• Новые угольные станции открываются в Китае, Индонезии, Индии, Вьетнаме, Японии, Бангладеш и Корее – одним словом, в АТР. Поставки российского угля в Китайскую Народную Республику (КНР) в августе 2022 года достигли максимума за 5 лет и составили 8,542 млн тонн после того, как страны ЕС отказались от этого сырья, пишет РБК.
Поставки российского угля в Китай в 2023 году превысили 100 млн тонн
RU - Китай снизит импортные пошлины на уголь до нуля с 1 мая по 31 марта 2023 года, говорится в сообщении министерства финансов страны. Эта мера должна способствовать наращиванию поставок сырья в страну, отмечает агентство Bloomberg. Китай является крупнейшим мировым импортером угля.
BBC Maryland было одним из первых сухогрузов, прибывших в Китай из Австралии после того, как Пекин частично ослабил неофициальный запрет на импорт австралийского угля, введенный 2 года назад; неизвестно, кто был покупателем угля, который перевозил сухогруз BBC Marylan; но по данным трейдеров, ни одной из 4х компаний 3 коммунальных предприятия и 1 сталелитейная , получивших разрешение Пекина на импорт австралийского угля, этот груз не принадлжит. Китайские угольные трейдеры считают, что изменение пункта назначения этого судна посылает рынку сигнал о том, что китайские власти не полностью сняли ограничения на импорт австралийского угля.
Рынок ожидал, что большему количеству компаний будет разрешено ввозить австралийский уголь, поскольку встречи между китайскими и австралийскими официальными лицами сигнализируют об улучшении дипломатических отношений. Некоторые китайские угольные трейдеры уже разместили заказы. При этом: австралийская партия энергетического угля объемом около 73 300 т доставленная для Guoneng Taishan utility входит в China Energy Investment Corp. Трейдеры, которым не удалось получить таможенное разрешение, должны будут перенаправить свои грузы или искать место для разгрузки в китайских портах в ожидании изменения политики.
Она уже более 10 лет работает в Китае. Басов видит огромный потенциал для дальнейшего расширения партнерства. Если в 2022 году было поставлено более 7 миллионов тонн высококачественного угля, то планы СУЭК на 2023 год включают увеличение этого объема практически втрое — до более 20 млн т. Басов отмечает, что уголь остается базовым видом топлива для энергетики согласно политике КНР.
Как напоминает Коптев, по инерционному сценарию Минэнерго, до 2030 года общий уровень добычи сократится до 386 млн т в год -53 млн т с пиком падения в 2023 году. И он предусматривает снижение экспорта в 2023-2025 годах с дальнейшим выходом в плюс. Добыча при этом также сократится в следующие три года, а дальше начнет расти», - пояснил эксперт.
Оба сценария предполагают сокращение и внутреннего потребления - в первую очередь со стороны энергетиков и металлургов. В абсолютном выражении российские предприятия в 2023 году снизят объемы экспорта на 47 млн т при оптимистичном раскладе. Либо снизят долю экспорта на 70 млн т, согласно инерционному сценарию Минэнерго. Покинет ли по итогам 2023 года Россия первую тройку крупнейших мировых экспортеров угля - узнаем уже через год. Материалы по теме.
Российский уголь в 2023 году тоже ушел в Китай и Индию
По словам Бобылева, в январе — сентябре 2023 г. Россия экспортировала в Китай 76,5 млн т угля. Поставки в Индию, по данным Минэнерго, за тот же период составили 21,3 млн т против 20 млн т за весь 2022 год. Бобылев добавил, что Минэнерго рассчитывает закрепить объем поставок угля в Китай в объеме 100 млн т в год в межправительственном соглашении. В 2022 г. При этом существенного падения экспорта угля из России в 2022 г. Добыча, по данным министерства, увеличилась в 2022 г.
В январе — сентябре 2023 г.
Дайте нам уголь, и мы готовы его возить, - добавил исполнительный директор. Стоит отметить, что на Дальнем Востоке сейчас острый дефицит своего балкерного флота, что затрудняет транспортировку угля водным путем. Мы подписали договор купли-продажи балкера в конце 2021 года, а когда пришло время передачи, начались военная спецоперация и паника на финансовых рынках. Не знали, дойдут деньги до продавца или нет. Но в итоге смогли закрыть сделку и принять судно в свои руки, - объяснил Григорий Путилин.
На сегодняшний день судно задействовано в Охотском море для перевозки руды. В зимнее время балкер будет осуществлять перевозку угля в Китай. Кроме того, в 2021 году в состав флота «Амурского пароходства» также вошло судно «Анатолий Сухов», оборудованного крановыми установками с дедвейтом 17,5 тысячи тонн.
Как ранее писал сайт KP. RU , с 1 августа 2022 года в силу вступил полный запрет на поставки российского угля в страны Европейского союза. Такое решение - одна из санкционных мер Запада против российской стороны.
В рамках пятого пакета санкций страны ЕС решили постепенно отказаться от импорта российского угля. Полный запрет на поставки угля из России вступил в силу в августе прошлого года.
Морской импорт угля в Китай вырос на 73%
Новости Хабаровска: В транспортной компании «Амурское пароходство» заявили, что готовы транспортировать уголь из России в Китай. Уже сейчас грузопоток между странами серьезно вырос. Доля российского угля в импорте ископаемого топлива в Китай составляла 10%, в индийском импорте доля России составила 2%. CREA не приводит физических объемов экспорта угля. По итогам первого квартала 2024 года Китай резко снизил объёмы закупок российского угля в сравнении с аналогичным периодом 2023 года. Причина в том, что мощности перевозок угля по железной дороге в сторону Китая и восточных морских портов России ограничены, и в первую очередь они используются для отправки более выгодных грузов, к примеру, коксующегося угля (используемого в металлургии). «Ъ»: Китай вернет импортные пошлины на российский уголь в размере 3-6 процентов.
Экспорт угля в Китай в 2023 году вырастет в 1,5 раза
Ранее сообщалось, что начало 2023 года стало рекордным по объёмам грузоперевозок через российско-китайскую границу. За первый месяц через железнодорожный пункт пропуска Забайкальск — Маньчжурия было перевезено около 1,5 миллионов тонн грузов, что на 82,9 процента больше, чем в январе прошлого года. Пункт пропуска Забайкальск — Маньчжурия является крупнейшим логистическим центром и транспортным коридором на наземной российско-китайской границе.
Дмитрий Коптев объясняет провал логистическими причинами. В этих условиях такой низкомаржинальный груз, как уголь, никак не мог конкурировать с контейнерами за место на железной дороге», - объяснил причину спада Дмитрий Коптев. Экспортные цены, в зависимости от географии отправки, составляли от 110-120 долларов до 160-170 долларов за тонну. Этап - стабилизация Старший эксперт фонда Института энергетики и финансов Александр Титов отмечает , что ситуация на мировом рынке угля для российских экспортеров начала стабилизироваться. Но долгосрочные перспективы будут зависеть от нескольких ключевых факторов: цена зимой она будет расти , спрос и предложение Китай и Индия сами наращивают добычу и это риск и, конечно, состояние инфраструктуры в России. А состояние инфраструктуры - ограниченная пропускная способность железных дорог Восточного полигона - давняя проблема угольщиков уже ведутся работы по увеличению провозной способности до 180 млн т. Экономика поставок из портов Европейской части России не слишком хорошая.
По состоянию на сентябрь FCF всех таких поставок был отрицательным. А по коксующемуся углю с доставкой в Индию он был отрицательным и при отправлении из Находки Индия располагает собственными большими запасами коксующегося угля, поэтому цены на него там относительно невысоки », - объяснил Коптев.
Десятки километров исхоженных дорог в палящий зной или под холодными порывами ветра, тонны собран...
Предприятия в стремлении решить один из самых насущных вопросов активно работают с вузами и ссузами, которые призваны формировать кадровый потенциал отрасли. В компании «Амур Минера... Это праздник всех тех, кто стоит у истоков месторождений — изучает, разведывает и доказывает их перспективные запасы.
Басов отмечает, что уголь остается базовым видом топлива для энергетики согласно политике КНР. Интенсивно растет спрос на ресурсы из России. В марте 2023 года Китай уже импортировал рекордные объемы угля, около 9 миллионов тонн в месяц. Это — более чем реальные перспективы», — заявил гендиректор СУЭК.
Российский уголь в 2023 году тоже ушел в Китай и Индию
В первую очередь это расширяет рынок для экспорта угля в Китай из Монголии, Индонезии и России. Производители электроэнергии в Поднебесной заверили, что цена составляет не больше 640 юаней за тонну 98 долларов за тонну местного угля. Индекс южноафриканского энергетического угля API4 растёт на фоне новостей о том, что Китай официально заблокировал импорт австралийского угля. Индекс на январь 2021 года в настоящее время составляет 100 долларов за тонну, неделю назад он составлял 82 доллара за тонну. Несколько недель назад китайцы пытались заключить контракты на поставки по цене в районе 60—70 долларов за тонну российского угля. Для России эти новости двоякие. С одной стороны, угольщики могут нарастить поставки в Китай, и могли бы чисто теоретически заплатить дороже за перевозку по ЖД.
В 2022 году и в декабре крупнейшим поставщиком угля в Китай оставалась Индонезия, поскольку китайские коммунальные предприятия отдавали предпочтение энергетическому углю с низким содержанием серы и золы. Поставки индонезийского угля в ноябре составили 20,04 млн тонн, в декабре — 17,53 млн тонн.
В декабре Китай не импортировал уголь из Австралии.
Основные операции и крупные доходные перевозки у нас, конечно же, на море, так как мы давно не являемся только речным пароходством. У нас много судов, которые работают в морских водах. Сейчас завершается строительство буксира и двух специализированных барж для наших морских проектов, - рассказал Григорий Путилин, исполнительный директор Амурского пароходства. В завершение стоит также отметить, что в 2022 году речной флот компании будет доставлять крупногабаритные тяжеловесные грузы для строительства Амурского газохимического комплекса. Этот проект является стратегическим для России. Напомним, что «Амурское пароходство» — лидер по объему перевозок по судоходным рекам бассейна реки Амур и один из крупнейших морских перевозчиков ДФО.
Компания создана в середине 19 века.
Объемы экспорта в КНР из России, по его мнению, будут зависеть от пропускной способности железнодорожной и портовой инфраструктуры. По словам аналитика ЦЦИ Газпромбанка Евгения Грачева, на объемы поставок также будут влиять стоимость топлива на альтернативных рынках и возможности вывоза угольной продукции в западные порты РФ. Таким образом, поставки на рынки Китая, Южной Кореи и Вьетнама для экспортеров, имеющих доступ к дальневосточным портовым терминалам, сейчас более выгодны. При этом цены на коксующийся металлургический уголь по контрактам с поставкой в Индию, по словам эксперта, выше, чем для китайского рынка. Красноженов прогнозирует, что по итогам 2024 г. Аналитик ФГ «Финам» Алексей Калачев отмечает, что межправсоглашение между РФ и Китаем помогло бы обеспечить стабильные объемы поставок, поскольку КНР стремится диверсифицировать источники импорта, и объем экспорта в зависимости от их условий может «варьироваться от месяца к месяцу».
Эксперт Института развития технологий ТЭК Кирилл Родионов добавляет, что стремление Минэнерго закрепить объемы экспорта угля в Китай в межправсоглашении связано с рисками дальнейшего сужения географии поставок российского экспорта угля — как энергетического, так и металлургического. Согласно данным Global Energy Monitor, к июлю 2023 г.
Новый угольный рекорд
- Австралийский уголь покидает Китай из-за неопределенности таможенной политики
- Последние новости
- Курсы валюты:
- Россия в 2024 столкнулась с проблемами экспорта угля. Китай снижает импорт из РФ
Поделиться
- Поделиться
- Минэнерго: по итогам 2022 года в Китай было поставлено больше 67 млн т угля
- Поставки российского угля в Китай сократились в марте на 21% - Финансы
- В Минэнерго ждут роста экспорта российского угля в Китай в 2023 году в 1,5 раза
- Запад закрывается, Восток … приоткрывается
- Индия и Китай доплатили за российский уголь
Китай сократит импорт угля уже с 2025 года
Импорт угля в Китай вырос на 61,8% до рекордно высокого уровня в 2023 году, показали таможенные данные в пятницу, поскольку спрос на сырьевые товары восстановился после пандемии COVID-19, в то время как потребители обратились к импорту из-за роста цен и. «Погрузка угля осуществляется рейдовым способом. В июле поставки угля в ЕС из России упали на 3 млн тонн. Из них 2,8 млн удалось перенаправить в Индию и Китай.
Экспорт угля из России в Индию и Китай резко вырос
Варианты поставок угля в Китай и страны Юго-Восточной Азии в 2023 году разрабатывают власти Ростовской области, сообщает 10 декабря ТАСС. Импорт угля в Китае в 2023 г. снизился на 12,6%, до 5,83 эксаджоулей, тогда как инвестиции в добычу выросли на 24%, до 96 млрд, согласно данным Международного энергетического агентства. В целом угольный импорт Китая в 2022 году составил 170,71 млн тонн, снизившись на 12,6% относительно 2021 года.