В РЖД раскрыли дизайн поезда для высокоскоростных магистралей (ВСМ). «Дочка» РЖД, Федеральная пассажирская компания (ФПК) представила обновленный дизайн СВ-вагонов. Гендиректор РЖД Олег Белозёров анонсировал обновлённый дизайн плацкартных вагонов.
Еще материалы
- Утверждён дизайн российского высокоскоростного поезда — Wylsacom
- В РЖД показали проект нового интерьера вагонов
- «Дочка» «РЖД» показала новый дизайн вагонов СВ - Inc. Russia
- Индивидуальные сейфы и душ: РЖД продемонстрировала дизайн новых вагонов купе
Столики с раковиной и сейфы: РЖД показала новый дизайн вагонов
| РЖД представили утвержденный дизайн поезда для высокоскоростной магистрали - МК Санкт-Петербург | «Федеральная пассажирская компания» (ФПК, дочка РЖД) презентовала полноразмерный макет обновлённого СВ с «объединённым купе» и вертикальным расположением спальных мест. |
| Новая структура и дизайн-концепция сайта РЖД | Компания представила свои разработки по обновлению плацкартного вагона для Федеральной пассажирской компании (ФПК), которая является «дочкой» РЖД. |
| С душем и телевизором. В РЖД показали новый вагон СВ, который не всем понравился | Всего же до 2025 года парк вагонов РЖД пополнят более 600 вагонов. |
Новые плацкартные вагоны РЖД
В начале октября стало известно, в 2021 году ОАО «РЖД» запустит поезда с новыми плацкартными вагонами. Россиянам показали обновленный дизайн спальных вагонов РЖД. РЖД. Третий вариант электропоезда имеет «динамичную трехлучевую световую линию», которая в сочетании со стремительным силуэтом» создает «образ дизайна будущего». РЖД показали дизайн поездов, которые планируют запустить на высокоскоростных магистралях. На выставке-форуме «Транспорт России» РЖД презентовали заново задекорированные интерьеры спального вагона. РЖД показали дизайн поездов, которые планируют запустить на ВСМ Москва – Санкт-Петербург.
Загоревшийся в Петрозаводске завод приостановил работу
- Еще материалы
- РЖД презентовали дизайн первого в России высокоскоростного поезда
- Индивидуальные сейфы и душ: РЖД продемонстрировала дизайн новых вагонов купе
- Столики с раковиной и сейфы: РЖД показала новый дизайн вагонов
- Comment section
- Стал известен дизайн новых вагонов РЖД
Путин дал старт, а в РЖД уже показали дизайн высокоскоростного поезда
В начале октября стало известно, в 2021 году ОАО «РЖД» запустит поезда с новыми плацкартными вагонами. При общей смене имиджа РЖД требовалось сформулировать стратегию и определить идеологию бренда. Дизайн поезда, который будет ходить по железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург, опубликовали в пятницу. В распоряжении «Ведомостей» оказалась презентация РЖД с концепцией нового дизайна плацкартных вагонов. В 2019 году для РЖД в студии обновили дизайн электронного билета на поезда дальнего следования. В РЖД показали дизайн поездов и станций для будущей скоростной магистрали.
Россиянам показали обновленный дизайн спальных вагонов РЖД
Дается набор от РЖД, где тапочки с гигиеническими товарами и еще по мелочи. Свет, розетки, всё есть. Очень понравился сервис: проводник отличный, предлагал помощь, полную информацию и был постоянно на связи. Кофе и чай — без ограничений. Кофе был отличный, из кофемашины со сливками и сахаром по желанию. На завтрак мне предложили на выбор несколько блюд, а также по желанию можно заказать из меню вагона-ресторана. Завтрак также входит в цену билета: были сырники, мюсли и омлет с сосисками. Завтрак в отличие от ужина мне понравился не так сильно, особенно огорчил омлет, он был немного подгоревшим. Ниже вы увидите фото набора и завтрак». А сколько стоит? Например, из Москвы в Сочи доехать в формате люкс стоит от 80 тысяч рублей на человека.
Соблюдение авторских прав: Все права на материалы, опубликованные на сайте spb. Использование материалов, опубликованных на сайте spb. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал spb.
С большим отрывом победил третий вариант с «динамичной трёхлучевой световой линией». Он набрал 60. Ещё два эскиза. Для его разработки холдинг в 2019 году создал подразделение АО «Инжиниринговый центр железнодорожного транспорта».
В пресс-службе РЖД Рсообщили, что реновация вагонов планируется с 2019 года, они станут альтернативой выходящим из эксплуатации старым плацкартным вагонам. Направления реновации выбираются в соответствии с пожеланиями пассажиров и такими трендами как: персональное пространство и приватность для отдыха, безбарьерность, высокая техническая оснащенность. Основная идея при разработке новых модульных вагонов — это создание максимально комфортного личного пространства для каждого пассажира. Напомним, что глава железнодорожной компании в начале октября сообщил, что с разработчиками подвижного состава обсуждается создание на базе общих и плацкартных вагонов новых с зонами персонального комфорта.
В РЖД представили дизайн нового высокоскоростного поезда Москва — Санкт-Петербург
Проектировщик делает как скажут. Сказали — воткнуть как можно больше посадочных мест в заданную кубатуру. Он болезный делает как сказали. Если летом ещё можно уместиться, то в шубе в таком не посидишь. Чтобы достать телефон в такой позе — надо сильно постараться. Во всяком случае, опыт изучения камасутры быть должен. Лично у меня, ноги не достают до противоположенного ряда если сидеть прямо не двигаясь. Если поезд идёт три часа — сидеть в такой позе невозможно.
Билеты номерные. Что и вызвало скорее всего конфликт.
Так, вместо багажного отделения над каждым из двух спальным местом появились закрытые, как в самолете, но более высокие вместительные полки. Есть ниши для спортивного инвентаря и шкафчики для верхней одежды.
Кроме того, заявлено о наличии мультимедийной системы, которая управляется с помощью пульта. Установлены мониторы с плоскими экранами.
Помимо Сбербанка в проекте примут участие ВЭБ.
РФ, а также пул банков и негосударственных пенсионных фондов. Лента новостей.
Из-за этого кабина "маневрового" выглядит более современно и стильно. Собирать их начнут в 2026 году на базе предприятий "Синара" и "Трансмашхолдинга". В 2027-м году РЖД рассчитывают получить первый поезд, а к 2028 году между двумя столицами начнут курсировать 28 поездов. В перспективе их количество увеличится, ходить они будут каждые 15 минут.
Утверждён дизайн российского высокоскоростного поезда
| РЖД показали дизайн поезда для высокоскоростных магистралей // Новости НТВ | В РЖД официально представили дизайн поезда для будущей высокоскоростной магистрали Москва–Санкт-Петербург. |
| Компания РЖД показала новый интерьер СВ-вагонов | На днях РЖД показал три варианта дизайна первого российского высокоскоростного поезда. |
Стало известно, как будут выглядеть поезда для ВСМ
В РЖД в режиме онлайн подвели итоги конкурса дизайн-идей «Локомотив будущего». Инновации Импортозамещение Юмор Дизайн Как тебе такое Илон Маск Екатеринбург Электричка Поезд РЖД Иннопром. Ранее глава РЖД Олег Белозеров заявлял, что эскизный вариант поезда для движения между Москвой и Санкт-Петербургом окончательно выбран и утвержден. На Петербургском экономическом форуме будет представлен новый дизайн вагонов СВ, сообщает РИА-Новости. Компанией РЖД представлен дизайн поезда, который будет использоваться на высокоскоростных магистралях, включая строящуюся ВСМ Москва — Санкт-Петербург. Согласно результатам, в голосовании на лучший дизайн первого российского высокоскоростного поезда победил вариант с трехлучевой оптикой.
Журнал Эксперт
«Студия Артемия Лебедева» разработала для РЖД новый дизайн электронных билетов на поезда дальнего следования. Дело в том, что незадолго до этого была принята базовая концепция дизайна (так называемая дизайн-ДНК), разработанная для Трансмашхолдинга ателье ItalDesign. В 2019 году для РЖД в студии обновили дизайн электронного билета на поезда дальнего следования. В распоряжении «Ведомостей» оказалась презентация РЖД с концепцией нового дизайна плацкартных вагонов. «Российские железные дороги» представил три варианта дизайна внешнего вида высокоскоростного поезда на официальном сайте РЖД. Ранее глава РЖД Олег Белозеров заявлял, что эскизный вариант поезда для движения между Москвой и Санкт-Петербургом окончательно выбран и утвержден.
Россиянам показали обновленный дизайн спальных вагонов РЖД
Планируется, что для проведения капитального ремонта и замены интерьера будут использоваться существующие вагоны СВ. При создании нового концепта решили сохранить традиционную горизонтальную компоновку спальных мест, расположенных друг напротив друга. А также — отказаться от увеличения ширины полок, от установки раковины в купе и от дверцы, объединяющей два смежных купе.
Федеральная пассажирская компания, дочернее предприятие ОАО «Российские железные дороги», опубликовала фотографии дизайна новых пассажирских купейных вагонов. В одноэтажных и двухэтажных вагонах предусмотрены душевые кабины, индивидуальные сейфы и сенсорные экраны, а столик между полками при необходимости можно будет поднять.
А здесь придётся заново строить. Это, конечно, очень симпатично смотрится, в мире такого строят много. Если мы готовы к этому, и у нас есть потребительский сегмент, который будет за такие поездки прилично платить, то идея хорошая. Если говорить о трендах мировых железных дорог, то это очень перспективно и симпатично. В Европе их число, если брать суммарно, к 20 тысячам уже приближается. На самом деле для пассажирского сообщения в пределах 900 километров такой вариант выигрывает у всех. Неважно, авиация или наземный транспорт — это очень перспективное направление во всём мире.
Но для этого надо создавать собственную инфраструктуру и понимать, кто за это заплатит. В Европе вся инфраструктура создана абсолютно на бизнес-основе, за исключением тоннеля под Ламаншем. В Китае то же самое делается просто из социальных соображений. Плотность населения, региональное развитие — это стратегически обусловленные программы. Надо исходить из того, что это либо бизнес, либо грандиозная госпрограмма, рассчитанная на высокую плотность и подвижность населения. У нас всё абсолютно не очевидно, особенно в нынешней ситуации, когда инвестиционная программа РЖД и так напряжена до ужаса. Дёшево это построить в принципе не получится.
Для начала — это просто новый рельсовый путь. Не считая связи, технологий, подвижного состава и так далее.
В результате редизайна электронная версия билета станет максимально понятной, функциональной и персонализированной. Благодаря тому, что номера поезда, вагона, места и время отправления набраны крупным шрифтом, информацию о рейсе видно и на ходу, и на бегу. На бланке будут указываться адрес вокзала и ближайшая станция метро.
Кроме того, полностью переосмыслен блок о тарифе и классе обслуживания, теперь там содержатся сведения об имеющихся в вагоне и поезде удобствах, а также представлена персональная схема размещения.