Стало известно, как будет выглядеть новая станция метро "Улица Народного Ополчения", которая строится в районе Хорошёво-Мнёвники на северо-западе Москвы и войдёт в состав западного участка Большой кольцевой линии метро.
Собянин открыл станции метро "Народное Ополчение" и "Мневники"
Станция «Народное Ополчение» расположена вдоль улицы Демьяна Бедного на пересечении с проспектом Маршала Жукова. Станция "Народное Ополчение" расположена вдоль проспекта Маршала Жукова в районе пересечения с улицей Демьяна Бедного. Монолитные работы на станции «Улица Народного Ополчения» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро завершились на 80%, в скором времени конструкции будут готовы, говорится в сообщении пресс-службы комплекса градостроительной политики и строительства Москвы. Станция "Народное Ополчение" будущей Рублево-Архангельской линии метро получила новый дизайн. В пресс-службе мэра и правительства Москвы добавили, что строящаяся станция «Народное Ополчение» будет пересадочной на одноименную станцию Большой кольцевой линии метро. По данным пресс-службы мэра и правительства Москвы, станция «Народное Ополчение» будет иметь пересадку на станцию Большой кольцевой линии метро с двумя подземными вестибюлями, выходящими на улицы Демьяна Бедного и проспекта Маршала Жукова.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Проспект Маршала Жукова, 24, ул. Народного Ополчения, 20, ул. Маршала Тухачевского, бульвар Генерала Карбышева. «Улица Народного Ополчения», «Карамышевская») открыли 1 апреля 2021 года. Станция "Народное Ополчение" будущей Рублево-Архангельской линии метро получила новый дизайн.
Собянин посетил строящуюся станцию метро «Народное Ополчение»
Из-за сильного дождя в Москве затопило станцию метро «Народное Ополчение». После ввода Большой кольцевой линии метро (БКЛ) в столичном районе Хорошёво-Мневники откроются три станции – «Терехово», «Мневники» и «Улица Народного Ополчения». Станция БКЛ «Улица Народного Ополчения» строится на пересечении проспекта Маршала Жукова и улицы Народного Ополчения, в районе Хорошево-Мневники Северо-Западного административного округа столицы. Закончены работы по разработке грунта, устройству ограждающих конструкций и креплению котлована на стройплощадке станции “Народное Ополчение” Рублево-Архангельской линии метро, 06.12.2022.
Собянин осмотрел ход строительства станции метро "Народное Ополчение"
Завершилась проходка левого тоннеля от станции «Хорошёвская» до «Улицы Народного Ополчения» на западном участке Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Сегодня заработали две новые станции метро: «Народное Ополчение» и «Мневники» Большой кольцевой линии! Строящаяся станция "Народное Ополчение" Рублёво-Архангельской линии метро расположена вдоль улицы Демьяна Бедного на пересечении с проспектом Маршала Жукова. Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход строительства станции "Народное Ополчение" Рублево-Архангельской линии московского метро. Станция «Народное Ополчение» находится в районе Хорошёво-Мнёвники, вдоль проспекта Маршала Жукова у пересечения его с улицей Демьяна Бедного. ] "Народное Ополчение" построена у перекрестка проспекта Маршала Жукова и улицы Демьяна Бедного в районе Хорошёво-Мнёвники Северо-Западного Административного Округа Москвы.
Станция "Народное Ополчение" получила новый дизайн
Этот вариант так и не был реализован из-за сложного грунта [10] по трассе линии. В 1985 году появляется идея хордовых линий, а в 1989 разработан проект Митино-Бутовской хорды, которая проходит через нынешнюю станцию, откуда планировалась [7] пересадка на Большое кольцо, уходящее в направлении станции « Октябрьское поле ». Впоследствии от хордовых линий отказались, и на этом месте начали планировать сооружение станции Калининской линии. В 2005 году представлен проект Третьего Пересадочного контура, в составе которого снова появляется [9] станция в этом районе, однако, размещаться она должна была немного в другом месте — под сквером с северо-восточной стороны перекрёстка, перпендикулярно нынешней станции это связано с тем, что планировалось продолжение линии на север к «Октябрьскому полю». В рамках строительства Северо-Западной хорды в 2010 году открывается автомобильная развязка улицы Народного Ополчения, проспекта Маршала Жукова и улицы Мнёвники. Она была спроектирована [11] ООО «Метропроект» с учётом размещения рядом с ней двух станций метро: Большой кольцевой линии вдоль улицы Народного Ополчения и радиальной линии вдоль улицы Мнёвники. При этом вестибюли станций интегрировались с подземными переходами в районе развязки. В дальнейшем эту заготовку не стали использовать. В итоге был выбран вариант [12] со станцией Большой кольцевой линии под проспектом Маршала Жукова, а пересадочная станция Рублёво-Архангельской линии под улицей Мнёвники стала планироваться глубокого заложения для обеспечения возможности строительства пересадки на Большую кольцевую линию без сноса местной застройки. Другая причина подобного решения — нежелание авторов проекта связываться с прокладкой тоннелей двух линий с небольшой разницей глубин под развязкой.
Тема рисунков - народное ополчение 1612, 1812, 1941 годов - взята из хроники событий тех времен. Темно-серый цвет пола из отечественного гранита «Сибирский» контрастирует с цветом стен, облицованных алюминиевыми панелями. На путевых стенах расположены тематические рисунки. Шлифованная поверхность колонн из нержавеющей стали органично выделяется на фоне матовых панелей, часть потолка отделана горизонтальной алюминиевой рейкой в пассажирских зонах вестибюлей и платформы.
Название «Народное Ополчение» было выбрано москвичами в ходе голосования на портале «Активный гражданин». Архитектурное решение В интерьерах вестибюлей и на путевых стенах платформы станции выделены зоны с тематическими изображениями, посвященными народным ополчениям, организованным для защиты России от вражеских войск в 1612, 1812 и 1941 годах. Они выполнены с помощью ультрафиолетовой печати на алюминиевых панелях. Пол платформы уложен Сибирским гранитом тёмно-серого цвета. Стены облицованы алюминиевыми панелями, а колонны — шлифованной нержавеющей сталью.
На графитовой ветке также идет строительство станций «Звенигородская» и «Бульвар Генерала Карбышева». Проходка перегонных тоннелей между станциями «Звенигородская» и «Народное Ополчение» уже завершена, отметил Сергей Собянин, добавив, что с открытием Рублево-Архангельской линии новые транспортные маршруты будут доступны для 800 тыс.
Станция «Народное Ополчение» Большой кольцевой линии метрополитена
Станцию метро «Народное ополчение» присоединили к Большой кольцевой линии и установили там монолитные конструкции, передает телеканал «МИР 24». Станция находится в западной части Москвы в районе Хорошёво-Мнёвники под проспектом Маршала Жукова между улицами Народного ополчения и Демьяна Бедного. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Решил выложить несколько фото рабочего процесса, фотографии с станции " Улица Народного Ополчени" и притоннельных площадок и пару фото с станции "Терехово" обе станции располагаются на западном участке большой кольцевой линии.
РУБЛЕВО-АРХАНГЕЛЬСКАЯ ЛИНИЯ МЕТРО, СТАНЦИЯ "НАРОДНОЕ ОПОЛЧЕНИЕ"
Решение о проектировании и строительстве Рублёво-Архангельской линии метро было принято Мэром Москвы Сергеем Собяниным в 2012 г. Первые две станции "Деловой центр" и "Шелепиха" будущей линии были открыты в 2018 г. В 2021 г. На данный момент завершена проходка перегонных тоннелей между станциями "Народное Ополчение" и "Звенигородская". Градостроительная документация по третьему пусковому комплексу — продление Рублёво-Архангельской линии от станции "Липовая Роща" до Рублёво-Архангельского со станциями "Рублево-Архангельское" и "Ильинская"— находится в стадии разработки. Открытие Рублёво-Архангельской линии метро позволит: улучшить транспортное обслуживание более 800 тыс. Пассажиры получат возможность строить более удобные маршруты при поездках по городу; обеспечить транспортную доступность перспективного района "СберСити" в Рублёво-Архангельском с населением 56 тыс. Строящаяся станция "Народное Ополчение" Рублёво-Архангельской линии метро расположена вдоль улицы Демьяна Бедного на пересечении с проспектом Маршала Жукова.
Протяженность линии превысит 18 км. Гендиректор компании-подрядчика АО «Объединение «Ингеоком» Сергей Кидяев заявил, что в данный момент завершается проходка перегонных тоннелей между станциями «Народное Ополчение» и «Звенигородская». У нее будет два подземных вестибюля с выходами на обе стороны ул.
По словам главы Стройкомплекса, сейчас рабочие ведут обратную засыпку котлована и гидроизоляционные работы в зоне платформы будущей станции. Осталось завершить заливку монолита вестибюля станции и создать задел для пересадки на будущую станцию «Проспект Маршала Жукова» перспективной Рублево-Архангельской линии. У станции будет два подземных вестибюля с выходами на обе стороны проспекта Маршала Жукова и улицы Демьяна Бедного.
Общая длина участка составляет 9 км с 4 станциями: «Улица Народного Ополчения», «Карамышевская», «Мнёвники» и «Кунцевская». Первая очередь - от «Хорошевской» до «Карамышевской» - должна быть запущена в этом году. Стройка эта непростая, но тем не менее мы видим хорошую динамику продвижения метростроителей.
Собянин осмотрел ход строительства станции метро "Народное Ополчение"
На сегодня из запланированных по проекту 28 тысяч кубометров монолитного железобетона готовы уже 22 тысячи — это почти 80 процентов готовности основных конструкций станции», — приводятся слова в сообщении пресс-службы столичной мэрии. Сейчас ведутся обратная засыпка котлована и гидроизоляционные работы в зоне платформы будущей станции. Осталось завершить заливку монолита вестибюля и создать задел для пересадки на будущую станцию «Проспект Маршала Жукова» перспективной Рублево-Архангельской линии.
Решение о строительстве Рублёво-Архангельской линии мэр Москвы Сергей Собянин принял еще в 2012 году. Первые две станции — «Деловой центр» и «Шелепиха» — открыли шесть лет назад. Во вторник мэр лично приехал проверить, как идут работы на станции «Народное Ополчение». Сергей Собянин: «Эта линия улучшит транспортное обслуживание 800 тысяч жителей, также разгрузит Новорижское шоссе. Важная и достаточно непростая стройка будет реализовываться в несколько этапов».
На сегодняшний день монолитные конструкции закончены.
От проезжей части тротуары отделят гранитным и бетонным бордюрным камнем протяженностью соответственно 2,9 тыс. В местах подтоплений рабочие проложат 15 м дополнительной ливневой канализации, а также установят шесть новых и заменят 29 имеющихся дождевых решеток.
Пассажирам общественного транспорта станет удобнее ждать своего автобуса: для них установят современный остановочный павильон, где можно будет укрыться от непогоды и попутно зарядить свой мобильный» - отметили в пресс-службе. В департаменте добавили, что в рамках благоустройства высадят более 30 новых деревьев и почти 500 кустарников, а площадь газона составит 19 тыс. Для удобства горожан установят 12 удобных лавочек со спинкой, выполненных из стали и дерева.
Рядом с лавочками установят 20 урн.
Поезда ходят по плите, «подвешенной» на вибропружинах. Когда на платформу подъезжает состав, пути амортизируют. Применение этой технологии практически нейтрализует вибрационное воздействие на здания, находящиеся на поверхности. Колонны дымоудаления. В случае экстренной ситуации они «вытянут» дым с платформы.