Как отметил Чемезов, модернизированный самолет Ту-160М сохранил внешний облик предшественника, однако был создан на совершенно новой технологической базе с использованием цифровых решений.
Путин обрушился с критикой на «Ростех»: что будет с главой госкорпорации Сергеем Чемезовым
Главная» Новости» Чемезов последние новости. Сергей Чемезов — все новости по теме на сайте издания РБК: «Ростех» планирует получить контроль над проектом «Чистый воздух». Сергей Чемезов — все последние новости на сегодня, фото и видео на Рамблер/новости. Чемезов – последние новости. Показывать:всё видео. + 0 новостей. Чемезов заявил, что Ростех успешно справился с возобновлением производства Ту-160. Чемезов – последние новости. Показывать:всё видео. + 0 новостей. Чемезов заявил, что Ростех успешно справился с возобновлением производства Ту-160. новости Тюмени.
Чемезов заявил, что доля гражданской продукции "Ростеха" составляет 44,5 процента
Сегодня уже в разных стадиях готовности у нас 18 самолетов МС-21, и в 2024 г. мы серийно уже выпустить должны и передать «Аэрофлоту» 6 самолетов. Потихонечку мы должны увеличить объемы и к 2029 г. должны дойти до 72 самолетов в год, производить», – сказал Чемезов. Новости по тегу: Сергей Чемезов. Глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов родился 20 августа 1952 года в городе Черемхова Иркутской области.
Владимир Путин встретился с главой «Ростеха»: главное
Позднее президент призвал отечественных авиапроизводителей занять освободившиеся в результате ухода иностранных компаний ниши на отечественном рынке. По словам Путина, это нужно обязательно сделать до возвращения на российский рынок иностранных производителей.
На VII Международном авиационно-космическом салоне. Подписание российско-индийского контракта. Нужно было разбираться в этом хозяйстве, наводить порядок», — вспоминал он. В 1999 году Чемезов возглавляет госкомпанию «Промэкспорт». Это была одна из нескольких структур, которые поставляли российское оружие за рубеж. Её можно считать первым кирпичиком будущей империи «Ростеха», которая росла по мере увеличения аппаратного веса Сергея Викторовича. Через год «Промэкспорт» указом президента объединили с другой похожей, но более масштабной и успешной госкомпанией «Росвооружение».
Получился «Рособоронэкспорт», контролировавший более половины российского экспорта оружия. С 2000 по 2004 год Чемезов работал первым замом гендиректора, а в 2004—2007 годах уже сам возглавлял эту структуру. За это время Чемезов превратил «Рособоронэкспорт» в монополиста-посредника в российским экспорте оружия. Как он сам объяснял, идея была в том, чтобы выстроить «президентскую вертикаль» — замкнуть систему на президента, за которым оставалось бы последнее слово в вопросе поставок оружия тем или иным странам. Через два года в стране решили создать госкорпорацию «Ростехнологии» с 2012 года просто «Ростех». Сергей Викторович встал у её руля. Идея госкорпорации — в следующем: она выведена из-под прямого контроля правительства РФ, её руководителя назначает лично президент, прибыль может не подлежать распределению, а правила раскрытия информации мягче, чем у акционерных обществ. При этом дочки госкорпорации могут свободно работать на рынке. Уже через год президент Дмитрий Медведев передал «Ростехнологиям» от государства пакеты акций 443 предприятий.
Генеральный директор госкорпорации «Ростехнологии» Сергей Чемезов? Я, честно говоря, не предполагал, в каком состоянии находятся те предприятия, которые нам передали. Потом уже появились целые кусты и отрасли, которые нам передали.
В частности, Объединенная двигателестроительная корпорация в новом году планирует получить сертификат на первый российский мотор, предназначенный для легких вертолетов, в том числе "Ансата", который получил полностью отечественный облик.
Дальность его полета увеличится с 505 до 660 километров, а с дополнительным топливным баком — до 800 километров. Также в новом году будет завершен второй этап сертификации многоцелевого вертолета Ми-171А3. У холдинга "Вертолеты России" есть планы на получение сертификата для пассажирской и поисково-спасательной версии данной машины. Уже сегодня более 200 электрозарядных станций установлены в 23 городах РФ — от Мурманска до Сочи и от Москвы до Омска.
Ведутся активные работы и над проектом "КАМАЗ", который является крупнейшим поставщиком электробусов в стране. В будущем году их количество возрастет более чем на треть", — подчеркнул Чемезов. Электробусы в скором времени начнут поставляться и в другие регионы страны. В 2024 году пройдут испытания беспилотного карьерного самосвала под названием "Юпитер 30", созданного для перевозки разрыхленной горной массы или руды по безлюдной технологии.
После ухода европейского партнера, заводу удалось заместить 2300 комплектующих. В сфере медицины предприятия "Ростеха" производят более 150 образцов техники и оборудования, которые используют в области кардиологии, хирургии, онкологии, неонатологии и офтальмологии.
В то же время глава Госкорпорации назвал основные барьеры на пути развития производства гражданской продукции: высокие проценты по кредитам, дефицит масштабных проектов по развитию гражданской продукции, а также дефицит собственных средств и закредитованность предприятий ОПК. Преодолеть их, по мнению генерального директора Ростеха, можно благодаря вовлечению в процесс диверсификации частных инвесторов и созданию государственно-частных партнерств. Еще одной мерой, призванной ускорить и расширить диверсификацию производства ОПК, Сергей Чемезов назвал создание «виртуальной ОЭЗ», а также уравнивание поддержки отечественного ОПК и иностранных компаний на территории России. По его словам, предприятия ОПК «должны иметь возможность пользоваться всем спектром льгот и механизмов поддержки, хорошо зарекомендовавших себя при создании и развитии особых экономических зон и территорий опережающего развития». Для того чтобы достичь поставленных целей, администратором особой «виртуальной экономической зоны» должен стать Минпромторг РФ. На площадке такой ОЭЗ сможет работать любая организация ОПК, если она производит гражданскую продукцию, включенную в перечень Минпромторга.
Также глава Ростеха призвал сформировать системный запрос на гражданскую продукцию ОПК на несколько лет вперед: «Необходимо организовать на уровне правительства межведомственные группы, которые будут формировать системный запрос на продукцию гражданского назначения с горизонтом планирования 5—10 лет. Кроме того, они будут оценивать программы и проекты госкорпораций и крупных предприятий с точки зрения устранения импортозависимости по базовым и критическим технологиям».
Глава Ростеха Чемезов: санкции Запада меньше всего сказались на российском ОПК
Как передает корреспондент Business FM, это следует из материалов уголовного дела, которое расследует Главное следственное управление столичной полиции. Их огласил судья, рассматривая ходатайство об аресте коммерческого директора Ксении Собчак Кирилла Суханова. Из них следует, что вымогательство имело место за нераспространение информации в телеграм-канале «Тушите свет».
Массовые поставки лайнера с отечественными комплектующими начнутся в 2024 году. Планируется производить в год по 20 таких самолетов. А программа ПД-8 стартовала в 2017 году и уже в 2023 он вышел на стадию испытаний. Там добавили, что по показателям она не уступает западным аналогам. При этом отечественная разработка компактнее и легче, чем похожая у Siemens и других компаний. В "Ростехе" уверены, что в стране успешно реализуются вопросы импортозамещения. В частности, Объединенная двигателестроительная корпорация в новом году планирует получить сертификат на первый российский мотор, предназначенный для легких вертолетов, в том числе "Ансата", который получил полностью отечественный облик.
Дальность его полета увеличится с 505 до 660 километров, а с дополнительным топливным баком — до 800 километров. Также в новом году будет завершен второй этап сертификации многоцелевого вертолета Ми-171А3. У холдинга "Вертолеты России" есть планы на получение сертификата для пассажирской и поисково-спасательной версии данной машины. Уже сегодня более 200 электрозарядных станций установлены в 23 городах РФ — от Мурманска до Сочи и от Москвы до Омска.
Ведь у нас все было хорошо, а теперь приходится оправдываться: мол, откуда такое пренебрежение к российскому? Простите, но что вы хотели, если после ухода французов в нашей стране планируют собирать Lada Granta и некий «обновленный Москвич», причем без множества привычных элементов? А проблема заключается в том, что импортозамещение в России находится если не на грани провала, то имеет массу очень глубоких и системных проблем. И можно долго вспоминать «черное крыло» МС-21, российские двигатели ПД-14, но надо говорить и о десятках и сотнях позиций, работа по которым была, фактически, провалена. Или изначально не могла быть решена в срок. Вот о некоторых из них мы сегодня и поговорим.
То самое, которое уже почти 10 лет пытается начать производить на территории России процессоры по технологиям 20-летней давности. Причем нет, проблема тут совершенно не в возрасте, в конце концов, надо с чего-то начинать, а любые «толстые» процессоры будут востребованы еще долго. Проблема немного в другом: в несбывшихся обещаниях. Процессор Baikal-M под топологию 28 нм производился в Тайвани. В прошедшем времени, потому что тайваньский TSMC прекратил отгрузки в нашу страну в марте. В России сейчас можно серийно делать 90 нм процессоры и ограниченно — 65 нм. Все, что меньше — только экспериментальные образцы. Планы по созданию фабрики по производству 28 нм процессоров были озвучены еще в 2015 году. Для понимания, полгода назад Минпромторг выделял несколько миллиардов рублей на отечественную фотолитографию в топологии 130-65 нм для зеленоградского ЗНТЦ. Нет, конечно лучше так, чем вообще никак, но с 2014 года было сделано катастрофически мало.
И да, такие наши процессоры вполне подойдут для линий сборки различной бытовой техники, но с более «высокими материями» проблемы есть уже сейчас и будут еще долго. Это США могут позволить себе особо не заморачиваться, они - главный союзник и «крыша» Тайваня, который делает вообще любые микросхемы. Но мы — не США.
Как отметил глава «Ростеха» Сергей Чемезов, до 2030 года планируется построить не менее 270 лайнеров МС-21. По словам аналитиков, поставки лайнера авиакомпания RT 29 дек 2023 г. Владимир Путин обсудил с главой Ростеха танки, беспилотные авто и выпуск самолетов Производство танков в России за последние два года увеличилось в семь раз. И в целом за это время производство военной техники серьезно выросло.
Чемезов, Сергей Викторович
Генеральный директор «Ростеха» Сергей Чемезов рассказал, почему госкорпорация решила сотрудничать с калининградской «Балтикой», а также сообщил о прекращении финансирования тульского «Арсенала». Глава «Ростеха» Чемезов сообщил о переносе срока поставок самолета МС-21. Гендиректор «Ростеха» Чемезов: Российские ПТРК пробивают Leopard с любой стороны. Как отметил Чемезов, модернизированный самолет Ту-160М сохранил внешний облик предшественника, однако был создан на совершенно новой технологической базе с использованием цифровых решений. Бессменного гендиректора «Ростеха» Сергея Чемезова называют другом Путина и сильным лоббистом.
Владимир Путин встретился с главой «Ростеха»: главное
Слова Чемезова, сказанные в интервью – очень правильные, но катастрофически запоздавшие. Прозвучи они лет 5 назад, когда жареный петух санкций еще не клюнул Россию, и вопросов бы ни у кого не возникало. Чемезов назвал спецоперацию ВС России на Украине вынужденной. Общество - 5 ноября 2022 - Новости Санкт-Петербурга - новости Тюмени. в Чемезов Сергей Викторович Чемезов Сергей Викторовичгенеральный директор государственной корпорации «Ростех»: У нас сегодня традиционный годовой отчёт. Генеральный директор государственной корпорации «Ростех» Сергей Чемезов.