«В связи с этим существует риск наступления стагнации в китайской экономике в самое ближайшее время. На данный момент экономисты прогнозируют экономический рост в Китае в среднем в 3,5%, что на 5 п.п. ниже показателя 2021 года. Китайская общественно-экономическая и общественно-политическая системы весьма хрупки, несмотря на их кажущуюся стабильность, отмечают некоторые исследователи.
Китай является для Тайваня намного более важным торговым партнером, чем США
К их повестке было приурочено множество тематических выставок, форумов, конкурсов и конференций, на которых демонстрировались достижения совместного научно-технического творчества. Целью данных мероприятий стало обеспечение безопасности судоходства и активизация борьбы с пиратами. В дальнейшем данное сотрудничество активно проявит себя в вопросах геополитических интересов обоих государств. Так, к примеру, Россия продемонстрировала поддержку КНР в отношении Тайваня, осудив вмешательство в судьбу острова представителей политического корпуса США. В рамках российского-китайского сотрудничества в настоящий момент зафиксированы различные формы взаимоотношений, наиболее перспективными среди которых остаются торговые и инвестиционные отношения. В ряду последних на данный момент отмечены существенные сложности, так как частные структуры обеих стран заинтересованы в инвестировании крупных проектов посредством оффшоров, процесс работы с которыми затруднён из-за неопределённой международной политической ситуации.
Помимо того, обе страны заинтересованы в тесном сотрудничестве друг с другом в энергетической, логистической сферах, отрасли сельского хозяйства. Среди вышеописанных направлений наиболее стратегически важным является сотрудничество в области энергетики, так как на данный момент влияние данной отрасли наиболее ярко прослеживается на благосостоянии экономик современных стран. В этой связи руководство КНР приняло стратегически верное решение об отказе от санкций в сторону Российской Федерации, что позволило Китаю получать стабильно энергоресурсы от России в полном объёме. В рамках сотрудничества в области логистики обе страны играют важную роль по отношению к экономикам друг друга в связи с наличием общей транзитной зоны. В настоящий момент для достижения мощности транспортного сообщения между Россией и Китаем используется Восточный полигон.
Также руководство обеих стран рассматривает перспективу налаживания морского и сухопутного сообщения, последнее из которых стало возможным благодаря строительству моста между российским Благовещенском и китайским городом Хэйхэ. В отрасли сельского хозяйства также видны перспективы для сотрудничества России и Китая, так как Российская Федерация остаётся наиболее выгодным для КНР импортёром, а Китай в свою очередь заинтересован в реализации собственных инвестиционных проектов в области сельского хозяйства на территории России Дальнего Востока. Преимущества от данного взаимодействия демонстрирует статистика, согласно которой объём поставок сельскохозяйственной продукции России в Китай превышает сумму в 3,2 миллиарда долларов. Существенную роль в экономическом сотрудничестве России и Китая играет частный бизнес, так как большинство российских компаний заинтересовано в оформлении заказов на производство широкого перечня товаров на китайских фабриках. К тому же большое число российских граждан, в том числе и частных предпринимателей пользуются услугами таких крупных китайских онлайн-гипермаркетов как Taobao и AliExpress.
В образовательной сфере сотрудничество России и Китая активно проявляет себя в отношении высшей школы, поскольку на территории обоих государств имеется широкий перечень образовательных программ, предусматривающих зарубежное обучение. Данные меры позволили на протяжении 2018-2019 годов достичь отметки в 24226 студентов. Впоследствии некоторые из российских вузов получили привилегии в наборе иностранных студентов, их преимуществом явилось то, что они стали набирать граждан КНР для обучения на различных специальностях в магистратуре и аспирантуре, что позволило им в свою очередь претендовать на более престижные и высокооплачиваемы вакансии в Китае. Одним из результатов взаимодействия России и Китая в рамках образования является российско-китайский университет в городе Шэнчжэне, созданный при поддержке МГУ им. Ломоносова и Пекинского политехнического университета.
Преимуществом обучения в данном образовательном учреждении является то, что занятия здесь ведутся на трёх языках: русском, английском и китайском, а его выпускники по окончанию вуза получают сразу два диплома установленного образца двух университетов соответственно [1]. КНР также заинтересована в продвижении китайской культуры на базе учреждений высшей школы в России, с этой целью ею создаются Институты и классы Конфуция, на базе которых происходит обучение российских студентов китайским традициям и языку. Данная практика получила своё распространение с 2010 года и в настоящий момент имеет своё представительство во всех наиболее крупных университетах Российской Федерации. Российско-китайское сотрудничество в сфере образования в последние годы неуклонно развивается. Две страны подписали ряд соглашений и реализовали различные программы для расширения образовательных обменов и сотрудничества между их университетами и исследовательскими институтами.
Одним из ярких примеров является создание Китайско-российского альянса университетов, который был запущен в 2015 году и включает более 160 университетов из обеих стран. Этот альянс направлен на содействие академическим обменам, совместным исследованиям и разработке высококачественных образовательных программ. Еще одна важная инициатива — совместная российско-китайская образовательная программа, которая позволяет студентам из обеих стран учиться в университетах друг друга и получать дипломы обоих вузов. Эта программа охватывает широкий спектр дисциплин, включая инженерные, экономические, юридические и гуманитарные науки. Кроме того, две страны также сотрудничают в исследовательских проектах в различных областях, таких как нанотехнологии, биотехнологии и возобновляемые источники энергии.
Это привело к созданию совместных исследовательских центров и обмену научным опытом и ресурсами. В целом российско-китайское сотрудничество в сфере образования является отражением прочных двусторонних отношений между двумя странами и их общей приверженности развитию академического превосходства и международного сотрудничества. Кроме того, две страны также сотрудничают в продвижении языкового образования. Институт Конфуция, некоммерческая организация, занимающаяся продвижением китайского языка и культуры по всему миру, открыл филиалы в нескольких российских университетах. Это предоставило российским студентам возможность изучать китайский язык и культуру, которые становятся все более важными в современной глобальной экономике.
Аналогичным образом, в нескольких китайских университетах был создан Центр русского языка и культуры, позволяющий китайским студентам изучать русский язык и культуру.
Инструменты для инвестиций: есть новинки СПБ Биржа стала открывать гонконгский рынок для российских инвесторов еще в 2022 году. Биржа начала с акций. А недавно, в июле, предоставила доступ к восьми фондам ETF.
C шестью фондами можно совершать сделки как в гонконгских долларах, так и в юанях. А с остальными двумя — только в гонконгских долларах. Как заявляет СПБ Биржа, в рамках сделок с этими ETF цепочка хранения состоит из депозитариев в дружественных юрисдикциях, поэтому инфраструктурные риски снижены. Кроме того, сделки с ETF не облагаются гербовым сбором stamp duty.
Китайские фонды, доступные российским инвесторам Как мы написали выше, инвестиции в акции китайских компаний сейчас рискованны. Но в долгосрочной перспективе они выглядят интересно за счет сочетания таких факторов, как: Низкие рыночные оценки по мультипликаторам; Потенциал роста экономики Китая на долгосрочном горизонте. Инвесторы, которые хотят диверсифицировать портфель, но не готовы вкладываться в американские бумаги из-за повышенных рисков блокировки, могут в качестве альтернативы выбрать гонконгские ETF. Эти фонды дают доступ не только к бумагам на бирже Гонконга, но и к акциям на биржах материкового Китая биржи Шанхая и Шэньчжэня.
У этих бумаг сейчас очень низкое проникновение в портфели глобальных инвесторов. Ведь долгое время материковый Китай был закрыт для иностранных инвестиций и стал открывать доступ только последние пару лет. Поэтому у акций материкового Китая и фондов на них есть мощный драйвер роста в виде притока иностранных инвестиций. Конечно, он реализуется только при условии, что не будет эскалации геополитического конфликта вокруг Тайваня.
В долгосрочной перспективе у китайского рынка есть потенциал роста.
Второй фактор. Выросли поставки наших энергоресурсов — нефти и газа. А также древесины. Мы практически вышли на максимум по нефти в прошлом году. Но здесь есть одна особенность: по своей структуре торговли мы пока не сильно ушли от 1990-х годов. Подробнее см. Мы поставляем в Китай нефть, газ. А Китай нам готовую продукцию. Третий фактор: заметно изменился внешний рынок наших стран.
Россия и Китай реализуют 80 совместных проектов на 20 трлн рублей, отметил Мишустин Россия и Китай реализуют 80 совместных проектов на 20 трлн рублей, отметил Мишустин Товарооборот между Россией и Китаем в 2023 году отметился новым рекордом. Как сообщил во время беседы с господином Си 20 декабря в Пекине премьер-министр Михаил Мишустин, «непростые вызовы» были успешно преодолены. Мы вышли на новый уровень: товарооборот составил 18 триллионов рублей, или 1,5 триллиона китайских юаней», — отметил Мишустин. Российский премьер в своем выступлении оперировал цифрами именно в национальных валютах партнеров. Накануне, во время встречи со своим китайским коллегой Ли Цяном он сообщил, что РФ и КНР почти полностью избавились от долларизации во взаимных расчетах.
Однако председатель Си пока называет цифры в американской валюте — это 281,2 млрд долларов. Сегодня Мишустин также отметил, что неплохих результатов удалось достичь в инвестиционной сфере.
Российский институт стратегических исследований
Российско-китайские экономические отношения: какие события ожидаются в ближайшее время? Блинкен: США готовы вводить новые санкции против Китая из-за ситуации на Украине. «Готовы действовать»: США угрожают Китаю из-за поддержки России. Так, пожалуй, можно образно описать наши нынешние экономические отношения с Китаем. По данным Главного таможенного управления КНР, по итогам 2023 года товарооборот Китая с Россией вырос на 26,3% и достиг $240,11 млрд. В Китае впервые принят закон о внешних связях. Таможенное управление КНР рассказало, какие страны выступили основными покупателями китайских товаров по итогам января – сентября 2023 года.
МИД КНР ответил на претензии США к торгово-экономическим отношениям с РФ
Компании США стали закупать меньше товаров у китайских партнеров на фоне обострения отношений двух стран. Импорт США из Китая сократился на 24%, а самым крупным торговым партнером США в 2023 году стала Мексика, передает The Washington Post. Российско-китайские экономические отношения: какие события ожидаются в ближайшее время? Экономика «Эн+» намерена построить ветряную электростанцию для экспорта энергии в Китай.
Россия и Китай: результаты сотрудничества и перспективы развития взаимоотношений
Ранее сегодня глава Госдепартамента Соединенных Штатов Америки Энтони Блинкен в рамках встречи с руководителем МИД Китая Ван И заявил, что Вашингтон испытывает озабоченность в связи с поддержкой китайской стороной России. Как Запад вредит росту китайской экономики. Новости. Экономика. Курсы. Все проекты.
Как развивались экономические отношения РФ с Китаем и что их ждет в будущем?
Наблюдатели заявили, что скромный рост соответствовал модели торговли Китая с другими регионами, поскольку он столкнулся с серьезными экономическими препятствиями, включая слабое доверие бизнеса и потребителей, слабый мировой спрос, кризис недвижимости и большой долг местных органов власти, который может ограничить способность стимулировать экономику. Согласно данным китайской таможни, в 2023 году Китай зафиксировал падение товарооборота со своими пятью крупнейшими торговыми партнерами в Африке: Южной Африкой, Анголой, Нигерией, Демократической Республикой Конго ДРК и Египтом, которые являются преимущественно богатыми ресурсами странами. Чтобы устранить торговый дисбаланс, Пекин пообещал увеличить свой импорт сельскохозяйственной продукции из Африки и разрешил большему количеству африканских товаров беспошлинно поступать на китайский рынок. Ранее «АИ» сообщала , что Вашингтон подписал 550 торговых и инвестиционных соглашений со странами Африки в 2023 году.
Объединяя сухопутные и морские торговые маршруты, она способна предоставить уникальные возможности для быстрой и экономичной доставки в различные регионы мира. Проект включает строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали от Москвы до Казани, а планы "идут" — к расширению до Иркутска. Эти шаги способствуют более быстрой и эффективной транспортировке между двумя странами.
Совместные усилия России и Китая в создании крупных совместных предприятий в области машиностроения, тяжелой промышленности и энергетики подчеркивают их стремление к долгосрочному и взаимовыгодному сотрудничеству. Эти проекты обещают поддержать развитие логистики, предоставляя новые возможности для расширения торговых партнерств. Итогово, растущий товарооборот между Россией и Китаем — результат не только высокого спроса на энергоносители и сырье, но и долгосрочного стратегического сотрудничества, которое будет продолжать формировать ландшафт логистической отрасли в ближайшем будущем.
Альтернативные маршруты как продолжение Эволюция логистических маршрутов продолжается, а геополитические и кризисные изменения только ускоряют этот процесс. Примером тому служит недавний инцидент в Суэцком канале, выявивший необходимость поиска новых решений и маршрутов в сфере мировой логистики. Этот кризис в первую очередь затронул Европу, однако, те, кто смог быстро предложить альтернативные варианты доставки, остались незатронутыми.
В частности, на примере нашей компании, для грузов из Китая мы предложили прямые железнодорожные маршруты или маршруты через порты Дальнего Востока. Освоение альтернативных логистических трасс, включая Северный морской путь СМП , становится стратегическим шагом в условиях перемен. Крупнейшие морские перевозчики выигрывают на рынке, с рыночной капитализацией увеличившейся на десятки миллиардов долларов всего за месяц.
Однако, успех обеспечивают не только компании, ориентированные на морские перевозки, но и те, которые могут предложить гибкие альтернативы маршрутов. Время в пути становится критическим фактором для клиентов, и предложение гибких логистических решений, не ограничивающихся лишь морской доставкой, становится все более важным. Ожидается, что Северный морской путь станет одним из ключевых направлений, особенно для китайских перевозчиков, учитывая его существенные преимущества.
Изначально скептики утверждали, что Пекин руководствуется исключительно собственными интересами, чтобы завоевать мировое господство. Но время расставило все по своим местам. Наш обозреватель Виктор Синеок обращает внимание — в нынешней политике Китая удивительным образом сочетаются и современные подходы, и традиционная любовь к символам и деталям, которые порой говорят больше, чем любые слова. Поделиться Новая модель мировой экономики: о чем договорились на саммите в Пекине Новая модель мировой экономики: о чем договорились на саммите в Пекине Пекин. Форум "Один пояс — один путь". Рекордное число участников. Лидеры государств, политики, бизнесмены — единомышленники, которые выступают за сотрудничество и развитие мировой торговли.
Главный гость — российский президент Владимир Путин. Сразу после официальной встречи Путин и Си Цзиньпин ненадолго остаются вдвоем. Рядом только переводчики. Слов не слышно, но видно, что сказанным были довольны. Об изоляции России нет и речи. Резиденция "Дяоюйтай" стала площадкой для настоящего переговорного марафона. Путин встретился с представителями Вьетнама, Пакистана, Монголии, Таиланда.
Был еще Лаос, глава которого учился в Ленинграде. Европу и США в Пекин не позвали.
Это значит, что африканские страны покупают у КНР больше, чем продают.
В Пекине чиновники попытались придать оптимистичный тон происходящему, высоко оценив роль Китая как крупнейшего торгового партнера Африки в течение 15 лет подряд. Наблюдатели заявили, что скромный рост соответствовал модели торговли Китая с другими регионами, поскольку он столкнулся с серьезными экономическими препятствиями, включая слабое доверие бизнеса и потребителей, слабый мировой спрос, кризис недвижимости и большой долг местных органов власти, который может ограничить способность стимулировать экономику. Согласно данным китайской таможни, в 2023 году Китай зафиксировал падение товарооборота со своими пятью крупнейшими торговыми партнерами в Африке: Южной Африкой, Анголой, Нигерией, Демократической Республикой Конго ДРК и Египтом, которые являются преимущественно богатыми ресурсами странами.
Россия и Китай подвели итоги торгового партнерства в 2023 году
В данной статье вы рассмотрите развитие внешних экономических связей Китая, современные торговые отношения Китая, а также особенности торговых отношений Китая и России. Политические связи восстановлены, налаживаются и торгово-экономические отношения. Торгово-экономические связи с КНР поддерживают 83 российских региона. Данные показали, что внешний спрос стимулирует восстановление экономики Китая и, вероятно, сохранится в ближайшие месяцы, говорится в докладе, опубликованном 14 января 2021 года.
Блинкен: если Китай не решит проблему с поддержкой ВПК России, это сделают США
Блинкен попытался его заверить, что США не стремятся сдерживать развитие Китая и противостоять ему с помощью союзов и по-прежнему придерживаются политики «одного Китая» имея в виду Тайвань. Страны договорились провести первые переговоры по теме искусственного интеллекта в ближайшие недели. Более конфронтационный разговор у Блинкена вышел, судя по итоговому заявлению, с Ван И. Ван призвал не вмешиваться во внутренние дела Китая, не подавлять его развитие и не пересекать «красные линии».
Ограничительные меры Вашингтона в экономике, торговле, науке и технологиях, с точки зрения КНР, «не честная конкуренция, а сдерживание и блокада». Ван посоветовал американцам прекратить раздувать «ложный нарратив» об избыточных мощностях Китая, благодаря чему, считают в США, страна способна поставлять по низким ценам на мировые рынки электромобили и товары в секторе чистой энергетики. Обсуждали главы дипломатии также израильско-палестинский конфликт, Мьянму и КНДР, договорившись продолжить диалог.
Абинска; Общественное движение «TulaSkins»; Межрегиональное общественное объединение «Этнополитическое объединение «Русские»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Старый Оскол; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Белгорода; Региональное общественное объединение «Русское национальное объединение «Атака»; Религиозная группа молельный дом «Мечеть Мирмамеда»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Элиста; Община Коренного Русского народа г. Астрахани Астраханской области; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы «Орел»; Общероссийская политическая партия «ВОЛЯ», ее региональные отделения и иные структурные подразделения; Общественное объединение «Меджлис крымскотатарского народа»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы в г. S», «The Opposition Young Supporters» ; Религиозная организация «Управленческий центр Свидетелей Иеговы в России» и входящие в ее структуру местные религиозные организации; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы в г.
Краснодара»; Межрегиональное объединение «Мужское государство»; Неформальное молодежное объединение «Н. Круглосуточная служба новостей.
И как автор исторических книг напомнил: «Я прорабатывал множество исторических материалов. Даже царям, герцогам, самым авторитарным и самодержавным правителям хватало мозгов не сажать себя на осиновый кол, втыкающийся в горло, кол чужих технологий. С этого кола не слезть.
В любой области. Пятьдесят семь — пятьдесят восемь процентов — это такая критичная цифра для любой отрасли. Тогда вопрос «как нас брать» просто не будет стоять. Будем действовать так, как нам прикажут и это будет зависеть не от КПК и товарища Си, а от какого-то мелкого чиновника или мелкого поставщика, который скажет: «ребятки, а куда вы денетесь с подводной лодки? В истории такого ещё не было.
Мы — первые. Мы же должны быть хоть в чём-то первопроходцами! Дмитрий Орешкин еще и отметил, что товарооборот с Китаем сопровождается очень серьезной транспортной нагрузкой и отсутствием развитой инфраструктуры. Нас связывает единственная магистраль Транссиб. Сопровождается снижением цен, потому что нужно срочно искать рынки сбыта, а покупатель сразу просит продать ему дешевле.
Плюс затраты на логистику - перегрузка, перевалка, ожидание итд. Из плюсов, отмечает Дмитрий Орешкин, экономический стимул получили приграничные субъекты страны - Хабаровск, Владивосток. Потому что иметь открытый доступ к большому рынку - всегда выгодно. Поэтому понятно, что развитие торговли будет продолжаться.
Основные фабрики на данный момент построены в Амурской области и Хабаровском крае. Это как раз тот проект, который повлиял на смену мирового лидера в обработке леса. Все вышеперечисленные проекты являются стратегически важными для Китая по причине получения долгосрочных контрактов по цене ниже рыночной на поставку производимой продукции на китайский рынок", - рассказывает Новикова. В связи с этим Пекин также заинтересован в инвестиционных проектах по строительству транспортных коридоров из России в КНР. Одним из таких проектов является коридор "Европа - Западный Китай", общая протяженность которого составляет 8,5 тысяч км, из них 2,2 тысячи км проходит по территории РФ, 2,8 тысяч км - Казахстана и 3,5 тысячи км - Китая.
Строительство коридора началось в 2008 году и должно завершиться к 2024 году, при этом объем грузоперевозок будет составлять 33 млн тонн в год. Инвестиции китайских компаний в данном проекте составляют 150 млрд рублей. Кроме того, есть ряд совместных институтов, активно вкладывающих средства в промышленные и другие проекты, напомнил "РГ" первый заместитель генерального директора ЦСР Борис Копейкин. Уже более 10 лет назад был создан Российско-Китайский инвестиционный фонд размером в несколько миллиардов долларов с участием РФПИ и Китайской инвестиционной корпорации. С 2018 фонд привлек к участию институты развития Саудовской Аравии.
Китай является для Тайваня намного более важным торговым партнером, чем США
В то же время в октябре упали темпы роста общих розничных продаж потребительских товаров, снизился совокупный годовой темп роста капиталовложений в обрабатывающую промышленность и недвижимость, стали отрицательными темпы роста импорта и экспорта. Китайские экономисты указывают на три основные причины проблем в экономике КНР. Две из них имеют внешнее происхождение — значительное ослабление внешнего спроса на китайскую продукцию из-за снижения темпов роста крупнейших стран с развитой экономикой, которое произошло под давлением инициированного Западом геополитического кризиса; краткосрочный отток капитала из Китая из-за резкого повышения процентных ставок ФРС США. Наиболее важной внутренней причиной, тормозящей экономику, по общему мнению, является всплеск эпидемии и связанные с этим жёсткие и длительные ограничения. Чжан Лицюнь, специалист Китайской федерации логистики и закупок, считает , что предельно важно «как можно скорее уменьшить воздействие эпидемии на восстановление экономики» и «как можно скорее снять ограничения, связанные со снижением спроса». Эти причины создали ряд более глубоких проблем в экономике страны. Чжан Мин, замдиректора Института финансов Китайской академии общественных наук, называет среди них значительное замедление темпов роста доходов домохозяйств, которые откладывают потребление товаров длительного пользования; сохраняющиеся высокие цены на сырьевые товары; существенное замедление темпов роста капиталовложений в недвижимость, а этот сектор является одним из главных локомотивов экономического роста в КНР. Самый важный вопрос: как добиться того, чтобы резко расширить совокупный спрос и оперативно вернуть темпы экономического роста к потенциально возможным максимальным значениям. Вопрос об ускорении экономического роста в 2023 году в связке с реализацией «20 мер по борьбе с COVID-19» рассматривался недавно на Центральной рабочей конференции по экономике и на специальном заседании Политбюро ЦК КПК.
Одним из проектов, направленных на развитие транспортной инфраструктуры между Россией и Китаем, является Железнодорожный мост через реку Амур. Этот проект, введенный в эксплуатацию в 2019 году, обеспечивает железнодорожное сообщение между Россией и Китаем на северо-восточном направлении и позволяет сократить время доставки грузов между этими странами. Кроме того, Россия и Китай продолжат развивать сотрудничество в области авиаперевозок, в том числе планируют увеличить количество рейсов между городами обеих стран. Это поможет укрепить экономические связи между Россией и Китаем и обеспечит более быструю и комфортную перевозку пассажиров и грузов. В целом, развитие транспортной инфраструктуры между Россией и Китаем будет способствовать более эффективному и быстрому транспортированию товаров, укреплению экономических связей и обеспечению потребностей в транспортировке пассажиров и грузов между этими двумя странами. Важным направлением экономического взаимодействия между Россией и Китаем будет развитие инновационных технологий. Обе страны придают особое значение инновациям и технологическому развитию, и совместное сотрудничество в этой области может иметь значительный эффект на экономическое развитие обеих стран. Одним из ключевых проектов в этой области является создание Инновационного научно-технологического центра России и Китая, который будет расположен на территории Китая. Центр будет заниматься исследованиями в области информационных технологий, космических технологий, новых материалов и технологий, энергоэффективности и экологических технологий. Строительство центра уже началось, и его запуск планируется в ближайшие годы. Кроме того, Россия и Китай планируют создание совместных инновационных фондов и программ обмена опытом в области инноваций. Эти меры помогут укрепить экономическое взаимодействие между Россией и Китаем и обеспечить более эффективное использование инновационных технологий в различных сферах экономики. Одной из перспективных областей для сотрудничества между Россией и Китаем в области инноваций является искусственный интеллект. Обе страны активно развивают свои исследования в этой области, и совместное сотрудничество может привести к созданию новых инновационных продуктов и сервисов. Еще одной формой экономического взаимодействия между Россией и Китаем будет продвижение товаров и услуг на мировом рынке. Обе страны являются крупными экспортерами и имеют сильное присутствие на мировом рынке, поэтому совместное продвижение товаров и услуг может усилить позиции обеих стран на мировой арене. Одной из перспективных областей сотрудничества между Россией и Китаем на мировом рынке является торговля сельскохозяйственной продукцией и продуктами питания. Обе страны являются крупными производителями и экспортерами зерна, мяса, молока, овощей и фруктов. Совместное продвижение этих продуктов на мировом рынке может способствовать укреплению экономического сотрудничества между Россией и Китаем. Кроме того, Россия и Китай могут сотрудничать в области высокотехнологичных товаров, таких как компьютеры, телефоны, электроника и другие.
Возникает необходимость проведения совместных исследований и разработок с последующей коммерциализацией в России. Одновременно с этим, китайские компании опасаются вторичных санкций и с осторожностью идут на сотрудничество с российскими организациями. В дальнейшем это может привести к финансовым потерям и снижению деловой репутации. При этом российский экспорт в Китай должен быть с большей долей добавленной стоимости [3]. В современных условиях в РЖД и Китайских железных дорогах сосредоточено более половины мирового торгового оборота. Заместитель генерального директора ОАО «Российские железные дороги» Сергей Павлов отмечает, что в 2021 году объем грузоперевозок между Россией и Китаем составил 100 млн тонн. Для роста перевозок необходимо усовершенствовать транспортно-логистическую цепочку. Необходимо дальнейшее развитие международного транспортного коридора Транссиба и БАМа, а также развитие пограничных переходов. В перспективе возможности цифровизации, а именно сокращение времени обработки сократит время доставки. Реализован переход на электронный товарообмен и документооборот. В последнее время отмечается повышенный спрос на продукцию промышленной отрасли Китая. По многим критериям, включая технологические, китайская продукция не уступает западной. Налаживание торговых связей между Россией и Китаем способствует наращиванию объемов как экспорта, так и импорта Рисунок 1. Рисунок 1. Товарооборот между Россией и Китаем, млрд Долларов Источник: составлено автором на основе данных ФТС России Торговый представитель Российской Федерации в Китае Алексей Дахновский отмечает необходимость усиления поддержки малого и среднего предпринимательства, участвующего в экспортно-импортных взаимоотношениях. Необходимо создание агрегаторов для продвижения торговли и развитие кадрового потенциала для обеспечения внешнеэкономической деятельности [4].
Кроме того, Россия и Китай будут продолжать работу над расширением сотрудничества в области ядерной энергетики. Строительство атомных электростанций в Китае с использованием российских технологий позволяет обеим странам укреплять свои экономические позиции и снижать зависимость от импорта энергоресурсов. Кроме того, Россия и Китай будут продолжать работу над развитием возобновляемых источников энергии. Обе страны активно внедряют солнечные и ветряные электростанции, а также технологии по использованию геотермальной энергии и биотоплива. Развитие возобновляемых источников энергии поможет обеим странам сократить выбросы парниковых газов и снизить негативное воздействие на окружающую среду. Россия и Китай будут также работать над совместными проектами в области энергосбережения и энергоэффективности. Разработка и внедрение новых технологий и решений позволят обеим странам снизить потребление энергоресурсов и повы- сить конкурентоспособность своих экономик. Кроме энергетики, еще одним приоритетным направлением сотрудничества между Россией и Китаем является развитие транспортной инфраструктуры, включая железнодорожную и автомобильную. Китай и Россия граничат друг с другом на протяжении более 4000 км, и развитие транспортной инфраструктуры между этими странами является критически важным для обеспечения потребностей в торговле и экономическом развитии. Одним из проектов, направленных на развитие транспортной инфраструктуры между Россией и Китаем, является Железнодорожный мост через реку Амур. Этот проект, введенный в эксплуатацию в 2019 году, обеспечивает железнодорожное сообщение между Россией и Китаем на северо-восточном направлении и позволяет сократить время доставки грузов между этими странами. Кроме того, Россия и Китай продолжат развивать сотрудничество в области авиаперевозок, в том числе планируют увеличить количество рейсов между городами обеих стран. Это поможет укрепить экономические связи между Россией и Китаем и обеспечит более быструю и комфортную перевозку пассажиров и грузов. В целом, развитие транспортной инфраструктуры между Россией и Китаем будет способствовать более эффективному и быстрому транспортированию товаров, укреплению экономических связей и обеспечению потребностей в транспортировке пассажиров и грузов между этими двумя странами. Важным направлением экономического взаимодействия между Россией и Китаем будет развитие инновационных технологий. Обе страны придают особое значение инновациям и технологическому развитию, и совместное сотрудничество в этой области может иметь значительный эффект на экономическое развитие обеих стран. Одним из ключевых проектов в этой области является создание Инновационного научно-технологического центра России и Китая, который будет расположен на территории Китая. Центр будет заниматься исследованиями в области информационных технологий, космических технологий, новых материалов и технологий, энергоэффективности и экологических технологий. Строительство центра уже началось, и его запуск планируется в ближайшие годы. Кроме того, Россия и Китай планируют создание совместных инновационных фондов и программ обмена опытом в области инноваций.