BMW скоро увенчает свою линейку внедорожников первоклассным X8, включая флагманскую гибридную версию M. В BMW подчеркивают, что XM, помимо прочего, является предварительным просмотром следующего языка дизайна для всех внедорожников марки. BMW раскрывает новые подробности о электрическом внедорожнике iX и анонсирует более мощную версию. Третье поколение компактного внедорожника с аббревиатурой разработки U11 будет запущено в октябре и также впервые доступно в аккумуляторно-электрической версии. Новости автопрома и автоспорта, тест-драйвы и тюнинг авто, полезные советы и статьи.
Комментарии
Последние шпионские снимки показали интересное расположение выхлопных труб. По слухам, в будущем появятся три варианта нового XM. Вероятно, что одним из них будет гибридный вариант с шестицилиндровым двигателем. Кроме того, ключевая модель XM M Top — рабочее название , должна стать первой электрифицированной полной M-моделью в истории.
Дизайн кроссовера выполнен в фирменном стиле, носителем которого являются флагманский седан H9 , более доступный H5, получивший патент в РФ , большой электрический внедорожник E-HS9.
В процессе рестайлинга модель получила новые крылья, капот, бамперы, решётку радиатора, оптику и пятую дверь. Размер колёсной базы - 2870 мм. Общая концепция салона осталась прежней.
Когда компания впервые объявила, что выпустит вторую аутентичную модель M, у поклонников марки от волнения потекли слёзы.
Однако до последнего момента было непонятно, будет ли BMW устанавливать на серийные версии 4. Ведь по мнению маркетологов покупателям больше не нужны спорткары — им нужны производительные внедорожники, от которых веет богатством, но не всегда изяществом и аристократизмом. В итоге, они получили то, что заказывали. Надо признать, у XM есть свои сильные стороны.
К примеру, его интерьер великолепен, и он может проехать около 50 километров только на электричестве, так что это, пожалуй, самый практичный автомобиль марки M. Правда, ни один клиент BMW M никогда не приходил в дилерский центр в поисках гибрида или практичности. Экстерьер: либо вы его ненавидите, либо он вам просто не нравится. Нельзя не признать, что с этим автомобилем компания попала в точку, но не в ту, в которую хотелось бы попасть нам.
В принципе, именно это он и делает. Сразу несколько человек подошли ко мне, чтобы поздравить с удачно прожитой жизнью, что доказывал автомобиль стоимостью 160 тысяч долларов. При этом, на мой взгляд, его экстерьер — это воплощение абсурда и беспорядка: слишком много линий, странные колёсные арки, из-за которых 22-е диски выглядят маленькими, и лицо, за которое от него отказалась бы даже собственная мать. Единственный приемлемый угол наклона — у заднего стекла, по верхним углам которого размещены две эмблемы BMW, отсылающие нас к первому оригинальному M1.
Проездив несколько дней я понял, что ХМ можно либо любить, либо ненавидеть — середины нет. Возможно кому-то нравится его дизайн, но лично мне нет. Стоит отметить, что я испытываю отвращение ко всем внедорожникам, которые изначально не предназначены для бездорожья, и я твёрдо верю, что седаны лучше лёгких моноприводных кроссоверов, хотя результаты мировых продаж и опровергают эту точку зрения. Согласитесь, в чёрном кузове XM напоминает шлем Дарта Вейдера.
Как отмечает портал motor. Также дно автомобиля получило такую защиту, что взрывы гранат под днищем не нанесут авто никакого вреда. Однако цены на бронированную модификацию модели пока остается тайной. Добавим, ранее стала известна дата публичной презентации новой версии кроссовера BMW X6.
Теперь только гибриды. BMW обновила кроссоверы X5 и X6
Речь о рулевом управлении. Предыдущие продукты M были не совсем на высоте в этом отношении. Мощность, конечно, взрывная, поскольку гибридная система хорошо работает в паре с 4,4-литровым V8. Лучше всего это можно почувствовать на полном ходу, так как переключение с гибрида на V8 может быть немного грубоватым. Однако на скорости вы этого не заметите, в основном потому, что XM слишком занят, прокладывая дорогу по своей воле. В какой-то момент во время тест-драйва BMW XM я посмотрел вниз, ожидая увидеть две цифры на спидометре, но вместо этого обнаружил три очень больших, смотрящих в на меня в упор. Очень немногие автомобили ускоряются так, как это делает XM.
Странный вопрос, который заставит захихикать, особенно учитывая хлопки, которые издает выхлопная труба при обгоне. Но что заставило меня рассмеяться со здоровой долей недоверия , так это способность XM стать электромобилем простым нажатием кнопки M Hybrid selector. Предлагаются три режима: EControl, для максимальной рекуперации энергии, Hybrid и Electric для полностью бесшумной езды. К счастью, XM может заряжаться примерно за три часа без помощи зарядных устройств 2-го уровня. К сожалению, это никак не влияет на экономию топлива. При правильных настройках режима езды XM — это скорее X, чем M — немецкий продукт класса люкс, явно созданный людьми, которые занимаются подобными вещами уже довольно давно.
Моя единственная претензия к нему — это 23-дюймовые колеса. В остальном автомобиль феноменально удобен. Программное обеспечение BMW для парковки работает мастерски, гарантируя, что XM сможет втиснуться даже на маленькое место на стоянке, несмотря ни на что: даже если вам будет трудно выбраться. На первый взгляд, легко посмеяться над этим утверждением, ведь автомобиль выглядит слишком уж неоднозначно. Друг сказал мне, что он «хотел бы, чтобы XM выглядел как машина, а не как мем».
Опциональные 23-дюймовые легкосплавные диски впервые для модели BMW доступны с завода. Технология M TwinPower Turbo и поперечный выпускной коллектор придают агрегату мощность 530 л. Мощность нового двигателя на 47 л. Мощность 352 л. В своем последнем воплощении эта система состоит из стартер-генератора, установленного на коленчатом валу и интегрированного в трансмиссию, и обеспечивает дополнительные 12 л. Все двигатели работают в паре с восьмиступенчатой трансмиссией Steptronic Sport с подрулевыми лепестками и функцией Sprint. Мощность двигателя распределяется с помощью интеллектуальной системы полного привода BMW xDrive. В стандартную комплектацию нового BMW X7 M60i xDrive также входят система "Интегрального активного рулевого управления" и система Executive Drive с активной стабилизацией кренов. Обе эти системы, а также пакет xOffroad доступны в качестве опций для шестицилиндровых моделей.
Обозначение кузова получит буквенное название «G09». Однако, как минимум 2 варианта двигателей будут новыми. BMW X8 M планируется оснастить 4,4-литровым двигателем V8, на гибридной основе, благодаря который электродвигатель добавит порядка 200 л.
Шпионское фото BMW X8 Пока нет информации обо всех вариантах силовых установок, с которыми будет доступна новинка, но одним из таковых может стать гибридный X8 M45e, который получит установку, аналогичную модели 745е она оснащается 3,0-литровым рядным турбодвигателем и электромотором, суммарная мощность составляет 394 лошадиные силы и 600 Нм момента. Мощность агрегата составляет более 600 л. Ещё одна ожидаемая версия — гибридный X8 M, оснащённый бензиновым 4,4-литровым V8 и 200-сильным электродвигателем, общая отдача может составить 750 лошадиных сил. Шпионское фото BMW X8.
Самый дорогой BMW XM 2023 года стоит $168 395
В 2021 году в линейке BMW появится новый технологический флагман среди автомобилей премиум-класса — так марка описывает электрический внедорожник iNEXT. Toyota сегодня опубликовала первое изображение новейшего рамного внедорожника Land Cruiser Prado. Уже некоторое время у нас есть действительно быстрые внедорожники, но то, как BMW XM передает информацию водителю, все еще не укладывается в голове. Компания BMW представила XM Label Red 2024 года: мощный внедорожник и лучшая версия для вождения. Экстерьер грядущего внедорожника был рассекречен на прошлогоднем концепте XM и и сделает внедорожник X7 куда агрессивнее, а значит и XB7. Главная Новости BMW XM 2023: гибридный кроссовер подразделения M GmbH.
Мощный кроссовер BMW XM: серийная версия
Как стало известно, продажи BMW XM планируются на весну 2023 года на рынках Китая, США и Ближнего Востока. Поэтому в модельном ряду BMW появился внедорожник M, хотя на самом деле он не имел никакой спортивной составляющей. Появилось новое видео с BMW XM 2023: внедорожник демонстрирует свои скоростные качества на Нюрбургринге. Смотрите видео онлайн «Новый внедорожник BMW X7 M60i (2023) класса люкс. Западные фотошпионы заметили тестовый прототип нового баварского полноразмерного кроссовера BMW X7. Компания BMW представила обновлённые кроссоверы X5 и X6.
Фотопост: BMW X7 зажмурился от рестайлинга
| Новости BMW | The new, more powerful 2023 BMW X7 goes on sale later this year starting at $78,845. |
| Электрический внедорожник BMW iX3 обещает удивить ⋆ Лучшие новости | Концерн BMW Group сообщил о начале мелкосерийного производства водородной версии внедорожника iX5. |
| Тест-драйв BMW XM 2023: подключаемый гибридный супер-внедорожник для эпохи соцсетей | Обновленный внедорожник BMW X3 2025: краткий обзор новых функций и возможностей! |
| Тяжелый внедорожник BMW XM прошел «лосиный тест» | Поддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: ?erid=LatgC5Ew8 Зацените Cars & Bidshttps. |
«Заряженный» внедорожник BMW X7 получит M-версию
Электрический внедорожник BMW iX M60 2023, основанный на новой модульной архитектуре будущего от BMW Group. Поэтому в модельном ряду BMW появился внедорожник M, хотя на самом деле он не имел никакой спортивной составляющей. BMW скоро увенчает свою линейку внедорожников первоклассным X8, включая флагманскую гибридную версию M. Узнайте где купить или запишитесь на тест-драйв у ближайшего дилера BMW. Новости автопрома и автоспорта, тест-драйвы и тюнинг авто, полезные советы и статьи. Поддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: ?erid=LatgC5Ew8 Зацените Cars & Bidshttps.
Фотопост: BMW X7 зажмурился от рестайлинга
Автомобиль получит увеличение мощности бензиновых и дизельных двигателей с последующим повышением производительности благодаря 48-вольтовой технологии MHEV. Единственный, что останется неизменным, — это мощный 4,4-литровый битурбированный двигатель V8 мощностью 530 л. Подпишись на "ПроКроссовер":.
Задние сиденья превосходны, и если в дороге вы захотите немного поспать, то сможете прилечь на красивую плюшевую подушку. Качество материалов отличное, а информационно-развлекательная система BMW соответствует наивысшим стандартам. Обтянутый кожей мульти-руль, с кнопками быстрого доступа, идеально сочетается с интерьером, а отделка из чёрной кожи и углеродного волокна — потрясает. Нам также понравился компактный селектор переключения передач M-типа, со встроенной кнопкой парковки и возможностью настройки мощности рекуперативного торможения прямо с селектора , если вы хотите зарядить аккумулятор на ходу.
Передние сиденья не так удобны. Они были бы великолепны в любой другой модели BMW, потому что по-спортивному жёстковаты и обеспечивают поддержку во всех нужных местах, но в сочетании с плохим демпфированием они кажутся слишком твёрдыми и некомфортными. Снаружи ХМ кажется большим, но внутри он примерно такой же, как X5. Места достаточно для пятерых, хотя человеку, сидящему посередине заднего дивана в выемке , будет не слишком удобно. На всех местах достаточно места для головы и ног, даже если водительское сиденье отодвинуто максимально назад. Багажник относительно большой, хотя вам может быть трудно вместить в него весь багаж.
В целом, это приличное внутреннее пространство с достаточным количеством мест для хранения и зарядок для всей семьи. Цены и вердикт: купите лучше Х5. Начальная стоимость XM составляет 159 тысяч долларов около 14 млн рублей , что делает его немного дешевле других премиальных внедорожников, таких как Lamborghini Urus, Aston Martin DBX и Bentley Bentayga хотя и марка BMW не так престижна, как вышеупомянутые бренды. Кроме того, ХМ изо всех сил пытается конкурировать со своими собратьями по линейке. Протестировав ХМ мы пришли к выводу, что лучше купили бы X5 M, и у нас ещё осталось бы достаточно денег, чтобы приобрести какой-нибудь подержанный BMW в хорошем состоянии. Как бы печально это не звучало, но лучшее, что можно сказать об этом M-внедорожнике — это комфорт на задних сиденьях.
Если бы BMW назвала его просто X8, то на него, вероятно, обрушилось бы меньше критики.
Вместо 388-сильного мотора, который появился в машине в 2019 году, придет более мощный гибридный PHEV-вариант, который сделан на базе трехлитрового шестицилиндрового двигателя. Эксперты сообщили, что на европейском рынке X5 должна появиться в первом полугодии 2023 года, а в США, где X5 является самым продаваемым BMW, новинка появится осенью текущего года. Автомобиль будет выпущен ограниченным тиражом, а его производство стартует в марте 2023 года. За основу новой модели взят полноприводный седан BMW M3 Competition xDrive с восьмиступенчатым автоматом и активным задним дифференциалом.
Впечатляюще широкие задние фонари дополняют мускулистый кузов и обрамляют видный значок XM с золотым контуром, перекликающийся с другими деталями экстерьера. Первый автомобиль M с системой PHEV оснащен зарядным портом на левом переднем крыле, который будет иметь ту же историю, что и M5 следующего поколения. Под капотом BMW установлен новый двигатель S68, 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом и технологией мягкого гибрида. Сам по себе двигатель внутреннего сгорания развивает 483 лошадиные силы при 5400 оборотах в минуту и 479 фунт-фут 650 ньютон-метров крутящего момента всего при 1600 оборотах в минуту. В восьмиступенчатую автоматическую коробку передач встроен электродвигатель мощностью 194 л. При комбинированной мощности этих двух двигателей XM выдает 644 л. Перевешивая весы на 6 062 фунта распределение почти 50:50 , XM является самым тяжелым серийным BMW, когда-либо созданным.
Внедорожник BMW Hydrogen начнет серийное производство в 2025 году
Предположительно, в список оснащения нового авто войдут колеса диаметром 23 дюйма, сложный задний дифференциал уже в стандартной комплектации. Предполагается, что к середине 2023 года он получит высокотехнологичную систему автономного вождения. Под капотом может оказаться 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом и электродвигатель, общая мощность - до 700 л.
Достаточно лишь поддерживать дилерскую сеть, а также те самые склады с деталями, чтобы дебет с кредитом сходился. Никаких расходов на продвижение, никаких лишних людей в зарплатной ведомости и прочих издержек: запрос-склад-счет. На сколько лет хватит такой деятельности? Года на два точно, а дальше — «война план покажет».
Это не заметно на изображениях, но X2 второго поколения, вероятно, будет значительно больше оригинальной модели. Традиционно оформленный X1 теперь имеет длину 4,5 метра, такие же размеры будут и у X2. Следуя логике, BMW планирует полностью электрический iX2, который будет зеркально отражать iX1 xDrive30, выпущенный ранее.
Предположительный дизайн изображает X2 2024 года с новыми дверными ручками заподлицо, которые BMW внедряет в большинство серийных автомобилей.
Vision Neue Klasse X будет заряжаться от терминалов мощностью 350 кВт, запас хода на 300 км будет пополняться всего за 10 минут. Синхронные электродвигатели новой конструкции станут более эффективными благодаря новым обмоткам, улучшенному охлаждению и переработанному статору. Мощность силовой установки будет около 1 МВт примерно 1340 лошадкй , при этом шасси будет не просто управляемым — каждое колесо будет управляться в отдельности. Она загорается при приближении водителя.