РИА Новости, Олег Богатов. Руководитель ралли "Шелковый путь" Владимир Чагин заявил журналистам, что остался доволен проведением 13-го издания марафона по регионам России. Китай возвращает Великий шелковый путь — Новости Дарё. Более подробно ознакомиться с тарифами на участие в ралли «Шелковый путь» 2024 года можно на сайте в разделе «Участникам». Настоящим событием международного ралли "Шелковый путь-23" стала победа команды Минского автомобильного завода "МАЗ-СПОРТавто".
Ульяновцы заняли 6 место на международном ралли «Шелковый путь»
В 2022 году пилот команды «КАМАЗ-мастер» Дмитрий Сотников одержал победу в Международном ралли «Шелковый путь» в зачёте грузовиков, установив рекорд – он стал первым в истории гонки трёхкратным победителем. Международное ралли «Шёлковый путь 2023» в очередной раз подтвердило статус самого масштабного автоспортивного проекта России. В столице 15 июля завершился двенадцатый ралли-рейд "Шелковый путь". Экипажи машин "КАМАЗ-мастер" прошли все технические и административные проверки и допущены к ралли "Шелковый путь". Команда МАЗ-АВТОспорт впервые за 13 лет выиграла ралли-рейд Шёлковый путь.
«Русская механика» заявила об участии в ралли «Шелковый путь — 2024»
В рамках соревнования вновь пройдут соревнования в зачете Гранд тур. Заявки на участие в ралли начнут принимать с 15 февраля 2023 года и завершат прием 1 июня включительно. О размере стартовых взносов организаторы объявят в середине декабря текущего года. Программа ралли «Шелковый путь»-2023: 15 февраля — старт приема заявок на участие; 1 июня — завершение приема заявок на участие; 6 июля — начало гонки в Казани; 15 июля — финиш в Москве. Напомним, в 2022 году ралли «Шелковый путь» также проходил по территории России. На протяжении десяти дней спортсмены проехали почти 4,5 тыс. Каждый получил незабываемый опыт и колоссальные впечатления, а также приобрел новых друзей.
Сергей Карякин стал победителем международного ралли «Шелковый путь-2023» 17 июля 2023, 07:54 Источник фото: из архива Snag Racing Team Это его четвертая победа в крупнейшем в мире соревновании по ралли-рейдам и пятая подряд - для уральской команды Заместитель Секретаря регионального отделения «Единой России» по работе со сторонниками, депутат Заксобрания и мастер спорта международного класса Сергей Карякин вместе со своей командой «Snag Racing Team» стал победителем «Шелкового пути» по классу мотовездеходов Т3. Также команда заняла второе место в абсолютном зачете. У меня это четвертая команда, четвертая победа.
Ульяновцы заняли 6 место на международном ралли «Шелковый путь» Участие в соревнованиях приняла команда УАЗа УАЗ Команда Ульяновского автомобильного завода выступила в международном ралли «Шелковый путь».
Ульяновцы завоевали 6 место, рассказали в пресс-службе УАЗа. Старт гонкам был дан в Казани 6 июля.
Все на финиш!
Встречаем финалистов ралли «Шелковый путь — 2023» 14. После девяти изнурительных дней борьбы на главной площади страны будут вручены награды победителям во всех категориях. Маршрут ралли пролегает по территориям 13 регионов Российской Федерации.
Ралли «Шёлковый путь» пройдёт по территории России, Монголии и Китая в 2024 году
Это целая «пропасть» даже для многодневной гонки. Однако под конец продолжительного СУ восьмого дня протяженностью около 350 км экипаж Васильева перевернулся и из-за потери значительного количества времени принял решение сойти с дистанции. Мы попали в такое место, где на дороге стояла вода, а за ним пашня. Из воды нас выкинуло на эту пашню, машина зацепилась колесами и начала переворачиваться…. Было где-то три-пять оборотов — все через бок и один через морду.
Экипаж в порядке, машина у нас крепкая, и думаю, что каркас не пострадал — только пластик отлетел, — но продолжать гонку уже не имеет смысла, и я принял решение оформить сход», — резюмировал пилот команды VRT. Андрей Рудской и Дмитрий Карпов — победители в Т1 Андрей Рудской и Дмитрий Карпов оплошностей не допускали и довели гонку до закономерного победного результата. Неудачи одних и взлеты других В классе Т3 среди мотовездеходов, можно сказать, скопировал «подвиг» грузового экипажа из КНР экипаж Дмитрия Мордковича — Ивана Безденежных, которые стартовали в гонке на правах явных претендентов на победу. Жесткое приземление в канаву в одном из поворотов СУ1 с последующим продолжительным ремонтом и потерей свыше часа времени безальтернативно отодвинуло парней за пределы призовой тройки.
Конкуренция в этом классе такова, что и двухминутный отрыв бывает невозможно отыграть, а тут сразу больше часа. Анастасия Нифонтова и Екатерина Жаданова, как и год назад , стартовали на ралли «Шелковый путь» с претензией на победу и, несмотря на некоторые проблемы с заменой пробитых колес, что называется, усердно сражались за места на подиуме до пятого скоростного участка, когда в их машине заклинило подшипник промвала, а вал пробил дырку в поддоне, что привело в негодность мотор Can-Am Maverick. Гонщица позднее рассказала, что промвал — достаточно слабое место в Мавериках: «У нас стоял усиленный с прошлого года и, естественно, мы должны были перед марафоном поставить новый, но суровые современные реалии вмешались в процесс. Сначала не было детали у поставщика, потом груз застрял на таможне и в итоге вообще не успел приехать к гонке, а заказывали мы его еще в декабре».
Триумфаторы класса Т3 в марафоне «Шелковый путь»-2023 Сергей Карякин и Антон Власюк Изо дня в день по ходу соревнований экипажи Мордковича и Нифонтовой обменивались победами на спецучастках, но триумфаторами как марафона, как и этапа чемпионата России стал более стабильный и удачливый дуэт Сергея Карякина и Антона Власюка. Заодно к нему подтянулись многократный чемпион международных кольцевых серий гонок на выносливость Роман Русинов штурман Дмитрий Охотников и Алексей Черкесов штурман Артем Шевелев.
В их число вошли также автомобили освещавшей соревнования прессы, автовозы и бензовозы ПАО «Газпром нефть» с топливом для техники спортсменов. За десять дней марафона экипажи израсходовали 97 000 литров дизельного топлива и 43 000 литров высококачественного бензина. Помимо этого, гонку сопровождала авиагруппа в составе пяти бортов.
В их число вошли медицинские и телевизионные вертолёты — они провели в воздухе 163 часа. В дополнение к ним Авиапредприятие «Газпром авиа» предоставило пассажирские лайнеры Boeing 737-700 и Sukhoi Superjet 100. Эти самолёты совершили девять рейсов и перевезли 623 человека. Ранее в состав воздушного флота входили самолеты с аналоговым ретранслятором спутниковой связи, но в этом году использовался новый формат подключения к Интернету. Вместо постоянно курсирующего в воздухе борта по всему маршруту были установлены 16 наземных цифровых ретрансляторов.
Новая система обеспечила более широкий и стабильный канал связи, существенно сократив расходы. Помимо связи и топлива, дирекция ралли на протяжении всего маршрута обеспечивала участникам и приглашенной прессе питание, специально разработанное для быстрого восстановления энергии в экстремальных условиях.
Красота пейзажей, по которым участники добрались до Оренбурга, трудно описать словами. Спортсмены открывают для себя уникальную природу и разнообразный рельеф, получая удовольствие от обновленного маршрута ралли «Шелковый путь 2023». Бивуак гонки сегодня располагается на парковке большого Торгового Комплекса «Армада», и по словам механиков команды, днем асфальт плавился на солнце и термометры показывали выше 43С в тени.
С наступлением вечера, однако, живительной прохлада начала опускаться на и стало возможным заняться ремонтом техники. Главными задачами на быстрых грунтовых дорогах, чередующихся с полевыми участками с ямами и буграми, необходимо будет сохранять баланс скорости и бдительности, особенно в зоне проезда через населенные пункты с ограничением скоростного режима.
Однако, решающими на 300-километровой дистанции стали не азарт борьбы и мощность техники, а находчивость и взаимовыручка. Проект изначально создавался так, чтобы стать вызовом как для опытных спортсменов, знакомых с мотоспортом, так и для любителей без опыта участия в соревнованиях. При этом у каждого был шанс на победу. В итоге гонка полностью оправдала ожидания райдеров.
Для опытных пилотов неожиданным вызовом стала работа с навигацией и поиск контрольных точек, было непривычно контролировать темп на дистанции с учетом установленных регламентомограничений безопасности. В то же время, для участников-любителей для которых снегоход - это, прежде всего, возможность отдохнуть, прошедшая гонка стала уникальным опытом одновременно ощутить себя и в роли штурмана, и в роли пилота, а также проверить свои силы на сложной трассе, подготовленной организаторами одного из крупнейших ралли-марафонов планеты. Борьба за победу длилась буквально до последнего километра, а её исход в итоге определила именно взаимовыручка: Наиль Хуббатуллин помог Илье Щеглову выбраться из глубокого снега, после чего тот смог нагнать лидеров и выйти на первое место итоговой классификации.
Ралли Шелковый путь 2024
Большинство участников намеревались преодолеть дистанцию аккуратно, избежать риска, однако в ход гонки вмешалась погода: решающие километры осложнил сильный дождь, при котором даже самые осторожные пилоты могли ошибиться в любой момент. Каргинову удавалось поддерживать такой же темп, но в какой-то момент экипаж КАМАЗа пробил колесо и потерял 12 минут. На этом сражение было окончено — Вязович удержал за собой первую позицию, на второе место вышел Эдуард Николаев на спортивном грузовике КАМАЗ капотной компоновки, а Каргинов откатился на третье место. Четвёртое место общего зачёта занял Дмитрий Сотников, в прошлом году выигравший ралли «Шелковый путь» в четвёртый раз.
А вот что будет дальше, разбирался корреспондент «Известий» Олег Барышев. Новый регион — почти каждый день.
Казань, Уфа, Магнитогорск, Оренбург. Одно остается неизменным — жесткая бескомпромиссная борьба пилотов. Через уральское предгорье в бескрайние степи. Калейдоскоп пейзажей, смена покрытий трассы. Один из самых длинных спецучастков марафона был в Магнитогорске — сейчас он претендует на звание самого захватывающего.
Мы вдвоем ушли с курса, а когда оглянулись назад, увидели, где правильный курс уже по ориентиру Андрея Каргинова. Он воспользовался нашей ошибкой и выехал вперед», — рассказывает участник марафона «Шелковый путь» Сергей Вязович. Заблудиться на этапе можно и без азартных противостояний, говорят гонщики. На высоких скоростях решения нужно принимать молниеносно, команда должна действовать как единый механизм. Штурман — это глаза пилота.
С этой гонкой «СУПРОТЕК» связывает несколько ярких лет в автоспорте, когда компания была генеральным партнёром чемпионата России по ралли-рейдам, а команда Suprotec Racing не раз поднималась на пьедесталы национальных и международных соревнований. В том числе - русского «Дакара» - «Шёлковый путь». Особенно приятно, что экс-участники Suprotec Racing продолжают завоёвывать высокие награды в составах своих команд.
Несмотря на то, что на спецучастке Олегу в шлем залетела оса, он проехал дистанцию на шесть с половиной минут быстрее Ильи Щеглова. Дмитрию Калинину — своему главному сопернику в зачёте G-Moto Challenge — Павленко «привёз» 24 минуты с четвертью и в генеральной классификации лидирует с преимуществом около полутора часов. Гранд тур в Оренбурге Участники состязания Гранд тур «Малые города России» в рамках пятого дня гонки прошли 54-километровый спецучасток — все продемонстрировали высокий и уверенный темп, после чего перешли к подготовленным организаторами квестам. Экипажам сначала предстояло найти нефтяную столицу Оренбургской области — город Бузулук и сфотографироваться у знаменитой скульптуры «Нефтяная качалка». Затем участники должны были добраться до Оренбургской женской гимназии, построенной ещё в XIX веке по ходатайству генерал-губернатора Николая Крыжановского и ставшей визитной карточкой города.
Ралли "Шелковый путь" завершилось в Москве
В общем зачете после четырех этапов Владимир Васильев с Олегом Уперенко продолжают комфортно лидировать. Красота пейзажей, по которым участники добрались до Оренбурга, трудно описать словами. Спортсмены открывают для себя уникальную природу и разнообразный рельеф, получая удовольствие от обновленного маршрута ралли «Шелковый путь 2023». Бивуак гонки сегодня располагается на парковке большого Торгового Комплекса «Армада», и по словам механиков команды, днем асфальт плавился на солнце и термометры показывали выше 43С в тени. С наступлением вечера, однако, живительной прохлада начала опускаться на и стало возможным заняться ремонтом техники. Главными задачами на быстрых грунтовых дорогах, чередующихся с полевыми участками с ямами и буграми, необходимо будет сохранять баланс скорости и бдительности, особенно в зоне проезда через населенные пункты с ограничением скоростного режима.
Кадровые перестановки Ожидается, что главная схватка традиционно развернется в грузовом зачете, ибо в этом классе как всегда не обошлось без сюрпризов. Во-первых, у фаворита гонки — у команды «КАМАЗ-Мастер» — случились «кадровые перестановки»: пилот Сергей Куприянов отправился в путь без своего привычного штурмана и брата по совместительству Александра, который не смог выйти на трассу по состоянию здоровья. И как сработаются опытный камазовский пилот с новым «навигатором», покажет только финишная лента.
За день гонщики преодолеют более 600 километров и окажутся в Уфе. Оттуда рано утром 8 июля по каменистым трассам предгорий Урала двинутся в сторону Магнитогорска. К ночи экипажи ждут на парковке ледового дворца спорта «Арена Металлург». Магнитогорск впервые войдет в состав «Шелкового пути». На 9 июля придется кольцевой этап ралли «Магнитогорск — Магнитогорск». Экипажи сервиса в этот день останутся на бивуаке «Арена Металлург».
Матицын, организатор соревнования В. Джеус и первый вице-президент Российской автомобильной федерации С. В тринадцатом издании ралли Шелковый путь случилась историческая победа в классе грузовых автомобилей. Все экипажи торжественно проехали триумфальную арку. И среди них наша Niva Travel. Фото и имена пилотов транслировались на центральном табло.
Для нашей компании участие в международной гонке- это масштабное событие и мы гордимся нашей командой! Опыт, полученный в этом марафоне стал бесценным.
Другие новости
- Ралли для выносливых
- Ралли «Шелковый путь» 2022 года очередной раз победил КамАЗ – ГК «Кориб»
- Ралли «Шелковый путь» 2023 – месяц до старта
- Шёлковый путь. Новости
- Ралли «Шелковый путь-2022»: Подводим итоги. Факты и цифры
Минсельхоз объявил войну и владельцам квадроциклов и снегоходов, и экономике страны
- В Москве торжественно завершилось ралли «Шелковый путь» | Новости спорта | Известия | 16.07.2023
- Автоспорт. Ралли-рейд Шёлковый путь. Выпуск от 16.07.2023
- Сергей Вязович – победитель «Шёлкового пути-2023» – новости Техинком
- Публикации по теме
Все на финиш! Встречаем финалистов ралли «Шелковый путь – 2023»
Уже завтра, 15 июля, на Васильевском спуске у стен Московского Кремля состоится церемония финиша Международного ралли «Шелковый путь». Экипажи высоко оценили вклад компании «Газпром нефть» в проведение ралли-рейда «Шелковый путь» и рассчитывают на дальнейшее участие важного технического партнера. Организаторы самого масштабного ралли в России отправились изучать маршрут гонки, чтобы подготовить подробную дорожную книгу для будущих участников. В минувшую субботу, 15 июля на Красной Площади в Москве, преодолев более 5000 километров дистанции, финишировал ралли-рейд «Silk Way Rally 2023».
Международное ралли «Шелковый путь» в 2024 году стартует из Томска
15 июля, в субботу, в селе Турдей Воловского района, завершился заключительный этап крупнейшего в Евразии ралли «Шёлковый путь». Журнал Контакты Отзывы О нас СМИ о нас Новости. Не все из брошенных «Шёлковым путём» вызовов удалось покорить без потерь, однако три выигранных в зачёте T2 спецучастка на свой счёт экипажи LADA Sport ROSNEFT записали. Каждый год дирекция ралли «Шелковый путь» находит для экипажей новые, ещё не изученные места и трассы. Ралли "Шелковый путь-2016" пройдет через Набережные Челны 10 июля. Главная Наша деятельность Новости Сергей Карякин стал победителем международного ралли «Шелковый путь-2023».
Ралли «Шёлковый путь» пройдёт по территории России, Монголии и Китая в 2024 году
Вход свободный. С подробной программой можно ознакомиться на официальном сайте мероприятия. Расписание 19:00 — 19:07 Приветственные слова ведущих, исполнение гимна ралли «Шелковый путь», парад флагов стран-участниц.
Неудачи одних и взлеты других В классе Т3 среди мотовездеходов, можно сказать, скопировал «подвиг» грузового экипажа из КНР экипаж Дмитрия Мордковича — Ивана Безденежных, которые стартовали в гонке на правах явных претендентов на победу. Жесткое приземление в канаву в одном из поворотов СУ1 с последующим продолжительным ремонтом и потерей свыше часа времени безальтернативно отодвинуло парней за пределы призовой тройки. Конкуренция в этом классе такова, что и двухминутный отрыв бывает невозможно отыграть, а тут сразу больше часа. Анастасия Нифонтова и Екатерина Жаданова, как и год назад , стартовали на ралли «Шелковый путь» с претензией на победу и, несмотря на некоторые проблемы с заменой пробитых колес, что называется, усердно сражались за места на подиуме до пятого скоростного участка, когда в их машине заклинило подшипник промвала, а вал пробил дырку в поддоне, что привело в негодность мотор Can-Am Maverick. Гонщица позднее рассказала, что промвал — достаточно слабое место в Мавериках: «У нас стоял усиленный с прошлого года и, естественно, мы должны были перед марафоном поставить новый, но суровые современные реалии вмешались в процесс. Сначала не было детали у поставщика, потом груз застрял на таможне и в итоге вообще не успел приехать к гонке, а заказывали мы его еще в декабре». Триумфаторы класса Т3 в марафоне «Шелковый путь»-2023 Сергей Карякин и Антон Власюк Изо дня в день по ходу соревнований экипажи Мордковича и Нифонтовой обменивались победами на спецучастках, но триумфаторами как марафона, как и этапа чемпионата России стал более стабильный и удачливый дуэт Сергея Карякина и Антона Власюка.
Заодно к нему подтянулись многократный чемпион международных кольцевых серий гонок на выносливость Роман Русинов штурман Дмитрий Охотников и Алексей Черкесов штурман Артем Шевелев. Стабильность Русинова, который на пяти из девяти этапов финишировал в первой тройке, пожалуй, можно назвать образцом идеальной ралли-рейдовой тактики. Важно было избегать лишнего риска, поэтому нужно было сохранять концентрацию до самого финиша последнего спецучастка — в таких гонках случиться может все что угодно». Ведь отечественной желтой «ракете» не помешал даже прокол колеса за несколько сотен метров до финиша СУ! Да тут еще экипаж Андрея Сушенцова — Александра Щанова на Toyota Land Cruiser 200 , хотя и выступал лишь в зачете чемпионата России, опередил одного из главных претендентов на победу в марафоне — Антона Мельникова с Антоном Николаевым на аналогичном японском внедорожнике. Пока что держались позади и гонщики из Туркменистана. На четвертом этапе «выстрелила» вторая «Нива» тольяттинской команды — пока на первой вышел из строя мотор, Евгений Суховенко и Егор Охотников оформили победу на пути из Магнитогорска в Оренбург. И все же локальные достижения в рамках марафона — штука несущественная.
Частые смены курсов и покрытия потребуют от экипажей филигранной точности. К финишу спецучастка спортсмены вернутся на каменистые треки к подножию Уральских гор, где они стартовали накануне, и главное здесь — сберечь колёса от проколов. Участники, которые смогут разгадать характер этих дорог, получат преимущество. Вечером на бивуаке состоится церемония финиша третьего этапа чемпионата России — бахи «Шелковый путь».
Во-первых, у фаворита гонки — у команды «КАМАЗ-Мастер» — случились «кадровые перестановки»: пилот Сергей Куприянов отправился в путь без своего привычного штурмана и брата по совместительству Александра, который не смог выйти на трассу по состоянию здоровья. И как сработаются опытный камазовский пилот с новым «навигатором», покажет только финишная лента. Уральский дебют Во-вторых, впервые на «Шелковый путь» выходит гоночный грузовик «Урал», и вполне возможно, что эта «темная лошадка» удивит публику неплохим результатом.