Во время съёмок одной из сцен Киану Ривз случайно разбил стекло автобусной двери, но в итоге этот эпизод решили сохранить, и он вошел в основной хронометраж картины. Боевик, триллер. Режиссер: Ян де Бонт. В ролях: Киану Ривз, Деннис Хоппер, Сандра Буллок и др. Нестареющий, напряженный, эмоционально раскаленный, увлекательный триллер с хорошими актерами. Международный автобус заминирован террористом.
«Скорость» с Киану Ривзом рисковала превратиться в «Полицейского из Беверли-Хиллз»
В жизни Киану Ривза были как взлёты, так и падения. Не обошлось и без удивительных событий, о которых мы расскажем в этом материале. Мы собрали 20 самых интересных фактов про самого потрясающего человека планеты. Список формируется в соответствии с голосами пользователей в онлайн-режиме.
Важно: функционал «Рейтинга» работает только в обычной версии «Чемпионата». Если вы зашли в этот материал через поисковую страницу, то увидите только сформированный список без кнопок для голосования. Сам актёр уже несколько раз подтверждал это своими действиями.
Подобное было и во времена «Матрицы». Тогда актёр отдал часть зарплаты на выплату художникам по визуальным эффектам и гримёрам. Фото: Lionsgate 2 место Во всех фильмах Киану Ривз выполняет трюки самостоятельно Начиная с фильма «Скорость» 1994 , большую часть трюков Киану Ривз выполняет самостоятельно.
Особенно сильно актёру нравится тренироваться для боевых сцен. Он приложил много усилий для того, чтобы драки в «Матрице» и «Джоне Уике» смотрелись реалистично и захватывающе. Сам Киану считает, что изнурительные тренировки помогают соблюдать дисциплину и улучшать себя как актёра.
Во время работы над фильмами Ривз пользуется помощью каскадёров в самых крайних случаях. У его родной сестры Ким обнаружили рак крови. Девушка долгое время боролась с болезнью, а больше всего ей помогал Ривз.
Актёр пожертвовал больше половины своего гонорара за первую «Матрицу» в фонд борьбы с лейкемией. Его сестра победила болезнь, но Ривз не перестал помогать людям. Он периодически вкладывает деньги в различные фонды, притом делает это максимально скромно.
Боевик Фильм Киану Ривз в боевике «Скорость». Специалист по взрывам из полиции Лос-Анджелеса Джек Трейвен спасет группу заложников. Люди были заперты в заминированном лифте небоскреба.
Издание People приводит впечатления актера после посещения гонки Гран-при Великобритании на трассе Сильверстоун. Было совершенно удивительно находиться так близко. Сильверстоун и дождь, идеально.
Скорее всего, Ривзу пришлось отказаться от предложения, потому что он был занят съемками третьего «Джона Уика».
Но обсудив роль с создателями фильма, актер пришел к выводу, что все же для нее не подходит. При этом Джонсон по-прежнему хочет видеть Киану в этой франшизе — и кто знает, может быть он там еще появится. Читайте также:.
«Скорость 3» показали с Киану Ривзом на новых кадрах
Голливудский актер Киану Ривз просит свою давнюю знакомую Сандру Буллок прервать ее декретный отпуск и сняться в его новом фильме. Парабеллум» на этой неделе. В 2006 году Киану Ривз появился в неординарном проекте Ричарда Линклейтера – рисованном фильме по книге Филиппа Дика «Помутнение». Дерек Колстад - Киану Ривз был одной из причин, по которой франшиза получила название "Джон Уик" -
Как создавался легендарный фильм «Скорость» с Киану Ривзом
Фильм стал ключевым для актрисы Сандры Буллок, получившей после его выхода всеобщую известность и популярность. Захватывающая история, о полицейском Джеке Тревене, который в виду определенных обстоятельств должен путешествовать с пассажирами автобуса 2525, не ниже скоростной планки в 50 миль в час, и по сей день имеет миллионы поклонником по всему миру. Была проделана колоссальная работа, которая требовала определенного мастерства и упорства. Режиссер фильма Ян де Бонт и Киану Ривз «Мы хотели сделать кино, которое было бы не похоже на остальные. Поэтому мы взорвали лифт, мы сделали прыжок на автобусе, а потом, мы взорвали самолет» — режиссер Ян де Бонт. На съёмках было использовано 13 автобусов, два из которых взорвали. На колесах автобуса были установлены специальные гидравлики, для того, что бы автобус выдерживал наклоны и оставался на боку. Один автобус был переделан специально для съемок крупных передних планов. В нем не было лобового стекла. Так же, были сделаны специальные леса на крыше для осветительных приборов и леса впереди автобуса, для съемочной группы.
Интервью Как создавался легендарный фильм «Скорость» с Киану Ривзом Вопрос на засыпку: как назывался дурацкий сценарий об «автобусе, который не мог снизить скорость», по которому был снят лучший экшн-фильм девяностых с чувакомсерфером в главной роли?
Вспоминая понятия «высококонцептуальный» и «стрижка "бобрик"», беседуем с создателями чуда. Добавить в закладки Вообще, «Скорость» не должна была выстрелить. Этот фильм и сняли-то лишь каким-то чудом. Вы посмотрите на эту родословную: сценарист, не имевший никакого отношения к боевикам и от нечего делать набросавший сценарий в ожидании вызова на собеседование — вы не поверите — для сериала "Roseanne" популярный в конце 80-х — начале 90-х ситком! Режиссер, который ни разу в жизни не кричал «Мотор! Продюсер без единого хита в карьере. Звезда, более известная как кумир лоботрясов-серферов. Бюджет в лучшем случае в одну треть минимума для хоть сколько-нибудь приличного зкшна. Студия, первоначально владевшая правами на фильм, так «поверила» в него, что немедленно навесила ярлык «Отдадим в хорошие руки» и при первой возможности спихнула на сторону. В данном случае они не знали, что этот беспородный фильмец станет одной из вершин жанра.
Пишешь сценарий, а через несколько дней по нему уже снимают. Дело было в январе, и я сказал: «Ладно, поработаю пока над сценарием к полнометражнику». У меня в голове вертелась идея о бомбе, заложенной в автобус… Марк Гордон, продюсер: Я работал над несколькими телевизионными и независимыми фильмами. На экшн меня не особо тянуло. Йост: Идею мне подкинул мой отец, Элви Йост. Он 25 лет вел на телевидении программу о кино. Он слышал о сценарии Куросавы, в котором поезд не мог снизить скорость, потому что иначе он бы взорвался. Через много лет я посмотрел «Поезд-беглец», снятый по свободному переложению этого сценария. Мне показалось, что сама идея хороша, но с бомбой было бы еще интереснее, больше напряжения. Да и вообще, поезд — это чересчур прямолинейно, он едет только туда, куда ведут рельсы, никаких сюрпризов.
Мне показалось, что автобус лучше. Работать над сценарием я начал еще в 91-м году. Я был уверен, что идея замечательная, и никуда не спешил. Гордон: Сценарий на удачу разослали нескольким продюсерам. Когда я прочел его — как сейчас помню, я летел в Прагу на съемки «Свингеров», — я просто обалдел. Йост: Надо помнить, что это была эпоха «высококонцептуального» high concept — ироничное название фильмов, суть которых описывается в названии или умещается в одну фразу — прим. Два копа! Один черный, а другой пришелец! Человек отправляется в прошлое, чтобы убить себя! У «Скорости» концепция была выше некуда!
Гордон: Сценарий просто просился на пленку. Отличных экшн-фильмов немало, но это не всегда видно из сценария. Иногда режиссер задумывает интересные эпизоды, и все вертится вокруг них, ну и так далее. Но этот сценарий читать было так же интересно, как смотреть уже снятый фильм, прямо с первой сцены в лифте. Paramount его купил, но понадобился целый год, чтобы все утряслось. Хотя, казалось бы, какие тут могут быть проблемы! Йост: Все это время я возился с доработкой сценария. Ребята из Paramount сказали мне: «Слушай, а не многовато ли этого автобуса? Нужно переписать третью часть». И я придумал эпизод в метро.
По мне, это самая слабая часть фильма. Все, что в ней есть, — это разборка с плохим парнем, в результате которой он остается без головы. Для меня фильм заканчивается сценой, когда они вылезают из-под автобуса в аэропорту. Все прочее — просто двадцатиминутный эпилог. Гордон: Сначала в Paramount хотели снимать этот фильм, но потом это их желание как-то сошло на нет… В принципе, я их понимаю. Если честно, сама идея автобуса, который не может снизить скорость, совершенно дурацкая. А если представить себе это визуально… Да, и тогда по сценарию автобус нарезал круги не вокруг аэропорта, а вокруг стадиона Dodger.
Она в то время была недостроена, там трудились рабочие. Поэтому нужно было часто менять место положения съёмок, и каждое утро все подготовительные работы начинались заново.
Прямо на развязке был снят знаменитый прыжок автобуса. Этой сцены не было в первоначальном сценарии фильма — однажды Де Бонт во время поездки по Лос-Анджелесу увидел недостроенный участок шоссе, и попросил сценариста добавить эпизод с прыжком. Для исполнения этого трюка был построен 3-метровый трамплин. По сценарию, автобус должен был преодолеть разрыв в 50 футов около 15,2 м. Но по прикидкам киношников он вряд ли мог перескочить даже через 20-футовый рубеж 6 м , а расставленные на дороге камеры должны были заснять автобус в момент приземления. В оснащенном мощными амортизаторами автобусе расположились манекены и камера. И каскадер за рулем, зафиксированный специальными эластичными ремнями — для предотвращения травмы позвоночника при посадке. В целях безопасности место водителя было сдвинуто назад на 15 футов 4,5 м. Первый дубль был неудачным — водитель чуть промахнулся мимо трамплина и разбил автобус, после чего машина была уже непригодна для съёмок.
Студию об этом решили не извещать. Вскоре был подготовлен второй автобус. Он пролетел гораздо дальше 20 футов, и заходя на посадку, уничтожил часть расставленных камер. Тем не менее, оставшиеся сняли всю сцену. Несуществующий разрыв в дорожном полотне был создан при помощи CGI. Один автобус был переделан специально для съёмок крупных передних планов — в нем не было лобового стекла. Всего было использовано 13 автобусов, два из которых взорвали. Сцену, где автобус выезжает на взлетную полосу, а позади него взлетает самолёт, сняли с 50-го дубля. Мы хотели добиться максимального движения камеры, что бы передать некую документальность фильму, мы должны были уместить в салоне автобуса множество разной аппаратуры, из-за чего движение было несколько затруднено, было очень душно, так как вся эта техника нагревалась.
Но мы справились. На колесах были установлены специальные гидравлики, для того, что бы автобус выдерживал наклоны и оставался на боку.
Ривз принял самое активное участие в трюках для фильма, включая очень опасную сцену, где он прыгнул из движущегося автомобиля в автобус. На момент выхода фильм получил восторженные отзывы и признание критиков. Сейчас он считается одним из величайших боевиков, снятых когда-либо, а такие знаменитости, как Квентин Тарантино, объявили его одним из двадцати лучших фильмов, которые он видел в период с 1992 по 2009 год.
Скорость (1994) смотреть онлайн
| Скорость (1994) | Режиссер фильма Ян де Бонт и Киану Ривз. |
| 20 потрясающих фактов о Киану Ривзе: «Матрица», «Джон Уик», любовь, кока-кола и другие | Прошло почти 30 лет с того момента, как Сандра Буллок и Киану Ривз приняли участие в съёмках первой части франшизы. |
| Киану Ривзу нравится, насколько "абсурдной" была идея для фильма "Скорость" | Дерек Колстад - Киану Ривз был одной из причин, по которой франшиза получила название "Джон Уик" - |
| «Скорость» (1994) — история создания фильма | SCARFILM | Фильм "Скорость" 1994 года стал для Киану Ривза мощным толчком в его карьере. |
| 20 потрясающих фактов о Киану Ривзе: «Матрица», «Джон Уик», любовь, кока-кола и другие - Чемпионат | За пять лет до «Матрицы» и за десятилетия до того, как Киану Ривз сыграл Джона Уика, актер появился в фильме «Скорость», и люди, похоже, никогда не устанут пересматривать. |
Киану Ривз готов сняться в "Скорости 3", если будет хороший сценарий
Парабеллум» на этой неделе. Режиссер фильма Ян де Бонт и Киану Ривз. Киану Ривз и Сандра Буллок в фильме «скорость».
7 фильмов, в которых мог сыграть Киану Ривз, но отказался
Киану Ривзу не нравилось, что Джек очень похож на Джона Макклейна. и вроде как планируют привлечь к участию Киану Ривза, снявшегося в первом фильме. Впервый Киану пришёл в студию "Эллен Шоу". Ведущая подготовила для актёра видеоролик, в котором показывает, что было бы, если бы в фильме "Скорость" снималас.