Фрунзенский суд Владивостока изменил меру пресечения совладельцу Владивостокского морского рыбного порта (ВМРП) Денису Саране. Новости рынка. Сведения о расстановке судов по причалам ОАО ВМРП на 7:00 15.02.2024 г. Как рассказал РИА Новости источник в правоохранительных органах Приморья, обыски прошли в офисных.
Сегодня 29 апреля
И хотя мы готовы перевалить хоть весь существующий объем рыбы, но этого не происходит, потому что кроме нас на Дальнем Востоке есть еще полтора десятка стивидоров, которые на конкурентных условиях предлагают аналогичные услуги. Денис Сарана: Во-первых, гордое название «Владивостокский морской рыбный порт» не мы давали, и не нам его менять. Есть целые династии докеров, которые работали и работают именно в рыбном порту. Мы хотим и будем заниматься рыбой. О специализации порта вопрос вообще не стоит.
Мы беремся за все, что можем сделать. Более того, мы гордимся тем, что в своё время научились успешно работать с новыми для ВМРП грузами и спасли предприятие и коллектив. Как думаете, насколько быстро ситуация может разрешиться, или все это затянется на годы? Денис Сарана: Увы, но, порой даже такие определенные и предельно ясные вопросы тонут в волоките.
В настоящее время мы надеемся если не на окончательное решение данной проблемы, то хотя бы на принятие принципиальной схемы выхода из сложившейся ситуации до конца года. До 2008 года мы платили арендную плату непосредственно «Росимуществу», то есть в бюджет страны. Это была понятная и обоснованная сумма, которая могла постепенно накапливаться в бюджете и направляться в тот же ремонт причалов. Ежемесячные затраты на необходимый при этом документооборот были минимальны.
Скажем, этим в «Росимуществе» занимался один человек и тратил час рабочего времени в месяц — выставить счёт на оплату аренды. Когда эти функции отдали «Нацрыбресурсу», из арендных платежей портов стали получать зарплату более сотни человек, не имеющих никакого отношения к работе портов, и все деньги стали уходить на неё, а не в причалы. По моему мнению, экономически разумное решение — убрать посредника между государственной собственностью и арендатором. В идеале, чтобы уровнять всех участников рынка, необходимо разрешить приватизировать эти причалы.
В нашей стране таких примеров много. Наши соседи по порту Владивосток успешно занимаются той же рыбой именно на собственных причалах. Другие наши коллеги и конкуренты успешно приватизируют те же причалы «Нацрыбресурса» по решению суда, по остаточной стоимости, и это нормально. Позиция «Нацрыбресурса», основанная на том, что стивидоры должны заниматься рыбной логистикой под управлением этой структуры, несостоятельна, «поезд уже ушёл».
Зато текущая ситуация подрывает конкурентоспособность и инвестиционную привлекательность и ВМРП, и других портов, поскольку ни один инвестор не будет вкладывать деньги на таких бесправных условиях. В поручениях министерствам и ведомствам по доработке концепции деятельности ФГУП «Нацрыбресурс» есть фраза: «…предусмотрев, в том числе, возможность изменения организационно правовой формы указанного предприятия». Что, по-вашему, скрывается за этой формулировкой? Возможно, это означает, что мнение полпреда Юрия Трутнева относительно «Нацрыбресурса» может обрести силу правительственного решения?
Является ли для ВМРП возможная ликвидация этого предприятия желательной? То есть прекращается госфинансирование предприятия и ему предоставляется возможность зарабатывать самостоятельно.
Как раз для этой цели «Национальные рыбные ресурсы», которые передают причалы в аренду собственнику инфраструктуры порта, заключает с ними договоры. В эти договоры входят элементы арендного соглашения и инвестиционные условия по развитию инфраструктуры. Такие договоры заключены во многих крупных портах РФ. Постановление кассационной инстанции, которое мы обжаловали, по существу лишает соответствующие соглашения о развитии инфраструктуры судебной защиты. И существующие сегодня арендные соглашения, которые, в том числе, предусматривают строительство определенных объектов инфраструктуры, остаются без защиты», — подчеркнул Александр Быковский.
Представитель ФГУП «Национальные рыбные ресурсы» критично оценил доводы окружного суда: обязательство по строительству холодильника было признано декларативным. Однако это безусловно настоящее обязательство. Холодильник строится в пользу истца, для реализации задачи, ради которой «Национальные рыбные ресурсы» и созданы - для развития рыболовной инфраструктуры; окружной суд посчитал, что параметры по инвестированию с достаточной точностью не определены. Мы говорим в данном случае о самостоятельном по существу договоре, по которому были заданы параметры того, что должно быть построено, и детально поэтапно указаны сроки проектирования, подготовки площадки и сдачи объекта в эксплуатацию. Говорить о том, что не было согласовано то, что должно быть построено. Это юрлицо должно было получить все преференции для более выгодного строительства вклада. Также государство готово было выделить деньги в больших объемах.
Все это говорит о следующем: то, что должно быть построено, стороны понимали достаточно четко и единым образом; то, что было оговорено в договоре по строительству складу, безусловно отвечает всем требованиям, которые ГК в понятие обязательства вкладывает; если даже не признавать это обязательством, стороны не лишены права указать в договоре, что он может быть расторгнут одной из сторон при наступлении определенных условий; с учетом большой преддоговорной подготовки, с учетом материалов дела о том, что согласовывался земельный участок под строительство склада, ссылка порта на то, что он считает ничтожными условия о том, что мы можем расторгнуть этот договор в случае несвоевременного строительства, является недобросовестной; собственники портов безусловно несут бремя по созданию инфраструктуры. Без этого не будет реализована государственная политика по развитию рыболовецкой отрасли. В этом споре мы защищаем в принципе возможность и исполнимость таких договоров, в частности, своевременного строительства того, что стороны договорились построить», — пояснил Александр Быковский. Судья задала вопрос: «Правильно ли суд понимает: вы нам говорите о том, что даже если сейчас будет расторгнут договор, вы будете заключать новый договор с ВМРП — Прим. Вся ваша цель расторжения договора — это заключить новый по сути договор на иных условиях? Но сейчас у нас много договоров с другими портами - прим. И как только будет подтверждена правильность выводов кассации, все эти обязательства подвиснут… Смысл нашего беспокойства в том, что будет просто утрачен механизм влияния на эти сроки, если мы скажем, что все это декларация и никто ни в какие сроки это делать не обязан», — ответил Быковский.
Порт не может существовать без причалов, а причалы никому кроме порта, как я понимаю, не нужны, потому что порт и причалы - это две взаимозависимые структуры.
Оскароносное враньё: как украинский автор антироссийского фильма построил свою работу на фейках В так называемом «документальном» фильме украинского режиссёра «20 дней в Мариуполе», получившем «Оскар», был показан кадр с детской розовой курткой. Она якобы висела на дереве в Мариуполе.
Насколько это соответствует действительности?
Денис Сарана: Уважаю Игоря Викторовича, но с учетом того, что он на этом посту всего около года, то такие заявления вызывают совершенно определенные эмоции. Вы знаете, я бы лично на руках носил, если бы он заключил с ВМРП договор о перевалке не то чтобы миллиона, а хотя бы ста тысяч тонн рыбы в год. С учетом того, что самые крупные клиенты у нас перегружают 15-20 тысяч тонн в год, то он с такими объемами будет самым любимым клиентом ВМРП. На самом деле такого объёма рыбы просто физически нет, не едет она в Россию, и не из-за портов, а из-за потребности населения и его потребления.
И хотя мы готовы перевалить хоть весь существующий объем рыбы, но этого не происходит, потому что кроме нас на Дальнем Востоке есть еще полтора десятка стивидоров, которые на конкурентных условиях предлагают аналогичные услуги. Денис Сарана: Во-первых, гордое название «Владивостокский морской рыбный порт» не мы давали, и не нам его менять. Есть целые династии докеров, которые работали и работают именно в рыбном порту. Мы хотим и будем заниматься рыбой.
О специализации порта вопрос вообще не стоит. Мы беремся за все, что можем сделать. Более того, мы гордимся тем, что в своё время научились успешно работать с новыми для ВМРП грузами и спасли предприятие и коллектив. Как думаете, насколько быстро ситуация может разрешиться, или все это затянется на годы?
Денис Сарана: Увы, но, порой даже такие определенные и предельно ясные вопросы тонут в волоките. В настоящее время мы надеемся если не на окончательное решение данной проблемы, то хотя бы на принятие принципиальной схемы выхода из сложившейся ситуации до конца года. До 2008 года мы платили арендную плату непосредственно «Росимуществу», то есть в бюджет страны. Это была понятная и обоснованная сумма, которая могла постепенно накапливаться в бюджете и направляться в тот же ремонт причалов.
Ежемесячные затраты на необходимый при этом документооборот были минимальны. Скажем, этим в «Росимуществе» занимался один человек и тратил час рабочего времени в месяц — выставить счёт на оплату аренды. Когда эти функции отдали «Нацрыбресурсу», из арендных платежей портов стали получать зарплату более сотни человек, не имеющих никакого отношения к работе портов, и все деньги стали уходить на неё, а не в причалы. По моему мнению, экономически разумное решение — убрать посредника между государственной собственностью и арендатором.
В идеале, чтобы уровнять всех участников рынка, необходимо разрешить приватизировать эти причалы. В нашей стране таких примеров много. Наши соседи по порту Владивосток успешно занимаются той же рыбой именно на собственных причалах. Другие наши коллеги и конкуренты успешно приватизируют те же причалы «Нацрыбресурса» по решению суда, по остаточной стоимости, и это нормально.
Позиция «Нацрыбресурса», основанная на том, что стивидоры должны заниматься рыбной логистикой под управлением этой структуры, несостоятельна, «поезд уже ушёл». Зато текущая ситуация подрывает конкурентоспособность и инвестиционную привлекательность и ВМРП, и других портов, поскольку ни один инвестор не будет вкладывать деньги на таких бесправных условиях.
Новости ВМФ
Основание: по мнению судов, заключенный договор является смешанным и содержит в себе элементы как договора аренды, так и непоименованного в Гражданском кодексе договора инвестирования, заключенного в соответствии с принципом свободы договора. При этом неисполнение арендатором инвестиционных обязательств в соответствие с условиями договора является основанием для досрочного расторжения договора по требованию арендодателя. Причина отмены: суд округа указал, что договор не является смешанным, а представляет собой договор аренды, из буквального толкования положений которого следует, что инвестиционные обязательства арендатора, неисполнение которых послужило основанием для обращения в арбитражный суд с настоящим иском, являются декларацией о намерениях, не являются встречной обязанностью арендатора и не создают условий для применения статьи 328 ГК РФ. Окружной суд признал ничтожным пункт договора, предусматривающий основания для расторжения сделки за нарушение признанных судом декларативных намерений. Интересно, что также суд округа указал, что спорный договор аренды причалов стороны заключили без проведения конкурса аукциона в соответствии с положениями части 11 статьи 31 Федерального закона от 08. Что думает заявитель ФГУП «Национальные рыбные ресурсы» настаивает, что в соответствии с договором неисполнение ответчиком его условий дает истцу возможность расторгнуть договор по правилам статьи 450 ГК РФ, и это прямо следует из заключенной сторонами сделки. В договоре указан объект, срок его строительства и ввода в эксплуатацию.
ВМРП представил проект, бизнес-план и демонстрационный макет, в 2019 году получил разрешение на строительство, а в 2020 году общее собрание акционеров порта подтвердило строительство холодильника. Это опровергает выводы суда округа о несогласовании сторонами условий о строительстве холодильника. Кроме того, Фонд развития Дальнего Востока в 2015 году поддержал проект строительства. Был заключен договор целевого займа на 1,2 млрд рублей, впрочем деньги ВМРП не получил. Окружной суд не учел обстоятельства заключения спорного договора во исполнение Стратегии развития морских терминалов для комплексного обслуживания судов рыбопромыслового флота с учетом береговой логистической инфраструктуры, предназначенной для транспортировки, хранения и дистрибуции рыбной продукции, утвержденной Приказом Минсельхоза России от 20. Через эту стратегию ФГУП «Национальные рыбные ресурсы» как стратегическое предприятие реализует государственный интерес по развитию рыболовной отрасли.
Ссылка суда округа на заключение договора не в конкурентных процедурах не препятствует расторжению договора в судебном порядке. А отсутствие строительства холодильного оборудования в срок свидетельствует о нарушении условия договора, что дает арендодателю право досрочно требовать расторжения договора со ссылкой на пункт 2 статьи 450 ГК РФ. По условиям договора, холодильник строится для совместного его использования ответчиком и истцом как прямое следствие эксплуатации причалов, в том числе и самим ФГУП «Национальные рыбные ресурсы» в своей деятельности. Что решил Верховный суд Экономколлегия ВС рассмотрела этот спор 23 августа. Первым выступил представитель заявителя Александр Быковский. Они не были приватизированы, в отличие от самих портовых терминалов, и по действующим законам не подлежат передаче в частную собственность.
Государством признан особый статус этого имущества.
То есть арендовать объекты федеральной собственности, не выполняя принятые на себя инвестиционные обязательства, «являющиеся для «Нацрыбресурсы» существенными, включенные им и согласованные с Росимуще ством для реа лизации поставленных перед ними задач по стратегическому развитию морских портов России». В конце ноября 2022 г. Однако судья Галина Кирейкова не нашла оснований для его пересмотра.
Она отмечает, что «признание в рассматриваемом случае окружным судом инвестиционных условий как имеющих лишь декларативный характер нарушает права истца, утрачивающего не только возможность расторжения договора в случае нарушения арендатором принятых на себя инвестиционных обязательств, но и перспективу исполнения им этих условий договора, являющихся существенными для истца, внося тем самым неопределенность в права и обязанности сторон по делу». Кроме того, поскольку судом округа были допущены существенные нарушения норм материального права, которые повлияли на исход дела и без устранения которых невозможны восстановление и защита нарушенных прав, свобод и законных интересов предприятия в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности, Судебная коллегия правомерно отменила обжалуемое постановление и оставила в силе решение суда первой и постановление суда апелляционной инстанций. RU, ФГУП «Нацрыбресурсы» планирует заключить с ОАО «Владивостокский морской рыбный порт» мировое соглашение в рамках арбитражного разбирательства в Москве, где ВМРП требует от «Нацрыбресурсов» заключения соглашения об организации и обеспечении непрерывности технологического процесса оказания услуг в морском порту.
На каких условиях и что ждет ВМРП — неизвестно, судебный процесс по данному поводу постоянно откладывается.
Из картотеки арбитражных дел следует, что «Владморрыбпорт» в конце января подал заявление об изменении исковых требований. Примечательно, что сейчас в суде рассматривается еще один обособленный иск «Владморрыбпорта» к «Нацрыбресурсам» — о признании недействительными некоторых пунктов арендного соглашения. Стивидорная компания хочет, чтобы суд признал недействительными пункт 1. А сам процесс также откладывается.
Напомним, что неприятности для «Владморрыбпорта» начались с приходом в рыбный порт людей Сергея Дарькина, экс -губернатора Пр иморья.
Новости Владивостока и Приморского края Найти: Двести тысяч приморских детей отдохнут в летних оздоровительных лагерях края В летнюю оздоровительную кампанию этого года в Приморье будут работать 567 частных и два краевых лагеря. Там отдохнут 200 тысяч Читать Благоустройство дворов началось в приморском Лесозаводске Строители приступили к ремонту придомовых территорий в Лесозаводске Приморского края.
ВМРП достойно выглядит и активно развивается
Теперь Вам не надо искать по просторам безграничного интернета о происходящем в нашем городе, все самые интересные новости Новороссийска мы собираем здесь. Новости Владивостока и Приморья (16+). Последние новости главных событий и происшествий в Перми и Пермском крае сегодня, новости политики, экономики, культуры и спорта, свежие репортажи, интервью. Новости дня от , интервью, репортажи, фото и видео, новости Москвы и регионов России, новости экономики, погода. Последние мировые новости за последнюю неделю и сегодня.
23 года без чемпионства: «Анри-ВМРП» вернул «золото» Приморского края по футболу во Владивосток
5 новостей за 24.04.2024. Самые свежие и актуальные новости Нижневартовска в одном месте. 5 новостей за 24.04.2024.
Новости в Нижневартовске
Новости с заседаний Правительства. Государственная гражданская служба. Новости дня читайте на Взгляде. Краткие правила нахождения на территории ВМРП. ВМРП, подконтрольный экс-главе Приморья, проиграл очередной суд. Итоги года-2023: только о хорошем Новости Такер Карлсон Выставка "Россия" Время женщин Город в объективе.
Боррель заявил, что европейцы "не пойдут умирать за Донбасс"
- Рыбный порт Владивостока отдает концы: причальное решение для Дарькина
- Популярное
- Двести тысяч приморских детей отдохнут в летних оздоровительных лагерях края
- ВМРП расширяет взаимовыгодное сотрудничество
Боррель заявил, что европейцы "не пойдут умирать за Донбасс"
- Китай стиснул зубы. Собственная подводная лодка Тайваня может навсегда изменить ситуацию в регионе
- Новости в Нижневартовске | Подсмотрено
- Новости мира — последние и главные мировые новости сегодня на РЕН ТВ
- Последние новости Владивостока и Приморского края сегодня - события и происшествия на РБК
ВМРП в августе 2023 года перевалил 43,9 тыс. тонн рыбной продукции
Краткие правила нахождения на территории ВМРП. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. ВМРП восстанавливает специализацию по обработке рыбных грузов.
Сводки СВО
Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Смотрите самые важные и актуальные политические, экономические и социальные новости к этому часу. Новости с заседаний Правительства. Государственная гражданская служба. Главные новости со всего мира читайте на страницах Свободной прессы.