это специальные насадки на обувь из морозоустойчивой резины, которые предотвращают скольжение на льду. Они помогают избежать серьезных последствий от падения в гололед (от вывихов и переломов и заканчивая травмами позвоночника). 80 фото | Одежда для женщин, мужчин и детей - фото в 2023 году. На выручку могут прийти специальные приспособления — ледоходы и ледоступы.
Лучшие ледоходы для обуви
Поэтому, когда вы покупаете ледоходы на пару сезонов, то, очевидно, нет никакого смысла пытаться «сэкономить» 10-20 или даже 50 руб. Или, что еще хуже, такие ледоступы испортят вашу обувь, а возможно даже и сами станут причиной падения и травмы. Но за последние годы, пару раз «обжегшись на молоке», покупатели это уже поняли и стали умнее. Поэтому сейчас хорошо продаются именно высококачественные ледоступы из первичной резины, а различные чуть более дешевые подделки просто лежат на полках магазинов мертвым грузом. Победитовые шипы — главный тренд рынка ледоступов в 2020 года Но основной тренд, который уже радикально изменил ситуацию на рынке — это, конечно же, появление ледоходов с победитовыми шипами. Ведь основными недостатками классических ледоступов были постепенное стачивание шипов об асфальт, а иногда и некоторое их проскальзывание на твердом льду.
С победитовыми шипами карбид вольфрама , такие проблемы остались в прошлом. И это понятно, ведь победит в десятки раз прочнее, чем так обычные стальные или так называемые «закаленные шипы» имеющие к тому же ряд существенных недостатков. Но победитовые вставки шипов практически не стираются об асфальт, а в лед врезаются намного лучше. Поэтому ледоступы для обуви с победитовыми шипами значительно лучше держат на льду и служат намного дольше. К тому же ходить в таких ледоступах более комфортно.
Ведь шипы у них чуть меньше, так как не нужно делать запас на то, что шипы будут изнашиваться. А то, что ледоступы с победитовыми шипами, а конкретно модели Стандарт 6х6 ПЛЮС и Актив 8х8 ПЛЮС, производятся только из первоклассной эластичной, упругой и морозостойкой резины, окончательно закрепляет за ними неоспоримое, тотальное преимущество на рынке и объясняет их столь стремительно растущую популярность у потребителей.
Чтобы улучшить эффект, можно посыпать еще не застывший слой клея песком. Приклеить наждачку Наждачная бумага или шкурка с крупным зерном придаст обуви устойчивость.
Нужно выбрать материал на тканевой основе, очистить и обезжирить поверхность и наклеить наждачку под мысок. Еще один способ — просто натереть подошву наждачкой, чтобы она стала более шершавой. Что купить, чтобы обувь не скользила в гололедицу Маркетплейсы и спортивные магазины предлагают довольно широкий выбор приспособлений, которые делают обувь более устойчивой на льду. Но некоторые из них вряд ли подойдут, например, для делового стиля.
Поэтому все же лучше продумать этот момент еще во время покупки зимней обуви. А как правильно ее выбрать и сочетать с разной одеждой, рассказала стилист Анна Скороходова. На стороне, которая примыкает к подошве, часто располагаются шипы. Пара ледоступов на маркетплейсах в среднем стоит 600 рублей.
Нескользящие наклейки Этот вариант подойдет тем, кому не хочется изменять внешний вид обуви. Наклейки стоят дешевле ледоступов, их средняя цена на маркетплейсах — 400 рублей. Но и по устойчивости они уступают первому варианту. Чехлы на обувь Такой вариант полностью меняет внешний вид обуви: кроссовки и ботинки он закрывает полностью.
На самом же деле разница огромна. На что стоит обратить внимание: 1. Ледоходы из комковатой некачественной резины, зачастую рвутся уже при первом надевании или буквально через несколько дней после начала использования. Если взять и растянуть резиновую лямку, то комки и микроотверстия хорошо видны и легко прощупываются пальцами. Ледоходы из ТЭПа под видом резиновых. ТЭП или термоэластопласт, по сути пластик, не имеет с резиной ничего общего.
У ТЭП высокая остаточная деформация, низкая эластичность и упругость, так что свойствами резины, увы, он не обладает. Причем ни в какой пропорции с резиной смешать его невозможно. Однако он дешевле. И из экономии всякие кустарные ледоходы часто делают из ТЭПа, при этом обманывая покупателей и говоря, что они сделаны из какой-то мифической "термопластичной резины". Но нет, это ТЭП.
Противоскользящие насадки для обуви широко применяются на различных предприятиях как элемент зимней спецодежды и средство индивидуальной защиты СИЗ. Принцип у них один — в основе, выполненной из эластичного материала традиционно, это резина , закреплены металлические шипы. Ледоходы фиксируются на обувь при помощи резиновых же петель или ременной ленты. Использование в зимний период таких ледоходов, при ходьбе или работе на обледенелой поверхности позволяет избежать падений и предотвратить зачастую серьезные травмы. Наша компания располагается в Москве и специализируется на производстве и поставках оптом на рынок широкого спектра ледоходов, отличающихся устройством, функционалом, размером, количеством шипов или способом крепления на обуви. Однако, все их объединяет высокое качество и надежность, подтвержденные результатами проведенных испытаний, соответствующими сертификатами, а также практикой успешного применения в реальных, в том числе в весьма суровых, зимних условиях. Основные потребители наших ледоходов — компании занятые в строительстве, добывающей отрасли, транспорте, в коммунальном хозяйстве, а также многочисленные торговые предприятия самого различного формата от ИП до очень крупных компаний федерального значения.
Ледоходы: история, виды, преимущества
Ведь вся обувь надевается на ногу. Ледоступы же надеваются на обувь. А зимняя обувь может очень сильно отличаться по объему при одном разммере. И при выборе ледоходов это нужно иметь ввиду и учитывать. Благо, как правило противоскользящие насадки для обуви как правило сделаны из резины, поэтому имеют свойство растягиваться по крайней мере в пределах разумного и указанного на упаковке товара. При этом, если приходится часто выходить на асфальт, предпочтительны модификации с победитовыми шипами, ведь они на асфальте не стачиваются. При этом для того, чтобы пройти по кафелю, например в подъезде, 6х6 более удобны, чем 8х8.
У сильно пьяного человека расслаблены мышцы, и замедлена реакция. Он падает, как мешок с песком, не напрягаясь и не размахивая руками не успевает сообразить. Именно так и надо падать. Приспособления для хождения по гололеду Если Вам приходится ходить по наклонным или бугристым поверхностям, то никакие ухищрения с шагом не помогут. По наклонным поверхностям Вы все равно будете скользить. Чтобы ходить по таким дорогам, нужны шипы. Шипы на обуви работают так же, как шипы на покрышках машин.
За счет того, что вся масса Вашего тела приходится на небольшую площадь шипа, шип продавливает лед и фиксируется, что исключает проскальзывание. Среди профессиональных туристов популярна обувь с убирающимися шипами. Эти шипы можно выдвинуть из подошвы, когда скользко, и убрать, когда льда нет. Я пробовал носить такие ботинки и остался ими доволен. Если Вы не хотите тратиться на такую обувь, Вам могут пригодиться съемные шипы на обувь.
Ни одна пара из обуви, прошедшей проверку, не получила двух или трех снежинок. Самое удивительное открытие заключалось в том, что 90 типов зимней обуви не смогли достичь даже семи градусов и не смогли получить никаких снежинок. Обувь с подошвами Green Diamond или Arctic Grip имеет вставки из специальных подошвенных материалов, предназначенных для улучшения сцепления на льду, что может снизить риск скольжения и падения на скользких ледяных поверхностях. Эти ботинки были награждены одной снежинкой. Вот результаты этих испытаний. Перечень всех испытанных моделей прилагается. Исследование, проведенное в Канаде, показало, что конфигурация и традиционные материалы подошвы никак положительно не влияют на ее противоскользящие свойства. Обеспечить сцепление на гладком льду можно только с помощью применения специальных технологий и материалов. Другая технология, отмеченная в процессе эксперимента в Канаде — Green Diamond изначально разрабатывалась для применения в автомобильной промышленности. Специальные гранулы, которые встраивались в резину, должны были помочь создать всесезонные шины, которые можно было бы использовать и зимой и летом. Но практически этот проект не удался. Впоследствии эта технология была выкуплена китайским производителем Green Diamond Technology Co. Есть вероятность, что данная технология также заработала бы одну «снежинку». Эта технология принадлежит Южно-корейской компании Treksta. Все вышеперечисленные три технологии имеют схожий принцип работы. Они имеют вкрапления мелких частиц стекловолокна диоксида кремния. Подошва Green Diamond в структуре имеет достаточно крупные частицы, которые являются более абразивными и оставляют царапины на деревянной, полированной и других подобных поверхностях. Принцип работы противоскользящих вставок на льду, покрытом тонким слоем воды, заключается в том, что частицы диоксида кремния имеют острые грани, которые разрушают поверхностную пленку воды и обеспечивают сцепление. Подошва, не имеющая подобных вставок, при соприкосновении с мокрым льдом не касается поверхности льда, так как вода образует пленку между подошвой и льдом и создает эффект дополнительной смазки. По этой причине лед, покрытый тонким слоем воды, является самой скользкой поверхностью, на которой практически нельзя устоять или сделать шаг в обычной обуви. Первое испытание заключалось в измерении устойчивости обуви на наклонной обледенелой поверхности с изменением угла наклона. Второй метод — измерение максимальной скорости перемещения по горизонтальной обледенелой поверхности, на основе количества шагов. Третья методика — измерение сопротивления скольжению при боковой нагрузке.
Одиночные шипы могут выпадать, причем довольно быстро — уже через несколько использований ты рискуешь обнаружить, что ходишь всего на двух из десятка имевшихся в начале. Из соды и клея Это самые простые самодельные ледоходы из доступных материалов: поставь на подошве точки суперклеем, посыпь содой и дай высохнуть. Долго такая «наждачка» не прослужит, но и обновить ее очень просто. Из губки для посуды Еще один рецепт в духе «как сделать свои ледоходы из того, что есть на кухне»: просто приклей к подошве обуви жесткую часть губки для мытья посуды — на то, чтобы дойти до магазина и обратно, ее хватит. Еще лучше будут работать куски наждачной бумаги.
Как выбрать ледоходы
Ледоходы, ледоступы для обуви, накладки на обувь от гололеда с шипами. Обувь соответствующая минимальным требованиям ТР ТС 019/2011 для защиты от скольжения не обладает достаточным коэффициентом сцепления, сертификат может быть получен практически на любую спецобувь, изготовленную на традиционной подошве (ПУ, ТПУ, резина). Ледоходы (ледоступы) — приспособление из резины со стальными шипами, которое крепят к зимней обуви. Купить ледоступы-ледоходы в интернет-магазине Леомакс с доставкой по всей России.
Лучшие ледоходы для обуви
Уверенность при ходьбе на гололёде и плотному снегу. Сегодня мы протестируем три основных типа ледоходов для обуви: с шипами в передней части подошвы, назовем их «с шипами на носке», насадки для обуви с шипами на пятке и комбинированный вариант, так называемые «Неваляйсы». Купить ледоступы-ледоходы в интернет-магазине Леомакс с доставкой по всей России.
Как выбрать ледоходы
| Сохраним 5 точку)Ледоходы. | 80 фото | Одежда для женщин, мужчин и детей - фото в 2023 году. |
| Бережем ноги: как выбрать хорошие ледоходы или сделать их дома | Ледоступы для обуви универсальные, артикул 45-00-002, Полиуретан, черный, фото №2. |
| Ледоходы в Москве | Анна Девяткова и Илья Башарин предложили альтернативу ледоступам, которые портят внешний вид обуви, и дорогим ботинкам на нескользящей подошве. |
Wildberries: спрос на ледоступы вырос в России в четыре раза из-за гололеда
В упаковке 2 ледоступа. Обувь надо с хорошим протектором покупать тогда не понадобятся эти резинки. 80 фото | Одежда для женщин, мужчин и детей - фото в 2023 году. Магазин Медтехника №1 реализует ледоступы на обувь от гололеда для детей и взрослых по сниженным ценам. Ходить по нему проще, если есть специальные накладки-ледоступы: особые шипы на резиновой основе. При выборе стоит обратить внимание на качество резины, надежность крепления и размер.
В Петербурге возник ажиотажный спрос на ледоступы
Ходить в таких удобно, так как они хорошо врезаются в лёд и практически не ощущаются под ногами. Рельеф и дорожное покрытие. Чем больше на твоем пути голого асфальта, тем меньше нужно шипов. А если ты вынуждена много ходить по обледеневшим тропинкам, да ещё подниматься-опускаться в процессе ходьбы, выбирай модели с частыми шипами.
По возможности примерь ледоступы перед покупкой. Так ты убедишься, что они налезают на твою обувь и не соскакивают с ноги.
Ходить в таких удобно, так как они хорошо врезаются в лёд и практически не ощущаются под ногами. Рельеф и дорожное покрытие.
Чем больше на твоем пути голого асфальта, тем меньше нужно шипов. А если ты вынуждена много ходить по обледеневшим тропинкам, да ещё подниматься-опускаться в процессе ходьбы, выбирай модели с частыми шипами. По возможности примерь ледоступы перед покупкой. Так ты убедишься, что они налезают на твою обувь и не соскакивают с ноги.
Совет No 2. Плюсы: Доступность. Процедуру придется повторять несколько раз за сезон. Это позволит отсеять самую крупную фракцию. Плюсы: Дешевизна и доступность способа Минусы: Процедуру придется повторять несколько раз за сезон. Эффективен на льду, но может царапать поверхность пола.
Можно брать с собой палки для получения дополнительного баланса. При ходьбе следует сначала хорошо присмотреться, прежде чем наступить, а потом делать маленькие шажки. Еще можно приклеить на подошву шлифовальную бумагу, но лучше всего выбрать единственно надежный выход - купить ледоходы для ходьбы в гололед со стальными или вольфрамовыми шипами. Несмотря на легкость шипы обладают высокой прочностью и износоустойчивостью.
Экстренный метод спасения. Ледяных поверхностей зимой встречается много. На асфальте часто лежит сплошной ледяной покров, по которому трудно ходить. Стареющие люди теряют свою гибкость и быстроту реакции, поэтому им тяжело балансировать. Даже молодому человеку порой сложно сохранить равновесие из-за резкого изменения положения тела. Особенно опасно передвижение вдоль дорог. С антигололедами из прочной резины - «подкова», «скалолаз», можно делать любые маневры и быть полностью уверенным в своей стабильности.
Снегоступы, ледоступы, шипы на обувь от гололёда
Подойдут для мужской и женской обуви разных форматов. Такие ледоходы станут удобным дополнением для зимней обуви городского жителя, не портят вид ботинка, при этом делают передвижение по льду комфортнее. Цена - 300-400 руб. Достоинства: позволяют не скользить на льду, подходят для разного размера обуви.
Недостатки: быстро снашиваются. Шипы выдавлены из пластин, которые фиксируются на сапоге при помощи резиновой накладки. Такие ледоходы более требовательны к размеру ботинка.
Модель скорее подойдет для зимнего туризма, чем для города. Они хорошо цепляются за лед, устойчивы к коррозии, не соскользнут с ноги при перемещении по снегу. При этом на очищенной дороге снижают комфорт при передвижении, а также могут терять остроту.
Цена - 900-1100 руб. Достоинства: надежные шипы, крепкая резина, удобно натягивать на ботинок. Недостатки: цена, маломерки.
MaxiGrip HM11 вкручиваемые Эти шипы требуют ввинчивания в подошву, что сделает невозможным быстро избавить от них ботинок. Но зато владелец обуви сам выбирает, сколько и куда добавить шипов. Устанавливаются с помощью отвертки, подходят для обуви любого размера, главное, чтобы подошва не была тонкой.
Рекомендуется использовать шипы при глубине протектора 11 мм. Твердый наконечник гальванизированного винта обеспечит уверенное сцепление ботинка со скользкой дорогой. Подходят для многоразового использования.
Цена - 2200-2300 руб. Достоинства: делают комфортнее ходьбу по льду или спрессованному снегу, крепко держатся, удобно вкручивать. Недостатки: цена, подошва ботинка должна быть подходящей.
Разновидности ледоходов Наиболее распространенным вариантом для городских жителей является изделие из резины или силикона, на которое крепятся шипы. Они практически незаметны на обуви. Чем больше шипов, тем больше точек соприкосновения с поверхностью, а значит, больше устойчивость. Наиболее распространенными являются модели на 4-10 точек. По методу крепления разделяют: На резинке. Это распространенный метод, позволяющий зафиксировать ледоступ на носке и пятке. Такой вариант приемлем для обуви на плоской подошве. На пружине. Представляет собой цельное изделие с круговым закреплением на обуви. Для фиксации на ледовой поверхности используются пружины.
Подходит для ботинок без каблуков и платформы. По принципу закрепления на обуви похожи на предыдущий вариант, только в качестве конструкции против скольжения выступают цепи, на которые также могут устанавливаться шипы-зацепы.
Это связано с тем, что под подскальзывании практически невозможно контролировать падение. Поэтому человек не может сгруппироваться, обеспечив себе безопасное приземление. Тем не менее, существуют группы риска. Это люди, у которых вероятность тяжелых последствий при падении в разы выше, чем у всех остальных. Для кого подскальзывание наиболее опасно: У пожилых людей при падении часто повреждается шейка бедра, что чревато очень тяжелыми последствиями.
У детей до 14 лет черепная коробка не полностью сформировалась, поэтому не такая прочная, из-за чего чаще происходят черепно-мозговые травмы. Беременные женщины при поскальзывании могут повредить плод даже если не упали. Люди, входящие в зону риска не только больше подвержены травмам, но и имеют проблемы с координацией движения из-за процесса старения, из-за не до конца сформировавшего скелета, из-за наличия плода. Поэтому использование приспособлений для обуви от гололеда для них жизненно важно. Виды приспособлений для обуви от гололеда Существует более 100 различных моделей ледоступов и ледоходов для обуви. Сделать обзор на все и выполнить сравнение невозможно, как и дать какие-то общие рекомендации по выбору.
Скользкая проблема Еще со времен древнего Рима люди пытались обезопасить себя от гололеда, обильно посыпая дороги песком. Сейчас обувная индустрия наперебой предлагает различные инновационные ботинки с нескользящей, со сложной геометрией, подошвой. Если верить рекламе, то в таких сапогах можно на ледяную горку взойти, но горькая правда в том, что в реальности защищающей от скольжения обуви попросту нет. Согласно российским и европейским стандартам, производитель имеет право присвоить своей продукции статус «антигололедной» при коэффициенте сцепления 0,2 и выше, именно таким показателем обладают все новомодные инновационные ботинки, но чтобы действительно уверенно идти по льду, сцепление с поверхностью должно быть не ниже 0,5, а такой обуви нет. В Канаде, где так же, как и у нас, люди страдают от гололеда, ученые даже провели эксперимент — в университете Торонто построили лабораторию-холодильник с регулируемым наклоном ледяного пола. Обвязанный страховкой испытатель протестировал 98 пар «нескользящей» обуви различных моделей — в его задачу входило дойти до стены лаборатории при уклоне ледяного пола в 7, 11 и 15 градусов. Результат ошеломил — в обуви 90 моделей испытатель скользил и падал уже на подъеме в 7 градусов, остальные 8 спасовали перед горкой в 11 градусов. А если организаторы добавляли имитацию ветра, то многие ботинки скользили даже на горизонтальной поверхности. Более того, «ждать в ближайшем будущем чудо-сапог, в которых можно разгуливать по льду, как по асфальту, не стоит, — не обнадеживает попусту независимый промышленный эксперт Леонид Хазанов. Цепи и шипы Тем не менее не нужно сдаваться коварному льду и уповать на везение.