является компания «Норникель». Второй крупный источник ценного металла находится в ЮАР, Бушвелдском комплексе. Другие месторождения расположены в Зимбабве и на территории Северной Америки. Нарастающий коэффициент дефицитности драгметалла усложняет прогноз цен на палладий на 2024 год. Но с большой вероятностью стоимость металла будет только расти. Нехватка Pd может увеличиваться и в результате ожидаемых сложностей с его поставкой.
Две крупные рудники ПАО «Норильского никеля» были затоплены, что привело к значительному снижению динамики добычи в ресурсах крупнейшей компании.
Цены на палладий опустились ниже 1000 долларов за тройскую унцию. Это стало самым низким показателем с 14 декабря прошлого года.
Об этом сообщили аналитики, опрошенные Reuters.
Увеличению спроса на платину способствует ее использование в промышленности. Так, металл заменяет палладий в роли катализатора. Дефицит платины в 2023 году может обновить максимум почти за 50 лет, писали на pronedra.
Вероятность «нехватки» родия и палладия, напротив, уменьшилась. Частично этому способствует стремление отхода от двигателей внутреннего сгорания.
Почему палладий упал в цене
Фьючерсный контракт - Цены. Палладий - мягкий серебристо-белый металл, используемый главным образом в производстве каталитических нейтрализаторов для автомобилей с бензиновыми двигателями, электроники, стоматологии, медицины. Родий, который добывается из платины, в 2021 году стоил почти 30 000 долларов за унцию, а палладий подскочил до более чем 3 400 долларов за унцию после вторжения в прошлом году после начала конфликта на Украине. В целом, увеличение добычи палладия является одной из причин дешевеющего ценообразования на рынке в 2023 году. «Если палладий и обгонит золото, то это будет краткосрочно и несопоставимо, поскольку золото все же мировой инвестиционный металл», — процитировал РБК директора группы корпоративных рейтингов АКРА Максима Худалова. Снижение цен на палладий явно привело к распространению негативных настроений среди аналитиков и трейдеров, допускающих дальнейшее ухудшение конъюнктуры на глобальном рынке металла. Норникель обновил прогноз по рынку металлов: в 2023 году компания ждёт профицит низкосортного никеля и дефицит палладия.
Дефицит палладия и профицит никеля в мире сохранится в 2024 году
По мере того как стандарты контроля над выбросами ужесточаются а этот процесс идет стабильно последние 40 лет с ускорением , растет и потребность автопроизводителей в палладии. Схожим целям служит и платина, но главная разница между «братскими» металлами состоит в том, что платина используется в дизельных двигателях, тогда как палладий применяется в бензиновых и гибридных. Популярность дизеля резко пошла вниз в середине 2010-х годов из-за скандала в Volkswagen и общей тенденции к отказу от этих «особо вредных» двигателей. Напротив, продажи бензиновых авто растут — а вместе с ними и спрос на палладий. Дороговизна палладия привела к резкому увеличению автомобильного воровства в Америке — преступники снимают конвертеры ради сверхценного металла. Ставка на золото со стороны ЦБ оказалась невероятно удачным выбором: металл уже принес стране десятки миллиардов долларов чистой прибыли В то же время предложение не может угнаться за ростом спроса. Дешевизна палладия на протяжении последних полутора десятков лет привела к снижению инвестиций и в конечном итоге падению добычи.
Начиная с 2012 года производство данного металла в мире стагнировало и лишь в позапрошлом году вернулось к уровням начала десятилетия. Для того чтобы вложения в этот сектор дали какой-то результат, потребуется время. Палладий является металлом, значительная часть которого добывается как побочный продукт при производстве никеля и платины. Соответственно, крупнейшими производителями в мире являются страны, специализирующиеся на этих металлах.
Также цены двигает вверх и рост числа длинных позиций со стороны хедж фондов, добавляет он. Аналитик информационно-аналитического центра Альпари Владислав Антонов отмечает, что с декабря 2018 года заметно снизились торговые долларовые объемы на палладий. Цена растет на низких объемах, а это предвестник нисходящей коррекции. Когда все поверят, что палладий будет расти в 2019 году на фоне сохраняющегося на него повышенного спроса, начнется глобальная нисходящая коррекция.
Если рассмотреть корреляцию двух металлов палладия и золота в разные годы, то 2010 и 2011 года могут быть моделью для прогнозов на первые полгода 2019 года. С 2009 годом корреляция составила 0,88, с 2010 — 0,92. Соответственно 2010 и 2011 года будут выступать в качестве модели для прогнозов на первые полгода. Если ориентироваться на 2009 год, то коррекция должна начаться с 21 января.
Пока невозможно сказать, было ли падение разрывом «пузыря»; для этого цена должна упасть еще ниже», - отметил он. Они отметили, что падение в среду сопровождалось необычно высокими объемами торгов, ведь на Нью-Йоркской товарной бирже торговалось 11,4 тыс.
В «Commerzbank» указали, что этот показатель вдвое превышает норму. Так всегда происходит на рынке сырьевых товаров, когда участники рынка имеют прибыльные позиции по мере приближения конца квартала. Однако в течение минувшей недели мы были свидетелями массовых продаж и фиксации прибыли», - сказали в компании. Однако, по словам аналитиков, нет новостей, которые могли бы оправдать продолжение такого поведения курса палладия.
Однако, страна нашла новые рынки сбыта для своего металла после введения новых пошлин и запретов в ЕС.
"Норникель" заместит снижающийся спрос на палладий в автокатализаторах к 2030 году
Предложение палладия на мировом рынке по итогам 2023 года должно достигнуть 9,79 млн унций, увеличившись на 4%. Спрос на металл при этом уменьшится на 1%, составив около 9,83 млн унций. Отчет показывает, что палладий подешевел на 14%, став лидером по снижению стоимости. В целом, увеличение добычи палладия является одной из причин дешевеющего ценообразования на рынке в 2023 году. В целом, увеличение добычи палладия является одной из причин дешевеющего. Цены рассчитываются на основе фиксинга на золото, серебро, платину и палладий на лондонском рынке наличного металла спот, и пересчитываются в рубли по официальному курсу доллара США к российскому рублю, действующему на день.
Роста цен пока не предвидится
- Крупное падение палладия
- Курсы валют
- Стоит ли покупать платину и палладий в 2023 году
- Johnson Matthey: дефицит палладия в 2023 году будет минимальным
- Что влияет на цену палладия?
Палладий и автопромышленность
- Палладий хочет запрыгнуть в последний вагон уходящего поезда водородной энергетики
- Аналитики составили прогноз по палладию на май | InvestFuture
- Почему палладий падает в цене сегодня
- Снижение мировых цен на палладий может продолжиться
- Палладий подешевел до минимума за четыре года - Ведомости
- Мнение эксперта
Золото падает в цене, а платина и палладий растут. Причина этому – вакцина от коронавируса
Главным импортером палладия является Китай. Основным назначение палладия является его роль пр производстве автомобилей. Распределение потребления палладия по регионам В свою очередь, в Китае отмечается увеличение производства автомобилей. Также он отметил о стремлении Китая увеличить годовой объем продаж автомобилей на 3 проц. Согласно исследованию Газпромбанк инвестиции на графике можно за тенденцией продаж автомобилей за последние годы.
Видно, что продажи легковых автомобилей растут. Продажа легковых автомобилей в Китае Так выглядит график производства автомобилей за последний год. Видно что производство автомобилей падало до января 2022 года, но затем стало увеличиваться до июля 2023-го года. Производство автомобилей в Китае Необходимо также учитывать, что не смотря на возможное увеличение спроса на мпг, ведущие компании импортеры могут иметь запасы металлов, приобретенных ранее.
Негативные факторы. Главным негативным фактором для мпг являются опасения по поводу предстоящей мировой рецессии и последующему снижению цен на промышленные и драгоценные металлы.
Однако по текущим оценкам «Норникеля», в 2024 году на рынке палладия будет профицит в размере 300 тыс. Запасы в месторождениях и объемы производства палладия уступают аналогичным показателям золота более чем в 10 раз. Потенциальная мировая рецессия, которая может обрушить цены на промышленные металлы. Продолжающийся переход от автомобилей с ДВС к электрокарам. Им палладий в качестве катализатора не нужен, они обходятся платиной.
По мнению специалистов «Норникеля» , в текущем году ожидается повышение дефицита никеля с 200 тыс. Это произойдет в связи с уменьшением потребления никеля в изготовлении аккумуляторных батарей. При этом активными темпами продолжается ввод в эксплуатацию новых мощностей по производству никеля в Индонезии», — отметили эксперты. В 2024 году, считают они, сохранится профицит низкосортного никеля в объеме, превышающем 190 тыс.
Особенно это касается автомобильного сектора. О масштабах этой проблемы для спроса на палладий можно судить по тем отраслям, которые особенно страдают от нехватки металла. Данные, собранные мюнхенским Институтом ifo в сентябре 2021 года, показывают, что автомобильное производство, в частности, страдает от глобального нарушения цепочек поставок больше всего. В результате производственные мощности были сокращены у всех крупных автопроизводителей мира, несмотря на то, что спрос на автомобили растёт. В результате цены на новые и подержанные автомобили выросли, но это мало способствует росту цен на палладий, поскольку катализаторы требуются в меньшем количестве.
В настоящее время продажи новых автомобилей резко упали на двузначные цифры по сравнению с и без того неблагополучным 2020 годом, в основном из-за нехватки полупроводников. Поскольку проблема с цепочкой поставок приводит к сокращению производства и в других отраслях, где востребован палладий, спрос падает по всем направлениям. Менеджеры по закупкам из автомобильной промышленности, энергоснабжения, финансовых услуг, оборонной промышленности и судоходства, опрошенные поставщиком данных IHS Markit, ожидают, что проблемы с поставками сохранятся до 2022 года. Это означает, что спрос на палладий также будет восстанавливаться постепенно. Палладий и автомобили В целом, возникает вопрос, прошёл ли уже палладий как металл-катализатор свой пик спроса в связи с тенденцией отказа от двигателей внутреннего сгорания и перехода к электромобилям? Хотя этот металл также используется в топливных элементах, но на эту область приходится лишь малая часть от общего спроса в автомобильной промышленности. Электромобилям предстоит преодолеть ещё много препятствий, прежде чем они сделают ненужными двигатели внутреннего сгорания и, соответственно, катализаторы для очистки выхлопных газов. По данным европейской ассоциации производителей ACEA, это уже удвоение по сравнению со вторым кварталом 2020 г. Однако это также связано с временными финансовыми стимулами при покупке субсидии. Тем не менее, катализаторы по-прежнему устанавливаются на эти автомобили.