В Азербайджанском Каспийском Морском Пароходстве рассказали о работе с прикаспийскими странами и сотрудничестве с Москвой. Каспийское море - Персидский залив" является составной частью международного транспортного коридора "Север - Юг". Он заявил, что почти 38 процентов экспортных грузов страны перевозятся Khazar Sea Shipping Lines, добавив: «И это несмотря на то, что только 20 процентов флота. Вывоз крупнотоннажными грузовиками песка из Каспийского моря вызвал недовольство граждан.
Россия и Иран обсудили морской транзит грузов через Каспий
Для увеличения объёмов перевозки грузов через Каспийское море нужно в порту Оля в Астраханской области углубить дно на 4,5 метра. В данном случае источником новости под заголовком «Каспий насыщают российскими грузами» является данный сайт. В Азербайджанском Каспийском Морском Пароходстве рассказали о работе с прикаспийскими странами и сотрудничестве с Москвой. Каспийский груз тур 2023 предлагает своим поклонникам незабываемые вечера в компании любимого исполнителя. Продолжаются мероприятия по обеспечению надежной охраны морских границ Азербайджанской Республики, усилению контроля за режимом в Каспийском море и борьбе с контрабандой.
«Каспийский груз» не пустили в Норильск
| Грузы по Каспию будут ходить по расписанию | Вестник Кавказа | В 2022 году по Среднему коридору (Транскаспийский международный транспортный маршрут) через Каспийское море было перевезено 1,5 млн тонн грузов. |
| Киргизия сделает свой вклад в грузовую базу Каспия | Иран и Россия отправляют суда и грузы по «новому торговому пути» через Азовское море и Каспий, пишет Bloomberg. |
| Каспийский Груз на шоу МС Такси (большое интервью) | Смотрите видео онлайн «Каспийский груз? |
| Каспий затопило грузами | СМИ об РЖД | Компания | Дефицит флота в каспийских портах возник на фоне увеличения транспортировки казахстанской нефти из порта Актау, а также из-за недозагруженности танкеров в связи со снижением. |
| Индийские корабелы построят по российскому заказу 24 грузовых судна для Каспия | пиши - Каспийский Груз. |
Ряд прикаспийских стран разрабатывает планы увеличения пропускной способности портов на Каспии
Баланс тоннажа и грузопотока в масштабе Каспийского бассейна и Волги. Перспективная структура флота и источники его пополнения. Новации технологий, как повысить эффективность и снизить ставки фрахта для клиента. Инфраструктура Модернизация портовой инфраструктуры Каспия и Волги. Капиллярная сеть малых речных портов — ключ к новым сегментам грузовой базы водного транспорта. Терминалы российских компаний в портах и особых экономических зонах Ирана и других прикаспийских стран: возможности, ограничения, риски.
Инвестиции и финансы Источники инвестиций в проекты развития инфраструктуры и транспорта в Каспийском регионе. Кто в новых экономических реалиях может стать инвестором?
Как передает в четверг Trend со ссылкой на минтранс Казахстана, после возобновления движения по автодороге Кульсары-Актау 14 апреля через паромный комплекс "Порт Курык" была обеспечена транспортировка 840 грузовых транспортных средств по ТМТМ. Напомним, что из-за паводков в западных регионах Казахстана ранее были введены временные ограничения движения на международных автомагистралях. Как отметили в министерство транспорта, благодаря слаженной совместной работе порта и азербайджанской судоходной компании ASCO были приняты своевременные организационные меры, позволившие не допустить заторов и простоев в порту.
Однако сами работы планируются не ранее 2025 года. В порту обоснованно опасаются, что резкое падение уровня моря может в ближайшее время привести к удорожанию морских перевозок, а это в свою очередь - к переориентировке грузов на железнодорожный и автомобильный транспорт.
В Каспийском бассейне расположены три морских порта - Оля и Астрахань Астраханская область , а также Махачкала республика Дагестан. По данным Росморречфлота, их грузооборот за 2022 год составил 6 млн тонн, из них астраханских портов суммарно - почти 3 млн тонн грузов. Он уточнил, что динамика показателей подтверждают возрастающую роль Астраханской области на маршруте международного транспортного коридора МТК Север - Юг. Значительно возросла перевалка пищевых продуктов, большую часть которых составляет растительное масло.
Казахстан возобновил транспортировку грузовых автомобилей через Каспий вдоль Среднего коридора
Асат Нурпеисов назначен заместителем управляющего делами президента РК Иран и Россия подписали контракт на строительство грузового судна для порта Солянка в Каспийском море. Об этом сообщил в среду иранский телеканал Press TV, перелает Синьхуа.
Согласно последнему докладу Всемирного банка, при правильных инвестициях и стратегических решениях объемы торговли по «Среднему коридору» к 2030 году вырастут в три раза, одновременно сократив вдвое время в пути по маршруту. Нельзя, разумеется, забыть, что «Средний коридор» рассматривается его участниками в качестве альтернативы «Северному маршруту», который через железнодорожное и автомобильное сообщение в России связывает европейские рынки с Китаем, но после начала проведения спецоперации России на Украине в 2022 году стал по воле европейских столиц сдавать свои позиции. Между тем «Средний коридор» заметно уступает «Северному маршруту». Даже по оценке ВБ грузоперевозки с использованием данного маршрута занимают в три раза больше времени по сравнению с маршрутом через Россию, что связано с многократным пересечением границ, перевалкой груза с одного вида транспорта на другой и организационной неэффективностью. ТМТМ на данный момент является труднопроходимым также вследствие задержки прохождения границ между Кыргызстаном и Казахстаном; неполного использования мощностей портов на Каспийском море; нестабильной ситуации на границах Армении и Азербайджана.
Тем не менее все участники проекта ТМТМ продолжают руководствоваться политическими соображениями, а не экономической целесообразностью и всячески поддерживают этот маршрут в обход России. Сохраняя нейтралитет в конфликте России с Украиной, государства Центральной Азии в условиях геополитической напряженности также видят в ТМТМ альтернативу «Северному коридору». В то же время для Туркменистана существует ряд факторов, которые с большой долей вероятности ограничат его полноформатную интеграцию в этот транспортно-логистический проект. В первую очередь при условии закрытости страны иностранные инвесторы не готовы полномерно финансировать модернизацию транспортной инфраструктуры, которая в данный момент слабо развита. У Казахстана также серьезной проблемой остается изношенная железнодорожная инфраструктура, есть сложности с портовой инфраструктурой на Каспийском море, где отсутствует не только достаточное количество танкеров, но нет и паромного торгового флота. В свою очередь, для Узбекистана важно создать побольше альтернативных транспортных маршрутов, включая строительство Трансафганской железной дороги, а также железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан.
Так или иначе, но «Северный коридор» является наиболее развитым по сравнению с центральноазиатскими маршрутами по скорости, качеству и ценовому предложению. В связи с этим в ближайшей перспективе в сложившихся логистических условиях «Средний коридор» не сможет составить конкуренцию данному российскому маршруту.
Каспий «затопило» грузами 28 марта 2023 г. В марте сроки перевозки из Индии, Ирана и других стран Юго-Западной Азии по Транскаспийской ветке коридора «Север-Юг» увеличились до 60 дней, сообщается в обзоре ПЭК, подготовленном совместно с бизнес-послом «Деловой России» в Индии и логистическими компаниями. Российские порты не справляются с растущим грузопотоком, мощности простаивают из-за нехватки причалов, складских терминалов, кранов и другой инфраструктуры в Астрахани, а главное, из-за недостаточного количества судов на рейсах Иран — Россия, а также постоянных заторов в обмелевшем Волго-Каспийском канале.
На фоне ажиотажа в марте также в два раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросла стоимость перевозки, до 7 тыс. Перегруженный Транскаспий Мощности не справляются с растущим объемом перевозок, поэтому срок доставки по Транскаспийской ветке МТК «Север-Юг» за год увеличился с 45 до 60 дней, рассказал директор по развитию TransAsia Logistics Аркадий Иванов. Напомним, Транскаспийский маршрут стартует в индийских портах Нава-Шева и Мумбаи, проходит через иранские Бендер-Аббас и Бендер-Энзели, а затем — через российские порты Оля и Астрахань. На фоне ажиотажа тарифы взлетели в 2,5 раза, с 3,45 тыс. Компании также сталкиваются с нехваткой рейсов на Транскаспийском маршруте.
В декабре-марте часть контейнеровозов на этом направлении приостанавливают работу, перевозки становятся менее выгодными из-за необходимости дополнительно оплачивать ледовую проводку, рассказал генеральный директор STS Logistics Кирилл Власов.
Среди них — создание коридора между странами, проходящего через Каспийское море. Об этом рассказали в Министерстве транспорта Узбекистана. Стороны рассматривают возможность экспорта и импорта грузов между государствами через Туркменистан и Каспийское море.
Каспийский груз будет доставлен
Россия и Иран обсудили морской транзит грузов через Каспий 0 135 1 мин Специальный помощник президента России Игорь Левитин и министр дорог и городского развития Ирана Мехрдад Базрпаш обсудили мультимодальные перевозки и морской транзит грузов через Каспийское море. Об этом, как передает NEWS. Базрпаш отметил, что использование мощностей действующих портов 2-х стран на Каспийском море может быть рассмотрено в рамках нового сотрудничества.
По данным Росморречфлота, их грузооборот за 2022 год составил 6 млн тонн, из них астраханских портов суммарно - почти 3 млн тонн грузов. Он уточнил, что динамика показателей подтверждают возрастающую роль Астраханской области на маршруте международного транспортного коридора МТК Север - Юг.
Значительно возросла перевалка пищевых продуктов, большую часть которых составляет растительное масло. Позже состав участников расширился до 14.
Известно, что англичане и американцы неохотно уходят из гостей, даже если хозяева их настойчиво просят. От контроля над Суэцким каналом в Египте Великобритания отказалась только в 1956 году, под угрозой большой войны с СССР и странами Варшавского договора. Правда, контроль над Гибралтаром англичане сохраняют по сей день. США, в свою очередь, формально не контролируют Панамский канал с 2000 года, но фактически он остается под протекторатом Соединенных Штатов. Сорванная американцами попытка построить второй канал между Атлантическим и Тихим океанами, через территорию Никарагуа, говорит сама за себя. Собственно, Северный морской путь СМП , который Россия намерена в ближайшие годы обустроить портовая инфраструктура по берегам Ледовитого океана, ремонтные базы, ледоколы сопровождения и пр.
Это слабое звено на маршруте, из-за чего СМП не вполне свободен от надзора и недружественного вмешательства в свободный торговый оборот со стороны США. Берег Аляски принадлежит Соединенным Штатам, сам пролив достаточно узкий, 82 километра, захотят американцы напакостить — напакостят. В целом СМП выгоден для морской торговли, так как из азиатских портов в Европу соотношение получается — примерно 7300-7600 километров через Ледовитый океан и 10600-11200 километров через Суэцкий канал.
Если уровень Каспийского моря будет падать дальше, то это скажется на экономике транспортировки сухих грузов и контейнеров, пишет казахское издание "Время". Аналогичная ситуация и с сухогрузами. Если раньше контейнеровоз мог взять на борт 350 контейнеров в 20-футовом эквиваленте, то сейчас - максимум 280 контейнеров.
Каспийский Груз
| Участники «Каспийского Груза» объяснили, почему они записали альбом после распада | Товары из Киргизии будут доставляться в Россию через Каспийское море, сообщает издание «Economist». |
| Концерт «Каспийского груза» отменили в Норильске | пиши - Каспийский Груз. |
| Ряд прикаспийских стран разрабатывает планы увеличения пропускной способности портов на Каспии | Каспийское море - Персидский залив" является составной частью международного транспортного коридора "Север - Юг". |
| Концерт «Каспийского груза» отменили в Норильске | Главная» Новости» Каспийский груз волгоград. |
Аналитика и комментарии
- Аналитика и комментарии
- Каспийский груз будет доставлен - МК
- Грузооборот трех портов на Каспии ожидается на уровне 7,5 млн тонн
- Каспийский груз будет доставлен - МК
Каспийский груз: экспорт по МТК «Север-Юг» через Астраханскую область вырос на 60%
Backstage| Каспийский Груз 18+ (при участии Slim & Rigos. Основную массу грузов, как и в прошлые годы, занимают нефть и нефтепродукты – это более 40% от общего объема (13,3 млн тонн). Продолжаются мероприятия по обеспечению надежной охраны морских границ Азербайджанской Республики, усилению контроля за режимом в Каспийском море и борьбе с контрабандой. С ташкентской станции Сергели отправился первый грузовой поезд Узбекистана, который пройдёт по Срединному коридору через Каспийское море. Он везёт медный концентрат.
Расширение морской торговли между Россией и Ираном на Каспии: возможности и вызовы
Сенат (верхняя палата парламента) Казахстана ратифицировал соглашение с США об использовании двух портов на Каспийском море для переброски американских военных. Такие контейнеровозы смогут проходить по Волго-Каспийскому каналу, проходная глубина которого вырастет до 4,5 метров. Иран и Россия отправляют суда и грузы по «новому торговому пути» через Азовское море и Каспий, пишет Bloomberg.
Каспий «затопило» грузами
Однако сами работы планируются не ранее 2025 года. В порту обоснованно опасаются, что резкое падение уровня моря может в ближайшее время привести к удорожанию морских перевозок, а это в свою очередь - к переориентировке грузов на железнодорожный и автомобильный транспорт.
На 21 марта срок ожидания перегрузки здесь составляет до пяти дней. Теперь нас можно читать и смотреть в Telegram.
Морские суд смогут заходить в порты Оля и Астрахань. Канал углубляют сейчас уже 16 земкараванов.
Причем 4 земснаряда уже строится на астраханском заводе "Лотос". Планируется извлечь со дна 12 млн кубометров грунта, пообещал Бабушкин. Канал углубят до конца года, подтвердил сроки губернатор Бабушкин. А до 2027 года завершится реконструкция гидроузлов.
Напомним, Транскаспийский маршрут стартует в индийских портах Нава-Шева и Мумбаи, проходит через... Рекомендовано к прочтению.