взрыв внутри самолёта, - говорится в публикации. РИА Новости, 1920, 15.05.2023.
«Я должен верить вам или своим глазам?»
- Наши проекты
- Почему упал самолет Пригожина 23 августа 2023 года - 24 августа 2023 - 76.ру
- Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном:
- Мощный взрыв в отеле в поселке Лермонтово попал на видео
Пассажир угрожал взорвать самолет «России» из Сочи в Петербург
| Крушение самолёта Евгения Пригожина — Википедия | В социальных сетях появилось видео мощного взрыва в Ташкенте, снятое одним из пассажиров самолета. |
| ВЗГЛЯД / В Польше не подтвердили взрыв на борту самолета Леха Качиньского :: Новости дня | Экспертизы не подтвердили наличие следов взрыва на борту президентского самолета Ту-154 Леха Качиньского, разбившегося под Смоленском в 2010 году. |
| ГУ МЧС по Ивановской области опровергли слухи о задымившемся в небе самолёте - МК Иваново | В социальных сетях появилось видео мощного взрыва в Ташкенте, снятое одним из пассажиров самолета. |
ГУР Украины заявило об уничтожении вертолета Ка-32 в Москве
Самолет взорвался метрах в пятнадцати от ближайшей заправки, сейчас она не работает. Комиссия Главного командования ВКС России сегодня вылетела на аэродром Иваново, где сегодня практически сразу после взлёта потерпел крушение военный Ил-76. Муж одной из умерших на борту самолета Павел Дереш уточнил, что решение об отсутствии взрыва еще не окончательно. Агентство ТАСС сообщает, что в ГУ МЧС РФ по Ивановской области опровергли эту информацию: подобной информации в ведомство не поступало, никаких происшествий с самолётом в регионе не наблюдалось. SHOT отмечает, что в результате взрыва у самолета оторвало крыло, которое ударило в стабилизатор, из-за этого бизнес-джет стал резко набирать высоту, а затем ушел в штопор.
Представитель Генпрокуратуры Польши: экспертизы не подтвердили взрыв в самолете Ту-154
| Размолотило бы фюзеляж: военный эксперт о версии взрыва бизнес-джета Пригожина | Происшествия - 16 октября 2023 - Новости Тольятти - |
| Всё, что известно о крушении самолета в Тверской области - 23 августа 2023 - V1.ру | Проведённые экспертизы не подтвердили, что на борту польского президентского самолёта Ту-154, разбившегося под Смоленском в 2010 году, был взрыв. |
| Авиазасада под Брянском: детали, версии и последствия - 27.11.2023 Украина.ру | Главная» Новости» Взрыв в ейске сегодня последние новости. |
Пассажир угрожал взорвать самолет «России» из Сочи в Петербург
Происшествия - 24 августа 2023 - Новости Ярославля - Экспертиза показала, что на борту рухнувшего в 2010 году самолета правительства Польши Ту-154 не было взрыва, сообщил на встрече с близкими погибших официальный представитель Генпрокуратуры. Но по словам свидетелей инцидента, крушение самолета сопровождали два взрыва, являющиеся характерным признаком работы ПВО. В августе 2022 года серия взрывов на авиабазе Саки в западном Крыму повредила многочисленные российские военные самолеты на этом полигоне. Представитель Генпрокуратуры Польши Пшемыслав Новак сообщил, что проведенные экспертизы не подтвердили версию взрыва на борту президентского самолета Ту-154, разбившегося в Смоленской области в 2010 году.
В Иванове в воздухе задымился самолет
Субботняя атака не "экспромт" украинского ПВО, а тщательно спланированная операция, проведенная смешанной группой украинских ВВС и ЗРК при активном участии американских средств воздушного наблюдения, пишет Шурыгин, ссылаясь на свои источники и мнение специалистов. По мнению Шурыгина, к трагедии привела "расслабленность" командования ВКС, полагавших, что полеты на своей территории абсолютно безопасны, а также отсутствие над приграничными территориями единого эффективного радиолокационного поля, прикрывающего воздушное пространство с нижним краем не выше 10 метров. Решить последнюю проблему, полагает он, одни лишь самолеты дальнего радиолокационного обнаружения ДРЛО А-50А не способны, так как при их работе возникают "паузы" например, при посадке одного и смены его другим бортом , а также при движении такого самолета вдоль полосы дежурства в силу особенностей РЛС-контроля, когда на одном направлении он усиливается, а на другом ослабевает. С этой высоты необитаемый аэростат с хорошей РЛС и наземным пунктом управления может уверенно контролировать воздушное пространство в радиусе 150 -200 км при движении цели на высоте 200 м. Линия горизонта при такой высоте составляет 120 км. Три - четыре таких аппарата вполне смогут создать полосу единого радиолокационного поля на удалении 50-70 км от линии фронта, то есть вне зоны поражения украинскими средствами ПВО, находясь в воздухе до 20 суток", - предлагал он ранее.
Еще один проблемный аспект, высветившийся событиями в Брянской области, - "рутинизация" действий командования, в данном случае - необходимость постоянной смены состава и маршрутов боевых групп. Никогда и никакой — будь то снайпер на нейтралке, за три дня лежки разглядевший типовой маршрут от чужого опорника до сортира, или штаб ВВС, который на основе сводных данных пришел к заключению, что противник использует стандартные схемы боевого применения", - написал автор телеграм-канала "Старше Эдды". Вошедшие в рутину шаблоны боевого применения не менее опасны, даже если вы воюете с бармалеями, а наш противник — регулярная армия с поддержкой сильнейшего в мире военного блока, рассуждает он. По его словам, есть три ответа на данные вызовы: преимущество в ресурсах у противника должны возникнуть проблемы с западной помощью, а вся экономика РФ должна поменять приоритеты ; преимущество в технологиях активнее привлекать лучших инженеров и руководителей к созданию вооружений и систем безопасности ; преимущество в мотивации и интеллекте для Украины это народная война, а для многих в России - какая-то далекая спецоперация, мешающая нормальной жизни.
Как это произошло Минобороны России подтвердило крушение военного самолета. По информации краевого управления МЧС, около 18:20 он столкнулся с девятиэтажкой на углу улиц Коммунистической и Красной. Из официального сообщения военного ведомства следует, что летчики успели катапультироваться и доложить о произошедшем. Источник: Полина Авдошина Согласно докладу катапультировавшихся летчиков, причиной крушения стало возгорание одного из двигателей при взлете. Су-34 — советский и российский многофункциональный фронтовой сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик. Он предназначен для ударов авиационными средствами поражения по целям противника на удалении 150—600 км от линии боевого соприкосновения. На месте падения самолета загорелось топливо. Пожар охватил все этажи дома — с первого по девятый. К 20:00 из девятиэтажки эвакуировали всех жильцов. Одна часть [дома] горит полностью. Взрывы еще какие-то до сих пор, — рассказала 161. RU местная жительница Марина. У меня в том доме два человека знакомых живут.
Шлейф, который следует за ним: его сначала не видно вовсе, потом он появляется — светлый, как облака. Такой шлейф возникает при разрушении топливной системы — когда керосин выливается в воздухе, он таким вот дымком распыляется, а не возгорается, как правило. На земле горит то, что осталось от топлива. Пока я делаю вывод, что причина — помпаж или отказ какой-то системы, которая привела к падению скорости, а на нее летчики либо не успели отреагировать вовремя, либо вообще не могли ничего с этим сделать. По факту «авиационного происшествия в Тверской области» Главным следственным управлением СК РФ возбуждено уголовное дело по статье «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта». Следствие рассматривает как минимум три версии крушения бизнес-джета Embraer Legacy, в списке пассажиров которого был Евгений Пригожин. Это «внешнее воздействие», техническая неисправность и ошибка пилота. Об этом вечером 23 августа сообщает РБК со ссылкой на «источник в правоохранительных органах».
Кубань «тряхануло» от землетрясения: что пишут очевидцы Очевидцы пишут в местных тг-каналах: «Меня с кровати чуть не выкинуло», «Дом затрясло ужасно» Куда в Краснодаре осела «оранжевая» пыль: почему молчат о последствиях? От онлайн-сервиса Accuweather стала поступать информация о том, что качество воздуха в некоторых районах Кубани ухудшилось из-за африканской пылевой бури.
Экспертизы не подтвердили взрыва на борту самолета польского президента Качиньского
В СК РФ заявляли , что все собранные материалы безоговорочно свидетельствуют об ошибке экипажа, которая повлекла за собой трагедию. Однако польские власти сначала обвиняли в случившемся РФ. После прошедших в прошлом году выборов новое правительство отказалось от версий о вине Москвы. Выяснилось, что спецкомиссия не по назначению тратила государственные средства.
Территория, где упал бомбардировщик, находится больше чем в 100 км к западу от Волгограда. Место абсолютно безлюдное, рядом нет ни домов, ни других строений. На земле никто не пострадал, никакие объекты не повреждены. Напомним, ЧП случилось вечером 12 сентября в Калачевском районе Волгоградской области.
Минобороны РФ подтвердило крушение военного самолета, который совершал тренировочный полет без боекомплекта.
Однако Ту-154 все-таки попытались приземлить сквозь туман. В итоге он врезался в дерево, все погибли. Российский МАК зимой 2011 года пришел к выводу, что в трагедии виноваты сами высшие чины Польши. Они заставили пилотов садиться «во что бы то ни стало». Чуть позже, летом 2011-го, свое мнение озвучила польская комиссия под руководством тогдашнего министра внутренних дел Ежи Миллера.
Она заявила, что на пилотов никто не давил, однако экипаж допустил серьезные ошибки. Они приземлялись, нарушая все процедуры», — признал секретарь Национального авиационного совета Польши Томаш Хыпки. Комиссии обеих стран исключили версию о теракте на борту. Однако все изменила политика — выборы в Польше 2015 года. Их выиграла оппозиция под предводительством Ярослава Качиньского. Он брат-близнец погибшего президента и уверен, что самолет специально взорвали.
После прошедших в прошлом году выборов новое правительство отказалось от версий о вине Москвы. Выяснилось, что спецкомиссия не по назначению тратила государственные средства. Позднее Варшава также официально отказалась от иска против РФ в Европейский суд по правам человека.
Эксперт назвал возможные причины крушения самолета Пригожина под Тверью. Взрыв на борту не исключен
| Крушение самолёта Евгения Пригожина — Википедия | На борту разбившегося под Смоленском самолета президента Польши Леха Качиньского не было взрыва, заявил официальный представитель генпрокуратуры республики Пшемыслав Новак со ссылкой на результаты экспертизы. |
| Экспертизы не подтвердили взрыва на борту самолета польского президента Качиньского | Происшествия - 24 августа 2023 - Новости Новосибирска - |
взрыв_самолета
Baza со ссылкой на источники называет основной версией авиакатастрофы взрыв в сервисном отсеке в хвосте самолета. Экспертизы не подтвердили взрыв на борту разбившегося в 2010 году под Смоленском Ту-154 президента Польши Леха Качиньского. Гостиница под Туапсе сгорела сегодня из-за взрыва газгольдера Происшествия. Происшествия - 16 октября 2023 - Новости Тольятти - Прокуратура Польши: экспертизы не подтвердили версию о взрыве на борту самолёта Качиньского.
Экспертизы не подтвердили взрыв на Ту-154, в котором летел Качиньский
Главное Управление Разведки Украины утверждает, что сожгли на аэродроме «Остафьево» многоцелевой вертолет Ка-32 в столице России. ВАРШАВА, 25 апр — РИА Новости. Экспертизы не подтвердили взрыв на борту польского президентского самолета Ту-154, разбившегося под Смоленском в 2010 году, сообщил официальный представитель Генпрокуратуры Польши Пшемыслав Новак. Самолёт, направлявшийся из Петербурга в Грозный, накануне остановили в Пулково на взлётно-посадочной полосе из-за буйного пассажира. Взорвался самолет сегодня новости. При этом одна из родственниц тех, кто находился на борту потерпевшего катастрофу самолета, обратила внимание, что прокуратура так и не смогла однозначно назвать причину аварии, передает РИА Новости.
Размолотило бы фюзеляж: военный эксперт о версии взрыва бизнес-джета Пригожина
Ранее польская прокуратура заявила о готовности закрыть дело о катастрофе президентского борта Ту-154. Самолет потерпел крушение 10 апреля 2010 года. В результате катастрофы погибли 96 человек, включая занимавшего на тот момент пост президента Польши Леха Качиньского и его жену. В СК РФ заявляли , что все собранные материалы безоговорочно свидетельствуют об ошибке экипажа, которая повлекла за собой трагедию.
Они намеревались добраться до Москвы. Но уже вечером 24 июня Пригожин остановил наступление и объявил о возвращении бойцов в места дислокации их соединений. В Кремле заявили, что в обмен на прекращение мятежа Пригожин согласился "уйти" вместе со своими наемниками в Беларусь.
Независимые наблюдатели впоследствии действительно зафиксировали появление в Беларуси отрядов ЧВК "Вагнер". При этом самолет самого Пригожина неоднократно летал между Беларусью и Россией. Самолет пропал с радаров около 18:11 по московскому времени в Бологовском районе Тверской области. Спустя полчаса в Сети стали появляться видеосвидетельства крушения Embraer и комментарии очевидцев о том, что предшествовало падению. Отмечалось, что самолет вошел в штопор и за секунды рухнул на землю, "сгорев целиком". Многие свидетели авиакатастрофы, которые случайно запечатлели трагедию на видео, рассказывали, что крушение сопровождали два взрыва в небе.
Автор ролика сообщил: "Было два взрыва. Крыло и стабилизатор упали на станции Куженкино, а фюзеляж и крыло упали на село Куженкино в двух километрах от бывшей фермы. Гражданские не пострадали, на дома не попало". Были и другие видео от свидетелей трагедии. Жители области, проезжая мимо места падения самолета, сняли горящие обломки. Но на кадрах отчетливо виден бортовой номер самолета — RA-02795, который значился на крыле воздушного судна.
В Росавиации подтвердили, что разбившийся самолет — бизнес-класса, производства Embraer, вмещающий 13 человек. По данным ведомства, в списках пассажиров значатся фамилия и имя Евгения Пригожина. Находился ли основатель ЧВК "Вагнер" на борту — было неизвестно. На место трагедии выехала следственная группа. Восемь тел, обнаруженные на месте падения самолета, были сильно изувечены. Практически все сильно обгорели.
Специалисты предположили, что потребуется ДНК-экспертиза.
Первая, которая возглавлял бывший глава МВД страны Ежи Миллер, пришла к выводу, что причиной катастрофы стало снижение самолета ниже допустимого предела в условиях тумана. Вторая же комиссия, которой руководил экс-министр обороны Антони Мачеревич, обвиняла в катастрофе Москву и говорила, что на борту самолета произошел взрыв. Позднее в Варшаве признали, что доказательств этому нет, и заявили, что откажутся от версий о причастности РФ к крушению самолета.
Развернуть 10 апреля 2024, 17:59 Самолет Ту-154 с польским лидером Лехом Качиньским на борту разбился во время захода на посадку в аэропорту Смоленск-Северный в 2010 году. В результате авиакатастрофы погибли 96 человек.
В 2011 году доклады о причинах крушения самолета представили Межгосударственный авиационный комитет МАК и польская правительственная комиссия под руководством бывшего главы МВД Польши Ежи Миллера. Решение экипажа в условиях тумана не уходить на запасной аэродром, как установили обе комиссии, стало главной ошибкой, которая привела к трагедии. Системными причинами также назвали недостатки в обеспечении полета и подготовке экипажа.