Новости / Внедорожник Проезд по платной трассе М-11 «Москва – Санкт-Петербург» подорожает Новые тарифы по «дачным» направлениям начнут действовать уже завтра, 28 апреля 2018 года. Госкомпания «Автодор» повысила тарифы за проезд по платным дорогам.
Как пользоваться трассой М11 «Нева», Москва — Санкт-Петербург
Для тех, кто использует транспондеры — устройства бесконтактной оплаты, стоимость изменилась чуть меньше: проезд из Москвы в Зеленоград стал дороже на 60 рублей 460 рублей , в Шереметьево-2 — на 45 рублей 385 рублей , до Солнечногорска — на 100 рублей 750 рублей. Однако и платеж за сам транспондер повысится 50 до 100 рублей для физлиц и со 100 до 150 рублей для юридических лиц. Оператор головного участка М-11 и ООО «Северо-Западная концессионная компания», которая построила и эксплуатирует участок на платной основе, входят в АО «Дороги и мосты». Скорее всего, возросла стоимость обслуживания дорог возросла, плюс у нас сейчас из-за инфляции всё дорожает, — прокомментировал ситуацию автоэксперт Максим Едрышов.
Абонемент привязывается исключительно к «родным» транспондерам М11. Абонементы подразделяются на несколько групп: — Абонементы на 10, 20 и 30 поездок — «Дачные» абонементы на выходные 2 поездки и на месяц 8 поездок — «Рабочие» абонементы для поездок по будним дням Математика ценообразования тут довольно простая. Предположим, мы ездим на дачу в Тверской области один раз в неделю, в выходные. В пятницу вечером туда, в воскресенье вечером обратно. Без транспондера проезд по платнику встанет в 2020 рублей. Если съезжать с платника после часу ночи, цена будет 900 рублей, но для людей с детьми, которые вечером должны нормально поужинать и лечь спать, это не вариант. Абонемент «Дачный на 8 поездок » стоит 3600 рублей, то есть одна поездка 450 р. Это самый выгодный вариант, если вы ездите на дачу раз в неделю. Еще есть абонемент на 10 поездок, по которому на данном маршруте можно достичь суммы 1330 рублей, подойдет для регулярных поездок. Слово «регулярно» ключевое — абонемент действует 31 день, и неизрасходованные поездки сгорают. Пропустили один выезд, и вся экономия улетучилась. Так что вариант с абонементом «Выходной день» мне кажется более разумным. Недавно на М11 запустили новый абонемент «Рабочий день». Он дает дополнительную скидку на обратную поездку по тому же маршруту в тот же день. Но есть секрет: купить его можно только через мобильное приложение «Транспондер М11». Скидка на поездку обратно — от 20 до 150 рублей. Размер скидки зависит от того, куда и когда вы едите по М11. Очевидный нюанс — абонемент работает только в будние дни, поэтому и называется «Рабочий день». Скидка небольшая, но ее просто получить. Не попадайте на повышенный тариф для внедорожников или при езде с боксом и велосипедами на крыше Тариф за проезд по «платникам», и М11 не исключение, зависит от класса транспортного средства. В первую, самую дешевую категорию, попадают мотоциклы, легковые автомобили с прицепом и без них, но важно, высотой не более 2 метров. В полосах для транспондеров распознавание класса ТС происходит автоматически, электроника определяет при помощи датчиков высоту автомобиля и количество его осей. Так, по умолчанию в систему «зашито», что автомобиль первого класса имеет высоту до двух метров. То есть при установке больших колес, бокса или багажника с велосипедами или другим грузом на крышу, система может присвоить вам второй класс и списать деньги по более высокому тарифу. Примечательно, что те, кто пользуется кассой оплаты в обычной полосе, от этого застрахованы — там класс ТС выбирает оператор ручками. Конечно, если вы подозреваете, что метровый диван на крыше может привести к повышенной тарификации, вы можете заехать в обычную полосу, дать транспондер кассиру, чтобы он считал с него штрихкод если тот не стерся и вручную все правильно списал.
Самый дорогой тариф для легкового транспорта — от Солнечногорска до Москвы днем в выходные: 1210 рублей. Стоимость поездок по абонементам не изменилась, добавили в СЗКК. Председатель Следственного комитета России Александр Бастрыкин ранее потребовал подготовить доклад о расследовании уголовного дела по факту массового дорожно-транспортного происшествия в Новгородской области на трассе М-11 с участием десятков автомобилей. В дорожно-транспортном происшествии пострадали 20 человек , сообщает Telegram-канал «Радиоточка НСН».
В этом случае востребованность данной магистрали резко возрастет, это сильно разгрузит основную часть Ленинградского шоссе, так как главная цель строительства платной трассы - не извлечение дополнительной прибыли, а равномерное распределение нагрузки между платной и бесплатной дорогой. Сейчас на трассе уже действуют льготные программы для различных категорий пользователей. Глава «Автодора» Сергей Кельбах говорил о том , что тарифы на М-11 в компетенции концессионера, который устанавливает их исходя из своей бизнес-модели, и что тарифы вполне обоснованы. Генпрокуратура пожурила Кельбаха за это заявление. Тарифы на М-11 изучила Генпрокуратура и предъявила претензию правительству, которое не установило потолок цен для платных автомагистралей.
Концессионер головного участка трассы М-11 Москва-Петербург повысил тарифы за проезд
Раскрываем стоимость проезда по трассе М11 "Нева" от Москвы до Санкт-Петербурга, приводим тарифы по транспондеру и без него. Минэкономики раскритиковало проект Минтранса по повышению потолка тарифов на государственных платных дорогах – Самые лучшие и интересные новости по теме: М-11, Минтранс, Минэкономики на развлекательном портале "30 апреля меняется тарификация на разовые поездки по некоторым маршрутам платной дороги М11 от Москвы до Солнечногорска. Дороги и транспорт - 24 апреля 2024 - Новости Казани -
На каких участках «Автодор» повысил, а на каких снизил тарифы за проезд
С 23 апреля Автодор повышает тарифы на проезд по платным дорогам. Госкомпания «Автодор» обновила тарифы за проезд по платным дорогам в России. Госкомпания «Автодор» повысила тарифы за проезд по платным дорогам. "Северо-Западная концессионная компания" до 20 октября ввела сезонные тарифы на участке трассы М-11 "Нева" от МКАД до Солнечногорска: индексация затронула РИА Новости, 19.04.2024. Тарифы на проезд по платной дороге М-11 москва — солнечногорск. С 23 апреля ГК «Автодор» запланировала ежегодную индексацию тарифов на проезд по дорогам в связи с инфляцией.
Концессионер головного участка трассы М-11 Москва-Петербург повысил тарифы за проезд
С 9 января меняется стоимость разовых поездок по маршрутам платной дороги М-11 «Нева» от Москвы до Солнечногорска. Тариф за проезд по «платникам», и М11 не исключение, зависит от класса транспортного средства. Сколько стоит проезд по платной дороге М11 Москва — Санкт-Петербург и как можно сэкономить. Цены на головном участке трассы М-11 «Нева» будут снижены. Лимит скорости на трассах М-11 и М-4 увеличили на летнее время. В соответствии с ежегодной актуализацией тарифов на проезд с 9 января 2023 года изменилась стоимость разовых поездок по маршрутам платной дороги М-11 от Москвы до Солнечногорска.
На трассе М-11 снизилась стоимость проезда
Например, прохватить от Москвы до Солнечногорска в час пик 14:00-22:00 в указанный период можно будет за 1400 руб. В вечерние часы 6:00-14:00 и 22:00-1:00 действует тариф 1300 и 1085 руб. А ночные покатушки оценены 1:00-6:00 в 680 руб.
Он дает дополнительную скидку на обратную поездку по тому же маршруту в тот же день. Но есть секрет: купить его можно только через мобильное приложение «Транспондер М11». Скидка на поездку обратно — от 20 до 150 рублей. Размер скидки зависит от того, куда и когда вы едите по М11. Очевидный нюанс — абонемент работает только в будние дни, поэтому и называется «Рабочий день».
Скидка небольшая, но ее просто получить. Не попадайте на повышенный тариф для внедорожников или при езде с боксом и велосипедами на крыше Тариф за проезд по «платникам», и М11 не исключение, зависит от класса транспортного средства. В первую, самую дешевую категорию, попадают мотоциклы, легковые автомобили с прицепом и без них, но важно, высотой не более 2 метров. В полосах для транспондеров распознавание класса ТС происходит автоматически, электроника определяет при помощи датчиков высоту автомобиля и количество его осей. Так, по умолчанию в систему «зашито», что автомобиль первого класса имеет высоту до двух метров. То есть при установке больших колес, бокса или багажника с велосипедами или другим грузом на крышу, система может присвоить вам второй класс и списать деньги по более высокому тарифу. Примечательно, что те, кто пользуется кассой оплаты в обычной полосе, от этого застрахованы — там класс ТС выбирает оператор ручками.
Конечно, если вы подозреваете, что метровый диван на крыше может привести к повышенной тарификации, вы можете заехать в обычную полосу, дать транспондер кассиру, чтобы он считал с него штрихкод если тот не стерся и вручную все правильно списал. Но проще всего проехать через транспондерную полосу как обычно, и потом проверить, сколько списалось в приложении. Если класс авто по данной поездки не совпадает с фактическим, там же через приложение можно это оспорить, случай будет рассмотрен «вручную», и вам вернут на счет лишнее списание. Не спешите, чтобы не терять время на АЗС Малозагруженная современная трасса, на которой камеры контроля скорости пока встречаются редко, так и подмывает утопить в пол правую педаль, и дать машинке хорошенько продышаться. Если даже абстрагироваться от очевидной социальной безответственности таких поступков, опасности для окружающих и повышенных выбросов вредных веществ в атмосферу, очевидная логика состоит в том, что на высокой скорости расход топлива существенно возрастает; и если ехать очень быстро, то бак опустеет за несколько сотен км. И в этот момент гонщика будет ждать неприятный сюрприз. Дело в том, что нормальных АЗС на трассе мало — заправиться без большой очереди можно только на бесплатном объезде Твери, и далее уже под Питером.
Между ними — лишь крошечные «контейнерные» АЗС с максимум четырьмя колонками. Провести на такой колонке полтора часа в летний "час пик" — вообще нормальная ситуация. Комментарии, думаю, излишни. Мой Peugeot Traveller 4х4 позволяет доехать до Питера на одном баке дизтоплива при адекватной манере езды. Используйте калькулятор и приложение Чтобы планировать свои расходы на перемещение по трассе, я советую заранее пользоваться калькулятором на сайте m11-neva. В случае использования транспондера, обязательно поставьте приложение — так вы можете легко отслеживать списания, пополнять баланс, а также пользоваться промо-акциями, например, «рабочий» абонемент на 2 поездки можно купить только в приложении. В случае поломки или серьезного ДТП, когда автомобиль не может передвигаться, необходимо немедленно покинуть автомобиль и ждать, когда приедет аварийный комиссар и патруль ДПС.
При этом он не исключил, что ЕБРР примет участие в строительстве других участков этой трассы [11]. Стоимость строительства участка 646 км — 684 км в ценах 2014—2016 годов без учёта затрат на подготовку территории строительства оценивается в 37,8 млрд рублей с учётом НДС. Проект будет реализован по концессионной схеме «прямого взимания платы» direct toll [12]. Строительство моста над каналом им. Москвы, 15 июля 2012 года Стоимость проезда[ править править код ] Концессионерами участка с 15 по 58 км изначально было запланировано, что размер средневзвешенного тарифа за проезд по головному участку дороги составит 3,62 руб. Тариф будет варьироваться в зависимости от категории транспортного средства, времени суток, частоты пользования трассой и т. Средняя стоимость проезда по платной автотрассе М-11 Москва — Санкт-Петербург составит примерно 2—2,5 рубля за один километр [13].
Кроме того, сохраняется возможность приобрести специальные абонементы, тоже предусматривающие скидки в зависимости от срока своего действия. Таким образом, доходы от сбора платы за проезд, полученные в результате индексации тарифов, позволят Государственной компании компенсировать возросшие расходы на содержание и эксплуатацию автомобильных дорог», — заключили в пресс-службе «Автодора».
Повышены тарифы на проезд на участке трассы М-11 от Москвы до Солнечногорска
Концессионер головного участка М-11 15–58-й км сезонно проиндексировал тариф еще 19 апреля (до Солнечногорска теперь проезд стоит на 7% больше — 1,4 тыс. руб. для легковой машины в час пик), в октябре цены вернутся на прежний уровень. Дифференциация тарифа на дневной и ночной распространяется только на маршруты в границах восьмого этапа (км 646 – км 684), при проезде маршрута от 208-го до 684-го как и прежде действует круглосуточный тариф. ЦБ РФ опубликовал логотип цифрового рубля и тарифы по операциям с ним.
Вести Твери
Фото с сайта «Автодора», архив Северо-Западная концессионная компания утвердила тарифы на проезд по Новой Ленинградке до съезда на третий пусковой комплекс ЦКАД от М11 до Горьковского шоссе , который откроют 11 ноября. Стоимость проезда по М11 от Зеленограда до ЦКАД будет такой же, как на участке Зеленоград—ММК А107 : Зеленоград—ЦКАД все дни с 1:00 до 6:00 — с транспондером 25 рублей без транспондера 50 рублей ; понедельник-четверг с 6:00 до 1:00 — с транспондером 80 рублей без транспондера 100 рублей ; пятница с 6:00 до 14:00 — с транспондером 80 рублей без транспондера 100 рублей ; пятница с 14:00 до 1:00 — с транспондером 160 рублей без транспондера 200 рублей ; субботу с 6:00 до 1:00 — с транспондером 160 рублей без транспондера 200 рублей ; воскресенье с 6:00 до 1:00 — с транспондером 80 рублей без транспондера 100 рублей. ЦКАД—Зеленоград все дни с 1:00 до 6:00 — с транспондером 25 рублей без транспондера 50 рублей ; понедельник-субботу с 6:00 до 1:00 — с транспондером 120 рублей без транспондера 150 рублей ; воскресенье с 6:00 до 1:00 — с транспондером 160 рублей без транспондера 200 рублей. Съезд на этой развязке пока работает только при движении со стороны Москвы.
Теперь проезд по платным федеральным трассам для водителя легковушки обойдется не в 3, а в 5 рублей за километр, а по новым трассам, среди которых ЦКАД и М-12, — до 8 рублей за километр. Подробности и все тарифы — в материале «Известий». Ответственные за содержание трасс всё чаще становятся фигурантами уголовных дел из-за ДТП с пострадавшими Сколько стоит проезд по платным дорогам в 2023 году Правительство утвердило новые максимальные тарифы за проезд автомобилей по платным федеральным дорогам или участкам таких дорог. Гостарифы повышают впервые с 2016 года, постановление вступит в силу спустя 10 дней после опубликования. Согласно документу, за 1 км водители легковых автомобилей будут платить: — 5 рублей ранее 3 рубля за поездку по платным участкам реконструированных федеральных трасс, например М-4 «Дон» и М-1 «Беларусь»; — 8 рублей ранее 3 рубля за поездку по новым платным дорогам, например ЦКАД или М-12 «Восток»; — 29 рублей ранее 21 рубль за проезд по тоннелям, мостам или другим искусственным дорожным сооружениям. Кроме того, с 22 февраля «Автодор» провел ежегодную индексацию тарифов, она не связана с постановлением правительства.
Иными словами, «Автодор» имеет право еще раз увеличить расценки, когда правительственный документ вступит в силу.
На М-12 «Восток» для легковых транспортных средств стоимость проезда от Москвы до Казани останется на прежнем уровне. Вместе с тем, Госкомпания вносит изменения в сетку тарифов таким образом, что маршруты от Арзамаса до 1-го съезда на Казань Иннополис станут дешевле, что повысит привлекательность М-12 для автолюбителей. На автомобильных дорогах М-3 «Украина», М-4 «Дон» и М-11 «Нева» продолжит действовать более низкий тариф с понедельника по четверг. На многих платных участках автомобильных дорог Госкомпании действуют абонементы на проезд.
Реалии Крым.
НЕТ» Межрегиональный профессиональный союз работников здравоохранения «Альянс врачей» Юридическое лицо, зарегистрированное в Латвийской Республике, SIA «Medusa Project» регистрационный номер 40103797863, дата регистрации 10.
Лайфхаки платной трассы М11. Как экономить время и деньги при проезде
На сайте госкомпании заявлено, что новые тарифы повысят привлекательность платных дорог. В некоторых местах. Вместе с тем, Госкомпания вносит изменения в сетку тарифов таким образом, что маршруты от Арзамаса до 1-го съезда на Казань Иннополис станут дешевле, что повысит привлекательность М-12 для автолюбителей. Трасса М1 «Беларусь» На этой трассе госкомпания является оператором только одного участка дороги — с 33 по 66 км в Московской области. Ранее проезд для легковых машин стоил 150 рублей. Новый тариф — 170 рублей. Вероятно, тоже ради повышения привлекательности. Источник: dzen.
Бесплатно Минимальная сумма для активации лицевого счета пользователя 1000 руб.
С этим согласен автоэксперт Игорь Моржаретто. Он считает, что для анализа ситуации играет значение портрет пользователя - если по платной трассе ехать вдвоем, то поездка на автомобиле по М12 уже становится существенно дешевле. Если же путешествовать втроем или вчетвером, то можно говорить о существенной экономии средств на проезде. Кроме того, назначенные тарифы в принципе не являются дорогими, считает эксперт. Это повышает качество передвижения, за счет чего можно быстрее преодолевать расстояния. Установленные тарифы за такую работу не являются слишком высокими, при желании государство могло бы назначить большую стоимость", - отмечает Игорь Моржаретто.
Как рассказал оператор участка, для водителей, совершающих регулярные поездки по абонементам, стоимость проезда остается прежней. Новая тарифная сетка размещена на сайте компании. Также изменился фиксированный ежемесячный платеж при совершении поездок с использованием транспондера М-11: впервые с 2015 года он вырастет с 50 рублей до 100 для физических лиц и со 100 до 150 рублей для юридических лиц.