A274 Evotech Запчасти Газель NEXT Запчасти Газель NN Запчасти дв. Новый заводской насос водяной (помпа) принудительный с узким парубком.
Насос водяной Газель-Next с дв 274 Evotech 2,7 4216-1307010-06 УМЗ ОРИГИНАЛ 5 300 ₽
Пробило насквозь турбину Газель Cummins потерял тягу и задымил, стук двигателя. У меня помпа отходила 108000км а три дня назад заклинила прямо в тот момент когда очень спешил, вчера снял крыльчатка там стоит из такого же материала что и шкив помпы, я ни разу не мазал её помпа родная. При заказе позиции Насос водяной (помпа) Газель Некст (-А274) Евро-4 4216.1307010-06 НМ01441797 Вы получите товар высокого качества в кратчайший срок.
Насос водяной - газ 3302 газель с электромагнитной муфтой Евро-3 4063-3906629-10 HOFER HF043033
| Помпа на Газель, Помпа Газель бизнес 4216, купить помпу на Газель | Насосы водяные. Cкачать прайс-лист. |
| LUZAR расширяет ассортимент водяных насосов для «ГАЗель-Бизнес» и Kia/Hyundai | Насос водяной помпа Газель-бизнес УМЗ -4216 евро-3 кено. |
Особенности конструкции и замена водяного насоса двигателя ЗМЗ-40524
Радиатор с трубчато-ленточной сердцевиной и бачками из полимерного материала. В правом бачке находится отверстие с пробкой для слива жидкости из системы охлаждения. Для компенсации объема охлаждающей жидкости в зависимости от температуры установлен расширительный бачок. На корпусе бачка нанесены метки уровня жидкости. Термостат установлен в корпусе, закрепленном на блоке цилиндров. Так, при низкой температуре частота вращения вентилятора минимальна, по мере повышения температуры его частота повышается.
Ротор муфты не связан жестко с корпусом, на котором установлен вентилятор, а момент передается за счет внутреннего трения рабочей жидкости. Частота вращения вентилятора изменяется за счет перетекания объемов жидкости по внутренним полостям муфты. Перетекание жидкости происходит в зависимости от открытия или закрытия внутренних каналов муфты и регулируется перемещением пластинчатого клапана. В зависимости от температуры под воздействием биметаллической пружины положение клапана изменяется.
У Кено и Лузар отверстия от возвратки печки и радиатора одного сечения рис 1. У ЗМЗ сужается и примерно d1-1,5 см. В гидродинамике слабак.
Изучал лет 20 назат в институте и уже забыл. Но вроде получается такая штука: помпа создаёт зону низкого давления и ОЖ со свистом пролетает то есть скорость увеличивается и время прохождение по кругу ОЖ уменьшается. Как понимаю быстрее происходит отбор тепла и быстрее охлаждение.
Гарантии и возврат Приложение 1 к договору поставки Существует ряд источников права, регламентирующих порядок гарантий при возврате полученного товара и гарантий прав сторон при этом. В правовом смысле они представляют собой законы и положения о нормах торговли, в частности — «Закон о защите прав потребителей» и «Правила продажи товаров дистанционным способом». Документы носят нормативно-правовой характер и являются действующими их статус регулярно проверяется. При обнаружении товара целого изделия, его компонента или запасной части допускается сдача продавцу обратно в обмен на аналогичный в надлежащем качестве.
При этом товар возвращается: тому же продавцу юридическому лицу , с которым была совершена сделка по покупке; в случае несоответствия характеристик либо комплектности заявленным при продаже сюда также относятся фасон, габариты и расцветка изделия ; с первоначальной целой упаковкой — без существенных повреждений и порывов. Продукт должен не иметь следов использования, товарный вид как совокупность потребительских качеств должен соответствовать состоянию на момент приобретения. Функциональность и прочие возможности, а также ярлыки, пломбы и прочие отметки производителя о качестве должны быть сохранены. На момент возврата следует иметь кассовый или товарный чек, который является доказательством покупки именно этого товара именно в данном месте. Покупатель имеет право аннулировать свое решение по приобретению удаленным способом через Интернет : после получения товара — в течение первых 7 суток. Касательно замены некачественного товара на качественный права потребителя защищены. Возврат продукции неудовлетворительного качества Если обнаруживается факт получения товара с низким качеством недостатками, браком или отсутствием выполнения своих функций по конструктивным признакам , покупатель обращается к продавцу.
После рассмотрения заявления о замене продукции, продавцу либо непосредственно производителю или организации, имеющей на это право надлежит осуществить замену указанной продукции. Выполняется это в срок до 7 дней, которые отсчитываются с даты обращения покупателя. Может возникнуть потребность в выполнении проверки состояния предъявляемого товара — со стороны продавца или производителя. Проверка качества производится в срок до 20 дней с даты обращения покупателя. После положительного решения на запрос покупателя выполняется замена, а в случае отсутствия в наличии у продавца или производителя качественного и соответствующего правилам торговли товара замена выполняется в срок до 30 дней с даты обращения покупателя.
Разрушающая сила ржавчины Абразивные частицы ускоряют износ водяного насоса.
Например, если в системе не нагнетается необходимое давление, в нее попадает воздух, провоцирующий образование ржавчины. Или другой пример: если в систему добавить жидкость с высоким содержанием минералов, под воздействием высокой температуры будут скапливаться отложения, которые со временем приведут к блокированию каналов. В обоих случаях пострадают уплотнения. Хотя ржавчину и достаточно сложно удалить, перед снятием старого водяного насоса ее необходимо тщательнейшим образом вымыть из системы. Не обделите вниманием уплотнительные кольца При замене насоса на уплотнительные кольца следует нанести масло или охлаждающую жидкость. Запрещено использовать силикон или другой герметик, который может заблокировать дренажное отверстие.
Проблемы из-за кавитации Кавитация — это образование паровых каверн в жидкости под воздействием определенных факторов, таких как резкий перепад давления. Каверны формируются при относительно низком давлении, а когда на них действует высокое давление, они взрываются и могут генерировать интенсивную ударную волну. Как это сказывается на водяном насосе? Эффективность работы водяного насоса во многом зависит от конструкции рабочего колеса и корпуса. При наличии чрезмерных завихрений, когда рабочее колесо водяного насоса циркулирует охлаждающую жидкость, могут образоваться каверны.
Особенности системы охлаждения ГАЗель Некст
Перегрев охлаждающей жидкости ведет к нарушению и изменению состояния подшипников помпы, а испорченные подшипники считаются прямым следствием к образованию подтекания охлаждающей жидкости. После длительных колебаний и вибраций из рабочего состояния может выйти и сама помпа, неисправность помпы может привести к серьезным последствиям, вплоть до отказа работы двигателя вашего автомобиля. Сортировать по:.
Водяной насос считается основной действующей единицей системы охлаждения, ведь именно эта на первый взгляд незначительная запасная часть не даёт двигатель перегреться. Неустойчивый темп работы помпы неизбежно приводит к нарушению работы двигателя и его перегреву.
Перегрев охлаждающей жидкости ведет к нарушению и изменению состояния подшипников помпы, а испорченные подшипники считаются прямым следствием к образованию подтекания охлаждающей жидкости.
Поэтому многие мастера рекомендуют владельцам газелей производить замену помпы превентивно при каждой плановой замене гидрораспределительного ремня. Выбор водяной помпы Водяная помпа не относится к тем элементам двигателя ЗМЗ-406, которые в обязательном порядке должны быть определенной марки и определенного производителя. Замена помпы Газель 406 предполагает установку практически любого водяного насоса, предназначенного для работы на дизельном двигателе. И вот тут крайне важно не ошибиться с выбором. Начать с того, что крыльчатка на водяных насосах может быть двух типов: традиционная чугунная и т. Первая считается более долговечной, вторая — более производительной. Тем не менее, появившаяся недавно на рынке помпа ЗМЗ «Двойной ресурс» содержит именно крыльчатку-вентилятор, что, по словам многих специалистов, нисколько не укорачивает ее жизнь. Некоторые автовладельцы предпочитают водяные помпы импортного производства, но далеко не всегда иностранное оказывается лучше отечественного. Поэтому в выборе помпы правильнее было бы положиться на мнение специалиста, которому вы доверили процедуру ее установки.
На какой бы водяной помпе вы ни остановили свой выбор, главное в этом деле не купить подделку. Отличить водяной насос сомнительного происхождения и качество от произведенного легально с соблюдением всех технических норм можно по следующим признакам: визуально помпа должна быть матовой серого цвета. Если помпа изготовлена из блестящего металла, это явная подделка; обратите внимание на качество обработки корпуса помпы — у оригинального агрегата корпаус должен быть ровным и гладким; на самой помпе, как и на ее упаковке, должна присутствовать информация о сплаве, из которого она изготовлена; также на помпе должны присутствовать значки Росстандарта, товарный знак ЗМЗ и номер литьевой формы; все эти надписи на корпусе помпы должны быть литыми, а не выштампованными. Если они выбиты или выгравированы, это говорит не только о том, что вы держите в руках подделку, но и о том, что подделка эта очень низкого качества.
Зная симптомы выхода из строя помпы ВАЗ-2114, 2112 или более ранние модели, можно избежать дорогостоящего ремонта двигателя или его постоянного перегрева. Стоит отметить, что водяной насос системы охлаждения имеет определенный срок службы. По истечении срока годности этот компонент системы необходимо заменить. В автомобилях с насосом, приводимым от ремня ГРМ, этот элемент системы следует заменять каждые 60 тысяч.
Это расстояние обычно составляет около 48 месяцев при регулярном вождении. Почему насос ломается? Прежде чем разбираться с признаками неисправности помпы 2110, 2107 или других моделей, следует обратить внимание на причины быстрого износа этого компонента системы. Качественный насос выдерживает порядка 100-110 тысяч. По этой причине не все водители меняют их после того, как проехали 60 км, как указано производителем. Чаще всего замена помпы совпадает со второй заменой приводного ремня, который монтируется в ГРМ. Поэтому замена насоса обычно аккуратно совпадает с заменой антифриза. Качественные насосы имеют долгий срок службы. Они могут служить сколь угодно долговроде два ремня ГРМ.
Однако не всегда удается купить качественную помпу. Такое устройство не способно работать без сбоев долгое время. Поэтому не исключены проблемы, возникающие в системе охлаждения. Низкокачественный антифриз или смешивание разных типов охлаждающей жидкости может сократить срок службы насоса. Это приводит к тому, что насос выходит из строя намного раньше. По этой причине водителю рекомендуется регулярно проверять насос на наличие неисправностей. Утечка жидкости из дренажного отверстия или из-под посадочной поверхности Возможны различные симптомы выхода из строя помпы ВАЗ-2109, 2107, 2114 и других моделей автомобилей. Так что если охлаждающая жидкость была некачественной, в районе сливного отверстия может быть утечка. В этом случае происходит просачивание, образование капель после обкатки автомобиля.
Это можно определить, посмотрев на поверхность сливного отверстия. Учтите, что небольшая утечка в новом насосе является нормальным явлением. Это происходит в течение первых 10 минут работы двигателя. Это потому, что механическое уплотнение перемещается в правильное положение. Если для нового насоса установлен период обкатки. Если насос не работает должным образом, но жидкость продолжает вытекать из дренажного порта, это свидетельствует о повреждении насоса. Необходимо тщательно промыть систему охлаждения и установить новую помпу. Затем нужно залить необходимое количество нового антифриза приемлемого качества. Если насос новый, снимите его и проверьте, правильно ли он установлен.
Особенно важно обратить внимание на моменты затяжки. Если насос уже старый, его необходимо заменить. Ржавчина, появление отложений В этом случае потребуется замена насоса. Систему охлаждения необходимо тщательно промыть и добавить новый антифриз. Необходимо проверить герметичность закрытия колпачка. Возможно, вам потребуется его заменить. Насос также следует заменить, если на внутренней стороне насоса образовались отложения. Такие признаки неисправности насоса 2114, 2110 или другой модели можно определить только при визуальном осмотре системы. На внутренних поверхностях насоса появляются отложения смолы, минералов или других веществ.
Они забивают насос, препятствуя нормальной работе системы. Кавитация, повреждение подшипника Рассматривая симптомы поломки мотопомпы, следует обратить внимание на такое негативное явление, как кавитация. Это процесс образования пузырьков воздуха в антифризе. Они повреждают внутренние поверхности и отдельные детали насоса. В результате на них остаются царапины. Потом они ржавеют. Во входной части насоса появляются пузырьки воздуха. Когда давление в системе повышается, они разрушаются. Этот процесс вызывает значительныесистема может вызвать отказ двигателя.
Поэтому лучше не экономить и купить новый насос. Он будет намного надежнее отремонтированного насоса. Очень важно правильно установить его на прежнее место. Особое внимание уделяется уплотнителям, правильной затяжке крепежа. В некоторых случаях для стыков используют специальный герметик. Устраняет утечку. Однако не всегда можно использовать представленный материал. Это не позволит вам позже ослабить крепления двигателя для фиксации ремня ГРМ на некоторых моделях автомобилей. Если вы знаете признаки неисправности помпы, вы можете вовремя ее заменить.
Для начала нужно снять крышку с ремня ГРМ. При необходимости необходимо будет ослабить и снять натяжитель. Затем уменьшите усилие крепления генератора. Его ремни и ремень ГРМ сняты. Шланг от насоса можно отсоединить. Затем сливают антифриз. После этого можно снять защитную крышку и насос. После установки нового насоса на место совместите установочные метки. Это необходимо, потому что коленчатый вал может перемещаться относительно распредвала.
Дефекты вала При сливе антифриза из системы после окончания работы удалите воздушные карманы. Жидкость необходимо долить до уровня. После замены насоса двигатель должен работать, а система должна быть теплой. Затем проверяется на герметичность. Если в машине стоит 16-клапанная система, заменить помпу будет немного сложнее. Однако сделать эту процедуру своими руками не составит труда. Другие способы проверки Для начала нужно снять пластиковую крышку и крышку ремня ГРМ. Чтобы снять верхние части, которые отделяют шкивы от блока цилиндров, последовательно выполните следующие действия. Это возможно только после снятия зубчатого ремня распредвала шкивов и шкивов звездочки и шкив поддержки.
Только после этого насос можно будет разобрать. Чтобы получить доступ к болтам крепления нижней крышки, снимите правое колесо. Затем насос можно будет разобрать. Затем выполните те же действия, что и на предыдущем шаге. Если насос установлен неправильно, он потечет. Поэтому важно следовать инструкциям производителя. Возникают сбои в работе насоса, значительный люфт на его валу, выход из строя уплотнения, износ рабочего колеса коррозия или растрескивание. Все эти недостатки приводят к тому, что водяной насос в автомобиле не работает должным образом, из-за чего система охлаждения двигателя не поддерживает необходимое давление, что в свою очередь приводит к повышению температуры охлаждающей жидкости до точки ее кипения. Вам необходимо купить новый насос и установить его вместо старого.
Есть только шесть основных симптомов «умирающего» насоса, по которым можно сказать, что насос частично или даже полностью вышел из строя и требует замены. Итак, к этим симптомам можно отнести: Менять или ремонтировать? Наружные шумы. Частично неисправный водяной насос системы охлаждения издает «нездоровый» шум или «вой» во время работы. Это также связано с частичным повреждением подшипника. Люфт шкива насоса. Это связано с повреждением или естественным износом вращающегося подшипника. В этом случае диагностику можно провести довольно просто, достаточно пальцами переместить вал помпы из стороны в сторону. Если есть люфт, он будет хорошо ощущаться на ощупь.
Обратите внимание, что появление люфта вызывает протечку сальника насоса и утечку охлаждающей жидкости. Возникновение утечек. Таким образом, антифриз может вытекать из прокладки, а также из других мест, таких как корпус и крыльчатка. В том числеВ этом случае антифриз может быть виден на корпусе насоса, креплении насоса, некоторых элементах пространства под насосом в зависимости от конструкции конкретного автомобиля или просто на земле под автомобилем. В частности, это можно почувствовать не только в пространстве под капотом при открытии капота , но и в салоне, так как его испарения попадут в салон через систему вентиляции. Тосол имеет сладковатый запах, иногда с привкусом алкоголя. Несоосность монтажа. Особенно что касается шестерен и шкивов. Это можно наблюдать визуально или поместив любой плоский предмет например, линейку в одну плоскость с валами и насосом.
В этом случае полоску нередко съедают. Температура двигателя значительно повышается. И не только двигатель, но и охлаждающая жидкость, о чем свидетельствует световой индикатор на приборной панели. В критических случаях тосол будет банально закипать, и из охладителя будет вытекать водяной пар. Однако ситуация критическая и использование автомобиля запрещено! Если возникает хотя бы один из вышеперечисленных симптомов неисправности водяного насоса, требуется дополнительная диагностика как насоса, так и системы охлаждения.
Насос водяной Гз-3302 дв.УМЗ-4216 Бизн. Евро-4 "ГОСТех" НОВИНКА ус.подш/сальн.+мет. кр. в уп.
После длительных колебаний и вибраций из рабочего состояния может выйти и сама помпа, неисправность помпы может привести к серьезным последствиям, вплоть до отказа работы двигателя вашего автомобиля. Сортировать по:.
Оплата Онлайн оплата в интернет магазине. После добавления товара в корзину, нажмите «Оформить заказ». Выбираете способ оплаты: «Банковские карты». Далее нажмите «Оформить заказ». Вам будут предложены варианты онлайн оплаты: Apple Pay Google Pay Либо введите цифры своей карты в поля для заполнения можно сохранить карту для удобства, после первой покупки, что бы каждый раз она автоматом подставлялась.
Любые детали на EvoTech 2. Если вы не нашли в нашем каталоге то, что вас интересует, позвоните нашим менеджерам. Они проконсультируют о технических характеристиках и наличии, подберут вам необходимые запчасти и оформят доставку. В связи со сменой адреса, компания приостанавливает работу, продажи и отгрузки до 3 июня.
Подключить аккумуляторную батарею. Затем запустить мотор. Специальным винтом произвести развоздушивание системы, для чего ослабить данный винт и, добавив обороты двигателя до 2 тыс. Зажать данный винт. Проверить ещё раз внешним осмотром все соединения на герметичность. Как определить неисправность помпы Проверить водяную помпу двигателя автомобиля на наличие неисправности достаточно просто. Самый простой метод — попробовать на ощупь, если на валу насоса люфт или его нет. Для этого достаточно взяться пальцами за вал помпы и подергать его из стороны в сторону в направлении, перпендикулярном самому валу то есть, поперек. Если подшипник в порядке, то люфта быть не должно. Если же даже небольшой люфт имеет место, значит, помпу нужно менять. Однако более тщательная проверка без снятия помпы выполняется по следующему алгоритму: Также чтобы проверить помпу, необходимо визуально осмотреть ее посадочное место. Для этого нужно демонтировать защитный кожух газораспределительного механизма для того, чтобы получить доступ непосредственно к насосу у различных автомобилей конструкция отличается, поэтому, возможно, кожуха не будет или его не нужно демонтировать. Далее внимательно осмотреть корпус помпы, ее уплотнение и посадочное место. Обязательно нужно обратить внимание на наличие подтеков антифриза из-под уплотнительной прокладки. Причем, не обязательно, она должна быть влажной в момент проверки. Если посадочное место и уплотнение сухое, но в районе крепления имеются засохшие причем свежие следы подтеков, то это означает, что при высоком давлении уплотнение все же пропускает охлаждающую жидкость. Следы подтеков имеют рыжеватый или коричнево-бурый цвет, в некоторых случаях серый это зависит от того, какого цвета был залит антифриз в систему охлаждения. Перед тем как демонтировать помпу для дальнейшей диагностики проверки крыльчатки и подшипника необходимо убедиться в том, что термостат системы охлаждения работает должным образом, а в самой системе отсутствует воздушная пробка. В противном случае необходимо устранить соответствующие неполадки. Если же помпа демонтирована, то обязательно нужно осмотреть состояние крыльчатки. В частности, целостность лопастей, а также их форму. Чтобы проверить, именно подшипник помпы ли издает соответствующий шум и свист, достаточно снять ремень со шкива насоса и раскрутить его от руки, желательно как можно быстрее. Если подшипник неисправен — он будет издавать гул, а перекатываться с ощутимым грохотом и неравномерно. Однако такой метод подойдет для тех помп, чей шкив вращается приводным ремнем. Если же он вращается ремнем ГРМ, то для диагностики нужно будет ослаблять его усилие и проверять его работу в таких условиях. Как шумит неисправная помпа Многих автолюбителей интересует вопрос о том, ремонтировать ли старую помпу, либо же менять покупать и устанавливать новый насос. Конкретного ответа в данном случае быть не может, и он зависит от состояния помпы, ее износа, качества, торговой марки, цены. Однако, как показывает практика, ремонт возможен лишь при замене резиновой прокладки. В остальных случаях помпу лучше заменить на новую, особенно, если она используется уже давно. При замене помпы также меняется и антифриз. Утечки считаются самым распространенным признаком повреждения водяного насоса. Но о какой проблеме свидетельствует утечка того или иного типа? Охлаждающая жидкость, вытекающая из дренажного отверстия, говорит о повреждении подшипника или уплотнения водяного насоса. Это отверстие чаще всего расположено между уплотнениями, отделяющими масляную сторону от охлаждающей стороны. Незначительная «сухая» утечка в зоне этого отверстия считается нормой, но это всего лишь вопрос времени, поскольку уплотнение неизбежно разрушится и образуется сильная течь. Утечка охлаждающей жидкости в передней крышке, соединенной с масляным поддоном, говорит о повреждении внешнего уплотнительного кольца. Это напоминает протекающую прокладку головки блока цилиндров двигателя. Трещины из-за охлаждающей жидкости Заливка холодной охлаждающей жидкости в перегретый двигатель чревато тепловым ударом и образованием утечки даже в новом водяном насосе. Аналогичными будут последствия запуска двигателя после замены водяного насоса, но до заливки охлаждающей жидкости. В качестве подтверждения ищите трещину на уплотняющей поверхности или в контактном кольце. Прежде чем заливать охлаждающую жидкость, остановите перегретый двигатель и дайте ему остыть. После этого запустите двигатель и медленно добавьте остаток. Разрушающая сила ржавчины Абразивные частицы ускоряют износ водяного насоса. Например, если в системе не нагнетается необходимое давление, в нее попадает воздух, провоцирующий образование ржавчины.
Насос водяной ДВ-4216 "ГАЗель-Бизнес" Е-4 (2 толст.штуцера) УМЗ
| Купить Насос водяной (помпа) Газель Некст (дв.УМЗ-А274) Евро-4 УМЗ 4216130701006 в Москве | | nasos vodyanoj gaz 6 Конструкция водяного насоса двигателей ЗМЗ-405 автомобилей ГАЗель и Соболь. |
| Сколько ходит помпа на газели? | Код для заказа: 150234 Производитель: Foton Страна: Китай Каталожный номер: PM40004188 Ед. изм.: шт Заводской номер: PM40004188. PM40004188 Насос водяной Газель NEXT дв. |
НАСОС ВОДЯНОЙ / ПОМПА
| Насос водяной Газель-Next с дв 274 Evotech 2,7 4216-1307010-06 УМЗ ОРИГИНАЛ 5 300 ₽ | Применяемость: Термостат и насос водяной sГАЗель. |
| Признаки неисправности и Замена помпы на Газели в Автосервисе СПб | Насос водяной для а/м ГАЗ ГАЗель БИЗНЕС 3302, NEXT A21R23 (для двиг. |
Помпы для ГАЗ Газель
Насос водяной для а/м ГАЗ ГАЗель БИЗНЕС 3302, NEXT A21R23 (для двиг. Насос водяной двигатель 405 ЕВРО-3 для а/м Газель 3302 (с электромуфтой) BAUTLER. Водяные насосы с электромагнитной муфтой под 405-е моторы в экспертизе не участвовали – с ними пока что особых проблем не отмечено.
Особенности конструкции и замена водяного насоса двигателя ЗМЗ-40524
Насос водяной (помпа) Luzar для автомобилей ГАЗ 3302 ГАЗель с 406 двигателем. Помпа (электро помпа, водяной насос) с электромагнитной муфтой для Газели на ЗМЗ 406-й двигатель (ЕВРО-3). Патрубок от корпуса термостата к водяному насосу перепускной пластиковый ГАЗель NEXT,Газель Бизнес Cummins ISF 2.8 5265278.
Насос водяной (помпа) Газель Некст,Газель Бизнес дв. 4216,А274,А275 Evotech
Выбор материала изготовления крыльчатки, а также разработка специальной геометрии лопастей крыльчатки повышает производительность насосов, улучшает кавитационные характеристики.
И, наконец, поломка может произойти в области ременной передачи: ремень рвется и помпа просто-напросто встает. Результат всех неисправностей помпы один: охлаждающая жидкость перестает циркулировать по двигателю автомобиля. Признаки неисправности и замена помпы на газели Существует несколько основных признаков поломки водяной помпы: стрелка прибора, показывающая температуру охлаждающей жидкости, перемещается в тревожный красный сектор либо на приборной панели загорается соответствующая красная лампочка ; перегретый двигатель работает более шумно, а его ровный гул вмешиваются посторонние звуки — чаще всего, гул или легкий стук, свидетельствующий о неполадках помпы; в салоне Газели появляется стойкий запах охлаждающей жидкости; после долгой стоянки автомобиля под его капотом на асфальте появляется темное пятно, образованное вытекшей охлаждающей жидкостью. В том, что это именно она, можно убедиться по соответствующему запаху. Доводить помпу до нерабочего состояния — это подвергать серьезной опасности весь двигатель, поэтому, чтобы необходимость замены помпы ЗМЗ-406 не застала вас врасплох, необходимо регулярно проверять ее работоспособность: следить за показаниями приборов на водительской панели и время от времени слушать и осматривать мотор. Важно: при появлении любого из этих симптомов нужно незамедлительно проверить работоспособность водяной помпы и уровень охлаждающей жидкости. Не забывайте, что температура ее высока и при исправной помпе, а при ее поломке жидкость вообще может закипеть, так что, прежде, чем открывать бачок ОЖ, дождитесь хотя бы частичного остывания двигателя.
Даже небольшой капли горячей жидкости, попавшей на кожу, достаточно, чтобы получить одновременно термический и химический ожоги. Определить, что водяной насос неисправен, можно самостоятельно, а вот выявить причину его неисправности при визуальном осмотре возможно далеко не всегда, для этого вам, скорее всего, потребуется помощь специалиста автосервиса. Важно: при поездке в автосервис с неисправной помпой старайтесь не разгонять двигатель автомобиля до высоких оборотов и, по возможности, двигайтесь небыстро и, главное, равномерно — это поможет мотору вашей Газели не перегреться. Водяная помпа: ремонт или замена? Сломанный водяной насос проще, разумеется, заменить на новый. Тем более, что стоимость этого агрегата невысока. Но в ряде случаев возможен и его ремонт, например, замена износившихся подшипников вала.
Далее по шлангам она будет проходить через радиатор системы. После радиатора остатки грязного антифриза вместе с отложениями через другой шланг будут сливаться в ведро. Цикл нужно совершить несколько раз. Монтаж дополнительного насоса Итак, давайте посмотрим, как правильно установить доп. Опытные автомобилисты посчитают эту информацию бесполезной, однако для начинающих это будет хорошей инструкцией к модернизации. Что понадобится для доработки? Естественно, сам насос. Пусть это будет устройство от «Газели». Возможно, он и подтекает, но он недорогой и хорошо справится с работой в качестве дополнительного нагнетателя тепла. Также понадобится реле. Лучше всего подойдет реле зажигания или же стартера. Реле нужно подбирать такое, чтобы контакты были лучше разомкнуты. Кроме этого, понадобятся куски алюминиевого армированного шланга, два литра охлаждающей жидкости, а также шесть хомутов. Непосредственно установка Прежде чем начать монтаж, нужно позволить мотору остыть. Лучше, чтобы он остывал естественно. Затем необходимо слить ОЖ в заранее подготовленную и чистую емкость. Она еще будет полезна, поэтому лучше побеспокоится о том, чтобы она осталась максимально чистой. Далее возьмите новый дополнительный насос на печку «Газель» и со стороны крыльчатки скрутите саморезы. Резиновую прокладку, которую вы обязательно там обнаружите, для профилактики протекания нужно промазать герметиком на силиконовой основе. Затем соберите эту конструкцию обратно, однако саморезы выбросьте, а вместо них установите тонкие длинные болты под обыкновенные гайки. Так можно сделать соединение максимально герметичным. Теперь переходим к следующему шагу. Он заключается в том, чтобы найти место установки устройства. Существует несколько вариантов. Это может быть место на шпильке, на которой закреплен бачок омывателя, на шпильке возле аккумулятора. Большинство автолюбителей, когда они устанавливали себе дополнительный насос на печку «Газель», использовали второй способ. Он описан в инструкции к насосу. Именно поэтому следует расположить устройства так, чтобы патрубок насоса был направлен в сторону блока. Для этого нужно разжать железный хомут. Тогда закрепите насос и переходите к монтажу шлангов. Для этого понадобится снять их с печки и трубки, которая выходит из-под коллектора. Теперь возьмите кусок заранее подготовленного армированного шланга. Он должен быть такой длины, чтобы от латунной трубы коллектора мог дотянуться до насоса без лишних изломов. Для того чтобы закрепить шланг, пригодится переходник. В этой роли успешно работает уголок. Закрепить деталь на уголке можно при помощи хомутов. Соединение насоса и шланга от штатной печки проводится значительно легче. Здесь не понадобится монтировать переходники.
Во-первых, рекомендуется рассмотреть подробную схему разборки и сборки узла, которую предоставляет завод изготовитель. Во-вторых, собираем необходимый инструментарий набор ключей и отверток. В-третьих, двигатель ЗМЗ 406 помпа ремонтируется достаточно легко. Для этого необходимо только строго соблюдать технологию. Замена помпы ЗМЗ 406 своими руками: Сливаем охлаждающую жидкость с силового агрегата. Проводим демонтаж радиатора и электровентилятора. Снимаем ремень, который крутит вспомогательные узлы. Ослабляем и откручиваем крепежные болты шкива. Демонтируем шкив с посадочного места. Ослабляем хомуты патрубков подачи и оттока охлаждающей жидкости к водяному насосу. Отсоединяем все хомуты. Выкручиваем крепежные элементы и болты помпы. Откручиваем боковой болт крепления насоса к блоку. Демонтируем насос с силового агрегата.