Но быстрое распространение варианта omicron может заставить многих людей задуматься: безопасно ли летать прямо сейчас? Пускай международные рейсы на самолетах по-прежнему и продолжают выполняться, однако все далеко не так просто. Россиян беспокоит безопасность полетов самолетами отечественных авиакомпаний, такие обращения от жителей получают в Совфеде, рассказал сенатор Иван Абрамов. Рассказываем, как спланировать летний отдых: безопасно ли сейчас летать, какие страны готовы принять русских туристов и что будет с ценами на билеты.
В России стали чаще ломаться самолеты. Насколько опасно теперь летать
Некоторые из них могут безопасно путешествовать, если с авиакомпанией будут достигнуты договоренности о предоставлении дополнительного запаса кислорода во время полета. Международный аэропорт Внуково в Москве усилил меры безопасности при досмотре пассажиров, сообщается в официальном Telegram-канале. Если коротко, плохое состояние безопасности полётов упирается в три вещи: некомпетентность, отсутствие полноценной ответственности и боязнь говорить правду. Стоит ли сейчас планировать отпуск или можно ставить на нем крест. Безопасно ли сегодня летать самолетами российских авиакомпаний? Опасно ли сейчас отдыхать в Египте, Эмиратах, Турции и других арабских странах, разобрался «Ямал-Медиа».
"Риск тромбоза вырастет вдвое": врач рассказала, кому опасно летать на самолете
Нет не безопасно и никогда не было безопасно во первых и падают и сбивают во вторы летают на говне и на поезде опасно и на машине мб менее опасно сидеть на даче (хотя тоже может что то на голову упасть) но очень уж скучно. Опасно ли теперь летать на самолетах. Глава группы разработчиков российского авиационно-космического портала считает, что, несмотря на явные проблемы, летать наши самолеты не перестанут. Но главным вопросом остаётся, может ли в условиях санкционного давления оставаться гарантированной безопасность полётов. Безопасность полетов на воздушных судах российских авиакомпаний обеспечивается на высоком уровне. Самые безопасные авиалинии которые летают в России. Опасно ли летать на самолете?
В аэропортах Москвы усилили меры безопасности
Источник: Unsplash. Автор: Ilya Chunin Если вас не радует смена нескольких видов транспорта, выбирайте поезд — прямые рейсы есть из многих городов России. Например, дорога из Москвы до Анапы займёт около полутора суток. Стоимость проезда в плацкартном вагоне — около 5 тысяч рублей, в купе — 8 тысяч рублей. Самый быстрый вариант — доехать на фирменном поезде Анапа — Москва 012М, до курорта он едет всего 21,5 часа.
Но билеты на него раскупают быстро, поэтому о покупке лучше позаботиться заранее. Ехать практически двое суток — 1 день и 19 часов. Сложнее всего доехать до Геленджика — там не работает аэропорт, нет железнодорожного вокзала. Можно добраться на автобусе из Новороссийска.
Одновременно со строительством буферной зоны Египет увеличивает военное присутствие на севере Синайского полуострова в качестве меры предосторожности. После этого подобных инцидентов на территории Египта не было. Что касается безопасности на египетских курортах, основные туристические районы в целом считают безопасными, поскольку находятся на достаточном удалении от зоны конфликта. Министерство иностранных дел России не ввело никаких ограничений в отношении полетов в Египет.
При этом ведомство рекомендует избегать районов, где вероятны общественные протесты, и воздержаться от поездок за пределы курортов. На сегодняшний день из России прямым рейсом можно попасть в три египетских города: Шарм-эль-Шейх, Хургаду и Каир.
Первое расследование в этом году МАК открыл 9 января. Комитет изучает обстоятельства крушения самолёта Ан—2, произошедшего в Ненецком автономном округе. Жертвами катастрофы стали два человека. Согласно предварительной версии, выдвинутой эксплуатантом Ан—2 АО "Нарьян—Марский объединённый авиаотряд", причиной происшествия стало "непрогнозируемое сильное обледенение".
В 2022 году комитет проводил 33 расследования аварий, связанных с Россией. За 2021—й было проведено 30 подобных процессов, а в доковидном 2019 году — 29. Поэтому как минимум можно утверждать, что если события прошлого года как—то и повлияли на безопасность полётов, то незначительно. С другой стороны, по оценкам части аналитиков, ситуация в этой сфере в России и без санкций уже много лет находится на критическом уровне. Согласно данным, подготовленным международным консультативно—аналитическим агентством "Безопасность полётов", РФ обладает худшими показателями по человеческим жертвам в авиакатастрофах. В России за период с 2000 по 2021 год в 46 авиапроисшествиях погибли 1639 человек.
На втором месте антирейтинга находятся США с 851 погибшим в 47 катастрофах. При этом, как отмечал генеральный директор агентства Сергей Мельниченко, в Штатах ежегодный пассажиропоток в 10 раз больше российского. Перевозчики не пугаются Отечественные авиалинии в вопросе проявляют оптимизм. Как пояснили "ДП" в пресс—службе "ИрАэро", санкции не повлияли на безопасность перевозок на лайнерах компании, так как неисправное воздушное судно в любом случае не может быть допущено для выполнения рейса.
До этого «Аэрофлот» и Госкорпорация по аэронавигации подчиняется Росавиации изменили схемы посадки самолетов в Московской воздушной зоне. Так, изменения затронут аэропорты Шереметьево и Внуково, подобные мер позволят экономить топливо.
Самые БЕЗОПАСНЫЕ САМОЛЕТЫ. Безопасность самолетов. Безопасно ли летать?
Главный редактор — С. Фонд борьбы с коррупцией» ФБК , «Альянс врачей» - некоммерческие организации, выполняющие функции иноагентов. Общественное движение «Штабы Навального» включено Росфинмониторингом в перечень организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к экстремистской деятельности или терроризму.
Но поскольку страна за пролет территории получает деньги, то вопрос коммерции и жизни пассажиров решается не в пользу людей», — говорит Саженин. В недавнем случае с Ираком и Ираном Росавиация ограничилась всего лишь рекомендацией. По мнению Игоря Дельдюжова, смысла в таком пожелании нет: «Компании продолжают летать. Если Росавиация считает, что это небезопасно, то пусть запрещает рейсы, а от бумажки с рекомендацией толку нет. Компании, естественно, не хотят терять деньги, а о безопасности никто не думает, потому что самолет застрахован».
Виктор Саженин также недоумевает, почему после уничтожения украинского самолета власти не «закрыли» небо: «Разумная авиакомпания, которая выполняет регулярные полеты, скорее всего, не полетит, а вот чартерные перевозчики могут и ослушаться. На вопрос «летать или не летать» каждая компания отвечает сама, но это все равно что спросить, подвергать риску пассажиров или нет».
Источник: Unsplash. Автор: Ilya Chunin Если вас не радует смена нескольких видов транспорта, выбирайте поезд — прямые рейсы есть из многих городов России. Например, дорога из Москвы до Анапы займёт около полутора суток. Стоимость проезда в плацкартном вагоне — около 5 тысяч рублей, в купе — 8 тысяч рублей.
Самый быстрый вариант — доехать на фирменном поезде Анапа — Москва 012М, до курорта он едет всего 21,5 часа. Но билеты на него раскупают быстро, поэтому о покупке лучше позаботиться заранее. Ехать практически двое суток — 1 день и 19 часов. Сложнее всего доехать до Геленджика — там не работает аэропорт, нет железнодорожного вокзала. Можно добраться на автобусе из Новороссийска.
Но мы советуем использовать их как справочную информацию. А окончательное решение принимать на основе рекомендаций вашего лечащего врача. Справка от него также убережет и от риска того, что вас не посадят в самолет. В любом путешествии могут возникнуть непредвиденные обстоятельства. Для спокойствия лучше заранее застраховаться. Много путешествуете или только собираетесь начать? Смело открывайте мир с «Защитой путешественника» от Совкомбанк Страхование. Туристические страховки с разным уровнем рисков и полисы для виз. Экстренная помощь в любой точке мира. От 30 рублей в сутки — при сумме страхового покрытия до 120 000 евро. Оставьте заявку онлайн. Перевозка людей с ограниченными возможностями Авиакомпании не могут отказать из-за самого факта инвалидности. Но количество пассажиров с особенностями здоровья на одном рейсе ограничено. Это зависит от правил конкретного перевозчика и нюансов состояния человека. Необходимо предупредить авиакомпанию о таком пассажире через контакт-центр или онлайн-чат не позднее чем за 48 часов до вылета. Большинство авиакомпаний берет на рейс не больше четырех людей с ограниченными возможностями Опасные заболевания Инсульт и инфаркт — повод отложить поездку как минимум на месяц. Но это общая рекомендация. Однозначно решать, в какой срок после инсульта можно летать на самолете, должен врач. Также не рекомендуют перелеты людям с тяжелыми хроническими заболеваниями: сахарным диабетом или эпилепсией. Тем, кто проходит гемодиализ или использует кислородный баллон, потребуется разрешение от врача на полет. Сложнее вопрос, можно ли гипертоникам летать на самолете. Рекомендуют за две недели до поездки обратиться к врачу и заручиться его согласием. Полет для человека с таким заболеванием — всегда риск. Но меньше всего рискуют люди с гипертонией первой стадии, у которых организм хорошо реагирует на медикаменты — то есть давление удается снизить лекарствами.
Опасно ли этим летом летать на самолетах в России?
Заболевания, при которых нельзя летать на самолете, могут стать причиной ухудшения состояния и даже смерти. А разве это не значит что станет опасно летать на самолетах? Безопасно ли сейчас в Израиле в связи с военными действиями. Ограничение рейсов в Израиль из России и отмена полетов зарубежных авиакомпаний. Рассказываю, в какие южные города летают самолёты и как доехать туда, где не работают аэропорты. Входящая в структуру ООН организация гражданской авиации (ICAO) признала небезопасными полёты на российских самолётах. Насколько безопасно теперь на них летать?
При каких заболеваниях нельзя летать на самолете
Молдавия 24 февраля 2022 года закрыла небо для любых полетов над страной — не только для российских самолетов. С 21 марта 2022 года воздушное пространство частично открыли и регулярные пассажирские перевозки возобновили. Но рейсов в Россию и обратно по-прежнему нет. Вице-премьер Молдавии Андрей Сыпну со ссылкой на управление гражданской авиации заявил, что перелеты в Россию официально запрещены.
До этого времени будет переходный период, в течение которого власти отдельных регионов России могут запретить вход в аэропорты без QR-кода на территории своих областей, что уже сделали власти Хабаровского края. Поэтому внимательно следите за информацией на официальных сайтах местных субъектов РФ. Также прорабатываются варианты, при которых для возвращения на самолете туристам в Россию также будет необходимо будет предъявить QR-код.
Эти меры планировалось использовать с 1 февраля до 1 июня 2022 года. Регионы, которые требуют ПЦР-тест В настоящее время не нужны справки, тесты для полёта в Дагестан, Краснодарский край в том числе и Сочи. Весной 2022 года отменили ПЦР-тест или предъявление сертификата о вакцинации для заселения в гостиницы, отели, санатории и пансионаты на курортах Краснодарского края в том числе и Сочи и Дагестана. Для отдыха в Крыму ПЦР-тест или другой документ, подтверждающий отсутствие коронавирусной инфекции не нужен. Сочи и другие города Краснодарского края С 1 июля 2021 года туристы, которые приезжают и заселяются в любые отели, гостиницы или гостевые дома должны предоставить отрицательный ПЦР-тест. С 1 августа заселение на курортах Краснодарского края разрешено с сертификатом о вакцинации, сертификатом переболевшего covid-19 или с ПЦР-тестом, сделанным за 72 часа до заселения с обязательством сделать первую прививку от коронавируса в местном медицинском учреждении в течение 3 дней.
Разрешено без теста проезжать транзитным путешественникам, которые едут, например, в Абхазию и не остаются ночевать в отелях Сочи, Анапы, Геленджика, Новороссийска и любых других городов Краснодарского края. Об этом опубликовано пояснение на сайте АТОР. Нужен ли ПЦР-тест для посадки в самолёт за границу Необходимость предъявить отрицательный результат ПЦР-теста перед посадкой на самолёт возникает при полёте в часть зарубежных стран. Обязательного требования о наличии ПЦР-теста для вылета собственных граждан за границу, власти РФ не предъявляют.
Лайнер разработали в конце 1980-х годов.
Вообще, про казанский авиазавод и забытые «тушки» вспомнили весной 2022 года. В марте на завод приехал вице-премьер РФ Юрий Борисов. Тогда же он неожиданно заявил: нужно производить минимум 10 самолетов в год. Но в 2023 году ни одного борта там окончательно, кажется, так и не собрали. По крайней мере, как сообщили наши коллеги из 116.
RU, пока еще ни одна авиакомпания самолет от казанского завода не получила. RU А вы боитесь летать на наших самолетах? Да, страшно до ужаса Тревога появилась в последнее время Нет, я абсолютно спокоен на борту Я пилот, мне нельзя волноваться Напомним, после начала спецоперации США и страны Европы запретили ввозить в Россию самолеты и запчасти к ним, а компании Boeing и Airbus и вовсе отказались обслуживать лайнеры из нашей страны. О том, как в России всё чаще стали происходить проблемы с самолетами, можно прочитать в отдельном материале.
Тех, кто не вылетел в четверг, разместили в ближайших отелях. С теми, кто не вылетел в пятницу, сложнее: мест в гостиницах нет. Но дали ваучеры: 400 рублей на питание и 50 на воду. Правда, за 400 рублей в аэропорту можно купить разве что десерт или напиток. Вода в автомате — дороже 100 рублей. Многие уже готовы отказаться от тура, но нет гарантий, что стоимость путевки возместят, говорит застрявшая пассажирка Нина из города Великие Луки, она турист «Тез Тура»: «Насчет страховки — вряд ли. Надеемся, если мы не улетим, нам возместят это все, но сказали ждать. У многих людей, например, туры восемь дней. Как минимум уже минус два дня. Отель мы продляем за свой счет, но турагент говорит нам собирать чеки, чтобы туроператор потом возвращал. Сами продляем отель, потому что, во-первых, нет мест в отелях. Во-вторых, насколько я знаю, люди, которые снимают во Внуково, снимают за свой счет. Удивительно, конечно, что такой крупный туроператор так себя ведет. Никто же не говорит, что они виноваты, но выйдите на связь с людьми. Закройте эти туры, верните деньги».
При каких заболеваниях нельзя летать на самолете
Сначала пассажиры рейса из Анталии в Екатеринбург ждали вылета трое суток: должны были вылететь 12-го августа, а вылетели 15-го. Эта ситуация угрожает безопасности и самолета, и людей на его борту. Если рейс не отменён, а вы не хотите лететь, можно сделать добровольный возврат.
Куда летают самолёты на юг России в 2023 году
В ФСБ сообщили, что есть погибшие и пострадавшие. И что силовые ведомства предпринимают все необходимые меры. По информации Telegram-каналов , ссылающихся на источники, число пострадавших превысило 130 человек. Спецназ пошел на штурм.
По ее словам, например, Rixos Premium Belek в сезон будет стоить в три раза дороже, чем новый Rixos в Дохе, который работает по системе «Все включено», предлагая гостям и безлимитный алкоголь, что не характерно для арабских стран. Также она добавила, что на чартере «Аэрофлоте» лететь существенно дешевле, так как программа, в отличие от рейсов Qatar Airways, не используется транзитными пассажирами. Кроме того, по словам Светланы Обоянской, контракты у туроператоров Казахстана с отелями арабских стран выгоднее, чем у российских. Однако это не так мало, учитывая высокую стоимость путешествий на данном направлении, — отметил директор по маркетингу интернет-магазина туров Travelata. Цены стартуют от 120 тысяч рублей на неделю на двоих на базе завтраков». По его словам, запуск чартерных рейсов позволит увеличить предложение и снизить цену туров.
Руководитель международных проектов «Слетать. При этом еще до запуска чартеров уровень спроса увеличился практически в два раза по сравнению с тем, что был годом ранее. Министерство по туризму страны активно продвигало свои концепции и отели.
Сейчас они проходят процедуру банкротства, поэтому есть риск возникновения проблем с документами, — говорит Илья Шатилин. Юридических оснований для ареста таких самолетов нет, поэтому, вероятно, предостережение является избыточной мерой, и вряд ли стоит ожидать массовой остановки международных рейсов. Главный редактор портала Avia. Это может быть связано с запретами полетов, но не во все страны, — объяснил Роман Гусаров. Мы летаем в дружественные страны, но они тоже по-разному реагируют.
Авиакомпании сами будут принимать решение, летать туда или нет. Возможно, они будут ставить на эти рейсы другие самолеты, если есть подходящие по дальности и пассажировместимости в их парке. Но это придется решать в ручном режиме, правда, авиакомпаниям не привыкать. Для нивелирования всех возможных правовых рисков пришлось заключить новые контракты. Что будет с самолетами Сейчас в авиапарках России находятся в основном самолеты трех ведущих производителей — зарубежные Boeing и Airbus, а также российский SSJ. Роман Гусаров уверен — опасаться, что российские самолеты перестанут летать, нет смысла. В этом году мы перевезем миллионов на пять пассажиров больше, чем в прошлом году. Это как раз и указывает на то, что мы справляемся и с техническим обслуживанием самолетов, и с обеспечением их запчастями, и с ремонтом, — уточнил эксперт.
И на внутренних линиях тоже прирост. Пока нет ничего, что бы указывало на то, что у нас могут возникнуть трудности, которые мы не сможем преодолеть. Опять-таки, при условии, что нам не придумывают новых санкций. По словам Гусарова, сейчас увеличились сроки доставки запчастей, но неразрешимых сложностей с техобслуживанием бортов американского и французского производства пока нет. Но, как видим, всё решаемо, и авиакомпании более-менее адаптировались к сложившейся ситуации, поэтому сейчас серьезных опасений не возникает, — добавил он. Пилот А320 Андрей Литвинов отметил, что задержки рейсов, которые также часты в последнее время, не всегда связаны с плотным расписанием вылетов — есть и другие причины: — Это и техническое обслуживание, и недостаток запчастей, потому что теперь они поставляются через третьи страны. Приходится ждать, если раньше 5—7 дней были сроки, то теперь это доходит до 4 месяцев. Естественно, самолет будет стоять, пока его не отремонтируют.
Авиакомпания хочет заработать, планирует рейсы, а когда при поломке приходится долго ждать поступления запчастей, надо рейс отменять. Так эти накладки и случаются, — объяснил Литвинов. Пилот уверен, что аварийная посадка самолета «Уральских авиалиний» в поле — повод задуматься о качестве подготовки летного состава. Техника порой отказывает, это всё понятно. И надо беречь эту технику в наших условиях, потому что своих самолетов мы не производим, а тех, которые есть на сегодняшний день, очень мало. А если еще относиться к самолетному парку, как в «Уральских авиалиниях», то у нас они скоро попросту закончатся, — добавил Литвинов. Отказ гидросистемы — ничего здесь критичного. В самолете три системы гидравлические, вопросы к подготовке летчиков.
Также в замкнутом пространстве возрастает риск подхватить инфекции, которые передаются воздушно-капельным и бытовым путем, пишет Pravda. Аритмия угрожает здоровью россиян 13 июля врач-диетолог Нурия Дианова посоветовала отказаться от употребления бобовых перед полетом. Она отметила, что бобовые — слишком тяжелая еда, которая может вызывать в животе чувство тяжести. Также она призвала не налегать на белок и не пить алкоголь, отмечает телеканал «360». В июне врач-терапевт Ирина Губанова посоветовала людям с астмой и диабетом воздержаться от полетов на самолетах , чтобы не усугубить свое состояние. По словам врача, перепады давления плохо влияют на сердечно-сосудистую систему, появляется заложенность в ушах, повышается внутричерепное давление.
Радиация, джетлаг и тромбоз: опасны ли частые полеты?
Страны Евросоюза, Албания, Норвегия, Великобритания, Канада и другие государства закрыли воздушное пространство для российских самолетов. Садясь в самолет, редко кто из пассажиров интересуется, над какими странами он будет пролетать и насколько это безопасно. Рассказываем, как спланировать летний отдых: безопасно ли сейчас летать, какие страны готовы принять русских туристов и что будет с ценами на билеты. Когда откроется аэропорт в 2024 году: последние новости о том, когда стоит ждать возобновления полетов. В июне врач-терапевт Ирина Губанова посоветовала людям с астмой и диабетом воздержаться от полетов на самолетах, чтобы не усугубить свое состояние.
Любите подарки и скидки?
- Какие страны закрыли воздушное пространство для российских самолетов
- Опасно ли ехать в Калининград в 2024 году: последние новости, отзывы
- Власти попросили российские авиакомпании высаживать пассажиров, если в самолёте духота
- В чем риск при перелете с такими заболеваниями?
- Как ремонтируются российские самолеты в условиях санкций?
- Почему самолёты опасны для сердечников
Сообщество
- «Зависит от действий Израиля»: безопасно ли сейчас лететь на отдых в Египет
- «Зависит от действий Израиля»: безопасно ли сейчас лететь на отдых в Египет
- Как добраться до Чёрного моря
- Почему упали цены
- Почему самолёты опасны для сердечников
- Самые БЕЗОПАСНЫЕ САМОЛЕТЫ. Безопасность самолетов. Безопасно ли летать?
Чрезвычайное положение в Израиле: отмена рейсов
По этому случаю России присвоен «красный флажок». Отметим, что ранее таким статусом обладали лишь две страны — Бутан и Эритрея. Однако стоит признать, что основания для такого шага всё же были. Отметим, что ранее сотни российских самолётов были зарегистрированы на Бермудах, и местные авиавласти обеспечивали их сертификатами лётной годности. Они несли ответственность за их исправное состояние в правовом поле на международном уровне. В период, когда на Россию обрушились западные санкции, авиакомпании Boeing и Airbus закрыли доступ ко всей своей технической и эксплуатационной документации, а также прекратили поддержку самолетов, поставку двигателей и комплектующих.
Singapore Airlines. Авиасообщение приостановлено на неопределённый срок, туристам предлагают возврат денежных средств через форму запроса помощи. Japan Airlines.
Рейсы в Москву отменены, но полёты над территорией РФ продолжаются, подробнее о компенсации за отмену на сайте. Приостановили перелёты в Россию до конца мая возврат можно получить через «Моё бронирование» в виде подарочной карты или денежных средств. Временно прекращает перелёты в Россию, подробнее о возмещении на сайте авиакомпании. Royal Air Maroc отменяет все рейсы в Россию. Vietnam Airlines с 25 марта приостанавливает рейсы Ханой — Москва из-за необходимости «пересмотреть и уточнить процедуры, требования и правила, касающиеся страхования авиационных рисков». Srilankan Airlines официально объявила о приостановке полётов между Шри-Ланкой и Россией из-за «эксплуатационных ограничений», связанных с наложенными на Россию санкциями. Авиакомпании, осуществляющие международные рейсы «Аэрофлот». Запускаются дополнительные рейсы из Москвы в Армению ежедневно в Ереван и в Киргизию в Бишкек — 4 раза в неделю, в Ош — 3 раза в неделю.
Полёты в Шарм-Эль-Шейх будут выполняться по четвергам и воскресеньям, в Хургаду — по средам и субботам. Georgian Airways. Возобновили рейсы по маршруту Тбилиси — Минск — Тбилиси со вторника по пятницу. Turkish Airlines. Совершают прямые рейсы в Стамбул и многие другие города Турции. Uzbekistan Airways. Запустились еженедельные рейсы по средам из Красноярска в Наманган. Red Wings.
Возобновились полёты из Екатеринбурга в Анталию и из Махачкалы в Стамбул. Qatar Airways.
Людям из группы риска желательно пройти вакцинацию перед полетом, чтобы снизить риск заражения инфекционными заболеваниями.
При нестабильности состояния здоровья необходимо откорректировать лечение. Беременным важно получить разрешение на перелет, обсудить возможные риски с лечащим врачом акушером-гинекологом и взять с собой обменную карту. Какие лекарства взять с собой в полет?
Или вся надежда на стандартную аптечку и опыт экипажа? Людям с хроническими заболеваниями необходимо иметь с собой аптечку с лекарственными препаратами, которые они принимают на постоянной основе и при ухудшении состояния. Людям с аэрофобией стоит пройти консультацию у психоневролога, принять седативные препараты перед полетом, уточнить на борту самолета наличие кислородной подушки.
Людям пищевой аллергией необходимо заранее уточнить меню. Людям с хронической венозной недостаточностью необходим компрессионный трикотаж, а также делать мини-зарядку стоп, перекаты с пятки на носок, каждые полчаса прохаживаться по салону если это разрешено авиакомпанией. Пожилым людям лучше ехать с сопровождающими.
Это как раз и указывает на то, что мы справляемся и с техническим обслуживанием самолетов, и с обеспечением их запчастями, и с ремонтом, — уточнил эксперт. И на внутренних линиях тоже прирост. Пока нет ничего, что бы указывало на то, что у нас могут возникнуть трудности, которые мы не сможем преодолеть. Опять-таки, при условии, что нам не придумывают новых санкций. Роман Гусаров добавил, что неразрешимых сложностей с техобслуживанием бортов американского и французского производства пока нет — увеличились лишь сроки доставки запчастей. Но, как видим, всё решаемо, и авиакомпании более-менее адаптировались к сложившейся ситуации, поэтому сейчас серьезных опасений не возникает, — добавил он. Летный состав — на тренажеры Пилот А320 Андрей Литвинов рассуждает не с таким оптимизмом. Он с сожалением говорит об аварийной посадке самолета «Уральских авиалиний» в поле и советует задуматься о качестве подготовки летного состава.
Техника порой отказывает, это всё понятно. И надо беречь эту технику в наших условиях, потому что своих самолетов мы не производим, а тех, которые есть на сегодняшний день, очень мало. В самолете три системы гидравлические, вопросы к подготовке летчиков. Надо смотреть, проверить документы, как они ее проходят, но это уже дело Росавиации и Следственного комитета. Каждые полгода пилоты должны проходить подготовку на авиасимуляторах — отрабатывать нештатные ситуации. Эксперты единогласно утверждают, что после введения санкций ничего не изменилось — авиакомпании всё так же направляют своих сотрудников на тренажеры.