В Москве открыли выставку кубков ЦСКА на одноимённой станции метро. Станцию метро «ЦСКА» Третьего пересадочного контура метро оформят в традиционных для армейцев сине-красных цветах с использованием символики клуба. Станцию «ЦСКА» построили на Ходынском поле недалеко от стадиона одноименного футболь. Как сообщил глава Стройкомплекса Марат Хуснуллин, станцию метро «ЦСКА» на Ходынском поле оформят в традиционных для армейцев сине-красных цветах с использованием символики клуба. На станции метро "ЦСКА" могут вводиться ограничения на вход и выход. Это связано с проведением концерта во дворце спорта "Мегаспорт".
Тут были – 2
- Метро цска на схеме
- Как пройти: схема для пешеходов
- Самый сильный клуб России. Почему станция метро «ЦСКА» — это правильно
- Самый сильный клуб России. Почему станция метро «ЦСКА» — это правильно | Аргументы и Факты
- Telegram: Contact @CSKA_mil
ЦСКА • Станция метро в Москве
| Картины на потолке и парк на крыше: как выглядит станция метро «ЦСКА» - YouTube | Главная» Новости» Схема метро к открытию станций в 2024. |
| Транспортно-пересадочный узел ЦСКА | Станция метро «ЦСКА» находится в центре Москвы, на Ходынском поле, рядом с дворцом «МегаСпорт». |
Станция метро «ЦСКА» готовится к открытию
ЦСКА. Большая кольцевая линия. Дата открытия: 26 февраля 2018. Станция ЦСКА для спорта и шопинга. Вчера в Москве состоялось торжественное открытие первых пяти станций Большой кольцевой линии метро (официально) и вторых пяти станций Большой кольцевой (реально). Строящуюся станцию метро «Ходынское поле» переименовали в «ЦСКА». Строящуюся станцию метро «Ходынское поле» переименовали в «ЦСКА». Московский метрополитен открыл несколько станций первого участка Большой кольцевой линии, одна из которых «ЦСКА».
Станция метро цска на схеме метрополитена в москве
| Станция метро в Москве: ЦСКА («Ходынское поле»). Схема на карте | Назад Станция метро чкаловская москва на схеме. |
| Пропускная способность станции метро «ЦСКА» выросла на 40% | Участок Большой кольцевой линии (БКЛ) Московского метрополитена между станциями «ЦСКА» и «Петровский парк» закрыли для движения поездов 16 декабря 2018 г. в связи с подготовкой к открытию станции БКЛ «Савеловская», сообщили в. |
| Пропускная способность увеличилась благодаря новым турникетам на станции метро «ЦСКА» | 26 февраля состоялась торжественная церемония открытия новой станции московского метрополитена — ЦСКА! |
Участок БКЛ московского метро от "ЦСКА" до "Делового центра" заработает с 22 декабря
В сентябре 2020 года Екатерине Бубновой и Евгению Щеглову присуждена премия города Москвы 2020 года в области литературы и искусства в номинации «Дизайн» за художественное оформление станции. Их установили на круглые постаменты-колонны из светло-серого гранита, на каждый из которых нанесён фирменный символ-эмблема ЦСКА с аббревиатурой клуба. Общая высота каждой из скульптур составляет примерно 5 метров. Выход из южного вестибюля ведёт в парк «Ходынское поле», выход из северного — к ледовому дворцу спорта «Мегаспорт» и крупнейшему в Европе торгово-развлекательному центру «Авиапарк». Кудамоскоу— это интерактивная афиша самых интересных событий Москвы. Кудамоскоу собирает информацию о лучших развлечениях и мероприятих Москвы. На этой странице перечислены события которые будут проходить скоро: например завтра, на этих выходных и т.
При выходе из вестибюлей пассажиры оказываются на территории парка «Ходынское поле». Плавные линии вестибюлей напоминают холмы в парке.
Строительство первого участка БКЛ велось в районах плотной жилой и промышленной застройки с большим количеством существующих городских инженерных коммуникаций и железнодорожных путей. Инженерно-геологические условия строительства также относятся к весьма сложным. По трассе тоннелей преобладали смешанные грунты от песков до известняков нередко сильно обводненные. Ввод участка позволил улучшить транспортную ситуацию на северо-западе Москвы в нескольких жилых районах — Хорошевском, Аэропорт, Тимирязевском и Савеловском, а также деловом центре «Москва-Сити». Кроме того, это частично разгрузило Кольцевую линию и участки радиальных веток и снизило автомобильную нагрузку на прилегающие магистрали, тем самым оказав положительное влияние на экологическую обстановку.
Станция «ЦСКА» вторая в московском метро станция-аббревиатура после «ВДНХ» будет открыта в конце 2016 года в составе первой очереди Третьего пересадочного контура, который неофициально можно называть второй Кольцевой линией. В шаговой доступности от транспортного объекта располагаются Ледовый дворец, легкоатлетический манеж и универсальный зал, который чаще всего используется как баскетбольная арена.
Рядом же находится дворец «Мегаспорт», не имеющий определенной клубной принадлежности.
Пассажиры увидят всего пять сюжетов, сообщил глава Стройкомплекса Марат Хуснуллин. Помимо станции метрополитена, проект предусматривает и благоустройство прилегающей территории — ее украсят скульптурами и ростовыми буквами.
Над оформлением сейчас работает Студия военных художников имени Грекова.
Пропускная способность увеличилась благодаря новым турникетам на станции метро «ЦСКА»
Я уже не раз отмечал, что ЦСКА, куда я пришёл в четырёхлетнем возрасте, стал для меня не только родным клубом, но и родным домом. Всегда гордился принадлежностью к «армейскому» спорту, представители которого прославляли и продолжают прославлять нашу страну на Олимпийских играх, чемпионатах мира и Европы. ЦСКА — это гордость нации, её золотой фонд. И решение назвать станцию метро в честь прославленного клуба — это просто здорово. Это признание славы, заслуг и спортивных подвигов тысяч армейских спортсменов и атлетов. А то, что данное решение принято в год 70-летия Великой Победы, приятно вдвойне. Ведь эту победу наряду с другими с оружием в руках приближали и многие «армейские» спортсмены, в том числе и футболисты. Станция метро ЦСКА — достойное увековечение и их памяти тоже. На самом деле, удивительно, что наш легендарный клуб не был удостоен такой чести раньше: буквы ЦСКА давно и прочно вписаны в славную спортивную историю страны, а теперь заслуженно появятся и на карте города. Вполне оправданно, что строящаяся станция будет названа в честь знаменитого клуба. Если бы речь шла о переименовании работающей станции, я бы с пониманием отнёсся к желанию сохранить существующее имя, но в нынешней ситуации решение видится нужным и абсолютно оправданным.
Будет классно, если в оформлении будут использованы красно-синие цвета. Кстати, метро откроют совсем недалеко от нашей домашней баскетбольной арены, так что в случае пробок мы, как и болельщики, сможем добираться на матч через станцию ЦСКА! Марк Ракита, двукратный олимпийский чемпион по фехтованию на саблях: — Назвать станцию метро ЦСКА — это справедливо, потому что есть менее значительные в истории России клубы, чьими именами названы станции подземки. Я говорю о «Спартаке» и «Динамо». В районе Ходынского поля расположены действующие «армейские» спортивные объекты, где воспитывается молодёжь и тренируются мастера. Они продолжают приносить славу нашей родине. Поблизости с ними есть станции метро «Аэропорт» и «Динамо», но если совсем рядом строится метро, то почему бы не дать станции название ЦСКА?
Протяженность участка — 10,5 км. Архитектурное решение станции «ЦСКА»: Станция оформлена в сине-красных цветах легендарной спортивной команды, в дизайне также использована символика клуба. На платформе установлены четыре бронзовые скульптуры — лыжника, баскетболиста, хоккеиста и футболиста.
Их создала студия военных художников имени М. Скульптуры стоят на гранитных круглых постаментах-колоннах. Потолок украшают декоративно-художественные композиции с изображениями парашютистов, борцов и боксеров, атлетов и парусных яхт. Изображения нанесены на алюминиевые панели при помощи компьютерной печати.
Каждый из них построят в виде сразу пяти ярусов под землей, два из которых будут отданы под технические нужды. В самом низу будет расположена непосредственно посадочная платформа. А уже на двух ярусах над ней — точки для торговли. Крыши выходов, где находится станция, решено сделать отложистыми, поскольку именно они будут площадками, где будут размещены газон, лавочки и тропинки.
Сами павильоны планируется сделать в виде овала. Оба вестибюля оборудуют не только эскалаторами, но и специальными лифтами для людей с ограниченной способностью к передвижению. Выход с южной стороны будет прямо напротив главного входа в недавно открытый парк на Ходынке, а на севере — к ледовому дворцу, который носит имя «Мегаспорт». На основе этой остановки собираются создать целый узел для пересадки на другие виды городского транспорта. Помимо прочего, будет организован дополнительно переход для пещеходов, который станет связующим звеном между станцией метро «ЦСКА» и станцией Московского центрального кольца «Зорге». Стоит заметить, что наземный вариант перехода с одной упомянутой станции на другую займет примерно двадцать минут. Как утверждают в Москве последние новости, на сегодняшний день на станции метро ЦСКА оформлена только площадь для строительства под вентиляцию на между «Ходынское поле» и « «, включая пространство для создания непосредственно вестибюля и выхода наружу на месте бывшей площадки, откуда начинался полет самолетов. Выполнена работа по созданию котлована для создания путей к таким станциям: «Петровский парк», « «, «Хорошевская».
Весной 2013-го года первый раз за всю историю создания столичной подземки за последние двадцать лет были использованы три тоннелепроходческие механизированные комплексы. И два из них начали свой путь в карьере «Ходынского поля». В середине лета этого года на станции уже завершили отделку художественного ансамбля и прокладывание коммуникаций инженерии. Сообщается, что станция готова примерно на девяносто процентов. В начале осени 2017 года первый поезд уже проехался по отрезку между станциями «Деловой центр» и «Петровский парк». Но точной даты открытие метро все еще никто назвать не может. Эти станции входят в состав первого участка Большой кольцевой линии метро. Станция выполнена в красно-синих тонах На потолке станции изображены спортсмены разных видов спорта, которых готовят в спортивных школах Центрального Спортивного Клуба Армии Рисунок с хоккеистами В вестибюле установлено несколько статуй, изображающих спортсменов разных видов спорта.
Статуя хоккеиста ЦСКА На станции пассажиры увидят спускающихся с неба парашютистов Парашютист приземляется на лавочку в вестибюле станции На станции два выхода. Изображение баскетболистов ЦСКА на потолке станции 100 лет побед! Высота скульптур в вестибюле — около пяти метров. Станция изначально планировалась как станция глубокого заложения. Позднее проектировщиками были найдены новые решения, которые позволили уменьшить стоимость строительства. В итоге, несмотря на сравнительно большую глубину заложения 28 метров , конструктивно станция является колонной трёхпролётной мелкого заложения. Каждый выход в город оборудован четырьмя эскалаторами Вот на таких эскалаторах придется подняться три раза В каждом из вестибюлей будет пять подземных этажей, два из которых будут техническими. На нижнем этаже будет располагаться сама платформа, а на двух этажах над ней - торговые площади Входные турникеты находятся на уровне двух эскалаторов от платформы Здесь же находятся кассы и рамки досмотра Ещё один эскалатор и можно выходить в город Кстати, спускаясь на эскалаторе можно увидеть аббревиатуру станции.
На самом верхнем этаже красуются буквы Ц и С Ниже эскалатором буква К и на самом последнем буква А Наземный вестибюль станции Крыши вестибюлей сделаны пологими, на них разместились газон, пешеходные дорожки и скамейки. Сами павильоны имеют овальную форму Получается, что крыше наземного вестибюля находится смотровая площадка Высотки ЖК "Гранд-Парк" Вид с крыши вестибюля.
В рамках комплексного благоустройства прилегающих территорий высажены деревья 404 шт. Награды: Участок Большой кольцевой линии метро от станции «Петровский парк» до «Делового центра» — победитель в номинации «Лучший проект объектов инженерной и транспортной инфраструктуры» профессионального конкурса НОПРИЗ.
Большая кольцевая линия — ключевой проект развития сети московского метро и один из самых масштабных проектов мирового метростроения. Протяженность БКЛ составит 70 км, на новой кольцевой линии разместится 31 станция метро. БКЛ станет самой длинной кольцевой линией метро в мире, обогнав Вторую кольцевую линию метро в Пекине. БКЛ соединит существующие и перспективные радиальные линии подземки, а также МЦК и МЦД и позволит пассажирам выбирать наиболее удобные маршруты при передвижении по городу, сократит время в пути и обеспечит комфорт при пользовании подземкой.
Фото: пресс-служба «Мосинжпроект», пресс-служба Стройкомплекса Москвы Поделиться.
Участок метро от «ЦСКА» до «Делового центра» досрочно откроют 22 декабря
Станция «ЦСКА» даст шаговую доступность для жителей близлежащих микрорайонов, разгрузит близлежащие станции метро, улучшит в целом транспортное обеспеченность жителей. Пропускная способность станции - около 120 тыс. Вокруг станции идет серьезное благоустройство: прокладка пешеходных дорожек, посадка деревьев и создание комфортной территории для жителей этого района», - сказал Сергей Собянин. Станция находится на участке Третьего пересадочного контура ТПК между строящимися станциями «Хорошевская» и «Петровский парк».
У станции будет два вестибюля: северный будет иметь выход к ДС «Мегаспорт», а южный - к строящемуся парку на Ходынском поле. Вестибюли строятся так, что визуально они будут представлять собой приподнятые участки поверхности земли - холмы. На крышах сооружений высадят газон с травой и цветами, а также поставят скамьи и проложат пешеходную дорожку.
Больше по теме 34 Обзор района и локации около метро ЦСКА, начнем с недавно оборудованного в 2018 году, парка Ходынское поле. Данная местность находиться в Хорошёвском районе ближайшая станция метро: ЦСКА открыта в год открытия самого парка, локация относительно новая и район в том виде в котором есть, новый вернее сказать обновленный, так как история этой местности довольно богатая, но об этом чуть позже.
Внимательные могут заметить, что установленные здесь эскалаторы не имеют широкого расстояния между собой.
По старым нормам и со старыми эскалаторами здесь влезли бы только 3 эскалатора, а там их четыре. Впервые в московском метрополитене эскалаторы расположены по аналогии с торговым центром в несколько уровней. Раньше при пересадке или выходе с некоторых станций глубокого заложения вы могли пользоваться двумя эскалаторами и коридором между ними.
Здесь же три эскалатора расположены в едином стакане. Промежуточные площадки между ними немного растягивают пассажиропоток, что будет актуально для спортивных мероприятий. На первый взгляд это немного странно.
Более чем уверен, что подобное решение не порадует некоторых. Однако здесь есть одно но, которое может разбить их недовольство об другое недовольство других категорий пассажиров. Я говорю о лифте!
Помните какая глубина станции? Для сравнения глубина станций в центре города колеблется в основном от 30 до 40 метров. Для сравнения: Баррикадная - 30 метров, Китай-город - 29 метров, Университет - 27 метров.
Решение с многоярусных эскалатором позволяет поставить лифт в едином пространстве. Кого же будет больше: сторонников комфортных лифтов или противников многоярусного эскалатора? Приятно видеть, что вестибюль у станции наземный.
Выход в сторону Авиапарка и ЖК Лайнер. Строительная площадка и парк на поле ещё не закончены, поэтому сюда стоит вернуться летом. А для посетителей Авиапарка уже стало немного удобнее.
Больше не нужны автобусы от станций метро. Вход в ТЦ от метро расположен около Ашана и находится на 1 этаже парковки. На этом на сегодня всё.
Станция ЦСКА получилась хорошей и запоминающейся. Понимаю, что в моих словах может быть некоторое количество иронии и определённые недовольства, но на то мы все разные, чтобы иметь разные мнения. А понравилась ли эта станция вам?
Что хорошего? Что плохого? Может стоит дополнить текст ещё какими-нибудь пояснениями?
Спасибо за внимание! Оставайтесь на связи!
Фрунзе, между Ходынским бульваром и заброшенной взлетно-посадочной полосой Выходы К центральному входу в парк «Ходынское поле», к Ледовому дворцу Количество вестибюлей 2 наземных Пассажиропоток Около 120 тысяч человек в сутки, в утренние и вечерние часы пик - 12 тысяч человек в час 1 79.
Схема (карта) метро Москвы 2024
Основные элементы схемы метро: cтанции представлены в виде кружков, которые соединены между собой линиями. Цвет обозначает различные ветки метро, а количество отражает их важность. Название станции написано около каждого кружка.
Когда линии проходят через один кружок и около него стоит одна подпись, ты сразу видишь пересадку и не сомневаешься в том, как она называется. Глазу, скользящему взглядом по линии, легче «пересесть» на такой станции. Самое страшное происходило на станциях типа Третьяковской и Таганской, где трём кружкам соответствовало две подписи. На что тут был расчёт, как это вообще можно было осмыслить? В новом дизайне всё встало на свои места — стало как у меня было десять лет назад. Пара разворотов по теме из главы «Детализация» в моей книге «Дизайн транспортных схем» : Ещё умер руль на Библиотеке имени Ленина.
Раньше принадлежность к какому нибудь обществу подпитывалась и материально,и афишировалась ,и сами спортивные общества были заинтересованы в привлечении под свои знамена сильных спортсменов. И мы за них переживали ,болели за их результаты. Всё перевернулось в 1991 году. Страна стала другой. И наше общество могло почить в бозе не прийди к власти человек,сказавший,что ГТО это хорошо. Я просто думаю,что сейчас спорт абсолютно коммерциализирован.
Есть деньги,есть команды. Нет денег и всё дышит на ладан. Слава Богу на небе всё изменилось и наше общество пока держится. И вряд ли болельщики фигурного катания ,и тяжелой атлетики знают о принадлежности их кумиров к тому или иному обществу. Причем 2 место в Москве,а не в другом городе. Хотя ,наверное,название станции скорее дань памяти о заслугах того или иного спортивного общества перед государством.
В любом случае это очень приятно. Сегодня Ростов. Думаю выиграем. Ко всем с уважением Написал: vitalik 11 Марта 2016 16:51:22 Не в сети виктор275 писал а : 2vitalik Не горячись. Свинных ,конечно,больше. Так сложилось.
И ЕЛГ как всегда прав.
К примеру, короткие эскалаторы на станции — это многоступенчатая конструкция из 12 в каждом вестибюле. Их монтаж производился за год до пуска станции. Дальше надо было оформить нержавеющей сталью вестибюли, колонны, уложить все гранитом — это слаженная работа всех подразделений. Архитектурное решение Оформление станции содержит отсылки к Центральному спортивному клубу армии, именем которого она названа. На платформе установлены четыре 5-метровые бронзовые скульптуры лыжника, баскетболиста, хоккеиста и футболиста.
Их создала студия военных художников имени М. Роман Модин, руководитель строительства, Дивизион по строительству метро АО «Мосинжпроект»:Четыре бронзовые скульптуры устанавливали за месяц до пуска станции, и так вышло, что объемные тяжелые монументы вес каждой — 1,5 тонны нельзя было опустить на готовую станцию, их пришлось упаковывать и опускать в котлован за «Деловым центром», а потом везти их 7 км со скоростью 3 километра в час по тоннелям до «ЦСКА». Потолок украшают декоративно-художественные композиции с изображениями парашютистов, борцов, боксеров, атлетов и парусных яхт.
Метро цска на схеме
промежуточная станция Большой кольцевой линии метро, расположенная на северо - западе Москвы, в исторической местности «Ходынское поле», где раньше был Центральный аэродром им. М.В. Фрунзе. Названа в честь "ЦСКА арены" находящейся примерно в 1.2 км от станции. Станции Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена на участке «ЦСКА» – «Деловой центр» откроются на день раньше – 22 декабря. Опубликована схема Большой кольцевой линии метро в Москве [видео]. ЦСКА Хорошёвская Шелепиха Деловой центр Народное Ополчение Мнёвники Терехово Кунцевская Давыдково Аминьевская Мичуринский проспект Проспект Вернадского Новаторская Воронцовская Зюзино Каховская Варшавская Каширская Кленовый бульвар Нагатинский Затон.
Оформление станции «ЦСКА» Московского метро утверждено
Комплекс попутного обслуживания пассажиров или транспортно-пересадочный узел (далее – ТПУ) «Ходынское поле» введен в эксплуатацию в 2022 году, однако его строительство было начато в 2018, одновременно со строительством станции метрополитена «ЦСКА». На станции ЦСКА представлены трофеи, которые женская и мужская команды завоевали в 2023 году. "Деловой центр" будут открыты с утра во вторник 22 декабря. Строящаяся станция Третьего пересадочного контура московского метро вблизи Ходынского поля получит название «ЦСКА». На станции метро "ЦСКА" могут вводиться ограничения на вход и выход. Это связано с проведением концерта во дворце спорта "Мегаспорт". Строящуюся станцию метро «Ходынское поле» переименовали в «ЦСКА».
Обзор района и локации: Метро ЦСКА
Во время изменения режима работы линии на станциях «Хорошевская», «ЦСКА» и «Петровский парк» организовано дежурство инспекторов Центра обеспечения мобильности пассажиров. Сотрудники, одетые в яркую желто-красную форму, помогут правильно сориентироваться и выбрать нужный маршрут. Кроме того, на вышеперечисленных станциях для обеспечения безопасности также дежурят сотрудники службы безопасности и УВД на Московском метрополитене.
Авторы изобразили спортсменов в движении и передали динамику их видов спорта. Основные цвета в дизайне перронного зала - красный и синий. Это фирменные оттенки футбольного клуба, в честь которого названа станция. С помощью оригинального художественного оформления разработчикам проекта удалось придать станции «ЦСКА» индивидуальность и узнаваемость, с ощущением лёгкого, светлого и запоминающегося пространства в подземном сооружении.
Здесь проводятся различные спортивные турниры - по хоккею, фигурному катанию, собирающие под сводами стадиона около 15 тысяч зрителей. Новая станция поможет болельщикам без труда добраться до спорткомплекса, а также обеспечит доступным метро жителей близлежащих домов.
Это признание славы, заслуг и спортивных подвигов тысяч армейских спортсменов и атлетов. А то, что данное решение принято в год 70-летия Великой Победы, приятно вдвойне. Ведь эту победу наряду с другими с оружием в руках приближали и многие «армейские» спортсмены, в том числе и футболисты. Станция метро ЦСКА — достойное увековечение и их памяти тоже. На самом деле, удивительно, что наш легендарный клуб не был удостоен такой чести раньше: буквы ЦСКА давно и прочно вписаны в славную спортивную историю страны, а теперь заслуженно появятся и на карте города. Вполне оправданно, что строящаяся станция будет названа в честь знаменитого клуба. Если бы речь шла о переименовании работающей станции, я бы с пониманием отнёсся к желанию сохранить существующее имя, но в нынешней ситуации решение видится нужным и абсолютно оправданным. Будет классно, если в оформлении будут использованы красно-синие цвета. Кстати, метро откроют совсем недалеко от нашей домашней баскетбольной арены, так что в случае пробок мы, как и болельщики, сможем добираться на матч через станцию ЦСКА! Марк Ракита, двукратный олимпийский чемпион по фехтованию на саблях: — Назвать станцию метро ЦСКА — это справедливо, потому что есть менее значительные в истории России клубы, чьими именами названы станции подземки. Я говорю о «Спартаке» и «Динамо». В районе Ходынского поля расположены действующие «армейские» спортивные объекты, где воспитывается молодёжь и тренируются мастера. Они продолжают приносить славу нашей родине. Поблизости с ними есть станции метро «Аэропорт» и «Динамо», но если совсем рядом строится метро, то почему бы не дать станции название ЦСКА? Это серьёзный, именитый клуб, который заслужил такую честь. Тут всё рядышком, и спортсменам будут удобно приезжать на соревнования на станцию метро ЦСКА. Это будет здорово. ЦСКА точно заслужил свою станцию метро, а как это будет выглядеть, уже формальности.