Рейтинг лучших аэрографов по мнению экспертов и отзывам покупателей. Учитываем назначение, диаметр сопла объем и расположение бачка, давление сжатого воздуха, тип и другие параметры. Видео о Обзор мини аэрографа с AliExpress, USB Аэрограф с компрессором.
Какой выбрать аэрограф?
Видео о Обзор мини аэрографа с AliExpress, USB Аэрограф с компрессором. Компрессоры довольно компактны и практически не шумят, внутренняя автоматика выключает компрессор при повышении давления в шланге (т.е. на аэрографе закрыта подача воздуха) и включают при падении. Отзыв об аэрографе с набором Foxweld AERO 5747. Масляные компрессоры для работы с аэрографом рассматривать не стоит, так как они сложны в обслуживании, поэтому лучше остановить свой выбор на безмасляном приборе. Этот компрессор для аэрографа сделан с использованием высокомарочных компонентов которые предлагают точное управление. Аэрограф с компрессором для моделизма, набор для начинающих, JAS-1282-02.
Бюджетный бытовой набор - Аэрограф с компрессором
Характеристики и особенности аэрографа: 3 скорости регулирования давления воздушного потока; безопасный высококачественный материал; удобный аккумулятор, заряжающийся через USB; прочная, надежная конструкция;.
Эти компрессоры интенсивны, когда речь заходит о шуме. Но есть тихие и бесшумные компрессоры. Тихие компрессоры обычно заканчиваются около 55-60 дБ децибел. Но с чем именно это можно сравнить? Ваш холодильник гудит примерно на 40 дБ Вы продолжаете нормальные разговоры примерно на 60 дБ Шкала децибел является логарифмической.
Это просто означает, что на каждые 10 баллов выше по шкале звук в 10 раз громче. Верно и обратное. За каждые 10 баллов, которые вы опускаете на шкале звук в 10 раз мягче. Таким образом, разница между 60 дБ в 100 раз громче, чем 40 дБ. Бесшумные компрессоры покрывают между 50 и 55 дБ. Цена также повышается примерно в 4 раза для более тихого компрессора.
Описание компрессоров для аэрографа со сжатым газом Сжатый газ совершенно тих. Самый громкий звук-это шипение выходящего воздуха. Нет никакой необходимости в силе. Бак начинает работать уже полным. Он очень портативный. Сжатый газ имеет очень низкие цены Технически все используют сжатый газ.
Компрессоры нагнетают любой газ. Они надувают баллоны давления баки и хранят сжатый газ. Но это уже становится техническим вопросом. Здесь нет двигателя. Двигатель — это то, что создает шум, использует электричество и сжимает воздух. Это просто баллон с воздухом высокого давления.
Сжатый газ имеет два больших недостатка Резервуары в конечном итоге пустые, что делает заправку образом жизни. Удушье-риск очень, очень маленький. Этот риск настолько мал, что это не проблема. Я упоминаю об этом, потому что если вы действительно задыхаетесь, это полностью ваша вина, потому что этого легко избежать. Вот как избежать удушья. Вы не должны распылять в замкнутом пространстве.
Лучшие компрессоры для аэрографа JAS Набор для аэрографии 1281, компрессор, аэрограф, шланг, смеситель, 6 баночек Эта основа, установленная Art of Air, поставляется с компрессором воздушной щетки, аэрографом, румянами, бронзатором, тональным кремом, консилером, очистителем для аэрографа, сумкой для переноски и антивозрастным тональным кремом. Эта косметическая система аэрографа и компрессора предназначена для профессионального и личного использования. Он обеспечивает невесомый макияж для различных тонов кожи.
Лариса Огромное спасибо всей вашей команде! Заказывала вафельные цветы для свадебного торта, волновалась о том, не сломаются ли. Посылку получила очень быстр..
В комплект входит три емкости под краску разного объема. Автор имеет многолетней опыт использования аналогичного аппарата. Причем с разными типами краски. Несмотря на кажущимися впечатляющими габариты, таким аэрографом реально наносить даже довольно сложные камуфляжные схемы. Отличительная особенность также легкость сборки-разборки. А значит, чистка аппарата не доставит особенных трудностей. Это особенно важно при частом использовании.
Купить аэрограф JAS-1146 можно здесь. Практически идентичен 1142. Отличается формой диффузора передняя съемная часть узла распыления и схемой разборки. Самый бюджетный из всех представленных аппаратов. Все три варианта отлично подходят для начинающего моделиста. Благодаря им можно отточить, как навыки нанесения одного цвета, так и различные художественные приемы, такие как цветовая модуляция и нанесения камуфляжа на модели авиации или бронетехники. Важно напомнить, что залогом корректной работы аэрографа является постоянное техническое обслуживание.
Проще говоря, чем чаще вы будете его регулярно полностью чистить, тем боле он вам прослужит без замены запчастей. Особенно тщательно требуется чистить сопло и иглу. Простые китайские аэрографы первая ступень на пути к более серьезным и точным аппаратам. Компрессоры Аэрограф без компрессора всего лишь кусок металла, поэтому без приобретения нагнетающего давление агрегата никак не обойтись. Можно конечно попытаться приспособить старенький компрессор от бэушного холодильника. Но, как показала практика, добиться от него стабильного давления без скачков будет крайне сложно. А для моделиста это момент более чем важен.
Лучшие аэрографы 2024
бюджетный вариант на сайте VTK. Рейтинг ТОП 7 лучших аэрографов: какой выбрать, плюсы и минусы, отзывы, цена Индивидуальность и совершенство взяло новое начало при помощи аэрографии. Предлагаемые готовые решения — аэрограф с компрессором — удобнее для начинающих. -Массажер мезотерапия без иглы (мезопорация). -Аэрограф с компрессором для лица и тела аэродиффузор AIR 400, Gezatone.
Комплекты аэрографии
Елена Ч Делала заказ впервые, очень осталась довольна, что посылка пришла быстро, сотрудники отзывчивые, вежливые, со мной связались быстро, уточнили заказ, с.. Лариса Огромное спасибо всей вашей команде! Заказывала вафельные цветы для свадебного торта, волновалась о том, не сломаются ли.
Второй — как правильно нажимать на курок. Итак, про краску. Самое главное правило — почти всю краску лучше размешивать с водой. Базовая пропорция для экспериментов — 3 к 1 для густых красок и 2 к 1 для жидких. То есть на две-три капли воды на одну каплю краски. От этого можно отталкиваться и корректировать пропорцию на ходу. Вот например, официальные рекомендации для Vallejo Про курок — тут все немного сложнее и потребуется навык, чтобы плавно его отпускать и нажимать, а также правильно возвращать иглу. Если все сводить к механистической инструкции, то главное — не бросать иглу, нажимать и отпускать ее плавно.
Этот скилл прокачивается только опытом. Когда вы красите, то оптимальная дистанция покраски — будет в диапазоне 10-25 см, в зависимости от того, что и как вы красите. Важно помнить, что если вы хотите красить большую площадь, то вам нужно увеличить дистанцию до модели, но не увеличивать расход краски не оттягивать курок сильнее. Если вы оттянете курок, то это увеличит поток краски и вы, скорее всего, перельете краску. Видеогайд по краске и контролю аэрографа Некоторые проблемы и как их решать Хотелось бы отдельно остановиться на проблемах работы с аэрографом, с которыми вам придется столкнуться в процессе освоения. Аэрограф плюется Аэрограф может плеваться краской, когда консистенция краски слишком густая для выбранного давления — в этом случае лучше всего дополнительно разбавить краску и поэкспериментировать с давлением. Также аэрограф может плеваться краской, когда вы резко возвращаете иглу в исходное положение, это нужно делать плавно, не бросая курок. Аэрограф сдувает краску Краска слишком жидкая либо давление слишком высокое. В этом случае надо либо добавить немного краски, либо снижать давление. Аэрограф задувает «пауков» Это происходит, когда вы красите одно и то же место продолжительное время более 2-3 секунд без перерыва и не даете краске подсохнуть.
Либо вы держите аэрограф слишком близко к месту нанесения краски. В этом случае предыдущий слой краски разбежится в виде кляксы, которую порой сложно вывести. Краска ложится неровно и пятнами Это обычно происходит, когда вы красите условно ровную плоскую поверхность и периодически меняете угол падения краски на эту самую поверхность. При покраске важно учитывать рельеф миниатюры и понимать под каким углом краска будет попадать. Решается эта проблема нанесением дополнительных слоев и практикой.
Посылку получила очень быстр.. Людмила Добрый вечер работники магазина Силикон Молд!
Сегодня получила посылочку, свё дошло очень замечательно, быстро, аккуратно.
К минусам можно отнести, невозможность замены существующего в модели диаметр сопла на кардинально иной, если такая потребность потом возникнет. Из японцев посоветуем: Iwata Eclipse HP-CS , Iwata HP-C-Plus Выбор компрессора для пищевой аэрографии Можно выбрать миниатюрный компрессор с автоматикой выключения, если речь идет об индивидуальных работах в небольших количествах - компрессор Jas 1211. Если же это потоковое производство, лучше покупать более производительный и мощный компрессор, который не перегреется от непрерывной работы и задува порядка 40-50 мин. Jas 1222 Мы так же рекомендовали бы посмотреть в будущее и приобрести компрессор на перспективу т. Это компрессор Кратон Из необходимых аксессуаров можно докупить: ершики для чистки каналов аэрографа и подставку. Виды пищевых красителей Пищевые красители для аэрографии бывают в виде более густой смеси, например, красители гелевые Ameri Color.
Их можно разбавлять для нанесения аэрографом обычной водкой или водой. Гелевые красители можно разводить вплоть до соотношения 1:1, то есть на каплю красителя капля водки. Есть пищевые красители, уже готовые к продуву через аэрограф, отличаются они более жидкой консистенцией состава, напоминающую "молоко". НЕЛЬЗЯ использовать для аэрографии разведеный кандурин, поскольку при его использовании сразу же забьется сопло и прийдется спешно промывать инструмент. Для достижения блестящего эффекта, перламутрового, оттенка металлик, просто можно подобрать нужную краску из линеек гелевых красителей Правильный уход за пищевым аэрографом Последний немаловажный вопрос - прочистка аэрографа промывающими средствами во время и после каждого использования и механическая чистка с разбором аэрографа.
Пневмостанция для аэрографа
Но, во-первых, это, как показала, практика никак не позволяют сэкономить, как бы этого не хотелось. А во-вторых существенно ограничивают моделиста, как возможной палитре, так и различных художественных приемов. Да и смело можно заявить, что отечественные магазины не радуют большим выбором баллонов. Как известно, профессиональные аэрографы стоят немалых денег. Конечно, качество немецких или японских производителей выше всяких похвал. Но вот цена, конечно, может испугать многих новичков.
Поэтому начать можно с чего по проще. Благо китайские фирмы за последние несколько лет выпустили на рынок множество недорогих аппаратов. Конечно, они произведены, по принципу «дешево и сердито». Но могут отлично послужить своеобразным тренажером для перехода на более серьезные инструменты. Тем более китайские аэрографы позволяют решать большинство задач для моделиста.
Банальное нанесение базового цвета перестает быть проблемой. А разница с примитивным «кисточным покрасом» будет видна моментально. Остановимся в обзоре на нескольких наиболее популярных моделях фирмы JAS. Аэрографы JAS-1142. Конечно качество исполнения и материала не столько хорошо как у японцев, но для первоначального обучения это не столь принципиально.
Сам аэрограф выполнен по стандартной схеме двойного действия с верхней подачей краски. Последнее особенно важно, так как никакие другие варианты, например боковая подача краски не обеспечивают нужное качество распыления и приводят к потере давления. Иными словами колеса подкрутки воздушного потока. Практика показала, что такой механизм скорее мешает, чем помогает. Купить JAS-1142 можно здесь.
Почти всегда можно избавиться от такого эффекта, промыв прибор обычной горячей водой и заменив краску на более жидкую. В случаях, когда это не помогает, следует приобрести компрессор с ресивером — резервуаром для нагнетания воздуха. С ним аэрограф будет подавать краску равномерно. Но учитывайте, что он создает шум. Как научиться работать с аэрографом? Не стоит сразу после покупки использовать аэрограф на торте. Пробовать наносить краску лучше на листках бумаги. Это поможет набить руку и почувствовать, как работает устройство.
Есть курсы по работе с аэрографом, но начинающим кондитерам помогут и видеоуроки, которых множество в интернете. Аэрограф шумит при работе? Это зависит от мощности компрессора. Чем он мощнее, тем больше издает шума при работе. Также на наличие шума влияет ресивер.
Иногда приходится выбирать из меньшего. Думаю моя ситуация не такая уж и не типичная. Основные задачи. Возможно так же использование для окраски каких то бытовых изделий небольших, см 30 максимум по размерам. Задачи красить кузовные элементы целиком НЕТ.
Аэрография именно рисунок скорее всего тоже не важна, но зато сколы и царапины красить надо это к вопросу о минимальной зоне покрытия. Обычно это либо совсем простой заводской с ресивером литров на 25, либо вообще самодельный. В моем случае это будет установка на базе компрессора от холодильника тип "горшок". Табличек и прочих маркировок на нем нет, но судя по информации из интернета производительность его составляет максимум литров 30 в минуту.
Если сильно относить — добавляется много «пыли» и матовость, так как частицы краски попадают на поверхность слегка «подсохшими». Общее впечатление при окраске аэрографом, как вроде лист бумаги ручкой пытаешься заретушировать в один тон.
Долго и нудно : 3. Нет особой необходимости делать большие перерывы после нанесения слоя, сохнет «на ходу» практически. С другой стороны если сделать незначительный даже перерыв начинаются проблемы с застыванием краски на игле и других частях аэрографа, что не дает работать дальше. Приходиться все сливать, разбирать, промывать… и начинать сначала с «пристрелки». Не всегда после промывки автоэмали удается промыть качественно с первого раза, бывают всякого рода заедания и плевки. Уж не знаю как работают профи, возможно для рисования на автомобилях применяют иную краску и что даже наверняка более качественные инструменты.
Вторая половина для аэрографа или как подобрать компрессор
Дно, боковые стенки и крышка корпуса обрезаны под нужный размер и скреплены с помощью алюминиевого уголка и алюминиевых вытяжных заклёпок. Компьютерный блок питания закреплён изнутри на боковой стенке корпуса. Крышка блока снята для улучшения вентиляции. Панель управления самодельная из дюраля. На ней расположены: сетевой тумблер, лампочки «220в» и «12в», кнопка ручного пуска компрессора, разъём для подключения педали управления компрессором и тумблер переключающий ручной пуск на управление от педали. Ножная педаль оказалась очень полезным приспособлением когда заняты руки в одной руке аэрограф, а в другой окрашиваемая деталь. Педаль сделана из дюралевой коробочки кнопки и нажимной пластины. Изначально предполагалась установка на выходе из ресивера регулятора давления с манометром: Но, как показал опыт эксплуатации пневмостанции, он оказался ненужным. Как я уже писал выше, производительность автокомпрессора равна расходу воздуха через аэрограф. Поэтому при одновременной работе компрессора и аэрографа, давление в ресивере не изменяется.
Если чётко соблюдать последовательность действий — включил аэрограф, нажал педаль, выключил аэрограф, отпустил педаль, то необходимость в защитном клапане также отпадает. Таким образом, педаль заменяет нам и автоматику и защиту. Контролировать давление удобно по манометру на компрессоре. На «Беркуте» манометр с демпфированием, то есть стрелка не дёргается как у китайских компрессоров. Время непрерывной работы «Беркута R15» 30 минут, за это время можно покрасить большую площадь. Если нужно покрасить маленькую деталь, то педалью можно и не пользоваться. Последовательность действий при этом такая — с помощью ручной кнопки пуска накачиваем ресивер до давления 3-3,5 атмосферы, включаем аэрограф и красим. Запаса воздуха в ресивере хватит на 30 секунд.
Потом лучше установить фильтры. Разводим краску, проверяем подачу краски. Если недостаточно или перебор давления — регулируем. Компрессор готов. Для работы в гараже над автомобилем такого чуда техники вполне хватит. Цена бесшумного устройства существенно меньше китайских товаров, уровень мощности ниже. При большой мощности компрессор быстро перегревается в ходе рабочего процесса и отключается, а тут тихая стабильная работа. Как сделать мини-компрессор Электрический автомобильный насос, служащий основой такого устройства, не может набрать давления, угрожающего человеку. Поэтому, чтобы сделать мини компрессор для аэрографа дома, не понадобится ни реле давления, ни редуктор. Самая примитивная конструкция — аэрограф, присоединенный с помощью шланга к компрессору.
Например, некоторые модели из нашего рейтинга требуют установки исключительно на прямую поверхность, и потребляют много энергии. Но тут уже каждый автолюбитель сам решает, что для него важнее, а мы лишь отобрали для вас лучшие модели из дорогого сегмента. По принципу действия — ничем! Аэрограф предназначен для тонких, почти ювелирных работ. С его помощью наносятся особо четкие линии без подтеков и смазанности, а слой накладываемой краски — минимален. В связи с этим аэрограф популярен не только у профессиональных художников-оформителей, дизайнеров интерьеров, мастеров по арт-тюннингу автомобилей, но и у людей, занимающихся росписью тканей, керамики, стекла. Так же аэрографы нашли применении среди визажистов в такой индустрии как боди-арт, маникюр, макияж, и даже в кулинарии! Имея такое устройство вы сможете творить шедевры! Как выбрать аэрограф Назначение. Начать поиск удобного и эффективного аэрографа следует с назначения. В магазинах реализуются как универсальные модели, так и узкоспециализированные. Когда требуется ювелирная точность при покраске мелких предметов, то лучше отдать предпочтению компактному и легкому инструменту с маленьким бачком и тонким соплом. Если в обязанность аэрографа будет входить и покраска обширных деталей, то следует подыскать универсальный прибор. У него должны быть сменные бачки, набор сопел с разным диаметром. Аэрографы имеют много отличий, которые можно сгруппировать следующим образом. Смешивание воздуха с краской может происходить внутри корпуса. Такие модели используются для утонченных работ, инструмент требует аккуратного обращения. Когда смешивание происходит снаружи, конструкция выглядит надежнее и проще. С таким аэрографом удобно наносить краску на большие поверхности. Регулировка потока воздуха и материала в некоторых моделях происходит одним органом управления, а в других аппаратах установлена два регулятора. Для новичков удобнее будут аэрографы одинарного действия, профессионалы предпочитают модели двойного действия. Инструмент отличается и местом расположения бачка. Чаще всего встречаются модели с верхним и нижним расположением. Максимальное удобство в работе обеспечивают аэрографы с бачками сверху. Но объем у них маленький. Если емкость с краской расположена снизу, то работать становится сложнее, зато запас материала будет больше. Когда приходится наносить художественное изображение на потолок, лучше всего купить аэрограф с боковым расположением бачка. Диаметр сопла. Интенсивность распыла и форма факела определяется соплом. Важнейшим критерием в этой сменной детали становится диаметр отверстия. Самые тонкие линии позволяют делать сопла 0,15-0,20 мм. Но работать удается только с высококачественными эмалями. Универсальными считаются сопла 0,3-0,35 мм. Они предназначены для окрашивания мелких деталей. Чтобы наносить грунтовку или лак на большую площадь поверхности, аэрограф должен быть оснащен соплом диаметром 0,4-0,5 мм. Объем бачка. Производители комплектуют аэрографы бачками, величина которых зависит от диаметра сопла.
Кроме того, можно распечатать и вырезать бумажные трафареты и работать по ним. В случае такой несложной окраски подойдут пистолетные аэрографы J as 1180 Jas 1156 и Jas 1146 , ими просто управлять, удобно держать в руке. Если предполагается подробное рисование мелких деталей, то лучше подойдут аэрографы в виде ручки. В приоритете 80-ая серия Jas с корончатым соплом Jas 1187 , Jas 1188 , Jas 1185. Для рисования Для художественных работ важна точность, возможность аккуратно прорисовать мелкие детали. Можно работать с масками и трафаретами или «свободной рукой». Лучше всего подойдут аэрографы в виде ручки с небольшими емкостями и верхней подачей краски.
Аэрографы и аксессуары к ним
| Бюджетный бытовой набор - Аэрограф с компрессором | Пневмошланг имеет длину 4 метра, что обеспечивает свободу движений и комфортную эксплуатацию аэрографа на удалении от компрессора. |
| Выбираем аэрограф: виды и параметры | Рассказываем, как он работает и как выбрать аэрограф, который подойдет именно вам. |
| Компрессор для аэрографии - как выбрать воздушное мини устройство для аэрографа | | Аэрограф с компрессором для моделизма, набор для начинающих, JAS-1282-02. |
| Вторая половина для аэрографа или как подобрать компрессор | А без компрессора аэрограф бесполезен. Так что в этом видео я рассказываю про основные моменты при выборе компрессора и рассказываю об основных конструктивных элементах компрессора и покажу как якрашу модель аэрографом. |
| Аэрограф с мини компрессором в наборе | Для работы аэрографа может подойти автомобильный компрессор, но не всех, а только определенных моделей. |
Как выбрать аэрограф?
Рейтинг лучших аэрографов по мнению экспертов и отзывам покупателей. Учитываем назначение, диаметр сопла объем и расположение бачка, давление сжатого воздуха, тип и другие параметры. Ведь иногда аэрограф и компрессор оказываются несовместимы: это может произойти, например, из-за разных диаметров шлангов у аэрографа и компрессора, по которым подается сжатый воздух — т.е. аэрограф просто не подключится к компрессору. Видео о Обзор мини аэрографа с AliExpress, USB Аэрограф с компрессором.
Комплект для аэрографии на тортах Компрессор+Аэрограф AB-100K
Аэрограф для маникюра Спектр-2 с компрессором Метеор-3. Для работы аэрографа может подойти автомобильный компрессор, но не всех, а только определенных моделей. два часа назад. Пожаловаться. Аэрограф с компрессором, подойдет для подкрашивания небольших элементов кузова, например сколов или царапин. Значит придется либо работать с этой связкой компрессор + аэрограф, либо еще раз раскошелиться на более мощный компрессор.
Как выбрать аэрограф?
Обязательно подбираем электрический аэрограф. Сложно сказать справится ли ручной аэрограф с поставленной задачей. Диаметр сопла Для начала поговорим о диаметре сопла. Это одна из важнейших частей аэрографа, от которой зависит итоговый результат. Для оформления кондитерских изделий стоит подбирать кулинарный аэрограф с диаметром сопла от 0. От диаметра сопла зависит не только радиус распыления, но и проходимость краски. Одинарного или двойного действия Кондитерские аэрографы разделяются на аэрографы одинарного действия и двойного действия. Аэрограф одинарного действия более простой в использовании. Такой вид аэрографа работает, как баночка с краской: вы нажимаете на спускной крючок, краска распыляется давлением, которое выдувает краситель.
Чем сильнее вы нажимаете, тем больше распыление. Аэрограф двойного действия более сложный в работе. Тут под вашим контролем объем выделяемой краски и производительность, которую можно увеличить путем управления расходом воздуха и распыления. С компрессором Компрессор — основная часть аэрографа. Пистолет с краской не будет работать без компрессора, именно он создает необходимое давление, благодаря чему распыляется краска. Поэтому подбираем компрессор до 4 атмосфер, лучше с ресивером. С внутренним и внешним смешиванием Аэрограф для декора кондитерских изделий бывает с внутренним смешиванием и внешним смешиванием. Аэрограф с внутренним смешиванием смешивает пищевые красители и воздух внутри сопла и затем происходит распыление.
Такой вид аэрографа позволяет получить более равномерное распыление и, соответственно, равномерное окрашивание. Аэрограф с внешним смешиванием. Краситель и воздух в таком красителе смешивается после выхода из сопла. Объем красителя распыляется за счет ручки на пистолете аэрографа.
Я все подкрасил в солнечный безветренный день просто около дома. Как получилось — ниже пара фото результата без заполировывания даже. Можно было сделать ГОРАЗДО качественнее лениво было выводить шпатлевку , хотя и так, если не показать пальцем и не рассказать ЧТО там было, внимания не обратишь : Уж скорее разницу цвета «плохо подобранной краски» заметишь. Мне например пришлось повторно ездить на подбор, так как на полтона «не угадали» по крышке бензобака, я предполагаю что авто местами уже «задувалось» и поэтому цвет стал отличаться с разных сторон авто, хотя внешне это незаметно.
Я не собирался писать обзоры на момент ремонта авто и покупки аэрографа, поэтому и фотографий сравнения «как было — как стало» я не могу выложить. Могу лишь в общих чертах рассказать о повреждениях: притерлись дверцей пассажира к чему то с небольшим проминанием металла в нескольких неудобных местах на глубину до 2 см примерно , по карнизу некоторые повреждения ну и так, по мелочевке по кругу… «Вылизывать» особо не собирался это будет и видно на конечных результатах , но сделать более-менее приемлемым хотелось. Ну и была первоначально мысль «чего-нибудь» нарисовать, от которой позже от лени в основном отказался. Ограничился оклейкой пленкой описано в предыдущем обзоре.
Формфактор аэрографа в основном зависит от личных вкусов покупателя. Людям, ранее работающим с краскопультами, будет более привычным и комфортным для использования пистолетный тип. Так же от прекрасно справляется с заливками покрупнее. А корпус «ручки» подходит для прорисовки мельчайших деталей и тончайших линий.
При приобретении сопла важно покупать весь распылительный комплект, а среди шлангов лучше выбрать прямой, что не перекручивается и обеспечивает свободу действий и маневренность.
Чёрный и зелёный провода разрешение на запуск подключаем к кнопке запуска. К чёрному и красному проводам подключается резистор 10 ом 5 вт. Это необходимо сделать потому что на «холостом ходу» без нагрузки блок питания не запускается. Вырезаются все ненужные провода красного, оранжевого, серого, голубого и белого цвета. Черные и желтые провода подключаются к гнезду «прикуривателя», в который вставляется потом штеккер автокомпрессора. Как я уже говорил выше, автокомпрессор подаёт воздух толчками, поэтому подключать аэрограф напрямую к нему нельзя, так как он будет «плеваться». Необходима накопительная ёмкость ресивер , которая сглаживает толчки. Размеры роли не играют, лишь бы он был.
В качестве ресивера я использовал корпус паяльной лампы. Лампа много лет валялась в гараже и не использовалась. Сделана она в далёкие социалистические годы с большим запасом прочности. Стенки баллона очень толстые, не то что у современных китайских аналогов. Сохранился паспорт, в котором написано, что рабочее давление лампы 3 атмосферы, а испытывалась она при давлении 6 атмосфер. У лампы отпиливается ручка, выкручиваются горелка и насос: Насос переделывается следующим образом: выбрасывается поршень, отверстие в крышке насоса расширяется и в него вставляется ниппель от автомобильной камеры. Вокруг ниппеля оставляется резиновый круг по внутреннему размеру крышки насоса. Обратный клапан насоса на конце трубки оставляем без переделки. Таким образом у нас получаются два клапана — один родной от насоса и второй в ниппеле.
Трубка от насоса, крышка с ниппелем прикручиваются на своё место.