Самое длинное в мире метро Схема метрополитена в Шанхае По протяженности самым большим на планете метро является подземка Шанхая длина составляет 660000 метров.

70 километров, 31 станция, 3 электродепо — линия была построена в максимально короткие сроки — в течение 10 лет, при этом со дня открытия первой станции БКЛ в 2018 году и до завершения строительства прошло всего 5 лет. Самый старый метрополитен мира вполне может посоперничать с московским, незначительно уступая по протяженности путей, но заметно превосходя по количеству станций.

Самое длинное метро

Как выглядит метро в крупнейших городах мира. Сравниваем с Москвой и плачем
Самое крупное метро в мире — где оно и граждан какой страны возит?: smapse — LiveJournal
Report Page
Recommended Posts
Комментарии
САМОЕ БОЛЬШОЕ МЕТРО ( по количеству станций)

Метро Токио

Топ-10 самых загруженных метрополитенов мира
Самые большие метрополитены мира – список, фото и видео
Собянин заявил, что БКЛ стала самой протяженной кольцевой линией метро в мире
Самые большие метрополитены мира – список, фото и видео
Самые крупные метрополитены в мире. Топ 10. | Пикабу

KMS Tools 2024 — 2025

На сегодняшний день БКЛ — самая протяженная (70 км и 31 станция) кольцевая линия метрополитена в мире, обошедшая по этому показателю свои зарубежные аналоги. Лондонский метрополитен на восьмом месте в списке самых больших метро мира. Какое метро считается самым большим в мире, схемы, карты метро, история открытия, в каком городе находится самая глубокая станция подземки в России, крупнейшая сеть подземного транспорта в Европе, топ-10 наиболее больших метрополитенов в мире, где.

Рейтинг самых больших метро

Факты о метро
Глубина залегания
САМОЕ БОЛЬШОЕ МЕТРО ( по количеству станций)
Как работает KMS Tools

Самое большое метро в мире: таблица

Большая кольцевая линия (БКЛ) столичного метрополитена после открытия замыкающего участка из девяти станций стала самым большим метрокольцом мира. Об этом сообщил в среду в своем Telegram-канале мэр Москвы Сергей Собянин. Самым большим метрополитеном в мире считается метро в Шанхае, Китай. Метрополитены городов мира. Московский метрополитен. Мосметрострой, ОАО. Самый загруженный метрополитен в мире. Наибольшее количество пассажиров — 8,5 миллионов — ежедневно спускается в токийскую подземку.

Топ 10 самых больших метро в мире

Строительство Большой кольцевой линии Московского метрополитена было задумано ещё в советские годы. Однако к реализации этих планов в столице приступили лишь в 2011 г. На строительство БКЛ ушло всего 11 лет. Станции построены в рекордно короткие сроки: работы на них велись в среднем 2—3 года.

В пиковый период строительства в работах участвовали 11, 5 тыс. Теперь пассажиры могут сэкономить до 45 минут в день с новыми маршрутами. Им не нужно ехать в центр для пересадки на другую линию.

На церемонии открытия президент России Владимир Путин подчеркнул, что Большая кольцевая линия качественно изменит всю транспортную систему столицы. Несомненно, ввод БКЛ уже заметно улучшил транспортное обслуживание 15 млн жителей столицы и Подмосковья. На многих маршрутах теперь можно сэкономить достаточно большое количество времени.

Такое глубокое залегание питерского метрополитена обусловлено несколькими факторами. Во-первых, через город проходит Нева и, чтобы избежать затопления тоннелей, их проложили под ее руслом. Во-вторых, архитектура центральной части города представляет историческую ценность, поэтому метро прокладывали глубоко, чтобы случайно не повредить здания. В-третьих, проложенные в городе коммуникации залегают неглубоко, и было гораздо дешевле сделать метро более глубоким, чем полностью менять коммуникационную систему. Кроме того, следует учитывать, что в Питере повышенная влажность, а почва слишком рыхлая и склонна к заболачиванию.

На большой глубине эти показатели снижаются. Расположена между станциями «Василеостровская» и «Зенит». Была открыта в 1979 году. Оформляли её в морском стиле. Зал выложен мрамором, что своей расцветкой напоминает волны Балтийского моря.

Весь декор посвящён морской тематике. Глубина — 70 м. Многих людей мог заинтересовать тот факт, что большинство станций находятся в городе Санкт-Петербурге. Для сравнения можно посмотреть на среднюю глубину метро в Москве — 24 м и в Санкт-Петербурге — 57 м. Этому есть несколько логичных объяснений: Если бы метро залегало неглубоко, потребовалось бы сносить много зданий, что запрещается законом.

Речка Нева слишком широкая, что делает невозможным построение метромостов по всем направлениям. Подходящие, безопасные грунты находятся на глубине примерно 70 м, что значительно упрощает задачу строителей. Располагается между станциями «Площадь Ленина» и «Площадь Восстания». Оформление считается минималистичным, поскольку строилась станция в годы правления Хрущёва, когда шла борьба против излишнего строительства. На полу можно видеть чёрно-белую плитку, а на стенах серый мрамор.

По подсчётам, глубина станции — 70 м. Площадь Мира. Прага Отправной точкой путешествия станет самая глубокая станция метро в Европе, которая находится в чешской столице. К станции можно спуститься на эскалаторе, длина которого 84 метра. Отметим, что это также рекорд для метрополитенов стран Европейского союза.

Ещё два длинных эскалатора находятся в метро Лондона и Парижа. Нью-Йорк Всего на один метр глубже станции в Праге, станция «191-я улица», что расположена на одной из линий нью-йоркского метрополитена. Станция, которая круглосуточно обслуживает пассажиров, имеет красивую мозаичную отделку, а её глубина 55 метров. Кстати, нью-йоркская «подземка» является самой крупной и разветвленной во всём мире. Более подробно об этом вы сможете прочитать на нашем сайте thebiggest.

Помимо большой глубины — 73 м, «Парк Победы» удивляет ещё самым длинным в мире эскалатором — 130 м. Станцию строили аж 14 лет, и открыта она была в 2003 году. Включает в себя два зала, которые оформлены в стиле, что напоминает о двух Отечественных войнах. Оформлена серым и чёрным мрамором. В двух залах пол выложен из гранита, но в одном из серого и красного, а в другом зале — серого и чёрного.

Дорогожичи», Киев Глубина станции «Дорогожичи» — 76 метров. Открыта в 2000 году. Особого оформления у станции нет. Имеется лишь панно с изображением Кирилловской церкви. Стокгольм Пусть и не самая глубокая, но точно одна из самых необычных станций метро в мире, «Кунгстрэдгорден» удобно расположилась в скалах на глубине 34 метра.

В дизайне использовано сочетание естественных скал и искусственных материалов. Спускаясь под землю, попадаешь в волшебный мир королевских дворцов и жилища троллей. Хозяином стокгольмской станции считают краснокожего мужчину, статуя которого установлена в одном из тоннелей, а олицетворяет он собой Бога войны. Открытием считается 1998 год. Станция расположена под холмом — этим объясняется её глубина.

Дизайнеры оформили станцию в минималистическом стиле, что привлекает множество людей. Многие пользуются этой станцией потому, что она находится вблизи одного из входов в парк Washington Park. Это седьмая станция Киевского метро. Открыли для пассажиров ее в 1963 году с названием «Завод «Большевик», а свое нынешнее название она получила спустя 30 лет, в 1993 году. Адмиралтейская, Петербургский метрополитен Второе место в списке самых глубоких станций метро занимает Адмиралтейская в России.

Она находится на глубине 86 метров и является частью одной из самых глубоких в мире систем метро — Петербургского метрополитена. Глубина некоторых перегонов на этой линии достигает 95—100 метров! Киев Киев стоит на высоких холмах, что и обусловило глубокое залегание некоторых линий киевского метрополитена. К примеру, метро «Печерская» расположена на глубине 90 метров от земной поверхности. Станция в исторической части украинской столицы стала работать в 1997 году, хотя проект постройки был принят ещё в 1991 году.

Красоту «Печерской» придают отделка из белого мрамора и гранитные вставки, а перекрёстное расположение светильников создают необычное, но эффективное освещение. Пухын, Пхеньянский метрополитен Еще одна станция метро, о которой стоит упомянуть — станция метро Пухын в Пхеньяне Северная Корея. Она находится на глубине около 100 метров. Эта настолько глубоко, что температура здесь весь год сохраняется на отметке 18 градусов. Как и многие другие, эта станция метро служит и бомбоубежищем.

В коридорах есть двери, предохраняющие от взрывов. Есть у Пхеньянского метро и ещё одна особенность: оно самое дешевое в мире — проезд обойдётся всего в 4 цента. Пухын занимает 13 место в списке самых красивых станций метро в мире. Метрополитен Киева Украина Самое глубокое метро в мире находится в Киеве. Название рекордсменки — «Арсенальная», от названия завода «Арсенал».

Станция глубиной 105,5 м введена в эксплуатацию в 1960 г, и сохраняет свой рекорд по сегодняшний день. Спуск к поездам на двухъярусном эскалаторе, через промежуточный зал, занимает около 5 мин. Станция обладает статусом «памятник архитектуры местного значения». Расположение под центром города, холмистый рельеф, близость реки значительно усложняли строительство. Применялись новые для того времени инженерные идеи: спуск заранее смонтированных конструкций в грунт, замороженный хлоридом кальция.

Для отделки стен использовали мрамор. Интерьер в белых, желтых и розовых тонах лишен вычурности, перрон украшают только мраморные скамейки и декоративные решетки, отлитые из алюминия. Вид бронзовых изделий им придан анодированием. Пол выложен гранитом серых и красных оттенков. Обращают на себя внимание сохранившиеся бронзовые светильники с плафонами-шарами в вестибюле перед эскалатором.

Линии киевского метро включают еще 3 станции, входящие в ТОП-10 мира по глубине залегания: «Дорогожичи» — 76 м; «Печерская» — 90 м. Самые длинная ветка метро Самая длинная ветка протяженностью 67 километров находится в городе Гуанчжоу, Китай. Дорога расположена под землёй, второй рекорд ветки — самый длинный в мире железнодорожный тоннель. Маршрут подземки соединяет автостанцию в Трианхе с площадью Панью, пассажиры садятся на 30-ти станциях. На ветке 45 станций, чтобы проехать от конечной до конечной, нужно потратить 1 час 44 минуты.

Мехико, Мексика — 225 км Метро этого большого города с плотным туристическим трафиком растянулось на более чем 200 км. Многие крупнейшие города расположены друг от друга на меньшем расстоянии, а тут такая протяженность. При этом разместилось тут всего-то 195 станций, которые ежегодно принимают на себя поток из более чем полутора миллиардов пассажиров. У метро Мехико есть своя собственная уникальная фишка — названия всех станций сопровождаются соответствующими логотипами. Мы можем видеть растения, людей, животных, а также графические абстракции.

А проделывается такой трюк для местных жителей и гостей города, которые так и не научились читать. Да и туристам, согласитесь, удобно ориентироваться по емким картинкам, чем по объявлениям на незнакомом для них языке. Мадрид, Испания — 293 км Еще бы метрополитен столицы Испании, которая славится приемами огромного потока футбольных фанатов, не был бы огромным. Протяженность составляет почти 300 километров, в то время как количество станций почти совпадает с парижским метро 301 штука. Примечательно, что несмотря на внушительную длину, метро Мадрида принимает наименьшее количество пассажиров в году всего полмиллиарда человек по сравнению с другими героями нашего топа.

Основали первую ветку в 1919 году. Интересен он еще и тем фактом, что имеет «призрачную станцию», которая была закрыта в 1966 году. Сейчас «Чамбери» функционирует в качестве музея метрополитена, привлекая толпы туристов своей необычностью. Токио, Япония — 310 километров Известно достоверно, что Токио является мегаполисом-лидером по плотности населения на планете. Не удивительно, что метро тут имеет внушительные размеры — средняя протяженность достигла 310 километров при количестве станций 290.

Конечно же, именно этот метрополитен является одним из самых перегруженных в мире, так как в год он умудряется обслуживать порядка 3 миллиардов человек местное население и огромный поток туристов. Интересен тот факт, что в час пик на некоторых станциях появляются «трамбовщики», в обязанности которых входит проталкивание людей в вагоны для облегчения и ускорения посадки. Тут снимаются фильмы и сериалы, сюда съезжаются для проведения крупнейших сделок, а также желающие просто поглазеть на яркие витрины, билборды и суету мегаполиса. Для обслуживания всех «ротозеев» метро Нью-Йорка раскинулось в длину на 373 километра, при этом количество станций самое большое в мире — 472. По совместительству этот метрополитен считается одним из самых старых, так как первая линия была заложена еще в 1904 году.

Москва, Россия — 379 км Столица нашей родины ежегодно обслуживает толпы туристов, да и размер самого города внушает. В 1935 году тут начало функционировать метро с общей протяженностью линий 379 километров. Ежегодно подземка надрывается, перевозя порядка 2,5 миллиардов человек — показатель близкий к «токийскому». Наш метрополитен имеет массу интересных особенностей и вообще является местной достопримечательностью. Именно в России расположены самые красивые станции в мире а общее их число 206.

Туристы могут встретить настоящие «подземные дворцы» с люстрами-канделябрами, лепниной, фресками и дивной аэрографией. День в Москве можно убить только на то, чтобы прокатиться по всем знаменитым станциям со своей историей. Сеул, Южная Корея — 393 км Если рассматривать крупные метрополитены, то в Сеуле линии достаточно молодые были открыты в 1974 году. За такой незначительный период корейское метро умудрилось стать рекордсменом по протяженности — 393 километра при общем количестве станций 429. Эдакая подземная махина должна ежегодно обслуживать 2,5 миллиарда человек.

Но Сеул бьет рекорды не только в этом. Оказалось, что именно тут находится самая протяженная линия метро на планете 52,3 километра. Для полного ее преодоления понадобится интересная книга или длинный увлекательный фильм. Лондон, Англия — 402 км Как мы упоминали выше, самое старое метро в мире за время существования «обросло» 402 километрами длины и 270 станциями. Пассажирооборот в Лондоне невелик и составляет около 1,2 миллиардов пассажиров.

Интересно, что это метро дало название и другим мировым подземным сетям. Оказывается, построением метрополитена ведала фирма Metropolitan Railway, благодаря чему подземка и получила одноименное название. В будущем оно сократилось до привычного «метро», что и прижилось по всему миру. А вот в самой Великобритании уже давно не используют это название, предпочитая ему поэтичный Underground или молодежный Tube по причине «трубной» формы станций. Париж, Франция — 587 км В этой столице метро является одним из самых старых, так как ветка была заложена ровно в 1900 году.

За полтора века метрополитен раскинулся на 587 километров, а количество станций при этом едва превысило триста. Поговаривают, что за сутки поезда Парижа умудряются перекатить порядка 4 миллионов людей, но так ли это? Интересно, что местная станция Мадлен имеет витраж с изображением «курочки Рябы» и одноименным названием. Украшение является подарком столице от Московского метро. Шанхай, Китай — 538 км Крупный китайский город имеет очень длинное метро 538 километров , благодаря чему получает «серебряную медаль» в нашем обзоре.

Количество станций в Шанхае не самое большое, всего 365, но обслуживать они обязаны поток в 2,2 миллиарда пассажиров. Это метро считается одним из самых молодых в мире, так как было открыто в 1993 году. А в 2007 оно умудрилось установить рекорд, так как за год было проложено 92 километра путей, на которых расположено 70 станций.

Это сразу сделало линию заметной для жителей всего города — в том числе юга и юго-запада столицы.

После этого оставалось замкнуть лишь уже упомянутый северный участок и восточный сектор кольца — от «Каховской» до «Нижегородской» поезда пошли в декабре 2022 года. Красота и утилитарность Пассажир Большой кольцевой линии сразу может заметить, что это проект XXI века. В нем аккумулированы технологические новшества в части организации пассажиропотока и оформления станций, не применявшиеся в советском метростроении добавим, что на ранних этапах к проектированию и оформлению привлекались и иностранные специалисты. Большое кольцо — это безбарьерные, но подчас протяженные переходы между станциями.

Так сделано для оптимизации передвижения пассажиров в часы пик: короткие пересадки могут быть опасными, когда людей на них слишком много. Большое кольцо — это применение как классических мрамор, нержавеющая сталь , так и хайтек-материалов в оформлении станций. Каждая из 31 остановки на БКЛ имеет свое оформление: так, «Мневники» оформлены в стиле русского авангарда, на «Савеловской» прозрачные облицовки демонстрируют тюбинги тоннелей, оформление «Кленового бульвара» отсылает к Дьяковскому городищу и Коломенскому, а большой экран на потолке «Рижской» уже с первых дней работы станции стал городской достопримечательностью. Архитектурные решения трех станций — «ЦСКА», «Мнёвники», «Нижегородская» — стали лауреатами премий Москвы, и, скорее всего, это не последние награды: новые станции просто еще не успели стать фигурантами конкурсов.

Но оформление — разумеется, не главное: важно, что Большая кольцевая линия соединила кратчайшим путем районы города, ранее находившиеся друг от друга «в часе езды с пересадками» либо соединенные ненадежным в плане времени пути наземным транспортом. Даже в те годы, когда говорилось о грядущей эре «тотальной удаленки», Москва строила быстрые и удобные связки — так, чтобы жители всех округов и районов чувствовали себя подключенными к новому высокоскоростному «интерфейсу» мегаполиса. Да, вложения в Большое кольцо не менее грандиозны, чем в программу реновации жилья — еще одну гордость команды Сергея Собянина. Но и окупится метро будущего быстро и надежно — это очевидно уже сейчас.

Пожалуй, впервые в истории город модернизировал транспортную систему с упреждением — так, что переделывать не придется в ближайшие много десятилетий.

Этот период отличается большим скоплением людей, в результате чего приходится прибегать к помощи полиции. Однако само метро Мехико работает безупречно и имеет качественный дизайн.

Московский метрополитен 222 станции Московский метрополитен занимает девятое место в рейтинге крупнейших метрополитенов мира. Метро в самом центре России соединяет 222 станции. Все протянулись по столице России на 381 км.

На пересечении Арбатско-Покровской и Солнцевской линий пролегает «Парк Победы», который отличается глубиной 84 метра. Еще один узел «Печатники», расположенный на «Воробьевых горах», известен своей глубиной 5 метров над поверхностью мегаполиса. У этой станции также самая длинная платформа — 282 метра.

Несмотря на свой солидный возраст 80 лет, Московский метрополитен готов обслуживать до 2,5 миллиардов пассажиров в год. Кроме того, в ближайшие пять лет метро будет снабжено 78 станциями и увеличено на 160 км. Лондонский метрополитен 270 станций Лондонское метро — восьмое по величине метро в мире.

За последние 150 лет лондонское метро успешно выполнило свою задачу. Уцелевший на сегодняшний день лондонский метрополитен приобрел 270 станций и 11 линий. Общая протяженность составляет 402 км, что позволяет обслуживать 1,2 миллиарда пассажиров в год.

Лондонский метрополитен получил свое прозвище «Труба» из-за формы туннеля. В жаркие часы отдельные узлы вынуждены делать перерыв. Эти платформы включают Ватерлоо, который обслуживает более 80 миллионов пассажиров ежегодно.

Мадридский метрополитен 289 станций Сеть метро Мадрида имеет протяженность 293 км и включает 16 веток и 326 остановок. Мадридское метро — одно из первых, в котором есть пара круговых линий. Кроме того, одна из местных станций открывает путь к музею Шамбери.

Sorry, your request has been denied.

Возникает вопрос, а зачем? Ну видать только для того чтобы выразить своё недовольство всем, чтобы пукан разорвало и говнеца на вентилятор чтобы всех обосрать в этой жизни. Но есть и другие люди которые не такие говнистые и довольны всем в этой жизни а чего не хватает так построим, купим, ну или без этого жизнь хороша. Главное не болеть и денег не собирать по всему миру на своё здоровье которое не купишь. AppleDominator 13 января в 19:01 1 n547, зачем менять, нужно строить.

Но на самом деле метро это удел мегаполисов, имхо. Оно супер дорогое и сложное в эксплуатации. В миллионниках прекрасно работают автобусы, трамваи, электрички и вело маршруты. Это видно по Европе, где часто выбираешь метро последним.

Просто надо делать грамотную транспортную сеть и вполне можно обойтись без метро roberartua 14 января в 10:16 0 n547, Метро не пафос, а способ быстро попасть из точки а в точку б и достаточно бюджетно. Поэтому, менять нечего, без него любой крупный город просто захлебнется. Такая реакция и ожидалось, к сожалению. Иван Шмельков 17 января в 17:20 0 n547, ну вы то явно голубых кровей.

В тегеранском метро на станциях есть отдельные стулья разных цветов — для мужчин и для женщин По количеству стульев дискриминации не наблюдается. И все поезда без машинистов. Большая часть метро проложена на эстакадах под землю метро уходит только в центральной части города. Красная ветка идет вдоль главной дубайской улицы — шоссе Шейха Заеда. В головном вагоне поезда, называемом «золотым», у лобового стекла отличная смотровая площадка.

Ваши санкции направлены на то, чтобы оказать давление на Россию. Но в какой степени они чувствуют это давление? Все страны независимо от их статуса — развитые, развивающиеся и с низким уровнем дохода — страдают. Шейх Хасина премьер-министр Бангладеш 10 декабря 2022 года тысячи жителей Дакки в очередной раз вышли на митинг против политики Хасины, требуя ее отставки.

Мировая практика По данным на начало 2020 года, метро работало в 59 странах мира, теперь это число выросло. Несколько государств планируют в ближайшие годы построить первые линии этого вида транспорта, в частности Оман , Таджикистан и Саудовская Аравия. Первое метро в стране было запущено в 2011 году в городе Алматы на первом этапе открыли семь станций. На строительство ушло 23 года. До сих пор это единственный город Казахстана, где работает метро. Первым его пассажиром стал Нурсултан Назарбаев. На сегодняшний день для жителей открыто девять станций. Первые станции метро начали работать в 2020 году в Лахоре. Строительство велось при поддержке китайских компаний.

Линия состоит из 26 станций, в метро ежедневно ездят около 120 тыс. Алжир в 2011 году стал второй страной Африки, где построили метро, — после Египта.

В процессе строительства метро, канализационные и отопительные трубы залегали недостаточно глубоко. Переделка коммуникационных систем стоит баснословное количество средств. Именно поэтому при планировании новых станций метро учитывался этот фактор. Климатические особенности. В Санкт-Петербурге влажный климат, поэтому почвы рыхлые, склонные к заболачиванию. На существенной глубине влажность уменьшается, поэтому тоннели сделаны глубоко. В эксплуатацию питерский метрополитен был введен в 1955 году.

В наше время в культурной столице России функционирует пять линий, включающих в себя 69 остановок. Суммарная длина метрополитена в Санкт-Петербурге составляет 119000 метров. Около двух миллионов человек ежегодно пользуются услугами питерской подземки. Самые глубокие станции мира Мозаичное полотно на станции Адмиралтейская в Санкт-Петербурге В рейтинг пяти наиболее глубоких на планете станций железной подземной дороги входят по убыванию : «Парк Победы» Москва, глубина составляет 74 метра. На данном станционном комплексе самый протяженный эскалатор 30 метров , идущий вниз на 68 метров. Отделку платформы станции приурочили к победам в Великой Отечественной войне и Отечественной войне 1812 года. Комплекс станции был назван в честь одноименной зоны парка. Строительные работы были начаты в 1990 году, но по факту только в 200-2003 годах. Во время строительных работ станция «Парк Победы» неоднократно подвергался изменениям.

К станции пристроили дополнительный выход, к холлам присоединили подземные новые коридоры. В качестве центральной декорации ансамбля использованы два панно скульптора Церетели, которые выполнены по методике перегородчатой эмали. Станция входит в туннель Робертсона. Существенная глубина объясняется возвышенностями на поверхности. Свою работу перрон начал в самом конце двадцатого века для легко рельсового поезда. В реальности здесь курсируют современные высокоскоростные трамваи. На платформе многолюдно, через нее проходит несколько востребованных направлений. Тематической направленностью «Вашингтон парк» является геология. На стенках указаны исторические и геологические даты.

В восточной части крыша этой станции декорирована желтыми брусками, которые символизируют восход, а в западной части окрашена в оранжевый цвет, который символизирует закат. К каскаду из двух эскалаторов пассажиры выходят через наземный павильон. Вестибюли декорированы мозаикой, гранитными и мраморными плитками в тематике военного российского флота. После того как по Неве начали передвигаться судна, платформа стала функционировать круглосуточно. Станция метро «Адмиралтейская» в Санкт-Петербурге была открыта в декабре 2011 года. Ранее на этой станции проводили экскурсии для туристов. Городское метро строили для того, чтобы во время войны оно выполняло функцию укрытия. Объект построен в классическом ампире сталинского период этот архитектурный стиль пользовался популярностью со второй половины двадцатого века. Для отделки каждой стены использовались мозаичные витражи с названиями, характерными для того периода: «Расцвет новатора», «Песня о хорошем урожае», и т.

Он изображен на стене с рабочими людьми. Киев, глубина составляет 105,5 м. Спуститься на перрон пассажиры могут по двум эскалаторам, между ними располагается вестибюль для спуска достаточно пяти минут. При создании туннеля между станцией метро «Днепр» и этой станцией возникли существенные проблемы причина в днепровских кручах и городских холмах. Наверху был сооружен переходный вестибюль, потом его опускали посредством замораживания почвы хлористым кальцием.

ТОП-10 самых больших метрополитенов в мире

Станция, которая круглосуточно обслуживает пассажиров, имеет красивую мозаичную отделку, а её глубина 55 метров. Кстати, нью-йоркская «подземка» является самой крупной и разветвленной во всём мире. Более подробно об этом вы сможете прочитать на нашем сайте thebiggest. Помимо большой глубины — 73 м, «Парк Победы» удивляет ещё самым длинным в мире эскалатором — 130 м.

Станцию строили аж 14 лет, и открыта она была в 2003 году. Включает в себя два зала, которые оформлены в стиле, что напоминает о двух Отечественных войнах. Оформлена серым и чёрным мрамором.

В двух залах пол выложен из гранита, но в одном из серого и красного, а в другом зале — серого и чёрного. Дорогожичи», Киев Глубина станции «Дорогожичи» — 76 метров. Открыта в 2000 году.

Особого оформления у станции нет. Имеется лишь панно с изображением Кирилловской церкви. Стокгольм Пусть и не самая глубокая, но точно одна из самых необычных станций метро в мире, «Кунгстрэдгорден» удобно расположилась в скалах на глубине 34 метра.

Открытием считается 1998 год. Станция расположена под холмом — этим объясняется её глубина. Дизайнеры оформили станцию в минималистическом стиле, что привлекает множество людей.

Многие пользуются этой станцией потому, что она находится вблизи одного из входов в парк Washington Park. Это седьмая станция Киевского метро. Открыли для пассажиров ее в 1963 году с названием «Завод «Большевик», а свое нынешнее название она получила спустя 30 лет, в 1993 году.

Адмиралтейская, Петербургский метрополитен Второе место в списке самых глубоких станций метро занимает Адмиралтейская в России. Она находится на глубине 86 метров и является частью одной из самых глубоких в мире систем метро — Петербургского метрополитена. Глубина некоторых перегонов на этой линии достигает 95—100 метров!

Киев Киев стоит на высоких холмах, что и обусловило глубокое залегание некоторых линий киевского метрополитена. К примеру, метро «Печерская» расположена на глубине 90 метров от земной поверхности. Станция в исторической части украинской столицы стала работать в 1997 году, хотя проект постройки был принят ещё в 1991 году.

Эта настолько глубоко, что температура здесь весь год сохраняется на отметке 18 градусов. Как и многие другие, эта станция метро служит и бомбоубежищем. В коридорах есть двери, предохраняющие от взрывов.

Есть у Пхеньянского метро и ещё одна особенность: оно самое дешевое в мире — проезд обойдётся всего в 4 цента. Пухын занимает 13 место в списке самых красивых станций метро в мире. Метрополитен Киева Украина Самое глубокое метро в мире находится в Киеве.

Название рекордсменки — «Арсенальная», от названия завода «Арсенал». Станция глубиной 105,5 м введена в эксплуатацию в 1960 г, и сохраняет свой рекорд по сегодняшний день. Спуск к поездам на двухъярусном эскалаторе, через промежуточный зал, занимает около 5 мин.

Станция обладает статусом «памятник архитектуры местного значения». Расположение под центром города, холмистый рельеф, близость реки значительно усложняли строительство. Применялись новые для того времени инженерные идеи: спуск заранее смонтированных конструкций в грунт, замороженный хлоридом кальция.

Пол выложен гранитом серых и красных оттенков. Обращают на себя внимание сохранившиеся бронзовые светильники с плафонами-шарами в вестибюле перед эскалатором. Линии киевского метро включают еще 3 станции, входящие в ТОП-10 мира по глубине залегания: «Дорогожичи» — 76 м; «Печерская» — 90 м.

Самые длинная ветка метро Самая длинная ветка протяженностью 67 километров находится в городе Гуанчжоу, Китай. Дорога расположена под землёй, второй рекорд ветки — самый длинный в мире железнодорожный тоннель. Маршрут подземки соединяет автостанцию в Трианхе с площадью Панью, пассажиры садятся на 30-ти станциях.

На ветке 45 станций, чтобы проехать от конечной до конечной, нужно потратить 1 час 44 минуты. Мехико, Мексика — 225 км Метро этого большого города с плотным туристическим трафиком растянулось на более чем 200 км. Многие крупнейшие города расположены друг от друга на меньшем расстоянии, а тут такая протяженность.

При этом разместилось тут всего-то 195 станций, которые ежегодно принимают на себя поток из более чем полутора миллиардов пассажиров. У метро Мехико есть своя собственная уникальная фишка — названия всех станций сопровождаются соответствующими логотипами. Мы можем видеть растения, людей, животных, а также графические абстракции.

Протяженность составляет почти 300 километров, в то время как количество станций почти совпадает с парижским метро 301 штука. Примечательно, что несмотря на внушительную длину, метро Мадрида принимает наименьшее количество пассажиров в году всего полмиллиарда человек по сравнению с другими героями нашего топа. Основали первую ветку в 1919 году.

Интересен он еще и тем фактом, что имеет «призрачную станцию», которая была закрыта в 1966 году. Сейчас «Чамбери» функционирует в качестве музея метрополитена, привлекая толпы туристов своей необычностью. Токио, Япония — 310 километров Известно достоверно, что Токио является мегаполисом-лидером по плотности населения на планете.

Не удивительно, что метро тут имеет внушительные размеры — средняя протяженность достигла 310 километров при количестве станций 290. Конечно же, именно этот метрополитен является одним из самых перегруженных в мире, так как в год он умудряется обслуживать порядка 3 миллиардов человек местное население и огромный поток туристов. Интересен тот факт, что в час пик на некоторых станциях появляются «трамбовщики», в обязанности которых входит проталкивание людей в вагоны для облегчения и ускорения посадки.

Тут снимаются фильмы и сериалы, сюда съезжаются для проведения крупнейших сделок, а также желающие просто поглазеть на яркие витрины, билборды и суету мегаполиса. Для обслуживания всех «ротозеев» метро Нью-Йорка раскинулось в длину на 373 километра, при этом количество станций самое большое в мире — 472. По совместительству этот метрополитен считается одним из самых старых, так как первая линия была заложена еще в 1904 году.

Наш метрополитен имеет массу интересных особенностей и вообще является местной достопримечательностью. Именно в России расположены самые красивые станции в мире а общее их число 206. Туристы могут встретить настоящие «подземные дворцы» с люстрами-канделябрами, лепниной, фресками и дивной аэрографией.

День в Москве можно убить только на то, чтобы прокатиться по всем знаменитым станциям со своей историей. Сеул, Южная Корея — 393 км Если рассматривать крупные метрополитены, то в Сеуле линии достаточно молодые были открыты в 1974 году. За такой незначительный период корейское метро умудрилось стать рекордсменом по протяженности — 393 километра при общем количестве станций 429.

Эдакая подземная махина должна ежегодно обслуживать 2,5 миллиарда человек. Но Сеул бьет рекорды не только в этом. Оказалось, что именно тут находится самая протяженная линия метро на планете 52,3 километра.

Для полного ее преодоления понадобится интересная книга или длинный увлекательный фильм. Лондон, Англия — 402 км Как мы упоминали выше, самое старое метро в мире за время существования «обросло» 402 километрами длины и 270 станциями. Пассажирооборот в Лондоне невелик и составляет около 1,2 миллиардов пассажиров.

А вот в самой Великобритании уже давно не используют это название, предпочитая ему поэтичный Underground или молодежный Tube по причине «трубной» формы станций. Париж, Франция — 587 км В этой столице метро является одним из самых старых, так как ветка была заложена ровно в 1900 году. За полтора века метрополитен раскинулся на 587 километров, а количество станций при этом едва превысило триста.

Поговаривают, что за сутки поезда Парижа умудряются перекатить порядка 4 миллионов людей, но так ли это? Интересно, что местная станция Мадлен имеет витраж с изображением «курочки Рябы» и одноименным названием. Украшение является подарком столице от Московского метро.

Шанхай, Китай — 538 км Крупный китайский город имеет очень длинное метро 538 километров , благодаря чему получает «серебряную медаль» в нашем обзоре. Количество станций в Шанхае не самое большое, всего 365, но обслуживать они обязаны поток в 2,2 миллиарда пассажиров. Это метро считается одним из самых молодых в мире, так как было открыто в 1993 году.

А в 2007 оно умудрилось установить рекорд, так как за год было проложено 92 километра путей, на которых расположено 70 станций. Пекин, Китай — 599 км В Китае, как известно, людей проживает очень много, и возить их вынуждено метро протяженностью почти 600 км при количестве станций 343. За год система обслуживает более 3 миллиардов пассажиров.

Метро Пекина оборудовано очень современными поездами и позволяет совершать множество манипуляций по пути домой или на работу, например, скупиться онлайн в супермаркете с помощью терминала. А еще оно является по протяженности лидером в нашем списке. Вот такие удивительные факты, которые вы наверняка не знали про метрополитены.

Но лучше увидеть все своими глазами. Самый длинный перегон метро Есть такой рекорд среди метро, как первое место по длине перегона. Его длина составляет около девяти километров.

Известно, что во время движения по этому перегону пассажиры проезжают в тоннеле метро под заливом. Длина самого тоннеля — почти шесть километров. Прибавив к этому расстоянию подходы от соседних станций, получим те самые девять километров перегона.

Самое дорогое метро в мире Лидером по стоимости проезда считается метро Стокгольма — одноразовый билет можно купить за 36 крон примерно 250 рублей. Однако проехаться по подземной Швеции стоит: на одних станциях можно встретить галереи, красочные витражи, фрески, другие оформлены в виде гротов с фонтанами и ручьями. Также метро шведской столицы одно из самых удобных для пассажиров: продуманная система указателей и электронное табло, оповещающее о маршруте поезда и времени его прибытия, помогает легко сориентироваться путешественнику.

Также недешевым удовольствием станет поездка в метрополитене Копенгагена 27 крон, около 245 рублей , причем штраф за безбилетный проезд составляет 750 крон, или 100 евро. Ну а в каком же городе можно кататься в метро сколько угодно? Стоимость проезда в киевской подземке составляет 5 гривен, то есть чуть больше 10 рублей.

Проехать в метро Мехико можно всего за 3 песо 9 рублей , поэтому в столице Мексики этот вид транспорта пользуется популярностью у бедных слоев населения. В вечерние часы привилегией женщин и детей является проезд в отдельных вагонах. Ну а самое дешевое метро в мире расположено в столице Северной Кореи, Пхеньяне.

Стоимость проезда равна 5 северокорейским вонам — 32 русским копейкам. До 2014 года иностранным туристам показывали только две станции самого закрытого метрополитена, «Енгван» и «Пухын», но теперь можно посмотреть и остальные 15 Станция метро «Адмиралтейская» в Санкт-Петербурге Долго работающее метро Копенгаген является единственной европейской столицей, метро в которой работает круглосуточно. Подобное изменение в графике произошло в 2009 году.

Правда, ждать ночного поезда придется до 20 минут, в то время как в час пик интервал движения составляет всего две минуты. Больше ежедневным круглосуточным режимом работы подземки не может похвастаться ни один город Европы. В Берлине, Стокгольме и Вене лишь по пятницам и субботам поезда следуют в течение 24 часов.

В других столицах — например, в Варшаве, Мадриде, Лондоне, Париже, Праге, Афинах — в выходные и предшествующий им день станции закрываются позже обычного времени.

Активация пакета офисных программ Microsoft Office 2010, 2013, 2016, 2019, 2021 VL. Не требует наличия Фреймворк.

Функция для повышения сборки Windows — домашнюю можно заменить на профессиональную и максимальную. Для активации даже не требуется особая инструкция — достаточно следовать указаниям установщика и правильно выбрать нужную именно в вашем случае утилиту, ведь в сборке их аж 10. Также крайне важно перед началом работы с активатором KMS Tools добавить его в исключения антивирусной программы.

Для этого активатор лучше поместить в отдельную папку и добавить ее и ее содержимое в исключения. На время работы также антивирус лучше отключить. Каждая из них имеет различный функционал и возможности, а также совместимость с конкретными операционными системами и архитектурами.

Чтобы успешно провести активацию нужного вам софта и ОС важно знать, за что отвечает каждая программа: AAct — софт для активации Windows и Office при помощи KMS-сервера. AAct Network — тот же функционал, что и в предыдущей программе, однако она разработана для активации сразу нескольких компьютеров в локальной сети. Garbage Collector — софт для поиска и удаления мусора и ненужных файлов, связанных с активацией Windows и Office.

Самый длинный тоннель метрополитена в Москве — 44 км. Самый длинный экскалатор — 126 м. Большинство линий метро проходит под землей, но некоторые из них выходят на поверхность, в частности — на мостах через реки Москву и Яузу из вагонов метро можно видеть живописные пейзажи окрестностей.

Вторая система метро, открытая в Индии после метрополитена Калькутты. В метро осуществляется более 3000 поездок ежедневно, работает с 05:00 до 23:30. Нью-Йорк Нью-Йоркский метрополитен — крупнейшая система метрополитена в мире по количеству станций. Особенностью Нью-Йоркского метрополитена является организация движения поездов по маршрутам, каждый из которых проходит по одной или нескольким линиям. На конец 2018 года число маршрутов составляет 27; большинство их делятся на экспресс-маршруты останавливающиеся только на некоторых станциях и локальные со всеми остановками ; для такого разделения маршрутов линия имеет 3 или 4 пути; кроме того имеется несколько коротких маршрутов-челноков и одна пара маршрутов, действующих по принципу «скип-стоп». Система работает круглосуточно закрываются на ночь только две станции, каждая из которых входит в свой пересадочный узел , маршруты меняются в зависимости от дня недели и времени суток. Сеул Был открыт 15 августа 1974 года. В настоящее время состоит из 316 станций на 9 линиях длиной 340,6 км. Владельцем системы является правительство Сеула, управляется она двумя компаниями: Seoul Metro подконтрольны линии 1-8, а Seoul Metro Line 9 Corporation или просто Metro9 управляет линией 9 с 38 станциями. Входит в единую систему внеуличного транспорта Сеульского столичного региона вместе с Инчхонским метрополитеном и линиями метро под управлением Korail и других компаний. Пекин Пекинский метрополитен — система скоростного рельсового транспорта Пекина, столицы Китая, действующая с 1969 года первая в стране и бурно развивающаяся с конца XX века. Занимает 2-е место среди метрополитенов в мире по длине линий первое — Шанхайский метрополитен и по годовому пассажиропотоку, а также второе место по пиковому суточному пассажиропотоку после Московского метрополитена.

Большую кольцевую линию метро (самую длинную в мире) открыли в Москве. Запущено тестирование 5G

Какое метро считается самым большим в мире, схемы, карты метро, история открытия, в каком городе находится самая глубокая станция подземки в России, крупнейшая сеть подземного транспорта в Европе, топ-10 наиболее больших метрополитенов в мире, где. Это самая длинная кольцевая линия метро в мире: её длина составляет 70 км. На втором месте располагается кольцевая линия метро в Пекине длиной 57 км. На БКЛ разместились 31 станция и три электродепо. Статья автора «Самое самое» в Дзене: Самое большое метро в мире по количеству станций Метрополитен Нью-Йорка занимает первое место в мире по числу станций. Нью-Йоркское метро является самым большим в мире по количеству станций. Самым загруженным метрополитеном в мире является Токийский. Метро, Строительство метро в Москве, Москва, Россия, Андрей Бочкарев, Московское центральное кольцо (МЦК), Большая кольцевая линия, Строительство.

Самые большие метрополитены мира – список, фото и видео

Самые большие метро мира Самые-самые. Количество станций: 285. Статья автора «Самое самое» в Дзене: Самое большое метро в мире по количеству станций Метрополитен Нью-Йорка занимает первое место в мире по числу станций. Московский метрополитен установил новый рекорд в подземном строительстве.

Московский метрополитен: Большая кольцевая линия стала самой протяженной в мире

Токио В вагоне метро в Токио В подземной сети метрополитена 290 станций метро. Общая протяженность всей сети составляет 304000 метров. Несмотря на существенное число станций, метро Токио является самым загруженным в мире. Число пассажиров, ежегодно использующих подземный токийский транспорт, составляет 3,6 миллиардов человек. И это не случайно — столица Японии входит в число самых больших городов в мире. Вопрос эксперту Где в мире появилось первая ветка метрополитена?

Первая линия подземной дороги появилась в 1863 году в Лондоне. Лондон Лондонский метрополитен В английской подземке 270 станций метро. Общая протяженность самого старого в мире метрополитена составляет 402000 метров. В действие английская подземка была запущена во второй половине девятнадцатого века, она функционирует по принципу железной подземной дороги. Одна электрическая ветка метро в эксплуатацию была введена в конце девятнадцатого века.

В среднем за год метро в столице Великобритании используют 1, 2 миллиарда граждан. Москва Станция Маяковская В метрополитене российской столицы 220 станций метро. Открыта московская подземка была в 1935 году. Суммарная протяженность столичного метрополитена составляет 379000 метров. Более 2,4 миллиардов человек ежегодно спускаются в метрополитен Москвы.

Отличительной особенностью столичной подземки являются красивые стационарные комплексы, которые туристы называют «подземными дворцами». Часто задаваемые вопросы Какая из станций метрополитена Москвы удостоена Гран-при на мировой нью-йоркской выставке? Гран-при на мировой выставке Нью-Йорка получила станция метро «Маяковская». Основными элементами тут являются арки, которые обработаны нержавеющим металлом. При декорировании были использованы родонит и мраморный известняк с Урала.

В потолочных выемках находятся смальтовые мозаики. Мехико Станция метро в Мехико Протяженность всех веток метро составляет 226000 метров, в подземке 195 станций. Ежегодно метрополитеном Мехико пользуются 1,6 миллиардов человек. У сабвея этого города есть своя отличительная особенность — наличие своего логотипа у каждой станции метро среди них растения, люди, географические наименования, животные. Самое глубокое на планете метро Метрополитен в Санкт-Петербурге Среди городов, в которых построены железная дорога подземного типа, максимальной глубиной отличается метрополитен Санкт-Петербурга — он открывает список самых глубоких метро в мире.

Причиной такой глубины являются особенности городского рельефа. Глубина залегания метро рассчитывается по определенной схеме: необходимо сложить расстояние от поверхности до дна платформ, суммировать имеющиеся показатели. Получившееся число делят на количество платформ. Чем больше железнодорожных подземных остановок залегает на значительной глубине, тем больше коэффициент глубины метрополитена. В Санкт-Петербурге порядка тридцати станций, которые располагаются на глубине более 30 метров это существенный показатель.

Среди них следующие станции: м. Адмиралтейская — глубина 86 метров; м. Пролетарская — глубина 72 метра; м. Приморская — глубина 71 метр; м. Площадь Ленина — 71 метр; м.

Садовая — 71 метр. Среди отличительных особенностей Питерского метрополитена: Нева. Для избежания затопления, все подземные станции построены под рекой.

Линия это лишь часть пути со станциями. А маршрут путь поезда от начальной до конечной остановки, который может проходить по разным линиям. Изначально метро было надземным с канатной тягой, заменённой в 1871 году на паровую, а в 1890 году — на электрическую.

Гонконг Фото:Wikimedia Гонконгский метрополитен насчитывает 258,4 км путей и 172 станции, включая 68 станций скоростного трамвая. Первая линия открылась в 1979 году. Гонконгский метрополитен сразу стал пользоваться популярностью среди жителей Гонконга, и последующие линии были построены с тем расчётом, чтобы охватить как можно большую территорию. Постоянно возникают споры о том, где и как продлевать линии. На всех станциях установлена технология горизонтального лифта. Это второй по размерам метрополитен в Северной Америке после Нью-Йоркского метрополитена. В метрополитене Мехико 195 станций, 24 из которых связывают две или более линий. Открыт в 1997 году, став четвёртым метрополитеном в Китае, после Пекинского, Шанхайского и Тяньцзиньского. По состоянию на начало 2019 года, состоит из 14 линий, 259 станций, общая длина линий составляет 476,1 км. Управляется Корпорацией метро Гуанчжоу. Большая часть системы метро обслуживает городскую зону, в то время как линии 2, 3, 4, 9, 13 и 14 так же связывают пригодные районы Хуаду, Байюнь, Панью и Наньша с центром города. Нью-Дели Фото:Wikimedia Делийский метрополитен — скоростная транспортная система Дели, соединяющая его центральные районы и города-спутники в Национальном столичном округе: Фаридабад, Гургаон, Ноида и Газиабад.

Также интересен тот факт, что в метро есть разделения на экспресс останавливаются только на определенных станциях и локальные поезда следуют со всеми остановками. Формально принято считать, что метро появилось 27 октября 1904. В этот день была официально запущена первая ветка именно подземной его части. Но надо знать, что этому знаменательному событию предшествовало появление первой наземной линии 9 октября 1863 года кстати она до сих пор действующая. Но это не мешает называть его Subway подземка с английского. В метро Нью-Йорка самый большой в мире парк вагонов. В июле 2014 года он насчитывал их почти 6400 штук.

Новости самое большое количество станций метро в мире