город на границе Европы и Азии.
Водитель протаранил комплекс на границе Европы-Азии возле Екатеринбурга. ФОТО
Большинство ответит, что в Европе. Их не интересует тектоника Закавказья и Кумо-Манычская впадина, но они прекрасно знают, что их страны — старейшие христианские государства не только Евразии, но и мира, следовательно, они европейцы", — пояснил Горкин. Кроме того, многие географы вообще не придают принципиального значения вопросу чёткой восточной границы между Европой и Азией. Негласно они признают существование разных точек зрения.
В основе кажущегося пренебрежения к теме лежит понимание того, что в природе не существует особых "европейских" или "азиатских" процессов и явлений. Керченский пролив служит естественной границей Европы и Азии. Фото: Светлана Дубовская, участница конкурса РГО "Самая красивая страна" Русское географическое общество решило выяснить, произошли ли в последние годы какие-либо изменения в позиции отечественной географии по границе Азии и Европы.
Своим мнением с читателями сайта РГО поделился кандидат географических наук, доцент кафедры экономической и социальной географии географического факультета МГУ, председатель Центральной предметно-методической комиссии по географии Министерства просвещения Российской Федерации Дмитрий Богачев. Где нужно её проводить: по Кумо-Манычской впадине или по Главному Кавказскому хребту? У нас же нет государственного комитета по номенклатуре, по географическим названиям, который бы этим занимался.
Лично моя точка зрения: естественно, что граница должна проводиться с позиций тектоники. А тектоника говорит нам, что это всё-таки водораздельный хребет Большого Кавказа. Конечно, есть точка зрения и по Кумо-Манычской впадине в связи с плитами третьего порядка.
Но это как альтернатива. Есть ещё много альтернатив. С одной стороны, тектоника, а с другой — политика.
Политически, конечно, выгоднее, чтобы граница проводилась как можно западнее. Все существующие точки зрения доказуемы, у каждой есть аргументы за и против.
Общая протяженность железной дороги с Кавказа в Европу составила 826 км. Она берет начало в столице Грузии Тбилиси и пролегает до города Карс в Турции. Ежегодно по этой магистрали будут поставляться товары общей массой 17 млн тонн, еще 5 млн тонн запланировано под перевозку грузов.
Данный проект занимает первое место в мире по скорости, безопасности и удобству грузоперевозок между Китаем и Европой.
Ранее в МИД Таджикистана сообщили послу России в Душанбе Семену Григорьеву, что республика обеспокоена проблемами, с которыми в последние время сталкиваются ее граждане при пересечении границы РФ. Мария Захарова отметила, что трудности с переходом границы России и Казахстана иностранцами связаны с повышением мер безопасности из-за сохранения террористической угрозы, возникшей после теракта в "Крокус сити холле". Российская сторона принимает исчерпывающие меры для скорейшего разрешения сложившейся ситуации", - говорится в комментарии Захаровой, опубликованном на сайте МИД.
Российская сторона принимает исчерпывающие меры для скорейшего разрешения сложившейся ситуации", - говорится в комментарии Захаровой, опубликованном на сайте МИД. Россия рассчитывает на понимание. Также официальный представитель МИД особо отметила, что такие шаги носят временный характер и предпринимаются безотносительно к национальной принадлежности въезжающих лиц.
Между Европой и Азией: памятный знак под Екатеринбургом
Из Перми в Чусовой курсируют скоростные электрички "Ласточка", а с автовокзала каждый час ходит автобус. При желании можете заказать сразу трансфер. Тогда мы встретим вас по прилету в аэропорту Пермь или на жд вокзале Пермь II. Для этого достаточно в заказ добавить соответствующую услугу Проживание: Мы включили в стоимость уютные двухместные номера класса стандарт с завтраком в центральной гостинице города. При желании, можно заказать более комфортный номер с доплатой. Если вам потребуется номер на три или четыре человека, смело бронируйте, мы свяжемся с вами, согласуем другие номера и сделаем перерасчет тура в меньшую сторону. Питание: Целыми днями мы будем путешествовать, поэтому в стоимость тура включили только обеды. Позавтракать вы сможете в гостинице, завтрак уже включен в стоимость номера. А поужинать вы сможете в разных кафе нашего городка, выбирая блюда на свой вкус. Сложность маршрута: Данный маршрут доступен для людей с любой физической подготовкой. Уверены, комфортные приключения понравятся и детям, и людям серебряного возраста Погода: Климат на Урале не предсказуем.
Ориентируйтесь на прогноз погоды с учетом более низкого температурного режима на воде и на возвышенностях. Как только менеджер подтвердит вашу заявку, вы можете смело приобретать билеты. В стоимость тура включено Проживание в гостинице Чусовская, двухместный номер стандарт с завтраком Питание: сытные и вкусные горячие обеды по программе Доставка транспортом к месту начала сплава из гостиницы и обратно Услуги опытных инструкторов из МЧС и экскурсоводов по программе Прокат катамаранов с моторами, спасжилетами, веслами, удобными сидениями Обучение технике гребли на катамаране с нуля предварительный опыт не требуется Обучение навыкам водного туризма, расскажем как выбрать стоянку, развести костер, наколоть дрова. Пешие экскурсии на памятники природы Семёновский грот, Голубое озеро, камень Печка, с легким подъёмом Красный камень и Царские ворота Поход на Усьвинские столбы и Каменный город в сопровождении инструктора и экскурсовода Автобусная экскурсия в Белогорский монастырь и в Кунгурскую Ледяную пещеру, включая входные билеты Дополнительные услуги Трансфер Пермь - Чусовой. Авто Стандарт. До 4 человек - 5 000 руб. Трансфер Пермь - Чусовой. Авто: Минивэн.
Выход из этого положения находили в том, что границу проводили по главным водоразделам Урала и Кавказа поэтому-то и были на Урале расставлены пограничные обелиски. В таком случае западная часть Урала относилась к Европе, а восточная — к Азии, жители северного склона Главного Кавказского хребта могли считать себя европейцами, а южного склона и всего Закавказья — азиатами.
Но беда не в этом. Самые большие неприятности из-за такого проведения границы между Европой и Азией испытывали картографы. Составляя, например, карту Европы, они должны были показывать пол-Урала и небольшую часть Кавказа, разрывая эти горные массивы. Возражали против такой постановки вопроса и геологи. Они вынуждены были искусственно делить на две части Кавказ, имевший единую геологическую историю развития. Мугоджары, лежащие на продолжении Уральского хребта и составляющие с ним единое целое, иногда отрывались от Урала, так как некоторые ученые границу южнее Уральских гор проводили по реке Урал. Московские географы решили исправить положение и решили договориться о проведении границы между Европой и Азией таким образом, чтобы Урал и Кавказ не разрывались на части, а целиком относились к той части материка, с которой они больше связаны геологической историей. В связи с этим рекомендуется границу Европы и Азии проводить по восточной подошве Уральских гор и Мугоджар, затем по реке Эмба по северному берегу Каспия, по Кумо-Манычской впадине и Керченскому проливу. Таким образом, Урал теперь решено целиком относить к Европе, а Кавказ, тоже целиком, к Азии. С учетом геологии, геоморфологии и географии региона юго-восточную границу Европы по территории Актюбинской области предлагается провести по восточному подножию Мугоджарских гор продолжение Уральских гор на территории Казахстана и по левобережью реки Эмба по линии кряжа Шошкаколь, плато Шагырай, чинка Донызтау с дальнейшим выходом к Каспийскому морю южнее месторождения Тенгиз.
Таким образом, на европейской части территории будут находиться Атырауская, Западно-Казахстанская, частично Актюбинская и Мангыстауская области. В связи с этим предлагается по территории Казахстана установить обелиски «Европа-Азия» в Актюбинской области в районе города Хромтау на автомагистрали Актобе-Астана, в районе железнодорожной станции Мугалжар, а также в Атырауской области между железнодорожными станциями Опорный и Бейнеу. Такое решение вопроса о границе Европы и Азии предложено отразить во всех учебниках географии и на всех географических картах, выпускаемых в учебных целях. Кстати Европа — часть света площадью около 10,5 миллиона квадратных километров и населением в 830,4 миллиона человек. Вместе с Азией образует материк Евразия. Евразия — самый большой континент на Земле.
Я до чемпионата мира здесь девять лет отработал, монеты чеканил. Очень маленькая проходимость стала, — говорит Кардашин.
Лестница от обелиска в городок уже начала разрушаться Источник: читатель E1. RU Я прощаюсь с Александром и поднимаюсь к обелиску. Он кажется совсем небольшим в сравнении с основанием, на котором установлен. Сам монумент в порядке, а вот территория за ним явно нуждается в обновлении. Ступени, которые ведут к экологичному городку из дерева, раскрошились, а доски давно почернели и потрескались. RU Городок «заточен» под молодоженов и их ритуалы: место для фотографий с лебедями, железное дерево увешано замками, стоят лавочки, вот только в свадебном платье на них лучше не садиться. Сразу за периметром площадки начинается лес, который, похоже, часто путают с общественным туалетом. Кстати, настоящий туалет здесь тоже есть — с выгребной ямой, потому что централизованную канализацию сюда так и не протянули.
Его содержат в чистоте, но от запаха никуда не деться. Баннер напоминает, что нет ничего более постоянного, чем временное Источник: читатель E1. RU Уходя, снова обращаю внимание на лавку с сувенирами. На фасаде растянут выцветший баннер с напечатанными эскизами будущего туристического центра «Европа — Азия». Вокруг гигантской стелы, которая стоит прямо над Московским трактом, планировали построить большой туристический комплекс «Екатеринбург — Европа — Азия» с кемпингами, садом камней, парком евроазиатских достопримечательностей и архитектуры. Ничего из этого здесь так и не появилось. Что будет с «Европой — Азией»? Звездным часом и одновременно апофеозом упущенных возможностей для комплекса «Екатеринбург — Европа — Азия» стал чемпионат мира по футболу.
В 2018 году к обелиску буквально выстраивались очереди. При этом ничего из задуманного в проекте сделано не было. А потом случилась пандемия, и поток туристов закончился. На границу частей света привозили официальные делегации. Так здесь встречали бывшего помощника президента Аркадия Дворковича Источник: УК «Екатеринбург-Европа-Азия» Комплекс «Екатеринбург — Европа — Азия» включают в планы развития туризма как городские, так и областные власти. Согласно региональной «Стратегии внутреннего и въездного туризма» до 2035 года, проект на Московском тракте вместе с проектом «Большая Сысерть» составят туристско-рекреационный кластер Екатеринбургской агломерации. Но если в Сысерти в последние годы дело сдвинулось с мертвой точки , то «Европа — Азия» по-прежнему на зачаточном уровне. В финансовых планах стратегии расходы на развитие кластера не прописаны.
Эксперты считают, что у территории огромный потенциал, и в первую очередь надо поставить гигантскую стелу над дорогой Источник: УК «Екатеринбург-Европа-Азия» В городской программе развития туризма «Екатеринбург — столичный город» до 2025 года конкретики больше.
Есть распространённая точка зрения, что Европа с Азией разделяются по Кумо-Манычской впадине, нижнему Дону и южному берегу Азовского моря. Таким образом, действительно на правом берегу Европа, а на левом — уже Азия. Хотя постоянно ходят о нём разговоры. Как и о том, что живём мы прямо на границе Европы и Азии. Граница Европы и Азии.
Фото: timofey zakharov Почему же не ставят памятник? Дело в том, что находятся такие учёные, которые считают, что граница Европы и Азии проходит вовсе не по Дону в наших краях, а по Главному Кавказскому хребту. А по прямой от Ростова-на-Дону до Главного Кавказского хребта больше 400 км.
Сатка: город на границе Европы и Азии
Сотни граждан Таджикистана застряли на КПП «Сагарчин» на границе Казахстана и России, сообщило агентство «Азия-Плюс». МИД обсудил с послом России сложности при пересечении границы гражданами Таджикистана. На границе Азии и в центре Европы! Наша компания имеет представительства не только по всей территории России но и в Европе, Индии и даже в Африке! Последние новости. С 2014 года этот проект задает в городе высокую планку в сфере культуры гостиничного обслуживания и соответствует всем стандартам международного туризма.
Казахстан возобновил работу пункта пропуска «Желкуар» на границе с Россией
Мировые новости» Новости Украины» Украинский город на границе с Польшей хочет в ЕС. граница европы и азии на карте 45 фото и видео. Театры, промышленность и, наконец, расположение — на границе Европы и Азии. Театры, промышленность и, наконец, расположение — на границе Европы и Азии. Уральские горы можно назвать естественной границей Европы и Азии. новости Ростова-на-Дону.
Граница, которой нет ни на одной карте
— Разумеется, ужесточение на границе происходит не просто так, — убежден редактор «АПН Северо-Запад» Андрей Дмитриев. Компания "Атлас" завершила строительство первой очереди магистральной волоконно-оптической линии связи (ВОЛС) "Транзит Европа — Азия нового поколения" (TEA NEXT), соединившей города Идрица в Псковской области и Торжок в Тверской области. Фуникулярная связь Европа и Азия в городе Оренбурга. Граница Азии и Европы. На границе Азии и Европы в Магнитогорске. Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы скачать фото. Пока на границе Европы и Азии стоит небольшая стела, возле которой для гостей города устраивают костюмированные представления. Компания "Атлас" завершила строительство первой очереди магистральной волоконно-оптической линии связи (ВОЛС) "Транзит Европа — Азия нового поколения" (TEA NEXT), соединившей города Идрица в Псковской области и Торжок в Тверской области.
Где отдохнуть владимирцам этим летом? На границе Европы и Азии
Издание решило обратиться за консультациями к авторитетным отечественным учёным. Доктор географических наук, профессор географического факультета МГУ Александр Горкин, долгое время возглавлявший издательство "Большая Российская энциклопедия", тогда, в 2010 году, подчеркнул, что ответить на вопрос о точном положении сухопутной границы между Европой и Азией очень трудно по многим причинам. Фото: Артём Панфилов, участник конкурса РГО "Самая красивая страна" Части света, в отличие от материков, являются скорее историко-географическими или культурно-географическими понятиями, а не физико-географическими. Поэтому чертить их границы по формам рельефа или берегам рек не всегда правильно. Тем более трудно провести разделение Европы и Азии, между которыми местами не существует даже каких-либо жёстких "цивилизационных" линий. Само содержание историко-географического понятия Европа изменялось с течением времени.
Его ввели в употребление в VI—V веках до н. Изначально под этим термином подразумевался "обитаемый мир" к северу от Средиземного моря. В Средние века Европа в общественном сознании расширилась на север и восток. Основной её чертой тогда можно было назвать католическо-протестантскую культуру. Но никаких физико-географических обоснований для этого просто не существовало.
У географов различных специальностей есть разные подходы к определению восточной границы Европы, отметил Горкин. Они берутся из тектоники, геоморфологии, гидрологии, ландшафтоведения и других наук. Это примерно то же самое, что определять границу между Палестинской автономией и Израилем по тектоническому разлому или между католической и протестантской Европой — по среднегодовым температурам воздуха и числу солнечных дней в году", — подчеркнул Александр Горкин. При этом важна и самоидентификация местного населения — то, как оно ощущает себя в историко-культурном плане. Большинство ответит, что в Европе.
Их не интересует тектоника Закавказья и Кумо-Манычская впадина, но они прекрасно знают, что их страны — старейшие христианские государства не только Евразии, но и мира, следовательно, они европейцы", — пояснил Горкин. Кроме того, многие географы вообще не придают принципиального значения вопросу чёткой восточной границы между Европой и Азией.
Но никаких физико-географических обоснований для этого просто не существовало. У географов различных специальностей есть разные подходы к определению восточной границы Европы, отметил Горкин. Они берутся из тектоники, геоморфологии, гидрологии, ландшафтоведения и других наук. Это примерно то же самое, что определять границу между Палестинской автономией и Израилем по тектоническому разлому или между католической и протестантской Европой — по среднегодовым температурам воздуха и числу солнечных дней в году", — подчеркнул Александр Горкин.
При этом важна и самоидентификация местного населения — то, как оно ощущает себя в историко-культурном плане. Большинство ответит, что в Европе. Их не интересует тектоника Закавказья и Кумо-Манычская впадина, но они прекрасно знают, что их страны — старейшие христианские государства не только Евразии, но и мира, следовательно, они европейцы", — пояснил Горкин. Кроме того, многие географы вообще не придают принципиального значения вопросу чёткой восточной границы между Европой и Азией. Негласно они признают существование разных точек зрения. В основе кажущегося пренебрежения к теме лежит понимание того, что в природе не существует особых "европейских" или "азиатских" процессов и явлений.
Русское географическое общество решило выяснить, произошли ли в последние годы какие-либо изменения в позиции отечественной географии по границе Азии и Европы. Своим мнением с читателями сайта РГО поделился кандидат географических наук, доцент кафедры экономической и социальной географии географического факультета МГУ, председатель Центральной предметно-методической комиссии по географии Министерства просвещения Российской Федерации Дмитрий Богачев. Где нужно её проводить: по Кумо-Манычской впадине или по Главному Кавказскому хребту? У нас же нет государственного комитета по номенклатуре, по географическим названиям, который бы этим занимался. Лично моя точка зрения: естественно, что граница должна проводиться с позиций тектоники. А тектоника говорит нам, что это всё-таки водораздельный хребет Большого Кавказа.
Конечно, есть точка зрения и по Кумо-Манычской впадине в связи с плитами третьего порядка.
Он подчеркнул, что в прошлом году страны отметили вековой юбилей установления дипломатических отношений и в честь этого знакового события в Свердловскую область прибыл дар с территории Монголии. Представитель МИД России в Екатеринбурге Александр Харлов отметил, что памятный знак символизирует не только дружбу между Россией и Монгольской народной республикой, но и многополярность мира. Он предложил вручать у новой достопримечательности дипломы об окончании российских вузов студентам из Монголии. Директор Уральского центра камня Горного университета Фират Нурмухаметов рассказал, что монгольский «минеральный делегат» преподнес геологам сюрприз.
Выступление фольклорного коллектива. Ведущая рассказывает историю появления площадки на границе Европы и Азии и о традиции пересечения границы. Ведущая с помощницей проводят обряд пересечения границы. Обряд пересечения границы: для взрослых групп — водка, лимон, соленый огурчик; для детских групп — сок, вода, чупа-чупс Вручение сертификатов «Нарушителя границы» сертификаты именные, поэтому необходимо заранее сообщить фамилии всех гостей, которым выдаются сертификаты Поздравление гостей-Концертный номер возможны различные варианты концертных номеров: файер-шоу, шоу мыльных пузырей, и т. Общее фото на фоне стелы Фольклорный коллектив приглашает гостей принять участие в русском хороводе.
Свадебная Аллея. Рассказ ведущей про обычаи молодоженов и тех, кто мечтает вступить в брак. Павильон, где можно приобрести сувениры с символикой Екатеринбурга и площадки граница «Европа-Азия».
Европа-Азия: граница, которой нет на карте Свердловской области
Автор знака Ломов В.. На передней грани надпись «Медвежка 499 м». На левой грани «Задумали Ломов В. Под остроконечной звездой две стрелки «Европа» и «Азия». Посетил 9 февраля 2020 года.
Не доезжая до деревни Починок обнаружили столб. Не долго думая остановились сфотографировать. Позже дома читая найдя заметки в интернете об этом месте, узнал следующе. Столб установлен по дороге через перевал хребта Бунарский высота над уровнем моря 449 метров на пересечении дороги и ЛЭП.
Изначально был изготовлен и установлен в 1958 году под руководством директора Уральский электрохимический комбината Савчука А. Обелиск был изготовлен из сваренных между собой толстых стальных листов в виде четырёхгранной пирамиды высотой до трёх метров. В настоящее время на месте обелиска установлен бетонный белый столб. На передней части изображён двуглавый орёл и надпись Россия, по бокам надписи Европа и Азия.
На вершине столба металлический флюгель со сторонами света, который показывает в каком направлении дует ветер. Что произошло с предыдущим обелиском, мне к сожалению не известно. Насколько понял, точка установки обелиска не совпадает с главным Уральским водоразделом, точка установки должна была быть ближе к деревне Тарасково. Но это уже совсем другая история.
Посетил место 22 августа 2021 года. Современная стела впечатляет своими масштабами. По центру расположен 30-метровый столб в двуглавым орлом на вершине. Пешеходный переход перед композицией проходит ровно по границе.
Среди местных молодожёнов самое популярное место для фотосессии, инфраструктура вокруг облагорожена. Для посиделок есть беседки и скамейки, а для фотосессий дерево желаний и прочие мелкие достопримечательности. Посетил 31 декабря 2020 года. Координаты обелиска на горе Берёзовой: 56.
Перенесён в 2008 году с рядом стоящей горы Берёзовой, что писал выше. Рядом находится источник с родниковой водой, куда часто местные жители приезжают набрать воды. Координаты: 56. Установлен в августе 2004 года по проекту архитектора Грюнберга К.
Представляет собой смотровую площадку, на которой на широком мраморном постаменте расположена металлическая стела. Форма стелы представляет собой переплетённые буквы А и Е. В основании фундамента заложены камни с крайних точек Азии мыса Дежнёва и Европы мыса Рока. Проезжая в сторону Первоуральска или Перми, здесь останавливаются туристические группы, приезжают на фотосессии свадебные кортежи.
Обязательно фото одной ногой в Европе, другой в Азии. Хотя по факту стела установлена восточней от водораздела и физически будете находиться полностью в Азии. Расположение стелы вызвало много споров в местном научном сообществе. Посетил 13 августа 2021 года.
Скорей всего спилили газосваркой металлическое основание. На викимапии в комментариях есть упоминание, что уже 14.
Издательство "Советская энциклопедия". Москва, 1980 Уральские горы можно назвать естественной границей Европы и Азии. Фото: Алексей Путилов, участник конкурса РГО "Самая красивая страна" Казалось бы, совсем недавно, в последней четверти прошлого века, в учебниках было довольно чётко определено, что граница между Европой и Азией проходит по линии: Уральские горы — река Эмба — Каспийское море — Кумо-Манычская впадина — Азовское море — Керченский пролив — Чёрное море — пролив Босфор — пролив Дарданеллы — Средиземное море. Однако в начале нового тысячелетия люди вернулись к вопросу, который, похоже, существует столько же, сколько и сама география: где же правильно провести европейско-азиатский рубеж?
Недавно купила «Иллюстрированный атлас мира» издательства «Ридерз Дайджест» 2008 год. Думала, правда атлас. А в нём на картах Россия вообще не находится в Европе, что не мешает Эльбрусу именоваться высочайшей вершиной Европы! Издание решило обратиться за консультациями к авторитетным отечественным учёным. Доктор географических наук, профессор географического факультета МГУ Александр Горкин, долгое время возглавлявший издательство "Большая Российская энциклопедия", тогда, в 2010 году, подчеркнул, что ответить на вопрос о точном положении сухопутной границы между Европой и Азией очень трудно по многим причинам. Фото: Артём Панфилов, участник конкурса РГО "Самая красивая страна" Части света, в отличие от материков, являются скорее историко-географическими или культурно-географическими понятиями, а не физико-географическими.
Поэтому чертить их границы по формам рельефа или берегам рек не всегда правильно. Тем более трудно провести разделение Европы и Азии, между которыми местами не существует даже каких-либо жёстких "цивилизационных" линий. Само содержание историко-географического понятия Европа изменялось с течением времени. Его ввели в употребление в VI—V веках до н. Изначально под этим термином подразумевался "обитаемый мир" к северу от Средиземного моря. В Средние века Европа в общественном сознании расширилась на север и восток.
Основной её чертой тогда можно было назвать католическо-протестантскую культуру. Но никаких физико-географических обоснований для этого просто не существовало.
Восточная часть материка включает две платформы Китайско-Корейскую и Южно-Китайскую , некоторые плиты и области мезозойской и альпийской складчатости. Юго-восточная часть представляет собой области мезозойской и кайнозойской складчатости. Южные районы представлены Индийской и Аравийской платформами, Иранской плитой, а также областями альпийской и мезозойской складчатости, которые преобладают и в Южной Европе.
Территория Западной Европы включает в себя зоны преимущественно герцинской складчатости и плиты палеозойских платформ. Центральные области континента — зоны палеозойской складчатости и плиты палеозойской платформы. Период формирования материка охватывает огромный промежуток времени и продолжается в наши дни. Процесс образования древних платформ, слагающих континент Евразия, начался в докембрийскую эпоху. Тогда сформировались три древние платформы — Китайская, Сибирская и Восточно-Европейская, разделенные между собой древними морями и океанами.
К концу палеозоя Восточно-Европейская платформа и Казахстанская плита были спаяны. Надвинутая на запад Казахстанская плита занимала гипсометрически приподнятое положение. С геологической точки зрения линию западной границы Казахстанской плиты можно принять в качестве юго-восточной границы Европейского материка в пределах территории Республики Казахстан. Географическое обоснование В 1964 году XX конгресс Международного географического союза в Лондоне принял границу Европы и Азии, изобразив ее на карте красной линией. Линия прошла по восточной подошве Уральских гор и Мугоджар, реке Эмба, северному берегу Каспия, Кумо-Манычской впадине и Керченскому проливу.
Однако это решение до настоящего времени у нас в республике не прижилось. Интересно, что при проведении границы между Европой и Азией по реке Эмба в Европе будет расположено 12,5 процента территории Казахстана. В 2010 году Русское географическое общество провело экспедицию в Казахстане с целью ревизии общепринятых взглядов на прохождение границы Европы и Азии по территории РК. Участники экспедиции воочию убедились, что именно Уральский хребет, вернее его восточное подножие, является ориентиром для проведения границы Европы и Азии. По их мнению, реки Урал и Эмба не являются реальными границами, так как характер местности по их берегам одинаков.
Вместе с добычей нефти здесь интенсивно развивалось сельское хозяйство, особенно овцеводческая отрасль. Местные сельхозпредприятия кормили своим хлебом район. А еще здесь растет очень хороший виноград, из которого делают качественное вино. В последние годы построены, достроены, оснащены оборудованием и работают пивзавод, молочный комбинат, мясокомбинат, хлебозавод. Нефть же продолжала оставаться фундаментом местной экономики, давая львиную долю поступлений в районный бюджет. Который, к слову сказать, никогда не был дотационным и все эти годы выполнял роль донора для краевой казны. Вплоть до...
А связано это в первую очередь с началом эксперимента по реформе местного самоуправления. Точнее, в связи с перераспределением налоговых потоков между федеральным, региональным, районным и муниципальным бюджетами. По расчетам председателя Совета муниципального района П. Лиманова, из 12 муниципальных образований лишь два кое-как могут теперь просуществовать на собственные средства. И то - затянув пояса. Глава администрации района М. Товчигречко еще более пессимистичен в оценках: - Изъятие из районного бюджета основных налоговых поступлений, таких, как доли налога на прибыль и налога на имущество наших предприятий, привело к тому, что впервые за всю свою историю весь район и все муниципальные образования стали дотационными.
Обидно это осознавать представителям районной власти? Еще как обидно. Особенно если учесть, что нефти здесь меньше добывать не стали. А за последние годы еще и серьезно увеличили объем внутреннего валового продукта. Конечно же, отнюдь не от хорошей жизни здесь решили наладить работу со «спонсорами», реальными и потенциальными. Собрали вместе всех руководителей местных предприятий, хозяйств, акционерных обществ, предпринимателей. Накрыли для них стол.
В торжественной обстановке с концертными номерами чествовали тех, кто помогал материально детским садам, школам, больницам или на свои средства ремонтировал дороги, выделял продукты, благоустраивал населенные пункты. Впрочем, спонсоры - это хорошо, а собственные средства в районном бюджете - гораздо лучше. Товчигречко перечисляет все, что удалось здесь сделать с 1997 года, когда стал главой администрации района. Мы его фактически реанимировали, оснастили новым оборудованием. То же самое с хлебозаводом. Мясокомбинат 14 лет считался долгостроем, его достроили, запустили холодильный, забойный, колбасный цехи. Пивзавод тоже достроили, запустили, теперь наше пиво завоевало несколько призов на всероссийских конкурсах.
В 2003 году сделали капитальный ремонт в центральной районной больнице, приобрели для нее новую медтехнику. Тогда же закупили 240 коров и телок для местных сельхозпредприятий, чтобы обеспечить своей молочной продукцией детские сады и школы. И все это на средства районного бюджета. К этим словам главы стоит добавить, что и с краевым бюджетом нефтекумцы порой щедро делились, отдавая по просьбам минфина часть своих налоговых поступлений в краевую казну. Да, были деньги в былые времена! Теперь вот оставшихся налоговых поступлений району хватает лишь на зарплату да на оплату коммунальных услуг бюджетных организаций. Ни о каком новом строительстве, переоборудовании предприятий, а значит, и о развитии района за счет собственных средств речи не идет.
И вот что еще удивляет. Оказывается, от реформы больше всего пострадала столица «ставропольского Кувейта». Годовой бюджет города Нефтекумска на 66 процентов теперь состоит из дотаций и субсидий краевого бюджета. Впервые за всю его историю опять же из-за перераспределения налоговых потоков. Вот такое пока отношение у руководителей города и района к эксперименту, который начат в Ставропольском крае. А с будущего года эксперименту суждено стать основой для общероссийской перестройки местной власти в городах и селах на всей территории РФ - от Калининграда до Камчатки. Сама «экспериментальная площадка» может от этого и выиграть.
Все-таки реформу на Ставрополье начали на год раньше других субъектов Федерации. К 2006 году появится у нас и кое-какой опыт, и свои наработки. Но только случиться это может, если экспериментом удастся оперативно управлять, учитывая промежуточные результаты. Как положительные, так и отрицательные. В Нефтекумске их уже учитывают. В феврале здесь подготовлена первая аналитическая справка о ходе реформы. Процитирую из нее всего один абзац: «...
Это положение абсолютно не стимулирует рост доходной части местного бюджета». Иными словами, нет у городских властей прямой заинтересованности увеличивать поступления в свой бюджет. Значит, не будут развивать здесь предприятия и отрасли, которые помогли бы городу жить за свой счет? А ведь собственно в этом и заключается главный смысл реформы. Учтется ли первый отрицательный опыт? Письмо 2. Диалог в мечети Мечеть в Новкус-Артезиане - это обычный сельский дом с жестяным полумесяцем над входом.
Новости по метке «Граница Европы и Азии»
Жилой поселок "Медный-2", одна часть которого будет находиться в Европе, а вторая - в Азии, появится в Екатеринбурге, сообщил вице-мэр по вопросам капстроительства и землепользования Владимир Крицкий на брифинге в среду. Ситуация на границе связана с повышенными мерами безопасности после теракта в «Крокус Сити Холл». Граница Европы и Азии с VI века до н. э. к нашему времени испытала значительное перемещение с запада на восток.
Южноуральцев пригласили бегом пересечь границу между Европой и Азией
Уральские горы можно назвать естественной границей Европы и Азии. Москва 29 ноября получила ноту от посольства Финляндии в России о решении Хельсинки закрыть с 30 ноября самый северный и единственный действующий контрольно-пропускной пункт на границе двух стран. Местами провести границу Европы и Азии очень непросто. 25 апреля агентство «Азия-Плюс» написало, что сотни таджикских граждан на несколько дней застряли на контрольно-пропускном пункте (КПП) «Саргарчин» на границе Южно-Уральского региона Казахстана и Оренбургской области. Около 1000 таджиков не впускают в Россию. Граница Европы и Азии – одна из достопримечательностей Свердловской области.