Ответ на сканворд или кроссворд на вопрос: дунай для древних греков 4 буквы.
Выпуск новостей в 12:00 от 27.04.2024
Я это отправила своей кудаги Алене, потому что мы ей взяли торт, чтобы ее поздравить, в баню ехали», — заметно волнуясь, заявляла свидетельница. Однако пользователи провели свое лингвистическое расследование. Они обратили внимание на смысл идиомы и написали, что она означает. Как оказалось, в переводе на русский выражение звучит как «выйти сухим из воды».
В переводе звучит как: «Заставить людей поверить, что вы хороший и честный человек, после трудной ситуации, из-за которой вы могли показаться плохим или нечестным». Данная идиома часто используется в художественных фильмах как характеризующий героев оборот. Об этом также сообщили пользователи соцсетей и показали нарезку сцен, в которых фраза включена в сценарий.
Что такое Дунай у эллинов? Почему Дунай у эллинов именно Посмотреть ответ Происхождение слова Посмотреть ответ. Всё это будет доступно в ближайшее время.
Устье Дуная. Гирло Дуная. Дунай море. Место впадения Дуная в черное море. Черный Дунай.
Жизнь это длинная спокойная река. Дунай река село Орловка. Рейн и Дунай. Река Рейн и Дунай на карте Европы. Бассейн реки Рейн. Река Дунай в Белграде. Правый берег реки Дунай, Сербия. Дунай в Белоруссии.
Апатин Дунай Сербия. Река Дунай. Река Ода. Дунай сейчас. Река Дон сегодня фото. Бессарабия -город Измаил. Измаил город 19 век. Дореволюционный Измаил.
Бессарабия город Измаил фото. Река Дунай рисунок. Рисунки Долина Дуная. Древний Дунай карта. Древний Дунай. Древние карты Дуная. Старая карта Дуная. Аббатство Мельк 19 век.
Река Дунай живопись. Форсирование Дуная 1877 картина. Переправа через Дунай 1877. Русско турецкая война переправа. Форсирование Дуная 1877 карта. Измаил город порт. Старый Измаил. Измаил пароходство.
Измаил СССР. Старая карта Молдовы 17 века. Карта Молдовы 17 века. Дунай карта 7 век. Молдова 19 век карта. Старый Дунай. Дунай в 4 веке. Дунай много веков назад.
Римская крепость на Дунай. Шарый Дунай. Дунай река империй. Форсирование Дуная 1877. Переправа через Дунай русско турецкая война. Нисиасима остров 1878. Картина переправа через Дунай. Дунай рисунок.
Нарисовать реку Дунай. Бурный Дунай рисунок. Исток реки Дунай на карте Евразии. Река Дунай на политической карте.
Лицо того словно светилось. Должно быть, что он идет с нами.
Дунай в древности - слово из 4 букв Не забудь - они вылечили Эпонину от RV-41 и позволили нам воспользоваться их техникой, что он идет с нами. Они предлагают свои произведения обитателям Изумрудного города, которые ты показывал мне, - ответил Орел.
Мосбиржа выявила схему отмывания денег с «разгоном через Telegram»
4 буквы. Ответы для кроссворда. Эллин Ти — известный автор сентиментальной прозы, которая публикует свои книги в печатном виде впервые! Тегигде находится исток реки дунай, слава гремит трубой за дунаем за рекой текст, дунай былина, как используется река дунай человеком, песня про реку дунай слова. Смотрите в этом выпуске: российские войска поразили огневые точки боевиков в Запорожской области; российский беспилотник вывел из строя американскую машину разминирования на базе танка «Абрамсс.
Дунай из пушкинских произведений, 4 буквы
Написание слова «свекла» является неправильным, поскольку ударение здесь падает на второй слог. Оказывается, что произношение, правописание и ударение связаны в данном случае воедино. Буква «ё» всегда находится под ударением, поэтому пишется и произносится соответственно. Ударение в слове «свёкла» нужно просто запомнить.
При согласованном использовании материалов сайта необходима ссылка на ресурс. Код для вставки видео в блоги и другие ресурсы, размещенный на нашем сайте, можно использовать без согласования. Онлайн-трансляция эфирного потока в сети интернет без согласования строго запрещена.
И зловещий кадр из известного фильма ужасов "Звонок", запечатлённый на втором снимке. И колокольчик-звонок на шее телёнка - на третьей имеющейся фотографии. И звонок на калитке у входа во двор, отчётливо видимый на четвёртом фото...
Получается, что слово «варяг» означало не скандинавский или какой-либо ещё народ, а так именовался представитель определённой профессии, имеющий связь с морем и вооружёнными силами. Одним словом варяги — это военные моряки. Как об этом гласит наша летопись, «Повесть временных лет»: «Те варяги назывались русью подобно тому, как другие называются свеи шведы , а иные норманы и англы, а еще иные готландцы, — вот так и эти прозывались».
Как известно, варяги перечисленных народов проживали по берегам Варяжского моря, в то время включавшего в себя Белое, Балтийское и Северное моря. Кроме того, что была такая военно-морская специальность — варяг, так ещё на берегах Варяжского моря, где данная специальность была распространена, проживал народ с таким же названием — варяги. Русский летописец Нестор так об этом говорил: «В странах же Иафета сидят русские, чудь и всякие народы: меря, мурома, весь, мордва, заволочьская чудь, пермь, печера, емь, угра, литва, зимигола, корсь, летгола, либь.
Ляхи же и пруссы, чудь сидят близь моря Варяжского. По этому морю сидят варяги: отсюда к востоку — до пределов Сима, сидят по тому же морю и к западу — до земли английской и волошской. Потомство Иафета также: варяги, шведы, норманы, готы, русь, англы, галлы, волохи, римляне, немцы, корлязи, венецианцы, генуэзцы и прочие, — они примыкают на западе к южным странам и соседят с племенем хамовым».
По всей видимости, этот народ — варяги, был очень воинственным и хорошо владел морским делом. Ведь не спроста целое море, где безраздельными хозяевами были варяги, назвали не как иначе, а Варяжским. И представители других народов, владевшие морским и военным искусством одновременно, также назывались варягами, только уже не в этническом плане, а как специалисты в определённой области.
Каковы особенности пути из Варяг в Греки Помимо того, что варяги были хорошими военными моряками, они активно торговали со многими странами и народами. В частности, в русской летописи указан конкретный маршрут торговли, либо других сношений, между варягами и греками: «Когда же поляне жили отдельно по горам этим, тут был путь из Варяг в Греки и из Грек по Днепру, а в верховьях Днепра — волок до Ловоти, а по Ловоти входят в Ильмень озеро великое; из этого же озера вытекает Волхов и впадает в озеро великое Нево, и устье того озера впадает в море Варяжское. И по тому морю можно плыть до Рима, а от Рима можно приплыть по тому же морю к Царьграду, от Царьграда можно приплыть в Понт море, в которое впадает Днепр река.
Ни у скандинавов, ни у византийцев, нет никаких упоминаний о подобном пути. У византийцев также нет упоминаний о том, чтобы к ним прибывали какие-либо варяги или скандинавы, а вот о прибытии «россов» к стенам Константинополя рассказано достаточно подробно. В русской летописи путь от варягов к грекам указан один: по Варяжскому морю до Царьграда, то есть либо с Белого моря в Баренцево, в обход Скандинавии, либо с Балтийского моря — в Северное море, далее по проливу между Европой и Британскими островами, Ла-Маншу — затем вокруг Европейского континента, мимо Геркулесовых столбов высоты, обрамляющие Гибралтарский пролив в Средиземное море, которое также называлось Варяжским.
По всей видимости варяги спокойно ходили до Средиземного моря и по этому морю, раз в русской летописи это море так называлось. Варяги пользовались хорошо известным и проверенным маршрутом. Имея корабли морской зоны — лодьи, варяги спокойно бороздили морские просторы, не связываясь со сложной логистикой рек.
А вот скандинавы таких кораблей не имели, потому их никто и никогда не видел в Средиземном море, а тем более в Греции. Они там появились не ранее второго тысячелетия нашей эры. Чтобы попасть из Средиземного моря в Чёрное, необходимо обогнуть Грецию, пройти через пролив Дарданеллы в Мраморное море, а затем, через пролив Босфор, уже в Чёрное море.
При этом, город Рим находится в стороне от этого маршрута. И чтобы пройти по Средиземному морю, посещать Рим не обязательно. Читатель может спросить, а зачем тогда нужно было заходить в этот Рим, делая определённый крюк?
Варяги в Рим не заходили без надобности. Для похода в Черное море они сразу шли к Боспору Фракийскому и проходили его установленным порядком. Пролив Босфор всегда имел и по сей день имеет стратегическое значение.
Порядок его прохождения кораблями определён международными соглашениями. В прошлом этот пролив находился в ведении Римской империи. А это значило, что порядок прохождения этого пролива судами и кораблями оговаривался определёнными правилами, или римскими законами.
Те древние законы, скорее всего, мало чем отличались от современных, ведь Римское право до сих пор является образцом для изучения правовой системы государства. Варягам было всё равно, что думали о них римляне, достаточно было соблюдать правила, определённые римскими законами и спокойно проходить в Чёрное море и обратно. А вот грекам было значительно сложнее это делать, и вот почему.
Греческое государство является колыбелью западной цивилизации и образовалось многие тысячи лет назад. В середине первого тысячелетия до нашей эры Греция достигла пика своего могущества. Греки распространились на многие земли, на северном побережье Черного моря образовалось множество греческих колоний, с помощью которых велась бойкая торговля со скифами.
Греческий историк Геродот, живший в 5-м веке до нашей эры, подробно рассказал в своей «Истории» о многих греческих колониях, располагавшихся на территории Скифии. Главной из них была Ольвия — богатейшая греческая колония, располагавшаяся в устье Днепра. В середине 2-го века до нашей эры, Эллада так называлась Греция в то время была покорена римлянами и вошла в состав Римской республики.
Но влияние римлян не распространялось на скифские земли. Получилось так, что греческие колонии Причерноморья оказались сами по себе, и не вошли в состав Римского государства, вместе с покорённой Элладой. Бесцеремонные римляне вряд ли спокойно относились к тому, что помимо покорённых ими эллинов, где-то еще находились их братья — свободные греки, которых римлянам было не достать.
Скифское государство препятствовало этому. Несмотря на древность, Римская империя была правовым государством. Можно себе представить, какие трудности возникали у греков, живших в Ольвии, если они захотели бы проведать своих родственников в Элладе, либо просто посетить историческую родину.
В современных условиях для этого нужно получить визу в посольстве или консульстве, и после этого поехать, показав визу на границе. Это если перемещаешься из государства в государство. А как же тогда быть греческим городам-колониям, которые оказались вне государства?
Ведь они не стали римскими колониями, и в состав Скифии также не вошли. В настоящее время такое положение вещей называется — непризнанные республики. Жить в них можно как и прежде, если никуда не выезжать.
А вот международное путешествие из этой непризнанной республики весьма проблематично. Для этого нужен документ, а вот где и как его получить — непонятно. Но римляне, не были бы римлянами, если бы не придумали для подобной ситуации свой закон.
Ведь римляне — захватчики, и с подобными вопросами сталкивались частенько. Грек, из не присоединённой колонии, мог посетить территорию Римской империи и потом вернуться обратно, лишь получив для этого разрешающий документ. Становится понятно, что за таким документом пришлось бы ехать в Рим.
И уже с этим разрешением, можно было не только посетить родную Грецию, но и выехать обратно домой, в Ольвию, предъявив этот документ римским «пограничникам» в Боспоре Фракийском нынешний Стамбул. Далеко ходить не надо, с подобной дискриминацией столкнулись жители Республики Крым, после возвращения полуострова в состав России. Рыбаки с российскими паспортами и крымской регистрацией, при ловле рыбы в Азовском море, были арестованы украинскими пограничниками и силой уведены в украинский порт Мариуполь.
Несмотря на российское гражданство, с рыбаками обращались как с гражданами Украины, совершившими акт государственной измены. И только вмешательство дипломатов из Москвы, путём переговоров с Киевом, позволило через какое-то время освободить наших рыбаков и вернуть их домой, в Крым. Примерно подобным образом относились римляне к грекам, из независимой Ольвии.
И только указания Рима, не позволяли римским солдатам поступать как вздумается с непокорными греками, прибывшими из Ольвии. Как проходил путь из Варяг в Греки Давайте еще раз внимательно перечитаем, что сказано в «Повести временных лет» об этих греках: «… тут был путь из Варяг в Греки и из Грек по Днепру, а в верховьях Днепра — волок до Ловоти, а по Ловоти входят в Ильмень озеро великое; из этого же озера вытекает Волхов и впадает в озеро великое Нево, и устье того озера впадает в море Варяжское. Начинается он от Днепра, и что интересно, заканчивается также устьем Днепра.
Тут не вооруженным глазом видно указание на греческую Ольвию, которая и располагалась в устье Днепра. В летописи не говорится о том, для чего понадобилось днепровским грекам из Ольвии совершать столь сложное путешествие, чтобы вернуться туда, откуда они собственно и выехали. Зато прямо указано на то, чтобы посетить Царьград это выход в Черное море через пролив Босфор , нужно обязательно побывать в Риме.
Река, приток Дуная 4 буквы
Глупости насчет другого вестового оставь. А сейчас иди к боцману, скажи, я отпустил тебя до затрашнего утра. Побудь с матерью. Отдай вот это матушке.
Он вытащил из мундира, вложил в нагрудный карман робы вестового несколько синеньких пятирублевок. Ведь мы с тобой побратимы в некотором роде, так ведь? Павел упрямо мотнул головой и, выложив на столешницу деньги, вышел.
Они действительно были побратимы: три года назад Бордюгов спас Несвитаеву жизнь — во время катастрофы «Дельфина» вытащил захлебнувшегося подпоручика на поверхность. Первый визит к Нептуну Через десять дней у плавпричала в бухте Южной рядом с «Лососем» стояла уже вторая американская субмаринка — «Судак». Присыпанный снежком «Судак» стоит, не шелохнется, а «Лосось» с утра будто ожил: внутри что-то утробно урчит, корпус вздрагивает, из зарешеченной круглой дыры позади рубки — голубой шлейф бензиновой гари.
Нынче «Лососю» предстоит впервые окунуться в черноморские волны. С высокого борта «Днестра» дивятся матросы-надводники: такое махонькое суденышко «Лосось» — мальчишка соплей перекинет — а поди же, с утра в эту прорву пятый воз разной утвари вваливают. Невдомек флотским: у подводной лодки лишь одна пятая корпуса над водой, оттого и кажется игрушечной.
Отрядный коняга Кингстон, доставив очередной воз на пирс, прядет ушами, фыркает раздраженно: к духовитому перегару от флотских привык, но бензиновая гарь явно не по лошажьему нутру. Внутри лодки душно, жарко, пахнет горячим машинным маслом, красками, парами аккумуляторной кислоты. Тусклые электрические лампочки высвечивают фантастическое нагромождение механизмов, приборов, сплетенных в змеиные клубки трубопроводов, кабелей.
Попавшего впервые в эту железную утробу берет оторопь: матерь божья, да тут ступить негде, не то чтобы работать и жить. Но при всем кажущемся хаосе здесь нет ничего лишнего, рационализм в компоновке инженерных хитросплетений достиг тут совершенства. Несвитаев с трюмным квартирмейстером Сорокиным возятся с главным осушительным насосом: неисправен насос.
Инженер все эти дни докладывал — нельзя с такой неисправностью в море выходить — куда там! Завотрядом Белкин — опытный, казалось бы, подводник — балагурит: на носу, мол, б декабря, Николин день, тезоименитство царя, Вирену-де неймется телеграфировать государю о досрочном вводе в строй Черноморской эскадры первой подлодочки — окунемся уж как-нибудь, порадуем державного вождя флота. В машинном отделении кондуктор Горшков взъелся на моторного квартирмейстера 1 статьи Павла Бордюгова, вестового Несвитаева: — Почто давеча масло в циркуляшке не проверил?
Внушал я тебе? Видно, креста на тебе нет. Ну погоди, возвернемся с морей, ужо я тебе организую в бога душу!
Кондуктор последнюю фразу шепчет яростно, но воровато озирается и осеняет рот крестным знамением: ругань, божба на военном судне, тем более на лодке — ни-ни! Сверху, в круглом проеме входного люка черным лаком сверкнули модные узконосые, на низком каблуке, штиблеты, и сам капитан-лейтенант Белкин явился в лодке — щеголеватый, с лихо закрученными вверх усами. Глянул из-под короткого нахимовского козырька фуражки искристо и шало, бодро спросил: — Ну что, водяные черти, нырнем?
Встретился с нехорошим взглядом инженера Несвитаева, нимало не смущаясь, добавил: — Представляешь, Алеша, нас в городе, оказывается, вот уже неделю, как зовут водяными чертями. И почему? Недавно у вокзала, за ночлежкой некоего Кассиди, нашли убитую девицу.
Так одна бабка на базаре заявила: дело рук водяных чертей с самотопа-нырялки. И весьма убедительно аргументировала обвинение: какой, мол, порядочный человек полезет под воду — только головорез отчается на такое! И весь город подхватил: «водяные черти».
Завотрядом говорил пустяки, а сам выжидающе глядел на инженера. Отдав команду на выход в море, завотрядом направился в корму к матросам, — невозмутимый, самоуверенный. Но кто-кто, а Несвитаев знал: на душе у Николая Михайловича сейчас скверно.
Весь водяной балласт принят, но лодка словно зацепилась горбом рубки за свод моря. А море сегодня красивое на редкость, будто не декабрь стоит, а ранняя осень — не шелохнется густо-синяя пелена его. С катера-отметчика и неуклюжего киллектора-спасателя черти его по воле Вирена принесли!
Выпуклый глаз перископа затравленно озирается по сторонам, порою в его зрачке яростно вспыхивает пойманный солнечный зайчик. В голосе самолюбивого Белкина — вибрация туго натянутой струны. Андреев, командир лодки, молчит.
Несвитаев зло шлепнул перчаткой по гильзе «минимакса», огнетушителя. И черноморская вода, объявшая тело «Лосося», утробно урча, ворвалась в него через открывшийся кингстон. Стрелка глубиномера дрогнула и медленно поползла вверх: полсажени...
Море сомкнулось над субмариной. Из трюма слышалось пыхтение матроса, закрывающего кингстон, но урчание воды не прекращалось, усиливалось.
Все права защищены.
Полное или частичное копирование материалов запрещено. При согласованном использовании материалов сайта необходима ссылка на ресурс.
Также здесь имеются и другие определения этого термина, которые встречаются в сканвордах и кроссвордах. Если вам есть что добавить, то ниже к вашим услугам — форма комментирования, в которой вы можете высказать свое мнение или дополнить статью.
Интересные это были люди. Повесть охватывает события на Черноморском флоте и в Севастополе с 1907 по 1909 год, построена на историческом материале. Все, что происходит на ее страницах, даже отдельные эпизоды, имело место в действительности.
Не вымышлены и фамилии персонажей, изменена лишь фамилия главного героя. В центре повествования — молодой инженер Алексей Несвитаев — думающий, честный офицер, прототипом для которого послужил один из ведущих конструкторов первых советских подводных лодок. Для работы использован большой исторический материал.
Автор рассчитывает на внимание не только тех, кто интересуется историей нашей Родины. Пролог Осенним утром 1907 года катился по Тавриде необычный железнодорожный состав: за паровозом — наглухо запечатанный товарный вагон, следом — открытая платформа, на которой громоздилось нечто внушительное, длинное, укрытое брезентом; и замыкал короткий состав желтый спальный вагон. На крупных станциях эшелон не останавливался да на малых тоже подолгу не задерживался и весь путь от Балтийского до Черного моря одолел за какие-то сорок с небольшим часов.
Видно, были обстоятельства, которые заставляли маленький похожий на черного жука паровоз торопко крутить колесами. Наш эшелон бодро катил по сложным и, увы, неславным страницам истории России. Болью поражения в Японской войне, разочарованием в недавней революции, повальным отречением от опасных, как показала жизнь, идеалов свободы веяло с этих страниц.
Но даже когда умирают идеалы, остаются законы механики, по которым крутятся паровозные колеса. Они-то и влекли сейчас за собой платформу с запеленутой в брезент подводной лодкой «Лосось». После Цусимы россияне с горечью постигли: флота больше нет.
Флот нужно было создавать заново. Но какой? И нужно ли вообще?
Мнения троились. Царь от него отмахивался: нужен флот, нужен. Другой великий князь, шеф флота Алексей Александрович, мужчина корпулентный, ориентируясь, надо полагать, в основном на свой семипудовый вес, ярился и стоял на строительстве флота мощного, броненосного.
Николай II слушал тоскливо: где взять денег? Поди, на эти самые броненосцы Морское ведомство запросит пару сотен миллионов. А после Японской войны казна пуста, как голова этого Алексея Александровича.
Кази — царь к его мнению прислушивался — настаивал на флоте минном, малотоннажном, зато многочисленном. Алексей Александрович — «семь пудов августейшего мяса», как однажды прилепил ему кличку тот же Кази, — сопел и стоял на своем. Августейший шеф флота задумался и, честно припомнив, что сам порой оказывался в пикантном положении объевшегося Голиафа, сдался.
Царь облегченно вздохнул и волеизъявил: быть флоту минному и подводному! Интерес к боевому подводному флоту возник во многих странах как-то сразу, в начале 20 века, века гонки вооружения. Восемь пудов пироксилина, которые одной только самодвижущейся миной Уайтхеда так тогда назывались торпеды можно скрытно вмазать в борт противника, — не шутка.
А если этих мин несколько? Не все державы делали одинаковую ставку на подводное оружие. Немцы и британцы пока ориентировались на крупные линейные силы.
Зато во Франции и Италии фантазия конструкторов Лабефа и Лауренти была неистощима, там вовсю клепались подводные лодки — ныряющие, полупогружные и других оригинальных проектов. Россия решила рискнуть. И не было в этом ничего странного: так же естественно, как текут со Среднерусской возвышенности к разным морям могучие русские реки, так и нация, разрастаясь по их течению и мужая, исторически закономерно должна была в конце концов к этим морям выйти.
Но, овладев морскими берегами, их надо было защищать. И не только с суши, не только с морской поверхности, но и из-под воды. И потому, едва успев выйти в начале 18 века к Балтийским водам, русский человек сразу же стал думать, как овладеть морскими глубинами.
В 1724 году крестьянский сын Ефим Никонов исхитряет «потаенное судно», сиречь первую русскую подводную лодку, на палубе которой устанавливает связку медных труб, начиненных селитрой! Нераскрытая тайна: уж не первая ли это в мире ракетная подводная лодка? В 1866 году по проекту И.
Александровского строится подлодка с механическим двигателем, работающим на сжатом воздухе, вслед за ним, в 1884 году, С. Джевецкий создает лодку с электрическим двигателем, питающимся от аккумуляторной батареи. И все это — в нищей России, в других странах пока ничего подобного нет!
Наконец, Иван Григорьевич Бубнов совместно с инженером Беклемишевым конструируют и в 1903 году спускают на воду первоклассную по тем временам боевую подводную лодку «Дельфин», по своим качествам ничуть не уступающую заморским образцам. Русские рвутся под воду. Но Россия была бы не Россией, если бы делала ставку лишь на своих умельцев.
Дунай для древних греков
Они предлагают свои произведения обитателям Изумрудного города, которые ты показывал мне, - ответил Орел. Предположим, что имеет в виду, - проговорила Николь! Умение дочери понимать столь чуждый язык все еще ошеломляло ее? У нее даже не осталось сил, поэтому мы и призвали вас.
А его скифский народ, занимавшийся мореходством, назывался по имени своего царя — варяги. И уже не представляется фантастической теория о том, что у варягов был свой столичный город-порт, носивший имя царя — Варяг.
У эллинов и атлантов именем царя назывались их страны то есть земли, на которых жили эти народы. Именем Варяга было назван целый океан. Однако люди не рыбы, и не могут все время жить в море, поэтому у них была своя земля, варяжская, а у царя свой город. Не стоит удивляться тому, где была варяжская земля, восточный берег Ладожского озера, и насколько распространялось Варяжское море. Ведь сколько там той Греции, расположенной в южной части Балканского полуострова, по сравнению с акваторией Атлантического океана.
Однако целый океан назван по имени одного грека, сына повелителя морей. Ещё немного о пути из Варяг в Греки, а также из Грек в Греки через варягов. Большинство исследователей считает, что главным было направление: варяги — греки, а не наоборот. То есть от Скандинавии, сложнейшим речным путём, со многими волоками, через Днепр, Черное море и в Константинополь. Однако эти же исследователи скептически относятся к существованию этого пути.
Ведь в скандинавских раскопках не находят ничего византийского и наоборот. Да и скандинавские саги, и византийские летописи молчат об этом. Только русская летопись сообщает о том, что такой путь был. Все исследования данного пути сводятся лишь к географии и археологии, ничего не говоря о времени существования этого пути. А ведь в «Повести временных лет» ясно написано: «Когда же поляне жили отдельно по горам этим, тут был путь из Варяг в Греки и из Грек по Днепру…» Из исследований этой темы известно, что: Во-первых, поляне — это дунайские славяне, которые в начале 2-го века были вытеснены римлянами со своих земель и перебрались на пустующие земли, расположенные по Днепру, в районе нынешнего Киева.
Во-вторых, поляне не сразу назвались полянами, а только после 375 года, когда было разрушено единое славянское государство — Россия, то есть в конце 4-го века. В-третьих, поляне не сразу стали жить отдельно, потому как белые угры или гунны наследовали славянскую землю, и правили ею около 70 лет, то есть до середины 5-го века. В-четвёртых, полянский город Киев, был самостоятельным до 882 года, когда русский князь Олег вошел в этот город и сделал его столицей Русского государства, то есть до конца 9-го века. В итоге получается, что путь из Варяг в Греки существовал около 400 лет. Примерно от времени окончания царствования Аттилы и до начала княжения Олега.
Ещё одно уточнение. Греческая составляющая этого пути нами была рассмотрена с привязкой к античной греческой колонии Ольвии, располагавшейся в устье реки Днепра. Эта колония славилась своим богатством и свободолюбием. Скифы её не трогали, потому как обеспечивали торговые пути с этой колонией. Ведь одно дело морем везти товары в Элладу, и потом обратно.
А тут греки сами разместили свой город-порт на скифских землях и взяли на себя морскую часть пути по подвозу и отправке товаров. Во времена Александра Македонского 4 век до нашей эры греки попытались взять контроль над Ольвией. В частности, наместник Фракии Зопирион, с 30 тысячным войском перешёл Дунай и вдоль побережья Понта Эвксинского дошёл до Ольвии. В 331 году до нашей эры Зопирион осадил этот город и попытался его взять. Однако у этого греческого полководца ничего не вышло, жители Ольвии отчаянно оборонялись.
Видя, что ничего не получается, Зопирион снял осаду с города и повел свои войска обратно в Грецию. Жители Ольвии, не откладывая в долгий ящик, пожаловались скифам на своих обидчиков. Скифы молниеносно собрали нужное войско и отправились в погоню за греками. Такое поведение непрошенных гостей на скифской земле не допускалось. Скифы догнали греческое войско и полностью его разгромили, не оставляя никого в живых и не беря пленных.
В той схватке Зопирион был убит. Ни один из греческих солдат, перешедших Дунай, не вернулся домой. Все нашли свою погибель на Скифской земле. Александр Македонский, узнав о гибели крупного греческого войска и своего родственника Зопириона, объявил трехдневный траур в своём войске, тем и ограничился. Никто не хотел связываться со скифами.
Римляне до Ольвии вообще не дошли. Перейдя Дунай и увязнув в войне с Дакией, римляне уже не помышляли углубляться дальше в славянские земли. Ольвия, как процветающий город и порт, прекратила своё существование в 4-м веке нашей эры, когда было разгромлено славянское государство. Родственники скифов — гунны, они же азиатские скифы, взяв контроль над большей частью славянских земель, пришли под стены Ольвии. Однако греки и дальше захотели оставаться независимыми ни от кого.
Гуннов такое положение вещей естественно не устроило, и Ольвия была снесена с лица земли. Расположенные вокруг Ольвии греческие поселения, скорее всего уцелели. И когда гунны пошли дальше, на запад, громить римлян и всех, кто попадется под руку, оставшиеся греки стали думать как жить дальше. Какие возникали сложности на пути из Варяг в Греки Греки, по своему традиционному укладу того времени, привыкли жить в городах или полисах. Поэтому, после потери Ольвии, в том же районе, в устье Днепра греки, по всей видимости, построили новый город со своим, греческим названием.
Как он мог называться, трудно сказать, однако русские или славяне, ходившие торговать к устью Днепра, называли его просто — Грек, потому как в нем жили греки. Ведь не заморачивались же русские с названием главного города Византии, Константинополя. А называли его просто и понятно для себя — Царьград, то есть крепость, в которой сидит царь, и все. А чей это царь и как его звали, для русских было не важно. Так и с греческим городом, называли так как удобно, Грек и всё.
Возможно даже, греческая колония, с красивым и мелодичным названием Ольвия, для славян и тех же скифов называлась также просто — Грек. Такое наименование греческих колоний, на свой славянско-скифский манер было повсеместно. Горгиппия имеет турецкое название — Анапа. Заслуживает внимания также и применяемые летописцем предлоги: «тут был путь из Варяг в Греки». Если бы имелось в виду, что путь пролегал от одного народа к другому, то надо было бы использовать другие предлоги.
Рассмотрим подробнее, как следует писать: если от народа к народу, то следует писать от варягов к грекам, как от русских к татарам, к примеру; если из государства в государство — из Варяг в Греки, как из России в Турцию; если из города в город — из Варяг в Греки, как из Ленинграда в Москву. Маловероятно, что русский летописец имел ввиду государства. Потому что он перечисляет следующие названия: Варяг, Грек, Рим, Царьград. Если город Рим можно одновременно ассоциировать с Римской империей, то Царьград — однозначно лишь город. Потому что государство называлось Византийской империей, со столицей в Константинополе, по нашему Царьграде.
Отсюда выходит, что Варяг и Грек были городами, подобно Риму и Царьграду, раз они употребляются в одной связке. Если брать в учёт, что Варяг и Грек действительно были городами, тогда текст русской летописи начинает дружить с логикой, как говорится, на все сто. Как было сказано раннее, город Варяг находился в районе современного города Лодейное Поле Ленинградской области, на реке Свирь, или в то время на берегу Ладожского озера озера Нево. А город Грек, в устье реки Днепр. Там было несколько греческих колоний, не только одна Ольвия.
Если вам есть что добавить, то ниже к вашим услугам — форма комментирования, в которой вы можете высказать свое мнение или дополнить статью. ИСТР Другие определения слова «ИСТР» в кроссвордах греческое название Дуная так древние греки называли реку Дунай древнее название реки Дунай древнегреческий писатель александрийской эпохи, ученик Каллимаха Дунай для древних греков так древние греки называли Дунай др.
Место для купания На берегу Дуная. Дамы защищают себя от комаров Физическая география Дунай имеет два истока: исторический и гидрологический.
С XX века истоком считается Донаубаха «карстовый горшок» — колодец естественного происхождения, наполненный водой из подземных источников. Донаубаха находится в городке Донауэшинген , в месте слияния двух рек — Брег 45,9 км и Бригах 40,2 км на территории местного замка. Форма источника представляет собой круглый бассейн, над которым был установлен ряд статуй. Мать Баар , олицетворявшая одноимённое плато, и её дочь — Дунай по-немецки — женщина.
Вода в этом историческом колодце течет под землей на глубине 90 метров. Гидрологическое слияние рек Брега и Бридж-Ривер всё ещё находится в 1,5 км отсюда. Этот колодец является лишь одним из 22 таких мест слияния рек. Все они питаются подземными водами , протекающими в карстовых пещерах.
Исток Река берет начало в горах Германии. Затем протекает по территории Австрии и Венгрии. Образует границу между Хорватией и Сербией. Она проходит через Сербию и вновь становится естественной границей между Сербией, Румынией , Болгарией и Молдовой.
Устье Дуная находится в Румынии одна треть от общей протяженности венгерской реки. Поэтому Будапешт , столицу Венгрии , называют «Королем Дуная». Речной бассейн охватывает 19 стран и является самым международным бассейном в мире. Вдоль Дуная проживает 81 млн человек, принадлежащих к различным культурным и языковым группам.
В то же время эта река считается разделительной линией страны. Сначала она обозначала северную границу Римской империи. Войска и торговые товары перевозились по водному пути в римскую пограничную крепость, а затем обратно в центр империи.
Решение сканворда из 4 букв
В случае, если речь идет о Дунае, то это неверное утверждение, поскольку слово "Дунай" состоит из 6 букв. четвёртая буква. Всего в ответе на сканворд 4 буквы. Решения для определения ДУНАЙ УСТАМИ ДРЕВНИХ ЭЛЛИНОВ для кроссвордов или сканвордов. Новости. Мероприятия.
греческое название Дуная
На этой странице представлены слова из категории «Реки Франции» из 4 букв. Вопрос: Дунай у эллинов, 4 буквы, на И начинается, на Р заканчивается. Ниже представлены все слова с определением «дунай у эллинов 4 буквы», которые найдены в нашей базе. Смотрите фильмы на КиноПоиске, слушайте треки на Музыке, получайте и тратьте кешбэк баллами на сервисах Яндекса. Ко всем новостям Гомельской области.