это всероссийский фестиваль японских автомобилей, который с 2018 года собирает тысячи единомышленников и энтузиастов. 4 янв. Добавить в друзья. Были на выставке японских авто в Москве!
Программа Japan Cars & Culture Expo
- Japdays | Фестиваль японских автомобилей - Lowdaily - Automotive Society
- Японские ретроавтомобили представят посетителям музея Задорожного 16 октября
- Другие города Московской области
- Автотор расширяет гамму, Иран буксует: репортаж с московской выставки MIMS — Авторевю
- Легендарный «Марк черностой» и другие: во Владивостоке открылся частный музей японских машин (ФОТО)
Quto выступит партнёром выставки китайских автомобилей Chinese Motor Show 2023
Auto Shanghai 2023 в Шанхае. Выставка «Спортивные Автомобили». Россия, Москва, Самокатная улица, 4с34 Время работы музея с10:00 до 21:00 Телефон: +7(495) 988 80 40 E-mail: muzeyretro@ Будучи на этой выставке достижений «народного хозяйства» страны восходящего солнца, понимаешь, что японцы могли себе позволить не только выбирать стального друга, но и умели делать прекрасные автомобили, которые восхищают нас спустя десятки лет.
Keiretsu: фестиваль японской культуры в Москве
Самое яркое нововведение — новая раскраска типа «хамелеон». МАЗ с некоторых пор предпочитает не афишировать используемые агрегаты. Не то чтобы скрывает, нет — просто не говорит о китайских коробках и моторах с такой же гордостью, с какой говорил о Mercedes и Allison. Эта опция связана с тем, что раньше шины такого типоразмера были только заграничными, а теперь их освоила в производстве «Белшина». Мосты при этом все включая проходные — собственного производства. К сожалению, подробностей и различий с МАЗ-4381ЕЕ второй экземпляр нам выяснить не удалось, на стенде просто не нашлось человека, который бы про эту машину что-то знал. Эта модель придет на смену МАЗу-206, она чуть длиннее, вместительнее и комфортнее в частности, из-за новой системы отопления салона. С длиной чуть более 10 метров этот автобус формально относится к большому классу. Автобус МАЗ-210.
Минувшей осенью «Промтех» показал интересный минивэн с высокой крышей на базе «Нивы» Legend, а сейчас собрал опытный образец трехместного пикапа с закрытым кузовом. То есть не пикапа уже, а фургона, если подходить формально. Рецепт проверенный: отрезаем «Ниве» заднюю часть, удлиняем базу до 3050 мм, ставим силовую полураму на рессорной подвеске с пневмоэлементами. Получается машина с грузоподъемностью 900 кг и кузовом, вмещающим 2,5 кубометра полезного груза. Для прохода ко второму пассажирскому ряду спинки передних кресел откидываются, но… сзади сидеть очень тесно, увы, места для ног мало. При такой базе можно было бы и пожертвовать частью грузового объема ради комфорта пассажиров. Задние места оформлены очень аккуратно, но места там мало Багажник отделан модным рифленым алюминием, откидной борт и заднее стекло открываются по отдельности. А вот еще одна новинка «Промтеха»: фургон на базе Dongfeng Captain-T.
Раньше с этой китайской фирмой «Промтех» не работал. Шасси Captain-T может быть как 2,5-тонным, так и на 3,5 тонны полной массы. Машина с кузовом на 16 кубометров стоит в розницу 2 638 000 рублей 3,5-тонная версия. Уже известные коммерческие модели от «Промтеха» — Гранта Прима и Гранта Куб МАЗ-МАН Эта белорусская фирма, которая после «развода» с немецким MAN была вынуждена разрабатывать свои шасси для тяжелых грузовиков, еще в 2008 году задумала проект вездехода на шинах сверхнизкого давления. С оригинальным кузовом. Дизайн заказали тогда еще мало кому известному минскому дизайнеру Андрею Трофимчуку потом он станет известен как дизайнер е-мобиля. Но тогда довести машину до серийного производства не удалось, построили только несколько опытных экземпляров. И вот теперь МАЗ-МАН название с некоторых пор следует писать в одно слово объявил о полной готовности вездехода к серийному производству.
Цена машины не называется, но очевидно, что это будет дорогая игрушка, возможно, дороже Шерпа. Foton Toano Фургон Toano должен появиться в продаже в России примерно в сентябре 2023 года. Именно в том виде, в котором его показали на выставке — грузовом, с высокой крышей. Сейчас машина проходит сертификацию и представители фирмы сказали, что ОТТС у них «практически есть». Диапазон цен — от 2,7 до 3,5 млн рублей. Пассажирскую модификацию пока поставлять не планируют, объясняя это развитой в России сетью передельщиков, которые из любого грузовика могут сделать микроавтобус. Foton Toano Теперь про пикап. Foton Tunland Напомним, что предыдущее поколение полноприводного пикапа Foton Tunland равно как и внедорожника Sauvana, построенного на его базе несколько лет назад в России уже продавали и даже пытались производить , но потом фирма сочла объем недостаточным и продажи свернула.
Фестиваль проводится с 2018 года Как передают организаторы мероприятия, на фестивале были представлены не только «городские» или выставочные экземпляры, но и Toyota Altezza Дамира Идиятулина, на которой красноярский пилот выступает в серии RDS GP. На территории парка также была предусмотрена зоны дрифт-трайков и дрифт-такси. Для развлечения зрителей организаторы провели бернаут-контест, шоу трубачей и барабанщиц, награждение лучших автомобилей этого года и бумажное шоу от бренда масел Takayama.
Японцы обещают, что машина станет революционной: кузов будет разбит на три модуля, а батарея — интегрирована в несущую структуру кузова. Это позволит радикально уменьшить вес электрокара. Среди самых необычных экспонатов — беспилотное такси, которое планируется запустить в эксплуатацию в 2026 году, и летающий автомобиль с вертикальным взлетом и посадкой от Subaru. Он оснащен шестью закрытыми лопастями, а также центральной частью, напоминающей автомобиль. Новинки Токийского автосалона — в фоторепортаже «Газеты.
Очевидцы отмечают, что в этом году мероприятие в целом оставляет больше вопросов, чем ответов, особенно по «техничке». Судя по шоу-кару под названием Vision Copen, в третьем поколении модель вернётся к каноничному образцу 2002 года с плавными формами, «улыбающейся» решеткой радиатора и округлыми фарами и фонарями. Жесткую складную крышу сохранят. При этом концерн решил немного изменить концепцию авто - в следующей генерации он перестанет быть кей-каром!. Copen станет гораздо крупнее и мощнее, объем двигателя будет составлять 1. Неужели Дайхатцу таким образом попытаются составить конкуренцию Mazda с их Roadster? Кстати, какой Копен вам нравится больше - «кругляш» 1-го поколения или «агрессивный» 2-го? У Honda без этого тоже не обошлось. Они провели премьеру концептуального хэтчбека Sustaina-C и выполненного в едином стиле с ним электромопеда Pocket Concept. Не напоминает ли вам это первый кей-кар Honda City со складным мопедом внутри? Что касается самой новинки, то у нее есть свои фишки. Прежде всего, в обеих разработках применили экологическое ноу-хау: кузовные панели и корпусные детали сделаны из композитов, не требующих окраски. Honda разработали новый материал на основе акриловой смолы. Отформованные из нее панели не требуют дополнительных окраски. Но при этом потребителям придется принять «эстетику» неоднородной структуры с блестками. В этом проекте Хонда поставили себе задачу избежать покраски, таким образом сократив выбросы углекислого газа Акриловая смола может быть прозрачной или полупрозрачной. Нижняя часть заднего стекла Sustaina-C сделана именно полупрозрачной. Электромопед вы же еще не забыли о нем? Pocket Concept раскладной и выполнен в стиле мопедов 80-х годов еще одна отсылка. Toyota Motor выставила новое концептуальное спорткупе с электрической силовой установкой под названием FT-Se. Зрители отметили, что пропорциями этот авто походит на классические среднемоторные спорткары, в частности на прославленную Toyota MR-2. Экстерьер авто формируется из сложных форм и элементов. Взять хотя бы головную светотехнику: LED-элементы дневных ходовых огней вертикальные и установлены на углах переда, уходя под бампер видимо, это слезы по ушедшей эпохе «реальных» спорткаров , а за передними колесами с ними перекликаются небольшие световые элементы. В итоге получается многообъемный, при этом единый силуэт. В салоне есть руль, напоминающий штурвал болидов F-1, цифровой щиток приборов и пара вспомогательных дисплеев, расположенных на кронштейнах по обе стороны от водителя. О компоновке FT-Se японцы не обмолвились, предпочитая сохранить подробности в секрете. Но заверили, что кузов проработан с точки зрения аэродинамики.
В Токио открылась выставка автомобилей Tokyo Mobility Show
Учредитель и редакция - АО «Москва Медиа». Главный редактор сетевого издания И. Адрес редакции: 125124, РФ, г. Москва, ул.
В процессе работы появилось много единомышленников, благодаря чему музей начал расти и становиться популярным. Деятельность музея направлена на сохранение редких японских автомобилей до 1990 года выпуска, различной техники и экспонатов книги, журналы, каталоги, артефакты ; на продвижение японской культуры в массы, знакомство молодой аудитории с японским автопромом и его развитием, а также предоставление безопасного и удобного места хранения авто для владельцев классических автомобилей. На данный момент личная коллекция музея составляет 28 автомобилей, два скутера и большое количество техники, книг и журналов, вещей быта Японии 70—90-х гг. Поскольку мы предоставляем парковочное место для японских авто производства до 1990 года, помимо нашей коллекции под крышей музея находится еще 55 автомобилей клиентов экспозиция меняется раз в сезон. Источник На чтение 8 мин Просмотров 4. В Москве я нашел 7 хороших музеев машин. В начале списка лучшие из них, в конце — те, которые попроще.
Не думайте, что в этих музеях будет интересно только мальчикам. Отправляйтесь туда всей семьей. Эстетика автомобильных форм, блеск ламп в кузовном лаке, интересные истории, связанные с этими машинами, привлекут и других членов семьи. Во многих музеях сделаны интерактивы и детские площадки для совсем маленьких посетителей. Перед посещением изучите режим работы и цены на билеты. Не во все музеи из подборки можно попасть без предварительной записи, а некоторые выставки находятся на постоянной реконструкции. Не во все музеи можно купить билет по Пушкинской карте. Это именно те автомобили, про которые говорят: «Так уже не делают». Место очень атмосферное. Кроме автомобилей вы найдете там скутеры, аудио и видеотехнику, журналы и каталоги 70-х и 80-х годов.
В основе музея — личная коллекция основателя Игоря Рейцмана, которая постоянно пополняется. Из-за этого музей уже два раза менял локацию. На экскурсии рекомендуем записываться заранее. Здешние гиды — фанаты автомобилей, а разговаривать с увлеченными людьми очень интересно. Название музея с английского переводится как «Империя Ведер». В этом месте точно понравится любителям дрифта и фанатам Need For Speed, но это не основная тема музея, он все-таки про классику. Все автомобили в нем — не позднее 1990 года выпуска, а R34 уже 1999 года. Еще здесь есть небольшая трасса для дрифта на радиоуправляемых машинках. Модель можно взять напрокат и попробовать понаваливать. Перекусить можно в местном кафе.
Про него ниже. У нас есть классный гайд по ВДНХ. В 53-м павильоне собраны автомобили, которые возили руководителей страны начиная с Николая II. Целый зал посвящен автомобилю Aurus Senat.
В другом зале выставлено оборудование Федеральной Службы Охраны. Тут можно сфотографироваться в старинном автомобиле или порулить ФСОшной «Волгой» с мигалками на симуляторе. Весь интерактив за отдельную плату. В музее есть кафе.
Работает ежедневно с 11:00 до 20:00 Можно купить билет по Пушкинской карте. Эти машинки теперь стоят в музеях и частных коллекциях, их реставрируют в автомастерских и продают за большие деньги коллекционерам. В музее автомобильных историй можно увидеть не только «Москвич». Все популярные модели советских педальных автомобилей тут есть, включая конную повозку.
А еще несколько уникальных машин, например, шикарный детский ГАЗ-21. Это не просто музей педальных машин. Это интерактивная площадка для детских праздников и других мероприятий. Чтобы было понятнее и интереснее, берите экскурсию.
Тут есть автогородок, в котором дети смогут покататься на педальных машинках за отдельную плату. Есть небольшое кафе. Педальные машинки восстанавливают силами музейной мастерской. Кроме них вы увидите еще несколько настоящих ретро-автомобилей.
Например, ЗАЗ-968М, мотоцикл и небольшую коллекцию моделей. Коптевская, 71 ст.
Слайд, который.
Юбилейный JapanCarFest будет после СВО
Среди владельцев машин европейских марок популярны тотальное занижение путем перехода на пневмоподвеску, замена колесных дисков, установка сплиттеров, канардов, элеронов и диффузоров, оклейка кузова ярким винилом. Кардинальное расширение кузова также смотрится очень красиво. Чтобы установить подобные вайд-боди, нужны бескомпромиссные работы: вырезаются колесные арки, устанавливаются накладки, меняются колеса, зачастую добавляются проставки, дорабатывается подвеска. На автомобиле установлен вайдбоди-кит Rocket Bunny от законодателей моды в этом направлении тюнинга — всемирно известной компании TRA Kyoto.
Об этом проекте мы подробно рассказывали в этом материале. На фото: — Toyota Altezza — модель вышла на рынок в 1998 году.
Мероприятие проходит в Центре технических видов спорта, в Печатниках. Российский союз спасателей, совместно с представителями Союза добровольцев Донбасса и ОПСО «СпасРезерв», принимают участие в обеспечении противопожарной безопасности, в аварийно-спасательном обеспечении выставки и гонок.
Также ими представлены учебные точки — скалодром и площадка Первой Помощи.
Среди дебютантов 2023 года стоит отметить такие компании, как: Юнити — аксессуары для автомобилей Ламбокс — защитные и цветные автопленки Аэротек К — автомобильные масла Невохим — нетканые материалы для автопромышленности Деловая программа Традиционно выставку будет сопровождать деловая программа, в рамках которой ведущие эксперты представят информацию о развитие рынка, современных тенденциях и других важных темах отрасли. Среди ключевых деловых мероприятий: 22 августа 2023 года — Круглый стол «Менеджмент качества организаций-поставщиков автомобильной промышленности и его оценка в условиях санкций». Главная тема: «Применение стандарта в автомобильной промышленности России, проведение оценки менеджмента качества предприятий в условиях санкций». Приглашаем Вас посетить 18-ю международную выставку автомобильной индустрии «Интеравто» для обмена опытом, повышения компетенции, установления деловых связей, получения ценных контактов и заключения контрактов на выгодных условиях.
Можно ли взять с собой еду, напитки?
Можно, но не обязательно! На территории будет несколько фуд-траков. Любителям прятать отвечаем — если вы будете замечены на фестивале со стеклянной тарой, мы оставляем за собой право удалить вас с мероприятия. Вместе с бутылкой. А если будет дождь? Фестиваль пройдет при любой погоде.
Могу ли я взять на фестиваль собаку? Это спортивный объект и по закону это запрещено. Но лично нам без разницы. Если все же как-то изловчитесь, то не забывайте убирать какули за своими любимцами и про намордники, поводки.
18-я международная выставка автомобильной индустрии «Интеравто» в «Крокус Экспо»
Keiretsu: фестиваль японской культуры в Москве. Редкие автомобили в стиле JDM на выставке Keiretsu Fest. 1 год назадНовости авто. Ежегодная выставка японских автомобилей в музее Петерсена посвящена выпуску Nissan Z 2023 года. DAIKOKU meet в АВТОКЛАСТЕР 19/21. 19 июня в Москве гости могли свои глазами увидеть легенды 80-х годов японского автомобилестроения в Музее “Моторы Октября”: Toyota Mark II, Chaser, Crown, Corolla, Nissan Laurel, Skyline, Honda Civic,. Смотрите онлайн видео «Выставка японских авто» на канале.
Электрификация по-японски: премьеры выставки Japan Mobility Show в Токио
Выставка IAA с перерывами проводится в Германии с 1897 года, и за это время она стала одним из главных автосалонов в мире и главным европейским автошоу. Выставки в Москве. Машины были найдены и привезены в Москву из разных уголков России. Japan Mobility Show, ранее называвшийся Токийским автосалоном, позиционирует себя в качестве инновационной и ориентированной на будущее выставки, играющей ключевую роль в мировой автомобильной промышленности. У американской штурмовой машины, в принципе, есть все шансы попасть на выставку трофеев в Москве, которая откроется 1 мая в 10 утра и продлится месяц. Сегодня экспозицию пополнили новые образцы натовской техники.