оригинальная запчасть от производителя ГАЗ. Идеально подходит для системы освещения вашего автомобиля.
Купить фары на ГАЗель 3302,3307,3309 ГАЗ 31105,21,2410 Волга, Соболь цена
К счастью, доступ к ЦПС вполне удобен, и обслуживать его не сложно. Отсутствие массы Это весьма частая проблема. Дело в том, что минус у Волги, как и большинства других машин, идет по корпусу некоторые машины до 1960 г. С годами коррозия нарушает контакт между кузовом и крылом, и в цепи фар возникают потери.
Именно поэтому у некоторых Волг фары не горят, а тлеют. Кстати, иногда после серьезного кузовного ремонта, свет может и вовсе пропасть. Мастер из лучших побуждений добротно обработал крылья, снятые с машины, отгрунтовал их, покрасил и даже покрыл с обратной стороны мастикой.
Разумеется, контакт пропал. Лучше всего, конечно, не заниматься процарапыванием грунта под болтами до чистого металла. Просто проложите к фарам отдельные минусовые провода, взяв массу или с кузова, или с двигателя.
Кабель используйте сечением 1,5 мм. Этого более чем достаточно, нагрузка всего 120-140 Вт. Кстати, эта же причина, скорее всего, создает вам проблемы с корректностью работы указателей поворотов.
Проложите минус и к поворотникам. Бракованные лампы Такое, и правда, бывает. Суть брака в том, что нить в такой лампе находится не в точке фокуса фары, отсюда очень рассеянный пучок света, который совершенно не помогает нам в освещении дороги.
Бывает и просто кривая колба, так что при покупке лампы нужно из коробочек доставать и обязательно пристально изучать и сравнивать между собой. Если различия имеются, откажитесь от покупки. Как улучшить свет на Волге Если все описанные мероприятия мы провели, и свет все равно нас не удовлетворяет, можно дополнительно произвести следующие действия.
Замена Оптики на фары под галогеновые лампы Как уже говорилось выше, простая установка галогенок в старую оптику — шаг бесполезный. Во-первых, отражатель очень быстро выйдет из строя, а во-вторых, лампы типа Е2 и Н4 имеют разную форму, и нить накала находится в разной точке. Соответственно, рисунок рассеивателя фары тоже отличается.
То есть, старая фара с галогеновой лампой будет просто светить в неизвестном направлении. Обязательно нужно ставить оптические элементы с маркировкой Н4. Более никаких действий производить не требуется.
Многие на форумах пишут об обязательной замене проводов на более толстые, так как лампы мощнее… Это заблуждение. Разгрузка центрального переключателя света Это, действительно, очень полезное усовершенствование. А в случае с машинами типа ГАЗ 20 и ГАЗ 21 это не только полезно, но и необходимо, так как в случае выхода ЦПС из строя, новый оригинальный вы будете искать долго и найдете не за дешево.
Переделка эта не сложная, больших вложений не требует и специальных навыков не предполагает. В сети есть несколько схем того, как можно врезать в цепи головного света реле, мы же пойдем по пути максимально рациональному и не требующему вмешательства в основные жгуты. Кроме того, мы сохраним в работе штатный тепловой предохранитель цепи фар, расположенный под торпедой, и избавимся от необходимости городить висячие дополнительные предохранители.
Вот и все действия. По большому счету, вам даже и не понадобится схема. Некоторые рекомендуют использовать 4 реле, то есть, по одному на каждую нить ламп.
В этом есть определенная логика, так в случае внезапного отказа реле во время движения, вы не останетесь в полной тьме, так как хотя бы одна фара продолжит освещать ваш путь. Но на практике такая ситуация маловероятна. Это слабый штатный генератор этих машин, который не вытягивает одновременно включенные: печку, фары, дворники и приемник.
Но установка современного генератора переменного тока — тема отдельного материала. Следите за своими машинами, вовремя обслуживайте их и ездите с удовольствием. Какие фары лучше для газели старого образца Но и тут я просчитался, левую сторону продали битую покупал когда уже темно было, не увидел, а ехать менять времени не оставалось.
Все остальное покупалось новое. Для тех кто решится на такую переделку небольшая инструкция как делал я :Первым делом разбираем и отрезаем все ненужноеПотом прикручиваем крылья к кабине, выставляя зазоры по дверям. По крыльям выставляем капот на петлях и подкладываем под него что-нибудь, что бы не опускался нижеСтавим замок капота и цепляем переднюю поперечину которая к очкам фар прикручивается Прикручиваем очки с каркасом крыла и делаем подпорки, что бы все это держалосьСкидываем крылья и подрезаем каркас крыла по месту.
Прихватываем все это дело парой точек и опять накидывам крылья что бы посмотреть зазоры. Кроме средней планки, еще внизу связывал очкиПотом вешаем бампер и фары, смотрим что все отлично, опять все разбираем и все провариваем. Эксперты НИИавтоэлектроники проверили их по методике, предусмотренной российским и европейским стандартами лампы в них, естественно, вставили эталонные.
И вот результаты: светораспределение соответствует требованиям, предъявляемым к серийной продукции, но при этом, цитируем протокол, «существенных преимуществ светораспределения новых разработок по сравнению со старыми… не выявлено». В общем, получился так называемый фейслифтинг. Фейс в переводе с английского — лицо «газелям» и «соболям» поменяли, а качество света осталось прежним.
Теперь чуть подробнее о результатах. В формальные требования по одному из параметров старая осваровская фара не уложилась. Правда, совсем чуть-чуть.
В целом новое изделие из Вязников слабо отличается от старого по ближнему свету, но лучше работает в режиме дальнего. Фары противотуманные на «Газель»: обзор, виды, схема подключения и отзывы Вполне бюджетная стоимость — еще один плюс таких изделий. Фары азиатских фирм Al Khateeb и Saca более привлекательны своим внешним видом, но их стоимость вдвое выше российских, а большая мощность часто ведет к перегреву и деформации пластмассовых деталей.
Самой качественной противотуманной оптикой считаются приборы немецкой компании Hella, но это удовольствие из-за стоимости доступно не всякому водителю. При покупке прежде всего обращайте внимание на внешний вид фары комплекта : «противотуманки» имеют маркер в виде буквы «В». Далее проверяется герметичность между рассеивателем и отражателем корпусом.
Yil oldinтюнинг фар газ 3110 оптика волга газ ваз камаз фары машин авто, как тюнинговать фары своими руками. Нужно ли покупать. Yil oldin5 oy oldinЗамена старой панели на бизнес.
Данная машина с двигателем 1JZ-GE и. Yil oldin3 yil oldinТачки на полном приводе плавают в болоте. Как улучшить свет на газели старого образца Таким путем достигается максимальное освещение дороги не ослепляются иные участники движения.
Цена 4400 руб. Фара левая Газель Бизнес. На самом деле фара Газель Бизнес по качеству плотности светового поля не уступает фарам Газель Некст. Стекла фары на Газель Бизнес в свою очередь бывают разные, пластиковые и стеклянные. Стеклянные например не мутнеют, пластиковые фары Газели требуют полировки. Как вариант, если у Вас новые фары Газели, можно наклеить прозрачную защитную плёнку. И периодически с интервалом 3 — 4 года к сожалению её менять. Такая операция позволит вероятно продлить срок службы Ваших фар Газели без дополнительной полировки пластиковой поверхности. Фара Газель Бизнес правая.
В оснащении главным новшеством может стать комплекс систем помощи водителю ADAS. Мощность мотора - 136 л.
Снятие колодки питания Лампочка ближнего и дальнего света фиксируется пружинной скобой, отжимаем и откидываем ее, освобождая источник света. Снятие пружинного фиксатора Установка новой лампочки ближнего и дальнего света Извлекаем сгоревший прибор и, надев чистые перчатки, устанавливаем на его место новый. Надеваем на цоколь лампочки колодку питания, устанавливаем на место резиновый пыльник. Если ты коснулся баллона лампы голыми руками или замарал ее каким-либо другим образом, протри стекло чистой салфеткой, смоченной в спирте. Нюансы модификаций и схема предохранителей Неисправность освещения может быть вызвана не только перегоревшими лампочками. Второй по частоте причиной может стать сгоревший предохранитель. Для того чтобы его проверить и при необходимости заменить, нужно найти монтажный блок. В обеих модификациях ГАЗелей таких блоков 2: один расположен в салоне, второй — в моторном отсеке. У модификации «Бизнес» внутрисалонный блок находится слева от водителя и закрыт защитной крышкой. Месторасположение блока предохранителей в модификации «Бизнес» За ближний свет левой и правой фары отвечают предохранители F2 и F3 соответственно.
Фара газель бизнес устройство (38 фото)
Снять крышку; 2. Установить исправные лампы и произвести сборку фары в обратном порядке. Установка блок-фары производится специалистами СТО штатными крепежными деталями входят в комплектацию автомобиля.
Оплата Наши покупатели могут оплатить товары как наличными, так и посредством денежного перевода.
Виден засвет от лампы в центре, но не критично. Кооператив 2. Бош пластик — галка непонятной формы, пучок не яркий…короче не понравилось Бош типа пластиковое стекло 3. Бош стекло — фокуса нет совсем. Рваный пучок…ещё хуже чем пластик. Бош стекло 4.
Прям как надо светит, но…не с первого раза. Пришлось лезть в фару и поднимать колпачек ломпочки.
Сначала проведи эксперимент,снеми содной фары провод ближнего скажем,и соедини фару напрямую от АКБ,если есть результат пускай от АКБ через релюшку. У меня такое было на старой морде,пустил ближний через реле от аккумулятора нормально стало. Поделиться сообщением.
Передние фары на ГАЗель
Стекло Фары Газель 3302,2217 Прав. н/Об.(Пластик) Освар освар арт. О компании. Новости. Контакты. Все расходные запасные части на Газель есть в наличии, а если учесть, что у моделей ГАЗ-3302, ГАЗ-2705, ГАЗ-2217 Соболь, и ГАЗ-33023 "Фермер" почти все детали рано или поздно выходят из строя, то на нашем складе есть именно то, что вам нужно! С чем можно столкнуться при замене фар на Газели. В видео постарались собрать вместе максимальное количество задних фонарей Газель 3302 доступных в свободной продаже и вскрыли их чтоб показать я о внутри и сравнить Все фонари можно посмотреть в товарах нашей группы https.
Блок-фара ГАЗель нового образца (рестайлинг), Бош оригинал, пластик
Фара для а/м ГАЗель 3302, оснащена светодиодными ДХО (дневные ходовые огни). оригинальная запчасть от производителя ГАЗ. Идеально подходит для системы освещения вашего автомобиля. Бампер на Газель 3302 Невеста X Белый с птф новый. Как они в эксплуатации светят нормально, и еше может кто сталкивался сейчас стоят фары и они светят пучком есть вроде и граница но как от советского фонарика в каждой фаре яркий пучок света как будто нужно с фокусировать чтоб растянуть его регулировка не помогает. Фары Газель – осветительные приборы, с помощью которых предоставляется возможность передвигаться по дороге при полном отсутствии или недостаточном освещении.
Как выбрать и смонтировать фару нового образца для газели 3302: полезные рекомендации
В этой статье вы найдете информацию о том, как выбрать и установить фару нового образца для вашего автомобиля. Изучите характеристики и отзывы о фаре перед покупкой. Убедитесь, что она подходит именно для модели газели 3302.
В общем, получился так называемый фейслифтинг. Фейс в переводе с английского - лицо "газелям" и "соболям" поменяли, а качество света осталось прежним. Теперь чуть подробнее о результатах. В формальные требования по одному из параметров старая осваровская фара не уложилась. Правда, совсем чуть-чуть. В целом новое изделие из Вязников слабо отличается от старого по ближнему свету, но лучше работает в режиме дальнего.
А у "Боша" новая фара хорошо отработала по ближнему свету, но уступила старой по дальнему.
Сначала проведи эксперимент,снеми содной фары провод ближнего скажем,и соедини фару напрямую от АКБ,если есть результат пускай от АКБ через релюшку. У меня такое было на старой морде,пустил ближний через реле от аккумулятора нормально стало. Поделиться сообщением.
Для ее снятия повернуть пружинный держатель.
Для замены ламп указателей поворота повернуть патрон 2 лампы. Внимание: 1. Рассеиватели блок-фар с маркировкой «ОСВАР» выполнены из пластмассы, поэтому недопустима очистка их от пыли и грязи с использованием различных топлив, других активных веществ и жидкостей, а также сухая протирка щетками и ветошью. При установке в фару галогенной лампы нельзя касаться пальцами колбы во избежание снижения светового потока или разрушения колбы в процессе эксплуатации. Конденсат внутри фары не является недостатком качества и не влияет на мощность света. Электромеханический корректор фар Электромеханический корректор фар предназначен для регулировки угла наклона пучка ближнего дальнего света фар в зависимости от загрузки автомобиля с места водителя.
Корректор состоит из блока управления на панели приборов , двух электромеханических приводов внутри каждой фары и соединительных проводов от блока управления к приводам фарам под капотом автомобиля. При ненагруженном автомобиле необходимо совместить цифру «0» на маховичке блока управления корректора с указателем меткой «—» на корпусе блока управления корректором. В данном положении фары устанавливаются в первоначальное положение и могут быть отрегулированы специальными ручками на фарах с помощью экрана.
Блок фара ГАЗель-3302,Бизнес нов.обр.левая BOSCH (с ламп)
Особенность фар "ГАЗели NN" заключается в том, что они полностью светодиодные, лампы накаливания в них не использованы в принципе. Светодиодные фары делают на оборудовании итальянского производства. Пока не все этапы изготовления можно автоматизировать, поэтому в процессе задействован и ручной труд: где-то нужно провода припаять, какие-то платы в цепочку соединить, пишет ABW.
Берем светодиодную полоску и очень тщательно клеим на нее двусторонний скотч. В моем случае полоска была не самая удачная и прилегающая к стеклу поверхность имела волнистую форму. Приклеиваем полосу и места соприкосновения со стеклом дополнительно аккуратно проклеиваем Моментом. Бросаем это всё сохнуть и берем вторую банку. Тюнингом также является установка вставок под дерево на панели приборов, подсветка комбинации приборов светодиодными лампами, установка оплетки рулевого колеса. Ежели отражатель убит, как было у меня, то потребуется для полноты картины фольга для запекания, либо просто шоколадку съешьте, а фольгу оставьте. Начинаем: 1 открываем первую банку и готовим новые стекла фар.
Таким путем достигается максимальное освещение дороги не ослепляются иные участники движения. Простые способы, как улучшить свет фар. Никаких сложностей Если с завода у вашей машины установлены именно галогенные лампы в оптике головного света, именно из этого и нужно исходить. Интересно, что и в таком варианте есть масса способов улучшения светового пучка, его направленности и качества. Так что стоит изначально попробовать легальные методы и забыть о мощном ксеноне и прочих не самых удачных решениях. Лучше всего будет использовать оптику заводского типа, но сегодня мы расскажем о том, как улучшить заводской свет. Так что многим водителям достаточно будет вернуть реальные заводские параметры работы фар, чтобы получить полное удовлетворение в плане работы оптики автомобиля. Вчера рассматривал все провода, и понял, что можно всё подключить через монтажный блок. Реле будет на своем месте где и положено и предохранитель соответственно.
Конечно, не по той схеме, что в комплекте так как это Приора, кое-что переделаю. Но должно получиться как с завода. Какие фары на старую газель Жаль. А у «Боша» новая фара хорошо отработала по ближнему свету, но уступила старой по дальнему. В общем, поменяли шило на мыло. Если сравнивать световые возможности двух свежих фар, то характеристики окажутся лучше у нового изделия «Освар», хотя зону в непосредственной близости от автомобиля в режиме ближнего света эффективнее освещает «Бош» так называемая зона IV. Еще раз подчеркнем, что на фоне современных тенденций, когда конструкторы автомобилей ежегодно хвастают улучшенным светом, сохранение некоторых параметров на прежнем уровне или даже их снижение — не лучшая рекомендация фаре. Тюнинг старой Газели своими руками При этом стоимость таких работ не превысит нескольких тысяч рублей. Несовершенство конструкции базового мотора М-402 предполагает целый ряд мероприятий по его технической доработке: Последняя операция связана с проведением демонтажа штатного вентилятора с мотора, с одновременной заменой его на электрическую модификацию.
Постоянные читатели блога знают, что на одной из машин я уже давно вел битву за свет, пытаясь добиться внятного результата от фар модификации Освар возраста 15 лет. Они были разобраны, деликатно отмыты, собраны с новым прозрачным дефицитным колпаком который рассеивателем называть некорректно. Однако все предпринятые шаги были тщетны. Фара лишь только выглядела похожая на новую, но света категорически не давала. Так же никаких плодов не принесло и подключение через силовое реле. Хочу сразу опустить в тексте тему колхозинга света путем установки LED источников света, ксенона и прочей нечести и раз и навсегда поставить точку, — в моей машине этого не будет никогда. Посему идем другим путем и сегодня поиграем в разрушителей мифов, — докажем, что фары на Газели светят нормально, если, конечно, это не старый хлам, который просто нужно выбросить… и, мы покупаем новое изделие, так называемый Бош на самом деле они продаются уже под маркой производителя, завод АЛРУ и устанавливаем на машину предварительно, конечно, полюбовавшись дома, ВАХ, как красиво. В итоге мы получили достойный свет в полностью исправном световом приборе, без колхоза, с работающим корректором и отсутствием глупых вопросов. А заодно получили и ответ на вопрос, отчего же не светят приличные, на первый взгляд, фары.
Не светят они по в связи с тем что со временем выгорает рефлектор лампы ближнего света. Этот эффект дополняется устающим колпаком рассеивателем что и лишает нас света. Что-либо делать с этим просто бесполезно. К чему же я завел весь этот разговор? Автомобиль это механизм имеющий свойство изнашиваться и нет ничего удивительного что для получения и восстановления его эксплуатационных свойств порой нужно потратиться. Всем света по ГОСТу! Однако и этого в большинстве случаев бывает не достаточно, и окончательное восстановление кузова после стенда проводится вручную: выправляются остаточные изгибы и вмятины, проводится мелкая рихтовка и восстановление лакокрасочного покрытия. Фары на старую газель. Благодаря использованию современного оборудования и передовых технологий прошедшая стендовый кузовной ремонт газель или тойота будет выглядеть как новая.
Фара на газель цена Впрочем, это общая проблема всех автомобилей и Газель здесь не исключение. Для обзора сзади и сбоку автомобиля Газель служат неуправляемые изнутри кабины боковые зеркала нового образца заднего вида, расположенные слева и справа. Фары На Газель Старого Образца В моем случае полоска была не самая удачная и прилегающая к стеклу поверхность имела волнистую форму. Красим тыльную сторону. Тщательно, аккуратно, в три слоя. Без непрокрасов. Получится что-то вроде этого: Любуемся. Понимаем что любоваться то еще не на что и открываем третью банку. Думаю процедуру отторжения от плоти старых поворотников можно не описывать-головка на 10 и глаза у всех есть.
Приступаем к фарам. Лучше предварительно погреть старые стекла феном не переборщите только, а то новые не к чему клеить будет. Поддеваем тонкой плоской отверткой стекло, чуть приподнимаем его и повторяем эту процедуру по всему периметру. Фары на газель старого делаем офигенные линзованные фары, на ГАЗ 3110, результат превзашел все мои ожидания. Перед владельцами старых автомобилей часто встаёт проблема чрезмерного расхода электроэнергии от постоян. Лампочка в щитке есть, значит надо ее задействовать. Снимаем щиток, видим красную вертикальную колодку проводов, вынимаем ее, и видим, что один нижний контакт свободен. Запитался от кнопки и протянул провод к колодке, вставил в колодку, колодку в щиток и готово. На данные момент стояли Torneo линзованные, но толку от них было мало, почти не освещали, да что там лукавить, вообще не освещали.
Это они и есть, толку от них мало, выкинул на помойку. И вот на утро отправился на авторынок, прикупил оригинальные туманки фирмы Bosch и две лампочки ксенон 4300К H11. Вот что получилось.
Но это еще не конечный результат. Теперь нам надо будет приклеить светодиодную ленту 25 см на одну фару Приклеили, подключили ее на габарит. Осталось приклеить стекло.
Для этого мы приобрели черный герметик т. Так же можно использовать прозрачный герметик Аккуратно приклеили стекло. Главное не мазать слишком много герметика Ждем пока герметик схватится. Ну вот и все одна фара готова, то же самое проделываем со второй. Диод работу габарита выполняет на все 100. Свет хороший, явно лучше чем был.
Осталось съездить отрегулировать фары Какие фары на старую газель можно поставить Как улучшить свет фар Многие владельцы автомобилей ГАЗ сталкиваются с тем, что фары головного света работают, мягко говоря… не очень… Свет тусклый, и дорогу не видно совершенно. Борются с этим явлением по-разному. К сожалению, эти действия — борьба со следствием, мы же попытаемся разобраться в причинах. От чего не светят фары На самом деле, причин не так и много: Попробуем рассмотреть каждый случай подробнее. Проблема в самих фарах Сам рассеивающий элемент или стекло фары автомобилей Волга выполнен весьма добротно и из хорошего стекла. В отличии от пластиковой оптики современных машин, оно не подвержено матированию и свойств своих с годами не меняет.
А вот отражатель на уже немолодых машинах, фары которых не обслуживались с момента их установки на заводе, со временем приходит в негодность. Бывает, что он мутнеет и уже не отражает свет лампы так, как должен, а иногда зеркальный слой просто отслаивается. Метод лечения только один — замена. Стоят они не дорого, а сама операция займет не более 10 минут. Процедура аналогична для всех моделей ГАЗ с круглыми фарами. Когда вы пойдете в магазин приобретать новую оптику, вполне вероятна встреча с некомпетентностью продавца.
То есть, вам просто скажут, что фары для Волги или, тем более Победы, у них в продаже отсутствуют. В этой ситуации, вам необходимо изобразить на лице снисходительное терпение и объяснить, что вас интересуют фары от любой машины Советского или российского производства с круглой оптикой, кроме ВАЗ 2103 и ВАЗ 2106. Все они по посадочным размерам и крепежу идентичны. Но, есть и некоторые различия. Нарушена проводка К сожалению, стареет все, а особенно быстро это происходит с теми вещами, которые подвергаются воздействию агрессивных факторов. Проводка автомобилей ГАЗ выполнена предельно просто, и разобраться в ней труда не составит.
Смонтирована она на виду, гофрами не закрыта, и наша задача сводится к отслеживанию проводов нужного цвета и их прозвонке на предмет слишком высокого сопротивления. Далее поочередно отпустим винты на распределительных колодках и очень хорошо зачистим зажимаемые ими клеммы. Смажем их литолом и аккуратно все соберем обратно. Также имеет смысл провести ревизию разъемов ламп. Бывает, что подгорают и они. Переключатель коммутирует нагрузку напрямую, и так как она не такая уж и маленькая, он закономерно подгорает.
К слову, аналогичная проблема есть и у подавляющего большинства американских автомобилей выпуска вплоть до 2000 года, так что не нужно думать, что наши инженеры дураки, просто так строились все машины того времени. К счастью, доступ к ЦПС вполне удобен, и обслуживать его не сложно. Отсутствие массы Это весьма частая проблема. Дело в том, что минус у Волги, как и большинства других машин, идет по корпусу некоторые машины до 1960 г. С годами коррозия нарушает контакт между кузовом и крылом, и в цепи фар возникают потери. Именно поэтому у некоторых Волг фары не горят, а тлеют.
Кстати, иногда после серьезного кузовного ремонта, свет может и вовсе пропасть. Мастер из лучших побуждений добротно обработал крылья, снятые с машины, отгрунтовал их, покрасил и даже покрыл с обратной стороны мастикой. Разумеется, контакт пропал. Лучше всего, конечно, не заниматься процарапыванием грунта под болтами до чистого металла. Просто проложите к фарам отдельные минусовые провода, взяв массу или с кузова, или с двигателя. Кабель используйте сечением 1,5 мм.
Этого более чем достаточно, нагрузка всего 120-140 Вт. Кстати, эта же причина, скорее всего, создает вам проблемы с корректностью работы указателей поворотов. Проложите минус и к поворотникам. Бракованные лампы Такое, и правда, бывает. Суть брака в том, что нить в такой лампе находится не в точке фокуса фары, отсюда очень рассеянный пучок света, который совершенно не помогает нам в освещении дороги. Бывает и просто кривая колба, так что при покупке лампы нужно из коробочек доставать и обязательно пристально изучать и сравнивать между собой.
Если различия имеются, откажитесь от покупки. Как улучшить свет на Волге Если все описанные мероприятия мы провели, и свет все равно нас не удовлетворяет, можно дополнительно произвести следующие действия. Замена Оптики на фары под галогеновые лампы Как уже говорилось выше, простая установка галогенок в старую оптику — шаг бесполезный. Во-первых, отражатель очень быстро выйдет из строя, а во-вторых, лампы типа Е2 и Н4 имеют разную форму, и нить накала находится в разной точке. Соответственно, рисунок рассеивателя фары тоже отличается. То есть, старая фара с галогеновой лампой будет просто светить в неизвестном направлении.
Обязательно нужно ставить оптические элементы с маркировкой Н4. Более никаких действий производить не требуется. Многие на форумах пишут об обязательной замене проводов на более толстые, так как лампы мощнее… Это заблуждение. Разгрузка центрального переключателя света Это, действительно, очень полезное усовершенствование. А в случае с машинами типа ГАЗ 20 и ГАЗ 21 это не только полезно, но и необходимо, так как в случае выхода ЦПС из строя, новый оригинальный вы будете искать долго и найдете не за дешево. Переделка эта не сложная, больших вложений не требует и специальных навыков не предполагает.
В сети есть несколько схем того, как можно врезать в цепи головного света реле, мы же пойдем по пути максимально рациональному и не требующему вмешательства в основные жгуты.
Виден засвет от лампы в центре, но не критично. Кооператив 2. Бош пластик — галка непонятной формы, пучок не яркий…короче не понравилось Бош типа пластиковое стекло 3. Бош стекло — фокуса нет совсем.
Рваный пучок…ещё хуже чем пластик. Бош стекло 4. Прям как надо светит, но…не с первого раза. Пришлось лезть в фару и поднимать колпачек ломпочки.
2171.3711 Фара ГАЗель 3302 левая с электроприводом (стекло) Формула Света
| Фары (фонари) на Газель Бизнес 4216 | оригинальная запчасть от производителя ГАЗ. Идеально подходит для системы освещения вашего автомобиля. |
| Электрооборудование. Оптика. Газель | Фара Газель 3302 правая н/об стеклянный рессеиватель № 217-3711-R | Формула Света. |
| Фары на газель 3302 ТЮНИНГ Bi-led (4линзы) | Купить фару правую и левую ГАЗель Бизнес, Волга ГАЗ 3110, 21, 31105, 2410, 31029, 3102 Соболь по цене интернет магазина Автосказка со складом в Калуге. |
Блок фара Газель Соболь ГАЗ 3302, 2217, 33104 пластиковый рассеиватель, электрокорректор левая
Там всего 4 вида фар на бизнес предс. Фары на Газель 3302 старого образца переделка. Фара Левая 3302-3711011-25 выполняет функции дальнего и ближнего света, габаритного огня, указателя поворотов на а/м СОБОЛЬ,ГАЗЕЛЬ нового образца СТЕКЛЯННЫЙ РАССЕИВАТЕЛЬ ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Номинальное напряжение: В 12 Лампа: Вид АКГ. Фары, фонари 3302 в интернет-магазине Движком: 8-800-775-75-56 Большой выбор запчастей по низким ценам, быстрая доставка. Акции и выгодные предложения 10 Лет на рынке.
Фара газель
Восстановили фары за 1000 рублей. ОПТИКА ПЕРЕДНЯЯ Газель. Фара для а/м Газель 3302, Бизнес прав. н/об. (пласт. рассеиватель) тюнинг AMG, бегущий поворотник, тонировка. В нашем магазине запчастей для автомобилей УАЗ Вы можете купить: Фара правая (нового образца) ГАЗ 3302, от производителя Прочие производители, (Россия), с каталожным номером АLRU.676512.112, с артикулом производителя ALRU676512114. поставьте Вашу оценку Блок фара ГАЗель 3302 Next правая"Формула света" 213711.