"Автомобильная промышленность Германии переживает трудные времена, о чем свидетельствует рост числа банкротств. Скорректированный валовой внутренний продукт (ВВП) сократился на 0,4% в годовом исчислении в третьем квартале. Частные потребительские расходы, на долю которых приходится около двух третей ВВП, были на 0,3% ниже, чем в предыдущем квартале, сообщило. "Автомобильная промышленность Германии переживает трудные времена, о чем свидетельствует рост числа банкротств.
Показатели ВВП
- Регистрация
- Экономика Германии по итогам 2023 года ушла в рецессию
- Бундесбанк понизил прогноз роста ВВП Германии в 2024-2025 годах - Агентство Экономических Новостей
- Германия стала единственной крупной экономикой, закончившей год в рецессии.
ВВП Германии в 2023 г. (Прогноз МВФ), г/г
Статбюро Германии подвело итог экономического развития своей страны за минувший год. Нужно было сильно постараться, чтобы «добиться» таких неутешительных результатов. Несмотря на недавнее падение цен, они оставались высокими на всех этапах экономического процесса и сдерживали экономический рост.
Наиболее известный немецкий журнал — Der Spiegel , в 2022 году его тираж составлял 724 тыс. В Германии работает около 2000 издательств, ежегодно печатается более 90 тыс. Германия занимает значительное место на мировом рынке видеоигр.
В Кёльне ежегодно проходит крупнейшая в мире выставка видеоигр Gamescom. Основная статья: Транспорт в Германии Германия имеет развитую транспортную инфраструктуру. Протяжённость железных дорог по состоянию на 2020 год составляла 39,4 тыс. Железнодорожной сетью страны управляет государственное предприятие Deutsche Bahn. Протяжённость автодорог составляет 830 тыс.
В Германии зарегистрировано 20 авиакомпаний, национальным авиаперевозчиком является Lufthansa , включающая в себя также швейцарскую Swiss International Air Lines и австрийскую Austrian Airlines. В стране 539 аэропортов и аэродромов, включая 49 гражданских аэропортов, 21 военный и 6 смешанного использования. Также есть 23 гелипорта [2]. В транспортном речном сообщении основную роль играют Рейн и канал Рейн — Майн — Дунай ; общая протяжённость судоходных участков рек — 7300 км. Торговый флот Германии насчитывает 592 судна по данным на 2022 год , в том числе 72 контейнеровоза и 34 танкера [2].
Сеть трубопроводов включает 27 тыс. Внешняя торговля и инвестиции править Экспорт и импорт править Начиная с 1952 года торговый баланс ФРГ был неизменно положительным [54].
В то же время исследовательская компания GfK опубликует данные о доверии потребителей к экономике Германии. Аналитики считают, что соответствующий индекс по состоянию на март вырос до минус 30,4 пункта с минус 33,9 пункта месяцем ранее. Эксперты полагают, что продажи новостроек в США выросли до 620 тысяч с 616 тысяч в декабре.
Безработными в среднем могут стать порядка 2,58 млн человек, это на 160 тыс. По мнению специалистов, негативное влияние на экономику Германии оказывает высокая ориентация на мировые рынки и экспортная квота.
Так, ФРГ в большей степени, чем другие страны, ощущает влияние ценовых шоков и рисков поставок из-за конфликта на Украине и напряжённости в отношениях с Китаем. Из-за высокой инфляции страдает также внутренний спрос, частное потребление тормозит экономику, констатировали эксперты института.
ВВП Германии в III квартале увеличился на 0,4%
по оценке, на 0,3 процента. Согласно обновленным оценкам центрального банка, ВВП Германии снизится в текущем году на 0,1%, а в 2024 году темпы роста показателя составят 0,4%. Тем не менее, это существенно ниже предыдущих оценок в 1,2%. Как результат, рост ВВП ФРГ во втором квартале 2023 года составил 0%. По итогам года ведущие исследовательские институты прогнозируют его отрицательные значения. ВВП Германии в I квартале увеличился на 0,3% по сравнению с предыдущим кварталом, свидетельствуют окончательные данные Федерального статистического агентства ФРГ (Destatis). Рост замедлился до минимума с III квартала 2016 года.
ВВП Германии в III квартале увеличился на 0,4%
Вместо небольшого роста в МВФ теперь ожидают, что ВВП Германии, единственной среди основных промышленных стран мира, в текущем году сократится - по оценке, на 0,3 процента. По мнению немецких экспертов, причины затяжного кризиса связаны в первую очередь с инфляцией и ростом процентных ставок, а также отказом от российских нефти и газа. По словам Хорна, резкий скачок цен на энергоносители в прошлом году снизил покупательную способность населения и прибыль предприятий, а также спровоцировал дальнейший рост цен, продолжающийся до настоящего момента. И хотя инфляция в Германии за последние несколько месяцев заметно упала, она все равно остается на очень высоком для страны уровне в шесть процентов. То, что кризис в Германии не завершился с окончанием зимы, подтверждают и свежие данные по обороту немецкой розничной торговли - за последние шесть месяцев он сократился на 4,5 процента по сравнению с тем же периодом прошлого года. И ожидается, что падение спроса будет продолжаться даже несмотря на повышение зарплат и пенсий, которые просто не успевают за инфляцией. Инфляция также толкает вверх процентные ставки, результатом чего становится сокращение инвестиций. Немецкие компании, как отмечает газета Frankfurter Allgemeine, продолжают инвестировать, но теперь уже за рубежом. В Германии же они сокращают производство и закрывают заводы, в том числе и потому, что цены на сырье и энергию по-прежнему слишком высоки.
Когда-то Германия была локомотивом Европы, но в 2023 году она страдала от высокой инфляции и растущих процентных ставок. Эксперты Федерального статистического ведомства указывают на снижение покупательной способности населения в 2023 году. Цены выросли, и многие немцы вынуждены экономить.
Германия якобы продолжает избегать рецессии, вызванной отказом страны от поставок энергоресурсов из России. Высокие цены на энергоносители продолжают оказывать серьезное давление на производственную базу Германии. Крупные промышленные компании начали сокращать расходы.
Но не до такой степени, чтобы такой город, как Берлин, погрузился в полный мрак.
Подземные газовые хранилища заполнены, топлива хватит до февраля. Запускаются атомные электростанции которые правительство хотело полностью законсервировать , возобновляется производство энергии на угольных ТЭС. Нельзя забывать и о европейской солидарности: сырье и электричество передают из одной страны в другую. Германия, например, снабжает Польшу газом, а сама получает электроэнергию из атомных реакторов Франции. Простых людей правительство сможет уберечь от катастрофы, но как быть с экономикой? Мы видим, как власти берут ряд компаний под свою опеку, национализируют газовые предприятия ТЭКа. Ситуация весьма шаткая.
Думаю, европейцы уповают в первую очередь на США, многие не прочь реанимировать идею TTIP — трансатлантического соглашения о свободной торговле между ЕС и Вашингтоном, на сей раз целиком под началом последнего. Связанные с проектом переговоры активно шли в 2013—2016 годах, но участникам так и не удалось прийти к общему знаменателю. Идея единой экономической зоны от Лиссабона до Владивостока умирает: американцы полностью забирают Европу под свой контроль. Основная масса граждан подвержена влиянию СМИ, где Россия представлена единственным виновником происходящего. Большинство немцев осуждает ее за происходящее на Украине, поддерживает поставки германского оружия Киеву, но одновременно хочет скорейшего мирного урегулирования конфликта. Есть и такие немцы, особенно в восточной части страны, кто винит Америку за ее геополитические игры в Европе. В целом ситуация плачевная: рушатся многолетние связи между нашими странами, Берлин отказывается от любых форм взаимодействия с Москвой, закрывает визы для россиян, их банковские счета, российские фестивали, СМИ.
В начале 2023 года будет распущен российско-германский форум «Петербургский диалог». Двусторонний бизнес во многом заморожен, хотя политики на востоке Германии ратуют за продолжение сотрудничества. Зимой немцы наверняка будут протестовать против высоких цен и снижения уровня жизни, но эти акции точно не пойдут на пользу России. На восстановление отношений между двумя странами уйдут годы, а то и десятилетия.
Экономики США и Германии выросли. Но надолго ли?
1,7%. В квартальном выражении подтвержден рост на 0,1%. до 1,8 процента с 1,9. Первоначальный вердикт по валовому внутреннему продукту за первый квартал должен быть вынесен во вторник агентством Destatis.
ВВП Германии в 1-м квартале не изменился, ожидался рост
Это значит, что экономика уже полгода фактически не растёт. По итогам 1 квартала 2023 года четырёхквартальный ВВП находится на том же уровне, что и по итогам 3 квартала 2022 года. Но такой прогноз следует признать излишне оптимистичным. Особенно, учитывая ситуацию с реальной денежной массой см.
Кроме того, внутри страны и за рубежом продолжает снижаться и без того слабый спрос на немецкие товары. Также сохраняется негативная тенденция в спросе на жилищное строительство. Согласно ежемесячному отчету Бундесбанка, хотя реальный валовой внутренний продукт Германии по итогам первого квартала 2024 года может немного увеличиться, пока не ясно, продолжится ли рост экономических показателей.
Полужирным выделены упомянутые в тексте значения. Согласно прогнозу Института мировой экономики в Киле от 14 декабря 2022 г. Причины для подобной оценки очевидны: цены на энергоносители, инфляция, давление на покупательную способность.
Тем не менее прогноз института за декабрь в целом выдержан в более оптимистичном тоне по сравнению с аналогичным докладом за сентябрь. Ожидается также, что в 2024 г. Кроме того, по оценкам института, уровень инфляции в 2023 г. Основание для улучшения прогнозов, по заверениям экономистов , следует видеть в оптовых ценах на газ и электроэнергию, которые несколько снизились в последние месяцы [P. Кроме того, отмечается, что высокий уровень затрат частных домохозяйств и компаний на энергоносители, вероятно, будет в ближайшем будущем смягчен так называемыми ценовыми тормозами Gas- und Strompreisbremse , которые начнут функционировать c 1 марта 2023 г. Рынок труда будет по-прежнему устойчив, несмотря на экономический спад. Во многом такая оценка объясняется тем, что компании по-прежнему нуждаются в квалифицированных работниках и в критических случаях прибегают к излюбленному со времен пандемии методу перевода сотрудников на неполный рабочий день Kurzarbeit. Реальный размер заработной платы будет расти, но темпы роста будут отставать от темпов роста инфляции.
В транспортном речном сообщении основную роль играют Рейн и канал Рейн — Майн — Дунай ; общая протяжённость судоходных участков рек — 7300 км. Торговый флот Германии насчитывает 592 судна по данным на 2022 год , в том числе 72 контейнеровоза и 34 танкера [2]. Сеть трубопроводов включает 27 тыс. Внешняя торговля и инвестиции править Экспорт и импорт править Начиная с 1952 года торговый баланс ФРГ был неизменно положительным [54]. В 2022 году общий объём внешней торговли сумма импорта и экспорта составил 3,014 трлн евро, крупнейшими торговыми партнёрами были Китай 299 млрд евро , США 248 млрд евро , Нидерланды 230 млрд евро , Франция 185 млрд евро , Польша 168 млрд евро , Италия 160 млрд евро , Австрия 146 млрд евро , Швейцария 126 млрд евро , Бельгия 124 млрд евро , Чехия 113 млрд евро , Великобритания 112 млрд евро , Испания 86 млрд евро , Норвегия 73 млрд евро , Венгрия 60 млрд евро , Турция 52 млрд евро , Россия 50 млрд евро. Экспортируемая продукция известна во всем мире под маркой Made in Germany. Зарубежные инвестиции править Накопленные прямые зарубежные инвестиции в экономику Германии по состоянию на 2021 год составляли 1,05 трлн долларов, приток за 2021 год составил 46,5 млрд долларов. При этом Германия за этот же год инвестировала с другие страны 151,6 млрд долларов. Инвестиции в основном поступают из Люксембурга, Нидерландов, США, Швейцарии и Великобритании, главные секторы экономики, привлекающие вложение капитала — финансы и страхование, промышленное производство, торговля. Сильными сторонами немецкой экономики являются расположение в центре Европы, политическая стабильность, развитая инфраструктура и промышленная база, квалифицированная рабочая сила. Слабые места: весьма высокие налоги, негибкое трудовое законодательство, зависимость от машиностроения как основной экспортной отрасли [59] Розничная торговля и общепит править В сфере розничной торговли Германии доминируют сети супермаркетов и магазинов-дискаунтеров. В 2021 году страну посетило 12 млн туристов 11-й показатель в мире. Наиболее популярными среди туристов являются города Берлин , Мюнхен , Гамбург , Кёльн , Франкфурт , Гейдельберг , Дрезден , Нюрнберг , а также горный массив Шварцвальд и замок Нойшванштайн [62]. Игорный бизнес править Законодательство в отношении игорного бизнеса устанавливается на уровне земель, за исключением онлайн-казино , регистрация которых запрещена на федеральном уровне. В Германии работает около 50 казино, основной игорный центр — Берлин.
Власти Германии прогнозируют сокращение ВВП в 2023 году – в третий раз за последние 15 лет
Федеральное статистическое ведомство Германии информировало в июле, что ВВП республики во втором квартале 2023 года не изменился по сравнению с предыдущим кварталом. Таким образом, экономика ФРГ находится в стагнации, отметили в ведомстве. В 2023 году Германия потеряла 0,3% своего ВВП. Согласно обновленным оценкам центрального банка, ВВП Германии снизится в текущем году на 0,1%, а в 2024 году темпы роста показателя составят 0,4%. Тем не менее, это существенно ниже предыдущих оценок в 1,2%. Экономика Восточной Германии также на первых порах демонстрировала высокие темпы роста, ГДР стала основным поставщиком высокотехнологичного промышленного оборудования для стран социалистического лагеря. Инфляция в Германии находилась на уровне 7,4% в годовом выражении в марте.
ВВП Германии в III квартале увеличился на 0,4%
Основная статья: Транспорт в Германии Германия имеет развитую транспортную инфраструктуру. Протяжённость железных дорог по состоянию на 2020 год составляла 39,4 тыс. Железнодорожной сетью страны управляет государственное предприятие Deutsche Bahn. Протяжённость автодорог составляет 830 тыс. В Германии зарегистрировано 20 авиакомпаний, национальным авиаперевозчиком является Lufthansa , включающая в себя также швейцарскую Swiss International Air Lines и австрийскую Austrian Airlines. В стране 539 аэропортов и аэродромов, включая 49 гражданских аэропортов, 21 военный и 6 смешанного использования. Также есть 23 гелипорта [2]. В транспортном речном сообщении основную роль играют Рейн и канал Рейн — Майн — Дунай ; общая протяжённость судоходных участков рек — 7300 км.
Торговый флот Германии насчитывает 592 судна по данным на 2022 год , в том числе 72 контейнеровоза и 34 танкера [2]. Сеть трубопроводов включает 27 тыс. Внешняя торговля и инвестиции править Экспорт и импорт править Начиная с 1952 года торговый баланс ФРГ был неизменно положительным [54]. В 2022 году общий объём внешней торговли сумма импорта и экспорта составил 3,014 трлн евро, крупнейшими торговыми партнёрами были Китай 299 млрд евро , США 248 млрд евро , Нидерланды 230 млрд евро , Франция 185 млрд евро , Польша 168 млрд евро , Италия 160 млрд евро , Австрия 146 млрд евро , Швейцария 126 млрд евро , Бельгия 124 млрд евро , Чехия 113 млрд евро , Великобритания 112 млрд евро , Испания 86 млрд евро , Норвегия 73 млрд евро , Венгрия 60 млрд евро , Турция 52 млрд евро , Россия 50 млрд евро. Экспортируемая продукция известна во всем мире под маркой Made in Germany. Зарубежные инвестиции править Накопленные прямые зарубежные инвестиции в экономику Германии по состоянию на 2021 год составляли 1,05 трлн долларов, приток за 2021 год составил 46,5 млрд долларов. При этом Германия за этот же год инвестировала с другие страны 151,6 млрд долларов.
Инфляция также толкает вверх процентные ставки, результатом чего становится сокращение инвестиций. Немецкие компании, как отмечает газета Frankfurter Allgemeine, продолжают инвестировать, но теперь уже за рубежом. В Германии же они сокращают производство и закрывают заводы, в том числе и потому, что цены на сырье и энергию по-прежнему слишком высоки. Электричество в Германии почти самое дорогое в Европе - дороже только в одной лишь Дании.
По данным немецкой ассоциации среднего бизнеса, каждое четвертое среднее предприятие в Германии сейчас рассматривает возможность переноса производства за границу, а почти 70 процентов раздумывают над тем, чтобы вообще продать или закрыть бизнес. По словам Тепфера, он больше не хочет вкладывать ни цента в Германии из-за высоких цен на электричество и нестабильного электроснабжения. На его фабрике в Тюрингии уже дважды отключали электричество, что нанесло ущерб на миллионы долларов. Поэтому теперь Hellma Materials строит свой новый завод в Швеции.
Таких примеров, как говорят в ассоциации немецкого среднего бизнеса, в последнее время становится все больше.
Метрика, Google Analytics. Данные файлы cookie собирают информацию о том, как пользователь использовал сайты, и позволяют Обществу вносить в них улучшения. Аналитические файлы cookie показывают, какие страницы сайта Общества посещаются чаще всего, помогают выявлять трудности, возникающие при использовании сайта, а также позволяют оценить эффективность рекламы.
Благодаря этому у Общества есть возможность составить представление о тенденциях использования сайта в целом. Общество использует информацию для анализа трафика на сайтах. Файлы cookie, применяемые для определения целевой аудитории и в рекламных целях, например Яндекс. Общество может использовать файлы cookie для рекламирования услуг пользователям сайта «myfin.
Например, если пользователь посетит указанный сайт, то в дальнейшем может встретить рекламу Общества на некоторых сторонних веб-сайтах. Иногда Общество использует сторонние файлы cookie для отслеживания эффективности своих рекламных объявлений. Такие файлы cookie, например, запоминают, с помощью каких браузеров пользователи посещают сайты Общества. С помощью данной процедуры Общество также регулирует и оценивает эффективность рекламной деятельности.
Метрика» статистические , установлены на сервере Общества и не передаются третьим лицам, часть из которых хранятся во время пользования сайтом; Остальные - не более года.
По мнению специалистов, негативное влияние на экономику Германии оказывает высокая ориентация на мировые рынки и экспортная квота. Так, ФРГ в большей степени, чем другие страны, ощущает влияние ценовых шоков и рисков поставок из-за конфликта на Украине и напряжённости в отношениях с Китаем. Из-за высокой инфляции страдает также внутренний спрос, частное потребление тормозит экономику, констатировали эксперты института. Как сообщало ИА Регнум, ранее канцлер ФРГ Олаф Шольц заявил, что Германия из-за сильной зависимости от экспорта ощутила на себе основную тяжесть ослабления мирового спроса и рост её экономики неудовлетворителен.
Правительство Германии улучшило прогноз роста ВВП в 2024 г. до 0,3% с 0,2%
1,7%. В квартальном выражении подтвержден рост на 0,1%. Инфляция в Германии находилась на уровне 7,4% в годовом выражении в марте. Сейчас отношение долга к ВВП в ФРГ, по данным Организации экономического сотрудничества и развития (OECD), значительно ниже показателей соседей: 65% в 2022 году у Германии, 117% у Франции, 148% у Италии и 116% у Испании.
ВВП Германии в 2023 году сократился впервые с 2020 года – на 0,3% г./г.
Предварительная оценка показала, что валовой внутренний продукт (ВВП) в первом квартале остановился на нулевом уровне роста. В настоящее время институты прогнозируют, что валовой внутренний продукт Германии вырастет на 1,4% в 2025 г. против предыдущего прогноза в 1,5%. «Хотя восстановление экономики страны, скорее всего, начнется весной, общий импульс не будет слишком сильным». По итогам 2023 года ВВП Германии сократился на 0,3% из-за общего замедления мировой экономики на фоне роста инфляции и геополитической напряженности.
Аналитики Минэкономики Германии прогнозируют ограниченный рост ВВП
Состав ВВП со стороны расходов: потребление домашних хозяйств 55 процентов , валовое накопление капитала 20 процентов, из них 10 процентов в строительстве, 6 процентов на машины и оборудование и 4 процента на другие продукты и государственные расходы 19 процентов. Экспорт товаров и услуг составляет 46 процентов ВВП, в то время как импорт составляет 39 процентов, добавляя 7 процентов к общему ВВП.
Годовая инфляция в Германии составила 8,7 процента 22 февраля 2023, 10:08 В то же время ожидается публикация окончательной оценки текущего индекса потребительских настроений Мичиганского университета Michigan Consumer Sentiment Index , отражающего степень доверия домохозяйств к экономике США. Эксперты полагают, что показатель увеличился до 66,4 пункта с январских 64,9 пункта, что соответствует предварительной оценке. За неделю по 17 февраля их число сократилось на две — до 607 агрегатов.
Инфраструктура для двустороннего экономического сотрудничества, прежде всего в энергетической сфере, выстраивалась на протяжении полувека. Германия начала импортировать природный газ напрямую из СССР в 1972 году. Это нельзя потерять.
Правда ли, что в городах выключают прожекторы на общественных памятниках, отключают фонтаны? Пока нельзя сказать, что в Германии и Европе жизнь поменялась кардинально. Электричество экономят, это правда. Но не до такой степени, чтобы такой город, как Берлин, погрузился в полный мрак. Подземные газовые хранилища заполнены, топлива хватит до февраля. Запускаются атомные электростанции которые правительство хотело полностью законсервировать , возобновляется производство энергии на угольных ТЭС. Нельзя забывать и о европейской солидарности: сырье и электричество передают из одной страны в другую.
Германия, например, снабжает Польшу газом, а сама получает электроэнергию из атомных реакторов Франции. Простых людей правительство сможет уберечь от катастрофы, но как быть с экономикой? Мы видим, как власти берут ряд компаний под свою опеку, национализируют газовые предприятия ТЭКа. Ситуация весьма шаткая. Думаю, европейцы уповают в первую очередь на США, многие не прочь реанимировать идею TTIP — трансатлантического соглашения о свободной торговле между ЕС и Вашингтоном, на сей раз целиком под началом последнего. Связанные с проектом переговоры активно шли в 2013—2016 годах, но участникам так и не удалось прийти к общему знаменателю. Идея единой экономической зоны от Лиссабона до Владивостока умирает: американцы полностью забирают Европу под свой контроль.
Основная масса граждан подвержена влиянию СМИ, где Россия представлена единственным виновником происходящего. Большинство немцев осуждает ее за происходящее на Украине, поддерживает поставки германского оружия Киеву, но одновременно хочет скорейшего мирного урегулирования конфликта.
Сейчас устойчивость немецкой экономики начала рушиться, что опасно для всего региона, сообщили в Bloomberg. В публикации отметили, что в прошлом ФРГ успешно справлялась с проблемами, однако в настоящее время вопрос стоит в том, смогут ли власти придерживаться стратегии преодоления кризиса. В январе канцлер Германии Олаф Шольц сообщал, что страна избежала глубокой рецессии, несмотря на энергокризис.