Двойной форсаж стал последним фильмом серии, который делал из автомобилей легенды. На этапе разработки «Двойного форсажа» Джеффа Челентано хотели пригласить в качестве режиссёра, который планировал снимать фильм в Японии. Двойной форсаж (2003). Новости. После выхода в 2001 году фильма "Форсаж" было бы трудно представить, что он превратится в блокбастерную франшизу. Двойной форсаж. Материалы о фильме. Ежедневные обновления, самая свежая и интересная информация из мира кино.
Двойной форсаж (Форсаж 2)
Лента новостей Друзья Фотографии Видео Музыка Группы Подарки Игры. Форсаж 2:Двойной форсаж (США, Германия 2003). ДВОЙНОЙ ФОРСАЖ – зрителям, достигшим 16 лет – Полицейский Брайан О’Коннор, которого хотят уволить с работы за сотрудничество с преступником, получает последний шанс остаться в полиции. На этапе разработки «Двойного форсажа» Джеффа Челентано хотели пригласить в качестве режиссёра, который планировал снимать фильм в Японии. Двойной форсаж кадры из фильма. Информация о фильме Актеры и роли Отзывы Постеры фильма Кадры из фильма Видео Новости Смотреть онлайн.
«Форсаж». С первого по пятый
В Бразилии , Мексике и на Тайване прокат фильма стартовал 13 июня 2003 года [12] , в России — 21 июля 2003 года [12] , в Панаме , Сальвадоре и Эстонии — 29 августа 2003 года [12]. Критика[ править править код ] «Двойной форсаж» получил негативные оценки от критиков и смешанные от зрителей. Критический консенсус сайта гласит: «Красивые люди и красивые машины в фильме, который не будет облагать налогом клетки мозга» [13]. На Metacritic он имеет средневзвешенную оценку 38 из 100, основанную на отзывах 36 критиков, что указывает на «в целом неблагоприятные отзывы» [14]. Тодд Маккарти из журнала Variety написал: «Хотя этот сиквел, поставленный Джоном Синглтоном, представляет собой достаточно беззаботную прогулку, ему не хватает непритязательной свежести и привлекательного ощущения соседства, как в недорогом оригинале» [16].
Скотт Тобиас из The AV Club писал: «Синглтон отказывается от субкультуры андеграундных гонок, которая придавала очарование первому фильму, вместо этого полагаясь на ленивый сюжет триллера, который представляет собой всего лишь пакет пончиков и стоп-кадр вдали от обычного телевизионного полицейского шоу» [17]. Майк Кларк из USA Today поставил фильму 2 балла из 4 и написал: «Фильм полностью посвящен гонкам, и будь проклят персонаж, хотя все еще ошеломленные Уокер и Тайриз наконец-то установили небольшое взаимопонимание после очень тяжелого начала заезженной истории» [18]. Он заключает: «Отсутствие претенциозности помогает зрителю смириться с тем фактом, что это всего лишь еще одна переделка» [19]. В 2019 году Бильге Эбери из Vulture также похвалил фильм, особенно режиссуру Синглтона [21].
В 2014 году Джон Синглтон сказал: «Это было потрясающе.
Кассовые сборы Однако, «Двойному форсажу» не слишком-то удалось «переплюнуть» первый фильм по кассовым сборам. Прибыль первого фильма составила 200млн.
Сэкономили на бедняге Дизеле Как известно, звезда первого «Форсажа», Вин Дизель, отказался сниматься во второй части франшизы, вслед за ним ушел и режиссёр, Роб Коэн. Однако создатели не спешили унывать — за сэкономленные в связи с отказом Дизеля денежные средства они приобрели новые машины.
Слишком сильно её игнорит, в каком то смысле, выглядит как спин офф, причём довольно слабый. Главные герои в лице Уокера и Гибсона хороши, но между ними не чувствуется химия, их дуэт почти не работает. А сама история ну очень скучна и предсказуема.
Самые красивые, самые мощные, самые быстрые, яростные и культовые машины из фильма «Форсаж 2» - в новой статье «7 дней». Момент с молитвой автобогам из самой первой части гоночной саги многим запомнился. Молитва выглядела достаточно абсурдной, чтобы просто над ней посмеяться, но в то же время и очень ярко отражала стиль жизни героев. Во второй части сериала эти настроения еще сохранились, первее впечатляющих трюков была жизненная история.
Брайан вновь работал под прикрытием, подвергая себя смертельной опасности, а его недруги старались эту опасность обеспечить. И снова автомобили были главными действующими «лицами», несмотря на запоминающихся актеров. Во времена первых «форсажей» зрелищность достигалась не тотальным разрушением половины города, а красивыми, но вполне доступными фанатам автомобилями. И они были по-своему уникальны, они стали настоящими иконами автомира. В фильме не было ни одного автомобиля, который бы не понравился зрителю. Об этом сегодня и пойдет речь. Модель в 34-м кузове производилась с 1999 по 2003 годы и обладала 2,6-литровым двигателем мощностью 281 лошадиная сила. Легенда японского автопрома никогда официально не поставлялась в Соединенные штаты, но энтузиасты находили обходные пути, чтобы добыть ее. Таким образом, к началу съемок второго «Форсажа» в США было только 11 официально зарегистрированных моделей 34-го «скайлайна».
Тот, что в итоге стал первым «главным героем», был лично куплен консультантом картины Крейгом Либерманом. Для общих планов и каскадерских трюков, команда «Двойного форсажа» ввезла в Америку еще несколько «гетеров» по временным документам. После окончания съемок они вернулись обратно в Японию, а Либерман перекрасил свой экземпляр обратно в синий цвет. Консультанты фильма не зря ели свой хлеб, практически каждый автомобиль западал в память, и любой, кто смотрел «Двойной форсаж», с легкостью вспомнит, какой как выглядел. Так, одним из четырех гонщиков в начале фильма был Юлиус, который не очень-то умело, но очень самоуверенно управлял другим классическим гоночным японцем — яркой красно-апельсиновой Mazda RX-7.
Двойной форсаж (фильм, 2003)
Двойной форсаж 2 Fast 2 Furious 2003. Смотрите онлайн фильм 2003 года "Двойной Форсаж" бесплатно в хорошем HD качестве. В ролях: Пол Уокер, Тайриз Гибсон, Ева Мендес и др. Бывший полицейский Брайан О`Коннер вместе с напарником Романом Пирсом собираются перевезти крупную сумму «грязных» денег известного мафиози Картера Верона в качестве его подручных. ДВОЙНОЙ ФОРСАЖ – зрителям, достигшим 16 лет – Полицейский Брайан О’Коннор, которого хотят уволить с работы за сотрудничество с преступником, получает последний шанс остаться в полиции.
Двойной форсаж фильм (2001)
Двойной форсаж кадры из фильма. Информация о фильме Актеры и роли Отзывы Постеры фильма Кадры из фильма Видео Новости Смотреть онлайн. «Двойно́й форса́ж» — американский боевик 2003 года, снятый Джоном Синглтоном по сценарию Майкла Брандта и Дерека Хааса по сюжету Брандта, Хааса и Гэри Скотта Томпсона. Вспоминаем сюжет всех «Форсажей» перед премьерой 10-й части фильма. Пол Уокер успешного фильма про уличных гонщиков попал на большие экраны в 2003 году.
Фильм Двойной форсаж актёры и роли (2 Fast 2 Furious 2003)
Следующие два прохода практически такие же, как и первый, с постепенным снижением давления на старый сфинктометр. На втором проходе я разворачиваю 8,85-секундный ET на скорости 178,7 миль в час. Келли, кажется, вздохнула с облегчением. На третьем этапе Келли включает систему туманообразования, которая распыляет водяной пар прямо в воздухозаборник для охлаждения и конденсации воздуха, тем самым заставляя струю двигаться быстрее. По причинам, которые Келли не может объяснить, это замедляет машину. Мой третий пробег — неторопливые 10,06 секунды на скорости 171 миль в час. Более того, это весело — я имею в виду большое, глупое развлечение, которое я-должен-купить-мне-самолет. Но Келли идея не нравится. Чуть позже ко мне с ухмылкой подходит ЛеБлан. Будет громко».
Я, конечно, ужасно обрадовался. Может быть, 300 миль в час — это немного чрезмерно. Понятия не имею. Пока ЛеБлан подключает кнопку с полосой, Дал Дентон проводит меня через процедуру. А когда скорость станет пугающей, отпусти кнопку АВ». Что делать, если я не отпускаю кнопку? К тому времени, когда мы возвращаем машину на линию, солнце уже садится и мне в глаза. Я подъезжаю к дереву. Воет турбина.
Не подниму, не подниму. Затем, когда я зажимаю правую руку на кнопке AB, каждый метр в моей голове зашкаливает. Автомобиль покидает линию с массой около 4 г, и этот шум слышат обладатели Medal of Honor, когда они падают на гранату. Примерно так быстро, как нужно сказать «это была плохая идея», я мгновенно разгоняюсь до 100 миль в час. Блин, думаю. Я невольно выпустил АВ. Я сейчас еду со скоростью более 200 миль в час и сбавляю скорость. Черт черт черт! Я снова нажимаю кнопку AB, но не могу сбросить полосу на лету.
Я заканчиваю заливку топлива в сопло реактивного двигателя, которое фактически забивает двигатель и создает стену дыма длиной в четверть мили. Судя по фарам, мой ET равен 7,78, а моя скорость — 179,1 миль в час. Вернувшись в боксы, я немного разочарован. Заключение: Реактивные автомобили — это лучший вариант в гонках по соотношению доллар за милю в час. На то, что вы потратите, чтобы выиграть национальный титул SCCA Formula Ford, вы можете регулярно разгоняться до 300 миль в час. И как показывает мой опыт, это под силу любому идиоту. Вы просто должны спросить себя: вам повезло? Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.
Тахион Tachyon — первая машина круизного класса CalSol! Наш автомобиль на солнечных батареях 9-го поколения Tachyon впервые участвовал в Гран-при Formula Sun 2019, заняв второе место. Мы также участвовали в гонках Tachyon на World Solar Challenge 2019! Впервые участвуя в гонках в 2014 году, он сделал долгую и выдающуюся карьеру, пробежав более 7000 миль. Racing Zephyr, CalSol, подряд достигнув подиумов в Гран-при Formula Sun 2017 и 2018, занял первое и второе места соответственно. Импульс Impulse — наша солнечная машина 7-го поколения! Мы взяли Impulse на World Solar Challenge 2011 в Австралии в октябре 2011 года и заняли 20-е место из 37 команд. Затем мы приняли участие в American Solar Challenge 2012 года и заняли рекордное 4-е место в общем зачете! Золотая лихорадка Как и требуется, Gold Rush отличается вертикальным расположением сидений и традиционным рулевым колесом, что делает вождение более похожим на стандартный автомобиль и намного более комфортным!
Золотая лихорадка участвовала в Гран-при Formula Sun 2009. Она заняла второе место в классе в North American Solar Challenge 2005. Beam Machine отличалась более узким профилем, алюминиевым шасси и подвеской с двойными А-образными рычагами. Он также отличался инновационной системой защиты аккумулятора и был удостоен награды Best Stock Array. Солнечный медведь Solar Bear — первое транспортное средство CalSol, разработанное и построенное после разделения команды Стэнли. Он участвовал в гонках Formula Sun Grand Prix 2003 после четырехлетнего перерыва CalSol в гонках на солнечных батареях и финишировал первым в стандартном классе. Затем команда новичков продолжила гонку в American Solar Challenge 2003 и закончила гонку на 2300 миль по пересеченной местности, заняв второе место в стандартном классе. Однако наша команда переработала интерьер. Шасси представляет собой коробчатую конструкцию из углепластика, а подвеска сочетает в себе амортизаторы Risse Racing Technology с специально разработанными алюминиевыми элементами.
Аэродинамический корпус изготовлен из кевлара и эпоксидной смолы, чтобы быть легким и жестким, обеспечивая при этом безопасную энергопоглощающую структуру вокруг водителя. Лучше всего то, что Afterburner II исключительно эффективен, развивая скорость 45 миль в час на мощности одного фена. У него два передних колеса и одно заднее колесо. Мотор Solectria мощностью 8 л. Сообщается, что во время испытаний автомобиль разогнался до 74 миль в час. Затем он участвовал в ралли «Диснейленд Уорлд Уорлд Роуд Ралли» 1994 года, трехдневной гонке автомобилей с альтернативным топливом, которая протянулась на 90 миль по Южной Калифорнии. Вот тот, который начался на лондонской свалке — с покупки, разборки, растягивания и переработки двух ржавых Шевроле Импала 1968 года выпуска в идентичные Бэтмобили. Бэтмен открывается в пятницу. С носовым обтекателем Durante, свисающим с круга лопаток турбины, автомобиль выглядит так, как будто его толкает реактивный двигатель, а на второй передаче он становится сверхзвуковым.
На самом деле он приводится в движение старым Chevy 327 V-8 с автоматической коробкой передач, и, по словам конструктора Антона Ферста, пустышка «оторвалась от двигателя Rolls-Royce Olympus Spey … лопасти турбины от Harrier истребитель-бомбардировщик реактивный «. В пресс-релизах Warner Bros. Потом его явно начало немного трясти. Номер 2 автомобиль был чем-то вроде свиньи. Но что с пламенем форсажной камеры, вырывающимся из выхлопной трубы? Кузов из бронированной стали? Заброшенная лондонская электростанция была превращена в штаб-квартиру криминального картеля Джокера. И гладкое, черное, как крыса, большое животное Бэтмобиля начало свою жизнь как пара загонщиков по слухам, лондонские отбросы американских солдат-солдат , купленных Эвансом у торговца барахлом по 5 500 долларов за штуку. Ферст сказал, что он взглянул только на проекты более ранних автомобилей — оригинальный Бэтмобиль, изображенный в комиксах DC, и его наиболее известную интерпретацию, Бэтмобиль с двойным куполом, построенный для телесериала 1965-68 годов.
Головной автомобиль был основан на Lincoln Futura 1955 года, построенном Ford в качестве концепт-кара для гастрольных автосалонов. Все были оснащены 500-сильными двигателями Ford V-8. Он известен этим. Четыре года назад, когда другие студии снимали фильмы о войне во Вьетнаме на Филиппинах, Фурст восстановил вьетнамские города Хюэ и Фубай на участке трущоб Восточного Лондона. Бэтмобиль должен был быть низким, большим и устрашающим. Колеса должны быть огромными, чтобы подразумевать мощность. Черные плавники, открытые трубы и широкие стропы — вот что значит скорость. Лобовое стекло с центральной стойкой, решил Ферст, создаст «вид козырька, рыцаря в доспехах … более грозный». Остальное было забито приборами от истребителей — некоторые из них функционируют, некоторые нет — так что Интерьер Бэтмобиля больше походил на реактивный истребитель, чем на машину.
Прежде всего, продолжил Ферст, машины должны были показать: что нам пришлось делать с Бэтмобилем — полные последовательности автомобильных погонь с огромным количеством трюков — без очень хорошо функционирующей машины. Эванс — еще один новатор, привыкший вытаскивать кроликов из своего ящика с инструментами. Он создал специальные эффекты для пяти фильмов о Джеймсе Бонде и сериал о Супермене. Рамы обоих автомобилей были растянуты на 30 дюймов и расширены почти на два фута. Двигатель был сброшен на 12 дюймов, чтобы приспособиться к низкому силуэту капота. Огромные колеса и шины Бэтмобиля были приобретены в калифорнийском скоростном магазине, специализирующемся на оборудовании для дрэг-рейсинга. Пулеметы — настоящие пулеметы в сопровождении лондонского оружейника в целях безопасности, страхования и юридических целей — были установлены на гидроцилиндрах для подъема через передние крылья Бэтмобиля.
Ему помогает напарник Тайрис и напарница Эва Мендес , их противник - могущественный наркобарон.
Поскольку действие разворачивается в приморском городе, помимо автомобильных гонок предусматриваются лихие заезды на моторых лодках.
В комментариях к фильму режиссёра Джон Синглтон пояснил, что Гарпунная пусковая установка, которая была создана для фильма, на самом деле не существует. И Синглтон как раз был одним из этих фантов, так как обожал гонки из первого фильма. Режиссёр безмерно хвалил первую часть, и как-то даже сказал, что завидовал тому, что это идея к нему не пришла первой, так как он вырос, наблюдая уличные гонки в Южном Центре Лос-Анджелеса. Аоки и её машина появляются на протяжении всей картины, часто сопровождая Теджа и помогая Брайану в финальном акте фильма. К сожалению, с тех пор её никто не видел, так как многие фанаты мечтали увидеть её собственный спин-офф. Однако Аоки пришлось нелегко во время подготовки к роли, как и Мишель Родригес до неё, так как у неё не было водительских прав, как и опыта вождения. Он не сходится во взглядах ни с Романом, ни с Брайаном, но к концу фильма он, наконец, исправляется. Но изначально этот персонаж был совсем другим.
Роман выкидывает своего пассажира с помощью закиси азота и двигается к аэродрому. Брайан тоже двигается к аэродрому, но его пассажир говорит, что им не надо на аэродром. Телохранитель чуть не застрелил Брайана, но вовремя успел Роман. Далее они прыгают на яхту и обезвреживают Верону, которого забирает ФБР. Отдав сумки с деньгами федералам, Брайан и Пирс заслужили снятия наказаний. В ролях.
Двойной форсаж / Форсаж 2
Дальше разворачивается настоящая гонка, полная адреналина и экшна. Герои участвуют в многочисленных гонках и погонях с полицией. Все это строится к финальной сцене, где наши герои на своих Chevrolet Camaro совершают невероятный прыжок на борт яхты.
Брайан рискует попасть за решетку.
Однако ФБР предлагает ему сделку. Брайану предстоит снова выступить в роли полицейского под прикрытием. На этот раз ему придется собрать улики на наркоторговца Картера Верона.
После одного из заездов его ловит полиция и он разбивает свою машину. Бывший шеф Брайана вместо тюрьмы даёт ему задание под прикрытием: внедриться и разоблачить наркоторговца Картера Верона. Добравшись до особняка Верона, парни получают задание наряду с другими кандидатами: найти на штраф-стоянке красную Ferrari и забрать оттуда пакет. Брайан и Роман забирают пакет, но полиция перехватывает их на парковке, чем вызывает подозрение у Картера. Впрочем, пара успешно справляется с заданием и возвращает пакет Верону, но в нём оказывается всего лишь одна сигара. Верон рассказывает, что им необходимо в определённый день перевезти сумки с деньгами на аэродром.
Получив время для отдыха, Брайан наведывается к своему другу Теджу Паркеру и выясняет, что полиция вставила жучки в двигатели автомобилей, поэтому и нашла их на стоянке.
Тем не менее, ему удается поймать попутку, за рулём которой сидит неизвестная женщина, узнавшая его лицо. Вероятно это случилось из-за его поразительного сходства с Лэнсом Харбором из фильма Студенческая команда. После этого он покупает новую машину, побеждает еще в нескольких уличных гонках и оказывается в жарком городе Майами. Двойной форсаж, 2003 Персонажи из второго фильма Двойной форсаж, 2003 В Двойном форсаже 2003 года Брайан полностью преобразился: из тайного полицейского, любящего серфинг — в короля уличных гонок Майами, любящего серфинг. Вместе с организатором и бывшим гонщиком Теджем, Брайан увеличивает счета и дурную славу в Майами. Вся эта жизнь дает по тормозам в тот момент, когда его арестовывает местная полиция, выстрелив электронным гарпуном в его машину.
Полицейские предлагают Брайану сделку. Они готовы забыть его криминальное прошлое, если он под прикрытием внедрится в криминальную организацию и обезвредит Верона, наркобарона Майами. Брайан берет в помощники своего лучшего друга детства и бывшего заключенного Романа, чтобы он помог ему добиться расположения Вероны. С помощью другого агента под прикрытием, Моники Фуэнтес, Брайан и Роман ловят наркобарона, очищают свой список судимостей и уходят с кучей незаконно заработанных денег. В этот момент история набирает обороты, а хронологический порядок начинает немного сбоить. Бандиты короткометражка , 2009 Короткометражным фильм Бандиты, соавтором и режиссером которого стал Вин Дизель, служит прелюдией к четвертому Форсажу. Он рассказывает о том, как Доминик сколачивает новую банду для предстоящего ограбления бензовоза в Доминиканской Республике.
Летти вернулась, чтобы вновь разжечь свой роман с Домиником. Но она — не единственное знакомое лицо в короткометражном фильме. Здесь также появляется Хан, который по сюжету погибает тремя годами ранее в третьем фильме франшизы — Тройной форсаж: Токийский дрифт. По короткому диалогу зритель узнает, что Хан, на момент когда мы его видим в этом фильме, ещё ни разу не был в Японии, соответственно, можно понять, что события этого фильма происходят до Токийского дрифта. На данный момент, все что вам нужно знать, это то, что Доминик любит Летти, жителей Доминиканской Республики, и ворует бензин у богатых, чтобы раздать его бедным. Форсаж 4, 2009 Постер с персонажами из Форсаж 4, 2009 Форсаж 4 2009 года начинается с ограбления, запланированного в короткометражке Бандиты. Доминик, Летти, Хан, Тего и Сантос крадут бензин, чтобы раздать его жителям Доминиканской Республики, но их торжество было недолгим.
Доминик знает, что, пока он находится в розыске как преступник, Летти тоже находится под угрозой ареста, поэтому он покидает ее посреди ночи, чтобы продолжить жить своей жизнью по четверть мили за раз. Тем временем Брайан работает с ФБР в качестве полевого агента, пытаясь найти зацепки на наркобарона по имени Брага. Доминик вынужден вернуться в Лос-Анджелес после известия о том, что Летти, предположительно, была убита одним из людей Браги. Как узнается в дальнейшем, она работала совместно с Брайаном по обезвреживанию наркобарона в обмен на очистку уголовного прошлого Доминика. Теперь оба героя под прикрытием вступают в организацию Браги по уличным гонкам. Брайан намеревается поймать Брагу, а Доминик собирается его убить. Находясь там, они встретились и подружились с Жизель — поразительной женщиной и правой рукой Браги.
В итоге, Доминик и Брайан мирятся и ловят Брагу. К сожалению, Доминика арестовывает ФБР.
53 факта о фильме Двойной форсаж
Приятно наблюдать актерами, особенно за девушкой полиция , которая героически работает под прикрытием, у одного из очень богатых преступников. Приятно видеть в фильме любовь, главный грой, Браин и эта девушка, явно симпатизирует друг другу. Меня радовало то, что как актёры показывали свои водительские способности, например: 1. Езда задом, на большой скорости ранее я даже и не думал о том, что так вообще можно, так, что сие зрелище для меня было шоком! Езда закрытыми глазами хоть главный герой и "выпендривался" перед девушкой, но факт, что это круто. Прикольно было тогда, когда браин играет на нервах другого гонщика, едет лоб в лоб и этим самым заставляет сойти его с трассы, что приносит ему победу ну... А в самом конце, опять таки главный герой, делает очень крутой трук, то есть наезжает на трамплин и совершает на автомобиле длинный прыжок очень красиво.
Кажется, без Дизеля франшиза начала сдавать. Может быть, именно поэтому он и появился в новом фильме. Англоязычное же название копирует первую часть и это неспроста. В этом фильме к своим ролям вернулись и Вин Дизель, и Пол Уокер. С токийскими экспериментами было покончено — для хорошего заработка пришлось приглашать проверенных ребят. Ребята не подвели, сборы составили 363 миллиона. Фильм начинается с крутейшей сцены ограбления грузовика. События происходят до «Токийского дрифта», герой Вин Дизеля снова потрошит бензовозы, вот только на этот раз банда влипает в серьёзные неприятности — гибнет подруга главного гонщика. Весь фильм Вин Дизель пытается отомстить, а Пол Уокер ему помогает — у полиции в этом есть свой интерес.
Многие считают, что знаменитая сцена с погонями в туннеле — это компьютерная графика. На самом деле, это не так, машины там настоящие. Для съёмок выстроили специальные декорации, а вот грязь, стены и прочее уже подрисовали. Однако, это стало и минусом фильма. Четвёртый «Форсаж» получился зрелищным, но невыразительным, из-за того, что значительная часть гонок проходит в туннелях, что-либо разглядеть там сложно и смотреть фильм скучно. Но если кино хорошо зарабатывает, кого это волнует? Во многом это произошло из-за яркой картинки — тут много панорам солнечного Рио-де-Жанейро. Тем не менее бразильцам не понравилось, как авторы фильма показали страну.
И вот, наступает момент, когда Брайану придется выбирать между дружбой и... На этой станице представлены все актеры фильма Двойной форсаж, которые сыграли главные роли и второстепенные, а также эпизоды. Интересные актеры месяца.
Прибыль первого фильма составила 200млн. Сэкономили на бедняге Дизеле Как известно, звезда первого «Форсажа», Вин Дизель, отказался сниматься во второй части франшизы, вслед за ним ушел и режиссёр, Роб Коэн. Однако создатели не спешили унывать — за сэкономленные в связи с отказом Дизеля денежные средства они приобрели новые машины. Известно также, что фильм имел сразу два сценария — с Дизелем, а также без его участия.
Интересные факты фильма Двойной форсаж
Впрочем, Дизель также признал, что в случае с «Двойным форсажем» ему, возможно, стоило повести себя несколько иначе, проявив такую же настойчивость, как при создании первого фильма. В 2003 году Еву телезрители увидели в криминальном боевике «Двойной форсаж-2», в нем она блистала в роли тайного агента Моники. Боевик, криминал, триллер. Режиссер: Джон Синглтон. В ролях: Пол Уокер, Тайриз Гибсон, Ева Мендес и др. Описание. В центре действия фильма «Двойной форсаж» находится Брайан О’Коннор. Криминал, боевик. Режиссер: Джон Синглтон. В ролях: Пол Уокер, Том Бэрри, Тайриз Гибсон и др. Бывший полицейский Брайан О'Коннер призван арестовать опасного преступника, и он прибегает к помощи уличного гонщика, у которого есть шанс искупить свою вину.
Форсаж 2 машины: Все машины из фильма ДВОЙНОЙ ФОРСАЖ (2003)
Shorts. В топе. Фильмы. Фильм Двойной форсаж актёры и роли (2 Fast 2 Furious 2003). Эти документы подтверждают, что машина участвовала в съёмках фильма 2 Fast 2 Furious («Двойной Форсаж») и ею управлял актёр Пол Уокер. Смотрите онлайн фильм 2003 года "Двойной Форсаж" бесплатно в хорошем HD качестве.
10 закулисных фактов о создании фильма «Двойной форсаж»
Бывший детектив полиции Лос-Анджелеса в бегах, крутой автогонщик и тот ещё сорвиголова. В начале фильма попал в руки копов и был вынужден работать на них. Смог неплохо устроиться в новом месте, даже завёл роман с одним из агентов. Со времён первой части стал заметно добрее и уже не давит на агента, даже если это коп-предатель. Обещает снять все обвинения с нашей парочки, если те поймают ему Вернона. По итогу не просто снял обвинения, а ещё и взял опального полицейского работать к себе. Новые[ править ] Роман Пирс Тайриз Гибсон — второй протагонист фильма. Раньше был преступником и лучшим другом Брайана, но попал в тюрьму, когда тот перезашёл за другую команду. Ныне живёт на автодроме и занимается дерби, умудряясь при этом ещё и отбывать домашний арест. Работа на ФБР для него — единственная возможность получить помилование и вернуться к нормальной жизни. Роман — весельчак и авантюрист, очень позитивный парень, но дико злой на старого друга.
В своём первом появлении он ещё не превратился в карикатуру и остаётся весьма разноплановым персонажем. Картер Верон Коул Хаузер — миллиардер и наркоторговец. Главный антагонист фильма. Любит пытать людей, убивать лишних свидетелей и угрожать даже собственной девушке.
Подлинные Автомобили: Франшиза предпочитала использовать реальные автомобили, подчеркивая аутентичность гоночной культуры.
Тренировки для Ролей: Актеры, включая Вина Дизеля и Джейсона Стэйтема, проходили специальные тренировки для достоверного воплощения своих персонажей. Техническая Мастерская: Фильмы стали известными благодаря детальному изображению технических деталей автомобилей и их модификаций. Эмоциональные Инвестиции: Актеры активно вовлекались в создание эмоциональных моментов, делая персонажей более неповторимыми. Глобальные Локации: Съемки проводились в различных частях мира, придавая фильмам масштабность и разнообразие. Любовь к Деталям: Режиссеры уделяли внимание мелочам, что делало каждую сцену более насыщенной и интересной.
Сценарий в Движении: Некоторые сцены разрабатывались и изменялись прямо на съемочной площадке, чтобы подчеркнуть химию между персонажами. За Кулисами Стантов: Каскадеры играли ключевую роль в создании сложных трюков и экшн-сцен, принося уникальный стиль фильмам. Творческое Взаимодействие: Актеры имели возможность вносить свои предложения и идеи в развитие сценария, что придавало персонажам больше индивидуальности.
В апреле прошлого года голливудские инсайдеры уже сообщали, что руководство студии Universal предложило Мендес воплотить знакомый образ в « Форсаже 8 ». В 2003 году Ева исполнила одну из главных ролей в « Двойном форсаже », а восемь лет спустя получила камео в пятой части.
Съемочная группа просто экспериментировала с ней, а в итоге некоторые кадры попали на широкий экран, то есть многое получилось экспромтом и спонтанно. Как сообщила сама Universal — для второго «Форсажа» было подготовлено 190 основных машин плюс еще четыре сотни запасных. Впрочем, маркетологи наверняка лукавят и завышают эти цифры, ведь сотни стритрейсеров сами рвались попасть в фильм.
Статичные сцены, где стоят много машин с открытыми капотами и массовка в конце фильма — все это машины настоящих американских уличных гонщиков. Американцев впечатлила финальная сцена второй части, когда главные герои на Camaro 1969 года влетают в шикарную яхту ценой 5 000 000 долларов. Нет, мы тут, конечно, на глаз не определяем цены на яхты, зато смотрим дополнительные материалы к фильму на официальном DVD. А там видим, что трюк снимался в два этапа: сначала легендарный Chevy подпрыгивает на трамплине и тупо падает в воду, а затем, на втором этапе, машина, подвешенная к тросу врезается в яхту. Но не в настоящую, а лишь во фрагмент, отстроенный специально для этой сцены.