Армения готова стать связующим звеном на перекрестке транспортных маршрутов Север-Юг и Запад-Восток.
Зеленский рассказал об обстановке на Украине в годовщину СВО
Об этом пишет, в частности, Американский институт мира. Ранее западные информационные и аналитические ресурсы предпочитали описывать коридор Север — Юг как торговый проект, который если и будет действовать, то только многие годы спустя и при вливании многомиллиардных инвестиций. В статье отмечается, что из трёх маршрутов, соединяющих Россию и Иран: каспийский морской, закавказский через Азербайджан и среднеазиатский — в полную силу пока не задействован ни один. Однако в ограниченном варианте они уже работают. Так, указано, что Иран давно искал новых торговых партнеров и более безопасные маршруты для экспорта, чтобы обойти санкции Запада.
Активное участие Исламабада в китайском проекте не в последнюю очередь обусловлено фактом изначального исключения Пакистана из проекта «Север — Юг», ирано-индийский участок которого представляет собой морские перевозки между портами Западной Индии и Ирана, минуя менее затратный ввиду отсутствия перегрузок с моря и обратно менее протяженный железнодорожный маршрут через Пакистан. Разумеется, на транзитные приоритеты Афганистана и Китая влияет и нестабильная ситуация в Афганистане, включая крайне враждебно складывающиеся в последнее время вопреки ожиданиям отношения режима талибов с Пакистаном и явную пробуксовку экономических проектов Пекина. Еще в конце ноября 2022 г. По имеющейся информации, турецкая сторона в январе 2023 г. Срединный коридор Ещё в 2017 году некоторые эксперты небезосновательно отмечали, что «Китай и Турция постепенно выводят из большой игры индийско-российско-иранский проект «Север — Юг». Дело дошло до того, что индийская Economic Times влиятельное проправительственное издание — Прим.
Есть о чём задуматься». Обращает на себя внимание и схожая с упомянутой оценкой публикация в издании, сопряженном с российским с официальным органом ОАО «РЖД» газетой «Гудок» можно утверждать, что программные публикации в «Гудке» согласовываются с «РЖД» или исходят от него. Необходимо понять, куда устремится его траектория в ближайшей перспективе». В публикации много говорится о подсанкционности Ирана и, соответственно, российско-иранских проектов: «коридор предполагает неизбежный и значимый транзит по территории Ирана. Страны, которая долгое время находится под санкциями США и их союзников, которая не имеет развитой модели международного бизнеса.
Международное сотрудничество, развитие транспортной доступности регионов, повышение пропускной способности дорог Черноморского побережья или как доехать от Сочи до Горячего ключа за два часа вместо пяти, какие изменения ждут образовательную систему в сфере дорожного хозяйства, обеспечение дорожной отрасли техникой, цифровая трансформация и новые технологии — станут одними из ключевых тем Форума. Также затронется тема строительства и восстановления дорог и мостов в новых субъектах Российской Федерации. В 2023 году перед дорожниками поставлена задача — капитально отремонтировать там более 700 км дорог.
Важно помнить, что эти методы могут быть приближенными и основаны на природных факторах, которые могут варьироваться в различных условиях и местностях. Поэтому всегда полезно иметь в виду ориентиры и ориентироваться на местные особенности окружающей среды для наиболее точного определения сторон света. Определение направления. Север, юг, запад, восток: расположение на карте Север, юг, запад и восток — это четыре основных направления, которые играют важную роль при интерпретации карт и определении расположения объектов на них. На большинстве карт север обычно располагается вверху, юг — внизу, запад — слева, а восток — справа. Это соглашение, называемое «ориентацией карты», было установлено для обеспечения единого и удобного способа чтения карт в различных регионах мира. Север, как правило, отображается стрелкой, указывающей вверх, иногда с маркировкой буквой «N». Это помогает ориентироваться на карте и понять, в каком направлении находится северный полюс Земли. Юг обычно обозначается стрелкой, указывающей вниз, иногда с маркировкой буквой «S». Это указывает на противоположное направление от севера и помогает определить, где находится южная часть карты. Запад и восток обычно обозначаются стрелками, указывающими влево и вправо соответственно. Это позволяет определить левую и правую стороны карты и понять, где находятся западная и восточная части. Расположение севера, юга, запада и востока на карте имеет важное значение при навигации и понимании пространственных отношений. Оно помогает ориентироваться в местности, находить местоположение объектов и планировать маршруты. Например, если вы хотите найти определенный город на карте, зная его положение относительно сторон света, вы сможете легко определить, в какой части карты искать этот город. Важно отметить, что хотя соглашение о расположении сторон света на карте обычно одинаково, в некоторых случаях может быть использовано другое соглашение. Например, в некоторых картографических проекциях, связанных с определенными регионами, ориентация карты может отличаться от стандартной. Поэтому всегда полезно обратить внимание на легенду и масштаб карты для более точного понимания ее ориентации. В итоге, расположение севера, юга, запада и востока на карте обеспечивает стандартный и удобный способ ориентации и понимания пространственных отношений на географических и топографических картах. Ориентиры на карте. Север, юг, запад, восток: расположение на компасе Север, юг, запад и восток — это четыре основных направления, которые обозначаются на компасе и служат ориентирами для навигации и определения направления в пространстве. Компас — это инструмент, который указывает на магнитные направления и позволяет определить положение этих основных сторон света. На компасе север обычно обозначается стрелкой, которая указывает на магнитный северный полюс Земли. Этот полюс является ориентиром для определения других направлений. Юг на компасе обозначается противоположной стрелкой или маркировкой буквой «S». Запад обычно обозначается стрелкой, указывающей налево, а восток — стрелкой, указывающей направо. Эти стрелки помогают определить положение запада и востока относительно севера и юга. Ориентация на компасе основана на магнитных свойствах Земли и направлении магнитного поля. Магнитный компас содержит магнитную стрелку, которая выравнивается вдоль линий магнитного поля Земли. Это позволяет определить направление на северный и южный полюса. При использовании компаса для определения сторон света, важно помнить о магнитном склонении. Магнитное склонение — это угол между географическим севером и магнитным севером в данном регионе. В различных местах на Земле магнитное склонение может отличаться, поэтому рекомендуется учитывать это при использовании компаса для определения сторон света. Зная, что север указывает на магнитный северный полюс Земли, можно определить остальные стороны света на компасе. Если север находится прямо перед вами, то восток будет находиться справа, запад — слева, а юг — позади вас. Определение сторон света на компасе является важным навыком при ориентировании в природе, путешествиях и навигации. Оно помогает понять, в каком направлении находятся объекты или местоположение, а также помогает разрабатывать маршруты и планировать путешествия. Важно помнить, что использование компаса требует некоторого опыта и практики, чтобы получить точные результаты. Рекомендуется ознакомиться с инструкциями по использованию конкретного типа компаса и учитывать факторы, такие как магнитное склонение и магнитные помехи в окружающей среде, чтобы достичь наибольшей точности в определении сторон света на компасе. Итак, расположение сторон света на компасе определяется стрелками, указывающими на магнитные направления. Это позволяет нам определить север, юг, запад и восток и использовать их в навигации и ориентации в пространстве. Ориентирование по небесным светилам Ориентирование по небесным светилам является одним из старейших и наиболее надежных способов определения направления и ориентации в пространстве.
На Западе признали: коридор Север – Юг уже работает
При ориентации человека в пространстве также используется принцип четырёх сторон: «впереди», «позади», «слева», «справа». В этом случае направления не фиксированы и выбираются уже относительно самого человека. Принцип четырёхсторонней ориентации на поверхности был важной вехой в познании человеком окружающего мира. Овеществлён в кресте. Принцип четырёхкратности отражён в фольклоре , обычаях, религиозных обрядах многих народов, в том числе и славянских: «пойти на все четыре стороны»; трипольские четырёхчастные жертвенники были точно ориентированы своими четырьмя крестовинами по сторонам света, даже если это направление расходилось с ориентировкой стен дома и т.
Одним из наиболее простых способов как определить где север, где юг, если вы заблудились примерно в полдень является следующий: повернитесь к солнцу спиной и расставьте в стороны руки. Теперь вы смотрите на север, у вас за спиной — юг, ваша правая рука указывает восток, а левая — запад. Ориентация по окружающим предметам Чаще всего бывает так, что человек теряет ориентацию в лесу. Предотвратить это можно, обратив при входе в лес внимание на того где юг, где север и сразу обозначить для себя, в какую сторону нужно идти, чтобы выбраться из леса. Присмотритесь к пням, камням или деревьям: как правило, на их северной стороне растет больше моха. Если вы оказались в горах, то присмотритесь к окружающим вас деревьям: на северной стороне горы обычно растут пихта, ель и буки, а на южной — сосны и дубы. Обычно грибы растут на северной стороне дерева.
Их практически нет на южной стороне. Летом вы можете присмотреться к почве у больших камней: обычно с южной стороны она не такая влажная, как с северной. Зимой же на южной стороне камней снег тает немного сильнее, чем на северной.
За это время часовая стрелка обходит циферблат дважды.
Поэтому биссектриса угла показывает направление, в котором светило должно находиться в полдень, то есть направление на юг. Этот способ дает сравнительно правильные результаты в северных широтах и зимой. Ну и наконец, расскажу, как можно определить стороны света по признакам местных предметов. Этот способ, скажу честно, мне кажется не очень надежным, однако может быть, когда-нибудь он вам и пригодится.
Итак: - мхи и лишайники на коре деревьев, на больших камнях, скалах, старых деревянных строениях сосредоточены преимущественно на северной стороне. Если мох растет по всему стволу дерева, то на северной стороне его больше, особенно около корня; - кора деревьев с северной стороны обычно грубее и темнее, чем с южной стороны. Особенно хорошо это заметно на березе; в жаркое время года на стволах хвойных деревьев выделяется больше смолы с южной стороны; весной на северных окраинах лесных полян трава более густая, чем на южных. Около отдельных деревьев, столбов, больших камней трава растет гуще с южной стороны; муравейники, как правило, находятся к югу от ближайших деревьев и пней, южная сторона их более пологая, чем северная; на пнях спиленных деревьев слои ежегодных приростов дерева теснее расположены к северной стороне и реже — к южной.
Все перечисленные признаки хотя и не дают совершенно точных направлений сторон света, но все же в экстренной ситуации могут пригодиться.
Китай наращивает свои грузоперевозки по Северному морскому пути. Постепенное таяние льдов привело к увеличению периода навигации. Российская сторона обеспечивает ледовую проводку по своим территориальным водам. Этот северный маршрут не может пока полностью заменить южный, но практика показывает его преимущества. Время в пути на две недели меньше по сравнению с южным, что дает существенную экономию топлива и по другим выплатам, кроме того, маршрут проходит вдоль берегов дружественной Китаю России, что обеспечивает безопасность транспортировки. Наконец, пусть и недешевым, но наиболее скоростным и безопасным способом грузовых перевозок является железная дорога. Относительная дороговизна отчасти компенсируется быстротой оборачиваемости кредитных средств и уменьшением страховых выплат.
Но главным преимуществом сухопутных перевозок в условиях геополитического противостояния является их безопасность. Полностью сухопутный маршрут из Китая в Европу пролегает либо через Россию, либо через Казахстан и Россию и далее через Белоруссию.
Как определить стороны света по компасу
Станьте так, что бы восток был слева от вас, тогда спереди будет юг, а сзади север. По транспортному коридору «Север-Юг» в Иран прибыл первый контейнерный поезд из России, сообщает правительственное агентство IRNA со ссылкой на заявление министра дорог и городского развития исламской республики Ростама Гасеми. север, East - восток South - юг, West - запад.
Как без компаса определить, где север, юг, запад и восток: практические советы
Запад" и "Север-Юг" является ключевой задачей, заявил президент РФ Владимир Путин за заседании. Вероятно, состав и цели группировки "Север" значительны, и соразмерны по боевой нагрузке с другими оперативными формированиями ВС РФ в зоне СВО – "Запад", "Центр", "Восток", "Юг", "Днепр". В рамках разблокирования транспортных коммуникаций на Южном Кавказе проект Север-Юг становится проектом Север-Юг-Восток-Запад. юг»: конкуренция или взаимное сопряжение?
Стороны горизонта. Ориентирование на местности
Дело дошло до того, что индийская Economic Times влиятельное проправительственное издание — Прим. Есть о чём задуматься». Обращает на себя внимание и схожая с упомянутой оценкой публикация в издании, сопряженном с российским с официальным органом ОАО «РЖД» газетой «Гудок» можно утверждать, что программные публикации в «Гудке» согласовываются с «РЖД» или исходят от него. Необходимо понять, куда устремится его траектория в ближайшей перспективе». В публикации много говорится о подсанкционности Ирана и, соответственно, российско-иранских проектов: «коридор предполагает неизбежный и значимый транзит по территории Ирана. Страны, которая долгое время находится под санкциями США и их союзников, которая не имеет развитой модели международного бизнеса. Нельзя не указать и, в целом, на незрелое состояние логистической сферы в стране». Соответственно, развитие этого коридора «означает существенные инвестиции на иранской территории не только в инфраструктуру, но и в устройство логистических бизнес-процессов. Соответствующий участок протяжённостью примерно в 170 км планировался к сдаче в эксплуатацию ещё к 2010 году.
В январе 2013 года в Иране побывал помощник российского президента Игорь Левитин, обсудивший российские инвестиции в проект с министром дорог и городского развития ИРИ Мехрдадом Базрпашем. Можно предположить, что в данном случае, как и во многих других, можно вспомнить пословицу о «жареном петухе», который пока не клюнет — никаких конкретных действий предприниматься не будет.
Поэтому при сообщении с Финляндией, где такого изменения не произошло, замены вагонных тележек не требуется и сегодня. На участке Решт — Астара прокладывается совмещенная колея: принятая в Иране европейская 1435 мм и дополнительно российская 1520 мм. Однако, как отмечает глава Международного координационного совета по трансъевразийским перевозкам Геннадий Бессонов, колея — это не просто расстояние между рельсами, это технологии и очень сложная система обслуживания. Она требует в том числе подготовки кадров, и такая работа сейчас ведётся. Для увеличения грузопотока не менее важно обеспечить цифровизацию транспортных коридоров — создать единую информационную систему, которая повысит скорость прохождения таможенных институтов. По словам эксперта, такая единая информационная система должна устраивать все страны. И успешные примеры сотрудничества уже есть. В 2014 году национальные железные дороги Белоруссии, Казахстана и России создали единого оператора транзитных контейнерных сервисов между Китаем и Европой через территорию трёх государств — ОТЛК.
Как отмечает Бессонов, тогда через Казахстан из Китая шло порядка 10 тыс. Потому что внутри этого громадного пространства работал единый оператор. Надо делать подобные операторские компании на различных маршрутах. Создавать для них условия через тарифы и информационные системы», — объясняет Бессонов. Заместитель председателя правления Евразийского банка развития Денис Ильин убеждён, что такая «мягкая инфраструктура» обеспечит привлекательность Евразийского транспортного каркаса и окупаемость инвестиций. Сегодня развитие коридора «Север — Юг» сдерживают около 40 барьеров — в основном административного характера. Чтобы преодолеть их, нужны не только единый оператор, но и сквозные тарифы уже введены на ряде участков , а также совершенствование механизмов платежей, взаиморасчётов и страхования, цифровизация документооборота. В этом году по коридору «Север — Юг» поток экспортных грузов из России вырос примерно на 10 млн тонн. Это пиломатериалы, энергетический и коксующийся уголь, нефтепродукты, мука, минеральные удобрения, машины, металлопрокат, оборудование, зерно, химия и другие грузы, которые идут в Афганистан, Индию, Пакистан, ОАЭ, Иран, Ирак и другие страны Персидского залива. По словам заместителя генерального директора РЖД, когда зарубежные операторы контейнерных перевозок прекратили работу с Россией, на рынке был период недоумения.
Открытие контейнерного запланировано на начало 2024 года. Он позволит увеличить перевалку грузов в контейнерах еще на 3,3 миллиона тонн. Губернатор отмечает: при расширении коридора не обойтись без строительства современного флота. На астраханских судоверфях, которые входят в состав Объединенной судостроительной корпорации, при поддержке государственной транспортной лизинговой компании четвертого мая заложили четыре сухогруза-контейнеровоза. Всего же запланировано спустить на воду 25 таких судов.
Они адаптированы к работе в Каспийском море. Помимо низкой осадки и широких бортов, важным преимуществом является их универсальность. Кроме контейнеров в трюмах можно перевозить любые виды сухих грузов: зерно, лес, пиломатериалы. Кроме того, ведется углубление Волго-Каспийского канала. Проходные глубины до конца 2023 года доведут до 4,5 метра.
Модернизация махачкалинского транспортного узла является стратегически значимой не только для Северо-Кавказского региона, но и для всей страны, - считает глава Дагестана Сергей Меликов. Он отмечает, что проекты расширения структуры МТК должны помочь региону и в туризме. Например, строительство объездных дорог поможет разгрузить города от лишнего транспорта, а значит, они станут более комфортными как для местных жителей, так и для гостей. Туда перенесут пункт пропуска, который сегодня функционирует в Дербенте в достаточном удалении от границы. Это создает определенные сложности.
Транскаспийский идёт прямо через море в Иран, Восточный тянется через Казахстан, Узбекистан и Туркмению. Западный проходит по территории Азербайджана — пока поток грузов идёт по автодорогам из-за того, что не достроен участок иранской железной дороги Решт — Астара. Все маршруты соединяются в Тегеране, далее товары везут в порт Бендер-Аббас в Персидском заливе, откуда морем отправляют в Индию и другие страны. Россия выделила на реализацию этого проекта госкредит в размере 1,3 млрд евро из требующихся 1,6 млрд. По словам Арзыбека Кожошева, решение этого вопроса позволит сократить время доставки грузов с Балтики в Индию до 10 дней.
Тогда как привычным путём через Суэцкий канал товары идут 30—45 дней. Главное — не выбиться из колеи Скорейшего решения требуют так называемые мягкие проблемы, к которым относятся простои на таможне и смена колеи железнодорожных составов. Что такое русская колея? Так называют колею шириной 1520 мм, которая является основной на постсоветском пространстве и в Афганистане. Сегодня она охватывает огромные территории, надёжно связывая между собой экономические центры и отдалённые уголки Евразии.
На заре железнодорожного строительства единого стандарта колеи не существовало, и первые три линии в Российской империи были разных размеров. Решение стандартизировать промежуток между рельсами приняли при строительстве Николаевской железной дороги, связавшей две столицы. Царское правительство обратилось к опыту США, которые тогда были лидерами отрасли. За океаном использовали колею 1524 мм — ровно пять футов. На Западе, а также во многих государствах Африки и Китае в итоге утвердился и по сей день используется стандарт 1435 мм.
Разница в ширине колеи сыграла важную роль в обеих мировых войнах, дважды замедлив наступление врага и затруднив им переброску и снабжение войск. В 1970-х начался переход на колею 1520 мм для повышения скорости грузовых составов без их модернизации. Процесс происходил сравнительно безболезненно, поскольку разница в 4 мм не требует переоборудования поезда.
Мишустин: развитию транспортных коридоров Север-Юг и Запад-Восток будет уделено особое внимание
| Где находится восток? Как определить направление? :: | Правительство РФ уделит особое внимание развитию транспортных коридоров "Север-Юг" и "Запад-Восток" для связи границ страны и российского рынка с ключевыми партнерами, сообщил премьер-министр Михаил Мишустин. |
| Как без компаса определить, где север, юг, запад и восток: практические советы | слева от вас, юг - справа, а запад - позади вас. |
| Север, запад, юг, восток поэтапно | Актуальные новости. |
Расположение сторон света: севера, юга, востока и запада
| Где север, юг, запад и восток. Как их придумали и дали названия? #Shorts | Запад" и "Север-Юг" является ключевой задачей, заявил президент РФ Владимир Путин за заседании. |
| Армения готова связать коридоры "Север-Юг" и "Запад-Восток" - МИД - 17.11.2023, Sputnik Армения | предельно просто. |
Мишустин: развитию транспортных коридоров Север-Юг и Запад-Восток будет уделено особое внимание
запад, впереди -север, а за спиной-юг. Север, юг, запад, восток обозначены буквами на шкале этого устройства. По итогам года Россия побьет собственный рекорд по объемам уложенного асфальта. Как рассказал Владимир Путин, за 2022 год на региональных и местных дорогах было уложено около 165 миллионов квадратных километров. Глава государства по ВКС принял участие в открытии. Несущая ось Запад-Восток превращается в Север-Юг. Для этого в полдень встаем спиной к Солнцу, впереди расположится север, позади юг, слева запад, справа восток. Состыковать коридор «Восток – Запад» с этим портом предполагается через Захедан, один из центров массовых протестных выступлений местных белуджей.
«Север-Юг»: «Железка» между Россией, Ираном, Индией нервирует Лондон и злит Вашингтон
Происхождение слов север, юг, запад, восток и почему стороны света так расположены на карте. Cтороны света — четыре основных направления в навигации, относительно движения Солнца по небосводу на Земле. Премьер-министр РФ Михаил Мишустин убежден, что в перспективе транспортный коридор "Север — Юг" будет конкурентом Суэцкого канала, такое мнение он высказал, открывая встречу с премьер-министром Азербайджана Али Асадовым. Определить, где находится север, юг, запад и восток можно относительно горизонта, определенных объектов и движения.