На переименованном заводе в Калуге, ранее принадлежавшем Volvo Trucks и теперь именуемом АМО – Автомобильно-моторная компания, возобновилось производство. Завод по производству грузовиков Volvo Trucks в России может окончательно закрыться уже в сентябре 2022 года.
Калужский завод Volvo может окончательно закрыться уже в сентябре этого года
Завод в Калуге, принадлежавший шведскому концерну Volvo, обрел нового собственника и возобновит работу уже в текущем году. Планы бывшего «Вольво» выпустить первую партию грузовиков до конца 2023 года неделей ранее анонсировал губернатор Владислав Шапша. Volvo Trucks вряд ли возобновит производство техники на заводе в Калуге под своим брендом и планирует сократить персонал. Компания Volvo Trucks сегодня представила новое поколение своей флагманской серии под названием Volvo FH Aero.
Состоялась премьера новой батареи: запас хода 1 000 км и 10-минутная зарядка
- Калужский завод Volvo может окончательно закрыться уже в сентябре этого года
- Ассортимент продукции Volvo Construction Equipment
- Автоновости
- В Калуге перезапустили завод Volvo. Вот что там теперь собирают | РБК Autonews | Дзен
- Новости партнеров
Volvo больше не Китай? Компания выкупит права у Geely
На бывшем заводе Volvo в Калуге запустили производство грузовиков линейки Next. Китайский холдинг Geely приобрел шведского производителя легковых автомобилей Volvo Cars в 2010 году у компании Ford Motor за 1,8 млрд долларов. Главная» Новости» Вольво калуга последние новости. В Швеции компания Volvo Cars приостановит производство автомобилей на предприятии в Торсланде из-за нехватки полупроводниковых чипов. Завод Volvo Trucks в Калуге останавливает производство грузовиков Как мы видим, о полном уходе «Вольво» из России речи пока нет. В свою очередь, Volvo приняла решение наладить производство нового Volvo EX30 2025 года на своем заводе в Генте, Бельгия.
Volvo Trucks объявила о рекордных продажах
В Калужской области бывшие заводы Volvo, Volkswagen, Peugeot и Citroen вернутся к работе в России после остановки. Бывшее предприятие шведского автомобильного концерна Volvo в Калуге снова начнет работу уже в текущем году. Впоследствии легковое производство Volvo Cars перешло китайскому концерну Geely, который остается основным акционером этой компании до сих пор.
Шапша: производство бывшем заводе Volvo запустят в ближайшие дни
Поэтому, на том же Mercedes-Benz или MAN нет проблем перенести кронштейн запаски в удобное для использования место. FMX 8x4 Tridem с трехосной задней тележкой. На версии FMX 8x4 Tridem применена задняя управляемая подъемная ось. Гигант-автопоезд для компании «Алроса». Особая гордость завода — производство кабин. Здесь функционирует линия окраски с подготовкой поверхности в катафорезных ваннах нанесение антикоррозионной защиты. Размер ванн позволяет погрузить в них кабину полностью. При этом любая из многочисленных емкостей с реагентом может быть оперативно исключена из процесса например, в случае поломки , а ее место займет исправная. В любом случае безопасность персонала и окружающей среды будет обеспечена автоматической системой мониторинга. Защитное покрытие включает несколько слоев разной толщины: сначала цинк около 7 мкм , поверх него идут фосфаты 1 мкм , затем пленка катафореза 20 мкм и, наконец, грунтовка 30 мкм.
Слой краски имеет толщину 50 мкм. На завод приходят уже собранные двигатели, не хватает лишь части навесного оборудования. Особенность процесса окраски у Volvo заключается в совместном нанесении слоев эмалей на металл и пластиковые элементы внешней обшивки, благодаря чему максимальная производительность этой линии составляет 26 кабин в смену.
К 2030 году Volvo планирует вообще избавиться от ДВС, а к 2040 году стать полностью углеродно-нейтральной компанией. Исполнительный директор Volvo Cars Джим Роуэн, комментируя данное решение, упомянул, что оно стало закономерным продолжением отказа от разработки новых ДВС еще в конце прошлого года.
По словам Роуэна, «для представителей промышленности и политиков настало время проявить решительность и принять значимые меры» для борьбы с изменением климата. В данном контексте, по мнению Volvo, единственно верным путем является перевод автотранспорта на электричество. Во всех случаях это «мягкие» гибриды со стартер-генератором.
Компания инвестировала в строительство свыше 190 млн евро. Проектная мощность завода составляет 15 000 автомобилей в год.
Общая запланированная численность сотрудников — 1000 человек. На данный момент на площадке занято свыше 600 человек.
Москва, ул. Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Популярные новости Калуги
- Все новости
- ДВС – все. Концерн Volvo прекратил производство дизельных авто
- Смотрите также
- Популярный кроссовер Volvo сбежал от налогов из Китая в Европу
- Правила комментирования
Читайте также на Дроме
- Комментарии
- Бывший завод Volvo в Калуге возобновит работу до конца 2023 года
- Курсы валюты:
- Бывшие заводы Volkswagen и Volvo в России возобновят работу в 2023 году
- Ещё на эту тему
- Бывший завод Volvo в Калуге возобновит работу до конца 2023 года
Вольво: остался шведом или стал китайцем?
Бывшее предприятие шведского автомобильного концерна Volvo в Калуге снова начнет работу уже в текущем году. 14 декабря в Калуге официально стартовал выпуск грузовиков на предприятии АМО — так теперь называется бывшая производственная площадка Volvo. Авто - 14 декабря 2023 - Новости Санкт-Петербурга. Активы Volvo в России переданы российскому инвестору, сообщила пресс-служба Минпромторга.
Шапша: производство бывшем заводе Volvo запустят в ближайшие дни
Volvo, авторитейл, промышленность, производствоVolvo Cars перестанет выпускать дизельные автомобили с 2024 года. Для заводов Volkswagen и Volvo в России нашли китайских партнеровДепутат Скляр: производство на Volkswagen и Volvo в Калуге перезапустят с участием китайцев. 8 сентября Минпромторг сообщил, что завод Volvo, на котором до ухода компании из России осуществлялась окраска и сварка кабин, а также сборка грузовиков, передан российскому. На днях всемирно известный производитель автомобилей – шведский концерн Volvo Cars – выпустил последнюю машину с дизельным двигателем. Количество грузовиков производства Volvo Trucks, поставленных в 2023 году на мировой рынок, оказалось больше, чем когда-либо прежде! Volvo прекратил производство автомобилей с дизельными двигателями. С конвейера завода в Швеции сошел последний кроссовер, оснащенный дизельным мотором — XC90.
Бывший завод Volvo Trucks возобновил свою работу в Калуге
В рамках Недели климата, проходящей сейчас в Нью-Йорке, руководство этого шведского бренда заявило о полном прекращении производства дизельных автомобилей к началу 2024 года. То есть всего через несколько месяцев! К 2030 году Volvo планирует вообще избавиться от ДВС, а к 2040 году стать полностью углеродно-нейтральной компанией. Исполнительный директор Volvo Cars Джим Роуэн, комментируя данное решение, упомянул, что оно стало закономерным продолжением отказа от разработки новых ДВС еще в конце прошлого года. По словам Роуэна, «для представителей промышленности и политиков настало время проявить решительность и принять значимые меры» для борьбы с изменением климата.
Появлялась информация, что на них могут наладить производство МАЗов, однако приход белорусских инвесторов на Volvo депутат Госдумы Геннадий Скляр исключил. Там будут собирать технику китайских партнёров. Отметим, что компания Hyundai также планирует продать свой автозавод в Санкт-Петербурге, но с возможностью обратного выкупа в течение двух лет. По словам главы Минпромторга, в ближайшее время власти примут решение насчёт южнокорейских активов.
В начале этого месяца появилась информация о том, что предприятие Volvo Trucks в Калуге и другие активы шведского концерна в РФ приобрел бизнесмен из Новосибирска. Минпромторг РФ подтвердил совершение сделки, а также в ведомстве заявили, что для завода уже был найден технологический партнер и в настоящий момент проводится комплекс мероприятий, направленных на скорейшее возобновление работы производственной линии завода.
Он назвал, за счет чего электрические моторы превосходит ДВС: — производят меньше шума и вибрации; — снижают затраты на обслуживание для владельцев таких авто; — у них нулевые выбросы выхлопных газов. Топ-менеджер отметил, что ныне концерн ориентирован на производство широкой линейки электрокаров премиум-класса. По его словам, эти авто «являются ключевой частью нашей реакции на изменение климата». Ранее в Китае показали первый минивэн Volvo.