Белгород, взрыв, улица Щорса. В округе выбиты окна в домах (с) @shot_shotНаселение Шебекино, которое уже сутки укронацисты ровняют с землей, порядка 39.000 человек. Белгород, по которому ударили только что, уже административный центр области с населе. Последние, актуальные новости в городе Белгород: События, происшествия, погода. Смотрите свежие новости на сегодня в Любимом городе | Василий Голиков: Улица Щорса готова на 75. В Белгороде в четверг, 1 июня, на улице Щорса произошел взрыв неизвестного устройства. По предварительным данным, на проезжую часть упал беспилотник. Пострадали два человека. В Белгороде на улице Щорса в районе Харьковской горы прогремел взрыв, экстренные службы перекрыли улицу, сообщает Telegram-канал «Белгород-Молния».
К концу года в Белгороде реконструируют улицу Щорса
Очевидцы рассказывают, что перед взрывом они слышали свистящий звук. Ранее губернатор Белгородской области сообщал , что с 27 мая в регионе ежесуточно фиксируется 200 и более прилетов снарядов со стороны Украины.
Но если изучить, как тут всё устроено, становится понятно, что стало в разы безопаснее для всех участников дорожного движения. Во-первых, переходы теперь через одну-две полосы, а не через четыре как раньше. При этом сами полосы сузились приблизительно на метр, а на некоторых участках было создано дополнительное успокоение трафика при помощи изгибов.
Очень важно, что переходы есть с обеих сторон платформы, то есть, выходя из автобуса, ты можешь сразу пойти в нужную тебе сторону, не делая крюков и зигзагов. Во-вторых, самой конструкцией улицы уже заложена хорошая видимость пешеходов. Они теперь не выпрыгнут под колеса из-за припаркованного автомобиля или остановившегося на остановке автобуса. Следующее отличие незаметно на первый взгляд, но является очень существенным. На улице Щорса реконструировали ливневку.
Я попал сюда как раз в дождливый день и ни на одном из переходов не промочил ноги, а, стоя на платформенной остановке, совершенно не опасался, что меня обдадут из лужи. Другое важное изменение заключается в замене круговых перекрестков на расширенные светофорные. Сложно оценить, подтвердились ли эти расчеты, но я пересек всю улицу в утренний час пик с 7:30 до 8:30 и не встретил ни одного сколько-нибудь заметного затора. Отдельно стоит поговорить об остановочных павильонах. Посмотрите, какие они светлые и просторные.
Обратите внимание на высокую платформу, с которой если непривычные к такому чуду белгородские водители научатся подъезжать поближе можно очень быстро и удобно сесть в транспорт. Ну и отдельный респект проектировщикам за навес, который доходит до самого края платформы и защищает людей от дождя. Наши чиновники обожают слова smart и «умный». В их лексиконе постоянно встречаются словосочетания «умный город», «smart-остановка». На деле же все эти «смарты» оказываются дорогой, бессмысленной и никуда не годной пиар-мишурой.
Вот остановка в Белгороде совсем не smart. Тут нет никаких «приблуд» типа вай-фая, зарядок и прочей «инновационной» ерунды, совершенно лишней на остановке, на которую автобусы прибывают раз в несколько минут. Остановочный павильон просто выполняет свою незамысловатую функцию — комфортного места для недолгого ожидания транспорта. Больше от него ничего не надо. Недоделки и критика Проект реконструкции улицы Щорса еще далек от окончательной реализации.
Тут пока не готовы велодорожки, тротуары, по выделенке гоняют ПАЗики-«гробовозы». Но в дальнейшем всех «маршруткообразных» отсюда уберут, оставив новые низкопольные ЛИАЗы и вернув на улицу Щорса троллейбусы провода уже висят по центру дороги. Кстати, если вы переживаете, что обрыв троллейбусной линии может парализовать движение по выделенке, не волнуйтесь, большинство троллейбусов в Белгороде обладают запасом автономного хода и без труда объедут место обрыва, опустив «рога». Другая проблема проекта — это общественное мнение.
Материалы рубрик «Новости партнёров» и «Будь в курсе» публикуются в рамках договоров соглашений, контрактов об информационном сотрудничестве и или размещаются на правах рекламы. Новости с пометкой размещаются на правах рекламы.
Online» сотрудниками редакции, нештатными авторами и читателями, являются объектами авторского права. Полное или частичное использование материалов, размещенных на портале «МОЁ! Online», допускается только с письменного согласия редакции с указанием ссылки на источник.
Василий Голиков: Улица Щорса готова на 75%
Ранее фотографии с места взрыва опубликовал губернатор Белгородской области Вячеслав Гладков. Напомним, что сегодня утром Шебекинский городской округ Белгородской области оказался под массированным обстрелом. Жителей Шебекино и расположенных рядом сёл эвакуируют и определяют в пункты временного размещения. Подробнее читайте здесь.
Обновлено: журналисты получили ответ пресс-службы администрации Белгорода о повреждённых остановках на Щорса. По подсчётам чиновников, всего на одной из главных магистралей город проблемы есть на 14 остановках, где пострадали не только стёкла, но и крыша. Сотрудники городского коммунального предприятия уже даже рассчитали, сколько им предстоит работ по ремонту, но проводить их будут не раньше 2024 года. Деньги на это возьмут из городского бюджета. К слову, основной причиной, почему проблематично находить тех, кто повредил остановки, чиновники назвали отсутствие видеокамер на остановках.
Теперь хорошие новости приходят с окраины Белгорода: при реконструкции перекрёстка улиц Щорса и Губкина там появятся наземные переходы, а подземник уже и вовсе начали сносить. Фото: Белгород — это интересно Улица Щорса вообще сильно преобразилась в этом году — её реконструировали, чтобы посередине улицы сделать выделенки для автобусов тех самых скоростных.
Теперь же дело дошло и до демонтажа подземных переходов, даже не до их дублирования наземными. На перекрёстке Щорса и Губкина вообще была уникальная ситуация: там два перехода были наземными, а два — подземными, причём подземные переходы даже не были соединены друг с другом. Теперь ситуация меняется в лучшую сторону: перейти улицы можно будет по земле.
Как осуществить демонтаж неонацистской бандеровской идеи? Будет ли реализована стратегия собирания русских земель? Отдельная сессия о происходящих актуальных интеграционных процессах новых российских регионов позволит сделать прогнозы о создании макрорегионального пространства Большой России. В форсайт-форуме примут участие более 200 представителей федеральных и региональных органов власти, экспертных и научных сообществ, масс-медиа, общественных объединений, студенческая молодежь.
В Белгороде на многострадальной Щорса лоб в лоб столкнулись два автобуса
Финалом стало ДТП с двумя автобусами на улице Щорса. Фото и видео с места событий опубликовал телеграм-канал «Белгород №1». Судя по снимкам, инцидент произошел в районе «Ленты». В Белгороде на улице Щорса прогремел взрыв, сообщил Гладков, есть двое пострадавших. Движение по улице перекрыто, осколками побило окна в домах в радиусе около 200–300 м, пишет SHOT. В Белгороде на улице Щорса в районе Харьковской горы прогремел взрыв, экстренные службы перекрыли улицу, сообщает Telegram-канал «Белгород-Молния».
Губернатор Гладков сообщил о взрыве в Белгороде — есть пострадавшие
Уже сейчас заметны очертания новой выделенной полосы для общественного транспорта с пос Смотрите видео онлайн «В Белгороде завершается первый этап ремонтных работ по улице Щорса» на канале «Влоги о Животных» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 1. Последние, актуальные новости в городе Белгород: События, происшествия, погода. Смотрите свежие новости на сегодня в Любимом городе | Василий Голиков: Улица Щорса готова на 75. По улице Щорса сейчас нет света. На видео — первые минуты после попадания снаряда ВСУ в многоэтажку на улице Есенина, там повреждено восемь квартир. Сначала он на улице Щорса заехал на выделенную полосу, вылетел на встречку и проскочил на жёлтый сигнал светофора. Все нарушения снимал пассажир авто, чтобы потом выложить в Сети. Судя по кадрам, водитель справился с управлением и не вылетел с дороги. Сегодня временно исполняющий обязанности Губернатора области провел встречу с жителями Белгорода по вопросу реконструкции улицы Щорса. В 20 часов 38 минут 29 ноября 2023 года на телефон Единой дежурно-диспетчерской службы поступило сообщение о дорожно-транспортном происшествии в городе Белгород на улице Щорса.
Одна большая пробка. Почему белгородцы недовольны реконструкцией ул. Щорса
Тут тоже сложнее, такие изменения часто меняют привычки людей, многие тупят и выбирают другие маршруты — на привыкание, как правило, уходит примерно три месяца, после чего уже можно делать выводы. Ещё нужно засекать время проезда всего участка: машины могут затыкаться не в привычном месте, а дозированно ехать с самой окраины до центра — время то же самое, просто движение более успокоенное, поэтому мозг воспринимает это иначе. И нельзя забывать про светофоры: финальную настройку можно будет сделать после транспортной реформы и сокращения дублирования автобусов. Сейчас улицу протягивают, чтобы светофоры максимально пропускали паровозики автобусов, иначе выделенка просто заблокируется. Даже приоритет для общественного транспорта пока не работает. Зато после решения всех проблем и реализации задуманного получится меньше протягивать Щорса и чаще сменять фазы для перпендикулярных улиц.
Троллейбус На улицу вернули контактную сеть и троллейбусы. В идеале, конечно же, хотелось бы видеть именно троллейбусы на улицах города, а не автобусы. Но денег на обновление подстанций и прочего хозяйства нет. Вот только нужно заниматься не тушением пожара, а его предотвращением, а то может случиться повтор екатеринбургской реформы которой не случилось именно из-за этого. Щорса — часть большого проекта по реформированию всего общественного транспорта.
Новый дизайн улицы даёт максимальный приоритет автобусам и повышает надёжность их движения, но ещё важны сами маршруты, интервалы, тип автобусов, билетное меню и так далее. Частично я говорил об этом в посте про новую автобусную базу Белгорода. Реформу должны были провести в ноябре, но не успели и перенесли на 2021 год. Поэтому по коридору скоростного автобуса ещё ездят ПАЗики и мелкие автобусы — их тут быть не должно, в рамках реформы всё должны были перевести на большие автобусы. Подробный сайт про реформу с картой маршрутов вот тут — тыц.
Очереди из автобусов на остановках — следствие неправильного планирования и посадки через одну дверь с оплатой водителю. Всё это должна починить та же самая реформа. Реформа должна была создать каркас магистральных часто ходящих автобусов, бесплатные пересадки и новое качество обслуживания. Грубо говоря, должно было стать как в метро по качеству, но с автобусами. У Белгорода большие проблемы с одноэтажными пригородами — их почти невозможно нормально обслуживать общественным транспортом из-за низкой плотности.
Поэтому в пригородах думали сделать подвозные маршруты по вызову типа убер-маршуртки , велоинфраструктуру и перехватывающие парковки у магистральных маршрутов. Этого тоже пока не случилось. В центре города планировалось построить новые остановки на длинных участках и создать крупные хабы для удобной пересадки между маршрутами — тоже не успели. Важно учитывать эти вещи, чтобы оценить задумку и представить, как оно будет работать.
Иной раз вообще непонятно: горит зелёный, через пять метров опять почему-то красный. Здесь 60 секунд, там 24.
Я там так психовал, что сложно передать. Но я-то подготовленный был, а что ожидать от вас? На встрече по вопросу реконструкции улицы Щорса в Белгороде, Фото: Антон Михалев Градоначальник подчеркнул, что другого выбора у белгородцев нет, иначе не избежать транспортного коллапса. Ему самому пока не очень нравится результат реконструкции, но он уверен, что изменения положительно скажутся на будущих поколениях горожан. Также он отметил, что получил большое количество важных замечаний от жителей. Ваше мнение, как и моё — это мнение обывателя.
Весной, когда сойдёт снег, будет совсем другая песня», — пояснил Юрий Галдун. У нас столько автомобилей, сколько было в Штатах в 1949 году, но у них была концепция, когда все на машинах. Сейчас в США тоже считают, что нужно развивать общественный транспорт. Конечно, автомобилистам неудобно — одна полоса. Конечно, много светофоров. Но другого пути просто нет, понимаете?
Далее мероприятие перешло в формат вопрос-ответ, более напоминающий протестный митинг. Желающих задать вопрос было так много, что их пришлось организовать в очередь. Евгений Сергеевич и Юрий Владимирович, после того, что вы сделали с улицей Щорса, вы готовы на ней жениться? То есть переехать туда и вместе с нами каждый день стоять в пробках? Если вы сами на этих автобусах будете ездить, то мы вам всё простим», — пообещала народный избранник. На вопрос ответил мэр Юрий Галдун.
Я работаю 14 часов в сутки.
На следующий день компания продолжила хулиганить уже на территории паркинга во дворе того же дома. Подростки громко слушали музыку и пытались нарушить работу камер видеонаблюдения. Просьбы призывавшего к порядку местного охранника несовершеннолетние вновь проигнорировали. Полицейским удалось установить личности подростков.
Очевидцы сообщают, что на место уже прибыл мэр Белгорода Валентин Демидов. Сегодня около 16 часов проживающие в районе Харгоры белгородцы услышали громкий свист, а затем и взрыв. Над местом происшествия поднялся дым. По предварительным данным, есть разрушения дорожного полотна на улице Щорса.
Белгородский BRT — самый смелый транспортный проект России
Это вопрос стратегической безопасности России. Что дальше? Что будет на пост-Украине? Как осуществить демонтаж неонацистской бандеровской идеи?
На встрече присутствовали белгородцы, которые поддерживают проведенную реконструкцию улицы Щорса, а также те, кто негативно оценивают выполненный проект. Детально обсуждались все нюансы капремонта. На вопросы горожан отвечали врио Губернатора области Вячеслав Гладков, заместитель Губернатора области — начальник департамента строительства и транспорта области Евгений Глаголев, мэр Белгорода Юрий Галдун. Важно обсуждать с жителями ключевые вопросы изменений города до того, как начнем работы. Будем придерживаться этого принципа. Мы хотим менять городскую, сельскую среду.
Надзорное ведомство уже проверяло состояние улицы Щорса. Проблемы на улице Щорса возникают не только с дорожным полотном — от вандалов периодически достаётся остановочным павильонам. В прошлом году стёкла на одной из остановок разбили подростки.
Безнаказанным этот поступок не остался: несовершеннолетних ограничили в свободе, а с их родителей взыскали причинённый ущерб.
А ведь таким образом водители не экономят время, а лишают себя возможности совершить спасительный маневр в опасной ситуации. Такое явление часто возникает в среде новичков и у тех водителей, которые недавно заменили железного коня.
Особенно проблемной бывает ситуация, когда человек пересаживается с малолитражки на крупногабаритное авто. Пытаясь по привычке протиснуться в небольшой зазор между соседними машинами, он может стать виновником масштабной аварии. Не совершая подобных ошибок, водитель в значительной мере обезопасит себя, пассажиров и свое транспортное средство.
Иначе каждая поездка может закончиться дорожно-транспортным происшествием.
Появилось видео с места взрыва на улице Щорса в Белгороде
Я представляю, сколько «радостных» эпитетов наши автомобилисты посылают мэру города, когда едут по улице Щорса», — отметил владыка Иоанн. Напомним, что улица была реконструирована, но лучше, по мнению многих горожан, не стало. Как отметил глава митрополии, мэр Юрий Галдун опередил время, и горожанам придется немного подождать, когда все заработает так, как было задумано. Общество Автор Олеся Роговская «Мнение автора может не совпадать с мнением редакции».
Напомним, в Белгороде отказались расширять проезжую часть на улице Щорса, чтобы не отбирать место у пешеходов и не жертвовать зелеными насаждениями.
Результат уже оценили «челябинский урбанист» Лев Владов и блогер Илья Варламов. Однако белгородцы заявили, что город утопает в пробках, поскольку автомобилисты ищут пути объезда улицы Щорса. В ответ на это мэр города Юрий Галдун попросил горожан подождать окончания работ — сейчас ведется ремонт от пересечения Щорса с улицей Королева до Дубового.
На замечания жильцов нарушители не реагировали. На следующий день компания продолжила хулиганить уже на территории паркинга во дворе того же дома. Подростки громко слушали музыку и пытались нарушить работу камер видеонаблюдения. Просьбы призывавшего к порядку местного охранника несовершеннолетние вновь проигнорировали.
Но экономический эффект от него будет длиться годами, если не десятилетиями.
Так что в итоге эти вложения окупятся. Как у них получилось? Классический российский городской чиновник — это такой грызун, который постоянно балансирует на грани тюрьмы. С одной стороны, надо ухитриться схватить то, что лежит на столе, с другой — успеть удрать, пока не включат свет. Жизнь муниципального служащего ежесекундно наполнена стрессом, такова, увы, система властвования в России. Понятно, что в подобной ситуации довольно сложно задумываться о каких-то масштабных, выходящих за рамки повседневности проектах. Очевидно, что мэр Белгорода Юрий Галдун — не классический российский чиновник. Потому что для реализации такого масштабного проекта нужна недюжинная политическая воля и управленческий талант.
В этом смысле белгородцам очень сильно повезло. Без Галдуна никаких выделенок в городе не появилось бы, и Белгород вместе с другими городами России продолжил уверенное движение к транспортному коллапсу. А что Рязань? Наш город может только мечтать о таком смелом и прогрессивном управленце, как Галдун. Да и не может у нас его появиться. Вся политическая система в регионе направлена на взращивание и возвышение лояльных чиновников. А лояльность — это почти всегда антоним понятию «профессионализм». Вот и получает Рязань череду безликих мэров — чьих-то ставленников.
Некоторые из них попадают под уголовку, некоторые через пару лет после назначений просто тихо растворяются. Более того, в последнее время областное правительство уже даже не скрывает, что в администрации Рязани ничего не решается. Все основные заявления, касающиеся жизни рязанцев, звучат из уст губернатора Любимова и других региональных чиновников. Взять те же выделенки на Первомайском проспекте, которые нам обещают уже третий год. Объявляет о них почему-то глава областного минтранса ныне зампред правительства Рязанской области. Евгений Беленецкий. Хочется спросить, а какое отношение региональный министр, пусть и отвечающий за транспортную сферу, имеет к выделенным полосам в Рязани? Разве это не сфера компетенции муниципалитета?
Как итог полнейший бардак в управлении городом и никаких надежд даже на минимальные реформы. Рязань уже давно созрела для масштабного введения выделенных полос для общественного транспорта.
Мэр Белгорода показал место взрыва на улице Щорса
Последствия взрыва на улице Щорса в Белгороде. Улицу Щорса в Белгороде пообещали полностью реконструировать к концу текущего года. Об этом сообщили в пресс-службе мэрии города. Уже этой осенью на улице должны появиться выделенные полосы для общественного транспорта и удобные остановочные комплексы. Моменты прилётов по улице Щорса. Будучи в Белгороде, осмотрел знаменитую на всю Россию в транспортных кругах выделенную полосу для общественного транспорта на улице Щорса. На место трагедии постоянно приносят цветы На улице Щорса, которая далеко от Крейды, машина сбила мальчика. Ребенок испугался взрывов и побежал на красный свет.
ЖК «Привилегия»
В Белгороде на улице Щорса из-за ЧП перекрыт участок дороги. Об этом сообщается в Telegram-канале мэрии города. После утреннего обстрела со стороны ВСУ в Белгороде временно перекрыт участок автодороги на улице Щорса. Речь идет об отрезке дорожной сети от проезда Автомобилистов до улицы Есенина. На дороге, по предварительным данным, упала часть снаряда ВСУ. Щорса 53 девочка спрыгнула Белгород. Авария на студенческой улице. Жесть Белгород последние новости сегодня. В Белгороде прошла долгожданная встреча жителей с представителями власти и экспертами по проблеме реконструкции улицы Щорса.