Продать моё авто. Эксперты портала Njcar проанализировали итоги продаж новых легковых автомобилей в Китае в январе 2022 года и составили рейтинг самых популярных моделей. В середине 1980-х китайские автопроизводители продавали всего несколько тысяч машин в год. За первый квартал 2024 года объём продаж китайских автомобилей на российском рынке достиг 687,4 млрд рублей.
Самые продаваемые марки автомобилей в Китае в январе 2024 года
За первый квартал 2024 года объём продаж китайских автомобилей на российском рынке достиг 687,4 млрд рублей. В июле новые легковые авто китайских марок составили 24,3 процента от общего объема рынка — за месяц жители страны приобрели 8642 модели различных брендов. Топ-5 самых продаваемых компактных кроссоверов в Китае[8]. Продать моё авто. In Q1-Q3 2023, 15.239 million passenger cars were sold in the Chinese market., as the China Passenger Car Association (CPCA) reported. This figure represents a 2.4% increase compared to the Q1-Q3 last year. Notably, the market witnessed significant activity in the new energy vehicle (NEV).
Продажи за период:
- ТОП самых лучших китайских автомобилей
- Еще чуть-чуть!
- ТОП продаж АВТО в КИТАЕ | Народное АВТО | Дзен
- Почему китайские премиальные автомобили обречены на провал не только в России
- ТОП-20 китайских авто в России
- 30 лучших китайских автомобилей 2024 года в России – Рейтинг цена/качество
Лучшие китайские автомобили в 2024 году в России
Снижение с декабря 2023 года по январь 2024 года может быть связано с сокращением автопроизводителями скидок, которые активно применялись в последнем месяце 2023 года для достижения годовых показателей продаж. Самые продаваемые марки автомобилей : Volkswagen Lavida Стоит отметить, что в январе 2023 и феврале 2024 года традиционно отмечается китайский Новый год, что приводит к снижению продаж из-за закрытия заводов и розничных магазинов. Это сезонное изменение, как правило, влияет на показатели продаж, в результате чего показатели января 2024 года оказались выше, чем января 2023 года.
Авторы статьи отмечают, что в России автомобили этого производителя при этом стоят почти в два раза дороже, чем в КНР. Ранее стало известно, что американская компания Tesla впе рвые уступила лидерство китайскому бренду BYD по ко лич еству проданных электромобилей.
За период с октября по декабрь 2023 года Tesla во всем мире реализовала 484 507 электромобилей, что на 11 процентов больше показателя третьего квартала. Однако BYD за то т ж е период продала 526 409 электромобилей и сумела обойти конкурента.
Высокий интерес к моделям Geely обусловлен их качеством и стильным внешним видом. Средняя цена автомобилей этого бренда превысила 3 миллиона рублей. Замыкает тройку лидеров Changan, чьи автомобили в среднем оцениваются в 2,8 миллиона рублей. Анализируя предпочтения москвичей, можно выделить самые востребованные модели китайских автомобилей.
Те, у кого есть деньги, передвигаются на автомобилях. Люди победнее — на скутерах и электромопедах. За номера для них платить не надо, да и стоят такие ТС несравнимо меньше. А вот общественным транспортом пользуются все вне зависимости от уровня дохода. Шанхайское метро является самым протяженным в мире 743 км и спасает горожан от пробок. Дилеры и «святой клиент» Понятие иномарки в Китае, в условиях, когда «everything is made in China», довольно размыто. Хотя в ответ на вопрос «Какая самая популярная марка авто в Шанхае? Местный дилер не может просто передать в нашу страну машину, он обязан действовать через посредника-экспортера, который имеет специальную лицензию на такой род деятельности. Поэтому компании, специализирующиеся на помощи в доставке авто из КНР, работают в первую очередь с последними». Об этом процессе, а также об этапах пригона автомобиля из Китая в Беларусь мы расскажем в отдельном материале. В Шанхае дилерские салоны можно встретить прямо в торговом центре или по соседству с кофейней. В качестве примеров — автомагазинчики с шоурумом размером с одну-две модели от Zeekr, Li Auto и Maybach. Любопытно выглядят шоурумы Huawei в центре Шанхая. Рядом со стеллажами, на которых представлены наушники, умные часы, планшеты и телефоны, стоят кроссоверы и универсалы. Компания не так давно создала суббренд Aito сокращение от Adding Intelligence to Auto и теперь на своих коммерческих площадях приторговывает и машинами. Почему нет? На самом деле небольшие автоцентры разбросаны по всему мегаполису. Но есть в Шанхае и концентрация автоторговли — с присущим Востоку размахом дилерам решили выделить целый квартал в пригороде. Конечно, мы туда заглянули. Вот где можно убедиться в том, что у слов «услуга» и «слуга» один корень. Тут поклон при встрече нового клиента не считается чем-то архаичным. Наличие единой формы у сотрудников, кофе и напитки в свободном доступе, детский уголок — чуть ли не обязательные условия для каждого шоурума. У посетителя полная свобода действий. Могут даже закрыть глаза на курение внутри помещения. В целом китайцы приглядываются к своему будущему автомобилю, надо сказать, с пристрастием. Это мы заметили еще во время автосалона. Включают все, что можно включить, обязательно заглянут в багажник и под капот, испытают кресла и другие элементы салона на устойчивость, проверят подключение смартфона к мультимедиа.
В Китае открылся Пекинский автосалон: вот что показали
Однако за пределами США Tesla сталкивается с сильной конкуренцией. Картина дня.
Лиха беда начало: на каких китайских автомобилях ездят европейцы Как в Старом Свете относятся к автопрому КНР Китайские товарищи демонстрируют положительную динамику продаж не только у себя дома и в России, планомерно вытесняя европейские марки, но и за пределами наших стран. В том числе, и в Старом Свете, где старожилы рынка массово забили тревогу, пытаясь обезопасить себя от финансовых и репутационных потерь в битве за потребителей. Но смогут ли гранды мирового автопрома остановить экспансию коллег из Поднебесной? Поделиться Руслан Черный Фото производителя.
Great Wall Motor Company Limited GWM — глобальный производитель внедорожников, кроссоверов и пикапов, специализирующийся на интеллектуальных технологиях и экологичном производстве.
Компания была зарегистрирована на Гонконгской и Шанхайской фондовых биржах в 2003 и 2011 годах соответственно. Сфера деятельности концерна GWM включает проектирование, исследования и разработки, производство, продажу и обслуживание автомобилей и запчастей. Значительная доля инвестиций GWM сосредоточена на конструкторских разработках автомобилей и силовых агрегатов, использующих альтернативные источники энергии. Это обеспечивает технологическое преимущество GWM и позволяет создавать более экологичные, умные и безопасные продукты для пользователей по всему миру. Компания вносит активный вклад в создание технологического ландшафта автомобильной отрасли, в том числе посредством разработки собственных интеллектуальных платформ. В состав холдинга GWM входят 80 дочерних компаний, а штат включает более 60 000 человек. В течение шести лет подряд продажи GWM превышают отметку в 1 млн автомобилей в год.
По итогам 2022 года чистая прибыль компании составила рекордные 20,6 млрд долларов. С 1998 года Great Wall Motor занимает первое место по объёмам продаж пикапов в Китае. Также компания построила глобальную производственную сеть, которая включает 10 заводов в Китае, 3 завода полного цикла в России, Таиланде и Бразилии, а также несколько зарубежных сборочных предприятий в Эквадоре, Пакистане, Малайзии и других странах.
По данным текущего года, на первом месте оказалась модель Geely Monjaro, проданная в количестве 4,85 миллиона штук. За ней следует Haval Jolion, реализованный в объеме 2,44 миллиона штук. Третье место занимает модель GAC GS8, количество проданных автомобилей которой составило 4,4 миллиона. Также стоит выделить, что портал CarsWeek поделился рекомендациями по уходу за автомобилем, предлагая заботиться о своем транспортном средстве, чтобы сохранить его в идеальном состоянии.
На международной выставке в Пекине представлено больше сотни новинок китайского автопрома
На данный момент в Китае зарегистрировано более 5,4 млн. В текущем году, скорее всего, будет зарегистрировано более 7 млн. Однако Tesla Model Y по-прежнему остается самой продаваемой полностью электрической моделью 41 428.
Китай — абсолютный лидер в производстве аккумуляторов для электрокаров. Кроме производства батарей Китай контролирует значительную часть основных ресурсов для изготовления их и компонентов. Источник: Financial Times Конкуренция на внутреннем рынке и эффект масштаба. Китай — крупнейший автомобильный рынок в мире. Кроме всего прочего, это позволило китайской BYD обогнать Tesla по объемам продаж.
Но по итогам 1 полугодия 2022 BYD продала 641 тысячу электрокаров — правда, в основном в Китае, — а Tesla — 564 тысячи машин по всему миру. Пока BYD экспортирует не такое большое количество своих автомобилей: по итогам 2022 года компания поставила за пределы Китая 56 тысяч автомобилей. Но за прошлый год экспорт BYD вырос в 4 раза. На 4 квартал 2023 года запланирован старт продаж BYD Dolphin в Европе, а чтобы быть ближе к европейскому рынку и рассчитывать на субсидии и льготы, BYD построит завод по производству электромобилей во Франции. На местном китайском рынке представлены автомобили более 80 производителей. Это сильно обостряет конкуренцию за инновации и превосходство в технологиях. Масштабы рынка, собственное производство батарей и других компонентов сильно сокращают производственную цепочку и дают китайским производителям конкурентное преимущество.
Средняя стоимость автомобилей Haval выросла до 2,72 миллиона рублей. Высокий интерес к моделям Geely обусловлен их качеством и стильным внешним видом. Средняя цена автомобилей этого бренда превысила 3 миллиона рублей. Замыкает тройку лидеров Changan, чьи автомобили в среднем оцениваются в 2,8 миллиона рублей.
BYD укрепил свое доминирование в области новых энергетических транспортных средств NEV , заняв первое место среди электрических и гибридных автомобилей. Tesla заняла второе место с продажами 603 664 автомобилей, а одна только модель Y продала более 456 000 автомобилей. В рейтинге продаж электромобилей Aion, Wuling и Nio занимают третье, четвертое и пятое места соответственно. Лучшие модели автомобилей в 2023 году В тройку лучших автомобилей на китайском рынке в 2023 году вошли: Tesla Model Y: впечатляющий показатель продаж — 456 394 автомобиля.
Просто — нельзя
- Auto China 2024: главные новинки международного автосалона в Пекине
- Самые продаваемые автомобильные бренды 2023 года в Китае: BYD обогнал Volkswagen
- Какие авто из Китая стали лидерами продаж в России
- TANK, Haval и Chery: китайские машины рекордными темпами заполонили дороги
- Дилеры и «святой клиент»
Последние новости
- Haval Jolion
- ТОП-5 автомобилей, на которых ездят в Китае
- Самые продаваемые китайские автомобили в 2024 году: что говорят эксперты - новости
- Китай стал крупнейшим экспортером автомобилей в мире: за счет чего это произошло
- В Пекине 25 апреля открыли международный автосалон от крупнейших мировых брендов без России
Самые продаваемые китайские автомобили в 2024 году: что говорят эксперты
В 2021 году в Китае было продано целых 513 207 автомобилей, что на 5,1% меньше, чем в прошлом году. Самые продаваемые китайские автомобили в 2024 году: что говорят эксперты. На китайском рынке в первую десятку автопроизводителей по объему продаж автомобилей в первой половине 2023 года вошли Volkswagen, BYD, GM, Changan, Geely, Toyota, Chery, SAIC, Honda и Great Wall. Портал «Китайские автомобили» со ссылкой на данные «Автостат Инфо» составил рейтинг самых популярных среди россиян автомобилей из Поднебесной.
Топ-10 Самых Продаваемых Китайских Автобрендов
Самые продаваемые китайские автомобили в 2024 году: что говорят эксперты. На китайском рынке в первую десятку автопроизводителей по объему продаж автомобилей в первой половине 2023 года вошли Volkswagen, BYD, GM, Changan, Geely, Toyota, Chery, SAIC, Honda и Great Wall. Мировым лидером по продажам автомобилей в ноябре оставался Китай с рекордным показателем в 2 млн 935 тыс. машин. Замыкает топ-3 Toyota (самая востребованная модель — Camry), чей хороший результат объясняется скидками и акциями. Продать моё авто.
Полная статистика продаж автомобилей в Китае в 2023 году
Как вырос спрос на китайские модели в Красноярске, какие марки более популярные и, главное, сколько стоят «китайцы» — в материале. В количественном выражении экспорт увеличился в 5 раз — с 64,6 тысяч штук до 325,8 тысяч в 2022 и 2023 годах соответственно. ТВК обратились в региональное отделение Банка России, чтобы узнать, как изменился спрос на китайские автомобили в нашем регионе, однако представители ЦБ оперативно прокомментировать это не смогли Тем не менее, красноярские автоэксперты заметили, что спрос на китайские авто за год вырос колоссально. Сейчас он даже превышает предложение — утверждает специалист компании «Автонадзор» Александр Дмитряков: «Люди начинают понимать, что такое китайские автомобили. После того, как крупные дилеры от нас ушли — я имею ввиду немцев, корейцев — на рынок заходит китайский автопром. Люди начинают знакомиться и понимают, что китайский автопром — это не те кроссовки, которые рвутся за неделю, а современные автомобили с европейским качеством, которые сейчас собираются на базе Volvo — например, если мы говорим про Geely. Рынки переполнены этими автомобилями, а спрос еще больше переполнен.
На сегодня у официальных дилеров, таких как Geely или OMODA, стоит очередь месяц-два на приобретение каких-то определенных моделей». Специалист отмечает, что сейчас хороший седан стоит от 2 млн, кроссовер — от 3,5 млн рублей.
Во-вторых, на текущую динамику рынка влияют большие скидки, предлагаемые компаниями по производству двигателей внутреннего сгорания ДВС для стимулирования продаж в ответ на растущую популярность электромобилей. Данные о продажах не включают импортированные автомобили и коммерческие модели.
Продажи брендов не включают суббренды. Это знаменует собой десятый месяц подряд BYD на переднем крае китайского автомобильного рынка.
Во-вторых, на текущую динамику рынка влияют большие скидки, предлагаемые компаниями по производству двигателей внутреннего сгорания ДВС для стимулирования продаж в ответ на растущую популярность электромобилей. Данные о продажах не включают импортированные автомобили и коммерческие модели. Продажи брендов не включают суббренды. Это знаменует собой десятый месяц подряд BYD на переднем крае китайского автомобильного рынка.
Лидирующий Volkswagen в первой «десятке» представлен новым поколением автомобиля Lavida, созданного специально для китайского рынка. Toyota входит в топ-10 сразу двумя классическими моделями Corolla и Camry, причем спрос на бизнес-седан показывает стабильный рост. В текущих лидерах продаж можно встретить китайские кроссоверы Haval H6 и Changan CS75, большой интерес к которым проявляют и российские покупатели. Не менее востребована продукция BYD и Chery, в особенности Tiggo, который довольно массово официально ввозится в РФ, но цены в автосалонах не радуют потенциальных покупателей. Интересный факт — максимальные комплектации одних и тех же автомобилей в Китае и в России существенно отличаются, китайские «максималки» заметно богаче. Аналогично и с базовой комплектацией: в КНР уже в базе могут быть установлены опции, за которые в РФ пришлось бы доплатить.