Восьмой цех завода "Дагдизель" был построен в 1939 году по уникальной технологии для строительства и проведения испытаний морского оружия, в основном торпед.
Торпедное лидерство: что испытывали в цехе № 8 «Дагдизеля» в Каспийском море
- 2 Comments
- Русский форт Боярд на Каспии. Необитаем и очень опасен
- Таинственные острова. Цех №8 завода «Дагдизель»
- Брошенный в море "цех N8" завода «Дагдизель» - Россия - Тайны вселенной
- 8-й цех завода «Дагдизель»
- 8 Цех г. Каспийска. История испытательной станции в море.
8 Цех г. Каспийска. История испытательной станции в море.
Цех завода "Дагдизель" в открытом море для испытания торпед. В ходе строительства завода "Дагдизель" было осуществлено предусмотренное проектом сооружение испытательной станции в море для испытания будущих изделий предприятия. Изготовление рекламы. Этот заброшенный объект в береговой линии Махачкалы — бывший восьмой цех завода «Дагдизель».
дагдизель цех номер 8
Общая площадь сооружения составляет более пяти тысяч квадратных метров. Высота вместе с вышкой — почти 42 метра. Толщина подводных стен — 1,5 метра. Толщина стекол в окнах — семь миллиметров.
Цех был оборудован лифтом, кинотеатром, столовой, общежитием, библиотекой. Одновременно на станции могли находиться до 60 человек. Совсем недавно, в последние год-два, предприимчивые дагестанцы со своими катерами начали предлагать услуги по перевозке к «дагестанскому Форту Боярд».
Стоимость дороги туда и обратно варьируется от 500 до 1 000 рублей.
Дом для пристрельщиков торпед А строилось оно 80 лет назад как пристрелочная станция для испытания морского оружия — самых современных тогда парогазовых торпед. Место выбрали неслучайно Испытательная станция морского оружия, сданная в эксплуатацию в 1939 году. Находится на расстоянии 2,7 км от берега и давно уже не используется.
Строительство велось долго и осложнялось трудными условиями: фундамент делали на берегу, а потом доставляли к месту строительства. Глубина стен — 14 метров, а толщина — 1,5 метра.
Толщина стен проектировалась с учетом особенностей сооружения — 1,5 метра. Есть наблюдательная вышка, которая применялась в испытаниях.
Вышка состоит из 9 этажей, для удобства сделан лифт. Работникам явно было бы неудобно подниматься на 9 этаж без лифта. Есть информация, что завод переместился в Казахстан не только из-за особенностей Каспийского моря. В 1942-м году немецкие войска активно продвигались вглубь Советского Союза, потому все важные объекты нужно было отодвигать.
Возможно, это тоже была составляющая для окончания работы завода. В цеху функционировала столовая, гостиница, а также библиотека. Это было необходимо по причине неспокойной погоды Каспия и штормов, которые задерживали работников. В середине подвального помещения в свободное время можно было даже поиграть в волейбол или баскетбол.
Со своей стороны Администрация г. Каспийска направит письмо Министерству Росгвардии с просьбой о выделении наряда на обеспечение режима безопасности.
Мой Дагестан
С окончанием войны работы в 8-м цеху были неожиданно прекращены, здание было практически брошено, что породило множество домыслов и легенд. Силуэт легендарного цеха увековечен на гербе города Каспийска. Сейчас завод — пристанище крыс, чаек и место отдыха морских браконьеров. В 1966 году на морской базе завода проводились испытания экраноплана КМ.
После объект перестал использоваться заводом, хотя сохраняется до сих пор. Источник фотографий: Russia.
История Восьмой цех являлся испытательной станцией морского оружия, объект был сдан в эксплуатацию в 1939 году [3]. Находится объект на расстоянии 2,7 км от берега [4]. Цех являлся уникальным для СССР , строительство проходило в котловане объёмом 530 тысяч кубометров, который был выкопан на берегу при помощи специальных снарядов. В котлован был установлен специальный «массив», на который позже опустили цельнометаллическую 14-метровую конструкцию. Далее в полузатопленном состоянии железобетонный фундамент отбуксировали по воде к месту его установки в море, где и продолжилось строительство надводной части объекта [5].
Предприимчивые ребята за тысячу рублей и 20 минут в хорошую погоду домчат вас на катере с одного из пляжей города до места. Не забудьте прихватить сменную одежду: Каспий непредсказуем и не всегда удается вернуться на берег сухим. Экскурсии и одинокие любители приключений плавают к цеху давно — несмотря на тянущуюся за ним славу секретного объекта.
С одной из сторон здания кто-то даже прикрепил канат: нужен только штиль на море, чтобы причалить поближе, и ловкость — и можно увидеть цех изнутри, распугав облюбовавших его чаек и бакланов. На заводе «Дагдизель» о визитах в заброшенный цех знают, не то что бы поощряют, но относятся к ним спокойно, только говорят, что забираться внутрь — опасно, здание ветхое.
Видео: Aduh Predatorz Но вообще забираться внутрь опасно: здание ветхое и никем не охраняется. Условия на экскурсии будут экстремальные: придется подниматься по старой лестнице и канату, осторожно проходить по узкой железной пластине вдоль стены над водой и внимательно смотреть под ноги на всей территории.
Как строили «ДагДизель» Цех строили на берегу Каспия в котловане объемом 530 тысяч кубометров. Сначала на дне возвели 14-метровый «ящик». Потом перемычку между котлованом и морем снесли, и всплывшую конструкцию отбуксировали на место под станцию. Там железобетонный массив немного затопили, чтобы он сел на заранее приготовленную площадку из бутового камня.
Потом началось уже обычное строительство.
История заброшенной постройки в Каспийском море
В настоящее время на завод приходится четверть всего объёма производства промышленной продукции и четверть налоговых сборов по промышленности в Дагестане. Завод регулярно принимает участие в работе Международного военно-морского салона. На 2013 год число сотрудников предприятия составляло 2,4 тыс. В марте 2013 года следственное управление СКР по Дагестану возбудило уголовное дело по обвинению завода в покушении на мошенничество в особо крупном размере в рамках исполнения госконтракта на производство торпед.
Дагдизель 8 цех. История строительства Завод Дагдизель был построен в 1935 году. За более честь 70-летнюю историю он прошёл огромный путь и завоевал славу по всему миру.
Предприятие специализируется на производстве дизельных двигателей для судовой промышленности и электроагрегатов различного назначения на их базе. Этот завод стал началом строительства города Каспийска и флагманом дагестанской промышленности. После Второй Мировой войны здание начали эксплуатировать Дагдизель 8 цех был секретным объектом, здесь испытывали торпеды и другие виды морского оружия, выпускаемого на Дагдизеле.
Во всём Советском Союзе аналогов этому предприятию не было. Для возведения цеха вырыли котлован объемом 530 000 кубических метров — здесь оборудовали подземную территорию цеха. На дне котлована смонтировали железобетонную конструкцию высотой 14 м.
После снятия металлического каркаса она всплыла над морем и уже осталась на своём месте. Общая площадь объекта — 5000 квадратных метров, объем — 26000 кубических метров. Толщина стен весьма внушительна 1,5 м.
Также в восьмом цехе была предусмотрена наблюдательная вышка, находившаяся на высоте 42 м над уровнем моря. Строение обслуживалось отдельным портом с пристанью и двумя молами. На станции было предусмотрено всё необходимое для работы и проживания: комнаты для персонала, спортивный зал, столовая и даже библиотека.
А попасть на смотровую вышку можно было на лифте.
Он предназначался для испытания морского оружия, в основном торпед. После Великой Отечественной войны объект не эксплуатируется. Он является одной из самых интересных локаций для местных жителей и туристов.
Имелся даже собственный спортзал с площадкой для игры в баскетбол. Интересные факты Силуэт восьмого цеха «Дагдизель» изображен на гербе Каспийска. Больше половины всех использованных советским ВМФ торпед выпустил «Дагдизель». Толщина стен цеха — 1,5 метра. Общая площадь цеха — больше 5000 кв. В несезон вариантов заказать экскурсию на восьмой цех мало. Плюс к этому экскурсия проводится в зависимости от погодных условий.
Поводом для этого стало то, что он является обвиняемым по делу о превышении полномочий, сообщили в суде. По данным источников «КоммерсантЪ» в правоохранительных органах, дело было возбуждено в конце февраля.
На острове, похожем на средневековый замок, испытывали новые торпеды
Каково же было мое удивление, когда в городе Берлине мне показали книгу о немецком торпедном заводе в городе Нейбранденбург, аналогичном нашему заводу № 182 (Дагдизель), в котором пристрелочная станция была почти точной копией нашего 8-го цеха. Главная Наша деятельность Новости Владимир Васильев и Борис Грызлов приняли участие в торжественном праздновании 80-летнего юбилея АО «Завод «Дагдизель» в Каспийске. В Дагестане есть заброшенные села, аулы-призраки, а есть заброшенный восьмой цех завода «Дагдизель», которому 80 с лишним лет, и он давно не работает по назначению. Объект под названием цех №8 машиностроительного завода Дагдизель строили по инициативе Серго Орджоникидзе, министра тяжелой промышленности, прямо в Каспийском. Восьмой цех завода "Дагдизель" был построен в 1939 году по уникальной технологии для строительства и проведения испытаний морского оружия, в основном торпед.
Махачкалинский Форт Байяр
Цех завода "Дагдизель" в открытом море для испытания торпед. В ходе строительства завода "Дагдизель" было осуществлено предусмотренное проектом сооружение испытательной станции в море для испытания будущих изделий предприятия. 8 цех завода Даг-дизель (безмолвный свидетель смены эпох и поколений). Свежие новости, анонсы, обзоры про футбольный клуб "Дагдизель". Как только над Рейхстагом взметнулся красный флаг Победы, завод «Дагдизель», в остове которого находился восьмой цех, заработал на полную мощность.