На данный момент смерть Евгения Пригожина так и не была подтверждена официально. Позывной Бибер. Сотрудники МЧС, прибывшие на место подтвердили гибель Пригожина. Это одна из громких новостей, которые будут долго мусолить многие СМИ, и строить теории заговора по поводу его смерти. Как продвинулось расследование крушения джета, какие версии крушения самолета Евгения Пригожина. РИА Новости сообщили, что один из фрагментов разбившегося джета Евгения Пригожина был найден в районе въезда в поселок Куженкино.
Как погиб Евгений Пригожин: основные версии и новые подробности
Расследование его смерти в больнице не привело к выводу о насильственном убийстве. Следствие решило растянуть расследование гибели основателя ЧВК «Вагнер» Евгения Пригожина на годы. Основная версия, которую обсуждают эксперты, о причинах гибели руководителя группы компаний "Конкорд" и военной группы "Вагнер" Евгения Пригожина и его команды — ювелирная работа западных спецслужб. Также смерть Евгения Пригожина и командира "ЧВК Вагнер" Дмитрия Уткина подтвердил председатель движения "Мы вместе с Россией" Владимир Рогов. Американское издание Wall Street Journal опубликовало свое расследование, в котором был назван организатор убийства бизнесмена Евгения Пригожина По мнению издания, за удачным покушением стоит глава Совета безопасности Николай Патрушев В своем материале WSJ.
Загадка гибели Евгения Пригожина: выяснилось, где и когда могли заминировать самолет
Маловероятно, что Пригожин задумывал какой-то сценарий, включающий инструкции о том, как организовать второй мятеж и действия боевых подразделений, подчеркнул наш собеседник. Пригожин был преданным патриотом России и стремился к её победе. Он искренне любил Россию. Да, он мог иметь неприязнь к отдельным личностям, что видно по его критическим высказываниям, но он не мог бы выступать против своей собственной страны и отдавать такие приказы», — сказал эксперт.
Наш собеседник также напомнил, что даже во время мятежа не было ни одного случая грабежей, мародерства или нападений на мирных граждан. Среди нескольких версий трагедии, которые рассматриваются в официальных источниках Росавиация и СК России , преобладает следующая — внешнее воздействие, возможно, взрыв, спровоцированный взрывным устройством, заложенным на борту. Эту версию поддерживает и Дмитрий Песков, пресс-секретарь президента, который 30 августа выразил мнение, что это мог быть акт «преднамеренного злодеяния».
Эксперты, ведущие расследование крушения надежного воздушного судна марки Embraer с бортовым номером RA-02795, также склоняются к этой версии, основываясь на необычной траектории падения, напоминающей пикирование самолета, возможно, под внутренним воздействием. Согласно одному из источников, близкому к расследованию, взрывное устройство могло быть скрыто в салоне в районе аварийного выхода справа по борту, что объясняет резкое отделение крыла, реакцию пилота и изменение траектории движения. Помимо этой версии, специалисты также рассматривают возможность повреждения самолета «вагнеровскими» элементами еще до взлета.
Под подозрение попали: менеджер самолета; инженеры, принимавшие участие в ремонте; потенциальные покупатели, посетившие самолет утром 23 августа, несколько часов до катастрофы, так как самолет был выставлен на продажу. Важно отметить, что все сотрудники авиакомпании прошли проверку на полиграфе при приеме на работу, включая вопрос о намерениях, которые могут причинить вред главному пассажиру. Это делает возможным фокус следствия на возможного диверсанта, который мог внедриться на борт и установить взрывное устройство.
Торфяная, д. Самары; Военно-патриотический клуб «Белый Крест»; Организация - межрегиональное национал-радикальное объединение «Misanthropic division» название на русском языке «Мизантропик дивижн» , оно же «Misanthropic Division» «MD», оно же «Md»; Религиозное объединение последователей инглиизма в Ставропольском крае; Межрегиональное общественное объединение — организация «Народная Социальная Инициатива» другие названия: «Народная Социалистическая Инициатива», «Национальная Социальная Инициатива», «Национальная Социалистическая Инициатива» ; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы г. Абинска; Общественное движение «TulaSkins»; Межрегиональное общественное объединение «Этнополитическое объединение «Русские»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Старый Оскол; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Белгорода; Региональное общественное объединение «Русское национальное объединение «Атака»; Религиозная группа молельный дом «Мечеть Мирмамеда»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Элиста; Община Коренного Русского народа г. Астрахани Астраханской области; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы «Орел»; Общероссийская политическая партия «ВОЛЯ», ее региональные отделения и иные структурные подразделения; Общественное объединение «Меджлис крымскотатарского народа»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы в г. S», «The Opposition Young Supporters» ; Религиозная организация «Управленческий центр Свидетелей Иеговы в России» и входящие в ее структуру местные религиозные организации; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы в г.
Потому что во время полета температура за бортом достигает -60 градусов. Сам турбохолодильник находится в системе кондиционирования. В систему кондиционирования в самолет воздух поступает через двигатели, а в двигателях температура воздуха достигает тысячи градусов, так как там идет интенсивное горение керосина. Чтобы дальше пускать воздух, которым можно было бы дышать, как раз и существует турбохолодильник. Так что это вообще не имеет значения, куда ее прикрепили, — рассказал «МК» Олег Смирнов. Авиаэксперт Роман Гусаров рассказал, что турбохолодильник устанавливается в фюзеляже, в системе воздуховодов — «между внешней оболочкой фюзеляжа самолета и обшивкой». Несмотря на то что у всех самолетов разное расположение двигателей, тем не менее, скорее всего, турбохолодильник находился ближе к крылу. Отложенный взлет и внезапные посетители Уже известно, как Евгений Пригожин провел последние дни перед смертью. Незадолго до трагедии он прилетел в Москву из Африки. Хотя после «мятежа» он был достаточно редким гостем в российской столице, чаще посещал Минск и Санкт-Петербург. Интересный нюанс: в Питере Пригожина после приземления всегда забирал вертолет. Да и в Москве он часто добирался до аэропорта не по земле, а по воздуху. Планы Пригожина в 20-х числах августа периодически менялись. Изначально перелет из Москвы в Петербург на Embraer был запланирован на 21. Но пассажиры так и не появились в «Шереметьево». Также неожиданно менялось и количество пассажиров. Если в 23. Впрочем, для экипажа эта информация мало что меняла — ведь Embraer имеет 13 пассажирских мест в отличие от девятиместного Hawker. Но еще утром на борт Embraer поднялись незапланированные посетители. И к ним, разумеется, приковано особое внимание следствия. Как выяснилось, самолет Embraer был выставлен на продажу, и в день крушения его осматривали те, кто откликнулся на коммерческое предложение. Изначально потенциальные покупатели хотели осмотреть самолет в субботу, 19 августа. Но им ответили, что это невозможно: как раз шел монтаж нового турбохолодильника. Просмотр перенесли на 23 августа. И здесь кроется маленькая загадка. Переговоры вела менеджер самолета Наталья Минибаева. И она не могла не знать, что 23 августа самолета в «Шереметьево» может уже не оказаться — ведь изначально полет был запланирован на 22-е. Впрочем, сотрудница могла банально забыть скорректировать расписание. Хотя это маловероятно: Минибаева работает с Пригожиным более 8 лет.
Погибший вместе с Пригожиным Валерий Чекалов единственный знал о перемещениях бизнесмена — именно он руководил транспортной логистикой Как сообщил источник Readovka , погибший вместе с Пригожиным Валерий Чекалов — единственный, кто знал о том, где именно находится бизнесмен и в какое время. Он отвечал за все перемещения и транспортную логистику. При этом сам он не имел отношения к службе безопасности. Кроме того, Чекалов был заместителем Пригожина по ряду важных вопросов — в частности, он был одним из тех, кто отвечал за поставки боеприпасов. Как правило, Чекалов и Пригожин летали разными бортами, но в этот раз он находился в одном самолете с бизнесменом. Больше всех гибели Евгения Пригожина возмущён Анатолий Шарий Писал тексты с обвинениями, оскорблениями и «инсайдами», практически со скоростью звука. Это же самое касается и других украинских каналов, а также информационных сливных бачков, косящих под обладателей тайных знаний Русские люди разберутся и без вас, неуважаемые, — Старше Эдды. До этого, отметил он, «не было никаких признаков того, что с этим самолетом что-то не так». В публикации на сайте Flightradar24 говорится, что приемники сервиса получили первые данные от Embraer в 17:46 мск. К 18:10 самолет вышел на крейсерскую высоту.
Как погиб Пригожин на самом деле: последние новости о расследовании
Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков сегодня заявил, что расследованием крушения самолета бизнесмена Евгения Пригожина занимается исключительно Следственный комитет РФ, о проведении. Параллельно расследование крушения самолета Пригожина начала специальная комиссия Росавиации. К следствию крушения самолета Пригожина не допустили кампанию, производившую данный самолёт. 18+ НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ПИВОВАРОВЫМ АЛЕКСЕЕМ ВЛАДИМИРОВИЧЕМ ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬ.
Пригожин жив. Его «смерть» это — мистификация
Реальный Пригожин уже был под санкциями ЕС и США, но другой Пригожин, чьи данные полностью совпадают, свободно путешествовал по Европе, фотографировался около правительственных зданий и узнаваемых объектов. Видимо, это было сделано исключительно для скандала в медиа: "Санкции, говорите? А еще задолго до этого российские медиа узнали, что главой компании Конкорд стал человек по имени Дмитрий Уткин. Они схватились за эту историю и вот почему: на тот момент Пригожин полностью отрицал связь с ЧВК Вагнер и даже судился с журналистами.
Дмитрий Уткин — это как раз военный с позывным Вагнер, ставшим названием этого отряда. Конкорд — компания Пригожина. Доказательство, что все переплетено, найдено?
Нет, троллинг — Пригожин специально назначил директором полного тезку Вагнера. А когда троллинг журналистов произошел — уволил. В общем, не зря именно этот человек создал "фабрику троллей".
Откуда известно, что Пригожин был в самолете Только из данных Росавиации — в них значится, что в самолете был пассажир с таким именем. Но пассажир с таким именем ездил и по Европе. Гибель Пригожина признал "вагнеровский" телеграм-канал?
Самолет сбили ПВО?
Каждый из ушедших в мирную жизнь бойцов получал по присматривающему за ним «штатному» сотруднику «Вагнера». Примерно из расчёта один «куратор» на сотню бывших бойцов. Чаще всего, это закрепление происходило еще во время службы. Если почитать чаты, в которых общаются родственники бойцов и они сами, далеко не все переживали возвращение к семьям без проблем. Кто-то начинал пить, кто-то — пить и буянить, а кто-то — и пытался взяться за старое.
Для родственников таких людей существовал «звонок другу». Они могли обратиться к куратору, который уже связывался с самим бывшим бойцом. Плохо было дело. Я позвонила куратору — он спросил только имя и нынешний телефон мужа. На утро позвонил ему, о чем-то они говорили минут десять. И мой как-то сразу успокоился, но о чем был разговор так мне и не рассказал», — это типичная история из этого чата от жены бывшего «Вагнеровца».
Другие приводят и детали таких бесед. Кому-то пригрозили «вернуть в Бахмут», кому-то «приехать и угомонить», а с некоторыми помогли просто задушевные беседы — почти как у профессионального психолога. С поправкой на понятную не очень цензурную стилистику этих бесед. Эта система попала под угрозу сразу после июньского мятежа. Многие «кураторы» переставали отзываться родственникам.
За полминуты борт потерял 6,1 километров высоты: с 8500 до 2400 метров. В день катастрофы, 23 августа, Главное следственное управление СКР возбудило уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта ст.
Гибель Пригожина, как и его спутников, Следственный комитет официально подтвердил 27 августа. Дело было решено расследовать без привлечения международных инстанций, Межгосударственный авиационный комитет МАК к процессу не подключался. Чёрные ящики бортовые самописцы были обнаружены на месте авиакатастрофы 25 августа. Реакция Путина и сторонников Пригожина на его гибель Президент России Владимир Путин 24 августа выразил соболезнования в связи со случившимся, заявив, что Пригожин был человеком сложной судьбы, но «талантливым». Также президент отметил, что знал Пригожина с 90-х годов. В телеграм-каналах военкоров помимо слов горя и соболезнований звучали сожаления о судьбе ЧВК «Вагнер» без своего лидера. Обезглавлена структура, ставшая синонимом силы русского оружия, которую уважал и боялся весь мир, когда она этот самый мир перекраивала огнем и мечом», — написал Сергей Колясников канал Zergulio.
Военкор Юрий Котенок заявил : «Лично для меня это шокирующая новость и тяжелый удар, потому что это удар по России. Как бы ни оценивали демарш 24 июня, нужно объективно признать — Евгению Пригожину удалось создать уникально эффективную военную структуру, лучше которой на украинском ТВД не действовал никто. Похороны Пригожина и версии о причинах крушения Пригожин был погребён 29 августа на Пороховском кладбище в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга. Похороны прошли в закрытом режиме — родственники Пригожина пожелали, чтобы на церемонии присутствовал лишь ближний круг погибшего. В день похорон были опубликованы фотографии памятника на месте крушения самолета в Тверской области. В день катастрофы источник РБК в правоохранительных органах предполагал , что среди версий случившегося рассматриваются ошибка пилотирования, технические неполадки и внешнее воздействие.
Две взрывчатки Это тоже новая версия, о ней рассказала Baza. По данным издания, взрыв бомбы произошёл в сервисном отсеке в районе санузла, то есть в хвосте самолёта. Причём следователи предполагают, что на борту «Эмбраера» могло быть две взрывчатки — на случай, если одна не сработает. А вот версия со взрывом в отсеке шасси, по мнению специалистов, сомнительна. Журналисты отметили, что расследование катастрофы начали с отработки этапа технического обслуживания самолёта в Шереметьево перед вылетом. Силовиков особенно интересовало, есть ли там новые сотрудники, которые только недавно вышли на работу. Ошибка пилотирования и технические неполадки Ранее РБК сообщал со ссылкой на источник, что следствие рассматривает версии об ошибке пилота, технических неполадках. Косвенно на эту версию указывает странное поведение борта незадолго до падения. Как следует из отчёта сервиса Flightradar, самолёт находился на высоте около 8,5 км до 18:19 по Москве. Потом вертикальная скорость резко упала, и судно потеряло высоту. Однако затем джет вновь пошёл наверх, набрав высоту 9,15 км, опять снизился до 8,4 км и выровнялся на отметке 8,9 км, после чего начал падать. Смерть Евгения Пригожина официально ещё не подтверждена. А по данным Baza, никаких опознаний не было из-за сильной деформации тел, поэтому требуется генетическая экспертиза. Портал Msk1.
Гибель Пригожина. Что случилось 1. 1, 2
Государственные экспертные учреждения где-то в районе месяца делают такую экспертизу. Хотя реально технически это можно сделать в течение суток. Но если брать тот регион, то по логике должны повезти в Ростов-на-Дону, — объяснил Власов. RU, что после ДНК-теста родственникам запретят кремировать тело. Но при этом будет выписан запрет на кремацию, чтобы при появлении сомнений была возможность эксгумировать тело. Такое как раз бывает, когда речь идет о гибели медийных людей» ритуальщик Также эксперт рассказал, что его коллеги видели фотографии с места крушения самолета и, исходя из характера повреждений тел погибших, предположили, что они могли умереть до момента крушения бизнес-джета. Напомним, вечером 23 августа в Тверской области разбился бизнес-джет группы «Вагнер» Embraer Legacy 600, на борту которого среди пассажиров числился глава ЧВК Евгений Пригожин.
Однако смерть Сикорского тут же породила слухи о ее неслучайном характере и устранении неудобного генерала-политика, который мешал советско-британскому военно-политическому сотрудничеству, формируя из катынского расстрела «политический фактор». Линь Бяо Фото: The epoch times Еще один герой — маршал Линь Бяо Китайский политический деятель, министр обороны КНР, успешный военачальник, считавшийся правой рукой и наследником «великого кормчего» коммунистического Китая Мао Цзэдуна, по официальной версии погиб в авиакатастрофе на территории Монголии 13 сентября 1971 года время попытки побега в СССР после неудачного военного переворота. Маршал был признан в КНР предателем и изменником и до сих пор официально не реабилитирован. Амбиции Линь Бяо к началу 1970-х годов стали вызывать раздражение у Мао Цзэдуна, при этом маршал перессорился со всей китайской политической верхушкой, включая жену председателя КНР.
В этих конфликтах Мао Цзэдун выступил на стороне противников Линь Бяо. Министр обороны, понимая, что его вскоре сместят со всех постов с соответствующими последствиями, в том числе для семьи, решился на организацию военного переворота, рассчитывая на свое влияния в Народно-освободительной армии Китая. Однако мятеж провалился и маршал с семьей попытался сбежать в Советский Союз. По официальной версии, самолету «Трайдент» министра обороны не хватило топлива для завершения полета. А дальше начинается конспирология. По «народной» версии, его автомобиль был расстрелян ракетами, выпущенными людьми из личной охраны председателя Мао, когда Линь Бяо возвращался с совместного с ним ужина. После этого трупы Линь Бяо и его жены были погружены в самолет, который затем был сбит над Монголией китайскими истребителями. Еще одна неофициальная версия предполагает, что самолет при разгоне задел за заправочную машину шасси, которое разрушилось, из-за чего, дескать, он и не дотянул до советской территории. Георгий Марков Фото: Штуки-дрюки Укол зонтиком — Георгий Иванов Марков Знаменитый болгарский диссидент, журналист и писатель Георгий Марков умер в Великобритании, куда бежал со своей социалистической родины, 11 сентября 1978 года при загадочных обстоятельствах. Накануне смерти в больнице Марков на автобусной остановке зацепился ногой за зонтик и почувствовал укол.
Человек с зонтиком извинился и уехал на ближайшем автобусе. Марков вернулся домой без признаков недомогания и лег спать.
Разбился Embraer Legacy 600. Самолет бизнес-класса. Рассчитан на 13 пассажиров. Изучаем обшивку, и становится понятно: вброс о применении боеприпасов с картечью — фейк. Достоверно известно следующее. Самолет направлялся из Москвы в Петербург.
В 18:10, над Тверью, джет поднялся на 8,5 километра. Затем — 2 минуты горизонтального полета и набор высоты на 600 метров. После связь с бортом пропала. В тот момент он находился на северо-западе Тверской области. На кадрах видно, как самолет стремительно падает, оставляя за собой шлейф то ли дыма, то ли топлива. Пройдет 22 секунды — и он рухнет в поле, недалеко от частного сектора. Информацию о рейсе 02795 опубликуют спустя пару часов. Сообщат, что на рейс были зарегистрированы 10 человек: три члена экипажа и семеро пассажиров.
Все погибли. Сотни сообщений на новостных лентах. Противоречивая информация в пабликах.
Так, в 02. Ожидаем и надеемся, что всё будет хорошо». И только в 03. Лично мы в это не верим и не хотим верить! Самолет кружит над местом трагедии. Потом возвращается на маршрут. Прибывает в порт назначения.
И что, все это время с ним не было связи? И нельзя было уточнить, кто на борту? Вся страна на ушах. Не спит. Включая самую верхушку пирамиды власти. А командир экипажа даже после посадки молчит, как рыба об лед, и на порог никого не пускает. А все переговоры в воздухе были только о маршруте и глиссаде. Не смешите мои носки! Учитывая, что сейчас везде установлены камеры слежения особенно в аэропортах , вызывает удивление тот факт, что до сих пор не появилось ни одного ролика с погибшими вагнерами. Приезд Пригожинского кортежа в аэропорт, регистрация, передвижения по территории от здания аэропорта до джета, погрузка на борт.
Где все это кино? Неужели тоже тайна следствия? Показали бы людям хотя бы несколько кадров, что ли. Без физиономий организаторов теракта, если они там зафиксированы и следователи боятся, что их кто-нибудь узнает и предупредит. Реально непонятно. Что это за секретность такая? Если все было так, как нам говорят, где видеоподтверждение? Хотя Бразильский центр по исследованию и предотвращению авиационных происшествий CENIPA заявил о готовности присоединиться к расследованию крушения бизнес-джета бразильской компании Embraer «в интересах повышения авиационной безопасности», если оно будет проведено в соответствии с международными стандартами. Потерпевший крушение самолет Embraer Legacy 600 таки был произведен в Бразилии. В качестве аргумента для отказа российская сторона заявила, что катастрофа произошла на внутреннем рейсе, следовательно, на нее международные правила не распространяются.
Странное объяснение, неправда ли? Просьбу бразильцев легко понять. В настоящее время в эксплуатации находятся 802 самолета этого типа. И производителю необходимо знать, что привело к катастрофе. Тем более, что за 22 года эксплуатации Embraer Legacy 600 случилось аж целых два! Первое произошло в 2006 году в Бразилии, когда Embraer столкнулся с Boeing 737. Boeing разбился экипаж и все 154 пассажира погибли , а Embraer, несмотря на серьёзные повреждения, смог продолжить полет и совершил посадку. Второе летное происшествие, точнее, катастрофа, с участием Embraer Legacy 600 произошло в России 23 августа 2023 года, а все, кто был на борту погибли. Поэтому бразильский производитель и нервничает. Ведь, не только его репутация на кону.
Речь идет о безопасности пассажиров. И не важно, что это VIP-пассажиры. Тоже, ведь, люди, в конце концов. Хотя, со всеми этими «красными линиями», давно уже отучилась от проявления твердости в международных отношениях. Или есть, что скрывать? На проведение молекулярно-генетических экспертиз и подготовку заключений СКР потребовалось всего три дня. Вместе с дорогой. И всеми согласованиями на всех уровнях власти. Перед официальным заявлением. Очень оперативно сработано.
Мягко говоря. Может, они стахановцы. Или этим молекулярным генетикам сверхурочные пообещали. Или их начальству. А, может, наоборот, чего другого пообещали. Ежели не дай Бог! Если вы следили за фоторепортажем «Фонтанки» с похорон Валерия Чекалова позывной «Ровер» на Северном кладбище в Санкт-Петербурге, то разглядывая фото не могли не удивиться, увидев на одном из них смеющихся вагнеров с траурными букетами в руках. Многие заметили. И долго судачили. Пока практикующий психолог не объяснил, что это - защитная реакция психики, что «смех на похоронах связан с эмоциональным стрессом и дезорганизацией, которые испытывает человек в момент потери близкого», что смех «позволяет человеку создать видимость нормальности и контроля над ситуацией», что «человеку военному заплакать на публике - это практически смерти подобно.
Поэтому, если эти люди действительно очень болезненно переживают данную утрату и пытаются скрыть свои эмоции, то психика может подкинуть вот такую реакцию».
На самом деле Евгений Пригожин жив: За и против этой версии
Версии "чуда" Погиб не Евгений Пригожин, а его двойник. Так как доверять генетической экспертизе, да еще и при загадочном исчезновении останков, — сложно. Ни на одну из видеокамер аэропорта Пригожин в день отлета не попал. Приверженцы версии «Пригожин жил, жив и будет жить» считают, что просто еще не пришло время для его возвращения, указывает moscoweveryday. Во всяком случае, это основные конспирологические версии, обсуждаемые в сети. Ждем 25 января.
По мнению издания, за удачным покушением стоит глава Совета безопасности Николай Патрушев. В своем материале WSJ ссылается на источники во власти, а также бывших сотрудников российской разведки.
Однако тогда к этому мнению никто не прислушивался, так как «вагнеровцы» успешно продвигались на фронте. В октябре предприниматель вступил в открытый конфликт с Минобороны, в том числе с главой ведомства Сергеем Шойгу и начальником Генштаба Валерием Герасимовым, и в крайне грубой форме сообщил о дефиците боеприпасов, упомянув лидера РФ Владимира Путина — после этого их контакты якобы оборвались. Отмечается, что глава страны не стал вмешиваться в публичные конфликты ЧВК и оборонного министерства. Когда он каждый день плюет в лицо военному руководству, у вас возникают проблемы», — заявил журналистам Wall Street Journal бывший кремлевский чиновник, который когда-то работал и с Путиным, и с Патрушевым.
На месте найден телефон основателя ЧВК Вагнер. Фото Тем, кто не может такую версию принять, я бы посоветовал тупо дождаться официальных заключений — современные технологии позволяют легко определить, была ли причиной авиакатастрофы зенитная ракета, взрывчатка на борту, ФСБ, СБУ или что-то еще. И помнить, что скрыть правду можно только замалчиванием. Как с несчастным малазийским «Боингом» — прекрасно знают, что с ним случилось, но молчат как рыба об лед, потому что политическая обстановка требует. Если станут и это замалчивать — значит, пока так и надо.
Потом все равно выплывет, шила-то в мешке не утаишь. Вон, с убийством Кеннеди сколько было конспирологии, но всплыло же в конце концов, что это Джонсон организовал. Думаю, кое-где на фронтах, стихийно, так и будет происходить. Читайте также Foreign Affairs: Зеленский не жилец, если следы убийц Пригожина приведут в Киев Американцы задумались о последствиях для реальных организаторов теракта Но, думаю, «взять на щит» не получится, потому что очень уж плохая информационно-политическая работа у нас идет вокруг авиакатастрофы. Прямо импотенция какая-то информационно-политическая. Что значит «надо дождаться официальных результатов расследования»? Это в прошлом веке так можно было говорить, но не сейчас, в мире соцсетей и моментальных реакций. Запад вон моментально заявил «Пригожина убил Путин», и эту тему с удовольствием подхватили миллионы. А наши чиновники все думают «как бы чего не вышло» и бездействуют.
Соответственно, никакого «форсирования темпов СВО» я бы тоже ждать не стал. Слушайте, украинские дроны на Кремль летят — форсирования не произошло, Москву-Сити вон каждый день атакуют — нет форсирования, в несчастное Шебекино то и дело прилетает — нет форсирования.
Там на одном из полигонов проходили тренировки бойцов, которые затем отправлялись выполнять боевые задачи на территории Сирии. Свое название эта компания получила благодаря позывному первого командира этого подразделения Дмитрия Уткина. Долгое время Евгений Пригожин говорил, что не имеет к ЧВК никакого отношения, но затем признал, что является одним из ее основателей.
Это произошло в 2022 году. После этого бизнесмен открыл в Санкт-Петербурге «Вагнер-центр» и сообщил, что его деятельность будет направлена на повышение обороноспособности нашей страны. О победах своих подопечных на передовой он регулярно сообщал в своих соцсетях. Попытка мятежа 23 июня этого года Евгений Пригожин сообщил, что якобы российские военные нанесли ракетный удар по месту дислокации бойцов ЧВК и что теперь он намерен выступить с «маршем справедливости». Он призвал своих бойцов выступить на Москву.
Некоторые подразделения ЧВК вошли в Ростов, но большой поддержки со стороны своих подчиненных Пригожин не получил.
Поделиться
- Труп Пригожина еще не идентифицирован — главное
- пригожин жив погиб двойник. пригожин последние новости на сегодня 2023 — Наш-народ.ру
- Правда ли, что Пригожин жив, и откуда взялись новые слухи о его "воскресении" - Толк 14.03.2024
- Позывной Бибер
- Новые факты о расследовании гибели Пригожина: что известно о крушении бизнес-джета
Гибель Пригожина: что точно известно
Основная версия, которую обсуждают эксперты, о причинах гибели руководителя группы компаний "Конкорд" и военной группы "Вагнер" Евгения Пригожина и его команды — ювелирная работа западных спецслужб. Почему ростовчане до сих пор не верят в гибель главы ЧВК «Вагнер», кому на самом деле могла быть выгодна его смерть — выяснял корреспондент RostovGazeta. Гибель Евгения Пригожина поставила вопрос о разделе его бизнес-активов. Там призывают к честному и прозрачному расследованию обстоятельств гибели Евгения Пригожина, основателя ЧВК «Вагнер». Специалисты ведут расследование этой катастрофы, но у общественных деятелей периодически возникают вопросы о том, как идет следствие. За два месяца до гибели Пригожин и его командиры попытались устроить вооруженный мятеж, выдвинувшись боевыми колоннами на Москву, но в последний момент пошли на мировую.
На самом деле Евгений Пригожин жив: За и против этой версии
Приверженцы версии «Пригожин жил, жив и будет жить» считают, что просто еще не пришло время для его возвращения, указывает — Смерть Пригожина, а также одиозного командира ЧВК “Вагнер” Дмитрия Уткина, вероятно, обеспечит украинским силам преимущество на поле боя на месяцы вперед». Select rating Give Смерть Пригожина: кто дирижёр? Позывной Бибер. Спустя полтора месяца после гибели Пригожина следствие пока не завершено.
Как погиб Пригожин: что о крушении говорят Путин, органы следствия, военкоры
Так, едва ли не все активы достались их 25-летнему брату Павлу. Открыто наследственное дело на имя Пригожина «Весь бизнес, все компании, вся собственность, кроме нескольких объектов, оставленных дочкам, достались Павлу. Он объявил себя преемником Евгения Пригожина во всем», — говорят источники. Читайте также «Для обсуждающих, жив я или нет»: Пригожин чувствовал, что умрет в августе и записал пророческое видео? Известно, что Евгений Пригожин был весьма состоятельным человеком.
Предпринимателю принадлежали активы гостиничного бизнеса. В 2019 году он возглавил совет медиагруппы «Фабрики медиа», куда вошло несколько крупных изданий. Евгений Викторович также владел крупным ресторанным холдингом, которое в прошлом году принесло ему 48,6 миллионов рублей.
Когда же ситуация прояснилась, «Карточный домик: Россия» извинился за публикацию недостоверных сообщений. Некоторые издания предположили, что распространившие слухи Telegram-каналы были так или иначе связаны с медиаструктурами самого Пригожина. В качестве доказательства они приводили многочисленные репосты новостей из пригожинских СМИ. Однако то были лишь косвенные признаки — достоверных сведений о связи Telegram-каналов с Пригожиным, равно как и о том, что волну слухов запустил сам бизнесмен, никто не представил. Что общего между «первой» и «второй» смертями Пригожина? На первый взгляд, события выглядят идентичными. В обоих случаях речь идет об авиакатастрофе, даже число погибших совпадает — 8-10 человек.
Но если присмотреться, то выяснится, что у них мало общего. Отношение Пригожина к катастрофе в ДРК было явно притянуто за уши. Официально ни российские, ни конголезские власти не указывали на связь разбившегося Ан-72 с ним или его ЧВК.
Среди активов, перешедших к наследнику, можно выделить крупные бизнес-центры в Петербурге, такие как Sinop, а также комплексы «Лахта Парк» и «Лахта Плаза». Евгений Пригожин также владел компаниями в различных отраслях, включая добычу золота и углеводородов. Судьба наследства Пригожина вызывает интерес, и адвокаты подчеркивают, что даже при наличии завещания обиженные родственники всегда могут обратиться в суд. Однако ситуация с наследственным делом Пригожина не попадает под критерии, позволяющие государству претендовать на наследство. Павел Пригожин планирует сохранить активы отца, в том числе возродить медиагруппу «Патриот» и «Фабрику троллей». Но, по заявлению Дмитрия Пескова, подобные операции с активами находятся вне интересов политического руководства. Семейный конфликт вокруг наследства Пригожина остается в центре внимания общества, и мы с большим интересом будем следить за ним.
Источник фото: stranabolgariya.
Наш собеседник также напомнил, что даже во время мятежа не было ни одного случая грабежей, мародерства или нападений на мирных граждан. Среди нескольких версий трагедии, которые рассматриваются в официальных источниках Росавиация и СК России , преобладает следующая — внешнее воздействие, возможно, взрыв, спровоцированный взрывным устройством, заложенным на борту. Эту версию поддерживает и Дмитрий Песков, пресс-секретарь президента, который 30 августа выразил мнение, что это мог быть акт «преднамеренного злодеяния». Эксперты, ведущие расследование крушения надежного воздушного судна марки Embraer с бортовым номером RA-02795, также склоняются к этой версии, основываясь на необычной траектории падения, напоминающей пикирование самолета, возможно, под внутренним воздействием. Согласно одному из источников, близкому к расследованию, взрывное устройство могло быть скрыто в салоне в районе аварийного выхода справа по борту, что объясняет резкое отделение крыла, реакцию пилота и изменение траектории движения. Помимо этой версии, специалисты также рассматривают возможность повреждения самолета «вагнеровскими» элементами еще до взлета.
Под подозрение попали: менеджер самолета; инженеры, принимавшие участие в ремонте; потенциальные покупатели, посетившие самолет утром 23 августа, несколько часов до катастрофы, так как самолет был выставлен на продажу. Важно отметить, что все сотрудники авиакомпании прошли проверку на полиграфе при приеме на работу, включая вопрос о намерениях, которые могут причинить вред главному пассажиру. Это делает возможным фокус следствия на возможного диверсанта, который мог внедриться на борт и установить взрывное устройство. Но пока многие вопросы о том, как и где была заложена бомба и кто стоит за терактом, остаются без ответа. Официальные органы призывают россиян дождаться окончательных результатов расследования, которое, по всей видимости, закончится не скоро. Россияне требуют предоставить дополнительные доказательства смерти Пригожина Сомнения, охватывающие широкую общественность, не позволяют Евгению Пригожину упокоиться в ином мире. Требование проведения беспристрастного расследования стало открытым призывом к справедливости.