7 апреля 2020Агрегатор курьерских служб поможет Вам заказать курьерскую доставку из дома. В результате проведенных мероприятий сотрудники уголовного розыска установили личность курьера. Город - 22 апреля 2022 - Новости Архангельска - Поведав свой рассказ полиции, курьер также описал человека, который передал ему посылку.
Новости по тегу: Курьер
Оперативники уголовного розыска задержали в Смоленской области курьера, похитившего у граждан более 2,4 млн рублей. На выходных СМИ облетела новость о смерти курьера "" в Санкт-Петербурге. Поведав свой рассказ полиции, курьер также описал человека, который передал ему посылку. «Российский Курьер» выпускает специальные номера, посвященные политическим и экономическим событиям, по сотрудничеству с Россией, Украиной, Белоруссией, Казахстаном. В Югорске задержали курьера, который помог мошенникам обмануть 90-летнюю старушку. 7 апреля 2020Агрегатор курьерских служб поможет Вам заказать курьерскую доставку из дома.
Курсы валюты:
- Есть вопросы или нужна помощь?
- Петербургский курьер учуял запах травы из посылки и сообщил в полицию
- Зачем курьеры "Яндекса" устроили забастовку в Астане
- Курьеры «Яндекса» объявили о забастовке в Москве и Санкт-Петербурге
- Подросток из Хакасии в качестве курьера обманул больше 10 пенсионеров
Коношский курьер
Если вписать в поисковую строку Яндекса запрос «день курьера» , то можно увидеть анимацию с доставщиками. Оригинальное поздравление ко Дню курьера от Яндекса Видео: Москва сейчас Дептранс Москвы разместил поздравление и в своем тг-канале. Привозят еду, товары из магазинов, почту, лекарства. Да-да, мы говорим о курьерах!
Это было возможно, так как между военкоматом и пограничной службой отсутствовал канал обмена информацией. С запуском реестра призывники, в отношении которых была направлена повестка, будут автоматически лишены возможности покидать страну до явки в военкомат. Мы даем ссылку — чтоб те, кого волнует тема призыва, могли сами прочить ответы на все вопросы — от юристов.
В Петербурге умер работник сервиса доставки "Яндекс. Еда" после того, как отработал смену в 10 часов. В компании уже подтвердили факт случившегося. В посте сообщества также утверждается, что супервайзер "Яндекс.
Журналисты и сотрудники других организаций почувствовали резкий химический запах в помещениях, а у некоторых из них появились признаки отравления. Экстренные службы проверили здание в Потаповском переулке и не нашли там опасных веществ. Другие новости:.
Доставка через все круги ада. Кто ответит за смерть курьера "Яндекс.Еды"
В результате досмотра транспортного средства сотрудники полиции обнаружили и изъяли крупную партию различных наркотических средств и психотропных веществ: гашиш, кокаин, мефедрон, МДМА, амфетамин. Запрещённый товар был расфасован и подготовлен для сбыта через тайники-закладки. Общий вес изъятого превысил 10 килограммов. По данным полиции, водитель микроавтобуса осуществлял развозку и закладку в тайники заказанных клиентами наркотиков, в том числе и за пределами Петербурга.
Теперь обвиняемому грозит до шести лет лишения свободы. Уголовное дело направлено в Сернурский районный суд для рассмотрения по существу.
Отчасти, конечно, это решит проблему: конкретно на службе у "Яндекс.
Еды" курьеры от переработок, скорее всего, больше не будут умирать. Но не надо быть гением, чтобы понять, что курьерам это поможет едва ли. Отработав короткую смену в одном месте, человек пойдёт на смену в другом, чтобы свести концы с концами. Возможно, люди в цветных куртках не стремились бы перерабатывать, если бы их зарплата была выше. Однако, прежде чем обвинять агрегатор в жадности, надо понимать, во сколько курьеры обходятся одной из крупнейших IT-компаний в России. И кто вообще платит курьерам. Поскольку уверен, что они работают не на IT-компанию, а на какую-нибудь рекрутинговую контору, которая вообще выведена из-под Трудового кодекса.
А без грамотно составленного трудового договора добиться повышения заработной платы сложно. Другое дело, если бы у курьеров был профсоюз. Тогда можно было бы составить ряд требований, с которыми работодатель будет обязан считаться. В них будет оговорена и заработная плата, и, к слову, лимит рабочей смены, который не позволит курьерам работать до посинения, даже если они того захотят, — говорит генеральный инспектор труда Союза профсоюзов России Сергей Храмов. Обещания о зарплате до 3,5К в день всего лишь обещания Хотя, это можно было и без меня понять Но, просто знайте, что выше 1,5К при стандартном рабочем дне вы не подниметесь pic. Добиться человеческого отношения от работодателя сложно, но возможно Допустим, корреляция между спонтанными переработками и смертностью мизерная. Но это не значит, что нужно мириться с нечеловеческими условиями работы.
Причина — достаточно развитая сеть автодорог и такое преимущество, как независимость от расписания движения и погодных условий. Сроки доставки измеряются рабочими днями. Клиента ориентируют на максимальные. Причем в основном даже при задержке на день компании не берут плату за услуги с клиента.
Если отправление задерживается на один срок, клиент может заказать бесплатно доставку на ту же сумму. Доставка по городу пока не пользуется большим спросом, хотя некоторые фирмы таким образом приспособились отправлять документацию в налоговую, чтобы не стоять в очереди — курьер заносит документы и сразу кладет их на стол. Стоимость такой услуги может составить порядка 40 рублей. В каждом случае на определенную сумму отправление страхуется, например, письмо на 50 долларов, посылка — на 100.
Как выбрать компанию Как выбрать компанию, чтобы быть уверенным в сохранности и своевременной доставке грузов? Клиенты крупных компаний участвуют в исследованиях, где оценивают их сервис по 51 позиции — от надежности доставки до скорости ответа и профессионализма операторов. Основные критерии — опыт, охват, скорость, надежность работы. Если говорить о доставке корреспонденции, к примеру, в отдаленный таежный поселок, то лучше сделать это компанией ЕМС-Гарант пост.
Ествественно, что доставку в регионы России лучше произведут наиболее полно освоившие их географию компании. Что касается отправлений за рубеж, следует четко знать, можно ли отправлять туда тот или иной вид груза, если это не документы. Не перевозят животных, антиквариат, не все компании имеют право на перевозку ценностей. Бывают проблемы с носителями информации, в некоторые страны, в том числе и ближнего зарубежья, их вообще нельзя ввозить или вывозить, не получив официального разрешения при предварительной описи содержимого диска.
Нужно убедиться, имеет ли компания лицензию таможенного брокера. От этого зависит, сможет ли она предоставить вам оформление на таможне бесплатно. Если компания ставит свою печать на таможенной декларации, она несет за груз ответственность, а в некоторых случаях может случится, что компания заявит, что на этих документах печать будет стоять ваша — в этом случае плату за брокерские услуги возьмут с вас. К тому же штрафные санкции сегодня при малейших нарушениях, от которых никакой клиент не застрахован, — это серьезные суммы по новому законодательству об административной ответственности.
Должны быть очень четкие и прозрачные правила игры, чтобы не сталкиваться со случаями утери груза, и предусматриваться компенсации за возможные потери. Все начинается с возможности осуществлять мониторинг движения груза — практически все компании имеют электронные сайты, с которых можно проследить это движение. Второй фактор — грузы движутся в реальном мире и должны быть застрахованы. Сегодня часто контракты заключаются с высокой степенью риска.
А грузы порой очень дорогие: 20 — 30 и более тысяч долларов. У каждого курьера свой лимит страховой ответственности. Каждая компания просчитывает, как часто случаются случаи повреждений и т. В соответствии с этим формируются страховые ставки.
Если обеспечивается высокое автоматическое покрытие меньший процент от декларированной стоимости услуги , компания уверена в своей способности обеспечить сохранность груза. У каждого перевозчика есть генеральный страховщик, у которого страхуется авиатехника, стандартный лимит промышленной ответственности за сохранность груза. Эти гарантии регулируются Варшавской конвенцией — соглашением, которое заключили между собой крупнейшие компании. Прогнозы развития В дальнейшем, по прогнозам специалистов, число компаний увеличится, но центральный сегмент, который уже занят первыми компаниями, останется за ними.
У российских курьерских компаний есть все возможности для успешного развития. Рынок не стоит на месте. Не только так называемые мировые интеграторы ведут борьбу за привлекательный в своем нарастающем развитии российский рынок, но и отечественные компании поднимают голову и не собираются отдавать пока еще значительный сегмент рынка — те предприятия, которые предпочитают услуги эконом-класса, не ставя во главу угла престижность сотрудничества с компанией мирового уровня и бонусы, которые она предоставляет. Таким образом, международным курьерским службам вряд ли удастся захватить российский рынок больше, чем позволит критический уровень — процент фирм, которые работают в основном внутри регионов и на межрегиональном уровне останется стабильным.
Курьер.Среда.Бердск — Новостной агрегатор СМИ2 - все главные новости России
Официальный представитель "Яндекс. Еды" Ася Шестакова рассказала Лайфу, что компания контактирует с курьерами и учитывает их предложения и пожелания. Это главный и единый центр, где курьеры могут задать любой вопрос или предложить своё решение текущей проблемы, — рассказала Шестакова. По её словам, начиная с прошлого года компания проводит ежемесячные анонимные опросы курьеров, чтобы узнать, что их больше всего тревожит и не устраивает в работе с конкретной службой доставки, с которой она сотрудничает. Мы просим всех курьеров связываться с нами и рассказывать обо всех неподобающих случаях с супервайзерами. Также в ближайшее время мы рассмотрим варианты технологических решений для того, чтобы организовать контроль над переработками в курьерском приложении, чтобы они не брали много длинных смен, — добавила Шестакова. Отчасти, конечно, это решит проблему: конкретно на службе у "Яндекс. Еды" курьеры от переработок, скорее всего, больше не будут умирать. Но не надо быть гением, чтобы понять, что курьерам это поможет едва ли.
Отработав короткую смену в одном месте, человек пойдёт на смену в другом, чтобы свести концы с концами. Возможно, люди в цветных куртках не стремились бы перерабатывать, если бы их зарплата была выше. Однако, прежде чем обвинять агрегатор в жадности, надо понимать, во сколько курьеры обходятся одной из крупнейших IT-компаний в России. И кто вообще платит курьерам. Поскольку уверен, что они работают не на IT-компанию, а на какую-нибудь рекрутинговую контору, которая вообще выведена из-под Трудового кодекса. А без грамотно составленного трудового договора добиться повышения заработной платы сложно.
Ждите постов. На фоне контрпропаганды Яндекса это стало особенно актуальным. Еды и Деливери клаб, но в последнее время нам в бот все чаще пишут курьеры других агрегаторов, которые уже давно следят за нашим каналом.
Яндекс Доставка также предоставляет дополнительные бонусы за работу в часы пик или в условиях плохой погоды, что способствует увеличению общего заработка. Каков доход пеших курьеров? Вознаграждение за каждое выполненное задание значительно варьируется в зависимости от таких факторов, как местонахождение, размер заказа, расстояние до места назначения и время года. Сам я зарабатываю примерно от 130 до 180 рублей за каждую доставку, хотя эта сумма может изменяться. Яндекс Доставка также предлагает дополнительные бонусы за доставку в часы пик или в непогоду, что может повысить общий доход. Какой доход велокурьера? В частности, электровелосипед предоставляет отличные возможности для повышения заработка. Заработок курьеров на автомобиле значительно варьируется и зависит от множества факторов, включая географическое положение, спрос на доставку в определённой местности, количество и тип заказов, а также от сотрудничества с одной или несколькими компаниями по доставке.
В оргкомитете уточнили «Ъ», что в Москве в акции могут поучаствовать свыше 600 курьеров. Там недовольны «монополизацией отрасли» и тем, что после поглощения «Яндексом» в августе 2022 года Delivery Club курьеры стали получать меньше. Активисты признают периодические допвыплаты от агрегатора, но «устали от нескончаемых подачек в виде бонусов». В «Яндекс Еде» сообщили, что сервис работает как обычно, жалоб от курьеров не поступало.
Спасибо за подписку!
- Читайте также
- «Яндекс» опроверг сообщения о забастовке курьеров | Новости общества | Известия | 20.12.2022
- Курьерские службы: забавные случаи из работы курьеров интернет-магазинов
- На медиафасадах Москвы появились поздравления ко Дню курьера
- Подросток из Хакасии в качестве курьера обманул больше 10 пенсионеров
- Коношский курьер | Районная газета
Курьер (русскоязычная газета)
- Курьер с десятью килограммами различных наркотиков задержан полицейскими в Санкт-Петербурге
- Быть курьером значит всегда быть в движении: истории курьеров 60+
- Читайте также
- О компании
- Новости в Москве — Курьерская служба КСЭ
- Есть вопросы или нужна помощь?
Курьер Мухамад: я доставил заказ, но из-за технического сбоя деньги за него вычли с меня
Днём 27 апреля 66-летний курьер службы доставки наехал на ногу полицейскому, который сделал ему замечание по поводу остановки там, где стоять нельзя. В середине марта силовики провели обыск в редакции негосударственной газеты «Инфо-Курьер» в Слуцке, наступившей на те же грабли, что «тутбайка». Курьер популярного сервиса проявил бдительность и удивил полицию своим чутким обонянием.
Покушение на «Новую газету»: «курьер» Яндекса распылил неизвестный газ из колеса велосипеда
Информация о забастовке курьеров сервиса «Яндекс Еда» и Delivery Club не соответствует действительности. В центре сюжета – курьер специальной службы доставки, который занимается своей ежедневной работой: развозит заказы по квартирам. точка сбора самых интересных и актуальных новостей российских онлайн-медиа. Днём 27 апреля 66-летний курьер службы доставки наехал на ногу полицейскому, который сделал ему замечание по поводу остановки там, где стоять нельзя. «Российский Курьер» выпускает специальные номера, посвященные политическим и экономическим событиям, по сотрудничеству с Россией, Украиной, Белоруссией, Казахстаном. Изменение числа заказов фиксируют курьеры практически всех служб доставки: и в «», и в «Самокате», и в Delivery Club.
Курьер справил нужду в одном из подъездов жилого дома
Осенью того же года бастовали курьеры Delivery Club — они требовали отменить ужесточившуюся систему штрафов и выдать им зимнюю униформу. Последняя громкая акция «Курьера» состоялась в апреле 2022 года, когда несколько десятков работников собрались у офиса Delivery Club в районе Хорошёво-Мнёвники — правда, они были быстренько разогнаны полицией. А вот трёхдневная акция в конце ноября осталась почти незамеченной. В том же месяце в Москве задержали лидера «Курьера» Кирилла Украинцева — его обвинили в неоднократном нарушении порядка проведения митингов и поместили в СИЗО. По мнению следствия, Украинцев «публиковал в Сети призывы» к курьерам и водителям такси выходить на акции протеста. В «Яндексе» на возможную забастовку отреагировали спокойно — там заявили, что к ним не поступало жалоб от курьеров.
Из последнего, запомнилось вот что. Поскольку первые звонки в call-центр начинают поступать, как правило, ближе к восьми, невольно прислушиваюсь, и слышу следующее: Оператор call-центра: "не плачь милая, сейчас найдём мы твоё платье и будешь самой красивой в своём городе, какого говоришь цвета? Прекрасный цвет, очень нежный, у тебя и глаза голубые, угадала? А номер отправления ты знаешь?
Нет… а номер заказа в интернет магазине? Тоже нет… А зовут Тебя как? Анечка, и имя у тебя под стать платью, красивое, а Фамилия какая? А вот, вижу-вижу, ой как хорошо, всё прекрасно будет в пятницу, платье твоё вижу, вот оно, ждёт тебя…". Тут, надо сказать, я привыкшая к диалогам «подскажите номер отправления…, ожидаемая дата доставки…» откровенно выпадаю «в осадок»… я совершенно точно знаю функционал своего call-центра и «психологическую помощь по телефону «милым Анечкам», а так же спиритические сеансы на тему «вижу, вижу» в регламенте операторов совершенно точно не прописывала… слушаю дальше: Оператор call-центра: "детка, да ты номер телефона не тот указала, вот мы тебе и не дозвонились, да не плачь ты, сейчас всё поправим! Говори свой номер! А тут круизный лайнер, конечно испугаешься. Ну жди сегодня доставку", и кладёт трубку… Спросить, ЧТО это было я не успела, так как оператору поступил следующий звонок, а потом закрутилась в своих делах… развитие истории настигло меня само. Где-то часов в 11, совершенно другой оператор присылает письмо с запросом менеджеру, курирующему работу интернет-магазина одежды, с просьбой переадресовать запрос в сам интернет магазин: «При звонке по указанному номеру телефона попадаю на круизный лайнер, доставка на лайнер не осуществляется.
Просьба уточнить «наземный» номер клиента для согласования доставки» и тут, я вспоминаю утренний монолог оператора. Начинаю выяснять: Из рассказа оператора call-центра: на проводе девушка из города-героя Барнаула со слезами в юном голосе, а потом уже рыдая, рассказывает историю о том, что в пятницу у неё выпускной бал в школе, что она заказала себе потрясающее нежно голубое платье из Московского магазина, заказала аж 3 недели назад, а платья всё нет, и не звонит никто, а бал вот-вот, одним словом беда-беда-огорчение… «Накапав валерьянки прямо по телефону» оператор таки умудряется выяснить номер отправления, через имя и фамилию юной получательницы, и видит, что отправление уже как вторую неделю лежит в ОПС в родном городе выпускницы, но его никто не приходит получать. Поднимает историю звонков и видит комментарий про лайнер, продолжая успокаивать девушку, выясняет суть произошедшего, бодрый голос, отвечающий при звонке на номер указанный в контакте отправления: «Поздравляем! Вам удалось дозвонится на круизный лайнер! Оставайтесь на линии, и мы обязательно ответим Вам! Платье кстати, доставили в тот же день Ну, раз уж мы коснулись темы кораблей, то, пожалуй я её продолжу, только корабль теперь с другого края великой и необъятной. Сахалинская область — труднодоступный для доставки г. Курильск, в период с апреля до середины мая, там активно вступает в свои права весна и начинается ледоход. Надо сказать, что единственной связующей ниточкой между материком и островом, является теплоход Игорь Фахрутдинов.
На теплоходе этом до острова добираются как люди, так ожидаемые жителями острова заказы интернет магазинов. Мы проблематику региона знаем, но помнить её будем вот по какой истории. Из рассказа оператора-Call центра: На работу доехала на удивление быстро, в пол седьмого уже на месте, ну думаю сейчас не спеша сделаю кофе и начну звонить получателям. Уже практически убежала делать кофе, да задержалась услышав звонок, ну думаю, быстро отвечу, раз человек так рано звонит, значит очень надо, и убегу. Принимаю звонок «доброе утро, компания ИдеаЛоджик, оператор Наталья, чем могу Вам помочь? В ответ грубый мужской бас: «какое утро, обед уже прошел. Ну, бывает и не такое услышишь, говорю ему, что по этим эпитетам мне будет крайне сложно понять где его велосипед и прошу номер отправления. Тут дядька немного выдохнул и назвал мне номер отправления. Ввожу в систему номер и вижу, что отправление с его велосипедом на Сахалине и понимаю, что лежать оно там будет ещё пару недель минимум.
Ну и помня начало разговора, стараюсь мягко донести информацию. Говорю ему: «вы Дмитрий, правильно? Я рассказываю: «Ваше отправление сейчас находится на Сахалине, вы же получали sms извещение, что из-за погодных условий Игорь Фахрутдинов не может подойти к берегу?
Зато тот же «Яндекс» решил выделить 10 миллионов рублей на переобучение курьеров в IT-специалистов. Участвовать смогут те, кто сотрудничает с компанией более полугода. Переобучение по этой программе пройдут более 70 человек. Среди специальностей — тестировщик, разработчик, аналитик, дизайнер. Впрочем, сооснователь сервиса по быстрой доставке еды и других товаров Broniboy Иван Труфанов слабо верит в такое быстрое перепрофилирование: Иван Труфанов сооснователь сервиса по быстрой доставке еды и других товаров Broniboy «Мы экспериментировали с переводом курьеров в продажи активные, но не скажу, что у нас эта история закончилась успехом. И в большинстве своем они уходят на какие-то подобные работы в другие компании, у которых есть вакансии, курьером, водителем. У нас уменьшился штат, равно как и у всех, в связи с тем, что в целом самые горящие зоны — это 8 Марта, 23 Февраля, после идет каждый год снижение объема смен, которое влечет снижение объема самозанятых курьеров.
Сама по себе средняя зарплата как и была в районе 40-50 тысяч, кажется, что она так же и остается. Но до всей вот этой ситуации были курьеры, которые могли зарабатывать достаточно много. Если они брали много смен или возили за смену много заказов, то доход мог доходить, например, до 100 тысяч рублей в Москве. Сейчас такие истории идут на спад, у всех в целом доход смещается сюда, к среднему в 50 тысяч». В каких-то компаниях желающих работать курьерами сейчас больше, чем, собственно, вакантных мест. Конкретный пример приводит гендиректор сервиса Dostavista Дмитрий Зубков: Дмитрий Зубков гендиректор сервиса Dostavista «Мы устроены как маркетплейс. В нашем сервисе курьеры не работают постоянно.
Сюжет Жалоба Очевидцы записали на видео, как молодой человек совершает административное правонарушение, и разместили его в социальных сетях.
Поступок курьера вызвал негодование у подписчиков паблика. Жильцам дома посоветовали срочно найти этого человека.