Велопокатушки на дальние расстояния подразумевает, что сиденье будет долговечным (лучше всего, сделанным из натуральной кожи) и не будет ограничивать ваши движения — среднее между седлом для горного велосипеда и седлом дорожного. Создатели утверждают, что создали самое удобное седло, которое не надо регулировать и оно особенно удобно для велотренажеров: велосипеды, велоспорт, здоровье, натирает. Для начала, с целью накопления опыта, снял с велосипеда жены ее итало-тайваньское седло Roces.
Как выбрать седло для велосипеда
В России также существует свой бренд седел для велосипеда, хотя об этом, к сожалению, мало кто знает. Информация о производителе: Седло покупалось для горногоспортивного велосипеда. Какое седло не выбирай, на оловянче никогда не будет удобно, ибо тройной треугольник передает малейшую вибрацию куда надо. Велосипедное седло Cycledesign RACE Гоночное седло для горного велосипеда.
Какие бывают велосипедные седла и как выбрать подходящее
Ученые создали сидения "Joyseat", что с английского переводится как «седло радости». Каждое сидение делается под конкретного велосипедиста. Ему отправляют кусок особой пены с эффектом памяти. Человек садится на неё, а потом фотографирует все углубления с девяти разных ракурсов.
Какое седло лучше для велосипеда?
Ответить с пол-оборота не выйдет. Тут много тонкостей — нужно смотреть тип велосипеда, уровень велосипедиста, тип местности, по которой он катается и многое другое.
Немаловажна продольная форма и изгиб. Оказывается все дело в посадке ездока. Кости его таза должны равномерно упираться в заднюю часть седла. Это позволяет оптимально распределять нагрузку по мягким тканям.
В то же время узкое седло дает ногам беспрепятственно двигаться, совершая вращательные движения. Вы сможете свободно крутить педали. Правда, специалисты советуют все же держатся ближе к задней части седла. А вот на широком седле ноги слегка удаляются в стороны, что создает определенное препятствие на пути вращения педалей. К тому, же бедра ездока упираются в широкую часть седла и быстрее наступает усталость. В общем, вывод однозначен: для длительных и быстрых поездок лучше подойдет спортивное седло.
Надо только помнить о правильной посадке и чередовании с отдыхом. Значит ли это, что мои ощущения и предположения на счет мягких и удобных седел ошибочны? Не будем так категоричны. Не надо забывать и о высоте седла. На таких относительно небольших расстояниях проблемы с бедрами еще не проявятся в полной мере. Зато на мягком седле сидеть поприятнее.
А я ездил обычно на короткие расстояния, так что могу спокойно остаться при своем мнении. А как быть вам? Ну, получив советы, сделайте собственные выводы, которыми можно поделиться в комментариях или обсуждении в рамке «Голосуем!
Если при покупке велосипеда вы поняли, что велоседло от производителя неудобное, лучше сразу замените его. Например, седло Merida иногда бывает слишком жестким, особенно для новичков. Мерида выпускает особый тип седла, подходящий не всем или требующий привыкания.
Выбор седла для длительных заездов.
При выборе подходящего размера седла для велосипеда необходимо помнить, что у каждого из нас индивидуальное строение седалищных костей. Вы можете купить велосипедные седла по выгодным ценам от 240 рублей. Всем привет, озадачился выбором седла для КК и дальняков. В то время когда многие производители велосипедных седел сосредотачиваются вверху — в седалище, MORGAW сосредоточились на нижней части седла — в частности на рельсах. В седле своего шоссейного или разделочного велосипеда вы проводите несколько часов в неделю, а значит, само седло и посадка должны быть максимально комфортными – это влияет и на качество тренировок, и на здоровье спортсмена. В седло встроена рукоять из стекловолокна, предназначенная для облегчения переноски нагруженных тяжелыми батареями велосипедов.
Все про седло велосипеда
Виды седла велосипеда. — городское седло; — спортивное седло; — комбинированное седло. Фактически, седла, поставляемые с велосипедами, часто значительно уступают лучшим седлам вторичного рынка. Создатели утверждают, что создали самое удобное седло, которое не надо регулировать и оно особенно удобно для велотренажеров: велосипеды, велоспорт, здоровье, натирает. Как пишет издание Le Matin, новые кресла скорее будут напоминать велосипедное седло. Тегивело седло для длительных поездок, прогулка в седле 4, седло для дальних поездок на велосипеде. Буквально через пару километров вы начнете чувствовать себя неуютно, появятся болезненные ощущения, если неправильно подобрано седло для велосипеда.
Какой должна быть высота седла? А руки как держать? Простые советы, как сидеть на велосипеде
При выборе широкого или узкого сидения на велосипед, необходимо учитывать следующие особенности: узкое седло используется в профессиональном спорте и намного реже для прогулочных целей. Узкие сидения изготавливаются из пластмассы, и практически не имеют накладок для смягчения и дополнительного комфорта. Связано это с тем, что профессиональные велосипедисты практически все время находятся в стоячем положении и наиболее оптимальны для езды по плохой дороге. Такие сидушки имеет повышенный комфорт и мягкие накладки, которые подойдут для прогулок. Для женщин рекомендовано использовать специальные женские сидушки, предусмотренные для особенностей тела. Мягкое или жесткое?
При выборе сидушки для велосипеда очень важно правильно выбрать жёсткость изделия. Мягкие сидения подходят для недолгих прогулов по городу: Для дальних поездок следует отдавать предпочтение средней жёсткости седла. Именно такой тип сидушки не будет натирать кожу и человек сможет длительное время перемещаться. В современных велосипедах предусмотрено использование гелиевой накладки, однако при выборе такого изделия следует учитывать, что во время езды велосипедист будет раскачиваться в стороны. Жёсткое сидение используется чаще всего для длительной езды профессиональными велосипедистами.
Опор во время движения осуществляется на тазовые кости, что позволяет с максимальной силой развивать скорость движения. Форма седла При подборе сидушки следует отдавать предпочтение моделям, длина которых позволяет велосипедисту комфортно чувствовать себя во время езды и при смешении назад или вперед не соскальзывать. Носик сидения должен быть узким для предотвращения повреждений кожи. Нужно ли выбирать необычные сиденья? Существуют некоторые виды моделей имеющие необычные формы.
Такие сидения для велосипедов имеют свои преимущества и могут использоваться по индивидуальным предпочтениям. Отсутствие носика В сидении отсутствует полностью носик, на устройстве предусмотрено место для тазовых костей. Преимущество такого вида устройства является то, что во время движения не оказывается трение на промежность. Внешне устройство имеет вид полумесяца. При подборе такой модели необходимо учитывать индивидуальные особенности тела.
Седло с отверстием Такой вид сидушки необходимо детально подбирать зависимо от габаритов велосипедиста.
На деле непонятно, как вырез шириной 2-3 см может влиять на что-нибудь. Вырез хорош тем у кого мягкие ткани низко расположены относительно бугров. Для всех остальных может больше вредить особенно широкий , так как давление распределяется по меньшей площади. Если сесть на пакет с тестом, то помимо отпечатка бугров может быть виден след от промежности между буграми. Если виден - то лучше с вырезом, если нет - тогда вырез не так важен.
Наша единственная претензия — неаккуратная отделка нижней стороны, несколько складок и несколько открытых скоб.
Selle Italia Novus Boost Evo Kit Carbonio Корпус из углеродного волокна и цельные крепления рельсов из углеродного волокна обеспечивают высокий комфорт и низкий вес Характеристика: Универсальное, качественное велосипедное седло. Сомнительная стоимость. Но оно стоит как минимум в три раза дороже, но не превосходит своего более дешевого собрата в той же степени. Тем не менее, велосипедное седло превосходно едет, хорошо смягчая дорожный гул и неровности. Это седло велосипеда хорошо использовать и на шоссе и на гравийных трассах. Набивка обеспечивает поддержку там, где это больше всего необходимо, а покрытие сцепление на мокрой дороге. У седла все те же размеры, что и у стандартного велосипедного седла Power, но оно имеет более изогнутую форму.
Specialized утверждает, что это дает ощущение, что сидишь «в седле», а не на нем. Наш испытатель обнаружил, что это очень удобное гоночное велосипедное седло, а большой центральный вырез обеспечивает отличную разгрузку мягких тканей от давления. Нам также понравилось, что седло велосипеда поставляется в нескольких вариантах ширины, чтобы соответствовать анатомическим особенностям разных велосипедистов. Specialized S-Works Power Mirror Mirror — одно из самых удобных и дорогих велосипедных седел в мире Характеристика: Великолепная поддержка и комфорт. Дорогое и может испачкаться. Матрица 3D-печати из полимера заменяет набивку, используемую в других седлах. Хотя конструкция этого велосипедного седла позволяет избежать дискомфорта даже в течение нескольких часов езды на велосипеде, вес седла 188 г , за это, конечно приходится платить.
Открытая матричная конструкция потребует много времени для очистки, если зимняя грязь покроет седло. Можно рассмотреть… Следующие велосипедные седла получили менее четырех звезд, но все же заслуживают внимания. Скользкое, когда мокрое. Велосипедное седло Fizik Tempo Argo R5 предлагает удобную посадку благодаря губчатой подкладке и гибкой оболочке. Оно остается надежным во время больших выездов, будь то катание в расслабленной посадке или на дропах. Пятка седла слегка приподнимается, чтобы сохранить устойчивость при интенсивном педалировании. Однако непригодность Tempo для влажных условий подводит это велосипедное седло.
Матовый материал покрытия становится жирным во время дождя, заставляя вас скользить по седлу. Repente SPYD 2. Легкое и недорогое. Велосипедное седло SPYD 2. В отличие от большинства велосипедных седел, чехол сменный, что означает, что вы можете поменять его на другой цвет или уровень набивки, если стандартная конструкция не совсем подходит хотя за это придется доплатить. У этого велосипедного седла довольно скудная набивка, а его длинная, узкая форма относительно традиционна. Если это соответствует вашим потребностям, то оно легкое и стоит недорого, учитывая, что имеет карбоновые направляющие.
На что обратить внимание при покупке седла для шоссейного велосипеда Пол Седла, сделанные для женщин, часто имеют центральный канал для снижения давления К сожалению, большинство шоссейных седел для велосипеда по умолчанию проектируются с учетом мужской анатомии. Это не значит, что велосипедное седло, разработанное для мужчин, не может подойти и женщинам, ведь биология означает, что требования к посадке будут отличаться.
Мы также рассмотрим некоторые мифы о седлах, в том числе о том, чего не следует делать в погоне за комфортом. Наконец, мы поговорим о том, как выбрать лучшее велосипедное сиденье, включая советы о том, как определить, какая форма и размер седла лучше всего подходят для вас и вашей езды. Воспользуйтесь ссылками ниже, чтобы перейти к нужному вам разделу, или продолжайте читать полное руководство. Почему важна посадка седла Поиск подходящего седла для вас - это путешествие, и мы здесь, чтобы помочь вам на этом пути. Есть несколько других аспектов велоспорта, которые являются настолько личными, и идеальное седло для одного гонщика может быть сродни приспособлению для пыток для другого. То, что подойдет нам лучше всего, определяется не только нашими индивидуальными формами и размерами, но и стилем езды, дисциплиной и общим уровнем гибкости.
Когда так много нужно обдумать, поиск подходящего велосипедного седла может быть непростой задачей, особенно при наличии такого количества различных моделей седел, размеров и форм. Велосипедное седло не только дает вам возможность на что-нибудь взгромоздиться, но и является одной из трех важнейших точек соприкосновения с вашим велосипедом, которые могут повлиять на общее восприятие качества езды. Хорошо подогнанное седло должно позволять вам получать максимальную отдачу от поездки, будь то длительные силовые нагрузки, езда в течение нескольких дней подряд или доставка к началу маршрута, вы должны быть в состоянии делать все это без дискомфорта. Если вы найдете подходящее седло для себя, это может по-настоящему вдохновить. Небольшое предупреждение Распространенный миф о том, что велосипедные седла изначально неудобны, что, к сожалению, может вообще оттолкнуть людей от езды. Подходящее седло не должно вызывать никакого дискомфорта вообще: никакого онемения, боли, натирания или защемления. Как и отличная пара шорт-нагрудников, хорошее седло для вас - это то, которого вы не замечаете. Если вы относительно новичок в велоспорте, важно подчеркнуть, что вашему телу может потребоваться некоторое время, чтобы привыкнуть к длительному нахождению в седле.
Точно так же, как то ноющее чувство, которое вы можете испытать при первом посещении тренажерного зала через некоторое время, вам нужно развить в себе силу и упругость, чтобы чувствовать себя комфортно. Хорошая новость в том, что если ваше седло подходит именно вам, ваше тело вскоре адаптируется к вашему новому положению в седле. Однако, если вы все еще страдаете от боли в седле после первых нескольких недель, было бы разумно поискать альтернативное сиденье. Как работает седло или как оно должно работать Хорошее седло должно эффективно поддерживать ваши седалищные косточки. Точно так же, как при сидении на стуле, вес тела поддерживают сидячие кости в нижней точке таза, и они имеют решающее значение для посадки в седле. В положении для верховой езды область промежности у мужчин и свод лобковой кости у женщин также могут опираться на седло. Хотя эти области могут выдерживать небольшой вес, снижение давления здесь крайне важно, чтобы избежать онемения и боли, которые возникают в этой богатой нервами и кровеносными сосудами области. Ширина посадочных косточек у разных людей разная, и поэтому производители седел часто выпускают модели различной ширины.
Кроме того, по статистике, у женщин бедра шире, чем у мужчин, поэтому у них в среднем также более широкие посадочные косточки и им требуются более широкие седла. Если ваше седло слишком узкое, вы можете испытывать чрезмерное давление на посадочные косточки или неровности в седле. Если вы заедете слишком широко, вы рискуете натереться. Седла для шоссейных и горных велосипедов, женские седла для гравия — в чем фактические различия? Форма седла различается в разных дисциплинах. Различия между седлами для разных дисциплин в основном связаны с положением при езде, которое зависит не только от типа велосипеда, на котором вы едете, но и от того, как вы на нем ездите. Шоссейный велосипедист, участвующий в шоссейной гонке, скорее всего, займет гораздо более агрессивную позицию по сравнению, например, с шоссейным велосипедистом на дальних дистанциях. Седла доступны в различных формах, причем наилучшая форма для вас зависит от вашего положения при езде.
Затем это положение зависит от угла наклона бедер гонщика, что влияет на то, как таз взаимодействует с седлом, и, следовательно, какая форма является наилучшей. Для более быстрых усилий и более аэродинамичных положений, таких как те, которые встречаются при шоссейной езде и триатлоне, лучше всего подходят более плоские и длинные седла. Ваше положение на велосипеде определяет угол наклона вашего бедра. С другой стороны, седла с изогнутым профилем часто предпочитают гонщики в более вертикальном положении для выносливости, чаще всего их используют гонщики на гравии, пассажиры пригородных поездов или на трассах. Помимо формы седла, вы можете обнаружить, что некоторые седла, предназначенные для езды по бездорожью, имеют функции, снижающие вибрацию на трассе, такие как гибкие панели крыльев или более податливые корпуса.
Какие бывают велосипедные седла и как выбрать подходящее
Оно немного тяжелее, чем сидушки у спортивных байков, но, когда речь идёт о непродолжительных поездках, это не имеет большого значения. В последнее время в городских байках стали применять специальные сёдла с гелевыми наполнителями, которые не только гасят вибрацию, но и принимают удобную для седока форму. Горные и шоссейники В хардтейлах и шоссейниках обычно используются жёсткие узкие сёдла. Они значительно легче комфортных, что очень важно в спортивной езде. Может показаться, что конструкция таких сёдел не очень комфортная для велосипедиста. Но нужно учитывать, что тело спортсмена во время езды наклонено вперёд, и он не постоянно упирается тазом в седло.
Я, кстати, ничего не имею против отечественной марки Stern. Два их раскладных велика приведенных мной в чувство тотальной заменой покрышек, подшипников, грипсов, тросиков, колодок и цепей со штатного дерьмища, собранного по китайским помойкам, на нормальные компоненты , стоят в кладовке в полной боевой готовности. А рамы у них просто огонь, не хуже чем у продаваемых в 4 раза дороже Dahon или Tern, с которых они и были беззастенчиво слизаны. Пощупал я это седло… Широкое. С МТБ как-то не очень ассоциируется.
Сзади присутствуют резиновые демпфера. На дедовом велосипеде ХВЗ первого послевоенного выпуска, на котором я учился ездить под рамой, в этом же месте стояли хромированные винтовые пружины, под широким седлом из толстой бычьей кожи с клепками. Красный световозвращающий катафот, опять же, почти на том же месте! Ностальгия затуманила мозг. Окончательно решила в свою пользу надпись Comfort. Купил, поставил, поехал. Не ожидал даже, что станет настолько лучше. Плюсы: Это действительно комфорт. Для тех, кто ездит с достаточно вертикальной посадкой — показано к применению. Полностью ушла боль в тазовых костях.
Перестал чувствовать пятой точкой дробь на гравийке и пересохшей глине в полях. Лимит разового пробега, определяемый по терпимости к боли, исчез, как утренний туман. Минусы: наверное, только один. Не надо производителям на седле делать много стежков, строчек, декоративных элементов и прочей мишуры. Она дает ощущение у покупателя более сложной, продвинутой и продуманной конструкции седла, и формальный повод для увеличения его цены со стороны производителя. А по факту — в один дождливый день вы эту строчку почувствуете через намокшие шорты. А так как ширина носка седла увеличилась — сделать с этим ничего не получится. Итог — зеркальная копия строчки останется на вашей коже на неделю, в очень неудобном для почесывания месте. Итак, промежуточные итоги: — широкое седло — это хорошо — мягкое седло — это очень хорошо — пружины или резиновые демпфера под подушкой седла — это вполне себе работает и имеет очень старые конструкторские традиции, но в современной интерпретации — надо стремиться, чтобы облицовка подушки была цельной без декоративных элементов и всяких противоскользящих насечек. На этом седле я отъездил две трети прошлого сезона.
Вам потребуется какой-либо мягкий материал наподобие туристской пенки и линейка. Важно, чтобы материал после сдавливания не распрямлялся сразу, а некоторое время сохранял след. Думаю, что у вас найдётся что-то подобное в хозяйстве. А далее всё просто: кладёте этот материал на жёсткий стул и на некоторое время садитесь всем весом на него. При этом держите наготове линейку. Немного посидев, вставайте и измеряйте расстояние между двумя наиболее ярко выраженными углублениями на вашей подстилке. Это и будет расстоянием между седалищными буграми. Далее можно смело идти в веломагазин и выбирать седло с учётом ваших измерений.
Материалы велосипедных сёдел Большинство современных вело сёдел состоят их нескольких элементов: рамка рельсы , каркас и обивка. Рамка придаёт жёсткость конструкции и выполняет функцию крепления к велосипеду посредством замка. Для изготовления рамки могут быть применены различные материалы: сталь, алюминиевый сплав, магниевый сплав, титан, карбон. Каркас седла чаще всего изготавливается из пластика, а на более дорогих моделях из карбона. Обивка седла состоит из внутреннего и наружного слоя. Внутри может находится смягчающий наполнитель.
Если не угадали с высотой, то будет неблагоприятное давление и на них, и на связки, на седалищные бугры. Езда на велосипеде не будет доставлять никакого удовольствия, и не нужно пытаться привыкнуть к дискомфорту: на велике должно быть удобно, — призывает специалист. Седло установлено верно Педали. А нужны ли «контакты»? Начнем с простого. Если у вас обыкновенные платформенные педали-«топталки» сел в любой обуви и едешь , то мудрить особо нечего. Но хороший совет мы все же можем дать. Мягкая при педалировании будет прогибаться. Вы подсознательно станете компенсировать это, напрягая стопу и голеностоп. То есть эти части тела станут быстрее уставать. Кроме того, возможно, вы почувствуете жжение или онемение пальцев ног — это также признак неподходящей обуви. Подошва должна защищать стопу от давления, мягкая подошва этого не делает в достаточной степени, и в стопе нарушается кровоток, — говорит Максим Скурьят. Как правильно ставить ногу на педаль? На стопе есть зона между пальцами и началом подъема: станьте на носочки теперь не как балерина, а как на физре вставали — вы почувствуете, что основная нагрузка как раз приходится на эту часть. Ей и давите на педаль — так и гораздо удобнее, и гораздо эффективнее. Верное расположение ноги на педали Контактные педали когда обувь пристегивается к ним — это не что-то для профессионалов, а очень важный шаг велолюбителя к более продвинутому катанию. Для здоровья это однозначно полезнее. Используется адаптированная велообувь с жесткой подошвой, все усилие передается на педаль — точно станет удобнее, ехать сможете дальше и быстрее. Я рекомендую контактные педали любому человеку, который часто катается. Если это не покатушки раз в неделю с детьми в парке, а ежедневные поездки, к примеру, на работу и с работы — это уже серьезно. Нужно позаботиться о себе, такое вложение себя оправдает. А кроссовки можно использовать на работе как сменную обувь. Либо есть специальные велоботинки, которые выглядят как вполне обычная пара обуви и при этом не создают дискомфорта при ходьбе, — добавил собеседник. Куда должны смотреть ручки? Если размер велосипеда подобран верно, то и положение руля, как правило, будет в приемлемом для вас диапазоне, без особой необходимости можно не заморачиваться заменой выноса или изменением высоты. Другое дело — тормозные ручки и манетки переключения. Их наклон можно и нужно регулировать. Сделать это легко: шестигранником ослабьте болт, который зажимает хомут крепления, наклоните ручку, а затем зажмите болт — готово! Правильно Неправильно — Чаще всего это угол в 45 градусов.
10 лучших сидений для велосипедов
Кожа, используемая в хороших качественных седлах вполне удовлетворяет всем предъявляемым требованиям. Как ни странно, кожаное седло имеет всего одно, но очень важное преимущество перед пластиковым — оно значительно удобней. Седла из кожи подходят не для всех. Прочитать дальше Выбор седла — кожа или пластик Разнашивание кожаного седла Если седло из кожи не смазывать маслом, особенно при многократных циклах намокания и высыхания, или ездить на нем, когда оно мокрое, то рано или поздно оно растрескается и распадется. Кожаные седла низкого качества, которые устанавливались на недорогие 10-ти скоростные велосипеды, выпускавшиеся в 60-х — 70-х годах, очень часто быстро портились от подобных условий эксплуатации. Самый простой и быстрый способ разносить или обкатать новое седло — это обрабатывать его жидким маслом. Для этого можно использовать различные виды масел: жир тюленя seal oil , костяное масло neatsfoot oil , масло для бейсбольных перчаток, кондиционер для ухода за кожей Lexol Leather и другие. Все это можно приобрести в спортивных и обувных магазинах. Вполне возможно, что существует много жидких масел, которые подходят этого. Разнашивание кожаного седла Можно просто налить на седло масло и растереть руками.
Также, даже можно седло замочить в масле. Простой способ замочить в масле седло — обернуть его в алюминиевую фольгу и налить туда 4 унции 120 мл масла, которое вы считаете подходящим и оставить пропитываться седло маслом 30 — 60 минут.
Седло представляет собой металлическую рамку с пластиковой основой, покрытой кожей или специальным материалом. Для объема и мягкости изделие наполняют гелевым наполнителем или полиуретаном. Сама рамка бывает титановой, железной или карбоновой. Покрывают пластик в большинстве случаев синтетической или натуральной кожей, специальными покрытиями для предотвращения скольжения, клеенкой. При этом следует учитывать следующее: железные рамки весят больше, но при этом они мягче; титановые считаются более прочными, при этом меньше весят; карбоновые — идеальный вариант, поскольку они самые легкие и прочные. Обшивку выбирают на свой вкус.
Например, кому-то больше нравится натуральная кожа, поскольку она хорошо пропускает воздух. Другим приятнее сидеть на специальном покрытии, на котором вы не будете скользить, даже если вспотеете. Beeline Navigation, unsplash. Поскольку спортсмен сидит на седалищных буграх, то сначала нужно измерить расстояние между ними, для чего измеряют расстояние между выступающими точками ягодиц.
Любезно предложенное моим коллегой по спорту седло ISM Adamo Road для тестирования , мне показалось наиболее подходящим для моего запроса. Наличие центрального канала, образующего раздвоенный нос одно из отличительных черт седла ISM Adamo Road. На первый взгляд седло показалось немного странным, вызывающим у некоторых опасения прищемить себе что-либо при усердном педаляже. Данное седло несколько короче, чем седла, которые обычно используются в шоссейных гонках, что ограничивает гонца в свободе продольного перемещения по длине седла во время продолжительных гонок. Этот фактор и наличие центрального канала позволяет позиционировать седло ISM Adamo Road как седло наиболее подходящее для индивидуальных гонок на время разделок , либо для триатлона. Расскажу о своем опыте его использования.
На этом седле я провел более 2 часов без остановки, проехал 83 км. Во время гонки у меня ни разу не возникло желания встать с седла, чтобы восстановить кровообращение — было достаточно комфортно по ощущениям как в части промежности, так и в тазовых косточках, седло достаточно упругое, не отбивает задницу. Отсутствие онемения я связываю с тем, что наличие центрального канала позволило разгрузить промежность и не нарушить кровоток. Однако, решение этого вопроса привело к тому, что седло в носовой части стало несколько шире обычного и, как следствие этого, посильнее давит справа и слева от промежности ближе к внутренним поверхностям бедер. Именно это чувство некоторого дискомфорта от давления седла у меня и возникло во второй половине гонки.
Детские модели Для самых маленьких любителей велосипедного спорта производители предлагают уникальные конструкции посадочных мест. Детское велосидение не просто удобно во время езды, но и не травмирует внутреннюю сторону бедер ребенка, особенно учитывается тот факт, что в юном возрасте скелет малыша только формируется, и любые механические воздействия могут отразиться на будущем строении взрослого человека.
При выборе подходящего размера седла для велосипеда необходимо помнить, что у каждого из нас индивидуальное строение седалищных костей. Если сиденье с задней стороны сужено, то седалищные кости будут свисать по краям, из-за чего наездник не будет уверен в прочности посадочного места. Если же седло окажется слишком широким относительно седалищных костей, оно будет натирать внутреннюю поверхность бедер. Чтобы не попасть впросак во время покупки, лучше всего взять с собой образец старого седла и на его примере подбирать похожую модель. Начинающим велосипедистам важно знать, что первичная поездка на новом велосипедном седле не принесет комфортных ощущений, так как изделию необходимо привыкнуть к человеческому строению, а человеку притереться к новому посадочному месту. Чтобы седло оказалось заточенным под седалищные кости, велосипедисту необходимо проехать на нем примерно 50 км. Материалы изготовления Современные модели велосипедных седел изготавливают из нескольких видов материалов, каждый из которых имеет свои достоинства и недостатки.
Кожа Всем известно, что первые седла, предназначенные для велосипедов, создавали из натуральной кожи. Главным достоинством данного материала является то, что она свободно принимает человеческое строение, пропускает внутрь сидушки воздух и впитывает возникающую влажность. Первые несколько катаний на новом кожаном сиденьи не дадут в полной мере насладиться удобством и комфортом. А в некоторых случаях даже могут возникнуть болезненные ощущения с внутренней стороны бедер. Причина этих недостатков — несформированная поверхность в районах давление седалищных костей. Спустя несколько поездок кожа начнет продавливаться в точках касания человеческого скелета, благодаря чему приобретет необходимую форму, соответствующую телосложению своего владельца. При покупке очень важно приобрести изделие, изготовленное из натурального материала.
А ведь некоторые недобросовестные продавцы обманывают покупателей и продают под видом кожаных моделей сидушки, обшитые дермантином. Желающим приобрести спортивную разновидность посадочного места из кожи, необходимо знать, что натуральный материал в данном случае используется в качестве тонкого покрытия. В его основе присутствует прочный карбон. Этот материал хорошо пропускает воздух, а также отличается высоким уровнем прочности. Пластмасса Многие современные сиденья для велосипедов создают из поливинилхлоридной основы, а также поролоновых прокладок, поверхность которых покрывается искусственными материалами. Сиденья подобного варианта устанавливаются практически на всех бюджетных велосипедах, а также продаются дополнительно согласно средней ценовой позиции. И это неудивительно, ведь пластмасса сама по себе не имеет высокой стоимости.
Опытные велосипедисты советуют начинающим наездникам запастись специальной велоформой либо надевать для поездок толстую одежду, в противном случае на внутренней стороне бедер могут появиться мозоли, так как придется ерзать по скользкой поверхности изделия. Несмотря на то что пластмасса в основном используется для изготовления бюджетных сидушек, этот материал применяют в изготовлении качественных посадочных мест. Их отличительные черты заключаются в быстрой подстройке под форму человеческого тела, пружинистости и самостоятельному охлаждению, благодаря чему поездки в летний день приносят лишь радость. Кожзаменители Данная разновидность материала применяется в производстве бюджетных моделей посадочных мест. Их стоимость колеблется на низком уровне ценовой политики. Каждое отдельное сиденье кажется весьма красивым и эстетичным, но по факту эксплуатации раскроются все их недостатки. Представляемая разновидность кожзаменителя сильно напоминает натуральный кожаный материал, даже на ощупь.
Качественно обработанный аналог кажется отличным оригиналом. Но несмотря на свои внешние качества, в процессе эксплуатации дермантин очень быстро стирается, а все из-за постоянного трения человека о посадочное место. Данный материал используется при изготовлении бюджетных сидений для велосипеда. Отличается износостойкостью, но по фактуре очень скользкий, из-за чего человеку будет крайне сложно свободно усидеть на месте. Кроме того, поливинилхлорид не может похвастать наличием пропускной системы влаги. Говоря простыми словами, встав с велосипеда после длительной поездки, у человека может оказаться влажной тазовая часть тела. Материал довольно прочный, по внешнему виду можно спутать с натуральной кожей.
Единственным ее недостатком является скользкая фактура, из-за чего наездник не сможет чувствовать себя комфортно. Популярные бренды На сегодняшний день существует немало компаний и крупных холдингов, занимающихся производством деталей и запчастей для велосипедов всех типов. К сожалению, не все производители могут похвастать качественной линейкой товаров.
10 лучших сидений для велосипедов
Вот 10 лучших велосипедных седел для шоссейных гонщиков, пассажиров пригородных поездов, горных байкеров и многих других. Велосипедное сиденье с мягкой подушкой для велосипедного седла для мужчин и женщин, MTB, горного шоссейного велосипеда, велоспорта. Какое седло выбрать для велосипеда? — этим едва ли не сакральным вопросом задаются все без исключения велосипедисты, вращающие педали чуть больше, чем то необходимо для поездки в пивной ларёк и обратно.
Испанцы придумали самое безопасное седло для велосипеда
Седло для горных велосипедов, которое заботится о здоровье спины. Удобное велосипедное седло для горного велосипеда, полые гелевые велосипедные подушки, велосипедное седло для упражнений для мужчин и женщин, мужчин. Если используется гелевая накладка на седло велосипеда, то седалищные кости будут как бы утоплены в мягком и податливом материале. часть велосипеда, принимающая на себя большую часть веса велосипедиста (наряду с педалями и рулём).
Новости по теме "седло для велосипеда"
Разместить статью Лето — лучшее время, чтобы кататься на велосипеде, причем не только в ближайшем парке, но и преодолевать расстояния между городами. Развитие велосипедного туризма набирает обороты, и наличие всего необходимого для этого — главное, чтобы путешествие стало успешным. Конечно, самым важным в этом мероприятии является велосипед, но и остальные составляющие играют не менее значительную роль. Ведь длительная поездка возможна только тогда, когда вам будет, действительно, удобно. Комфорт зависит во многом от посадки на велосипеде. Буквально через пару километров вы начнете чувствовать себя неуютно, появятся болезненные ощущения, если неправильно подобрано седло для велосипеда.
Секрет кроется в их конструкции. Цельный кусок толстой кожи растягивается и зажимается между рамками металлического каркаса. Проехав около 300 км, кожа приспосабливается к вашему весу и особенностям расположения седалищных костей. Ощущение получается такое же, как и при обувании пары любимых ботинок — они сидят, как влитые. Да, первоначально вам придется немного потерпеть, но в итоге вы получите эксклюзивное седло, каждая выемка которого целиком и полностью повторяет строение вашего таза. Между тем, кожаные седла также могут иметь вырезы по центру для защиты промежности и пружины для дополнительного комфорта. Кроме того, за счет отсутствия синтетических материалов кожаные седла меньше нагреваются, что является довольно ощутимым преимуществом на длинных маршрутах. Однако есть и минусы. В дополнение к уже упомянутому «адаптационному периоду» кожаные седла не могут похвастаться водонепроницаемостью, поэтому их нужно периодически смазывать средством по уходу за кожей. Это поможет защитить седло от проникновения влаги и от иссушения на солнце. В периоды простоя обязательно надевайте на кожаное седло защитный чехол. Еще несколько рекомендаций по выбору седла Определившись со стилем езды и материалом седла, обратите внимание еще на несколько моментов: По возможности обязательно опробуйте седло перед покупкой. Во многих магазинах даже при отсутствии в точности такой же модели всегда найдется сопоставимый аналог, который можно протестировать. Попробуйте разный угол наклона, чередуйте разгоны и замедления, а также проедьтесь по нескольким кочкам. Это две металлических стержня крепящихся к подседельному штырю. Большинство изготавливается из легированной стали, удобной и доступной большинству потребителей. Гонщики же за прочность, универсальность и надежность предпочитают титановые рамки. Диапазон цен на седла весьма широк. В целом, стоимость седла прямо пропорциональна качеству материалов и обратно пропорциональна его массе. Дело в том, что тот же титан или специальная спортивная кожа сильно влияют на итоговую цену, равно как и факт ручной сборки или изготовления по индивидуальному заказу. Данный неприятный факт наталкивает вас на мысль, а может быть, дело в седле? Так давайте же разберемся, каким должна быть наша велосипедная пятая точка опоры. Ширина Один из основных параметров при выборе велоседла — его ширина. Может показаться, что чем шире, тем удобнее. Особенно так думают, когда внешне человек тучный. На деле же основную роль играет расстояние между седалищными буграми — именно на них должен сидеть велосипедист, и именно по ним подбирается ширина седла. Как понимаем, строение тазовых костей не зависит от нашего веса и внешнего вида. Если ширина седла будет большей необходимого расстояния, выйдет так, что мы будет тереться бедрами о крылья седла, нарабатывая ненавистные потертости. Если же седло будет уже, то выйдет ситуация, когда мы всем весом опираемся на промежность, передавливая кровеносные сосуды, зарабатывая кучу проблем со здоровьем. Расстояние между седалищными буграми определяется экспериментальным путем, здесь можно дать волю фантазию. Линейку вам в руки! Жесткость Второе известное заблуждение, чем мягче седло, тем комфортнее. Но при правильной посадке мы опираемся лишь на 2 точки в районе тех самых бугров, где все устроено таким образом, чтобы не было никаких проблем. Когда седло мягкое, мы рискуем провалиться в него. Увеличивается давление на промежность, мягкие ткани соприкасаются с седлом, натираются, передавливаются, и всё доходит до онемения промежности. Делаем вывод, что для поездок на дальние дистанции необходимо жесткое седло. При этом очень желательно использовать велотрусы с памперсом. Во-первых, памперс впитывает пот, а во-вторых, значительно уменьшает потертости. Сейчас еще популярны гелевые чехлы на велоседло. Голь на выдумки хитра, как говорится. Ситуация аналогична тому, когда седло мягкое. А мы уже решили, что мягкое не означает комфортное. В контексте мягкости седла можно упомянуть пружину. Она актуальна на простых велосипедах, так сказать сити-байках с вертикальной посадкой, при которой мы всем весом опираемся на зад, а не дополнительно на руки при более растянутой посадке. Поэтому пружина по существу на седле для велосипеда будет лишней и может наоборот приводить к нежелательным раскачиваниям. Исключение составляют жесткие пружины, как, например, у седел Brooks. Для уменьшения давления на руки пригодятся велоперчатки. Разрез в седле Интересный момент — отверстие в седле. Нет однозначного мнения касательно его целесообразности. Очевидно, оно делается для того, чтобы убрать давление на промежность и как по мне, в этом действительно есть смысл. При правильно подобранном седле это полностью исключает передавливание и потертости. Другое мнение заключается в том, что при ширине седла меньшей, чем расстояние между седалищными буграми мы промежностью будем еще больше вгрызаться в это отверстие, уменьшается площадь соприкосновения, и гораздо легче ослабить циркуляцию крови вплоть до онемения. Это действительно так, но априори нет никакого смысла использовать неправильно подобранное седло. В противоположной же ситуации разрез свою функцию выполняет. Женского седло Женская анатомия такова, что бедра немного шире, чем у мужчин, дальше друг от друга могут находиться седалищные бугры, а поэтому женские велосипедные седла делают шире и короче мужских. Однако следует просто брать седло подходящей ширины, вовсе не обязательно покупать именно женское седло. Практически все седла сейчас производятся именно из синтетических материалов, это может быть пластик с пенопластом, у которых закрыты поры, они совершенно не пропускают влагу, а может быть кожезаменитель, но от этого ничего не меняется, он все так же плохо пропускает пот, в результате чего потертости гарантированны. Спасут ситуацию, как уже говорилось, велотрусы с памперсом. Другое дело кожаное седло, оно дышит, пропускает влагу, принимает форму пятой точки седока. С этим никто не поспорит, что на кожаных седлах наиболее комфортно проезжать большие расстояния. Правда, на многие спортивные седла делают лишь обшивку из кожи, в то время как основа состоит из пластика или карбона. Все преимущества от кожи в этом случае теряются. Единственно верное решение делать седло, у которого и несущая основа и обшивка сделана из кожи. Такие седла производит английская фирма Brooks, она использует прессованную коровью кожу. На таких седлах проезжаются почти все кругосветные путешествия, а это о чем-то, да говорит. Нельзя отрицать тот факт, что подобные седла подойдут не всем. Они идеально подходят для дальних продолжительных путешествий, для велотуризма одним словом, подходят и для простых поездок в парке. Но больший вес по сравнению со спортивными велосипедными седлами и их форма практически исключают использование седел Brooks и им подобных при активном катании по лесам, внедорожью, и особенно на соревнованиях. Кстати, рекомендую посмотреть небольшой фильм про то, как делают такие седла. Надеюсь данная статья поможет Вам избежать проблем с вашей пятой точкой при увлекательных покатушках. Оно может идеально подходить одному велосипедисту, но не подойти другому. Я не буду пытаться агитировать за кожаное седло брукс, которое нравится мне, просто попытаюсь дать наиболее полную информацию. От чего зависит комфорт? Когда ты сидишь на плоской поверхности, большую часть твоего веса поддерживают мягкие ткани, находящиеся между поверхностью и твоими «седалищными костями». То же самое относится и к посадке на велосипеде. На мягком седле поначалу ты себя чувствуешь комфортно из-за того, что просто прибавляется больше «мягкого материала» между жесткой поверхностью и твоими «седалищными костями». Но с каждым километром боль будет только увеличиваться и области «седалищных костей» начнут побаливать. С каждым днём эта боль будет только прогрессировать без каких-либо признаков малейшего улучшения. Большинство велосипедистов выбрасывают своё старое велосипедное седло и покупают новое помягче, наивно надеясь что это мягкое седло уж точно поможет. Простая замена седла не решит проблему, пока ты не купишь седло, которое будет равномерно поддерживать не одни «седалищные кости», а весь зад. Ты будешь только покупать разные сёдла и будешь жить с болью в заду. Может стоит купить гелевое седло или гелевую набивку? Гель является всего лишь одним из видов набивочного материала. Возможно ты будешь пытаться купить седло всё мягче и мягче. Чрезмерное увеличение толщины набивки может спровоцировать усиление раскачивания, что приведёт к натиранию по внутренней поверхности бёдер. Кожаное или синтетическое седло: какое из них лучше для туризма? История седла начиналась именно с кожи. Сейчас их преимущественно делают или из ПВХ с покрытием, или из пластика с пенопластом с закрытыми порами и покрытием. Практически на каждом велосипеде из магазина будет установлено синтетическое седло. Независимо от стиля езды при производстве сёдел предполагается, что оно подойдёт всем. К сожалению так происходит не всегда — владелец нового велосипеда или смирится с результатом, или купит новое или даже два. Если возникают проблемы с первых километров, то с каждым следующим километром дискоморт будет только усиливаться. Но не надейтесь, что со временем станет лучше. Боль возникает из-за распределения нагрузки на седло только по двум «седалищным костям». Даже при наличии набивочного материала нагрузка распределяется в основном только на область «седалищных костей». Профессиональные велогонщики обычно используют узкое твёрдое пластиковое или композитное спортивное седло с лёгким покрытием, с набивочным материалом или без него. Они идеальны, так как во время короткой быстрой гонки велогонщик постоянно то привстаёт, то садится или подолгу висит низко на руле или рожках. Стиль езды велотуристов отличается от стиля езды велогонщиков и большинства профессиональных велосипедистов. Велотурист много времени проводит на велосипеде и преимущественно в вертикальном положении. До тех пор пока пластиковое седло не будет полностью соответствовать форме твоего зада, поверхность будет давить на «седалищные кости» и болезненне ощущения не пройдут никогда. Основное преимущество правильно притёртого кожаного седла — идеально сформированная поверхность. Во время езды точки давления, служащие основной причиной болей, из-за нагрузки на седло постепенно выравниваются. После разноски кожаное седло идеально соотвествует форме зада и полностью поддерживает зад, а не только «седалищные кости». Несколько лет назад я ездил на кожаном сёдле. Однажды я решил попробовать современное мягкое. Со временем мой зад дал про себя знать и мне на время даже пришлось отказаться от езды на велосипеде. Пришлось вернутся назад к кожаному, на котором я могу ездить хоть 8 часов в сутки без какой-либо боли. Со временем на все свои велосипеды я установил только кожаные. Попробуйте поездить на каждом типе седёл, чтобы понять какое из них больше всего подходит и не вызывает боли. Размеры сёдел — ширина Так как «седалищные кости» у всех разные, то каждому велосипедисту нужна своя ширина. Если оно сзади слишком узкое, то «седалищные кости» будут нависать по краям и плохо поддерживать твой зад; и наоборот слишком широкое седло будет сильно натирать внутренню поверхность твоих бёдер. Перед тем как купить седло, необходимо сравнить его параметры со своим старым седлом. Проблемы никуда не исчезнут сами по себе, если не подобрать правильный размер. Нужны ли пружины в конструкции? Современные пружинные сёдла в определённых ситуациях имеют свои преимущества. На велосипедах с рулём, расположенным ниже седла, лучше выбрать беспружинное, а при вертикальном положении на велосипеде, если руль находится выше или на уровне седла, лучше выбрать пружинное, которое используют большинство туристов. Мягкие пружины, особенно при интенсивном педалировании, вызывают небольшое раскачивание, которое приводит к снижению эффективности педалирования и натиранию внутренних поверхностей бёдер.
Одна из крупнейших авиастроительных компаний в мире Airbus представила проект новых сидений для эконом-класса будущих самолетов. Как пишет издание Le Matin, новые кресла скорее будут напоминать велосипедное седло. Чтобы сделать описание максимально наглядным, журналисты прилагают схематичное изображение с подробным указанием точек опоры и фиксирующих ремней.
Геометрия седла позволяет непосредственно снизить давление, и это основной параметр, который необходимо учитывать и оценивать при выборе седла. Уменьшить давление на промежность и как следствие, сжатие сосудисто-нервных пучков, чтобы снизить частоту возникновения нарушений со стороны мочеполовой системы у велосипедистов. Седла должны сочетать инновационный дизайн и высочайшее качество. В результате проведения научных исследований и разработок компания SMP получила 4 международных патента, разработанных в сотрудничестве с командой урологов и андрологов и основанных на исследованиях и опубликованных в "Журнале сексопатологии". Патенты, подтверждают эксклюзивное право SMP на производство составляющих частей седла запатентованной формы, изгиба и размеров. Нос седла: характерная форма «клюва» обеспечивает плоскую опору во время сидения, например, при преодолении длительных подъемов в гору, и облегчает спуск за счет лучшего управления велосипедом с помощью бедер. Но важнее всего то, что эта форма седла предотвращает давление на яички. Центральный канал: его нестандартные размеры позволяют предотвратить сдавление прямой кишки, предстательной железы, срамной вены, дорсальной вены и артерии полового члена, мошонки и яичек, вульвы и клитора. Положение велосипедиста: масса тела распределяется между ягодичными мышцами и нижней частью седалищных бугров. Это положение является предпочтительным, поскольку именно при такой осанке уменьшается давление на копчик при езде по неровным дорогам. Длина рамки: позволяет любому велосипедисту подобрать правильное положение на велосипеде, обеспечивая абсолютно простую установку. Помимо революционной формы седла, компания SMP предложила пользователям ряд рекомендаций по подбору модели таблица подбора , которая подошла бы именно вам, исходя из ваших антропометрических данных. Введение: Увеличение частоты эректильной дисфункции наблюдается у велосипедистов, преодолевающих длинные дистанции. Все теории сходятся в том, что наиболее уязвимым местом является область промежности.