"Аэрофлот": Авиакомпания — большой механизм, в работе которого бывают сбои. «Аэрофлот» и еще 5 авиакомпаний стали фигурантами дела ФАС.
Полёт с осадком. Почему суды в России завалены исками к "Аэрофлоту"
| Аэрофлот - все новости на сегодня | В «Аэрофлоте» сообщили, что некорректную цену на билеты указали из-за ошибки конкретного работника авиакомпании. |
| Аэрофлот отзывы клиентов | 221 отзывов покупателей про Аэрофлот | Отзывы о Аэрофлот: положительных отзывов 7, отрицательных 27. |
| Авиакомпания «Победа» совершила первый рейс из Москвы в Ош | На борту "Аэрофлота" мужчина впал в кому и умер из-за превышения температурного режима. |
Отчет «Аэрофлота» за 3 квартал 2023 года: бизнес восстанавливается, но остается убыточным
| Отзывы пассажиров об авиакомпании Аэрофлот | «Аэрофлот» почему-то гордится именно тем, что он стал «Лучшей авиакомпанией Восточной Европы». |
| Чистый убыток «Аэрофлота» по РСБУ за I квартал снизился до 6,9 млрд рублей - Финансы | Рейс «Аэрофлота» из Москвы в Шри-Ланку пришлось вернуть в аэропорт уже после взлёта. |
| «Аэрофлот» доставит екатеринбуржцев в Таиланд по аннулированным билетам | В продаже у «Аэрофлота» появились дешевые билеты на рейсы из Екатеринбурга на Пхукет. |
| Авиакомпания «Аэрофлот» вернула рейс после взлёта | Новости Севастополя92 | Читайте последние новости на сегодня по теме Аэрофлот. |
Аэрофлот отзывы
направил запрос в авиакомпанию «Аэрофлот», чтобы выяснить обстоятельства произошедшего. Перелёт в Бангкок авиакомпанией Аэрофлот, регулярный рейс из Шереметьево-2, Москва. Канал автора «Аэрофлот» в Дзен: Лидер гражданской авиации России, одна из старейших и самых современных авиакомпаний мира. Отзывы Аэрофлот, ПАО, авиакомпания. Авторизуйся что бы оставить свой отзыв. Перед этой поездкой я читала разные ужасные отзывы об авиа перевозчиках на пикабу и заранее нервничала, но все прошло прекрасно и мне захотелось об этом рассказать. Выручка «Аэрофлота» за 9 месяцев 2023 года выросла на 40,4% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года и составила 441,1 млрд рублей.
Отзывы пассажиров об авиакомпании Аэрофлот
| Авиакомпания Аэрофлот. Авиабилеты, спецпредложения и рейсы Аэрофлот — Авиасейлс | "Аэрофлот": Авиакомпания — большой механизм, в работе которого бывают сбои. |
| Полёт с осадком. Почему суды в России завалены исками к "Аэрофлоту" | Изучайте отзывы сотрудников о работе в компании Аэрофлот. |
Авиакомпания «Аэрофлот» отзывы
Перед этой поездкой я читала разные ужасные отзывы об авиа перевозчиках на пикабу и заранее нервничала, но все прошло прекрасно и мне захотелось об этом рассказать. В отзывах об авиакомпании Аэрофлот отмечают: пунктуальность авиакомпании (был ли выполнен рейс вовремя). Отзывы реальных людей на Авиакомпания Аэрофлот Красноярск Россия, плюсы и недостатки от покупателей. «"Аэрофлот" закончил расследование и выяснил, что никакой халатности со стороны авиакомпании не было.
Пенсия.PRO
По итогам 9 месяцев скорректированная чистая прибыль составила 18,28 млрд рублей — против убытка в размере 2,05 млрд рублей за аналогичный период прошлого года. Размер кредитов и займов остался на уровне 31 декабря 2022 года — 114,1 млрд рублей. Финансовые показатели группы «Аэрофлот», млрд рублей 3к2022.
Никогла и ни в коем случае не буду связываться с данным перевозчиком. И вам не советую!! Я купил билет в центральном офисе в Питере. Рейс Симферополь-Санкт-Петербург. Вылет 08. То есть практически за полгода до вылета. Вылет должен был состояться в 12-30. В аэропорт приехал в 11.
Отстоял в очереди на регистрацию. Подал паспорт девушке на стойке. И услышал фразу от нее: Я не могу вам дать посадочный талон, потому что мест на этот рейс больше нет!!! Вот так, друзья! Говорит : Идите в представительство Аэрофлота, выясняйте почему нет мест. Я просто в шоке!!! Как так? Билет есть, а мест нет! Таких как я ещё двое оказалось. Одна девушка летела как и я до Питера, а вторая транзитом то ли в Сибирь, то ли на Дальний Восток.
Представитель компании внятно ничего не могла объяснить. Сказала, что это производственно-техническая причина. Ну, бред полный!!! Так мы от неё ничего не добились. В маршрутной квитанции электронного билета так и написала , что причина не предоставления места- производственно- техническая. Получается, что вместо нас троих полетели другие люди. Девушка которая летела до Питера вообще при покупке билета дополнительно оплатила выбранное место. Раз они вместо нас полетели, значит компания продала им билеты. Двойная продажа билета на одно место. Но ведь это же мошенничество чистой...
Очень комфортно Елена Опубликовано 05. Все хорошо, командир все рассказывает-где пролетаем, высота, скорость и т. Громко, все хорошо слышно. Кормят хорошо, напитки по требованию. Пледы уже на каждом кресле. Кресла расскладываются. Стюардессы улыбаются. Самое главное- все вылеты по рассписанию. Багаж получали вовремя. Отвратительно Гость Опубликовано 24.
Прилетаешь в аэропорт вылета этой ГКомпашки минус деньги за перелёт, за гостиницу , а мест нет!!! Сиди кури бамбук!!! По их вине задерживается самолёт - на следующий тебя не сажают!!! Покупай билет по новой! На одно место таких перевозчиков...
Правда, пока всего два раза в день. Расписание говорит о том, что оно рассчитано под прямой деловой пассажиропоток. При этом на направлении есть один ежедневный рейс «Уральских авиалиний», а также четыре рейса S7 Airlines. Да и четыре дневных рейса S7 использовать как фидерные теперь для большинства направлений неудобно: под утренний разлёт в Москву никак не попасть, после вечернего прилёта из регионов в Питер тоже никак не попасть.
Но это ещё полбеды. А катастрофа «суперджета» в Шереметьеве, унёсшая в 2019 году жизни 41 человека, стала для «Аэрофлота» первым трагическим инцидентом с человеческими потерями за последние 11 лет. После этого многие вспомнили, что за последний год произошло как минимум восемь крупных происшествий с самолётами SSJ100. А Би-би-си сообщила, что раздобыла внутренний документ «Аэрофлота» о состоянии безопасности полётов. Если верить публикации, только в феврале произошло семь инцидентов. Причём в одном случае якобы была полностью утеряна индикация, из-за чего произошло автоматическое отключение системы дистанционного управления и самолёт фактически перешёл на ручное управление. В итоге уровень безопасности самолёта «Сухой Суперджет 100» был назван средним. Остаётся молиться Если так, то понятно, почему «Аэрофлот» отказывается от использования «суперджетов». Во-первых, их использование довольно проблемно, в том числе и с финансовой точки зрения, во-вторых, это может быть небезопасно. Ведь если произойдёт ещё одно крупное ЧП, о реноме премиум-перевозчика точно придётся забыть. Как это уже было в 90-х, когда крупные западные компании стали прямо запрещать своим сотрудникам летать «Аэрофлотом», после того как пилот дал покрутить штурвал своему сыну, отчего самолёт вошёл в штопор и разбился. Их репутация а также пассажиры , похоже, волнуют головную компанию меньше. Кстати, на SSJ уже вовсю жалуются в регионах. О том, чтобы задержками и мелкими техническими неисправностями всё и ограничилось, теперь, похоже, остаётся только молиться. Недавно компания объявила о запуске программы «Прямо на юг». С конца мая — начала июня жителям регионов будут доступны прямые регулярные рейсы на российские курорты Краснодарского края и в Крым. Заглянув в систему бронирования, мы обнаружили, что прямой рейс из Мурманска до Анапы по самому дешёвому, безбагажному, тарифу обойдётся в 17 120 рублей. Полёт с чемоданом будет стоить уже 19 700 рублей.
Авиакомпания «Аэрофлот» отзывы
Представители авиаперевозчиков выражают оптимизм относительно перспектив развития отрасли, но признают, что рынок международных грузоперевозок остается сложным и волатильным. Главными направлениями роста могут стать страны Азии и Ближнего Востока.
Сами кресла очень тесные. Что такое длительное вынужденное положение в возрасте за 50 при немалом росте и габаритах, при наличии остеохондроза, грыж межпозвоночных дисков, заболеваний сосудов нижних конечностей и прочее.... В моей ситуации при росте около 190 см, весе 115 кг, при наличии проблем с позвоночником перелет мог превратиться в пытку. То обстоятельство, что на борту находилось несколько двухметровых гигантов с весом 150 кг и выше, не утешало, а вызывало сострадание к попавшим в ловушку в прямом смысле людям. Хочу заверить Вас, что практически никто из пассажиров все из-за той же тесноты в рядах не имел возможности полноценно откинуть кресло назад для сна.
От того и летели в позах "эмбрионов" и спали кому удалось уснуть , скрючившись, со сложенными шеями. А, ведь полет происходил ночью! Провоз лыж на рейсе Аэрофлота Автор: Дата, рейс: февраль 2013 Все вовремя, стандартный сервис Аэрофлота. Туда вез одну пару, обратно 2 в одном чехле - все ОК. Все взвешивают, но внутрь не заглядывают.
При этом на направлении есть один ежедневный рейс «Уральских авиалиний», а также четыре рейса S7 Airlines. Да и четыре дневных рейса S7 использовать как фидерные теперь для большинства направлений неудобно: под утренний разлёт в Москву никак не попасть, после вечернего прилёта из регионов в Питер тоже никак не попасть. Для большого количества маршрутов ночёвка в Москве будет неизбежной — например, из Нижнего Новгорода в Питер самый быстрый вариант занимает 15 часов 45 минут! А вечерний разлёт из Москвы на Урал, в Сибирь и т.
Для большого количества маршрутов ночёвка в Москве будет неизбежной — например, из Нижнего Новгорода в Питер самый быстрый вариант занимает 15 часов 45 минут! А вечерний разлёт из Москвы на Урал, в Сибирь и т. Напомним, что с летнего расписания 2016 года «Аэрофлот» открывал продажи билетов на собственные рейсы из Домодедова в Санкт-Петербург, Сочи, Калининград и Симферополь, однако тогда они так и не запустились. Всего же планировалось до 15 направлений с преобладанием прямого пассажиропотока, пока к этой идее не возвращались.
«Аэрофлот» ответил на обвинения в овербукинге на рейсах в Турцию и Египет
В будущем компания вовсе намерена сделать свои рейсы премиальными. Судя по всему, к этому все и идет — если верить отзывам пассажиров. Уровень обслуживания в компании растет, логистика и состояние парка улучшаются. При этом цены для дальневосточников все еще остаются на прежнем уровне. Очевидно, что долго так продолжаться не может. Развитие компании предполагает увеличение расходов. И здесь «плоские» тарифы являются серьезной помехой. Программу пока не собираются сворачивать полностью — «Аэрофлот» и дальше будет выполнять свои социальные обязательства. Но то, что хорошо для пассажиров, идет вразрез с интересами компании. Перевозчику уже приходится экономить на всем, включая зарплаты пилотов и их штат.
Можно оставить ее в формате полетов дочерней авиакомпании «Россия», у которой есть необходимый авиапарк. Самому «Аэрофлоту» можно оставить рейсы, а билеты продавать по рыночным ценам, обеспечивающим рентабельность полетов», — подчеркнул Олег Пантелеев. Возможно, транспортная доступность Дальнего Востока при этом пострадает не так уж сильно. Как отмечает глава Минвостокразвития Александр Козлов, в программе субсидирования авиабилетов участвует не только «Аэрофлот». При желании его льготы можно «раскидать» по другим перевозчикам. Сейчас в программе субсидирования полетов принимают участие 12 авиакомпаний, в том числе дочки «Аэрофлота». По подсчетам Козлова, благодаря субсидиям дешевые билеты приобретает каждый восьмой дальневосточник. Будущее в тумане Еще одним выходом из ситуации может стать появление отдельной дальневосточной авиакомпании. Эта идея уже заложена в стратегии развития ДФО.
Правда, споры о том, где будет располагаться центр этой организации, идут между регионами до сих пор. Пока наиболее вероятными кажутся два варианта — Сахалинская область и Якутия. Если это будет Сахалин, то основой для нового предприятия станет авиакомпания «Аврора». Тем более, что в Южно-Сахалинске планируют в ближайшие два года построить по-настоящему большой и вместительный аэропорт.
При этом цены для дальневосточников все еще остаются на прежнем уровне. Очевидно, что долго так продолжаться не может. Развитие компании предполагает увеличение расходов. И здесь «плоские» тарифы являются серьезной помехой. Программу пока не собираются сворачивать полностью — «Аэрофлот» и дальше будет выполнять свои социальные обязательства. Но то, что хорошо для пассажиров, идет вразрез с интересами компании.
Перевозчику уже приходится экономить на всем, включая зарплаты пилотов и их штат. Можно оставить ее в формате полетов дочерней авиакомпании «Россия», у которой есть необходимый авиапарк. Самому «Аэрофлоту» можно оставить рейсы, а билеты продавать по рыночным ценам, обеспечивающим рентабельность полетов», — подчеркнул Олег Пантелеев. Возможно, транспортная доступность Дальнего Востока при этом пострадает не так уж сильно. Как отмечает глава Минвостокразвития Александр Козлов, в программе субсидирования авиабилетов участвует не только «Аэрофлот». При желании его льготы можно «раскидать» по другим перевозчикам. Сейчас в программе субсидирования полетов принимают участие 12 авиакомпаний, в том числе дочки «Аэрофлота». По подсчетам Козлова, благодаря субсидиям дешевые билеты приобретает каждый восьмой дальневосточник. Будущее в тумане Еще одним выходом из ситуации может стать появление отдельной дальневосточной авиакомпании. Эта идея уже заложена в стратегии развития ДФО.
Правда, споры о том, где будет располагаться центр этой организации, идут между регионами до сих пор. Пока наиболее вероятными кажутся два варианта — Сахалинская область и Якутия. Если это будет Сахалин, то основой для нового предприятия станет авиакомпания «Аврора». Тем более, что в Южно-Сахалинске планируют в ближайшие два года построить по-настоящему большой и вместительный аэропорт. Но ряд экспертов полагает, что острова не слишком подходят на роль транспортного хаба. Как рассказал «ФедералПресс» доктор экономических наук Сергей Раевский, на островах слишком нестабильный климат. Зимой оттуда порой невозможно улететь из-за плохой погоды.
Из-за этого они пришли на посадку впритык. Разгневанные пассажиры собрались у представительства «Аэрофлота» в аэропорту. Там они записали видеообращение. Я так понимаю, что билетов было продано больше, чем мест в самолете. За счет этого компания «Аэрофлот» решила свои вопросы. И нас не сажают, людей очень много. Нам просто закрыли вход. Мы не знаем, что делать. Билеты не обменные, или не меняют и говорят, что покупайте новые, — рассказал пассажир, не попавший на борт.
Ужасное разочарование, а не компания! У меня все!
«Аэрофлот» отдаёт «суперджеты», боясь новых катастроф?
тут все яю билеиы на сайте аэрофлота.и назад есть рейс на 12 россия и 15 т 9 т Аэрофлот основан решением правительства 09 февраля 1923 года, является одной из старейших авиакомпаний мира и одним из наиболее узнаваемых российских отзывов России. «Аэрофлот» почему-то гордится именно тем, что он стал «Лучшей авиакомпанией Восточной Европы». Прочитать отзывы клиентов о Аэрофлот. Сейчас Аэрофлот – одна из нескольких авиакомпаний, которые всё ещё предлагают покупать у них мегабайты интернета, а не время пользования.
Личный опыт и отзывы об авиакомпании "Аэрофлот"
«"Аэрофлот" закончил расследование и выяснил, что никакой халатности со стороны авиакомпании не было. На данное время компания «Аэрофлот» является лидером гражданских перевозок России, а так есть одной из старейших авиакомпаний мира и одним из более известных российских брендов. Аэрофлот основан решением правительства 09 февраля 1923 года, является одной из старейших авиакомпаний мира и одним из наиболее узнаваемых российских отзывов России. Отзыв об авиакомпании Авиакомпания Аэрофлот — впечатления от рейса, регистрации и обслуживания на борту. Прочитать отзывы клиентов о Аэрофлот. Отзывы про: Авиакомпания "Аэрофлот". На 2024-й год добавлено 103 отзыва, общий рейтинг: 4.52, а также 103 комментария.
Отзывы сотрудников о компании Аэрофлот
Например, пассажиры рейса «Аэрофлота» на Ставрополь , запланированного на десять утра, полетят «Победой» в 12. Рейс на Петербург на 11. Очереди огромные». Причина сбоя В 12:08 в «Ростехе», в партнерстве с которым создавалась система Leonardo, проинформировали об устранении сбоя: «Работоспособность системы бронирования авиабилетов Leonardo полностью восстановлена. DDOS-атака успешно отбита». Устранение затруднений подтвердили и авиаперевозчики.
Регистрируемый багаж Норма бесплатного провоза багажа зависит от класса и выбранного направления. Эконом — бесплатно 1 место багажа максимальным весом 23 кг; Эконом Премиум и Комфорт — 2 места багажа, каждое не более 23 кг; Бизнес — 2 места багажа, каждое не более 32 кг. Классу Бизнес — 3 места, не более 32 кг каждое. Сверхнормативный багаж Если багаж превышает нормы, за него придется доплатить. Дополнительное место Второе место стоит 2500 рублей, третье и последующие — по 7500.
Теперь «Россия» снова будет летать в Домодедово на всё тех же Airbus A319, начиная с зимнего расписания. Правда, пока всего два раза в день. Расписание говорит о том, что оно рассчитано под прямой деловой пассажиропоток. При этом на направлении есть один ежедневный рейс «Уральских авиалиний», а также четыре рейса S7 Airlines.
На них можно на выбор смотреть фильмы и мультики, не мешая соседу. Заранее на сайте для ребёнка я заказала детские питание. Так как всех кормили 2 раза, то и детям давали питание Heinz тоже 2 раза. Там были баночки с пюре. С компанией Аэрофлот такой длительный полёт не стал для нас нагрузкой. Возможность долететь куда угодно, нет ограничения в направлениях. Есть во все города РФ и популярные по миру. Все самолеты, на которых доводилось летать, были в прекрасном состоянии, хотя бы на Аэрофлот можно положиться в том смысле, что свой флот и пилотов они проверяют. Кассы есть по всему городу, можно зайти и спокойно купить билеты, уточнить условия и т. Так я выяснил, что мой чемодан может пройти как ручная кладь, и сэкономил на билете. При онлайн-регистрации такие подробности не узнаешь. Салоны всегда просторные, кресла комфортабельные, исправные, туалеты чистые. На многих самолетах есть ТВ с наушниками, или хотя бы набор журналов. Пледы, подушки и маски для сна предлагают без отдельного запроса. На длинных перелетах выдают гигиенические принадлежности и тапочки. Разнообразное, вкусное и намного превосходит меню у других авиалиний. Помимо горячего с гарниром и салата предлагают колбасу и сыр, масло и джем, сладкое, хлеб. Помимо этого, напитки и сладкое раздаются в неограниченном количестве. За все время не было никаких серьезных претензий к авиакомпании. Самолеты всегда были новые, в салоне чистота и порядок, кондиционеры и обогреватели создавали комфортную температуру, бортпроводницы предупредительные и вежливые. Кормят во время полета свежей едой, всегда есть выбор. Периодически стюардессы разносят воду и напитки. Если есть необходимость, всегда подадут плед и помогут укрыться. Когда летали вместе с детьми, каждый раз преподносили какой-нибудь подарок - раскраски, мешочек с сюрпризом. Мелочь, конечно, но ведь приятно. В салоне просторно, расстояние между рядами позволяет вполне комфортно вытянуть ноги, разложить кресла и немного подремать во время полета. Опозданий и задержек рейса практически не случалось, разве что по причине непогоды или когда принимающий аэропорт по каким-то причинам не принимал. Но такое бывало всего несколько раз, и задержки были небольшие, всего несколько минут, что совсем некритично. Отдельно хочется отметить высокий профессионализм пилотов. Что посадка, что взлет, они всегда происходили плавно, без толчков и рывков. Даже в непогоду почти не было болтанки и турбулентности. Раз в 1-2 года получается совершить перелет туда-обратно бесплатно по выбранному направлению. Стараюсь отслеживать предложения в рамках акции Light Awards. Каждый месяц можно приобрести премиальный билет на особых условиях в течение 5-ти дней, но только по одному направлению. Перелет будет не когда удобно, а только в указанные даты. Организация полетов у перевозчика полностью устраивает. С овербукингом, большими задержками регулярных рейсом, некачественным обслуживанием ни разу не сталкивалась. При перелете из Москвы в Анталию потеряли багаж. Розыск затянулся почти на 2 месяца. В результате мне ничего не вернули, только выплатили минимально положенную компенсацию. Полную стоимость могут вернуть только при предоставлении чеков, и то на усмотрение компании. Пару раз рейсы откладывались на 1-2 часа. Сотрудник авиакомпании сразу шел на контакт, объясняли все техническими проблемами с бортом. В самолетах всегда чисто и комфортно, все необходимое в рабочем состоянии. С пледами все зависит от рейса и времени года.