это одна из ключевых компонентов, обеспечивающая его функциональность и безопасность во время выполнения различных трюков и прыжков. Посмотрите на 104 моделей вилок для трюкового самоката. Закажите вилку для самоката для трюков недорого с бесплатной доставкой по всей России. Цены на Вилки для Трюковых Самокатов Pro уровня, а также Недорогие Вилки для Самокатов в Каталоге с Доставкой по России.
Вилка STG, для трюкового самоката, для колес 100-120 мм, алюминий, черный, Х99055
Для такой системы подходят стальные или титановые рули с пропилом в нижней части, и внешним диаметром трубы 34,9 мм оверсайз. Компрессионная система IHC - вилка с тонким штоком. Принцип фиксации к самокату аналогичен системе HIC, а тонкий шток необходим для установки рулей с внутренним диаметром трубы 28,7 мм.
Черный Категория вилок для трюковых самокатов предлагает широкий выбор моделей, подходящих для различных стилей катания, уровней опыта и возрастных групп. Для начинающих райдеров у нас есть вилки с простой конструкцией, которые обеспечивают хорошую устойчивость и контроль над самокатом. Эти вилки подходят для уличного катания и парковых трюков.
У нас вы можете купить самокаты в сборе, а также деки, зажимы, рулевые колонки, колеса, грипсы, вилки, защиту, тормоза для самокатов. Нужен по-настоящему хороший самокат в Чите? Тогда тебе точно к нам!
Для подбора изделий можно выбрать соответствующие фильтры. Покупатели могут указать желаемую стоимость вилок. Магазин готов организовать доставку запчастей в нужный город. Вилки для трюковых самокатов могут иметь определенные технические особенности. В частности, они могут отличаться типом компрессии. Выбирая вилку, следует обратить внимание на данный показатель. Довольно часто встречаются модели с резьбовой компрессией. Есть и другие конфигурации. На странице Hellride.
Каталог конструкторов
В остальном эти вилки практически идентичны. Совместимость с диаметром колеса всегда указана в описании производителя, и его рекомендациям стоит следовать — под размер колес рассчитана и заложена прочность вилки, спроектирована максимально приемлемая и экономичная конструкция. Оффсет вилки — смещение ее оси вперед относительно рулевой по вертикали, колесо немного выдвинуто. Оффсет стандартизирован и имеет 2 значения — 0 и 10 мм, есть редкие исключения по 11,5 мм. Вынос увеличивает расстояние между колесами если необходимо удлинить деку , способствует стабильности скутера, уменьшает возможность «нырнуть» или опрокинуться. Нулевой оффсет делает профессиональный скутер более маневренным, уменьшает радиус разворота, с ним дека не «гуляет» и бары в амплитуде более скользящие, мягкие. Нулевые вилки без оффсета могут немного компенсировать слишком длинную деку. Чтобы выбрать один из вариантов, стоит попробовать оба, так как приверженцев хватает как у нулевых вилок, так и с выносом. Нюанс: конструкция некоторых вилок не рассчитана на пеги!
Диаметр колеса. От диаметра колеса напрямую зависит не только скорость и радиус поворота, но и общий вес самоката — самые легкие 100 мм около 300 гр на пару, самые тяжелые 125 мм — 600 гр. Так как большие колеса 120, 125 мм получают все большее признание в парке, то и вилок под них предостаточно, но часто приходится заменять стандартный тормоз деки не помещаются большие колеса под стандарт. Именно этот размер колеса можно назвать золотой серединой для кикскутера: маневренность, умеренная скорость, баланс прямой и амортизации за счет большего объема полиуретана. Тип диска. Разница между спицевым и цельным диском в колесе самоката преимущественно в весе, на долговечность и качество катания он почти не влияет. Гораздо быстрее из строя выйдет гелик, чем диск. Ступица в колесах экстремальных скутеров всегда металлическая.
Жесткость колеса влияет на скорость и комфорт в прыжках. На 88А катаются в парке на деревянном и резиновом покрытии, в стриту катаются на 84А-85А, так как более мягкий гелик лучше амортизирует жесткие прыжки. Форма гелика, или профиль, влияет на функциональность колеса: чем больше занимаемая площадь «отпечатка» ширина полиуретана в месте соприкосновения с поверхностью , тем выше тяга и стабильность хорошо для освоения мануалов.
Чем круче вилка технически и по материалам изготовления тем она дороже,надежнее ,прочнее и с ней можно выполнить наибольшее количество трюковых элементов. RU предлагает широкий выбор качественных спортивных товаров от проверенных производителей! У нас Вы можете купить самокаты, скейтборды, роликовые и ледовые коньки, товары для футбола, фитнеса, бокса, плавания, художественной гимнастики, туризма по привлекательным ценам! Также в продаже аксессуары для многих видов спорта, запасные части для инвентаря, радиоуправляемые модели для детей и взрослых!
Сюда Вилки для трюкового самоката различаются по системе сжатия способ крепления вилки на самокат и размерам устанавливаемых колёс. При использовании системы HIC сверху на шток устанавливается HIC-колба, благодаря которой происходит фиксация вилки к самокату. Для такой системы подходят стальные или титановые рули с пропилом в нижней части, и внешним диаметром трубы 34,9 мм оверсайз.
Если это кикскутер экстремальный самокат , то к вилке будут предъявляться повышенные требования, ведь от качества ее работы напрямую зависит качество выполняемых вами трюков. Ее конструкция конечно гораздо проще чем, конструкция велосипедной вилки, однако в производстве используются те же самые технологии — легкие сплавы, различные амортизаторы, баттинг труб и прочее. Пару слов об амортизации.
Вилки для самоката
Вилка для трюкового самоката – это незаменимый элемент для всех любителей экстремальных трюков и прыжков. Цены на Вилки для Трюковых Самокатов Pro уровня, а также Недорогие Вилки для Самокатов в Каталоге с Доставкой по России. трюковые самокаты HIPE, запчасти, аксессуары - фирменные комплектующие бренда HIPE PRO. Вилка для трюкового самоката этик легион скс, хик, вилка чуть чуть гнута, но на катание не влияет выдерживает дроп 6 ступ. Все вилки для самокатов в категории.
Словарь основных составляющих трюкового самоката.
В нашей категории товаров вилок для трюковых самокатов вы найдете модели, которые подходят для различных уровней опыта и стилей катания, от начинающих до профессионалов. Высококачественная вилка Fork Base обеспечивает надёжность и отвечает высоким требованиям райдеров на трюковых самокатах, которые хотят получить от поездки максимум удовольствия. Trix Вилка для трюкового самоката 100мм х1-1/8", стальная, резьбовая, шток 200мм, матовая черная. Вилки для трюкового самоката различаются по системе сжатия (способ крепления вилки на самокат) и размерам устанавливаемых колёс. Цены на Вилки для Трюковых Самокатов Pro уровня, а также Недорогие Вилки для Самокатов в Каталоге с Доставкой по России. Вилка для трюкового самоката FOX PRO YX SCS 110-120 mm rainbow (цветная, неохром).
Вилка для трюкового самоката TECH TEAM HHE SCS/HIC Серый
| digscooters.ru - экстремальные самокаты | легкая, прочная, технологичная, предназначена для экстремальных условий и исполнения трюков. |
| Как выбрать первый профессиональный трюковый самокат под себя | | Вилка для самоката Tilt Tomahawk 120 (Black). |
| Вилки для трюковых самокатов оптом | Смотрите видео на тему «как разобрать вилку на трюковом самокате» в TikTok (тикток). |
| Вилки для самокатов | Самокаты и комплектующие | The Rider | легкая, прочная, технологичная, предназначена для экстремальных условий и исполнения трюков. |
| Вилку для трюкового самоката купить в гипермаркете | Заказать вилку на самокат для трюков с доставкой в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге. |
Вилка для трюкового самоката 110 мм, шток 1 1/8" х 215 мм, сталь, черный
Купить вилку для трюкового самоката HIC, SKS, IHC или для резьбы Вы можете в нашем интернет магазине по самой выгодной цене. В этом видео я расскажу про самую лёгкую вилку для самоката Racy Lite от российской компании Racy Scooters. Вилка для трюкового самоката | Ethic Merrow v2 (SCS/HIC). Детали для трюковых самокатов SCS Titanium, высокое качество, экстремальные виды спорта, электрические, V-образный стержень и вилка, для взрослых, на заказ. Вилки для трюковых самокатов TechTeam оптом от производителя.
Вилка HIPE H4 SCS чёрный
Об особенностях компрессии на разных вилках я расскажу чуть позже. Теперь перейдем к более прогрессивному материалу — алюминий. Вилки, изготовленные из алюминиевого сплава обычно 60ХХ серии, бывают 70ХХ - стандартная деталь боевой машины уровня «про». Хотя, конечно, бывают и исключения.
Преимущества алюминия — меньший вес, более легок в обработке, возможность изготовления детали из цельного куска металла one-piece, или моноблок. Появление алюминия позволило снизить вес вилки примерно с 400 до 200 грамм. А это в свою очередь серьезно влияет на тяжесть вращения руля, управляемость самоката, сдвигает точку вращения деки дальше от рулевой колонки.
Однако за все надо платить: стойкость алюминия гораздо меньше чем стали. Отсюда- повышенные требования к толщине стенок, необходимость просчета геометрии перьев. Несоблюдение тех.
К тому же- алюминий мягче, и поэтому деталь можно погнуть, если приложить чрезмерную динамическую нагрузку швыряние самоката об асфальт, прыжки с большой высоты. Руль, зажатый хомутом, действует как рычаг, и неизбежно гнет конец штока в разные стороны. Это приводит к усталости, трещинам и в конце концов — поломке.
Тем не менее — грядущую поломку можно предвидеть, если внимательно следить за своим самокатом. Сильный треск из рулевой — сигнал наличия песка в подшипниках. Или же шток тянет подшипники от оси вращения, медленно расшатывает компрессию, и продолжает гнуться больше и больше.
Так же рулевую становится очень трудно правильно затянуть — она либо люфтит, либо не крутится и ужасно трещит. Крышка рулевой при задатках излома крутится криво, может задевать стакан деки. На последних этапах становится заметно, что руль при вращении бьет, а угол наклона стакана начинает стремиться к нулю.
И все же — заметить начало излома очень сложно. Если вы заметили трещину глазом — считайте что деталь уже мертва и кататься на ней — очень опасно. В обновленной линейке Raw 2015-го года на самокаты так же стали устанавливать новые облегченные ALU вилки, вместо стальных.
Толщина стенок позволяет штоку выдерживать огромные нагрузки. При этом вес детали составляет всего 300-350 грамм в зависимости от модели. На конце штока- интегрированный якорь.
Перья имеют углубления по осям для надежной установки пег. Вместо привычных осей, все ALU вилки Fox Pro кроме линейки RAW , комплектуются стальными болтом с гайкой — что позволяет не гнуться осям при использовании пег. Читать еще: Лонгборд для начинающих как выбрать Итак, теперь вы представляете, что такое вилка для самоката и из чего она сделана.
Но как сделать выбор среди всего многообразия моделей? Почему вилки отличаются по дизайну, по весу? Какую вилку брать если хочется покататься на 125мм колесах?
Подойдет ли вилка к моему рулю или к моей деке? Попытаюсь рассказать все тонкости, не впадая в крайности. Для начала — основы правильного подбора вилки.
Какие бывают «размеры» вилки по штоку: Все вилки для самоката имеют одинаковый диаметр штока. Диаметр штока определяет размерность рулевой. Длинна штока — зависит типа компрессии.
Это факт. Другой вопрос- сколько усилий придется приложить. Правда, иногда только в одну сторону.
Вилка может не подойти к деке только в паре редких случаев- большая высота стакана оставляет мало штока над рулевой, и хомуту просто не за что ухватиться. Актуально только для вилок под SCS и чаще всего бывает, когда владелец отпилил лишнего от штока или же плотно подгонял размер под старую доску. Второй случай- перья вилки упираются в стакан или цепляют вынос деки.
Встречается еще реже: на деках с большим углом наклона стакана и неудачным выносом. Ну а встречу перьев со стаканом часто можно исправить проставкой под опорное кольцо. С рулями вообще все просто.
Внутренний диаметр руля либо равен диаметру штока, либо требует проставки- для HIC или IHic, которая должна быть в комплекте, так как используется в компрессии. Совместимость различных компрессий и вилок: Вот тут могут быть сложности. Чтобы их избежать- смотрите таблицу возможных сборок и переходов.
Вилки для трюкового самоката Конструкция и материалы вилки Вилка может быть стальной или алюминиевой. Стальная вилка прочная в штоке за счет выносливости стали. Но у нее есть слабое место: перья стальной вилки всегда привариваются к штоку.
Область сварки — место появления трещин от усталости и нагрузок, а трещины приводят к излому. Алюминиевая вилка гораздо легче, и очень часто она моноблочная. Это означает, что деталь выполнена из единого куска металла и полностью фрезерована до такой формы.
Такой метод производства позволяет достичь отличного баланса веса и выносливости. Двухсоставные алюминиевые вилки сегодня считаются устаревшими, так как перья, вне зависимости от способа крепления сварка, заклепки , разъезжаются с штоком гораздо раньше, чем ломается моноблок. Часто ли ломается вилка?
Баренды - заглушки по краям руля, выполненные из нейлона или алюминия. Предназначены для защиты трубы руля от деформации при падениях, а так же райдера от попадания руля в тело; Грипсы - ручки руля, выполненные из резинового компаунда, обладающие противоскользящим рисунком. Предназначены для удобства при катании и комфортному обхвату руля; Руль - алюминиевый или стальной руль служит для управления направлением движения самоката. Представляет из себя конструкцию Т-образного или Y-образного типа, так же может быть выполнен с кросс-баром Bat-Wing. В трюковом самокате не поддается быстрой регулировке ни по высоте ни по ширине; Хомут зажим - алюминиевый хомут с болтами, фиксирующий положение руля относительно вилки самоката. Обычно выполнен с двумя или тремя болтами. Имеет различный диаметр: 31. Делится на 4 основных вида в зависимости от конструкции; Резьбовая компрессия - система компрессии, при которой рулевые подшипники в основном насыпного типа удерживаются в чашках стакана деки за счет гайки и резьбы, выполненной на штоке вилки.
Является наиболее ненадежной и присутствует в основном на самокатах бюджетного сегмента; Компрессия IHC - система компрессии, при которой сжатие рулевой происходит за счет колбы с разрезом, установленной на вилку и компрессионного болта, зажимающего якорь с колбой сверху вниз.
Запаса прочности данной вилки хватит чтобы пережить неудачные попытки новичка и без приключений дожить до более серьезной замены. Одна характерная особенность стальных вилок — резьба на штоке. Это не что иное, как часть компрессии рулевой. Сталь, в отличие от алюминия, позволяет нарезать резьбу, способную выдержать компрессию и не искривиться из-за воздействия руля и хомута. Об особенностях компрессии на разных вилках я расскажу чуть позже. Теперь перейдем к более прогрессивному материалу — алюминий.
Вилки, изготовленные из алюминиевого сплава обычно 60ХХ серии, бывают 70ХХ - стандартная деталь боевой машины уровня «про». Хотя, конечно, бывают и исключения. Преимущества алюминия — меньший вес, более легок в обработке, возможность изготовления детали из цельного куска металла one-piece, или моноблок. Появление алюминия позволило снизить вес вилки примерно с 400 до 200 грамм. А это в свою очередь серьезно влияет на тяжесть вращения руля, управляемость самоката, сдвигает точку вращения деки дальше от рулевой колонки. Однако за все надо платить: стойкость алюминия гораздо меньше чем стали. Отсюда- повышенные требования к толщине стенок, необходимость просчета геометрии перьев.
Несоблюдение тех. К тому же- алюминий мягче, и поэтому деталь можно погнуть, если приложить чрезмерную динамическую нагрузку швыряние самоката об асфальт, прыжки с большой высоты. Руль, зажатый хомутом, действует как рычаг, и неизбежно гнет конец штока в разные стороны. Это приводит к усталости, трещинам и в конце концов — поломке. Тем не менее — грядущую поломку можно предвидеть, если внимательно следить за своим самокатом. Сильный треск из рулевой — сигнал наличия песка в подшипниках. Или же шток тянет подшипники от оси вращения, медленно расшатывает компрессию, и продолжает гнуться больше и больше.
Так же рулевую становится очень трудно правильно затянуть — она либо люфтит, либо не крутится и ужасно трещит. Крышка рулевой при задатках излома крутится криво, может задевать стакан деки. На последних этапах становится заметно, что руль при вращении бьет, а угол наклона стакана начинает стремиться к нулю. Читать еще: Трюки на трюковых самокатах И все же — заметить начало излома очень сложно. Если вы заметили трещину глазом — считайте что деталь уже мертва и кататься на ней — очень опасно. В обновленной линейке Raw 2015-го года на самокаты так же стали устанавливать новые облегченные ALU вилки, вместо стальных. Толщина стенок позволяет штоку выдерживать огромные нагрузки.
При этом вес детали составляет всего 300-350 грамм в зависимости от модели. На конце штока- интегрированный якорь. Перья имеют углубления по осям для надежной установки пег. Вместо привычных осей, все ALU вилки Fox Pro кроме линейки RAW , комплектуются стальными болтом с гайкой — что позволяет не гнуться осям при использовании пег. Итак, теперь вы представляете, что такое вилка для самоката и из чего она сделана. Но как сделать выбор среди всего многообразия моделей? Почему вилки отличаются по дизайну, по весу?
Какую вилку брать если хочется покататься на 125мм колесах? Подойдет ли вилка к моему рулю или к моей деке? Попытаюсь рассказать все тонкости, не впадая в крайности. Для начала — основы правильного подбора вилки. Какие бывают «размеры» вилки по штоку: Все вилки для самоката имеют одинаковый диаметр штока. Диаметр штока определяет размерность рулевой. Длинна штока — зависит типа компрессии.
Это факт. Другой вопрос- сколько усилий придется приложить. Правда, иногда только в одну сторону. Вилка может не подойти к деке только в паре редких случаев- большая высота стакана оставляет мало штока над рулевой, и хомуту просто не за что ухватиться. Актуально только для вилок под SCS и чаще всего бывает, когда владелец отпилил лишнего от штока или же плотно подгонял размер под старую доску. Второй случай- перья вилки упираются в стакан или цепляют вынос деки. Встречается еще реже: на деках с большим углом наклона стакана и неудачным выносом.
Ну а встречу перьев со стаканом часто можно исправить проставкой под опорное кольцо. С рулями вообще все просто. Внутренний диаметр руля либо равен диаметру штока, либо требует проставки- для HIC или IHic, которая должна быть в комплекте, так как используется в компрессии. Совместимость различных компрессий и вилок: Вот тут могут быть сложности. Чтобы их избежать- смотрите таблицу возможных сборок и переходов. Под ширину колес 24 мм. Гарантия и возврат Срок гарантии 30 дней с момента получения товара покупателем на наличие следов заводского брака.
Гарантия на раму 6 месяцев при отсутствии следов механического воздействия. Условия гарантии. Использование товара в соответствии с правилами эксплуатации.
И на данный момент на рынке есть небольшое количество вилок которые вмещают в себя все виды и размеры колес например Native Versa, Ethic Nemesis. В случае с другими вилками, вам нужно будет убедиться подходит ли вилка под ваши колеса, а также имеются ли специальные проставки для их установки. К некоторым вилкам их кладут в комплекте, но далеко не во все. А существуют вилки которые и вовсе подходят только к стандартным колесам 110x24 мм. Этот момент нужно обязательно учитывать при заказе запчастей. Компрессионные системы и их устройство В сфере трюковых самокатов существует не много видов систем, поэтому разобраться с ними не сложно.
Самая первая система которая использовалась в трюковых самокатах и была взята от обычных городских — резьбовая. Ее принцип работы довольно прост, но не удобен и не однозначен. На штоке вилки нарезается резьба, на которую сверху накручивается две большие гайки. Именно ими затягивалась система, было это неудобно и не прочно. Для того чтобы подкрутить систему во время катания нужно было возить с собой два больших ключа. Система часто раскручивалась и затянуть ее нормально чтобы все функционировало хорошо, было довольно сложной задачей. В те времена в основном все катались с гремящей компрессией. Но эти времена прошли и сейчас такую систему можно изредка встретить на самокатах самого начального уровня. Отдельно вилок с такой системой в продаже вы уже не найдете.
Далее был представлен первый альтернативный тип компрессии - ICS. Данная система кардинально отличалась от резьбовой и была гораздо надежнее. Система зажималась длинным болтом который проходил через вилку и вкручивался в специальную ромашку якорь в руле. Такую ромашку специально вбивали или даже вваривали производителем. У нее также как и у резьбовой был свой ряд недостатков, но уже не такой существенный. Для того чтобы закрутить систему нужно было снимать переднее колесо с самоката.
Вилка для трюкового самоката 110 мм, шток 1 1/8" х 215 мм, сталь, черный
| Как выбрать первый трюковый самокат под себя | Доска TRUST Monument, Вилка TRUST Podium, SCS зажим HEXY, Колёса CARP, ВОЛКИ, ШИША, ГАДЮКА. |
| Вилка для трюкового самоката TECH TEAM HHE SCS/HIC Серый (арт. 067332) | ВЕЛОМАКС Тамбов | Все вилки для самокатов в категории. |
| ВИЛКА ДЛЯ ТРЮКОВОГО САМОКАТА | Вилка для трюкового самоката FO Di Strada. |
| Ответы : Как называется вилка для трюкового самоката | Вилка Urban ARTT Civic SCS/HIC для трюкового самоката. |
| Купить вилку OATH (ОАТХ) для трюкового самоката | Вилка для самоката Tilt Tomahawk 120 (Black). |